1、 零 件 課 程 設(shè) 計(jì)內(nèi)容：繪制裝配圖1張，1號(hào)圖紙。零件工作圖二張，中間軸上大齒輪及中間軸，要求按11繪制，編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書一份裝袋。有事可以來電話間安排： 第一階段：計(jì)算3天； 第二階段：裝配草圖2天；第三階段：總裝配圖5天； 第四階段：零件圖及設(shè)計(jì)說明書3天注意：1、任務(wù)書必須妥善保管，不得丟失。最后交作業(yè)時(shí)，必須把任務(wù)書裝訂在第一頁。為防不測(cè)，建議你先抄錄任務(wù)書上的內(nèi)容，以免丟失數(shù)據(jù)將造成重做。 2、計(jì)算期間，如沒問題可以不來。但繪制草圖開始（既周四開始），每周必須二至三天（一周至少二次）來機(jī)械學(xué)院大樓A436（或A414）交代完成任務(wù)的情況，我要記錄每個(gè)

2、同學(xué)的匯報(bào)情況。每個(gè)同學(xué)必須送你的草圖給我作檢查，一并帶上你上一次被我檢查過的草圖。并保存好我的每一份批改記錄，最后隨同全部資料一同上交，不得缺少。同學(xué)們?cè)谄綍r(shí)設(shè)計(jì)繪圖期間也必須開動(dòng)腦筋，不要隨意，平時(shí)的草圖都有成績(jī)紀(jì)錄，都會(huì)對(duì)你們的最終成績(jī)產(chǎn)生影響。周數(shù)周一周二周三周四周五周六周日第一周上課（休息）（休息）（休息）全天（休息）（休息）第二周全天（休息）全天（休息）全天（休息）（休息）第三周全天答辯全天答辯全天（休息）答辯全天學(xué)號(hào)未位數(shù)為偶數(shù)則是雙號(hào)編為雙組，學(xué)號(hào)未位數(shù)為奇數(shù)則是單號(hào)編為單組。以上是大致安排，有事可任何時(shí)候來。上午8：00-11：30，下午13：40-16：00，答辯一律從上午

3、開始，不答辯者作曠考處理。注意：第三周的周三有的同學(xué)已經(jīng)開始答辯了，第三周的周四上午每位同學(xué)必須來看自己的答辯安排。關(guān)于報(bào)銷：選四個(gè)同學(xué)，其中一個(gè)是總負(fù)責(zé)，另外二個(gè)男生及一個(gè)女生，各負(fù)責(zé)一個(gè)小組的發(fā)票收集與錢款的發(fā)放。各小組長要讓交發(fā)票的同學(xué)自己寫上金額并在發(fā)票背面簽字。小組長要記上各同學(xué)的總金額，把發(fā)票整齊的貼在紙上。注意一定要正規(guī)發(fā)票。三個(gè)小組長必須在第三周的周三晚8：00之前把報(bào)銷的單據(jù)交于總負(fù)責(zé)?？傌?fù)責(zé)在周四的15：00之前歸總整理后把全部的發(fā)票及名單交與我。聲明：截止第三周的周四的15:0不交的同學(xué)作自動(dòng)放棄處理。電子版的機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)序列號(hào)：bq83x-4c78n-wp6f7-6bs

4、6u.前屆學(xué)生介紹：有個(gè)錦輝打印社，（聯(lián)華旁邊），可打精確1：1圖，注意打印設(shè)置為“布滿圖紙：選折1：1舊可以啦。 設(shè) 計(jì) 步 驟一、準(zhǔn)備各種資料、圖冊(cè)、丁字冊(cè)、圖板、繪圖儀等。分析設(shè)計(jì)內(nèi)容，進(jìn)行深入調(diào)查研究，分析各種減速器的結(jié)構(gòu)、型式、選最佳。二、設(shè)計(jì)計(jì)算 擬定運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖，要考慮多種因素（工況，受力，結(jié)構(gòu)尺寸等），然后，選擇電動(dòng)機(jī)，分配傳動(dòng)比，減速器各軸設(shè)計(jì)（包括各軸的轉(zhuǎn)速，功率，扭矩）要列成一表，以備后用。計(jì)算各軸扭矩及功率時(shí)要計(jì)及效率。設(shè)計(jì)計(jì)算傳動(dòng)零件，齒輪傳動(dòng)及帶傳動(dòng)，初定齒輪及帶輪的主要尺寸。然后可繪制較大的草圖（要求各項(xiàng)尺寸勻稱合理），草圖上尺寸要準(zhǔn)確，各零件不得干涉。三、技術(shù)設(shè)計(jì)圖

5、面步置：選擇合適的視圖，安排標(biāo)題欄及明細(xì)表，確定比例尺，選擇能清楚簡(jiǎn)明到表達(dá)減速器中所有零件結(jié)構(gòu)形式及相互位置關(guān)系的視圖為主要視圖，位置安排要合適，不擁擠不稀疏，繪制裝配圖，選擇聯(lián)軸器，軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，(要考慮軸向及周向定位)及傳動(dòng)零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確定鍵的型號(hào)及尺寸，精確計(jì)算中間軸及其上的大齒輪，然后繪制輔助零件，如油標(biāo)，油塞，透氣裝置，吊環(huán)螺釘，定位銷等。最后審核，描深裝配圖，標(biāo)注尺寸 ，配合、列出技術(shù)條件，編寫零件明細(xì)表，標(biāo)題欄。(設(shè)計(jì)中要想想各部件的作用)繪零件工作圖，整理并編寫說明書，設(shè)計(jì)答辯。(零件圖二張:中間軸及中間大齒輪) 電動(dòng)機(jī)選擇和傳動(dòng)比確定工作軸上的輸出功率 PO 工作軸上卷

6、筒上圓周力F（N）及圓周速度V（m/s） 則輸出功率 PO=FV/1000 （kw） 如已知筒徑D(mm),及n(r.p.m), 則如已知工作軸上扭矩T（N.m），轉(zhuǎn)速n（r.p.m）則二.電動(dòng)機(jī)所需功率: P_電動(dòng)機(jī)所需功率(kw) 工作軸上輸出功率（）總_傳動(dòng)系統(tǒng)總效率=12n i查手冊(cè)一般情況下選三相異步電動(dòng),簡(jiǎn)單,價(jià)低,維護(hù),方便。同一功率電動(dòng)機(jī)有幾種，同步轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速愈高，則電機(jī)外形尺寸愈小，重量愈輕，價(jià)格愈便宜，i，要使減速器外形尺寸，重量及制造成本高。一般用同步轉(zhuǎn)速1500（r.p.m）或1000 (r.p.m) ,偶而用750(r.p.m).所選電機(jī)額定功率等于或略大于所需功率P

7、。選好電機(jī)后，記下電機(jī)型號(hào)、額定功率、額定轉(zhuǎn)速、外形尺寸（長、寬、高）備用。以后計(jì)算以電機(jī)輸出功率（及所需功率）P作為設(shè)計(jì)計(jì)算依據(jù)。由電機(jī)n總及工作軸轉(zhuǎn)速n總電分配總合理分配傳動(dòng)比，要影響到傳動(dòng)裝置外廓尺寸、重量、潤滑等。傳動(dòng)比分配要使傳動(dòng)裝置有較小尺寸，各級(jí)大齒輪浸油深度大致相等，以免攪油的功率損失過大。對(duì)三角膠帶齒輪傳動(dòng)裝置，總帶齒，使帶I齒以三軸線雙級(jí)斜齒輪為例：i高（1.21.3）I低速級(jí)，但齒輪材料及齒數(shù)也有關(guān)，要獲得高,低二級(jí)傳動(dòng),大齒輪直徑相近,應(yīng)對(duì)傳動(dòng)比, 齒輪材料及齒數(shù)作綜合考慮。通常小齒輪齒數(shù)Z1=2040齒寬系數(shù). 對(duì)直齒 a=0.20.4 對(duì)斜齒a=0.20.6,當(dāng)a2

8、.5mn/a/sin,才允許a0.4,通常a低速級(jí)a高=11.3 。中心距，先計(jì)算a低，然后a高,如按標(biāo)準(zhǔn)系列設(shè)計(jì)則要按系列值圓整中心距。模數(shù)：對(duì)圓柱齒輪建議mn=（0.010.02）a,但還要精確計(jì)算。 齒輪、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及軸精確校核，再進(jìn)行滾動(dòng)軸承的組合設(shè)計(jì)，要考慮軸向定位，選擇軸承型號(hào)，計(jì)算后定尺寸，直徑系列。先粗定軸承寬度，計(jì)算軸承受力，才能計(jì)算，支點(diǎn)在軸承寬度中點(diǎn)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：內(nèi)圈固定方式：軸肩，軸用彈性擋圈，螺釘緊固軸端擋板，圓螺母+止推墊圈，軸套。外圈：箱體或套杯上凸緣，用軸承蓋，孔用彈性擋圈。軸承組件密封可繪草圖 減速器的尺寸標(biāo)注裝配圖上應(yīng)標(biāo)注三種尺寸裝配尺寸各配合零件裝配的尺寸

9、和配合方式，如滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸的配合，外圈與軸承孔的配合。這是因?yàn)檠b配時(shí)要根據(jù)所注的尺寸和配合確定裝配的方法。要注明各齒輪傳動(dòng)的中心距及起公差。安裝尺寸即減速器在地基上的底面尺寸，地腳螺栓的尺寸和位置，因?yàn)橐鶕?jù)這些尺寸來確定地基的大小及地腳螺栓的安裝位置。此外應(yīng)注出伸出軸的軸心線至底面的高度。以用來確定與其他機(jī)組連接時(shí)地基的高度。外形尺寸-即決定減速器所占據(jù)的空間位置所需的尺寸, 即總長、總高 、總寬。二、減速器技術(shù)特性數(shù)據(jù) 在裝配圖的適當(dāng)空白處要列出減速器的技術(shù)特性數(shù)據(jù)。即電動(dòng)機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、減速器傳遞的功率，輸入輸出軸轉(zhuǎn)速即各級(jí)傳動(dòng)比。三、 技術(shù)要求 技術(shù)要求寫在裝配圖中地位較大的空白處

10、1、裝配前箱體內(nèi)壁和所有鑄件的不加工面應(yīng)清除鐵屑和臟物并紅丹油漆。2、零件在裝配前必須清除銹跡和污物。配合面用煤油洗凈擦干涂油后進(jìn)行裝配。 3、軸承裝配后檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否輕快靈活，按手冊(cè)上規(guī)定注明（按d大?。┹S向游隙的允許值。箱座和箱蓋接合面嚴(yán)禁用墊片,允許涂酒精片或水玻璃。 還有的可根據(jù)各人的具體情況選擇。齒輪工作圖. (上必須寫明)決定零件的形狀、大小及表面光潔度。 在工作圖中要以必要而足夠的視圖和剖面準(zhǔn)確地表示零件外部和內(nèi)部的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸大小。所有的配合尺寸或精度要求較高的尺寸，要標(biāo)注尺寸公差及表面形狀和位置公差。加工表面應(yīng)注明光潔度等級(jí)，具體數(shù)值見手冊(cè)。齒輪必需的參數(shù)：齒數(shù)、模數(shù)、及方向

11、、齒頂高系數(shù)、變位系數(shù)。技術(shù)條件：熱處理方法、熱處理后的硬度等。 工作圖上的尺寸標(biāo)注時(shí)要考慮到基準(zhǔn)面，要嚴(yán)格規(guī)定，它將影響到加工和檢驗(yàn)的精度。在切削輪齒時(shí)以軸孔和端面作為基準(zhǔn)面，對(duì)于齒輪軸則以中心孔為基準(zhǔn)面，（特殊性長軸以軸頸為基準(zhǔn)面）。軸頸本身也是裝配基準(zhǔn)面。各基準(zhǔn)面的尺寸和形狀公差：軸孔和軸頸的公差對(duì)于6級(jí)和7級(jí)精度的齒輪，軸孔或軸頸的公差不應(yīng)低于IT6級(jí)精度的規(guī)定。對(duì)于8級(jí)和9級(jí)精度的齒輪則不低于IT9級(jí)精度的規(guī)定。齒頂圓公差在測(cè)量固定弦齒厚時(shí)要以齒頂圓作為基準(zhǔn)面，因此須控制齒頂圓的極限偏差（De）和極限徑向跳動(dòng)（）基準(zhǔn)端面的垂直度毛坯的基準(zhǔn)端面對(duì)軸線的不垂直度將使輪齒加工不準(zhǔn)確，要引起

12、齒向誤差和軸向齒距的誤差。因此應(yīng)規(guī)定基準(zhǔn)端面跳動(dòng)公差。圓柱齒輪 對(duì)齒輪及齒輪副規(guī)定了個(gè)精度等級(jí)。在一般情況下齒輪副的三個(gè)公差組應(yīng)選擇相等的精度等級(jí)，（即運(yùn)動(dòng)精度、工作平穩(wěn)性精度、接觸精度）。但考慮到實(shí)際使用要求和經(jīng)濟(jì)效益，也允許各公差組選用不同的精度等級(jí)。但在同一公差組內(nèi)、各項(xiàng)公差或極限偏差，必須保持相同的精度等級(jí)。 齒 輪 及 齒 輪 副 的 三 個(gè)公 差 組 齒 輪 齒輪副Fi，F(xiàn)pFpkFi、FrFwFic、fi、fffptfpbfi、ff fic、fx , fy斑點(diǎn) 另一項(xiàng)就是齒輪副側(cè)隙,這可以通過選擇適當(dāng)?shù)凝X厚極限偏差,中心距極限偏差,公法線長度極限偏差來保證。 在齒輪零件圖上應(yīng)標(biāo)注齒輪的精度等級(jí)和齒厚極限偏差字母代號(hào)例7 F L GB