1、1、豐田卡羅拉1ZR 發(fā)動(dòng)機(jī)電控實(shí)訓(xùn)臺(tái)架型號(hào)： QA-SXT-1ZR采用濟(jì)南奇安設(shè)備一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介該設(shè)備采用豐田卡羅拉 1ZR-FE 電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速等工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類(lèi)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。二、功能特點(diǎn)真實(shí)可運(yùn)行的電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，充分展示電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上繪有彩色噴繪電路圖，噴繪圖由 3mm厚有機(jī)玻璃保護(hù)，學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理。實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有汽車(chē)儀表、燃油壓力表、真空壓力表

2、，可實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、噴油壓力、進(jìn)氣岐管壓力等參數(shù)變化。實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子、可直接在面板上檢測(cè)各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有診斷座，可連接專(zhuān)用或通用型汽車(chē)解碼器，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有油門(mén)控制裝置，可方便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速減速。實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電源總開(kāi)關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。配備無(wú)線智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)：采用最新 MCU技術(shù) RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套

3、無(wú)線故障設(shè)置控制系統(tǒng)，擁有專(zhuān)利技術(shù)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。控制模塊 (PC 控制終端或手持移動(dòng)控制終端) 和驅(qū)動(dòng)模塊 ( 智能故障設(shè)置驅(qū)動(dòng)盒) 分離，避免復(fù)雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)置智能故障設(shè)備控制系統(tǒng)，配有專(zhuān)用新型無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊( 可插拔型 ) 和 RS232串行通訊接口，可無(wú)線組網(wǎng)通訊和RS232有線通訊。手持移動(dòng)控制終端采用7 寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機(jī)對(duì)話友好。手持移動(dòng)控制終端可控制任意一臺(tái)帶驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。手持移動(dòng)控制終端不聯(lián)網(wǎng)時(shí)可作單機(jī)操作，當(dāng)帶驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備無(wú)線組網(wǎng)時(shí)，手持移動(dòng)控制終端可無(wú)線進(jìn)網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端，可作學(xué)生機(jī)登

4、錄實(shí)訓(xùn)與考核的操作終端，也可作教師機(jī)登錄出題設(shè)故的操作終端?？赏ㄟ^(guò) PC控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核，也可通過(guò)手持移動(dòng)控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核，教師與學(xué)員界面分開(kāi)，教師通過(guò)密碼進(jìn)入教師界面出題，學(xué)員在普通界面答題。( 注：教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致)可自由設(shè)定任意一處與汽車(chē)電控模塊引腳有關(guān)的各種常見(jiàn)故障，故障類(lèi)型包括： 線路斷路、 對(duì)地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動(dòng)模塊可以設(shè)置8 路大電流5A 的開(kāi)路故障、 16 路小電流2A 的信號(hào)通路的開(kāi)路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共24 路故障設(shè)置?？筛鶕?jù)需求擴(kuò)展設(shè)置64 路大電流5A 的開(kāi)路故障、 128 路小電流2A 的信號(hào)

5、通路的開(kāi)路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192 路故障設(shè)置?？筛鶕?jù)用戶(hù)使用要求調(diào)整故障設(shè)置點(diǎn)的數(shù)量和故障設(shè)置類(lèi)型。所有配備驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，均可通過(guò)內(nèi)置的專(zhuān)用新型無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊無(wú)線組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。用戶(hù)可選擇通過(guò)無(wú)線或RS-232 串口通訊與其它實(shí)訓(xùn)設(shè)備配套的無(wú)線故障設(shè)置控制系統(tǒng)組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)主控計(jì)算機(jī)控制每一臺(tái)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動(dòng)、信息反饋、考核評(píng)分等功能。三、技術(shù)參數(shù)外形尺寸： 140010001800mm(長(zhǎng)寬高 )工作電源：直流 12V燃油標(biāo)號(hào)：依發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)油箱容積： 10L工作溫度： -40 +50四、基本配置( 每臺(tái) )2、無(wú)線智能化故障設(shè)置

6、和考核系統(tǒng)型號(hào) :QA-KH-WX采用濟(jì)南奇安牌采用最新 MCU技術(shù) RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無(wú)線故障設(shè)置控制系統(tǒng)，擁有專(zhuān)利技術(shù)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒?？刂颇K (PC 控制終端或手持移動(dòng)控制終端) 和驅(qū)動(dòng)模塊 ( 智能故障設(shè)置驅(qū)動(dòng)盒) 分離，避免復(fù)雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)置智能故障設(shè)備控制系統(tǒng)，配有專(zhuān)用新型無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊( 可插拔型 ) 和 RS232串行通訊接口，可無(wú)線組網(wǎng)通訊和RS232有線通訊。手持移動(dòng)控制終端采用7 寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機(jī)對(duì)話友好。手持移動(dòng)控制終端可控制任意一臺(tái)帶驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。手持移動(dòng)控制終端不聯(lián)

7、網(wǎng)時(shí)可作單機(jī)操作，當(dāng)帶驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備無(wú)線組網(wǎng)時(shí)，手持移動(dòng)控制終端可無(wú)線進(jìn)網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端，可作學(xué)生機(jī)登錄實(shí)訓(xùn)與考核的操作終端，也可作教師機(jī)登錄出題設(shè)故的操作終端?？赏ㄟ^(guò) PC控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核，也可通過(guò)手持移動(dòng)控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核，教師與學(xué)員界面分開(kāi)，教師通過(guò)密碼進(jìn)入教師界面出題，學(xué)員在普通界面答題。( 注：教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致)可自由設(shè)定任意一處與汽車(chē)電控模塊引腳有關(guān)的各種常見(jiàn)故障，故障類(lèi)型包括： 線路斷路、 對(duì)地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動(dòng)模塊可以設(shè)置8 路大電流5A 的開(kāi)路故障、 16 路小電流2A 的信號(hào)通路的開(kāi)路、不良、偶發(fā)、短路

8、等故障，共24 路故障設(shè)置。可根據(jù)需求擴(kuò)展設(shè)置64 路大電流5A 的開(kāi)路故障、 128 路小電流2A 的信號(hào)通路的開(kāi)路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192 路故障設(shè)置。可根據(jù)用戶(hù)使用要求調(diào)整故障設(shè)置點(diǎn)的數(shù)量和故障設(shè)置類(lèi)型。所有配備驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，均可通過(guò)內(nèi)置的專(zhuān)用新型無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊無(wú)線組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。用戶(hù)可選擇通過(guò)無(wú)線或RS-232 串口通訊與其它實(shí)訓(xùn)設(shè)備配套的無(wú)線故障設(shè)置控制系統(tǒng)組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)主控計(jì)算機(jī)控制每一臺(tái)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動(dòng)、信息反饋、考核評(píng)分等功能。3、卡羅拉 1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)用拆裝工具/ 皮帶盤(pán)螺栓拆裝專(zhuān)用工具1皮帶盤(pán)螺栓拆裝專(zhuān)用工具奇安

9、牌09213-5801309330-000211套2皮帶盤(pán)拆裝專(zhuān)用工具 （拉器）奇安牌09950-50013(兩螺栓中心距 85mm)1套3拉器定位頭奇安牌專(zhuān)用工具1個(gè)4、 大眾 01M 自動(dòng)變速箱實(shí)驗(yàn)臺(tái)型號(hào)： QA-SYT-01M采用濟(jì)南奇安設(shè)備系統(tǒng)配置：本實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用大眾 01M自動(dòng)變速箱、電腦及換擋手柄，臺(tái)架式布置，展板式金屬面板，調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)。主要功能：具有實(shí)物展示功能，自動(dòng)變速箱各工況動(dòng)態(tài)演示及實(shí)驗(yàn)功能。氧化鋁金屬面板雕刻原車(chē)電路圖，雙向外接端子便于電路測(cè)量分析及檢測(cè)。采用油門(mén)同步加速設(shè)計(jì)模擬原車(chē)加速工況，變速箱自動(dòng)升檔。數(shù)字表可動(dòng)態(tài)顯示各傳感器的工作情況，可方便實(shí)時(shí)觀察變速器的工作狀

10、況。故障設(shè)置功能：配備有故障設(shè)置系統(tǒng)，通過(guò)隱藏式故障設(shè)置開(kāi)關(guān)、可設(shè)置電控系統(tǒng)電路斷路故障，可設(shè)置單個(gè)故障30 個(gè)以上，復(fù)合故障多達(dá)100 個(gè)以上。能對(duì)學(xué)生進(jìn)行各方面的考核。自診斷功能：配備原車(chē) OBD-2 自診斷接口 , 可連接專(zhuān)用或通用型故障診斷儀實(shí)現(xiàn)讀取故障碼、數(shù)據(jù)流診斷、執(zhí)行元件測(cè)試、防盜匹配等功能。方便快捷的監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)各部分的狀況。三相電機(jī)安全可靠，操作方便。5、桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)變速器解剖模型型號(hào)： QA-JP-2000指定采用濟(jì)南奇安設(shè)備用原廠發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器進(jìn)行剖面處理， 能展示發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連桿機(jī)構(gòu)、 配氣機(jī)構(gòu)、 潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)、 冷卻系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)，變速箱離合器、齒輪變速傳動(dòng)系統(tǒng)、

11、換檔操縱系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。2.增加電動(dòng)機(jī)動(dòng)力，使解剖模型能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)、演示曲軸、凸輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)、活塞工作；中程，進(jìn)排氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉，配氣正時(shí)和正時(shí)點(diǎn)火，以及正時(shí)機(jī)構(gòu)，演繹發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)。4.適合汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和機(jī)械結(jié)構(gòu)的教學(xué)，直接展示發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程，各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)，以及各部件的構(gòu)造和安裝。5.便于闡明其機(jī)械結(jié)構(gòu)和原理，并對(duì)學(xué)習(xí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝、檢修、判斷和排除機(jī)械故障的實(shí)踐，提供明確的標(biāo)準(zhǔn)參照物。手動(dòng)變速器解剖件，再發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下，完美演繹換檔過(guò)程，完全可視的檔位變化，方便學(xué)生理解手動(dòng)變速箱的工作原理和結(jié)構(gòu)6、大眾 DSG雙離合器自動(dòng)變速器解剖翻轉(zhuǎn)架型號(hào)： QA-JP-DSG采用濟(jì)南奇安牌一、

12、功能特點(diǎn)采用大眾 DSG雙離合自動(dòng)變速器總成進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和換檔動(dòng)力傳遞的整個(gè)過(guò)程。通過(guò)巧妙的解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。通過(guò)手搖桿可以使變速器處于軸向的不同位置，有利于觀察變速器的每一部分，也便于拆裝實(shí)訓(xùn)。是學(xué)習(xí)變速器結(jié)構(gòu)原理、拆裝、檢修、判斷和排除機(jī)械故障的好幫手。翻轉(zhuǎn)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。翻轉(zhuǎn)架底部帶有自鎖腳輪，可移動(dòng)式，方便教學(xué)。1、 解放2、 東風(fēng)3、 ABSCA1092 型電動(dòng)程控示教板EQ1090 型電動(dòng)程控示教板自動(dòng)變速電動(dòng)程控電教板7、透明汽車(chē)模型-濟(jì)南軍區(qū)項(xiàng)目（全套共14 塊，全車(chē)總線路二合一）（全套共14 塊，全車(chē)總線路二合一）（全套 6 件）4、 汽車(chē)仿真電路學(xué)生實(shí)習(xí)臺(tái)：1）、解放氣動(dòng)剎車(chē)實(shí)習(xí)臺(tái)（實(shí)物模型）2）、桑塔納 30