1、機(jī)器或機(jī)構(gòu)，都是由構(gòu)件組合而成的。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）機(jī)器或機(jī)構(gòu)的構(gòu)件之間，具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）機(jī)構(gòu)可以用來代替人的勞動(dòng)，完成有用的機(jī)械功。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）組成機(jī)構(gòu)、并且相互間能作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體，叫做構(gòu)件。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）從運(yùn)動(dòng)的角度看，機(jī)構(gòu)的主要功用在于傳遞運(yùn)動(dòng)或轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)的形式。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是（）。A自由度數(shù)目原動(dòng)件數(shù)目B自由度數(shù)目原動(dòng)件數(shù)目；C自由度數(shù)目=原動(dòng)件數(shù)目答題：A.B.C.D.（已提交）圖1-5所示兩構(gòu)件構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副為（）。A高副B低副答題：A.B.C.D.（已提交）如圖1-6所示，

2、圖中A點(diǎn)處形成的轉(zhuǎn)動(dòng)副數(shù)為（）個(gè)。A1B2C3答題：A.B.C.D.（已提交）4.凡兩構(gòu)件直接接觸，而又相互聯(lián)接的都叫運(yùn)動(dòng)副。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）5.運(yùn)動(dòng)副的作用，是用來限制或約束構(gòu)件的自由運(yùn)動(dòng)的。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）兩構(gòu)件通過內(nèi)，外表面接觸，可以組成回轉(zhuǎn)副，也可以組成移動(dòng)副。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）由于兩構(gòu)件間的聯(lián)接形式不同，運(yùn)動(dòng)副分為低副和高副。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）點(diǎn)或線接觸的運(yùn)動(dòng)副稱為低副。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）若機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)為2,那么該機(jī)構(gòu)共需2個(gè)原動(dòng)件。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，只有當(dāng)（）為主動(dòng)件時(shí)，（）在運(yùn)動(dòng)中才會(huì)出現(xiàn)“死點(diǎn)”

3、位置。A連桿B機(jī)架C曲柄D搖桿E連架桿答題：A.B.C.D.（已提交）當(dāng)急回特性系數(shù)為（）時(shí)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)才有急回運(yùn)動(dòng)。AK1BK=1CK1答題：A.B.C.D.（已提交）當(dāng)曲柄的極位夾角為（）時(shí)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)才有急回運(yùn)動(dòng)。ae1Ba=1CaoH2BoH1oH2CoH1=oH2DoH1oH2rr（?r答題：A.B.C.D.（已提交）對(duì)于硬度350HBS的閉式齒輪傳動(dòng)，設(shè)計(jì)時(shí)一般（）。A先按接觸強(qiáng)度計(jì)算B先按彎曲強(qiáng)度計(jì)算C先按磨損條件計(jì)算D先按膠合條件計(jì)算答題：*A.B.C.D.（已提交）設(shè)計(jì)一對(duì)減速軟齒面齒輪傳動(dòng)時(shí)，從等強(qiáng)度要求出發(fā)，大、小齒輪的硬度選擇時(shí)，應(yīng)使（）。A兩者硬度相等B小齒輪硬度

4、高于大齒輪硬度C大齒輪硬度高于小齒輪硬度D小齒輪采用硬齒面，大齒輪采用軟齒面答題：A.#B.C.D.（已提交）一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)漸開線圓柱齒輪要正確嚙合，它們的（）必須相等。A直徑dB模數(shù)mC齒寬bD齒數(shù)z答題：A.*B.C.D.（已提交）為了提高齒輪傳動(dòng)的接觸強(qiáng)度，可采?。ǎ┑姆椒?。A采用閉式傳動(dòng)B增大傳動(dòng)中心距C減少齒數(shù)D增大模數(shù)rrr答題：A.B.C.D.（已提交）標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算中，齒形系數(shù)YFa只取決于（）。A模數(shù)mB齒數(shù)ZC分度圓直徑D齒寬系數(shù)“e廠rr答題：A.B.C.D.（已提交）一對(duì)圓柱齒輪，通常把小齒輪的齒寬做得比大齒輪寬一些，其主要原因是（）。A使傳動(dòng)平穩(wěn)B提

5、高傳動(dòng)效率C提高齒面接觸強(qiáng)度D便于安裝，保證接觸線長(zhǎng)度對(duì)于齒面硬度350HBS的齒輪傳動(dòng)，當(dāng)大、小齒輪均采用45鋼，一般采取的熱處理方式為（）。A小齒輪淬火，大齒輪調(diào)質(zhì)B小齒輪淬火，大齒輪正火C小齒輪調(diào)質(zhì)，大齒輪正火D小齒輪正火，大齒輪調(diào)質(zhì)答題：A.B.C.D.（已提交）一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)齒面產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕時(shí)，通常發(fā)生在（）。A靠近齒頂處B靠近齒根處C靠近節(jié)線的齒頂部分D靠近節(jié)線的齒根部分答題：A.B.C.D.（已提交）漸開線上各點(diǎn)的壓力角（），基圓上壓力角（）。A相等B不相等C不等于零D等于零答題：A.B.C.D.（已提交）有一對(duì)傳動(dòng)齒輪，已知主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n1=960rpm,齒數(shù)Z1=20

6、,從動(dòng)齒輪的齒數(shù)Z2=50,這對(duì)齒輪的傳動(dòng)比i12=2.5，那么從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速應(yīng)當(dāng)為n2=2400rpm（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）漸開線上各點(diǎn)的曲率半徑都是相等的。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）漸開線的形狀與基圓的大小無(wú)關(guān)。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）漸開線上任意一點(diǎn)的法線不可能都與基圓相切。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）漸開線上各點(diǎn)的壓力角是不相等的，越遠(yuǎn)離基圓壓力角越小，基圓上的壓力角最大。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）齒輪的標(biāo)準(zhǔn)壓力角和標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)都在分度圓上。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）分度圓上壓力角的變化，對(duì)齒廓的形狀有影響。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）蝸桿直徑系數(shù)q=（）。Aq=dl/mBq

7、=dlmCq=a/dlDq=a/m在蝸桿傳動(dòng)中，當(dāng)其他條件相同時(shí)，增加蝸桿頭數(shù)，則傳動(dòng)效率。A提高B降低C不變D提高，也可能降低答題：A.B.C.D.（已提交）起吊重物用的手動(dòng)蝸桿傳動(dòng)，宜采用（）的蝸桿。A單頭、小導(dǎo)程角B單頭、大導(dǎo)程角C多頭、小導(dǎo)程角D多頭、大導(dǎo)程角答題：A.B.C.D.（已提交）蝸桿直徑d1的標(biāo)準(zhǔn)化，是為了（）。A有利于測(cè)量B有利于蝸桿加工C有利于實(shí)現(xiàn)自鎖D有利于蝸輪滾刀的標(biāo)準(zhǔn)化答題：A.B.C.D.（已提交）蝸桿傳動(dòng)中較為理想的材料組合是（）。A鋼和鑄鐵B鋼和青銅C銅和鋁合金D鋼和鋼答題：A.B.C.D.（已提交）在蝸桿傳動(dòng)中，蝸輪螺旋線的方向與蝸桿螺旋線的旋向應(yīng)該相同。

8、（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）阿基米德蝸桿和蝸輪在中間平面相當(dāng)于齒條與斜齒輪相嚙合。因此蝸桿的軸向模數(shù)應(yīng)與蝸輪的軸向模數(shù)相等。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）蝸桿傳動(dòng)發(fā)熱計(jì)算的目的是防止溫升過高，以防止齒面膠合失效。發(fā)熱計(jì)算的出發(fā)點(diǎn)是單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量等于散發(fā)的熱量，以保持熱平衡。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）為了蝸桿傳動(dòng)能自鎖，應(yīng)選用單頭蝸桿；為了提高蝸桿的剛度，應(yīng)采用較大的直徑系數(shù)q。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）蝸桿傳動(dòng)的滑動(dòng)速度越大，所選潤(rùn)滑油的粘度值應(yīng)越高。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）旋轉(zhuǎn)齒輪的幾何軸線位置均不能固定的輪系，稱之為周轉(zhuǎn)輪系。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）定軸輪系首末兩輪轉(zhuǎn)速之比

9、，等于組成該輪系的所有從動(dòng)齒輪齒數(shù)連乘積與所有主動(dòng)齒輪齒數(shù)連乘積之比。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）定軸輪系可以把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成直線運(yùn)動(dòng)。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）計(jì)算行星輪系的傳動(dòng)比時(shí)，把行星輪系轉(zhuǎn)化為一假想的定軸輪系，即可用定軸輪系的方法解決行星輪系的問題。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）定軸輪系和行星輪系的主要區(qū)別，在于系桿是否轉(zhuǎn)動(dòng)。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）帶傳動(dòng)是依靠（）來傳遞運(yùn)動(dòng)和功率的。A帶與帶輪接觸面之間的正壓力B帶與帶輪接觸面之間的摩擦力C帶的緊邊拉力D帶的松邊拉力答題：A.B.C.D.（已提交）帶張緊的目的是（）。A減輕帶的彈性滑動(dòng)B提高帶的壽命C改變帶的運(yùn)動(dòng)方向D使帶具有一

10、定的初拉力答題：A.B.C.D.（已提交）選取V帶型號(hào)，主要取決于（）。A帶傳遞的功率和小帶輪轉(zhuǎn)速B帶的線速度C帶的緊邊拉力D帶的松邊拉力答題：A.B.C.D.（已提交）V帶傳動(dòng)中，小帶輪直徑的選取取決于（）。A傳動(dòng)比B帶的線速度C帶的型號(hào)D帶傳遞的功率答題：A.B.C.D.（已提交）帶傳動(dòng)的中心距過大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致（）。A帶的壽命縮短B帶的彈性滑動(dòng)加劇C帶的工作噪聲增大D帶在工作時(shí)出現(xiàn)顫動(dòng)答題：A.B.C.D.（已提交）設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，為防止（），應(yīng)限制小帶輪的最小直徑。A帶內(nèi)的彎曲應(yīng)力過大B小帶輪上的包角過小C帶的離心力過大D帶的長(zhǎng)度過長(zhǎng)答題：A.B.C.D.（已提交）帶傳動(dòng)在工作時(shí)，假定小帶

11、輪為主動(dòng)輪，則帶內(nèi)應(yīng)力的最大值發(fā)生在帶（）。A進(jìn)人大帶輪處B緊邊進(jìn)入小帶輪處C離開大帶輪處D離開小帶輪處答題：A.B.C.D.（已提交）帶傳動(dòng)在工作中產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的原因是（）。A帶與帶輪之間的摩擦系數(shù)較小B帶繞過帶輪產(chǎn)生了離心力C帶的彈性與緊邊和松邊存在拉力差D帶傳動(dòng)的中心距大答題：A.B.C.D.（已提交）帶輪是采用輪輻式、腹板式或?qū)嵭氖?，主要取決于（）。A帶的橫截面尺寸B傳遞的功率C帶輪的線速度D帶輪的直徑答題：A.B.C.D.（已提交）在一定轉(zhuǎn)速下，要減輕鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性和動(dòng)載荷，應(yīng)（）。A增大鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)B減小鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)C增大鏈節(jié)距，減小鏈輪齒數(shù)D減小鏈條節(jié)距，增大鏈輪齒

12、數(shù)答題：A.B.C.D.（已提交）大鏈輪的齒數(shù)不能取得過多的原因是（）。A齒數(shù)越多，鏈條的磨損就越大B齒數(shù)越多，鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷與沖擊就越大C齒數(shù)越多，鏈傳動(dòng)的噪聲就越大D齒數(shù)越多，鏈條磨損后，越容易發(fā)生“脫鏈現(xiàn)象”答題：A.B.C.D.（已提交）鏈條的節(jié)數(shù)宜采用（）。A奇數(shù)B偶數(shù)C5的倍數(shù)D10的倍數(shù)答題：A.B.C.D.（已提交）當(dāng)帶有打滑趨勢(shì)時(shí)，帶傳動(dòng)的有效拉力達(dá)到最大值，而帶傳動(dòng)的最大有效拉力決定于包角、摩擦系數(shù)、張緊力和帶速四個(gè)因素。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）帶內(nèi)產(chǎn)生的瞬時(shí)最大應(yīng)力由緊邊拉應(yīng)力和小輪處彎曲應(yīng)力兩種應(yīng)力組成。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）帶的離心應(yīng)力取決于帶質(zhì)量、帶的線速

13、度和帶的面積三個(gè)因素。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）在帶傳動(dòng)中，彈性滑動(dòng)是可以避免的，打滑是不可以避免的。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）帶傳動(dòng)的主要失效形式為打滑和疲勞破壞。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）為了使V帶與帶輪輪槽更好地接觸，輪槽角應(yīng)小于帶截面的楔角，隨著帶輪直徑減小，角度的差值越大。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）對(duì)于高速重載的滾子鏈傳動(dòng)，應(yīng)選用節(jié)距小的多排鏈；對(duì)于低速重載的滾子鏈傳動(dòng)，應(yīng)選用節(jié)距大的鏈傳動(dòng)。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）在滾子鏈的結(jié)構(gòu)中，內(nèi)鏈板與套筒之間、外鏈板與銷軸之間采用過盈配合，滾子與套筒之間、套筒與銷軸之間采用間隙配合。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）當(dāng)螺紋公稱直徑、牙型

14、角、螺紋線數(shù)相同時(shí)，細(xì)牙螺紋的自鎖性能比粗牙螺紋的自鎖性能（）。A好B差C相同D不一定答題：A.B.C.D.（已提交）對(duì)于聯(lián)接用螺紋，主要要求聯(lián)接可靠，自鎖性能好，故常選用（）。A升角小，單線三角形螺紋B升角大，雙線三角形螺紋C升角小，單線梯形螺紋D升角大，雙線矩形螺紋答題：A.B.C.D.（已提交）當(dāng)鉸制孔用螺栓組聯(lián)接承受橫向載荷或旋轉(zhuǎn)力矩時(shí)，該螺栓組中的螺栓（）。A必受剪切力作用B必受拉力作用C同時(shí)受到剪切與拉伸D既可能受剪切，也可能受擠壓作用答題：A.B.C.D.（已提交）計(jì)算緊螺栓聯(lián)接的拉伸強(qiáng)度時(shí)，考慮到拉伸與扭轉(zhuǎn)的復(fù)合作用，應(yīng)將拉伸載荷增加到原來的倍（）。A1.1B1.3C1.25D

15、0.3答題：A.B.C.D.（已提交）采用普通螺栓聯(lián)接的凸緣聯(lián)軸器，在傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)，（）。A螺栓的橫截面受剪切B螺栓與螺栓孔配合面受擠壓C螺栓同時(shí)受剪切與擠壓D螺栓受拉伸與扭轉(zhuǎn)作用答題：A.B.C.D.（已提交）螺栓的材料性能等級(jí)標(biāo)成6.8級(jí)，其數(shù)字6.8代表（）。A對(duì)螺栓材料的強(qiáng)度要求B對(duì)螺栓的制造精度要求C對(duì)螺栓材料的剛度要求D對(duì)螺栓材料的耐腐蝕性要求答題：A.B.C.D.（已提交）緊螺栓聯(lián)接在按拉伸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，應(yīng)將拉伸載荷增加到原來的1.3倍，這是考慮（）的影響。A螺紋的應(yīng)力集中B扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力作用C安全因素D載荷變化與沖擊答題：A.B.C.D.（已提交）在螺栓聯(lián)接設(shè)計(jì)中，若被聯(lián)接件為鑄件，則

16、有時(shí)在螺栓孔處制作沉頭座孔或凸臺(tái)，其目的是（）。A避免螺栓受附加彎曲應(yīng)力作用B便于安裝C為安置防松裝置D為避免螺栓受拉力過大答題：A.B.C.D.（已提交）傳動(dòng)用螺紋（如梯形螺紋）的牙型斜角比聯(lián)接用螺紋（如三角形螺紋）的牙型斜角小，這主要是為了提高傳動(dòng)效率。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）螺紋聯(lián)接的擰緊力矩等于螺紋副間摩擦力矩和螺母（或螺栓頭）端面與被連接件支承面間的摩擦力矩之和。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）螺紋聯(lián)接防松的實(shí)質(zhì)是防止螺桿與螺母的螺紋間發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）普通緊螺栓聯(lián)接受橫向載荷作用，則螺栓中受拉伸應(yīng)力和摩擦應(yīng)力作用。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）受軸向工作載荷F

17、的緊螺栓聯(lián)接，螺栓所受的總拉力F0等于預(yù)緊力和軸向工作載荷之和。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）為了不過于嚴(yán)重削弱軸和輪轂的強(qiáng)度，兩個(gè)切向鍵最好布置成（）。A在軸的同一母線上B180。C120130D90答題：A.B.C.D.（已提交）平鍵B20 x80GB/T10962003中，20 x80是表示（）。A鍵寬x軸徑B鍵高x軸徑C鍵寬x鍵長(zhǎng)D鍵寬x鍵高答題：A.B.C.D.（已提交）設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接時(shí)，鍵的截面尺寸bxh通常根據(jù)（）由標(biāo)準(zhǔn)中選擇。A傳遞轉(zhuǎn)矩的大小B傳遞功率的大小C軸的直徑D軸的長(zhǎng)度答題：A.B.C.D.（已提交）平鍵聯(lián)接能傳遞的最大扭矩T,現(xiàn)要傳遞的扭矩為1.5T，則應(yīng)（）。A安裝一對(duì)平

18、鍵B鍵寬b增大到1.5倍C鍵長(zhǎng)L增大到1.5倍D鍵高h(yuǎn)增大到1.5倍答題：A.B.C.D.（已提交）如需在軸上安裝一對(duì)半圓鍵，則應(yīng)將它們布置在（）。A相隔90B相隔120位置C軸的同一母線上D相隔180答題：A.B.C.D.（已提交）在平鍵聯(lián)接中，靜聯(lián)接應(yīng)校核擠壓強(qiáng)度；動(dòng)聯(lián)接應(yīng)校核剪切強(qiáng)度。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）平鍵聯(lián)接工作時(shí)，是靠鍵和鍵槽頂面的擠壓傳遞轉(zhuǎn)矩的。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）楔鍵聯(lián)接，既可傳遞轉(zhuǎn)矩，又可承受單向軸向載荷，但容易破壞軸與輪轂的對(duì)中性。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）平鍵聯(lián)接中的靜聯(lián)接的主要失效形式為較弱零件的工作面被壓潰，動(dòng)聯(lián)接的主要失效形式為磨損；所以通常只進(jìn)行

19、鍵聯(lián)接的擠壓強(qiáng)度或耐磨性計(jì)算。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）工作時(shí)只承受彎矩，不傳遞轉(zhuǎn)矩的軸，稱為（）。A心軸B轉(zhuǎn)軸C傳動(dòng)軸D曲軸答題：A.B.C.D.（已提交）采用（）的措施不能有效地改善軸的剛度。A改用高強(qiáng)度合金鋼B改變軸的直徑C改變軸的支承位置D改變軸的結(jié)構(gòu)答題：A.B.C.D.（已提交）按彎扭合成強(qiáng)度計(jì)算軸的應(yīng)力時(shí)，要引入系數(shù)，這是考慮（）。A軸上鍵槽削弱軸的強(qiáng)度B合成正應(yīng)力與切應(yīng)力時(shí)的折算系數(shù)C正應(yīng)力與切應(yīng)力的循環(huán)特性不同的系數(shù)D正應(yīng)力與切應(yīng)力方向不同答題：A.B.C.D.（已提交）轉(zhuǎn)動(dòng)的軸，受不變的載荷，其所受的彎曲應(yīng)力的性質(zhì)為（）。A脈動(dòng)循環(huán)B對(duì)稱循環(huán)C靜應(yīng)力D非對(duì)稱循環(huán)答題：A.

20、B.C.D.（已提交）對(duì)于受對(duì)稱循環(huán)轉(zhuǎn)矩的轉(zhuǎn)軸，計(jì)算彎矩（或稱當(dāng)量彎矩），應(yīng)?。ǎ?。A=0.3B=0.6C=1D=1.3答題：A.B.C.D.（已提交）根據(jù)軸的承載情況，（）的軸稱為轉(zhuǎn)軸。A既承受彎矩又承受轉(zhuǎn)矩B只承受彎矩不承受轉(zhuǎn)矩C不承受彎矩只承受轉(zhuǎn)矩D承受較大軸向載荷答題：A.B.C.D.（已提交）自行車的中軸是轉(zhuǎn)軸，而前輪軸是心軸。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）為了使軸上零件與軸肩緊密貼合，應(yīng)保證軸的圓角半徑小于軸上零件的圓角半徑或倒角Co（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）對(duì)大直徑的軸的軸肩圓角處進(jìn)行噴丸處理是為了降低材料對(duì)腐蝕的敏感性。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）傳動(dòng)軸所受的載荷是彎矩。（）答

21、題：對(duì).錯(cuò).（已提交）一般單向回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸，考慮起動(dòng)、停車及載荷不平穩(wěn)的影響，其扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力的性質(zhì)按脈動(dòng)循環(huán)處理。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）在下圖所示的幾種情況下，可能形成流體動(dòng)壓潤(rùn)滑的有）。答題：A.B.C.D.E.（已提交）巴氏合金是用來制造（）。A單層金屬軸瓦B雙層或多層金屬軸瓦C含油軸承軸瓦D非金屬軸瓦答題：A.B.C.D.（已提交）在滑動(dòng)軸承材料中，（）通常只用作雙金屬軸瓦的表層材料。A鑄鐵B巴氏合金C鑄造錫磷青銅D鑄造黃銅答題：A.B.C.D.（已提交）非液體摩擦滑動(dòng)軸承，驗(yàn)算是為了防止軸承（）。A過度磨損B過熱產(chǎn)生膠合C產(chǎn)生塑性變形D發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕答題：A.B.C.D.（已提交）在（

22、）情況下，滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑油的粘度不應(yīng)選得較高。A重載B高速C工作溫度高D承受變載荷或振動(dòng)沖擊載荷答題：A.B.C.D.（已提交）溫度升高時(shí)，潤(rùn)滑油的粘度（）。A隨之升高B保持不變C隨之降低D可能升高也可能降低答題：A.B.C.D.（已提交）動(dòng)壓潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承能建立油壓的條件中，不必要的條件是（）。A軸頸和軸承間構(gòu)成楔形間隙B充分供應(yīng)潤(rùn)滑油C軸頸和軸承表面之間有相對(duì)滑動(dòng)D潤(rùn)滑油溫度不超過50C答題：A.B.C.D.（已提交）下列各種機(jī)械設(shè)備中，（）只宜采用滑動(dòng)軸承。A中、小型減速器齒輪軸B電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子C鐵道機(jī)車車輛軸D大型水輪機(jī)主軸答題：A.B.C.D.（已提交）下述材料中，（）是軸承合金（巴氏合金）

23、。A20CrMnTiB38CrMnMoCZSnSb11Cu6DZCuSn10P1答題：A.B.C.D.（已提交）不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承驗(yàn)算比壓是為了避免過度磨損；驗(yàn)算值是為了防止過熱產(chǎn)生膠合。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）流體的粘度，即流體抵抗變形的能力，它表征流體內(nèi)部剪切力的大小。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）潤(rùn)滑油的油性是指潤(rùn)滑油在金屬表面的吸附能力。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）影響潤(rùn)滑油粘度的主要因素有溫度和壓力。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）螺旋傳動(dòng)中的螺母、滑動(dòng)軸承的軸瓦、蝸桿傳動(dòng)中的蝸輪，多采用青銅材料，這主要是為了提高抗膠合能力。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）形成流體動(dòng)壓潤(rùn)滑的必要條件是

24、兩工作表面間必須構(gòu)成楔形間隙、兩工作表面間必須充滿具有一定粘度的潤(rùn)滑油或其他流體、兩工作表面間必須有一定的相對(duì)滑動(dòng)速度，其運(yùn)動(dòng)方向必須保證能帶動(dòng)潤(rùn)滑油從大截面流進(jìn)，從小截面流出。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）非液體摩擦滑動(dòng)軸承的主要失效形式是磨損與膠合，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)驗(yàn)算項(xiàng)目的公式為、S。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑作用是減少摩擦，提高傳動(dòng)效率，軸瓦的油槽應(yīng)該開在不承受載荷的部位。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）選擇滑動(dòng)軸承所用的潤(rùn)滑油時(shí)，對(duì)液體潤(rùn)滑軸承主要考慮潤(rùn)滑油的粘度，對(duì)不完全液體潤(rùn)滑軸承主要考慮潤(rùn)滑油的粘性。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）一根軸只用來傳遞轉(zhuǎn)矩，因軸較長(zhǎng)采用三個(gè)支點(diǎn)固定

25、在水泥基礎(chǔ)上，各支點(diǎn)軸承應(yīng)選用。A深溝球軸承B調(diào)心球軸承C圓柱滾子軸承D調(diào)心滾子軸承答題：A.B.C.D.（已提交）滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸、外圈與座孔的配合。A均為基軸制B前者基軸制，后者基孔制C均為基孔制D前者基孔制，后者基軸制答題：A.B.C.D.（已提交）不宜用來同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。A.圓錐滾子軸承B.角接觸球軸承C.深溝球軸承D.圓柱滾子軸承答題：A.B.C.D.（已提交）只能承受軸向載荷。A圓錐滾子軸承B推力球軸承C滾針軸承D調(diào)心球軸承答題：A.B.C.D.（已提交）通常應(yīng)成對(duì)使用。A深溝球軸承B圓錐滾子軸承C推力球軸承D圓柱滾子軸承答題：A.B.C.D.（已提交）跨距較大并承受

26、較大徑向載荷的起重機(jī)卷筒軸軸承應(yīng)選用。A深溝球軸承B圓錐滾子軸承C調(diào)心滾子軸承D圓柱滾子軸承答題：A.B.C.D.（已提交）滾動(dòng)軸承的額定壽命是指同一批軸承中的軸承能達(dá)到的壽命。A99%B90%C95%D50%答題：A.B.C.D.（已提交）適用于多支點(diǎn)軸、彎曲剛度小的軸及難于精確對(duì)中的支承。A深溝球軸承B圓錐滾子軸承C角接觸球軸承D調(diào)心軸承答題：A.B.C.D.（已提交）角接觸軸承承受軸向載荷的能力，隨接觸角的增大而。A增大B減小C不變D不定答題：A.B.C.D.（已提交）某輪系的中間齒輪（惰輪）通過一滾動(dòng)軸承固定在不轉(zhuǎn)的心軸上，軸承內(nèi)、外圈的配合應(yīng)滿足。A內(nèi)圈與心軸較緊、外圈與齒輪較松B內(nèi)

27、圈與心軸較松、外圈與齒輪較緊C內(nèi)圈、外圈配合均較緊D內(nèi)圈、外圈配合均較松答題：A.B.C.D.（已提交）滾動(dòng)軸承的主要失效形式是疲勞點(diǎn)蝕和塑性變形。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）按額定動(dòng)載荷計(jì)算選用的滾動(dòng)軸承，在預(yù)定使用期限內(nèi)，其失效概率最大為10%。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）對(duì)于回轉(zhuǎn)的滾動(dòng)軸承，一般常發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕破壞，故軸承的尺寸主要按額定壽命計(jì)算確定。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）對(duì)于不轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速極低或擺動(dòng)的軸承，常發(fā)生塑性變形破壞，故軸承尺寸應(yīng)主要按疲勞壽命計(jì)算確定。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）滾動(dòng)軸承軸系支點(diǎn)軸向固定的結(jié)構(gòu)型式是：（1）兩端單向固定；（2）端固定，一端游動(dòng)；（3）兩端游動(dòng)。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交）軸系支點(diǎn)軸向固定結(jié)構(gòu)型式中，兩端單向固定結(jié)構(gòu)主要用于溫度較高的短軸。（）答題：對(duì).錯(cuò).（已提交