1、商檢與索賠國(guó)貿(mào)21李瑩玥2021035084.第一節(jié) 商品的檢驗(yàn)定義：商品檢驗(yàn)commodity imspection又稱貨物檢驗(yàn)，簡(jiǎn)稱檢驗(yàn)或商檢，是指對(duì)賣方交付或預(yù)備交付的商品的質(zhì)量、數(shù)量、包裝等進(jìn)展檢驗(yàn)，以確定其能否符合買賣合同中的規(guī)定；或?qū)ρb運(yùn)技術(shù)、貨物殘損短缺等情況進(jìn)展檢驗(yàn)，以明確事故原因及責(zé)任的歸屬。.法定檢驗(yàn)與公證鑒定法定檢驗(yàn)是指商檢機(jī)構(gòu)根據(jù)國(guó)家法律、行政法規(guī)規(guī)定，對(duì)制定的進(jìn)出口商品實(shí)施的強(qiáng)迫性檢驗(yàn)。未經(jīng)檢驗(yàn)，出口商不準(zhǔn)出口，進(jìn)口商不準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)進(jìn)展銷售和運(yùn)用。公證鑒定是指根據(jù)國(guó)際貿(mào)易關(guān)系人的懇求，商檢機(jī)構(gòu)以第三方公證人的身份，對(duì)進(jìn)出口商品以及運(yùn)載工具和裝運(yùn)技術(shù)條件等進(jìn)展檢驗(yàn)鑒定和分析

2、判別，出具證明，以作為有關(guān)各方關(guān)系人維護(hù)其利益的有效證據(jù)。.法定檢驗(yàn)vs.公證鑒定公證鑒定之所以不同于法定檢驗(yàn)，緣由在于：鑒定業(yè)務(wù)是憑懇求辦理的，而不是根據(jù)法律規(guī)定所進(jìn)展的強(qiáng)迫性檢驗(yàn)；在進(jìn)展公證鑒定時(shí)，商檢機(jī)構(gòu)是以獨(dú)立的、有權(quán)威的公證機(jī)構(gòu)的身份出現(xiàn)，而不是以國(guó)家管理機(jī)構(gòu)的身份出現(xiàn)。此時(shí)商檢機(jī)構(gòu)與懇求人之間是平等的民事主體，而不是管理與被管理的關(guān)系；鑒定業(yè)務(wù)所出具的檢驗(yàn)證書(shū)不具有強(qiáng)迫力，其成效的大小取決于證書(shū)的合法性與準(zhǔn)確性，取決于國(guó)際社會(huì)對(duì)其信任的程度。.檢驗(yàn)的程序.報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)即懇求檢驗(yàn)，是指對(duì)外貿(mào)關(guān)系人按照相關(guān)法規(guī)及/或買賣合同的要求，向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)懇求辦理檢驗(yàn)或鑒定。報(bào)驗(yàn)時(shí)需填寫“報(bào)驗(yàn)懇求書(shū)，

3、填明懇求檢驗(yàn)、鑒定任務(wù)的詳細(xì)工程，同時(shí)提交買賣合同抽樣。商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)后，及時(shí)派人到貨物堆存地，按規(guī)定的方法及一定的比例，抽取一定量的、能代表整批貨物質(zhì)量的樣品以供檢驗(yàn)。檢驗(yàn)或鑒定。商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)后，根據(jù)報(bào)驗(yàn)工程，對(duì)照合同或信譽(yù)證的內(nèi)容，對(duì)有關(guān)工程進(jìn)展相關(guān)的感官檢驗(yàn)、物理檢驗(yàn)、微生物檢驗(yàn)等。簽發(fā)檢驗(yàn)證書(shū)。檢驗(yàn)合格后，商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)相應(yīng)的檢驗(yàn)證書(shū)。.檢驗(yàn)條款的主要內(nèi)容檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)在出口國(guó)檢驗(yàn)在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)在出口國(guó)檢驗(yàn)、進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)國(guó)外檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)我國(guó)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)證書(shū)質(zhì)量、數(shù)量或分量、包裝、獸醫(yī)、衛(wèi)生、消毒、熏蒸、溫度、殘損、船艙、貨載衡量、價(jià)值證明書(shū)檢驗(yàn)規(guī)范和方法復(fù)驗(yàn)復(fù)驗(yàn)權(quán)限復(fù)驗(yàn)期限復(fù)驗(yàn)機(jī)

4、構(gòu)復(fù)驗(yàn)地點(diǎn).檢驗(yàn)條款的主要內(nèi)容檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)在出口國(guó)檢驗(yàn)在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)在出口國(guó)檢驗(yàn)、進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)國(guó)外檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)我國(guó)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)證書(shū)質(zhì)量、數(shù)量或分量、包裝、獸醫(yī)、衛(wèi)生、消毒、熏蒸、溫度、殘損、船艙、貨載衡量、價(jià)值證明書(shū)檢驗(yàn)規(guī)范和方法復(fù)驗(yàn)復(fù)驗(yàn)權(quán)限復(fù)驗(yàn)期限復(fù)驗(yàn)機(jī)構(gòu)復(fù)驗(yàn)地點(diǎn).1.在出口國(guó)檢驗(yàn)1產(chǎn)地檢驗(yàn)。是指貨物分開(kāi)消費(fèi)地點(diǎn)之前，由雙方商定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)貨物進(jìn)展檢驗(yàn)。2裝船前或裝船時(shí)在裝運(yùn)港檢驗(yàn)。出口貨物在裝運(yùn)港裝船前以雙方商定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)驗(yàn)貨后出具的質(zhì)量、數(shù)量和包裝等檢驗(yàn)證明，作為決議商品質(zhì)量、數(shù)量和包裝的最后根據(jù)。這種做法被稱為“以離岸質(zhì)量和分量或數(shù)量為準(zhǔn)shipping quality, weig

5、ht or quantity as final。貨物運(yùn)抵目的港后，買方無(wú)復(fù)驗(yàn)權(quán)。至于裝船時(shí)檢驗(yàn)，是指用傳送帶或機(jī)械操作的方法進(jìn)展裝船的散裝貨，在裝船的過(guò)程中抽樣檢驗(yàn)，采用這種做法與裝船前檢驗(yàn)檢驗(yàn)一樣，買方也無(wú)復(fù)驗(yàn)權(quán)。2.在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)1目的港地卸貨后檢驗(yàn)。貨物運(yùn)抵目的港地卸貨后的一定時(shí)間內(nèi)，由雙方商定的商檢機(jī)構(gòu)驗(yàn)貨，并以其出具的質(zhì)量、數(shù)量檢驗(yàn)證明作為最后根據(jù)、這種做法被稱為“以到岸質(zhì)量和分量或數(shù)量為準(zhǔn)landing quality, weight or quantity as final。假設(shè)檢驗(yàn)證書(shū)證明貨物與合同規(guī)定不符，賣方應(yīng)予擔(dān)任。2買方營(yíng)業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗(yàn)。這一做法是由雙方商定的

6、目的地檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在貨物運(yùn)抵買方營(yíng)業(yè)處所或最終用戶所在地的一定時(shí)間內(nèi)進(jìn)展檢驗(yàn)，檢驗(yàn)后出具的檢驗(yàn)證明作為最后的根據(jù)。這一做法主要適用需求安裝調(diào)試的成套設(shè)備、機(jī)電儀器產(chǎn)品，以及在口岸開(kāi)箱檢驗(yàn)后難以恢復(fù)原包裝的商品。在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)的方法對(duì)賣方不利，故賣方普通不愿采用。3.在出口國(guó)檢驗(yàn)、進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)這種做法是以裝運(yùn)港地的檢驗(yàn)證書(shū)作為賣方收取貨款的根據(jù)，貨到目的港地后，買方具有復(fù)驗(yàn)權(quán)。即在貨物運(yùn)抵目的港地卸貨后的一定時(shí)間內(nèi)，由雙方商定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)復(fù)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)貨物不符合合同規(guī)定且責(zé)任屬于賣方時(shí)，買方可在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)憑敷衍證書(shū)向買方提出異議和索賠。這種做法既使賣方收款得到保證，又使買方在收到貨物后有復(fù)驗(yàn)權(quán)，公平合理，

7、因此在國(guó)際貿(mào)易中被廣泛運(yùn)用。.檢驗(yàn)條款的主要內(nèi)容檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)在出口國(guó)檢驗(yàn)在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)在出口國(guó)檢驗(yàn)、進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)國(guó)外檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)我國(guó)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)證書(shū)質(zhì)量、數(shù)量或分量、包裝、獸醫(yī)、衛(wèi)生、消毒、熏蒸、溫度、殘損、船艙、貨載衡量、價(jià)值證明書(shū)檢驗(yàn)規(guī)范和方法復(fù)驗(yàn)復(fù)驗(yàn)權(quán)限復(fù)驗(yàn)期限復(fù)驗(yàn)機(jī)構(gòu)復(fù)驗(yàn)地點(diǎn).1.國(guó)外檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)國(guó)際貿(mào)易中的商品檢驗(yàn)任務(wù)普通是由獨(dú)立于買賣雙方的第三方專業(yè)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)來(lái)承當(dāng)?shù)?。?guó)外商檢機(jī)構(gòu)大體可分為官方、半官方、非官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)三種。官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是指由國(guó)家或地方政府投資，按照國(guó)家有關(guān)法令對(duì)出入境商品實(shí)施強(qiáng)迫性檢驗(yàn)、檢疫和監(jiān)視管理的機(jī)構(gòu)。(FDA、FGES)半官方的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是指有一定權(quán)威的、由

8、國(guó)家政府授權(quán)，代表政府行使某項(xiàng)商品檢驗(yàn)或某一方面的檢驗(yàn)管理任務(wù)的民間機(jī)構(gòu)。(UL)非官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是指由私人開(kāi)設(shè)，具有專業(yè)檢驗(yàn)、鑒定才干，并被當(dāng)?shù)胤伤J(rèn)可的機(jī)構(gòu)。(Loyds Surveyor, SGS)2.我國(guó)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)國(guó)家出入境檢驗(yàn)檢疫局擔(dān)任我國(guó)的法定檢驗(yàn)任務(wù)，而公證鑒定那么由中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)總公司CCIC及其在各省、自治區(qū)、直轄市的分公司進(jìn)展。另外，經(jīng)國(guó)家出入境檢驗(yàn)檢疫局審核贊同，外國(guó)可以在我國(guó)境內(nèi)設(shè)立進(jìn)出口商品檢驗(yàn)鑒定機(jī)構(gòu)，這些機(jī)構(gòu)可以在制定的范圍內(nèi)接受委托辦理進(jìn)出口商品檢驗(yàn)，并接受國(guó)家出入境檢驗(yàn)檢疫局和設(shè)立在各地的直屬局的監(jiān)視管理。商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)選擇的條件商檢機(jī)構(gòu)與買賣雙方?jīng)]有利害關(guān)

9、系；商檢機(jī)構(gòu)要有足夠的檢驗(yàn)才干和檢驗(yàn)設(shè)備商檢機(jī)構(gòu)辦事公平合理，有良好的聲譽(yù).檢驗(yàn)條款的主要內(nèi)容檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)在出口國(guó)檢驗(yàn)在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)在出口國(guó)檢驗(yàn)、進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)國(guó)外檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)我國(guó)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)證書(shū)質(zhì)量、數(shù)量或分量、包裝、獸醫(yī)、衛(wèi)生、消毒、熏蒸、溫度、殘損、船艙、貨載衡量、價(jià)值證明書(shū)等12種檢驗(yàn)規(guī)范和方法復(fù)驗(yàn)復(fù)驗(yàn)權(quán)限復(fù)驗(yàn)期限復(fù)驗(yàn)機(jī)構(gòu)復(fù)驗(yàn)地點(diǎn).檢驗(yàn)證書(shū)的作用是證明賣方所交貨物的質(zhì)量、數(shù)量、包裝以及衛(wèi)生條件等能否符合合同規(guī)定的根據(jù)是買方對(duì)質(zhì)量、數(shù)量、包裝及衛(wèi)生等條件提出異議、拒收貨物、要求理賠、處理爭(zhēng)議的憑證是賣方向銀行議付貨款的憑證之一是海關(guān)驗(yàn)放貨物的憑證之一是證明貨物在裝卸、運(yùn)輸中的實(shí)踐情況，

10、明確責(zé)任歸宿的根據(jù).檢驗(yàn)條款的主要內(nèi)容檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)在出口國(guó)檢驗(yàn)在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)在出口國(guó)檢驗(yàn)、進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)國(guó)外檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)我國(guó)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)證書(shū)質(zhì)量、數(shù)量或分量、包裝、獸醫(yī)、衛(wèi)生、消毒、熏蒸、溫度、殘損、船艙、貨載衡量、價(jià)值證明書(shū)等12種檢驗(yàn)規(guī)范和方法復(fù)驗(yàn)復(fù)驗(yàn)權(quán)限復(fù)驗(yàn)期限復(fù)驗(yàn)機(jī)構(gòu)復(fù)驗(yàn)地點(diǎn).檢驗(yàn)規(guī)范和方法貨物買賣合同是進(jìn)出口商品檢驗(yàn)的重要根據(jù)。對(duì)國(guó)家法律、行政法規(guī)規(guī)定有強(qiáng)迫性規(guī)范的進(jìn)出口商品，首先應(yīng)按強(qiáng)迫性規(guī)范執(zhí)行檢驗(yàn)，以確定進(jìn)出口商品能否輸入或輸出，表達(dá)國(guó)家的意志。但對(duì)未規(guī)定強(qiáng)迫性規(guī)范的或規(guī)定的強(qiáng)迫性規(guī)范低于買賣合同規(guī)定的進(jìn)出口商品，那么應(yīng)按照合同規(guī)定的檢驗(yàn)規(guī)范檢驗(yàn)。同時(shí)，對(duì)規(guī)定按強(qiáng)迫性規(guī)范檢驗(yàn)

11、的進(jìn)出口商品，在符合強(qiáng)迫性規(guī)范的前提下，還必需按買賣合同商定的一切規(guī)定嚴(yán)厲執(zhí)行檢驗(yàn)。這是由于買賣合同是約束買賣雙方的法律文件。必需指出的是，在以信譽(yù)證為支付方式的進(jìn)出口買賣中，除買賣合同為重要的檢驗(yàn)根據(jù)外，信譽(yù)證也是出口商品檢驗(yàn)的重要根據(jù)之一。當(dāng)信譽(yù)證規(guī)定出口人必需提交商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗(yàn)證書(shū)時(shí)，該檢驗(yàn)證書(shū)就成為出口結(jié)匯不可短少的單據(jù)之一。商檢機(jī)構(gòu)在執(zhí)行檢驗(yàn)時(shí)，均按合同、信譽(yù)證的規(guī)定進(jìn)展檢驗(yàn)。但是，當(dāng)兩者不一致時(shí)，那么按信譽(yù)證規(guī)定檢驗(yàn)出證，以利出口人平安收匯。檢驗(yàn)方法是指對(duì)進(jìn)出口商品的質(zhì)量、數(shù)量、包裝等進(jìn)展檢驗(yàn)的做法，包括抽樣的數(shù)量及方法。在實(shí)際中，商品檢驗(yàn)的方法主要有化學(xué)檢驗(yàn)、物理檢驗(yàn)、微生物

12、學(xué)檢驗(yàn)、感官檢驗(yàn)等。有些商品，由于檢驗(yàn)方法不同，其檢驗(yàn)結(jié)果能夠相差很大。為防止發(fā)生爭(zhēng)議，必要時(shí)應(yīng)在合同中對(duì)檢驗(yàn)方法作出明確的規(guī)定。凡按樣品達(dá)成的買賣，合同中應(yīng)對(duì)抽樣的方法和比例作出規(guī)定。.檢驗(yàn)條款的主要內(nèi)容檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)在出口國(guó)檢驗(yàn)在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)在出口國(guó)檢驗(yàn)、進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)國(guó)外檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)我國(guó)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)證書(shū)質(zhì)量、數(shù)量或分量、包裝、獸醫(yī)、衛(wèi)生、消毒、熏蒸、溫度、殘損、船艙、貨載衡量、價(jià)值證明書(shū)等12種檢驗(yàn)規(guī)范和方法復(fù)驗(yàn)復(fù)驗(yàn)權(quán)限復(fù)驗(yàn)期限復(fù)驗(yàn)機(jī)構(gòu)復(fù)驗(yàn)地點(diǎn).復(fù)驗(yàn)權(quán)限：是指買方享有對(duì)進(jìn)口商品進(jìn)展檢驗(yàn)的權(quán)益，假設(shè)沒(méi)有復(fù)驗(yàn)權(quán)，就闡明買方無(wú)權(quán)對(duì)進(jìn)口貨物提出異議，無(wú)權(quán)提出索賠。復(fù)驗(yàn)期限：實(shí)踐上是買方就質(zhì)量、數(shù)

13、量等問(wèn)題進(jìn)展索賠的有效期限，超越復(fù)驗(yàn)期限買方就失去索賠權(quán)。復(fù)驗(yàn)期限的長(zhǎng)度，應(yīng)視商品性質(zhì)、復(fù)驗(yàn)地點(diǎn)及檢驗(yàn)條件而定。(1)對(duì)質(zhì)量隨時(shí)間推移易發(fā)生變化的商品如農(nóng)副產(chǎn)品，復(fù)驗(yàn)期應(yīng)短些，對(duì)質(zhì)量較穩(wěn)定的商品如五金礦產(chǎn)，復(fù)驗(yàn)期限可長(zhǎng)些。(2)對(duì)檢驗(yàn)操作簡(jiǎn)單的商品，復(fù)驗(yàn)期限可短一些，反之亦然。(3)假設(shè)進(jìn)口港擁堵、裝卸才干較差，那么復(fù)驗(yàn)期限應(yīng)適當(dāng)放寬。此時(shí)合同中的復(fù)驗(yàn)期限最好訂明“在目的港卸貨后假設(shè)干天內(nèi)進(jìn)展復(fù)驗(yàn)，對(duì)買方來(lái)說(shuō)，這比“到達(dá)目的港后假設(shè)干天內(nèi)復(fù)驗(yàn)有利。復(fù)驗(yàn)機(jī)構(gòu)：我方為出口方時(shí)，國(guó)外買方所選擇的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，應(yīng)事先經(jīng)過(guò)我方認(rèn)可，以利于雙方在業(yè)務(wù)上的相互協(xié)作。復(fù)驗(yàn)地點(diǎn)：普通來(lái)說(shuō)，進(jìn)口商品應(yīng)在口岸或集中存儲(chǔ)

14、地點(diǎn)檢驗(yàn)，對(duì)于按照合同規(guī)定或國(guó)際貿(mào)易慣例，需求結(jié)合安裝調(diào)試檢驗(yàn)的一些商品，如成套設(shè)備、機(jī)電儀器等，可在收貨、用貨地點(diǎn)檢驗(yàn)；集裝箱運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)口貨物，可在拆箱地點(diǎn)檢驗(yàn)、同批到貨分撥各地運(yùn)用的，應(yīng)盡能夠在口岸組織檢驗(yàn)。在口岸檢驗(yàn)確有困難的，訂貨部門應(yīng)擔(dān)任匯總各地檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)坐在地商檢機(jī)構(gòu)。進(jìn)口合同中規(guī)定須由國(guó)外賣方來(lái)華共同檢驗(yàn)，或到貨后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題須由賣方派員會(huì)同檢驗(yàn)的，必需在合同規(guī)定的驗(yàn)收地點(diǎn)進(jìn)展檢驗(yàn)。至于復(fù)驗(yàn)費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)的問(wèn)題，也應(yīng)在合同中作出明確規(guī)定。.合同中的檢驗(yàn)條款實(shí)例 買賣雙方贊同中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)總公司簽發(fā)的質(zhì)量和分量數(shù)量檢驗(yàn)證書(shū)作為信譽(yù)證項(xiàng)下議付所提交的單據(jù)的一部分，買方有權(quán)對(duì)貨物的質(zhì)量和分

15、量數(shù)量進(jìn)展復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)。但假設(shè)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和/或分量數(shù)量與合同規(guī)定不符時(shí)，買方有權(quán)向賣方索賠，并提供經(jīng)賣方贊同的公證機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告。索賠期限為貨物到達(dá)目的港地后30天內(nèi)。 It is mutually agreed that the Certificate of Quality and Weight (Quantity) issued by China Import and Export Commodity Inspection Company shall be part of the documents to be presented for negotiation under t

16、he relevant L/C. The Buyers shall have the right to reinspect the quality and weight (quantity) of the cargo. The reinspection fee shall be borne by the Buyers. Should the quality and weight (quantity) be found not in conformity with that of the contract, the Buyers are entitled to lodge with the Se

17、llers a claim which should be supported by survey reports issued by a recognized surveyor approved by the Sellers. The claims, if any, shall be lodge within 30 days after arrival of the cargo at the port of destination. .中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局 IMPORT & EXPORTCOMMODITY INSPECTION BUTEAU OFTHE PEOPLESREPUBLI

18、C OF CHINAL檢驗(yàn)證書(shū)INSPECTION CERTIFICATE地址：Address：電報(bào)：Cable:：:受貨人：Consignee:發(fā)貨人：Consignor:品名：Commodity:報(bào)驗(yàn)數(shù)量/分量：Quantity/ Weight:運(yùn)輸：Transportation:進(jìn)口日期：Date of Arrival:附：商檢證書(shū).訂立合同條款的本卷須知1.質(zhì)量、數(shù)量/分量條款應(yīng)明確、詳細(xì)，不能模糊其辭，模棱兩可，致使檢驗(yàn)任務(wù)失去確切根據(jù)而無(wú)法進(jìn)展，或只能按照不利于出口人的最嚴(yán)厲的規(guī)范進(jìn)展檢驗(yàn)2.進(jìn)出口商品的包裝應(yīng)與商品的性質(zhì)、運(yùn)輸方式的要求相順應(yīng)，并詳列包裝容器所運(yùn)用的資料、構(gòu)造及包

19、裝方法等，防止采用諸如“合理包裝“習(xí)慣包裝“適于海運(yùn)的包裝等訂法，使檢驗(yàn)任務(wù)難以進(jìn)展3.凡以地名、牌名、商標(biāo)表示質(zhì)量時(shí)，賣方所交合同貨物既要符合傳統(tǒng)優(yōu)質(zhì)的要求，又要有確切的質(zhì)量目的闡明，以便為檢驗(yàn)提供根據(jù)；凡按樣品成交的出口商品，交貨的質(zhì)量應(yīng)與樣品一致；樣品與文字闡明并用時(shí)，應(yīng)明確二者的關(guān)系，闡明以何者為準(zhǔn)，或二者各表示商品的哪些方面的質(zhì)量目的，使檢驗(yàn)任務(wù)有所遵照，還應(yīng)將一份樣品報(bào)送商檢機(jī)構(gòu)，以便憑以驗(yàn)貨出證。4.出口商品的抽樣、檢驗(yàn)方法，普通均按中國(guó)的有關(guān)規(guī)范規(guī)定和商檢部門一致規(guī)定的方法辦理。如買方要求運(yùn)用其他的抽樣、檢驗(yàn)方法時(shí)，應(yīng)在合同中詳細(xì)訂明。必要時(shí)，應(yīng)先征得商檢部門的贊同再對(duì)外簽約，

20、為檢驗(yàn)任務(wù)提供方便。5.對(duì)于一些規(guī)格復(fù)雜的商品和機(jī)器設(shè)備等進(jìn)口合同，應(yīng)根據(jù)商品的不同特點(diǎn)，在條款中加列一些特殊性規(guī)定，如詳細(xì)詳細(xì)的檢驗(yàn)規(guī)范、考核及測(cè)試方法、產(chǎn)品所運(yùn)用的資料及其質(zhì)量規(guī)范、樣品本及技術(shù)闡明書(shū)、質(zhì)量保證期等，以便貨到后對(duì)照檢驗(yàn)與驗(yàn)收。.案例1 我國(guó)某公司進(jìn)口美國(guó)東部黃松案1998年10月，我國(guó)某公司從美國(guó)某公司進(jìn)口一批美國(guó)東部黃松，計(jì)6942干版英尺折合35404立方米，價(jià)值數(shù)百萬(wàn)美圓。目的港為上海。原合同規(guī)定“按美國(guó)西部SCRIBNER規(guī)范檢驗(yàn)。但在開(kāi)信譽(yù)證前，美商提出另一個(gè)規(guī)范即美國(guó)東部BRERETON規(guī)范檢驗(yàn)也可作為驗(yàn)收規(guī)范。最后，我國(guó)公司贊同修正合同檢驗(yàn)條款，將“按美國(guó)西部

21、SCRIBNER規(guī)范檢驗(yàn)改為“按美國(guó)西部SCRIBNER規(guī)范或東部BRERETON規(guī)范檢驗(yàn)，并開(kāi)出了信譽(yù)證。貨物運(yùn)抵上海港后，上海進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局按我國(guó)進(jìn)口美松通用的美國(guó)西部規(guī)范檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果共短少材積3948干板英尺，短少率達(dá)57%，價(jià)值100多萬(wàn)美圓。.分析：呵斥進(jìn)口美松大量短少的主要緣由是美國(guó)東部規(guī)范與美國(guó)西部規(guī)范計(jì)算材積方法完全不同，美國(guó)西部規(guī)范是按美松實(shí)踐體積計(jì)算數(shù)量的，而東部規(guī)范是是按美松裝船時(shí)所占船艙容積計(jì)算數(shù)量的。兩種規(guī)范計(jì)算材積之差到達(dá)40%以上，美商正是鉆了這個(gè)空子，使我國(guó)公司遭到艱苦損失。由本案可看出，商檢條款對(duì)于明確國(guó)際貿(mào)易買賣雙方當(dāng)事人的權(quán)益義務(wù)是非常重要的，為防止買

22、賣雙方因?qū)z驗(yàn)權(quán)、驗(yàn)貨根據(jù)、驗(yàn)貨時(shí)間及驗(yàn)貨機(jī)構(gòu)的解釋不同而發(fā)生爭(zhēng)議和糾紛，在訂立商檢條款時(shí)一定要做到明確、詳細(xì)、公平合理。.第二節(jié) 索賠一.違約及爭(zhēng)議1.含義：違約(Breach of Contract)：買賣雙方簽署買賣合同后，各自都要承當(dāng)合同中規(guī)定的義務(wù)，同時(shí)也享有一定的權(quán)益。在實(shí)踐履約中，一方未能履行或未能全部履行本人的義務(wù)，即構(gòu)成違約。爭(zhēng)議(disputes)：又稱爭(zhēng)端或爭(zhēng)論，是指買賣的一方以為對(duì)方未能部分或全部履行合同規(guī)定的責(zé)任與義務(wù)而引起的糾紛。.2. 違約的類型：根據(jù)違約方的不同大致可分為賣方違約、買方違約或合同條款規(guī)定不明確買賣雙方了解不一呵斥的雙方違約等。3.爭(zhēng)議產(chǎn)生的緣由：

23、一是當(dāng)事人一方的故意行為導(dǎo)致違約而引起爭(zhēng)議；二是由于當(dāng)事人一方的忽略、過(guò)失或業(yè)務(wù)陌生導(dǎo)致違約而引起爭(zhēng)議。此外，對(duì)合同義務(wù)的注重缺乏，往往也是導(dǎo)致違約、發(fā)生糾紛的緣由之一。.二.索賠與理賠1.含義：索賠(claims)：受損害一方要求違約方賠償?shù)男袨椤Ｔ诜缮鲜侵钢鲝垯?quán)益，在實(shí)踐業(yè)務(wù)中，通常是指受害方因違約方違約而根據(jù)合同或法律提出予以補(bǔ)救的主張。理賠(settlement of claims)：是指違約方對(duì)受害方所提賠償要求的受理與處置。索賠與理賠是一個(gè)問(wèn)題的兩個(gè)方面，在受害方是索賠，在違約方是理賠。.2.索賠對(duì)象：索賠對(duì)象普通有買方、賣方、承運(yùn)人及保險(xiǎn)公司等。買方：買方違約的情況通常有，在信

24、譽(yù)證支付方式下，不按期開(kāi)證或不開(kāi)證；不按合同規(guī)定付款贖單，無(wú)理拒收貨物；在FOB條件下，不按合同規(guī)定派船接貨等。賣方：賣方不按合同規(guī)定的交貨期交貨，或不交貨；或所交貨物的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、包裝等于合同或信譽(yù)證規(guī)定不符；或所提供的貨運(yùn)單據(jù)種類不齊，份數(shù)缺乏等。承運(yùn)人：短卸、誤卸呵斥貨物短少；托運(yùn)貨物在運(yùn)輸途中遺失；承運(yùn)人未履行“控制貨物的根本義務(wù)，如積載不良、配載不當(dāng)、裝卸作業(yè)忽略等呵斥貨物損壞保險(xiǎn)公司：運(yùn)輸途中發(fā)生保險(xiǎn)項(xiàng)下的事故導(dǎo)致保險(xiǎn)貨物收到的損失，被保險(xiǎn)人可向保險(xiǎn)公司提出索賠。.三.合同中的索賠條款進(jìn)出口合同中的索賠條款有兩種規(guī)定方式，一是異議與索賠條款(Discrepancy and C

25、laim Clause)；二是罰金條款(Penalty Clause)。在普通的商品買賣合同中，大多數(shù)只訂立異議與索賠條款，只需在大宗商品和機(jī)械設(shè)備一類商品的買賣合同中，除訂明異議與索賠條款外，再加訂罰金條款。.異議與索賠條款異議與索賠條款主要是針對(duì)賣方交貨的質(zhì)量、數(shù)量或包裝等不符合合同的規(guī)定而在買賣合同中訂立的。異議與索賠條款的內(nèi)容，除規(guī)定一方如違反合同，另一方有權(quán)索賠外，還包括索賠根據(jù)、索賠期限、索賠金額等。.索賠根據(jù)索賠根據(jù)包括法律根據(jù)和現(xiàn)實(shí)根據(jù)兩方面。法律根據(jù)是指當(dāng)事人之間簽署的合同。合同中未明確的，那么用合同運(yùn)用的法律或國(guó)際慣例做解釋根據(jù)?，F(xiàn)實(shí)根據(jù)是指違約現(xiàn)實(shí)的證明，即指有資歷的機(jī)構(gòu)

26、出具的書(shū)面證明、當(dāng)事人的陳說(shuō)和其他旁證等。買賣合同中對(duì)索賠根據(jù)的規(guī)定，主要是指現(xiàn)實(shí)方面的。即索賠時(shí)要出具哪些證明文件，以及證明文件的出具機(jī)構(gòu)。假設(shè)索賠時(shí)證據(jù)不全、不清，或出證機(jī)構(gòu)不符合要求，那么能夠遭到對(duì)方的回絕。索賠時(shí)所需求的證明文件和出證機(jī)構(gòu)要根據(jù)違約情況來(lái)確定。在合同中普通不作詳細(xì)規(guī)定。.索賠期限索賠期限是指索賠方向違約方提出索賠的期限。在規(guī)定的期限內(nèi)，受損方有權(quán)向違約方提出索賠。過(guò)了規(guī)定期限，受損方就無(wú)權(quán)向違約方提出索賠。因此，索賠期限的規(guī)定必需根據(jù)商品性質(zhì)即檢驗(yàn)所需時(shí)間等要素的不同作出合理的安排。普通來(lái)說(shuō)，索賠期不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)，以免賣方承當(dāng)過(guò)重的責(zé)任；也不應(yīng)過(guò)短，以免使買方無(wú)法行使索賠權(quán)。

27、值得留意的是，對(duì)于一些機(jī)器設(shè)備等特殊的產(chǎn)品，一定要在合同中訂明質(zhì)量保證期，以保證買方的利益。規(guī)定索賠期時(shí)，還須對(duì)索賠期限的起算時(shí)間作出詳細(xì)規(guī)定，通常有以下幾種方法：貨物到達(dá)目的港后XX天起算；貨物到達(dá)目的港卸離海輪后XX天起算；貨物到達(dá)買方營(yíng)業(yè)處所或用戶所在地后XX天起算；貨物經(jīng)檢驗(yàn)后XX天起算。值得留意的是，假設(shè)買方以其他方式接受了貨物，那么即使是在索賠期內(nèi)，他依然沒(méi)有索賠權(quán)。比如，在我國(guó)，進(jìn)口小汽車在索賠期內(nèi)不允許進(jìn)展改裝，假設(shè)用戶自行改裝那么喪失了對(duì)小汽車的索賠權(quán)，即使是在規(guī)定的索賠期內(nèi)，發(fā)現(xiàn)其存在質(zhì)量性能方面的問(wèn)題，也無(wú)權(quán)對(duì)外提出索賠。再如，國(guó)際上普遍遵照一個(gè)原那么，即紡織品一經(jīng)開(kāi)剪即

28、不再思索賠償(No Claim Acceptable after Cutting)。此外，假設(shè)買方將貨物轉(zhuǎn)售他人，也就喪失了向賣方索賠的權(quán)益。規(guī)定，假設(shè)買賣合同未規(guī)定索賠期限，且到貨檢驗(yàn)又不易發(fā)現(xiàn)貨物缺陷的，那么買方行使索賠權(quán)的最長(zhǎng)期限為實(shí)踐收到貨物起不超越2年。我國(guó)規(guī)定的索賠期為自當(dāng)事人知道或者該當(dāng)知道其權(quán)益遭到進(jìn)犯之日起4年內(nèi)。法定索賠期只需在買賣合同中未規(guī)定索賠期時(shí)才起作用。在法律上，商定索賠期的長(zhǎng)度可以超越法定索賠期。.索賠金額索賠金額是指受損害方向違約方索取損害賠償?shù)慕痤~。由于違約的情況比較復(fù)雜，終究在哪些業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)上違約及違約給受損方帶來(lái)的損失的程度如何等，簽約時(shí)是難以估計(jì)的，因此，

29、對(duì)于違約的索賠金額也難以事先確定。所以，關(guān)于索賠金額，通常只在合同中作普通籠統(tǒng)的規(guī)定。規(guī)定違約后確定損害賠償金額的原那么是：賠償金額等于因違約而蒙受的包括利潤(rùn)在內(nèi)的損失額；賠償金額應(yīng)以違約方在訂立合同時(shí)能預(yù)料到的合理?yè)p失為限；由于受損害的一方未采取合理的措施使有能夠減輕的損失未能減輕，那么這部分損失應(yīng)在賠償金額中扣除。.罰金條款罰金，又稱違約金，是指合同當(dāng)事人中一方未履行合同義務(wù)時(shí)為補(bǔ)償對(duì)方的損失向?qū)Ψ街Ц兜囊欢〝?shù)額的商定金額。罰金條款又稱違約金條款，是針對(duì)當(dāng)事人不按期履約而訂立的。罰金條款普通適用于賣方延期交貨、買方延期開(kāi)立信譽(yù)證或延期接貨等場(chǎng)所。罰金的大小，普通與違約時(shí)間的長(zhǎng)短相聯(lián)絡(luò)，按合

30、同的百分比來(lái)確定，并規(guī)定出最高期限。應(yīng)留意的是，罰金的支付并不意味著解除違約方繼續(xù)履行合同的義務(wù)。.大陸法的國(guó)家普通都成認(rèn)和維護(hù)合同中的罰金條款，以為對(duì)違約方的懲罰可以采用支付一定金額的方式，而且罰金支付后，受損害方還可要求違約方對(duì)其作出損害賠償。各國(guó)法律對(duì)于合同中罰金條款的規(guī)定英美法的國(guó)家對(duì)罰金那么不予成認(rèn)和維護(hù)，以為對(duì)于違約只能要求損害賠償，而不能予以懲罰。因此，法院對(duì)合同中商定的當(dāng)一方違約時(shí)應(yīng)向另一方支付一定金額的條款，首先要區(qū)別這一金額是作為罰金還是作為預(yù)先商定的損害賠償金額。假設(shè)法院以為是罰金，那么當(dāng)一方違約時(shí)，另一方是不能得到合同規(guī)定金額的；假設(shè)法院以為這一商定的金額是預(yù)先商定的損害賠償，那么當(dāng)一方違約時(shí)，另一方就可獲得合同規(guī)定的金額。至于雙方當(dāng)事人事先商定在違約時(shí)應(yīng)支付的金額終究屬于罰金還是預(yù)先商定的損害賠償金額，全憑法院根據(jù)詳細(xì)案例作出它以為適當(dāng)