1、2012 G 1.4 DOHC 自動(dòng)變速器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖概述當(dāng)變速器在3檔接合時(shí),輸入軸速度值與輸出軸速度乘以3檔傳動(dòng)比的值相等。例如,如果輸出軸速度是1000 rpm,3檔傳動(dòng)比是1,000,那么輸入軸速度為 1000 rpm。DTC概述當(dāng)變速器在3檔接合時(shí),如果輸入軸速度值與輸出軸速度乘以3檔傳動(dòng)比的值不相等,DTC檢測(cè)條件此故障代碼。此故障主要是由機(jī)械故障如控制閥卡住或電磁閥故障導(dǎo)致的,而不是由電氣方面的原因?qū)е碌?。示意圖項(xiàng)目檢測(cè)條件&失效保護(hù)可能原因DTC對(duì)策3檔傳動(dòng)比不正確輸入軸速度傳感器故障輸出軸速度傳感器故障R/D、F/C或E/C故障 F/C：前離合器R/C：后離合器 E/C：末端離

2、合器 OWC：?jiǎn)蜗螂x合器 K/D：強(qiáng)制降檔制動(dòng)器 L&R：低倒檔制動(dòng)器條件發(fā)轉(zhuǎn)速400rpm輸出軸速度(PG-B)600rpm檔位3檔輸入軸速度(PG-A)300rpmA/T油溫傳感器電壓10V自動(dòng)變速器檔位開(kāi)關(guān)正常電磁閥正常界限輸入軸速度/3檔傳動(dòng)比 - 輸出軸速度200rpm/3檔傳動(dòng)比時(shí)間2秒以上失效保護(hù)在3檔鎖止。（如果故障代碼P0733輸出四次,則變速器在3檔鎖止）監(jiān)測(cè)把發(fā)監(jiān)測(cè)儀數(shù)據(jù)儀連接到自連接器（DLC）上。 “ON”。轉(zhuǎn)速、輸入軸速度傳感器(PG-A)、輸出軸速度傳感器(PG-B)、檔位”參數(shù)。失速測(cè)試。儀上的“發(fā)4. 分離電磁閥連接器并執(zhí)行規(guī)格：發(fā)轉(zhuǎn)速：24002800 rp

3、m每個(gè)檔位的工作元件F/C：前離合器 R/C：后離合器 E/C：末端離合器 OWC：?jiǎn)蜗螂x合器 K/D：強(qiáng)制降檔制動(dòng)器 L&R：低倒檔制動(dòng)器在D3時(shí)的失速測(cè)試程序及原因程序A. 使發(fā)暖機(jī)。B. 分離電磁閥連接器固定在3檔。完全踩下制動(dòng)踏板后把變速桿置于“D”位置,最大極限地踩下加速踏板,觀察發(fā)轉(zhuǎn)速、輸入軸速度和輸出軸速度。加速踏板踩下時(shí)間不超過(guò)8秒鐘。* 通過(guò)D3時(shí)的失速測(cè)試檢測(cè)3檔工作失速測(cè)試原因A. 如果A/T內(nèi)無(wú)機(jī)械缺點(diǎn),在液力變矩器內(nèi)產(chǎn)生所有的滑動(dòng)量。的滑動(dòng)量轉(zhuǎn)數(shù),但是由于車(chē)輪鎖止,輸入和輸出軸速度必須為“0”。故障,輸入軸速度將超出規(guī)定范圍。B. 因此輸出發(fā)C. 如果3檔工作D. 如

4、果輸出了輸出軸速度,則表明沒(méi)有完全施加腳制動(dòng)力,需要重新測(cè)量。5. 失速在規(guī)定值內(nèi)嗎?變速桿位置超速檔開(kāi)關(guān)換檔發(fā)起械駐車(chē)離合器制動(dòng)器F/CR/CE/COWCK/DL&RP-駐車(chē)能OR-倒檔ON-空檔能ODON1stOO2ndOO3rdOOO4thOODOFF1stOO2ndOO3rdOOO2-1stOO2ndOOL-1stOO 轉(zhuǎn)至“線束檢查”程序。 轉(zhuǎn)至“檢查”程序。當(dāng)執(zhí)行此測(cè)試時(shí),讓任何人站在車(chē)輛的前面或后面。檢查A/T油位和溫度以及發(fā)冷卻液溫度。- 油位 :在油尺的“熱”標(biāo)記上。- 油溫 : 176F212F（80100C）。- 發(fā)冷卻液溫度 : 176F212F（80100C）。用墊塊

5、擋住兩個(gè)后輪(左和右)。在完全踩下制動(dòng)踏板的情況下,拉駐車(chē)制動(dòng)桿。節(jié)氣門(mén)完全開(kāi)啟的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)8秒。如果執(zhí)行失速測(cè)試2次或多次,將變速桿移至N檔并運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)至1,000 rpm,以便在執(zhí)行隨后的操作之前冷卻A/T油。信號(hào)電路檢查連接儀。發(fā)“ON”。儀上的“輸入&輸出軸速度傳感器”值。3. 監(jiān)測(cè)4. 在平坦路面上駕駛車(chē)輛時(shí),提高發(fā)轉(zhuǎn)速,直到在3檔時(shí)約為2000 rpm為止。規(guī)格：輸入軸速度 - (輸出軸速度傳動(dòng)比) 200RPM5. 輸入& 輸出軸速度傳感器信號(hào)在規(guī)定值內(nèi)嗎? 轉(zhuǎn)至“檢查”程序。 檢查輸入&輸出軸速度傳感器電路是否有電噪音或更換輸入 & 輸出軸速度傳感器。按需要維修并轉(zhuǎn)至“檢驗(yàn)車(chē)輛維修”程序。檢查1. 在E/C、R/C和F/C口上連接油壓表 。ON。2. 發(fā)分離電磁閥連接器。在“D”位置3檔駕駛車(chē)輛。與下面的參考數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。規(guī)格：如下所示“-”為0.2（0.3）kg/cm2或更小,其中“（）”是倒檔。SW-ON：把超速控制開(kāi)關(guān)置于ON。SW-OFF：把超速控制開(kāi)關(guān)置于OFF。室溫下可能高于標(biāo)準(zhǔn)值。 該值隨車(chē)型或條件變化。6. 油壓值在規(guī)定值內(nèi)嗎? 按需要維修自動(dòng)變速器(離合器或制動(dòng)器) 并轉(zhuǎn)至“檢驗(yàn)車(chē)輛維修程序”。 按需要更換自動(dòng)變速器(控制閥故障) 并轉(zhuǎn)至“檢驗(yàn)車(chē)輛維修程序”。檢驗(yàn)車(chē)輛維修維修后,有必要確認(rèn)故障