1、A、B組填料填筑施工方法1、施工條件做好測量放線和施工前的復查，劃分作業(yè)區(qū)段，嚴禁跨區(qū)作業(yè)。根據(jù)設(shè)計文件做好防排水設(shè)施，尤其在路堤與路塹搭接處，應(yīng)首先做好排水 設(shè)施，以免地表集水沖刷、侵濕路堤。作好填料室內(nèi)試驗及其工藝性填筑試驗，試驗段取得的各項技術(shù)參數(shù)符合施 工圖要求。機具人員進場，施工組織設(shè)計、施工工藝試驗、工序質(zhì)量控制措施已編制。2、測量放樣現(xiàn)場交樁以后，必須完成中線、水準的施工復測，并與相鄰地段貫通閉合， 之后才施測線路中心樁和路基邊樁，中線、水準、邊樁的測量誤差必須符合施工測 量的有關(guān)規(guī)定。測量工作必須貫徹雙檢制。依據(jù)中心位置、地面高程、橫斷面尺寸放樣兩側(cè)邊樁，包括路基邊緣、坡度、

2、坡腳的具體位置，標明其輪廓并預留超填寬度。3、下承層處理、驗收填筑高度大于2.3m的路堤，先清理基底表層的植被，挖除樹根，再做好臨 時排水設(shè)施。對基底下的古墓、暗溝、洞穴，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理，以消除后患。地面橫坡緩于1: 10時，路堤可直接填筑在天然地面上，但堤高小于基床厚 度的地段，應(yīng)清除地表草皮。地面橫坡為 1: 101:5時，應(yīng)清除草皮。原地面陡于1: 5時，要自上而下挖臺階，平臺的寬度不小于2m認真按施工圖及質(zhì)量標準進行基床底層下承層驗收，包括下承層的壓實度、 平整度、橫坡度、高程。驗收合格后，方可進行下一道工序施工。路基基底處理后的壓實標準對應(yīng)路堤相應(yīng)部位，注意基底向兩側(cè)做成4%勺橫

3、向排水坡，填土前要對處理后的基底進行相關(guān)檢測，達到設(shè)計要求后方可進行上部 路堤填筑。具體處理方法詳見地基處理部分。4、分層填筑填筑壓實按照“區(qū)段流程法”橫向全寬、縱向水平分層填筑施工。作業(yè)區(qū)段 劃分：填筑區(qū)段，攤鋪區(qū)段，碾壓整形區(qū)段，檢測報驗區(qū)段。從最底一層開始分層填筑，分層填筑厚度應(yīng)根據(jù)機械壓實能力、填料種類和 要求的壓實密度，填筑的松鋪厚度由工藝試驗確定。根據(jù)松鋪厚度計算每車攤鋪料的攤鋪面積，確定堆放密度。在填筑場地按照 每車土方的數(shù)量及攤鋪厚度，用白灰點控制自卸車倒土密度，同時埋樁掛線，標示 松鋪厚度。每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑， 每種填料壓實累計總厚不宜小于50 cm。采用碎石

4、類土和礫石類土填筑時，分層的最大壓實厚度不應(yīng)大于35 cm；采用砂石類土，分層的最大壓實厚度不應(yīng)大于 30 cm。分層填筑的最小分層厚度不宜 小于10 cm。為保證填層邊部的壓實質(zhì)量，每一填層都應(yīng)進行施工放線，放出填層中線和 填筑邊線。為保證填層邊部的壓實效果，填筑時宜將兩側(cè)路基各加寬3050 cm。填筑后按結(jié)構(gòu)寬度刷坡。5、攤鋪平整先用推土機初平，再用平地機精平，路基面做成 4%勺雙向排水坡，層面無顯著 的局部凹凸。初平時用水準儀檢測（或掛線）控制每層虛攤厚度。平整施工步驟及作業(yè)標準A采用推土機按全路堤面寬均勻攤鋪。經(jīng)推土機攤鋪后層面高程比計劃松鋪高 程高4 cm 0B用光輪壓路機快速靜壓1

5、遍。C平地機初平。初平后層面高程比計劃松鋪高程高3 cm。D用光輪壓路機碾壓2遍（邊部壓34遍），中速或快速行進。E測量層面高程。縱向每20m設(shè)1個測量斷面，每斷面24個測點。F平地機精平。層面高程比計劃松鋪高程高 0.5 cm。G每一攤鋪層填料中的粗細料應(yīng)攤鋪均勻，不應(yīng)有粗集料或細集料窩，并使層 厚均勻、層面平整。平整作業(yè)要點A先將中心樁移置于一側(cè)路肩上，并在樁處插立標桿，扎上布條，顯示路肩正 確高度，便于司機觀察。B平地機在立桿的對側(cè)作業(yè)時，須有人觀察指揮平地機調(diào)整刀片高度。C平地機以較大切土深度進行粗平，切除高處補平低處，行駛到段落終端時， 常以倒退行駛返回另一端，然后再以較小的切土深度

6、進行精平，用刮刀細致刮平。D 一側(cè)平完后將中心樁及標桿移到整好的一側(cè)，平地機在未平整的一側(cè)按上述 步驟進行整平。E路拱斷面須用調(diào)整刮刀角度的方法，在平整時刮出路面橫坡。F平地機用刀片按邊坡坡度在路肩以下邊坡上修刮50100cm的高度，可整出路肩線及邊坡面。6、灑水晾曬嚴格控制含水量不滿足要求的填料進入路基，若受到氣候的影響應(yīng)采取相應(yīng)的 處理措施。對于采用灑水晾曬效果不大的填料應(yīng)棄置不用。嚴禁在填料技術(shù)條件不 滿足要求的情況下進行壓實。7、振動碾壓按照重型擊實試驗確定的最佳含水量2%勺范圍進行填料含水量控制，若含水量超過土 2%寸，應(yīng)及時晾曬或灑水翻拌。當填料處于最佳含水量控制范圍時，即 可進行

7、碾壓。采用重型、特重型壓路機，按平行線路方向走行、先兩側(cè)后中間順序，按先 靜壓后弱振、再強振的步驟進行碾壓。按照工藝試驗確定的壓實參數(shù)控制壓實速度 和壓實遍數(shù)，一般壓路機的碾壓速度，頭兩遍以 1.51.7km/h為宜，以后用2.0。 2.5km/h ,最大碾壓速度不宜超過4.0km/h。施工縫搭接碾壓。各區(qū)段交接處，應(yīng)互相重疊壓實。直線段由兩邊向中間， 曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行，邊部多碾壓23遍。橫向輪跡重疊不少于40 cm,前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊不小于 2.0m,上下兩層填筑接頭處錯開不少于 3m,做到無漏壓、無死角。重視對預埋管線等結(jié)構(gòu)周圍的填料攤鋪整形和碾壓。壓路機在構(gòu)造物接頭

8、處 不能靠近壓實時，采用小型壓實機具壓實。預埋管線等結(jié)構(gòu)的施工與路基工程同步 實施。并對各類的路基同步施工的結(jié)構(gòu)物制定有針對性和詳細的作業(yè)指導書并加強 檢查與監(jiān)測。確保路基表層和路基同步施工的結(jié)構(gòu)物的施工質(zhì)量和安全。在路基邊坡部位，填料攤鋪時先用推土機穩(wěn)壓12遍，再用壓路機碾壓，壓路機碾壓不到位的地方再用沖擊夯夯實。8、壓實檢測基床底層A B組填料壓實標準根據(jù)填料類別采用地基系數(shù)K30動態(tài)變形模量Evd、壓實系數(shù)K、7d飽和無側(cè)限抗壓強度（kPa）四項指標控制。對填筑壓實質(zhì)量 可疑地段，應(yīng)根據(jù)工程質(zhì)量控制的需要，增加檢驗的點數(shù)。通過質(zhì)量檢測了解施工 過程的質(zhì)量情況，對達不到質(zhì)量要求的檢驗項目，

9、進行分析和研究，查明原因，改 進工藝，加強施工質(zhì)量管理，確?；驳讓勇坊|(zhì)量滿足施工圖要求。各項檢測指 標合格后可進入下一填層施工。試驗人員隨碾壓過程隨時檢測壓實質(zhì)量，碾壓結(jié)束后，檢查碾壓區(qū)段是否壓 實均勻。每層填土壓實質(zhì)量按規(guī)定檢驗合格后，方可進行下一層填筑，否則下達質(zhì)量 不合格通知單，進行重新壓實，直到壓實合格為止。9、路基整修路基整型在路基本體和基床底層完成時進行,填料攤鋪時要嚴格控制虛鋪厚度， 一次成型：整型前先恢復邊樁，按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱橫坡、 邊坡及相應(yīng)的標高。隨每填層的鋪筑、碾壓進程同步整修，保證填筑邊坡整齊平順， 使碾壓設(shè)備能夠走行到邊。為防止雨水淋刷浸泡引起邊坡坍塌，及時（每填筑90150cm）對邊坡進行拍實夯壓。在路堤填筑完成后，按照施工圖標示路基寬度和邊坡坡度修整邊坡，清除多 余填土，并對邊坡進行夯壓。平地機精平時，通過水準儀控制路基斷面三點（左、中、右）標高，使路基 面的平整度、縱橫坡達到設(shè)計要求。掛線控制邊坡坡度，每隔20m設(shè)置一道坡度標志線，并用坡度尺隨時檢測實 際坡度。如有遇雨水沖刷而成的小