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）， 了重大改變。這種改變是錯誤的！是對合同關(guān)系“違約責任”與“侵權(quán)責任” ？！ 局長安路生表示，根據(jù)初步掌握的情況分析， 7 23動車事故是由于溫 ？！ 4 這個處理決定是顛覆性的，是對 “2011.7.23 ”之前幾十年間處理的所 的列車，或橫向穿越未封閉的鐵路線路以及其他未經(jīng)許可進入鐵路線 場. ”第十項：“損毀、移動鐵路線路兩側(cè)防護圍墻、柵欄或者其他防 站場，損毀、移動鐵路線路兩側(cè)防護圍墻、柵欄或者其他防護設(shè)施等行為” ） ， 蠱惑人心，追查“真相”胡亂猜疑 的勾當？但若從對面 180的角度來看，不撤了他們，難道還要他們這些當 “鐵道部的請留下！”散會了，現(xiàn)場媒體們異口同聲的說。但“鐵道部 “行話”：“法國飛機失事，殘骸數(shù)年沒有清理”言之意下，“ 7.23 ” ？！ ？！

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