1、設(shè)備管理技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)公 司：三門峽鋁業(yè)時(shí) 間：8/20/20221設(shè)備管理技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的意義1、在管理過程中起監(jiān)督、調(diào)控和導(dǎo)向的作用，通過指標(biāo)考核、分析，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)采取措施調(diào)整、控制、制定新的考核指標(biāo)；2、通過指標(biāo)考核，定量評(píng)價(jià)管理工作的績(jī)效；3、生產(chǎn)維修：根據(jù)設(shè)備重要性選擇不同的維修方法。4、維修預(yù)防：在設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造階段就考慮維修問題，提高設(shè)備的可靠性和易修性。5、設(shè)備綜合管理：在設(shè)備維修預(yù)防的基礎(chǔ)上，從行為科學(xué)、系統(tǒng)理論的觀點(diǎn)出發(fā)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面管理的一種重要方式。設(shè)備管理技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系技術(shù)指標(biāo)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)設(shè)備更新改造指標(biāo)設(shè)備構(gòu)成指標(biāo)設(shè)備利用指標(biāo)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)指標(biāo)設(shè)備故障控制指標(biāo)設(shè)備維修

2、指標(biāo)設(shè)備效益指標(biāo)設(shè)備效益評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)備折舊指標(biāo)維修費(fèi)用指標(biāo)能源利用指標(biāo)達(dá)到預(yù)期技術(shù)經(jīng)濟(jì)的項(xiàng)數(shù)（或金額）100%設(shè)備改造成功率實(shí)際改造項(xiàng)數(shù)（或金額）實(shí)際完成更新項(xiàng)數(shù)（或金額）100%設(shè)備更新計(jì)劃完成率計(jì)劃完成更新項(xiàng)數(shù)（或金額）設(shè)備實(shí)際開動(dòng)臺(tái)時(shí)100%設(shè)備臺(tái)時(shí)利用率實(shí)際設(shè)備總臺(tái)時(shí)設(shè)備完好臺(tái)數(shù)100%設(shè)備完好率設(shè)備總臺(tái)數(shù)設(shè)備年收益額100%設(shè)備凈資產(chǎn)收益率企業(yè)設(shè)備總凈值年度設(shè)備維修費(fèi)用總額100%設(shè)備維修費(fèi)用強(qiáng)度年度生產(chǎn)費(fèi)用總額年度委外維修費(fèi)用100%委外維修費(fèi)用比年度維修費(fèi)用年備件消耗總額100%備件資金周轉(zhuǎn)率年均庫存總額故障（事故）停機(jī)損失故障（事故）停機(jī)修理費(fèi)用（含人工費(fèi)用） +故障（事故）停產(chǎn)

3、損失費(fèi)用設(shè)備管理技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系技術(shù)指標(biāo)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)設(shè)備更新改造指標(biāo)設(shè)備構(gòu)成指標(biāo)設(shè)備利用指標(biāo)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)指標(biāo)設(shè)備故障控制指標(biāo)設(shè)備維修指標(biāo)設(shè)備效益指標(biāo)設(shè)備效益評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)備折舊指標(biāo)維修費(fèi)用指標(biāo)能源利用指標(biāo)國外設(shè)備管理簡(jiǎn)介前蘇聯(lián)計(jì)劃預(yù)防修理制度1923年前蘇聯(lián)就提出了設(shè)備定期維修的方法，直至1967年形成了前蘇聯(lián)統(tǒng)一的計(jì)劃預(yù)防修理制。其理論依據(jù)是設(shè)備組成單元的磨損規(guī)律。國外設(shè)備管理簡(jiǎn)介計(jì)劃預(yù)防修理制度的主要內(nèi)容確定修理工作的類別，分大修、中修、小修、預(yù)防性檢查。編制設(shè)備修理計(jì)劃，進(jìn)行有計(jì)劃的修理，并監(jiān)督其實(shí)現(xiàn)。確定各類設(shè)備的修理周期結(jié)構(gòu)。把設(shè)備的維修類別按照規(guī)定的時(shí)間間隔，依一定順序進(jìn)行的排列。它是根據(jù)

4、機(jī)器零件的磨損規(guī)律和修理工作量確定的，不同類型的設(shè)備其修理周期結(jié)構(gòu)不同。例如普通機(jī)床的修理周期為26000h，相當(dāng)于兩班制運(yùn)行的設(shè)備，約6年大修一次。修理周期結(jié)構(gòu)是：K-O-M-O-M-O-C-O-M-O-M-O-C-O-M-O-M-O-K,即兩次大修理（K）之間應(yīng)安排兩次中修（C），六次小修（M），九次檢查調(diào)整（O）。在一個(gè)修理周期內(nèi)共有十八次各種定期的計(jì)劃修理，約四個(gè)月就需進(jìn)行一次檢查或修理。國外設(shè)備管理簡(jiǎn)介計(jì)劃預(yù)防修理制度的主要內(nèi)容確定各類設(shè)備的修理復(fù)雜系數(shù)。該系數(shù)主要用于制定各種修理定額如修理工作的勞動(dòng)量定額、停歇時(shí)間定額、材料消耗定額和修理費(fèi)用定額。組織修理業(yè)務(wù)，包括組織機(jī)修車間、各修理班組準(zhǔn) 備必要的設(shè)備及配備管理人員和勞動(dòng)力。國外設(shè)備管理簡(jiǎn)介英國設(shè)備綜合工程學(xué)20世紀(jì)70年代初，項(xiàng)國的丹尼斯巴庫斯提出了設(shè)備綜合工程學(xué)。后經(jīng)歐美、日本等國家不斷地研究、實(shí)踐和普及，成為一門新興的學(xué)科。其特點(diǎn)如下：以壽命周期費(fèi)用作為評(píng)價(jià)設(shè)備管理的重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，并追求壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)；強(qiáng)調(diào)對(duì)設(shè)備從工程技術(shù)、工程經(jīng)濟(jì)和工程管理三方面進(jìn)行綜合管理和研究；進(jìn)行可靠性和維修性設(shè)計(jì)，綜合考慮設(shè)置費(fèi)與維修費(fèi)，使綜合費(fèi)用不斷下降，最大限度提高設(shè)備效率；