1、某能源化工有限公司質(zhì)計部無人值守稱重系統(tǒng)技改方案一、優(yōu)化背景公司無人值守稱重系統(tǒng)，由東西兩處磅站組成，目前廠區(qū)共6臺汽車衡，其中西磅房有汽車衡4臺，主要擔(dān)負(fù)公司電石、水泥以及后續(xù)計劃年底投產(chǎn)的硅鐵生產(chǎn)系統(tǒng)進出廠物料計量。東磅房有汽車衡2臺，主要用于化工生產(chǎn)系統(tǒng)進出廠固、液體物料的計量。隨著生產(chǎn)逐步穩(wěn)定，進出廠原料及成品不斷增加，為降低人員勞動強度，提高工作效率，實現(xiàn)異地遠(yuǎn)程過磅將成為主要的過磅方式及今后汽車衡計量實現(xiàn)無人化集控智能計量的基礎(chǔ)，在主要提升物流計量勞動效率以及物料通行效率、提升物流計量自動化、智能化水平過程中具有十分重要的意義。二、存在的問題1目前，公司東、西磅房共6臺汽車衡，通過

2、不同外圍線路，利用1臺共用服務(wù)器，實現(xiàn)環(huán)境下的物料計量控制。因而，東西磅房無法實現(xiàn)資源、人力以及計量數(shù)據(jù)的共享，不能充分提升勞動生產(chǎn)率。1.在1西磅房外網(wǎng)出現(xiàn)故障時，此處4臺汽車衡將全部進入離線狀態(tài)，而東磅房汽車衡因電腦主機無法連接服務(wù)器，無法進入離線狀態(tài)，也就不能實現(xiàn)過磅計量，造成公司汽車衡計量系統(tǒng)的全線停運。1.在2西磅房或電石生產(chǎn)區(qū)域動力失電的情況下，服務(wù)器將無法工作，因而東西兩處汽車衡也將由于無法與服務(wù)器連接，造成公司范圍內(nèi)汽車衡全線停運。1.由3于東西兩處汽車衡磅站間不能實現(xiàn)交互通訊，也就無法進行異地遠(yuǎn)程過磅計量操作，增加計量人員配置，極大的限制了勞動生產(chǎn)率的提高。2西磅房4臺汽車衡

3、現(xiàn)在只運行兩臺，今年3月起，電石#、1#2將啟動生產(chǎn)，年底，硅鐵項目也將建成投產(chǎn)，屆時電石、水泥、硅鐵生產(chǎn)物料計量吞吐量將接近35萬0噸/年，西磅房4臺汽車衡將處于滿負(fù)荷24小時運行，如出現(xiàn)斷電、斷網(wǎng)等故障，勢必將極大的影響到公司電石、水泥、硅鐵甚至化工的正常生產(chǎn)經(jīng)營，造成車輛、物料的積壓，給原本由于缺乏能夠滿足必要的車輛及物流周轉(zhuǎn)場地的物流局面帶來更大的困難。三、解決方案1在西磅房網(wǎng)絡(luò)故障時，可通過內(nèi)部東西磅站間的網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)與外網(wǎng)聯(lián)通的切換，形成應(yīng)急網(wǎng)路通道，保證東、西磅房與服務(wù)器間的聯(lián)絡(luò)通暢，實現(xiàn)正常計量的不間斷。為保2證不受斷電對服務(wù)器、計量設(shè)施的影響，在東西磅房增加可提供兩處磅站相關(guān)設(shè)

4、備4小時以上不間斷后備電源，避免由于動力失電影響物料計量的正常運行，特別是能夠避免由于局部失電而造成公司整體范圍內(nèi)的汽車衡停運的不利局面。異地3過磅通過增加?xùn)|西汽車衡磅站間的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)以及相關(guān)設(shè)施，實現(xiàn)東西磅站間的交互共享和汽車衡異地遠(yuǎn)程計量操作，可根據(jù)不同物料的計量需求，合理配置計量人員，提高勞動效率。異地遠(yuǎn)程計量操作控制流程：車輛入廠一視頻監(jiān)控一語音提示一門禁一車輛上磅一紅外監(jiān)控布防一語音提示一門禁車輛下磅一數(shù)據(jù)存儲一票據(jù)打印4票據(jù)打印異地遠(yuǎn)程計量完成后，計量票據(jù)打印、交割工作，利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，在相應(yīng)磅站處門衛(wèi)室，安裝遠(yuǎn)程打印機，由計量人員遠(yuǎn)程打印票單，由門衛(wèi)人員完成與車輛司乘人員的票據(jù)交割和

5、登記。5基本遠(yuǎn)程計量監(jiān)控系統(tǒng)圖網(wǎng)絡(luò)流程圖 /6RBLHCCTV1上磅方向D1z%1#紅外Zy2#紅夕卜地磅CCTV2衡安稱重衡安稱重鄭州金恒電子技術(shù)有限公司q/www.hen9aa（f*coin四、方案說明在兩磅房之間增加通信線纜可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，以后車輛不論在任何一個磅房過磅，通過另一個磅房的視頻及語音控制，完成異地遠(yuǎn)程的計量監(jiān)督和操作。本次方案優(yōu)化具體為車輛雙向過磅，雙向稱重需每臺汽車衡配備一套紅外檢測系統(tǒng)，兩臺紅綠信號燈、兩臺道閘機、兩套地感線圈、三臺攝像機構(gòu)成。當(dāng)車輛到達(dá)后，利用語音系統(tǒng)與計量人員建立聯(lián)系后，計量人員通過視頻系統(tǒng)對車輛及相關(guān)信息進行確認(rèn)，控制信號燈及汽車衡端部的地感線圈

6、控制道閘系統(tǒng)，指揮車輛上磅，車輛上磅后，關(guān)閉道閘，計量人員繼續(xù)通過視頻語音系統(tǒng)，對車輛及汽車衡載荷狀態(tài)進行檢查，同時，啟動紅外布防系統(tǒng)，進行汽車衡載荷狀態(tài)進行監(jiān)視，防止可能出現(xiàn)的車輛作弊；確認(rèn)符合計量條件后，啟動計量ERP程序，分別進行稱重首次和二次計量操作，現(xiàn)場計量稱重數(shù)據(jù)顯示大屏，也將實時顯示稱重數(shù)據(jù)，以便司乘人員核實。系統(tǒng)檢測稱重數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，自動保存相關(guān)計量數(shù)據(jù)和信息，同時視頻系統(tǒng)在計量過程中對車輛號牌、駕駛室及車站貨物進行抓拍；計量完成，系統(tǒng)自動發(fā)出語音及信號燈提示，指引車輛駛離。車輛過磅系統(tǒng)功能簡介門禁管理系統(tǒng)（道閘門）門禁管理系統(tǒng)是指對出入車輛上下汽車衡的管理，對車道以及地衡選擇進

7、行控制，同時預(yù)防遠(yuǎn)程狀態(tài)下可能出現(xiàn)的車輛違規(guī)上下汽車衡帶來的計量失真。視頻監(jiān)控系統(tǒng)通過攝像頭核實車輛載人及貨物信息、汽車衡載荷等現(xiàn)場狀態(tài)，防止車輛違規(guī)過磅和車輛過磅作弊行為。紅外線檢測系統(tǒng)在磅體兩端各安裝一對紅外對射儀，紅外線設(shè)備通過信號線連接到開關(guān)及相關(guān)報警設(shè)備，當(dāng)車輛在錯誤位置稱重時，這時紅外線對射信號被阻擋，這時報警系統(tǒng)會自動報警，當(dāng)車輛在正確位置稱重時，紅外線對射信號正常，報警消除。車輛正常過磅，監(jiān)測和防止車輛作弊的發(fā)生。語音播報指揮系統(tǒng)過磅員根據(jù)視頻及報警系統(tǒng)反饋的信息，對稱重車輛進行上下磅指揮，同時在發(fā)現(xiàn)車輛有違規(guī)或作弊行為時，可以對過磅車輛進行實時的糾正和制止。五、設(shè)備安裝1主要

8、設(shè)備的安裝主控制（道閘、地感、紅外）系統(tǒng)、語音監(jiān)視主控等硬件設(shè)備安裝于西區(qū)磅房。加；鄭州金恒電子技術(shù)有限公司www.hanfansoftcofn執(zhí)行機構(gòu)、語音對講終端、后備電源分別安裝，執(zhí)行機構(gòu)具有現(xiàn)場及遠(yuǎn)端控制方式。六、方案造價相1關(guān)主要設(shè)備明細(xì)表設(shè)備名稱設(shè)備要求數(shù)量單價（元）總價（元）備注球型攝像頭像素200萬12個10,000120,000槍式攝像頭像素200萬6個5,00030,000紅外立桿要準(zhǔn)確車輛位置12對3003,600紅外對射儀ABT1006對2201,320信號線4芯信號線500米2.001,000信號控制卡KPCI-840型號轉(zhuǎn)換控制板卡4塊2,1008,400數(shù)字顯示大

9、屏1280*320mm6塊1,6009,600單基色屏控制卡SCL2008c通用異步控制卡6塊6503,900智能道閘帶通信智能道閘6套2,65015,900地感線圈加數(shù)字式車輛檢測器防砸車地感線圈加數(shù)字式車輛檢測器6套4602,760紅綠燈交通指示紅綠單燈交通指揮系統(tǒng)6套9505,700紅綠燈立桿2.5米立桿12根4805,760語音播報指揮系統(tǒng)語音功放器6套8004,800戶外防水音柱60W6套5003,000票據(jù)打印機2臺1,8003,600連接票據(jù)打印機電腦型號可任選2臺4,0008,000門禁射頻管理系統(tǒng)門禁射頻管理系統(tǒng)2套18,00036,000不間斷電源山特2臺3,0806,16

10、0持續(xù)供電小時以上紅外防作弊智能稱重管理系統(tǒng)對視頻、紅外進行實時監(jiān)控2套22,00044,000輔助材料穿線管、20#線卡、PVC直筒、線槽、12#膨脹螺絲、Q9頭、焊錫絲、繼電器、水晶頭5,000合計318,500安裝調(diào)試費用包括廠家貨物發(fā)送，安裝，調(diào)試共20,000元（自己安裝調(diào)試可減去此費用）費用總計338,500元。七、效益分析1改造前（現(xiàn)有）人員情況1.由1于電石生產(chǎn)系統(tǒng)啟動量不足50（%西區(qū)兩臺汽車衡投用），因此現(xiàn)兩區(qū)磅房共設(shè)鄭州金恒電子技術(shù)有限公司9/www.hen9aA（f*coin班小時，每班人。共計人。其中西磅房早、中班運行，東磅房小時三班運行。1.電2石項目全部達(dá)產(chǎn)及硅鐵

11、項目（硅鐵項目不再新增汽車衡計量設(shè)施）投產(chǎn)后，西磅房也需與東區(qū)磅房一樣，改變?yōu)?4小時三班運行，同時啟用全部四臺汽車衡，因此西區(qū)磅房需每值增加1人（4臺汽車衡，2臺/人，2人/班），需計量員8人，東區(qū)磅房兩臺汽車衡，1人/班計4人，東西兩區(qū)磅房合計需計量員12人24小時運行。2磅房改造后人員情況2.1按此次改造方案進行改造后，東、西兩區(qū)磅房將以西區(qū)磅房為主24小時運行，中、夜班東、西汽車衡進行遠(yuǎn)程操作，人員配置可縮減到7人（東區(qū)1人、西區(qū)5人、換休1人）。3經(jīng)濟效益分析進行改造后在人員配置上（以不實施改造全規(guī)模達(dá)產(chǎn)所需人員計），將減少人員配置5人（12人-7人=5人），按現(xiàn)行計量崗位薪資待遇計算，可實現(xiàn)降低人員費用支出210,0