1、淺析高速公路附屬房建工程建立管理淺析高速公路附屬房建工程建立管理1概述高速公路效勞配套的房屋工程包括收費站房、效勞區(qū)和停車區(qū)及橋隧管理站、養(yǎng)排中心、配電房等附屬工程，是高速公路的重要組成局部。高速公路建立在以往重主體、輕附屬，房建工程很多時候被無視，直到高速公路等待房建工程而不能遲遲開通，才引起指導(dǎo)者的重視。高速公路建立中房屋建筑工程與主體路基、路面工程一樣要進(jìn)展嚴(yán)格的管理，這樣才能保證整個工程的質(zhì)量和進(jìn)度，發(fā)揮高速公路的經(jīng)濟效益。2高速公路附屬房建工程的主要特點建立周期短、單位工程數(shù)目多、站點分散且線長，不利于統(tǒng)一管理；分項工程多、施工單位多，每個房建單位工程由多個分局部項工程組成，整個工程

2、管理工序繁雜、同一時間段穿插作業(yè)太多，給施工帶來諸多不便；工程建立施工過程涉及的專業(yè)較多，施工隊要求專業(yè)性強，而且對收費、監(jiān)控和通信等的建筑設(shè)計有特殊要求；建筑材料及設(shè)備選用業(yè)務(wù)工作量較大，可選擇性較大；工程外部條件較為復(fù)雜，建立管理對外協(xié)調(diào)方面較多；一般在公路主體工程進(jìn)展一段時間后才開場建立，因此地形、地貌與設(shè)計差異較大，工程設(shè)計變更較多。3高速公路附屬房建工程管理中存在主要問題現(xiàn)狀高速公路附屬房建建立管理中主要六方面的問題：3.1規(guī)劃設(shè)計方面存在的問題建立滯后：高速公路建立前期主要是主線工程的建立，附屬工程的建立通常滯后，使建筑設(shè)施選址時經(jīng)常會將建筑物選在地質(zhì)條件較為復(fù)雜，沒有充分利用地形

3、條件和考慮多方面因素，加大后期設(shè)計、施工難度，增加了工程造價；總體布局設(shè)計不合理：公路主體工程設(shè)計中的立交和效勞區(qū)路段場外本文由論文聯(lián)盟.Ll.搜集整理的綜合排水設(shè)計會影響道路工程、園林綠化工程和綜合管線工程的設(shè)計，忽略整體布局引起后期設(shè)計的變更；造型和功能沒有相結(jié)合，功能達(dá)不到或忽略造型設(shè)計：高速公路附屬房建工程點多面廣、建筑規(guī)模孝建筑面積小，為了突出建筑風(fēng)格美觀、有特色，建筑設(shè)計沒有將造型與功能相結(jié)合；設(shè)計范圍較窄，缺少考慮建筑外的因素：沒有重點考慮場地排水、排污的處理，經(jīng)常在施行過程中發(fā)生單體建筑、附屬建筑物位置及朝向的變更，造成經(jīng)濟損失；缺少人性化設(shè)計：在效勞區(qū)休息場所未能設(shè)置殘疾人通

4、道。3.2招投標(biāo)管理存在的問題招標(biāo)過程中也采取措施防止出現(xiàn)圍標(biāo)、串標(biāo)、及借牌子投標(biāo)等現(xiàn)象，參加投標(biāo)單位沒有相應(yīng)的資質(zhì)。3.3施工質(zhì)量管理存在問題施工隊伍管理程度低，技術(shù)人員和施工人員的質(zhì)量平安意識不強、責(zé)任不落現(xiàn)象嚴(yán)重；工序多、工種多、進(jìn)出場頻繁、作業(yè)人員變動較大等原因使工程進(jìn)度不能按照合同要求進(jìn)展；不按照規(guī)定施工工序順序施工，對根底工程、主體工程和隱蔽工程驗收不及時或不驗收；面對市場上的多種新型材料和設(shè)備，盲目選用新產(chǎn)品或偷工加料等現(xiàn)象，造成施工質(zhì)量不合格；施工過程中發(fā)惹事故或質(zhì)量問題不及時上報和解決。3.4施工過程中的協(xié)調(diào)問題技術(shù)協(xié)調(diào)方面存在問題：施工中專業(yè)工種較多，各工種平行穿插施工作業(yè)

5、，同時包括水、電、暖工程及裝修工程、設(shè)備安裝工程等，設(shè)計圖紙中難免出現(xiàn)錯、漏、缺等問題，假如處理不好會出現(xiàn)返工、窩工、停工或質(zhì)量不合格等情況；管理協(xié)調(diào)方面存在問題：現(xiàn)行建筑行業(yè)的管理體制中，普遍采用施工承包管理形式中的分包單位在工作范圍界定上很難做到非常準(zhǔn)確，施工過程中難免會造成工序上的遺漏，問題的處理增加了協(xié)調(diào)管理方面。另外施工組織管理制度的不健全，施工人員、管理人員程度素質(zhì)不同，也會給施工中各專業(yè)的協(xié)調(diào)工作帶來困難與不便，也是產(chǎn)生問題的重要原因；其他方面協(xié)調(diào)管理存在問題：如征地搬遷等問題，重點、難點工程技術(shù)的處理，會存在多方面的協(xié)調(diào)，從而影響整個施工進(jìn)度。3.5工程監(jiān)理問題高速公路房建工程

6、單位工程數(shù)目多、站點分散，故監(jiān)理工程師不能根據(jù)要求分布在每個施工點，不能及時驗收隱蔽工程；監(jiān)理人員對相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)知識不熟悉，實際經(jīng)歷少，不能及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題；存在不及時辦理相關(guān)簽證，對工作不認(rèn)真負(fù)責(zé)，以上這些情況在整個施工搞活城以上這些情況在整個施工過程中較為常見。3.6本錢管理問題建立管理人員專業(yè)知識缺乏且投入缺乏，造價管理得不到足夠的重視；高速公路工程工程涉及工程多，有關(guān)專業(yè)設(shè)計單位同時對工程中路構(gòu)造物、交安設(shè)施、綠化、房建等工程進(jìn)展設(shè)計，發(fā)生變更的幾率大，同時房屋建筑工程建立是在高速公路后期收尾階段，因各種因素工程多而雜，往往會發(fā)生工程變更；缺乏統(tǒng)一的編制方法，合同管理也存在一定

7、的問題。4針對高速公路房建管理中出現(xiàn)的問題，給出以下解決方法4.1做好設(shè)計前準(zhǔn)備，綜合考慮各方面因素，制定合理的方案設(shè)計人員在規(guī)劃設(shè)計房建構(gòu)造前要親臨建立地點，進(jìn)展現(xiàn)場踏勘和測量，對地形、地貌和地質(zhì)條件有理解，更好的從可行性、適用性與經(jīng)濟性等角度選擇考慮房建立計；同時給出多方案比選，從合理性、經(jīng)濟型和長遠(yuǎn)利益等多方面綜合考慮，為后期最終權(quán)衡各種利益做出最后決定提供保障；在房建建立過程中因多種外部因素使原設(shè)計不合理、不適應(yīng)或者是不協(xié)調(diào)等，應(yīng)根據(jù)實際情況進(jìn)展調(diào)整，完善設(shè)計方案；考慮各種不確定因素的發(fā)生，要求在工程的根底工程、主體工程和主要工程施工階段現(xiàn)場安排設(shè)計代表，對施工過程中出現(xiàn)的設(shè)計技術(shù)問題

8、及時解決；房建建筑能反映一個地區(qū)的經(jīng)濟和文化，在前期設(shè)計中考慮房屋的構(gòu)造、造型以及周圍的環(huán)境之間的關(guān)系，讓建筑與景觀融為一體；效勞區(qū)的設(shè)計中要考慮人性化設(shè)計，形成舒適良好的行車環(huán)境。4.2加大前期投標(biāo)管理工作，高要求，嚴(yán)審查，確保施工單位整體程度對投標(biāo)單位進(jìn)展嚴(yán)格資格預(yù)審，并進(jìn)展實地考察，充分理解單位施工程度，少后期建立過程中很多費事，保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度；招標(biāo)時對參加投標(biāo)單位的資格提出較高的要求；嚴(yán)格公開、公平、公正競爭，嚴(yán)格按照相關(guān)程序進(jìn)展招標(biāo)，確保施工單位的整體程度；投標(biāo)過程中細(xì)目劃分要科學(xué)合理，利于工程的變更處理和計量工作的完成。4.3施工過程中嚴(yán)驗收，強化質(zhì)量意識，確保工程進(jìn)度對技

9、術(shù)人員和施工人員要強化質(zhì)量、平安和責(zé)任意識，保證工程不出現(xiàn)質(zhì)量問題；組織建立精干的工程部組織機構(gòu)，精心組織科學(xué)施工；對根底工程混凝土工程和隱蔽工程等重點工程進(jìn)展詳細(xì)認(rèn)真的檢查驗收；科學(xué)施工，發(fā)現(xiàn)問題及時上報；對進(jìn)場材料進(jìn)展驗收，杜絕用不合格材料。同時要把握好關(guān)鍵工序防止出現(xiàn)設(shè)備人員的不及時進(jìn)嘗窩工、停工等現(xiàn)象；房建工程施工完成制約整個高速公路開通時間，工程決策者要考慮多方面的因素，盡量提早開工；施工單位對各工種電工、木工、鋼筋工、瓦工、泥水工等進(jìn)展技術(shù)培訓(xùn)和現(xiàn)場指導(dǎo)工作，保證科學(xué)的施工；針對建立工程中的資金不能及時到位影響工程進(jìn)度的問題，做好計量支付強化資金保障；對于施工單位采用新工藝、新技術(shù)

10、和新方法使工程進(jìn)度加快的單位才、給予獎勵，進(jìn)步施工單位的工作積極性。4.4從技術(shù)、管理和組織方面協(xié)調(diào)管理，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境進(jìn)步設(shè)計圖紙的質(zhì)量，減少因技術(shù)錯誤帶來的協(xié)調(diào)問題；要求各行業(yè)的設(shè)計局部要嚴(yán)密和完好，發(fā)現(xiàn)問題要認(rèn)真落實；管線協(xié)調(diào)必須做好總圖應(yīng)穩(wěn)定，單體建筑再與總圖協(xié)調(diào)；各設(shè)計單位派專人駐場，實在進(jìn)步現(xiàn)場效勞，隨時解決施工單位提出的設(shè)計圖紙問題；嚴(yán)格進(jìn)展圖紙會審和技術(shù)交底工作?？偝邪鼏挝粚I(yè)分包單位的管理與協(xié)助；施工單位與村民、監(jiān)理、設(shè)計單位的在施工過程中要配合；建立各種規(guī)章制度，責(zé)任到人，做好協(xié)調(diào)管工作。工程管理單位成立征地拆遷部，建立專門的協(xié)調(diào)會議制度，專門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作，應(yīng)定期組織

11、舉行現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)會議，協(xié)調(diào)解決施工中的矛盾和技術(shù)問題；對于較復(fù)雜的特殊部位和特殊問題，有必要在施工前應(yīng)組織幾方協(xié)調(diào)會進(jìn)展解決，進(jìn)一步明確施工順序、施工質(zhì)量和責(zé)任，認(rèn)真制定好各階段的總體任務(wù)和月度、年度方案，保證施工和進(jìn)度。4.5監(jiān)理要程度高，嚴(yán)監(jiān)視，確保工程質(zhì)量監(jiān)理單位根據(jù)承當(dāng)?shù)谋O(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理合同的要求，向工程施工現(xiàn)場派駐相應(yīng)的監(jiān)理機構(gòu)、人員和設(shè)備；工程驗收監(jiān)理人員要求有廣泛的理論知識和豐富的實際經(jīng)歷；業(yè)主單位選擇程度高的監(jiān)理單位，不斷加強監(jiān)視和管理檢查力度；監(jiān)理人員必須對入場的材料和設(shè)備進(jìn)展驗收，檢驗不合格的材料和設(shè)備不得進(jìn)場使用；認(rèn)真審查工組織設(shè)計和技術(shù)措施，進(jìn)展工程質(zhì)量檢測，參加工程質(zhì)量

12、事故處理和驗收；建立單位要及時處理施工單位交上來的材料，及時驗收工程做到不影響施工進(jìn)度。4.6堅持原那么，認(rèn)真審查，嚴(yán)把工程預(yù)算審核注重施工單位工程造價預(yù)算管理人員的整體素質(zhì)，通過專業(yè)和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)進(jìn)步造價管理人員的素質(zhì)使之與預(yù)算管理要求相適應(yīng)；做好預(yù)決算審核工作，嚴(yán)格管理，預(yù)算在施工中起著重要的作用，它是反映房建工程造價的文件，同樣也是簽訂施工合同、撥付工程價款、進(jìn)展工程決算和工程管理的重要資料；為保證合理性和準(zhǔn)確性，工程變更要遵循實事求是的原那么，逐一核對每個數(shù)據(jù)，變更圖和實際要一致，堅持采用以合同工程量清單的單價為基準(zhǔn)，杜絕施工單位自報單價或套用單價的現(xiàn)象。變更設(shè)計中要對工程量的數(shù)量、單價及總價進(jìn)展控制。5結(jié)語總之，高速公路附屬房建工程是一