1、第六組 指導(dǎo)老師：李晚芳 主講人：胡陽春 組長：劉元 組員：童國玉、鄧佳欣、 喻子佳、余艷、楊潔塵透析東方航空的 “多米諾骨牌效應(yīng)”分析流程 返航門事件多米諾骨牌效應(yīng)解決方案公司簡介小組分析與總結(jié)2公司簡介 中國東方航空集團公司，總部位于上海， 是我國三大國有骨干航空運輸集團之一。1、1988年，成立中國東方航空公司；2、1993年，成立中國東方航空公司集團， 經(jīng)營項目多樣，主營航空運輸；3、20世紀(jì)中后期，進入鼎盛時期；4、2002年，連續(xù)并購五家航空公司；5、2004年，“包頭空難”后，聲譽大為受損；6、2004年2006年，負債率急增，巨額虧損。3領(lǐng)導(dǎo)簡介劉紹勇現(xiàn)任中國東方航空股份有限公

2、司董事長1978年加入民航業(yè)，曾任中國通用航空公司副總經(jīng)理，中國民航山西省管理局副局長，中國東方航空股份有限公司山西分公司總經(jīng)理，中國民用航空總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長。4返航門事件文字內(nèi)容5單擊此處添加段落文字內(nèi)容文字內(nèi)容文字內(nèi)容文字內(nèi)容文字內(nèi)容文字內(nèi)容多米諾骨牌效應(yīng)1、戰(zhàn)略方面：易主頻繁；旗下子公司整合不力；與上海、 北京、新加坡戰(zhàn)略合作失敗市場和定位迷茫；2、企業(yè)文化：薪酬分配不合理；缺少人文關(guān)懷； 用人機制不合理；3、溝通渠道：未重視員工對工資待遇等方面的不滿；稅收 過重，員工實際收入較低；同級別員工待遇差距大；6多米諾骨牌效應(yīng)4、“返航門”：2008年3月7月底，發(fā)生多起航班折返 事件，被民

3、航總局處以150萬元罰款；5、業(yè)績崩盤：巨虧138億元，每天虧損近4000萬元，資產(chǎn) 負債率115%,凈資產(chǎn)-110億元；6、信任危機品牌塌陷：“返航門”后，品牌價值損毀不少，短期內(nèi)使東方航空乘客減少，長遠看，公司品牌美譽度受損，投資者信心減弱；資不抵債，入不敷出，上下離心，一盤散沙！7 解決方案宗旨以容為尊，傾心服務(wù)，一個戰(zhàn)略管好一個班子，找準(zhǔn)一個方向；措施換班子，籌票子，找路子；“鍋底”變“鍋蓋”;商業(yè)模式創(chuàng)新;試水低成本經(jīng)營;增厚關(guān)鍵航線;壯士斷腕;重塑品牌。8解決方案 1、換班子：183個處級以上的干部退居二線，200多名朝氣蓬勃的年輕干部閃亮登場； 2、籌票子：成功發(fā)行10億元1年期

4、無擔(dān)保短期融資券，國家注資90億元； 3、“鍋底”：由航空運輸產(chǎn)業(yè)鏈的核心和價值鏈的谷底所構(gòu)成“鍋底”； “鍋蓋”：現(xiàn)代服務(wù)和物流集成商； 4、商業(yè)模式創(chuàng)新：“空城聯(lián)運”=“空鐵通”；與地方開展戰(zhàn)略合作，簽訂戰(zhàn)略框架議； 9解決方案 5、試水低成本航空增厚關(guān)鍵航線：航油套包；賣部分飛機，選擇風(fēng)險殘值較低機型；與國外廉價航空公司合作，設(shè)立低成本航空公司；加密中西部、短距離國際航線和客運航線； 6、壯士斷腕：使頑固云南航空作為獨立法人運行； 7、品牌重塑：投入7個億，在上海世博會打了場成功“揚名之戰(zhàn)”，賺回團隊士氣、股東信任和社會認可；10小組分析與總結(jié)（一）1、必須加強群體凝聚力，為創(chuàng)造 高績效

5、奠定基礎(chǔ)；2、優(yōu)化經(jīng)營戰(zhàn)略，控制經(jīng)營成本， 增強執(zhí)行力；3、加強法紀(jì)制約和監(jiān)督力度，加強領(lǐng)導(dǎo)班子和中層干部建設(shè)，提高員工素質(zhì)；4、強化社會責(zé)任意識，一切以公眾利益為重；5、合理安排與使用人才，使人盡其用，創(chuàng)造良好的工作氛圍；11小組分析與總結(jié)（二）1、融合企業(yè)文化：注重被并購方的文化，通過活動制度讓員工對企業(yè)文化有更深的認識；2、完善績效化薪酬體制:調(diào)整基本薪酬結(jié)構(gòu)；薪酬設(shè)置透明化；完善飛行員激勵機制；3、透明公司管理：引用競爭機制保證公平性和透明性；4、建立有效的溝通機制：完善暢通內(nèi)外的溝通渠道，垂直溝通；5、培訓(xùn)：對企業(yè)內(nèi)部和行業(yè)內(nèi)部廣泛、深入地進行職業(yè)道德培訓(xùn)；12小組分析與總結(jié)（三）1、反思僵硬的管理體制，減少行政介入；2、航空特殊性人才應(yīng)該要“特殊制定”；3、誠信為本4、謹(jǐn)慎重組13小組分析與總結(jié)（四） 東航的顛簸沉浮，為我們揭開了一部國有企業(yè)的辛酸探索史，改革史！東航人組成的大集體，也向世人證明了他們不屈不饒的奮斗精神，而“救火隊長”劉紹勇作為這個大集體的家長，終是沒有辜負大家的期望，帶領(lǐng)大家走出了迷茫和彷徨，迎向了屬于他們的新的輝煌篇章！14謝謝