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文檔簡介

1、前束外傾鎖緊螺母擰緊力矩值保存和追溯作者:文/胡國武來源:時代汽車2018年第12期根據德國工程師協(xié)會VDI/VDE2862標準,將螺栓連接分為3個等級,見表1;大眾集團康 采恩VW0110-2沿用了 VDI/VDE2862對螺栓連接的分級標準,并對相應級別的螺栓連接應采 用的擰緊工具及存檔形式進行了詳細規(guī)定。前束外傾鎖緊螺母,技術標準見圖1,前輪前束、后輪前束及后輪外傾螺母連接等級均為 Class A,參照VW0110-2標準,應采用帶控制器的擰緊設備或有1個傳感器的數顯扳手。一 汽一大眾佛山工廠除此處外的所有Class A及Class B擰緊點已實現(xiàn)力矩信息上傳擰緊服務器, 實現(xiàn)此處數據上

2、傳后,所有Class A及Class B的擰緊信息將全數字化。針對此工況調整,參照相關技術和質量標準要求,我們選用了 DAZ-TA 250 PRO產品,扭矩 范圍2-250NM,測量精度:扭矩:1%角度:1%.針對此工況調整,參照相關技術和質量標準要求,我們選用了 DAZ-TA 250 PRO產品,扭矩 范圍2-250NM,測量精度:扭矩:1%角度:1%;改造前四輪定位設備調整過程如下:由UPS設備掃描車身Kenn號,判斷車型并傳給四輪定位設備;軸距自動調整;放置方向盤平衡器I四輪定位儀根據豐型參數擺正車身位置,居中后經多點測量后,得出此狀態(tài)下前束,外 傾值,操作工根據屏幕提示調整前束、外傾至

3、合格,用定值扳手進行力矩擰緊校驗;e校驗后反饋合格信號;f.調整完畢;整個四輪定位的調整過程由ASAM和四輪定位設備共同完成。ASAM負責控制與監(jiān)控檢測過 程,四輪定位設備負責執(zhí)行具體的調整檢測流程。ASAM應用設備能力描述(DCD)虛擬出四輪定 位工藝環(huán)境。待操作者掃描商品車信息后,ASAM從FIS系統(tǒng)獲取車型信息,調取相對應檢測程 序。四輪定位設備通過驅動程序(Device-Drive)與ASAM進行數據交互。在獲取工藝流程后,四 輪定位設備開始執(zhí)行具體的調整檢測步驟,實時監(jiān)控四個車輪的前束外傾值。整個工藝環(huán)節(jié)完 成后,四輪設備與ASAM進行結果交互,ASAM進行判斷并上傳結果至生產網。改

4、造后,為保證相關信號傳輸,我們設計了如下網絡拓撲結構方案,并重新梳理的流程(見 圖2):所有扳手通過RS232連接到串口服務器上I串口服務器通過以太網形式連接到采集PC上;采集PC通過網線接入到工廠的生產網絡中,通過生產網絡使用UDP與四輪設備進行連 接;為了增強系統(tǒng)的穩(wěn)定性,采集PC采用主備形式;車輛到達工位,進行調整,完成調整后。扳手會把擰緊結果和過程數據發(fā)送給采集PC, 采集PC將擰緊結果數據(是否合格)發(fā)送給四輪定位PC。采集PC將調整的擰緊過程數據信息 發(fā)送給tims系統(tǒng),tims系統(tǒng)將擰緊狀態(tài)結果發(fā)送給fis整體流程圖: 由UPS設備掃描車身Kenn號,判斷車型并傳給四輪定位設備;

5、(四輪定位設備)軸距自動調整;(四輪定位設備)放置方向盤平衡器;(四輪定位設備)四輪定位儀根據車型參數擺正車身位置,居中后經多點測量后,得出此狀態(tài)下前束、外 傾值,并顯示在屏幕上;此時車輛就位;發(fā)送底盤號給采集PC控制端;f .采集PC控制端根據底盤號判斷車型,比如Audi A3或者Golf A7等Ig.根據車型配置調用工藝,并發(fā)給DAZ-TAth操作者操作DAZ-TA直至擰緊合格,DAZ-TA再將擰緊結果反饋給串口服務器;i.串口服務器將合格信號發(fā)給四艷定位PC,并上傳擰緊服務器,四輪定位PC與采集PC端應用報文如下:(包含開始調整、調整前/后橋、擰緊是否合格、 KeepAlive)開始調整

6、:(協(xié)議類型:KF)四輪定位設備PC-采集PC,見表2:車輛進入四輪定位系統(tǒng)后,車輛開始調整時所發(fā)送的指令,攜帶車輛14位Kenn號,如: 0 x0l0 x0IKF792017505818 320000000000 00000000000 x010 x01,采集 PC 接到四輪定位 KF 后把 原指令返回。并進行相關工作。KeepAlive生命報文:(協(xié)議類型:TG)四輪定位設備PC-采集PC,見表3:四輪定位設備PC周期性向采集PC發(fā)送TG,接到四輪定位TG后把原指令返回,如在規(guī)定 時間內沒有接收到對方報文則認為網絡斷開,報文實例:0 x0l0 x0ITG000l00000000000000

7、000000 0 x0l0 x01,序號 0001-9999 循環(huán)。調整前/后橋:(協(xié)議類型:KS)四輪定位設備PC-采集PC,見表4:車輛經過四輪定位系統(tǒng)檢測后,根據車輛狀況進行調整前/后橋指令,操作者根據指示進 行擰緊,調整前后橋:0001后橋調整、0000前橋調整,報文實例:OxOlOxOIKS792017505 818 320000000000 0000n00n00000lnxOlOx01采集PC接到KS后把原指令返回,并進行相關工作。備注:后橋的前束外傾,只有不合格才需要調整并擰緊;前橋的前束不需要判斷,無論初 始狀態(tài)是否合格都需擰緊;擰緊合格:(協(xié)議類型:KK)采集PC-四輪定位設備PC,見表5:螺釘編號:車輛共有多少螺釘要進行擰緊,預先規(guī)定出具體編號,編號是唯一的;是否合格:O為擰緊力矩低,1擰緊合格,2擰緊力矩過高;序號0001-9999循環(huán)。報文實 例:OxOlOxOIKKOOOl00000000000000 00000061

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