1、主橋懸澆箱梁合攏段施工方案主橋懸澆箱梁合攏段施工方案H石頭塘大橋主橋懸澆箱梁合攏段施工技術(shù)方案一、工程概況石頭塘大橋跨越石頭塘，與規(guī)劃航道交角98 度，樁號(hào)范圍K16+333.000K16+698。000，全橋總長(zhǎng)度為 365m.該橋主橋接受 40+60+40m 變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,主跨支點(diǎn)處梁高 3.2 米，跨中梁高1。8 米，梁底按二次拋物線Y=4f/L2(LX）X 變化, 箱梁底板水平，由頂板形成單向橫坡,梁高均為邊腹板外側(cè)處梁的高度箱梁為單箱兩室截面每個(gè)箱底寬1025米每個(gè)箱頂寬 16.25 腹板厚度一般為50cm，加寬段接受70cm，箱梁底板厚度變化范圍從翼緣板端厚度根部厚度

2、砼為。懸澆法施工，0#及1#塊接受支架現(xiàn)澆，2#到8塊利用掛藍(lán)懸澆，施工最大懸臂長(zhǎng)度27米，懸澆塊件最大長(zhǎng)度4米。主橋連續(xù)箱梁接受懸臂澆筑法對(duì)稱施工，各單“T箱梁除 0#塊77m116。3t。箱梁墩頂現(xiàn)澆塊件（0#1塊）10m，重量為 522。5t,在支架上澆筑。主橋（半幅）3 個(gè)合攏段,即兩個(gè)邊12.0m主橋懸澆箱梁合攏段施工方案主橋懸澆箱梁合攏段施工方案8。92m,在支架上澆筑。1、與本工程施工有關(guān)的地形、地貌本工程擬建橋梁均位于太倉(cāng)市境內(nèi),橋梁中心樁號(hào)分別為跨沿江K12+289.907、石頭塘大橋K16+528。000。場(chǎng)地屬長(zhǎng)江三角洲沖積平原區(qū)，地形平坦。2、與本工程施工有關(guān)交通運(yùn)輸條

3、件及水電狀況可供工程之用，生活用自來(lái)水供應(yīng)也很便利。二、編制依據(jù)江蘇省蘇州市交通設(shè)計(jì)爭(zhēng)辯院有限責(zé)任公司編制的太倉(cāng)市雙浮大路新建工程H（； 大路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范；5。 本項(xiàng)目招標(biāo)文件。6。 其他有關(guān)指定的規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。三、施工工藝流程1、邊跨合攏力孔道施工勁性骨架鎖定預(yù)應(yīng)力預(yù)拉混凝土澆筑預(yù)應(yīng)力張拉。2、中跨合攏混凝土澆筑預(yù)應(yīng)力張拉.四、施工方法說(shuō)明懸澆 8#、8#塊件及邊跨直線段施工結(jié)束后，測(cè)量 8#塊、8正常轉(zhuǎn)入后接工序施工;合攏時(shí)通過(guò)水袋壓載的方法，使懸臂撓度保1/2.(一、合攏前預(yù)備工作1、預(yù)埋件施工8塊件、以及邊跨現(xiàn)澆段施工時(shí)，需置和規(guī)格嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行。

4、2、勁性骨架加工依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行勁性骨架加工,接受雙拼 40#工字鋼組拼，加工完成后認(rèn)真檢查焊縫及構(gòu)件尺寸，并運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)備用。（二、邊跨合攏段施工1、掛籃拆除先將“T”構(gòu)兩端 8梁面上的掛籃拆除，消退外來(lái)荷載對(duì)箱梁懸臂端標(biāo)高的影響。掛籃拆除應(yīng)兩端對(duì)稱同時(shí)拆除 ,拆除挨次應(yīng)先側(cè)模、再底模、最終拆除三角架及軌道。2、支架搭設(shè)、底側(cè)模安裝合攏段接受碗扣支架支撐,與現(xiàn)澆段支架搭設(shè)方法相同,邊跨合攏體，并做好與現(xiàn)澆段支架的連接，尤其底模及側(cè)模平順；支架加設(shè)斜新舊砼形成錯(cuò)縫。現(xiàn)澆碗扣支架需滿足以下要求：60cm。、橫橋向：箱梁腹板處立桿間距為60cm、兩側(cè)翼板處也為 60cm90cm，同時(shí)在橫橋向方木接頭

5、處加設(shè)一立桿。（390cm,其中上端可調(diào)頂托撐可調(diào)部分及與鋼管60cm.（、為了增加整體抗剪力量及穩(wěn)定性，順橋方向 3道鋼管斜撐。3、水箱配重（即 8塊件上1/2當(dāng)混凝土澆筑完成，應(yīng)將水箱內(nèi)水放完。4、底腹板鋼筋制作及安裝、預(yù)應(yīng)力孔道施工模板調(diào)整校正經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可綁扎底腹板鋼筋 .場(chǎng)，由吊車幫助吊運(yùn)至工作面,先綁扎腹板鋼筋及底板鋼筋,底板上有預(yù)應(yīng)力筋。鋼筋搭接及綁扎均嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范進(jìn)行施工。鋼筋扎制時(shí)按設(shè)計(jì)要求布設(shè)腹板內(nèi)縱向預(yù)應(yīng)力束定位筋 ,間距曲50cm100cm以確保接頭不漏漿。紋鋼筋外用45mm24mm45mm板下口分別引出做為壓漿嘴和排氣管，同時(shí)留意防止漏漿.腹板內(nèi)有很多預(yù)

6、應(yīng)力管道，為了不使預(yù)應(yīng)力管道損壞 ,一切焊接管道發(fā)生沖突時(shí)，移動(dòng)鋼筋位置，保證管道定位精確。5、內(nèi)模安裝1.5cm,0.3m1010cm1515cm80cm.箱內(nèi)側(cè)模安裝完成后，接受建筑鋼管腳手架搭設(shè)箱內(nèi)頂板支架，具體操作如下:利用鋼筋加工成“井”字型，按縱、橫向 80cm 檔距,焊接在底板鋼筋上，鋼筋頂略高出底板厚度 5cm；上鋪設(shè) 1010cm 方木作為鋼管底托支撐基礎(chǔ)，按 11m 步距搭設(shè)頂板支架，鋼管頂設(shè)置頂托用來(lái)調(diào)整立模標(biāo)高，立模標(biāo)高調(diào)整完成后，在頂托上縱橋向搭設(shè)1010cm30cm1010cm1。5cm相連接，并旋緊頂托，將圍檁撐緊，以抵制混凝土澆筑時(shí)的側(cè)壓力;6、頂板鋼筋綁扎及預(yù)

7、應(yīng)力孔道施工內(nèi)模支撐完成后,開(kāi)頭綁扎頂板鋼筋。頂板鋼筋在車間下料成型后，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，吊車吊運(yùn)，人工扎制成形，鋼筋的下料和扎制嚴(yán)格按位筋,并穿縱向波紋管。在豎向精扎螺紋鋼筋頂部安裝張拉盒，張拉內(nèi)塞土工布,防止砼澆筑時(shí)水泥漿進(jìn)入波紋管內(nèi)。最終扎制頂板頂層鋼筋，預(yù)埋護(hù)欄鋼筋。77、勁性骨架鎖定40工字鋼與合攏段兩側(cè)預(yù)埋鋼板焊接,焊接長(zhǎng)度必需工字鋼與鋼板全接觸面，焊縫須飽滿,接受 506 焊條進(jìn)4合攏勁性骨架的焊接鎖定，要求快速地、對(duì)稱進(jìn)行 ,并必需保證焊縫質(zhì)量符合規(guī)范要求。小于 2cm，如超過(guò)規(guī)范要求,應(yīng)依據(jù)監(jiān)控單位供應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行加載預(yù)壓調(diào)整。8、預(yù)應(yīng)力預(yù)拉拉邊跨部分合攏束。其中：邊跨張拉底板、頂板各

8、 2 束中的 3 股鋼2B52T93（每股鋼絞線張拉力 19.5t4 束中的 12 股,共計(jì)張拉力 234t)?？紤]到需接受10因此可接受單頂單端進(jìn)行張拉。8、砼澆筑澆筑合攏段混凝土前重點(diǎn)檢查如下幾項(xiàng):模板堵漏質(zhì)量、模板支撐、鋼筋愛(ài)護(hù)層、管道坐標(biāo)、預(yù)埋件、預(yù)埋孔位置的精確性、振搗人216m3,澆筑時(shí)1。5合攏段砼接受汽車泵澆筑，先澆筑底板，再澆筑腹板，最終澆筑頂板.砼振搗時(shí)不得漏振和過(guò)振,尤其新舊砼接縫處需振搗密實(shí)，在振搗過(guò)程中，振動(dòng)棒不得碰觸波紋管,以免波紋管裂開(kāi)漏漿。10、張拉、壓漿10砼的即a進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。預(yù)應(yīng)力張拉挨次為先張拉頂板 T9、T10 預(yù)應(yīng)力鋼束，后張拉底板 B1B5 預(yù)應(yīng)

9、力鋼束，遵循長(zhǎng)束后短束原則.再?gòu)埨Q向預(yù)應(yīng)力筋,錨固后封錨壓漿。（2傷和有害的銹蝕.預(yù)應(yīng)力筋及金屬波紋管不得直接堆放在地面上，必需作長(zhǎng)度的要求，不得接受電弧切割，應(yīng)接受切斷機(jī)切割。（6 個(gè)月或 200 次或在使用過(guò)程中消滅不正?，F(xiàn)象以后應(yīng)重新校驗(yàn).依據(jù)鋼筋絞線試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算實(shí)際伸長(zhǎng)量，在張拉過(guò)程中接受張拉應(yīng)力與伸長(zhǎng)量雙控。(4)、縱向束張拉嚴(yán)格依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)要求接受兩端同時(shí)張拉或單端張拉原則進(jìn)行，張拉程序?yàn)?015把握應(yīng)力30把握應(yīng)力表讀數(shù)把握,并測(cè)得各階段伸長(zhǎng)量計(jì)算實(shí)際伸長(zhǎng)值，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相差應(yīng)把握在6%之內(nèi).豎向束張拉前應(yīng)清除張拉盒內(nèi)的雜向束螺帽，方可松張油頂，豎向束張拉需二次張拉

10、后方可壓漿封錨。、壓漿前對(duì)所接受的壓漿設(shè)備進(jìn)行性能檢查,符合技術(shù)規(guī)范要求后方可進(jìn)行壓漿工作. 切除外露的鋼絞線（ 外露量不小于30mm)，將錨具四周的鋼絞線間隙和孔洞用水泥漿封填，以防冒漿，清理錨墊板的灌漿孔，保證灌漿通道暢通.、確定抽真空端和灌漿端,安裝引出管、球閥和接頭，并檢查其功能完好.(7)、拌制合格的水泥漿：通過(guò)試配確定施工所用協(xié)作比，拌制時(shí)先加水,再放入水泥，經(jīng)充分拌制均勻后，再加入摻加劑，拌和時(shí)間應(yīng)達(dá) 2min 以上，直至達(dá)到均勻的稠度為止，稠度宜把握在 1418S 之間。然后通過(guò)過(guò)濾器流置于貯漿桶內(nèi)，并不斷攪拌,以防止水泥漿泌水沉淀。（，并保持穩(wěn)定。啟動(dòng)灌漿泵,當(dāng)灌漿泵輸出的漿

11、體達(dá)到要求的稠度是,將泵上的輸送管閥門(mén)打開(kāi),開(kāi)頭灌漿。壓漿挨次應(yīng)為自下而上,壓漿應(yīng)接受連續(xù)式泵,同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。灌漿過(guò)程中，真空泵連續(xù)工作,待真空過(guò)濾器有漿體經(jīng)過(guò)時(shí)，關(guān)閉空氣過(guò)濾器前端的閥門(mén),稍后打開(kāi)排氣閥，當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉抽真空端全部的閥門(mén)，灌漿持續(xù)工作，壓力達(dá)到（三、中跨合攏段施工施工方法如下:1、吊架安設(shè)、底側(cè)模安裝236縫。2、解除主墩臨時(shí)固結(jié)61。0m2432紋鋼錨固。解除固結(jié)時(shí)，首先拆除邊跨現(xiàn)澆段支架，再拆除主墩臨時(shí)固結(jié),主墩固結(jié)需兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱拆除，兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，確保兩側(cè)對(duì)稱，側(cè)難以同步,則應(yīng)邊跨側(cè)略快于中跨側(cè)。同時(shí)實(shí)行措施

12、使主墩上的活 動(dòng)支座形成固定支座，形成簡(jiǎn)支單懸臂結(jié)構(gòu)體系。3、水箱配重中跨合攏前，在懸臂端(即 8塊件上）需接受水袋進(jìn)行配重,其1/2當(dāng)混凝土澆筑完成,應(yīng)漿水箱內(nèi)水放完。5、底腹板鋼筋制作及安裝、預(yù)應(yīng)力孔道施工模板調(diào)整校正經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可綁扎底腹板鋼筋。場(chǎng),由吊車幫助吊運(yùn)至工作面,先綁扎腹板鋼筋及底板鋼筋，底板上有預(yù)應(yīng)力筋.鋼筋搭接及綁扎均嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范進(jìn)行施工。50cm100cm以確保接頭不漏漿。同時(shí)依據(jù)圖紙安放腹板豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋 .預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋外用45mm應(yīng)力精軋螺紋鋼筋后,用24mm 壓漿管從45mm 波紋管防護(hù)底部和墊板下口分別引出做為壓漿嘴和排氣管,同時(shí)留意防

13、止漏漿。腹板內(nèi)有很多預(yù)應(yīng)力管道，為了不使預(yù)應(yīng)力管道損壞 ,一切焊接宜在預(yù)應(yīng)力管道埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡量不焊接 ,當(dāng)一般鋼筋與管道發(fā)生沖突時(shí)，移動(dòng)鋼筋位置，保證管道定位精確。5、內(nèi)模安裝1。5cm0。3m的 1010cm 方木作橫楞、豎向圍檁接受 1515cm 方木;腹板圍檁80cm。箱內(nèi)側(cè)模安裝完成后，接受建筑鋼管腳手架搭設(shè)箱內(nèi)頂板支架，具體操作如下:利用鋼筋加工成“井”字型，按縱、橫向 80cm 檔距,焊接在底板鋼筋上，鋼筋頂略高出底板厚度 5cm；上鋪設(shè) 1010cm 方木作11m用來(lái)調(diào)整立模標(biāo)高，立模標(biāo)高調(diào)整完成后，在頂托上縱橋向搭設(shè) 1010cm30cm1010cm1。5cm1.2

14、m相連接，并旋緊頂托，將圍檁撐緊，以抵制混凝土澆筑時(shí)的側(cè)壓力；6、頂板鋼綁扎及預(yù)應(yīng)力孔道施工后，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，吊車吊運(yùn),人工扎制成形，鋼筋的下料和扎制嚴(yán)格按位筋，并穿縱向波紋管。在豎向精扎螺紋鋼筋頂部安裝張拉盒，張拉內(nèi)塞棉絮,防止砼澆筑時(shí)水泥漿進(jìn)入波紋管內(nèi)。最終扎制頂板頂層鋼筋，預(yù)埋護(hù)欄鋼筋.77、勁性骨架鎖定鋼筋綁扎及焊接完成后,應(yīng)在一天中溫度較低且比較穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行鎖定,勁性骨架鎖定接受雙拼40#工字鋼與合攏段兩側(cè)預(yù)埋鋼板焊接，焊接長(zhǎng)度必需工字鋼與鋼板全接觸面，焊縫須飽滿，接受焊條進(jìn)行焊接，焊工人員不得少于4人，先焊底板后焊頂板。合攏勁性骨架的焊接鎖定，要求快速地、對(duì)稱進(jìn)行，并必需保證焊縫質(zhì)量符合

15、規(guī)范要求。勁性骨架鎖定前，應(yīng)測(cè)量合攏段兩側(cè)高程,確保高程平順，高差小于 2cm，如超過(guò)規(guī)范要求，應(yīng)依據(jù)監(jiān)控單位供應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行加載預(yù)壓調(diào)整。8、預(yù)應(yīng)力預(yù)拉中跨勁性骨架鎖定之后拆除主墩活動(dòng)支座的縱向約束 ,然后張拉232B92T1239、砼澆筑砼.混凝土澆筑前重點(diǎn)檢查如下幾項(xiàng)：模板堵漏質(zhì)量、模板支撐、鋼筋愛(ài)護(hù)層、管道坐標(biāo)、預(yù)埋件、預(yù)埋孔位置的精確性、振搗人員分工均勻時(shí)澆筑合攏混凝土。中跨合攏段砼方量為 21.6m，澆筑時(shí)間約個(gè)小時(shí).合攏段砼接受汽車泵澆筑,先澆筑底板，再澆筑腹板,最終澆筑頂板。砼振搗時(shí)不得漏振和過(guò)振，尤其新舊砼接縫處需振搗密實(shí) ,在振搗過(guò)程中，振動(dòng)棒不得碰觸波紋管，以免波紋管裂開(kāi)漏

16、漿。10、張拉、壓漿C509045MpaT11T13B6B11底板可分成二批次張拉（具體張拉次序：第一批次為 B7、B8、，其次批次為，中間停2應(yīng)力充分傳遞和集中,避開(kāi)預(yù)應(yīng)力短時(shí)間內(nèi)施加產(chǎn)生的應(yīng)力集中而引起的底板開(kāi)裂甚至破壞現(xiàn)象。再?gòu)埨Q向預(yù)應(yīng)力筋，錨固后封錨壓漿 .同時(shí)應(yīng)解除主墩上的臨時(shí)固定支座。、預(yù)應(yīng)力材料應(yīng)保持清潔,在存放和搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)避開(kāi)機(jī)械損傷和有害的銹蝕。預(yù)應(yīng)力筋及金屬波紋管不得直接堆放在地面上，必需實(shí)行墊以枕木并用苫布掩蓋等措施，防止雨露各種腐蝕性氣體、介質(zhì)影響.預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求,并滿足張拉所需工作長(zhǎng)度的要求,不得接受電弧切割，應(yīng)接受切斷機(jī)切割。、施加預(yù)應(yīng)力所用

17、的機(jī)具設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理6 個(gè)月或 200 次或在使用過(guò)程中消滅不正?，F(xiàn)象以后應(yīng)重新校驗(yàn).依據(jù)鋼筋絞線試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算實(shí)際伸長(zhǎng)量，在張拉過(guò)程中接受張拉應(yīng)力與伸長(zhǎng)量雙控。4、縱向束張拉應(yīng)接受兩端同時(shí)張拉，張拉程序?yàn)?0把握0（持荷n錨固，嚴(yán)格依據(jù)工程科供應(yīng)的各階段壓力表讀數(shù)把握,并測(cè)得各階段伸長(zhǎng)量計(jì)算實(shí)際伸長(zhǎng)6之內(nèi)。豎向束張拉張拉主要以壓力表應(yīng)力把握為主,精確把握壓力表讀數(shù),當(dāng)壓力表達(dá)規(guī)拉后方可壓漿封錨。范要求后方可進(jìn)行壓漿工作. 切除外露的鋼絞線（ 外露量不小于 漿，清理錨墊板的灌漿孔，保證灌漿通道暢通.、確定抽真空端和灌漿端，安裝引出管、球閥和接頭，并檢查其功能完好。制時(shí)先加水,再放入

18、水泥，經(jīng)充分拌制均勻后，再加入摻加劑,拌和時(shí)2min1418S之間。然后通過(guò)過(guò)濾器流置于貯漿桶內(nèi)，并不斷攪拌 ,以防止水泥漿泌水沉淀。0。06-0.1Mpa，并保持穩(wěn)定.啟動(dòng)灌漿泵，當(dāng)灌漿泵輸出的漿體達(dá)到要求的稠度是， 接受連續(xù)式泵,同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。灌漿過(guò)程中， 真空泵連續(xù)工作,待真空過(guò)濾器有漿體經(jīng)過(guò)時(shí),關(guān)閉空氣過(guò)濾器前端的閥門(mén),稍后打開(kāi)排氣閥,當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出 ,且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉抽真空端全部的閥門(mén)，灌漿持續(xù)工作,壓力達(dá)到五、質(zhì)量管理檢查制度，將質(zhì)量把握分降落實(shí)到人，落實(shí)到每一道工序。堅(jiān)持預(yù)防為主的方針,貫徹專職檢查和群眾檢查活動(dòng)相結(jié)合的方法，在定人定崗

19、的前提下實(shí)行全員管理,人人管質(zhì)量，質(zhì)量與人人有關(guān).量責(zé)任制即項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制、工序責(zé)任制、質(zhì)量事故處理責(zé)任制、質(zhì)量管理部門(mén)責(zé)任制。嚴(yán)格執(zhí)行“三不放過(guò)”的原則 ,消退質(zhì)量隱患， 并將質(zhì)量責(zé)任作為經(jīng)濟(jì)責(zé)任的主要內(nèi)容,進(jìn)行考核和嘉獎(jiǎng)。成書(shū)面文件,每道工序完成后,由施工班長(zhǎng)自檢合格后報(bào)施工隊(duì)技術(shù)人員自檢,施工隊(duì)技術(shù)人員檢查合格填寫(xiě)工序交接驗(yàn)收單報(bào)項(xiàng)目部技術(shù)檢查，最終報(bào)監(jiān)理工程師檢查，合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。每個(gè)結(jié)構(gòu)物澆筑砼前必需由項(xiàng)目經(jīng)理全面檢查，合格后方可澆筑(附施主橋懸澆箱梁合攏段施工方案主橋懸澆箱梁合攏段施工方案工工序、檢測(cè)、質(zhì)責(zé)表。六、平安文明施工管理1、平安管理、 平安把握目標(biāo)之內(nèi)；努力

20、消退設(shè)備和材料擔(dān)憂全狀態(tài)；努力改善生產(chǎn)環(huán)境和愛(ài)護(hù)自然環(huán)境.、平安保證措施思想保證a產(chǎn)的重要性，懂得平安生產(chǎn)文明施工的科學(xué)學(xué)問(wèn)，堅(jiān)固樹(shù)立平安第一的思想，自覺(jué)遵守各項(xiàng)平安生產(chǎn)法律法規(guī)。把平安學(xué)問(wèn)、平安技能、設(shè)備性能、操作規(guī)程，平安法規(guī)作為平安教育的主要內(nèi)容，建立經(jīng)常性平安能培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方可獨(dú)立操作。b、組織平安學(xué)問(wèn)培訓(xùn)和競(jìng)賽，使員工增長(zhǎng)平安學(xué)問(wèn)。組織保證a導(dǎo)下開(kāi)展平安管理工作。b、設(shè)立工地專職平安員和工班兼職平安員，經(jīng)常巡查工地,發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)處理.制度保證a經(jīng)常進(jìn)行巡查。適時(shí)訂正。b、認(rèn)真落實(shí)平安檢查制度，班組日常檢查每周進(jìn)行一次，平安員的日常檢查應(yīng)當(dāng)有方案，針對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查。對(duì)特種作業(yè)特種設(shè)備整改、事故處理