1、20萬米為一批，不足 20萬米為一批，不足 201萬米為一批，不足1萬20萬 m2為一批，不足1萬m2為一批，不足1鐵路工程試驗檢測技術,單選型試題（每小題1分，總共253分）1.TB10414-2003中規(guī)定，塑料排水板施工抽檢頻率（）A.同一廠家、產(chǎn)地、品種且連續(xù)進場每10萬米為一批，不足10萬米也按一批計B.同一廠家、產(chǎn)地、品種且連續(xù)進場每 5萬米為一批，不足 5萬 米也按一批計C.同一廠家、產(chǎn)地、品種且連續(xù)進場每萬米也按一批計D.同一廠家、產(chǎn)地、品種且連續(xù)進場每米也按一批計答案：A2.TB10414-2003中規(guī)定，土工合成材料加筋墊層檢驗數(shù)量 （）A.同一廠家、產(chǎn)地、品種且連續(xù)進場每

2、3萬m2為一批，不足3萬m2也按一批計B.同一廠家、產(chǎn)地、品種且連續(xù)進場每5萬m2為一批，不足5萬m2也按一批計C.同一廠家、產(chǎn)地、品種且連續(xù)進場每20萬m2也按一批計D.同一廠家、產(chǎn)地、品種且連續(xù)進場每萬m2也按一批計答案：A.下面那個檢驗指標不是混凝土拌合用水要求的檢驗項目（）A.氯化物含量B.硫酸鹽含量C.堿含量D.甲醛含量答案:D.環(huán)境（）不屬于凍融破壞環(huán)境。A.微凍地區(qū)+頻繁接觸水B.微凍地區(qū)+水位變動區(qū)C.嚴寒和寒冷地區(qū)+水位變動區(qū)D.嚴寒和寒冷地區(qū)答案:D5.用塊石類混合料填筑的普通鐵路路基，其壓實質量采用（）指標控制A.K30B.K30 、 nC.K30 、 KD.K30、 相

3、對密度Dr答案：A.鐵路工程土工試驗規(guī)程中顆粒分析試驗規(guī)定：篩析法適用于粒徑小于或等于60mm ,大于0.075mm的土；密度計法和移液管法適用于粒徑小于 0.075mm的土。 篩析法中，對于含有黏土采用（）試驗方法A.水篩法B.干篩法C.比重計法D.蠟封法答案:A.K30平板荷載是采用直徑為 30cm的荷載板測定下沉量為（） 時的地基系數(shù)的試驗方法. A.1.25mB.1.25mmC.2.5mmD.0.125m答案舊.預應力混凝土預制梁試生產(chǎn)前，應進行混凝土配合比選定試驗， 制作各種混凝土耐久性試件，進行耐久性試驗。以下各項試驗中，（）可以不做。A.抗凍性B.抗?jié)B性C.抗氯離子滲透性D.耐磨

4、性答案:D.膠凝材料是指用于配制混凝土的水泥與粉煤灰、磨細礦渣粉和硅灰等活性礦物摻和料的總稱。水膠比則是混凝土配制時的（）總量之比。A.用水量與膠凝材料B.用水量與水泥和粉煤灰C.水泥與粉煤灰D.用水量與水泥答案:A.鐵路路基用細粒土填筑的普通鐵路路基，其壓實質量采用（）指標控制。A.K30 、 K 、 EvdB.K30 、 nC.K30 、 KD.K30 、 K 、 Ev2答案:C.高速鐵路路基的基床表層用級配碎石填筑，其小于0.02mm的顆粒含量用以下哪個方法檢測較為適宜。（）A.篩析法B.密度計法C.移液管法D.放大鏡法答案:C.混凝土外加劑 GB8076-2008相對耐久性指標是以摻外

5、加劑 混凝土凍融循環(huán)后的動彈性模量降至80% 60犯上評定外加劑質量。（）A.60 次B.200 次C.100 次D.150 次答案舊.關于混凝土外加劑GB8076-2008中的常壓泌水率的測定，不正確的是。（）A.將混凝土拌合物一次裝入容積為5L的帶蓋筒（內(nèi)徑為185mm高 20mm）B.在振動臺上振動15SC.自抹面開始計算時間，在前 60min ,每隔10min用吸液管吸出 泌水一次，以后每隔 20min吸水一次，直至連續(xù)三次無泌水為止。D.每次吸水前5min,應將筒底一側墊高約20mm使筒傾斜，以便于吸水。答案舊.試驗室混凝土攪拌采用 60升強制式混凝土攪拌機，拌和量（），攪拌不少于1

6、50秒，出料后在鐵板上人工翻拌23次再進行試驗。（）A.應不少于10升,不大于54升B.應不少于10升,不大于60升C.應不少于20升,不大于45升D.應不少于15升,不大于35升答案:C.采用表面振動壓實法求取最大干密度且對試驗結果需要校正的是的是（）。A.最大粒徑大于 75mm其中小于0.075mm含量不大于15%b上B.基床表層級配碎石C.化學改良細粒土D.最大粒徑小于75mm其中小于0.075mm含量不大于15% 答案：A16.巨粒土、粗粒土（包括砂類土）的分類定名，需做（）試驗,然后根據(jù)顆粒形狀、細粒含量、顆粒級配、抗風化能力等確定。對 于塊石土必要時要做巖石抗壓強度試驗。A.顆粒分

7、析B.液塑限C.擊實D.顆粒密度答案：A17.當粗骨料為碎石時，碎石的強度可用巖石抗壓強度表示，且?guī)r石抗壓強度與混凝土強度等級之比不應小于1.5。施工過程中碎石的強度可用（）進行控制。A.壓碎指標值B.巖石抗壓強度C.堅固性D.都不對答案：A18.檢測粗細骨料的堅固性時，應將試樣浸泡在（）溶液中。A.氯化鈉B.稀鹽酸C.氯化鉀D.硫酸鈉答案:D.最大粒徑31.5 mm碎石或卵石的針片狀含量試驗所需試樣的最少數(shù)量為（）kg。A.20B.15C.63D.25答案：A.液塑限聯(lián)合測定數(shù)據(jù)表示在（）圖形上。A.h 3B.lgh 3C.lgh lg 3 D.h lg 3 答案:C TOC o 1-5 h

8、 z 21.下列關于土的擊實試驗的說法正確的是：（）A.輕型擊實試驗適用于粒徑小于5mm勺土B.重型擊實試驗的錘質量為 2.5kgC.輕型和重型擊實試驗的落距均是305mmD.輕型和重型擊實試驗的錘底直徑均是51mm答案:D22.下面那個檢驗指標不是粗骨料要求的檢驗項目（）。A.含泥量B.壓碎指標C.云母含量D.堅固性答案:C23.下列對粗骨料的技術要求中，（）與鐵路混凝土工程施工質量驗收標準中的規(guī)定不符。A.硫化物及硫酸鹽含量（折算成SO3 0.5%B.氯離子含量小于0.02%C.用于C30混凝土的針片狀顆?？偤?10%D.泥塊含量0 0.5%答案:D.按鐵路規(guī)范，用比重瓶法測定土的顆粒密

9、度時，其土的粒徑應（ ）。 A.5mmB.0.5mmC.0.5mm答案:A.鐵路工程土工試驗規(guī)程中顆粒密度率試驗規(guī)定：一般土的 顆粒密度應采用純水測定；當土中含有可溶鹽、親水性膠體或有機 質，應采用中性液體（）測定。A.煤油B.蒸儲水C.鹽酸D.氫氧化鈉答案:A.做自由膨脹率試驗時，應加入（）溶液做為凝固劑。A.六偏磷酸鈉B.氯化鈉C.重銘酸鉀D.碳酸鈉答案舊.兩份質量均為500.0g的砂子試樣，進行含泥量試驗，烘干后試 樣質量分別為484.0g和487.0g ,其含泥量為（）。A.2.7%B.3.0%C.3.3%D.無效重做答案:D.含泥量試驗用于測定混凝土和普通砂漿用砂中粒徑小于（）的塵屑

10、、淤泥和黏土的含量。A.50 11 mB.60 ii mC.75 ii mD. 100”答案:C29.下面關于液塑限的說法錯誤的是：（）A.鐵路標準試錐質量76g、錐體入土深度10mmi勺含水率為液限B.公路標準試錐質量100g、錐體入土深度20mm的含水率為液限C.鐵路工程巖土分類標準（TB10077-2001）是采用76g錐、入7度17mm的液限計算塑性指數(shù)和液性指數(shù)的D.鐵路標準與公路標準塑限的取值方法也是不相同的答案:C.相對密度用來評價（）土的密實狀態(tài)。A.礫類B.砂類C.粘性D.各種答案舊. 土的壓縮試驗中試樣體積的變化是：（）A.空氣體積壓縮B.水體積壓縮C.孔隙體積的減小D.

11、土顆粒體積壓縮答案:C32.攪拌水泥膠砂時的加料順序正確的是（）。A.水泥、水、標準砂B.水、水泥、標準砂C.水泥、標準砂、水D.標準砂、水泥、水答案舊.通用水泥進行膠砂強度檢驗時，現(xiàn)行標準規(guī)定水灰比為（）。A.0.3B.0.4C.0.5D.0.6答案:C.路基填料擊實試驗，隨著擊實功的增加，下述說法正確的是（ ）A.最大干密度增大，最優(yōu)含水率也增大B.最大干密度減小，最優(yōu)含水率也減小C.最大干密度減小，最優(yōu)含水率增大D.最大干密度增大，最優(yōu)含水率減小答案:D35.鐵路改良士無側限抗壓強度試件通常養(yǎng)生7d,養(yǎng)護溫度為：（ ）A.20 2B.20 3CC.23 2 CD.23+5答案：A36.隧

12、道二次襯砌拆模時混凝土內(nèi)部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不得大于（），結構內(nèi)外側表面溫差不得大于（）；混凝土內(nèi)部開始降溫前不得拆模。A.20 C、15cB.15 C、20CC.15 C、25CD.20 C、25C答案：AB.1.2mm 2.5mm范圍內(nèi)C.1.0mm 2.0mm范圍內(nèi)D.0.2mm 0.5mm范圍內(nèi)答案：A45.水泥基膠粉材料性能指標主要是。（）A.黏度，苯等五項B.黏度，苯等四項C.黏度，苯等三項D.黏度，苯等六項答案：A46.仰拱（含填充）和底板混凝土強度達到（）Mpa后行人方可通行，達到設計強度的100町車輛方可直接通行。A.4B.5C.6D.7.隧道貫通前，兩開挖工作面相

13、距小于40m時，應加強聯(lián)系、統(tǒng)一指揮；距離（）米時，應從一端開挖貫通。A.20B.15C.25D.10答案:D.鐵路連續(xù)梁頂推法施工時，梁體制造長度應考慮預應力混凝土 的彈性壓縮及（）的影響。A.強度和收縮B.彈性模量和徐變C.收縮和徐變D.強度和彈性模量答案:C39.基層處理底涂施工要求每平米底涂用量。（）A.不宜低于0.2kgB.不宜低于0.4kgC.不宜低于0.6kgD.不宜低于0.8kg答案:B40.基層處理底涂固化時間短，要求固化的溫度范圍。（）A.20 + 5 cB.0 C 50 cC.0 C 30 c D.10 C 30C 答案:B.后張法預應力混凝土 T形梁施工時，預應力筋的張

14、拉應以（） 控制為主。A.伸長量B.摩阻力C.應力D.梁跨中上撓值答案:D.基床表層以下過渡段兩側及錐體填筑，采用化學改良土填筑時，用（）作為控制指標。A.地基系數(shù)K30和動態(tài)變形模量 EvdB.壓實系數(shù)K和地基系數(shù)K30C.壓實系數(shù)K和動態(tài)變形模量 EvdD.壓實系數(shù)K和7天飽和無側限抗壓強度答案:A.過渡段摻水泥級配碎石混合料應在（）內(nèi)碾壓完畢，若不能連續(xù)填筑時應及時養(yǎng)生。A.4hB.2hC.6hD.8h答案:A.橋面防水的水泥基膠粘劑應涂刷均勻，厚度控制在。（）A.1.2mm 1.5mm范圍內(nèi)答案舊.基床表層以下過渡段兩側及錐體填土的填料分層填筑厚度按試 驗段確定的厚度控制，使用小型壓實

15、機械時壓實厚度不宜超過（）,使用重型壓實機械時壓實厚度不宜超過（）。A.20cm、30cmB.10cm、20cmC.15cm、30cmD.10cm、30cm答案:D.高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準（TB10753-2010）中,防水板鋪設時，防水板的搭接寬度不應小于。（）A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm答案:C. （TB10753-2010）標準規(guī)定，涂料防水層的最小厚度不得小于設計厚度的。（）A.75%B.80%C.85%D.90%答案舊.高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準（TB10753-2010）中,涂料防水層厚度抽檢頻次為。（）A.50m2B.100m2C.200m2D.

16、500m2答案舊.CRTSU型板式無昨軌道施工中，稱量乳化瀝青最大允許偏差為（）。A.+0.1%B.+0.5%C. + 1%D. 2%答案:C.CRTS I型板式無昨軌道水泥乳化瀝青砂漿抗壓強度試驗加荷速度為（）。A.1.0mm/minB.1.0cm/minC.1.0mm/sD.1.0cm/s答案:A.建筑防水涂料試驗方法（GB/T16777-2008）提到的實驗室標準試驗條件為。（）A.溫度（20+ 1） C,相對濕度）90%B.溫度（20+2） C,相對濕度 95%C.溫度（232） C,相對濕度（50+ 10） %D.溫度（23 2） C,相對濕度（50+5） %C.20答案:CD.10

17、054.APP防水卷材低溫柔性試驗方法GB18243-2008,厚度3mm用答案舊的彎曲直徑為30mm厚度4mm 5mm選用的彎曲直徑為。（）64.鋼絞線應力松弛性能試驗中，允許用至少（）h的測試數(shù)據(jù)推A.50mm算1000h的松弛率值。B.40mmA.200C.45mmB.50D.30mmC.150答案：AD.10055.標準規(guī)定，防水卷材的最大寬度不超過。（）答案:DA.2.05m65.高速鐵路有昨軌道的碎石道昨應采用（）。B.2.00mA. 一級道昨C.2.65mB.新建鐵路一級道昨D.1.65mC.既有線一級道昨答案:CD.特級道昨56.CRTSI型板式無昨軌道施工中，乳化瀝青的檢驗數(shù)

18、量：同產(chǎn)地、答案:D同品種、同規(guī)格且連續(xù)進場的乳化瀝青每（）t為一批，不足上66.混凝土岔枕螺旋道釘錨固抗拔力檢驗數(shù)量為（）。述數(shù)量也按一批計。A.施工單位每組道岔抽檢 3個道釘A.30B.施工單位每組道岔抽檢3根岔枕的道釘B.50C.施工單位每組道岔抽檢 6個道釘C.200D.施工單位每組道岔抽檢6根岔枕的道釘D.500答案:A答案:C67.正線道岔預鋪道昨應采用壓強不小于160kPa的機械分層碾壓，57.CRTSI型板式無昨軌道水泥乳化瀝青砂漿抗壓強度達到（）壓實密度的檢驗數(shù)量：施工單位每組道岔抽檢（）個點位。MPa以上時，軌道板上方可承重。A.1A.0.1B.2B.0.7C.3C.1D.

19、5D.3答案:C答案:B68.在熱軋鋼筋電弧焊接頭拉伸試驗中，（）個接頭試件均應斷于58. （TB10753-2010）驗標中，制品型遇水膨脹橡膠止水條7d的膨焊縫之外，并應至少有（）個試件是延性斷裂。（）脹率不應大于最終膨脹率的。（）A.3 , 2A.50%B.2 , 1B.60%C.3 , 3C.70%D.2 , 2D.80%答案:A答案:B69.鋼材焊接拉伸試驗，一組試件有2根發(fā)生脆斷，其抗拉強度均59.隧道橡膠止水帶檢測的硬度為。（）低于母材強度的1.10倍，應再?。ǎ└M行復驗。A.硬度（邵爾A）度A.2B.洛氏硬度B.4C.幣氏硬度C.6D.肖氏硬度D.3答案:A答案:C60.混凝

20、土軌枕螺旋道釘錨固抗拔力檢驗數(shù)量為（）。70.底昨進場時應對其雜質含量和粒徑級配進行檢驗。檢驗數(shù)量以A.施工單位每千米抽檢3個道釘同一產(chǎn)地、品種且連續(xù)進場的 （）m3 為一批，不足上述數(shù)量時亦B.施工單位每千米抽檢3根軌枕的道釘按一批計。C.施工單位每千米抽檢 6個道釘A.1000D.施工單位每千米抽檢6根軌枕的道釘B.5000答案:AC.1000061.混凝土岔枕螺旋道釘錨固抗拔力不得小于（）kN oD.50000A.20答案舊B.40C.6071.底昨進場時應對其雜質含量和粒徑級配進行檢驗。取樣方法為D.80()。答案:CA.每批等距間隔25處取樣，每次4kg拌和均勻62.混凝土軌枕螺旋道

21、釘錨固抗拔力不得小于（）kN。B.每批等距間隔4處取樣，每次4kg拌和均勻A.20C.每批等距間隔25處取樣，每次25kg拌和均勻B.40D.每批等距間隔4處取樣，每次25kg拌和均勻C.60答案:DD.80答案:C72.客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件（2004） 12063.鋼絞線應力松弛性能試驗中，試驗標距長度不小于公稱直徑的號）中規(guī)定預應力混凝土梁用粉煤灰的需水量比選用范圍不應大于（）倍。()。A.50A.95%B.60B.100%C.105%D.110%答案:B73.根據(jù)標準鋼筋焊接接頭試驗方法標準JGJ/ T27-2001鋼筋焊接接頭剪切試驗加載速率宜為（）。A.10 30M

22、Pa/sB.10 20MPa/sC.5 30MPa/sD.5 20MPa/s答案：A.鋼筋焊接接頭彎曲試驗彎曲角度要求為（）。A .60B.80C.180D.90答案:D.影響混凝土彈性模量的因素有（）。A.攪拌時間B.漿集比C.養(yǎng)護條件D.成型方式答案:B.孔道壓漿漿體單組抗壓強度可用下列抗壓強度評定方法（）。A.砂漿抗壓強度B.混凝土抗壓強度C.水泥抗壓強度D.均可答案:C77.根據(jù)TB/T 3193-2008鐵路工程預應力筋用夾片式錨具、夾 具和連接器技術條件中規(guī)定，在表面硬度試驗時，在什么情況下 會對所抽檢批次零件進行逐個檢驗（）。A.在檢驗時發(fā)現(xiàn)1個零件不合格B.在檢驗時發(fā)現(xiàn)3個以上

23、零件不合格C.監(jiān)理要求時D.雙倍取樣復檢時仍發(fā)現(xiàn)有1個零件不合格答案:D78.根據(jù)TB/T 3193-2008鐵路工程預應力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術條件中規(guī)定，在表面硬度試驗中，如果發(fā)現(xiàn) 1個 零件不合格，應（）。A.判定該批零件不合格B.判定該批零件合格C.雙倍取樣重新檢驗D.對本批零件逐個檢驗答案:C.根據(jù)TB/T 3193-2008鐵路工程預應力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術條件中規(guī)定，用于錨固直徑15.2mm鋼絞線的錨具，612孔錨板最外側錐孔大口外邊緣與錨板邊緣的距離應大于或等于（ ）oA.11.0mmB.13.0mmC.15.0mmD.17.0mm答案:B.符合靜載試驗樣

24、品梁的抽樣原則（即最不利原則）是（）。A.跨度-以小代大B.梁別-以雙代單C.梁高-以高代低D.工藝-以易代難答案:B.箱梁外形外觀樣品梁的抽樣，每單元梁的基數(shù)包括庫存所有成 品梁不少于（）。A.5福B.10 福C.15 板D.兩種跨度時各4幅答案舊.有較高要求的抗震結構適用牌號為：在原有牌號后加（）A.CB.EC.BD.H答案舊.普通熱軋帶肋鋼筋牌號構成由HR湃口（）特征值構成。A.極限強度B.拉伸強度C.屈服強度D.抗震強度答案:C.靜載試驗樣品梁數(shù)量為（）。A.1幅/片B.2幅/片C.3幅/片D.4幅/片答案:A.靜載試驗臺應滿足（）。A.TB/T2092 標準B.使用方便C.經(jīng)濟性D.

25、剛度答案:A TOC o 1-5 h z .鐵路靜載試驗用梁，產(chǎn)品質量認證檢驗時（）。A.具有代表性的抽檢1件B.對不同類別的簡支箱梁各抽檢1件C.具有代表性的抽檢2件D.對不同類別的簡支箱梁各抽檢2件答案舊.下列說法正確的是（）。A.冷拉后的鋼筋強度會提高，塑性、韌性會降低B.冷拉后的鋼筋韌性會提高，塑性會降低C.冷拉后的鋼筋硬度增加，韌性提高，但直徑減小D.冷拉后的鋼筋強度提高，塑性不變，但脆性增加答案:A88.鋼筋經(jīng)冷拉后，其屈服點、塑性和韌性（）。A.升高、降低B.降低、降低C.升高、升高D.降低、升高答案:A.聲波透射法的測點間距不宜大于（）。A.200mmB.250mmC.350m

26、mD.500mm答案舊.客運專線 CRTSI型無昨軌道防護墻以內(nèi)的橋面防水層使用（）。A.無卷材涂料型防水層B.噴涂聚月尿防水層C.卷材加粘貼型涂料防水層D.卷材加基層處理劑防水層答案舊91.聲波透射法測樁的盲區(qū)一般在（）oA.樁的中心B.測孔四周C.樁的四周D.測孔的連線答案:C.鋼和鐵的主要成分是鐵和（）。A.氧B,硫C.碳D.硅答案:C.鋼材的屈強比越小，則結構的可靠性（）。A.越低B.越局C.不變D.二者無關答案:B.沉降觀測是一項（），連續(xù)的工作。A.短期B.中期C.長期D.以上答案均對答案:C.每次沉降觀測結束后，應檢查（）是否正確，精度是否合格，然后調(diào)整高差閉合差，推算出各觀測點

27、的高程。A.數(shù)據(jù)和計算B.讀數(shù)和計算C.數(shù)據(jù)和讀數(shù)D.數(shù)據(jù)和結果答案：A.GB1499.1-2008中規(guī)定鋼筋應按批進行檢查和驗收，每批由同 一牌號、同一罐號、同一規(guī)格的鋼筋組成。每批重量通常不大于 （）t 。A.60B.40C.50D.100答案：A.鋼筋拉伸試驗一般應在（）溫度條件下進行。A.23 5 CB.0 35 cC.5 40 cD.10 35 c答案:D.GB1499.1-2008中規(guī)定，熱軋光圓鋼筋的拉伸試驗需要（）個試樣，彎曲t驗需要 2個試樣。A.2B.3C.4D.2答案：A.下列說法正確的是（）A.長距離預報可采用彈性波反射法，及100米以上的超前鉆探等B.中長距離預報可預

28、報 100米及以上的長度。C.短距離預報可預報長度 30米以內(nèi)，可采用地質調(diào)查法、彈性 波反射法、電磁波反射法（地質雷達探測）、紅外探測及小于30米 的超前鉆探等。D.超前地質預報預報長度不可超過100米。答案:C.地震波超前地質預報不能判斷隧道前方的是（）A.破碎帶B.溶洞C.斷層D.地層巖性答案:D.標準養(yǎng)護試件和同條件養(yǎng)護試件在（）制作試件。A.試驗室B.拌合站C.混凝土運輸車出口D.澆筑點答案:D.等效28d標養(yǎng)試件的同條件養(yǎng)護試件的養(yǎng)護齡期，按養(yǎng)護期間平均溫度逐日累計達到（）C d進行計算。A.300B.600C.900D.1200答案舊.下列不屬于地質超前預報的方法的是（）A.地震

29、波反射法B.彈性波反射法C.地質素描D.超聲法答案:D.極限相對位移是指極限位移與兩測點間的（）之比。A.方向B.距離C.角度D.相對距離答案舊.混凝土受壓彈性模量最后計算精確至（）A.1MPaB.10MPaC.100MPaD.1000MPa答案:C.混凝土靜壓彈性模量試驗，測量混凝土變形的設備是（）.A.百分表B.游標卡尺C.千分表D.千分尺答案:C107.混凝土靜壓彈性模量試驗的標準試件是指（）。A.100mm 100mm: 300mmB.150mm 150mm: 300mmC.200mme 200mm: 400m mD.小 150mm: 300mm答案舊.用拉拔設備進行錨桿拉拔試驗時，一

30、般要求加載速率為（ ）。A.5kN/minB.10kN/minC.50kN/minD.100kN/min答案舊.襯砌內(nèi)鋼筋反射信號是（）。A.月牙型強反射信號B.月牙型弱反射信號C.連續(xù)的小雙曲線形弱反射信號D.連續(xù)的小雙曲線形強反射信號答案:D.檢測混凝土氣泡間距系數(shù)時，主要檢測設備是（）。A.放大鏡B.測量顯微鏡C.偏光顯微鏡D.望遠鏡答案:B.混凝土電通量試驗時，施加在試件兩端直流恒電壓為（）.A.40VB.60VC.80VD.120V答案:B.客運專線隧道錨桿插入孔內(nèi)長度不得短于設計長度（）oA.60%B.70%C.90%D.95%答案:D.客運專線隧道錨桿孔的深度應大于錨桿長度的（）

31、A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm答案:B.客運專線隧道錨桿孔距允許偏差為（）。+5cm 10cmC. 15cmD. 20cm答案:C.混凝土抗折強度試驗標準試件尺寸為（）。A.100mm（ 100mm: 400mmB.100mm 100mm: 550mmC.150mme 150mm: 400mmD.150mme 150mm: 550mm答案:D.進行混凝土抗折強度試驗，首先應擦干試件表面，檢查試件，如發(fā)現(xiàn)試件中部（）長度內(nèi)有蜂窩等缺陷，則該試件廢棄。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5答案:B.TB10414-2003規(guī)定，塑料排水板插設時，應按設計要求，施工單位檢查（）百分

32、數(shù)A.2%B.6%C.30%D.10%答案:A.Evd動態(tài)平板載荷試驗是采用動態(tài)變形模量測試儀來監(jiān)控檢測土體承載力指標一動態(tài)變形模量Evd的試驗方法。它通過落錘試驗和沉陷測定直接測出反映土體動態(tài)特性的指標Evd。Evd測試范圍（ ）A.30MPa Evd225MPaB.110MPa Evd 190MPaC.10MPa Evd250MPaD.10MPa Evd225MP答案:D.當設計無具體要求時，混凝土拌和物入模含氣量應符合 鐵路 混凝土工程施工質量驗收標準中的相關規(guī)定。其中， （）與標 準要求不一致。A.凍融作用等級為D1時含氣量）4.0%B.凍融作用等級為 D2時含氣量）5.0%C.無抗凍

33、要求時含氣量也不作要求D.凍融作用等級為 D4時含氣量）6.0%答案:C120.混凝土含氣量測定儀適于骨料最大粒徑不大于40mm含氣量不大于（）且有坍落度的混凝土拌合物含氣量的測定。A.8%B.9%C.10%D.12%答案:C121.TB10414-2003規(guī)定，土工合成材料鋪設時，應按設計要求鋪平整，施工單位每100米等間距檢查（ ）點A.3B.6C.8D.9答案:A.地質雷達檢測天線應移動平穩(wěn)，速度均勻，移動速度宜為 （）。A.1 3km/hB.3 5km/hC.5 7km/hD.7 8km/h答案舊.隧道開挖應嚴格控制欠挖。當圍巖完整，石質堅硬時，巖石個 別突出部分侵入襯砌應小于（）cm

34、A.3cmB.4cmC.5cmD.6cm答案:C.鋼筋混凝土結構的混凝土氯離子含量不應超過膠凝材料總量的0.10%,預應力混凝土結構的混凝土氯離子總含量，不應超過膠凝材料總量的（）%。A.0.06B.0.10C.0.05D.0.03答案:A.橋梁用C40的混凝土，經(jīng)設計配合比為水泥：水：砂：碎石=380:175: 610: 1300,采用相對用量可表示為 （）。A.1:1.61:3.42; W/C=0.46B.1:0.46:1.61:3.42C.1:1.6:3.4; W/C=0.46D.1:0.5:1.6:3.4答案:A.級配碎石填筑與上部道床碎石及下部填土之間應滿足（）的要求，目的是控制上下

35、兩層粒徑匹配。A.D153d85B.D15d85C.D1523d85D.D150.0100.015 0.0200.025答案:B.砂子的表觀密度為p ,堆積密度為p l ,緊密密度為p C、，則 存在下列關系（）p p l p C、p G p p lp p G plp l p p C、答案:C.中砂的細度模數(shù)指標為（ ）oA.3.7 3.1B.3.0 2.3C.2.2 1.6D.1.50.7答案舊.脂肪族聚氨酯面層涂料檢驗，每檢驗批應以同廠家、同品種、同批號。（）A.不大于200tB.不大于300tC.不大于30tD.不大于3t答案:D.脂肪族聚氨酯面層進場檢驗若有一項及以上技術要求不合格時，

36、應雙倍抽樣檢驗該項目，若仍有一項不合格。（）A.則判該批不合格B.則判整批不合格C.則判樣品不合格D.則判為廢品答案舊.硅酸鹽熟料礦物中水化熱最高的是（）。A.硅酸三鈣B.鋁酸三鈣C.鐵鋁酸四鈣D.硅酸二鈣答案舊.通用硅酸鹽水泥按（）的品種和摻量分為硅酸鹽水泥、普通 硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸 鹽水泥和復合硅酸鹽水泥。A.混合材料B.硅酸鹽熟料C.原材料D.原材料的礦物成份答案:A157.客運專線鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚月尿防水層暫行技術條件科技基2009117號中，脂肪族聚氨酯要求每孔梁或32m進行厚度檢測，則檢測點為。（）A.15B.5C.10D.20答案:

37、C.噴涂完成后，用超聲測厚儀檢查涂層厚度，底座板下噴涂聚月尿防水層厚度）2.0mm,其它區(qū)域。（） 1.8mm 2.8mm 3.8mm2.5mm答案:A. I型板CA砂漿拌合物現(xiàn)場檢驗指標中， 砂漿溫度要求（）C, 流動度要求（）s,含氣量要求（）%,檢驗頻率1次/罐。（）A.5 50, 1828, 8-12B.5 40, 1826, 8-12C.10 40, 1526, 8-12D.15 40, 1826, 8-15答案舊.CRTS II型板式無昨軌道道床施工內(nèi)容不包括（）A.混凝土底座施工B.瀝青砂漿施工C.軌道板橫向連接D.軌道板鋪設答案:C169.水泥乳化瀝青砂漿所用干料的儲存時間不宜

38、大于（）。A.1 個半月B.2個月C.3個月161.路基填筑按作業(yè)區(qū)段分為填土、平整、碾壓、（）區(qū)段。A.反饋B.檢測C.調(diào)整D.驗收答案:BD.4個月答案：A（TB10753-2010）標準規(guī)定，止水帶安裝徑向位置允許偏差。（）2cm 3cm162.高聚物改性瀝青基層處理劑的物理力學性能試驗方法正確的是。（）A.GB12953-2003B.GB12953-2011C.GB12952-2003D.GB/T16777-2008答案:DC. 4cmD. 5cm答案:D171.鐵路隧道防水材料暫行技術條件科技基200821號中,同品種、同規(guī)格防水板的抽檢頻次。（）A.5000mB.5000m2163

39、.無卷材的涂料型防水層，適用于橋面部位（）。A.有昨橋面道昨槽以外和無昨橋面防護墻以外B.有昨橋面昨槽內(nèi)和無昨橋面防護墻以內(nèi)C.有昨槽內(nèi)和無昨橋面防護墻以內(nèi)D.無昨橋面昨槽內(nèi)和無昨橋面防護墻以內(nèi)答案：AC.10000m D.10000m2 答案舊172.CRTSII型板式無昨軌道施工中，干料的檢驗數(shù)量：同產(chǎn)地、同 品種、同規(guī)格且連續(xù)進場的干料每（）t為一批，不足上述數(shù)量也按一批計。164.采用標準差已知方法檢驗時，應取連續(xù)（）組試件組成一個驗收批。A.3組B.4組C.5組D.6組答案:BA.30B.50C.200D.500答案:D173.CRTSII型板式無昨軌道水泥乳化瀝青砂漿抗壓強度達到

40、（）MPa后，方可允許在軌道板上承重。165.混凝土應在澆筑地點抽取試樣，取樣頻率為：每拌制同配合比的混凝土（）盤，且不超過（）m3時，取樣不得少于一組。A.100 ; 100B.100 ; 50C.50 ； 50D.50 ； 100答案：AA.0.1B.0.7C.1D.3答案:D174.CRTSII型板式無昨軌道水泥乳化瀝青砂漿抗壓強度達到 （）MPa后，方可拆除軌道板精調(diào)裝置。166.鐵路混凝土橋面防水層技術條件（TB/T2965-2011 ）要求防水卷材的顏色。（）A.任何顏色B.除白色外的其他顏色C.除黑色外的其他顏色D.自然色答案:CA.0.1B.0.7C.1D.3答案:C175.

41、（TB10753-2010）標準規(guī)定，防水板的平均厚度不允許出現(xiàn)負 值，其極限偏差為。（）167. （TB/T2965-2011 ）標準規(guī)定，對同廠家、同品種、同批號的防水卷材進場檢驗項目頻次為。（） 8000m2 10000m22.0%2.0%2.5%2.5%答案:A190.大體積混凝土應大量使用（）。183.鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準（TB10424-2010）規(guī)定：電弧焊鋼筋“焊接接頭的力學性能檢驗以同等級、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每（）個接頭為一批，不足（）個也按一批計?！保ǎ〢.200 200B.100 100C.300 300D.400 400答案:AA.水泥B

42、.粉煤灰C.礦渣粉D.外加劑答案舊191.大體積混凝土可能由（）水化熱引起的溫度應力導致有害裂縫的機構混凝土。A.水泥B.粉煤灰184.根據(jù)鋼筋焊接及驗收規(guī)程 （JGJ 18-2012）要求在同一臺班 內(nèi)，由同一焊工完成的（）個同牌號、同直徑鋼筋閃光對焊焊接接頭應作為一批。當同一臺班焊接的接頭數(shù)量較少，可在一周內(nèi)累計計算；累計仍不足（）個接頭時，應按一批計算。（）C.礦渣粉D.外加劑 答案:AA.100 100B.300 300C.200 200D.400 400192.根據(jù)TB/T 3193-2008鐵路工程預應力筋用夾片式錨具、夾 具和連接器技術條件中規(guī)定，在靜贊錨固性能試驗中，按預應力

43、筋抗拉強度標準值的 20% 40% 60% 80%分4級等速加載，此 階段加載速度宜為（）。A.100MPa/minB.200MPa/minC.100MPa/sD.200MPa/s+ 0.3mm0.4mmD. 0.5mm答案舊答案：A201.公稱直徑為14mrrr 22mm的光圓鋼筋的直徑允許偏差 為193.根據(jù)TB/T 3193-2008鐵路工程預應力筋用夾片式錨具、夾 具和連接器技術條件中規(guī)定，在靜贊錨固性能試驗中，在加載至 80%f,持荷時間為（）。A.不小于1hB.不大于1hC.不小于30minD.不大于30min答案:C（）mm 。+0.2mm+ 0.3mm+ 0.4mm+ 0.5m

44、m答案:C202.后張法預應力混凝土簡支箱梁孔道壓漿宜在預應力筋終張拉 完成后（）內(nèi)進行。194.預制梁靜載試驗時，壓力表應采用防振型，其精度等級應不低于（）。A.0.1 級B.0.2 級C.0.4 級D.1.0 級答案:CA.12dB.24dC.48dD.72d答案:C203.混凝土現(xiàn)澆梁拆模時芯部與表面與環(huán)境之間的拆模均不得大 / 195.預制梁靜載試驗時，加載用千斤頂校驗系數(shù)應不大于（）。A.1.5B.2.0C.1.2D.1.05答案:D（）。A.10 B.15 C.20 D.30 答案舊204.每根樁應在混凝土的澆筑地點隨機抽樣制作混凝土試件不得196.用于鋼筋力學性質拉測的試驗機應選

45、擇合適的量程，試件破壞荷載應在試當機全量程（）之間。A.10% 90%B.20% 80%C.10% 80%D.20%90%答案:B少于（）。A.1 組B.2組C.3組D.4組答案舊205.在鋼筋拉伸試驗中，若斷口恰好位于刻痕處，且極限強度不合197.公稱直徑為12mm的熱軋帶肋鋼筋，其公稱橫截面面積為（）mm2 。A.113.1B.113C.452.2D.153.9答案:A格，則試驗結果（）。A.合格B.不合格C.作廢D.復檢答案:C206.熱軋光圓鋼筋 HPB300中的300指的是（） 強度特征值。198.預制梁靜載試驗時，撓度測量百分表最小分度值不宜大于所測 總撓度值的（）。A.0.1%B

46、.0.5%C.1.0%D.1.5%答案:CA.屈服B.抗拉C.極限D.最大答案:A207.對樁底持力層的鉆探，每根受檢樁不應少于（） 孔，且鉆探深度應滿足設計要求。199.預制梁靜載試驗時，千斤頂與壓力表配套標定線性回歸相關系 數(shù)應不小于（）。A.0.9B.0.99C.0.999D.0.9999答案:CA.1B.2C.3D.4答案:A208.鉆芯法檢測時，每回次進尺宜控制在（）以內(nèi)。A.0.5m200.公稱直徑為6mm- 12mm的光圓鋼筋的直徑允許偏差為（）mm 。A. +0.2mmB.1.0mC.1.5mD. 2.0m答案:C.熱軋光圓鋼筋的直徑測量應精確到（）mm。A.1B.2C.0.1

47、D.5答案:C.熱軋光圓鋼筋測重量偏差時，試樣應從不同根鋼筋上截取，數(shù) 量不少于（）支。A.4B.5C.6D.8答案:B.圍巖壓力常用量測儀器是（）。A.水壓計B.多點位移計C.全站儀D.壓力盒答案:D.隧道開挖后應及時進行地質掃描及數(shù)碼成像，必要時應進行（ ）。A.物理力學試驗B.凈空測量C.中線測量D.化學試驗答案：A.鉆芯法檢測結構混凝土強度時，標準芯樣試件內(nèi)最多只允許有（）根直徑小于10mml勺鋼筋。A.0B.1C.2D.3答案:C.鉆芯法檢測結構混凝土強度時，適用于結構中強度不大于（）的普通混凝土強度。A.60MPaB.80MPaC.100MPaD.120MPa答案:B.監(jiān)控量測測點

48、的布置應根據(jù)（）確定。A.通視條件B.測量方便C.地質條件D.隧道長度答案:C.在沒有特殊要求的情況下，選測項目可采用和必測項目（）的量測頻率A.相同B.1/2C.1/3D.1/4答案：A.混凝土電通量試驗時，開始時應每隔5min記錄一次電流值，當電流值變化不大時，可每隔10min記錄一次電流值；當電流變化很小時，應每隔30min記錄一次電流值，直至通電（）。A.4hB.6hC.8hD.12h答案舊. 一組混凝土電通量試件的試驗結果分別為1550C、1300C、1650C,確定該組混凝土的電通量值應為（）。A.1550 CB.1600 CC.1500 CD.無效答案舊.回彈儀測區(qū)大小為（）m2

49、A.0.05mX0.05mB.0.1mX0.1mC.0.2mX0.2mD.0.3mX0.3m答案:C.回彈法測定混凝土強度適用齡期為（）天。A.7 1000B.7 500C.14 1000D.14 500答案:C.回彈儀鋼砧率定平均值為（）。A.60 + 2B.70 + 2C.80+2D.90+2答案:C. 一組混凝土試件 的抗壓強 度試驗結果分別 為40.4MPa、48.0MPa、52.2MPa,確定該組混凝土的抗壓強度值應為（）MPaA.46.7B.48.0C.46.9D.46.8答案舊.一組三個標準混凝土梁形試件，經(jīng)抗折試驗，測得的極限破壞 荷載分別是35.52kN、 37.65kN、

50、43.53kN ,則最后的試驗結果是（）MPa 。A.4.74B.5.80C.5.02D.5.14答案:C.超聲回彈綜合法檢測時，對構件上的兩個相對測試面各彈擊（）次。A.4B.8C.16D.20答案舊.收斂值是兩次兩次量測的距離（ ）oA.之和B.之和的平方C.之差的平方D.之差答案:D226.砂漿抗壓強度標準試件的尺寸為（）。A.50mm（ 50mm: 50mmB.70.7mrriX 70.7mnK 70.7mmC.100mme 100mm: 100mmD.40mm（ 40miK 160mm答案:B.混凝土的強度等級是以立方體抗壓強度標準值確定的，其含義即為具有（）保證率的抗壓強度。A.8

51、5%B.90%C.95%D.98%答案:C.錨桿桿體的抗拉力不應小于（）,錨桿直徑宜為20-22mmoA.100kNB.120kNC.150kND.200kn答案:C.錨桿用的水泥砂漿，其強度不應低于（）。A.M10B.M15C.M20D.M25答案:D.混凝土試件成型后，應在成型好的試模上覆蓋濕布，并在室溫20c 5C、相對濕度大于（）的條件下靜置12d,然后拆模。A.40%B.50%C.75%D.95%答案:B.混凝土用粗骨料最大粒徑為060mm如需要做抗壓強度試塊，用（）的立方體試模為宜。A.200mmB.150mmC.100mmD.70.7 mm答案：A.襯砌界面反射信號強，三振相明顯

52、，在其下部仍有強反射界面 信號，兩組信號時程差較大代表襯砌背后回填密實度狀態(tài)為（）。A.空洞B.密實C.不密實D.分層答案：A.聲波法檢測隧道襯砌時，直達波形態(tài)無明顯異常但速度明顯偏低，說明襯砌混凝土淺部存在（）缺陷。A.混凝土強度偏低B.混凝土強度偏高C.充填高速異物D.充填低速異物答案：A.混凝土坍落度試驗，要求混凝土拌和物分三層裝入坍落度筒，每層才f搗（）次。 A.15B.20C.25D.50答案:C.坍落度試驗適用于公稱最大粒徑不大于31.5mm坍落度不小于（）mm的混凝土。A.5B.10C.15D.20答案舊.基床表層級配碎石曲率系數(shù)應大于等于（）A.15B.5C.3D.1答案：A.

53、鐵路土工試驗規(guī)程中規(guī)定，級配碎石篩分試驗標準方法（ ）A.干篩法B.水洗濕篩分析法C.密度計法D.虹吸管法答案舊.在非嚴重東融破壞環(huán)境下，C50級以上粉煤灰的燒失量宜小于 等于（）。A.3.0%B.5.0%C.8.0%D.12.0%答案舊.下列對粉煤灰的技術要求中，（）與鐵路混凝土工程施工 質量驗收標準中的規(guī)定不符。A.氯離子含量不宜大于 0.2%B.干排灰含水量0 1.0%C.氧化鈣含量0 10%硫酸鹽侵蝕環(huán)境）D.SO3 含量 3.0%答案：A.鐵路工程土工試驗規(guī)程中界限含水率試驗規(guī)定：采用液塑 限聯(lián)合測定法時，三點下沉深度分別為（）A.3 5mm 911mm 1618mB.5mm、10m

54、m 20mmC.5mm、10mm 17mmD.5mm、10mm 16mm答案：A.擊實試驗會得出最大干密度與最優(yōu)含水量兩個試驗指標，試驗目的是（）A.計算壓實系數(shù)B.計算孔隙比C.計算含水程度D.計算相對密度答案：A.粉煤灰細度試驗時，負壓篩篩孔尺寸是（）。A.0.045 mmB.0.075 mmC.0.08 mm D.0.9 mm 答案：A.礦渣粉活性指數(shù)試驗時，其對比膠砂和試驗膠砂的水膠比均為 （）。A.0.4%B.0.5%C.0.6%D.0.8%答案:B.當混凝土拌和物的坍落度大于220mm寸，用鋼尺測量混凝土擴展后最終的最大直徑和最小直徑，在二者之差小于（）mm的條件下，用其算術平均值

55、作為坍落擴展度值。A.20B.30C.40D.50答案:D.粗粒土最大干密度試驗適用粒徑為（）A.最大粒徑小于45mmi勺土B.最大粒徑小于60mmi勺土C.最大粒徑小于 75mm通過0.075mm篩的顆粒質量不大于15%的無黏性自由排水的土D.最大粒徑小于 75mm通過0.075mm篩的顆粒質量不大于10%的無黏性自由排水的土答案:C.鐵路工程細粒土填料分類標準規(guī)定液限含水率試驗采用聯(lián)合測定法，圓錐儀總質量76g,入土深度（）mmA.17B.10C.20D.2答案:B.檢測外加劑坍落度1h經(jīng)時變化量時，坍落度為210mmt 10mm的混凝土，分兩層裝料，每層裝入高度為筒高的一半，每層用搗棒

56、插搗（）次。A.15B.20C.25D.50答案：A.混凝土外加劑GB8076-2008中規(guī)定，砂的細度模數(shù)為（）。A.2.3 3.0B.2.6 2.9C.2.4 2.8D.2.32.6答案:B249.鐵路路基填料分類中顆粒級配良好是指（）A.Cu 5 且 Cc=13B.Cu2m時，應埋設不少于4根聲測管。 答案：，.冬期施工時，混凝土的入模溫度不宜低于0C,且應對混凝土采取適當?shù)谋仞B(yǎng)護措施。答案：X.鉆芯法可用于任何強度等級的混凝土強度的檢測。答案：X.超聲回彈綜合法檢測結構混凝土強度時，不用做碳化深度試驗。答案：，.對高應變法提供的單樁承載力有懷疑或爭議時，應采用靜載試驗驗證，并應以靜載

57、試驗的結果為準。答案：，.反循環(huán)旋轉鉆機入孔泥漿比重可為1.051.15。答案：，.鋼筋探測儀檢測混凝土結構中鋼筋保護層厚度，鋼筋直徑未知時，也可測定保護層厚度。答案：X.混凝土聲速值能夠反映混凝土內(nèi)部質量情況。答案：，.鉆芯法芯樣經(jīng)加工后，高度應為 0.901.10d（d為芯樣平均直 徑）。答案：x.鉆芯法檢測時，每組芯樣應制作三個芯樣抗壓試件。答案：，.混凝土電通量試驗中真空飽水的目是保證各種試件處于相同或者基本相同條件的關鍵步驟。答案：，.混凝土的滲透性與電通量指標的大小有密切關系，電通量越大抗?jié)B透性能越好。答案：X.當鉆芯孔為一個時，宜在距樁中心1C15 cm的位置開孔。答案：，.灌注

58、樁的聲波透射法檢測需要分析和處理的主要聲學參數(shù)是聲速、波幅、主頻，同時要注意對實測波形的觀察和記錄。答案：，.混凝土立方體抗壓強度試驗的標準養(yǎng)護條件為：溫度 20 C 土2 ,相對濕度90犯上。答案：X.混凝土抗壓強度試驗中，應始終緩慢勻速加荷，直至試件破壞， 記錄破壞時的極限荷載。答案：X.混凝土的抗壓強度以三個試件的平均值為測量值，如果任一個測值與中值差超出中值 15%寸，則該組試驗無效。答案：X.在水準測量中，水準尺估讀誤差屬于系統(tǒng)誤差。答案：，.地質調(diào)查法適用于各種地質條件下隧道的超前地質預報。答案：，.當混凝土拌和物的坍落度小于220mm時，需要測量坍落度擴展度值表示其和易性。答案：

59、x.混凝土坍落度試驗規(guī)定筒高與坍落后試件最高點之間的高差作 為坍落度。答案：，.地質雷達測線每1020m應有一里程標記。答案：x.基準點是固定不動的點。答案：，.在工地和試驗室，通常采用測定拌和物的流動性，并輔以直觀經(jīng)驗評定黏聚性和保水性三方面結合的方法反映混凝土拌和物的和易性。答案：，.混凝土拌和物的維勃稠度值越大，其坍落度也越大。答案：X.地質雷達法檢測隧道二次襯砌時，能判斷襯砌強度。答案：X.二次襯砌背后需填充注漿時，需預留注漿孔。答案：，.混凝土配合比設計，試拌時發(fā)現(xiàn)坍落度不能滿足要求，應在保持水灰比不變的條件下，調(diào)整水泥漿用量；直到符合要求為止。答案：，.對混凝土拌和物流動性大小起決

60、定作用的是用水量的大小。答案：X.回彈法測強的誤差比較大，因此對比較重要的構件或結構物強度檢測必須慎重使用。答案：，.混凝土碳化主要危害是導致鋼筋銹蝕。答案：，.三線隧道應在隧道拱頂部位增加2條測線。答案：，.有抗?jié)B性能要求的混凝土優(yōu)先選用普通水泥、火山灰水泥，不宜使用礦渣水泥。答案：，.對于有預防混凝土堿骨料反應設計要求的工程，宜摻用適量粉煤灰或其他礦物摻合料，混凝土中最大堿含量不應大于3.0kg/m3 o答案：，.基床表層級配碎石0.02mm的顆粒含量用篩析法檢測。答案：，.客運專線基床表層用級配碎石試驗采用的是現(xiàn)行的鐵路道磴和鐵路土工試驗規(guī)程中試驗方法。答案：，.混凝土中摻一定的粉煤灰，