1、 工程施工。臨時管涵位置由現(xiàn)場情況確定。3.1.5施工用水用電本工程施工用電量較大，但沿線有高壓電纜通過，大部分用電擬采用沿線供電線網(wǎng)供電，各施工段配備發(fā)電機，用于電力不足時備用和以防萬一。施工用水的來源擬有：一、從附近的河流或城鎮(zhèn)用灑水車或水罐車運到工地的儲水池；二、利用工地附近的河流等自然水源，設水管或用水泵將水接到工地的儲水池。自然水必須經(jīng)檢驗符合要求后才能使用。3.1.6拌和場、預制場的修建本路段路所用的碎石混合料及二灰穩(wěn)定碎石混合均采用集中廠拌，根據(jù)實際地形并結合經(jīng)濟原則的設置拌和場及預制場。3.1.7配備試驗室各施工段均須配備試驗室，簡單的土工試驗將在各施工段的試驗室完成。在項目經(jīng)

2、理部另配備一個綜合試驗室，試驗室內所有的儀器、器具交國家技術監(jiān)督部門標定、精度符合要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后才能使用。3.1.8施工隊伍的調遣項目經(jīng)理部根據(jù)各施工段準備情況及實際施工情況，安排各施工段人員、設備、機械、機具等進場，同時在施工過程中根據(jù)各段內施工需要，進行合理調配、調整，充分發(fā)揮各資源的效率，為工程服務。第四章、施工總平面布置第四章、施工總平面布置第一節(jié)施工總平面布置詳見施工總平面布置圖第二節(jié)施工總平面布置原則根據(jù)本標段工程特點和施工段內的實際情況，進行施工總平面布置時，考慮到如下原則：施工臨時用地盡量少占或不占用耕地，不影響施工區(qū)段內當?shù)氐纳a和生活，不浪費當?shù)氐霓r業(yè)資源。生活、

3、辦公臨時設施就近布置于路線附近的村莊，生活設施配套齊全，并充分利用當?shù)噩F(xiàn)有的生活設施和生活條件（如商店、菜市場等），為工程服務。加工廠、預制場、攪拌站等施工設施設在交通便利處，利于材料、設備的進場及半成品的運輸。施工、生活設備在施工使用過程中不污染周圍的環(huán)境。第三節(jié)施工道路經(jīng)現(xiàn)場踏勘，現(xiàn)場的交通比較便利，除取土坑、棄土堆至施工現(xiàn)場要新修臨時施工便道外，其他施工場地均可利用沿途舊路。第四節(jié)施工用水、用電布設1、施工用電布設根據(jù)招標文件，沿線電網(wǎng)比較發(fā)達，可滿足工程施工的需要，因此在條件許可的情況下，盡可能采用沿線電網(wǎng)。同時在駐地均配置備用發(fā)電機，若當?shù)仉娏渥恪F(xiàn)場施工接線方便，則施工用電采

4、用發(fā)電機供電。重要的構筑物配備相對固定的發(fā)電機組供電,其它構筑物在施工時配備臨時發(fā)電機組供電。2、施工用水布設施工用水從沿線小溪或河流中抽取，生活用水根據(jù)駐地情況選擇。沿線布設儲水箱，用灑水車或水罐車根據(jù)需要運水。從河中抽取的水必須經(jīng)過化驗符合要求才能使用。第五節(jié)施工臨時設施共分3個施工駐地，駐地施工臨時設施均包括：生活區(qū)廚房、飯廳、衛(wèi)生間、沖涼房、工人宿舍及管理人員宿舍等；辦公區(qū)包括工地辦公室、會議室、資料室、電腦室、財會室、預算室、駐地實驗室、駐地醫(yī)護室、現(xiàn)場監(jiān)理辦公室等；倉庫區(qū)包括修理車間，五金倉庫、材料倉庫、易燃易爆物品倉庫、備用設備和車輛停放場?；炷翑嚢枵緝冗€包括水泥倉庫、砂石堆場

5、等。施工臨設按政府部門文明施工樣板工地的要求進行設置，廚房、飯廳、衛(wèi)生間、沖涼房用磚砌筑，內外墻批蕩，地面貼瓷片。辦公室設施及宿舍用集裝箱式移動房。第六節(jié)預制場及拌和場布置碎石混合料、二灰穩(wěn)定碎石混合料拌和場、構件預制場設在右側，全線構筑物預制件均在該預制場預制，預制場內配備簡易龍門吊，用于吊移裝卸場內的預制件。預制場地坪在使用前用壓路機壓實。第七節(jié)施工設備機具布置根據(jù)各施工分段的工程量及施工進度安排，合理布置施工設備及機具。同時在施工過程中，根據(jù)各分段施工需要，進行必要的調配和調整，既確保施工現(xiàn)場的實際需要，又充分發(fā)揮設備的利用率。一些暫時用不上的設備，則定點停放于駐地停放場。所有設備應定期

6、保養(yǎng)。第八節(jié)臨時排污與排水各駐地臨時設施四周設置排水溝，保持區(qū)內無積水。駐地內均設置一個污水處理池，生活污水通過溝渠排至污水處理池處理后,才能外排。施工現(xiàn)場沿途設置排水溝，保持良好的排水狀態(tài)。施工廢水排放到污水處理池統(tǒng)一處理。第五章、主要施工方法及技術措施5道路路基工程施工5.1.1施工安排及進度計劃根據(jù)本標段道路的特點，路基工程將劃分三個施工分段進行施工，第一施工分段為：主線及一、二、三支線，第二施工分段為：四、五、六、支線公路改造工程，第三施工分段：七、八、九支線公路。每個施工段各自獨立施工，平行作業(yè)。各個施工段的工作面根據(jù)沿線便道情況及土石方開挖填筑情況以及施工工期要求來劃分，施工時根據(jù)

7、實際情況再作調整。5.1.2施工前準備工作a根據(jù)設計圖紙及招標文件要求進行道路路線的踏勘，確定路基挖填的界線，確定取土、棄土的工程數(shù)量及位置。b測放出路基邊緣、坡腳、邊溝、護坡道、取土坑、棄土場的具體位置，查勘沿線地質情況。c修建臨時施工便道及臨時排水設施。d.對魚塘、禾田、耕地及軟基等特殊路段，制定詳細的施工方案并進行相應的修筑試驗工作。e清除沿線的障礙物，清除草皮及表土，砍伐施工范圍內的樹木。f.在電線經(jīng)路線上方的路段，需改移電線。5.1.3土石方調配計劃施工時充分貫徹以挖作填的原則，本標段路段填挖基本平衡；需借方填筑的，根據(jù)地質情況，在附近山頭作為取土場。5.1.4施工測量a中線復測和固

8、定復測并固定路線主要控制點，恢復失落的中樁。復測并固定為間接測量所布設的控制點，如三角點、導線點等樁。當路線的主要控制點在施工中有被挖掉或埋掉的可能時,則視當?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進行固定和保護。b路線高程復測中線恢復后，馬上進行縱橫斷面的水平測量，以復測現(xiàn)有地面標咼。c路基放樣根據(jù)設計圖表定出各路線中樁的路基邊緣、路堤坡腳及路塹坡頂、邊溝等具體位置，以便定出路基輪廓。路基放樣時，在填土沒有進行壓實前，考慮預加沉落度,同時考慮修筑路面的路基標高校正值。5.1.5般路塹開挖施工施工工藝流程測量放線11滴除障晦物;設-備就僅開挖臨時排水溝1【二、行力挖運上工試驗1直匕碾IkJh實試驗1

9、修整邊坡及路黑衣間圖2-1一般路塹開挖施工工藝流程圖b主要施工方法挖土前先作好地面臨時排水設施，使路塹不積水，在整個施工期間，保證施工路段的排水暢通。開挖時按設計斷面有次序地分段分層自上而下地進行。開挖后的土石方盡量應用于路基填筑，不適用于回填的土方運至棄土場。開挖中發(fā)現(xiàn)土層性質有變化時，應報請項目監(jiān)理進行施工方案及邊坡方案的修改。土方地段的挖方路基施工標高，應考慮因壓實而產生的下沉量，其值由試驗確定，路面底以下30cm的壓實度，要達到93%,并作相應的路基土工試驗。如果雨季施工，則保留更多覆蓋層，以免路塹被雨水浸泡。石方開挖，需進行爆破時，另作爆破施工方案報請項目監(jiān)理批準。對于處在老公路上方

10、的路段，要確保施工安全和舊路交通安全，必要時設置擋渣墻。邊溝、截水溝和排水溝的開挖應從下游出口向上游開挖，其斷面及和坡度應符合設計要求。5.1.6石方的開挖本合同標段全線以新建為主，為了保證路基的穩(wěn)定性和保持巖石的整體性，對石方的開挖擬采用以下的方法：對于軟石和強風化石，能用機械直接開挖的均采用機械開挖或人工開挖；凡不能使用機械或人工直接開挖的石方，則采用小型光面爆破法開挖。爆破時盡量不干擾交通。A、施工工藝流程圖（見下圖2-2）施工方法開挖風化較嚴重，節(jié)理發(fā)育或巖層產狀對邊坡穩(wěn)定不利的石方，用小型排炮微差爆破，小型排炮室距設計邊坡線的水平距離不小于炮孔間距的1/2。當巖層走向與路線走向基本一

11、致，傾角大于150,卻傾向公路或者開挖邊界外有建筑物，施爆可能對建筑物地基造成影響時，在開挖層邊界沿設計坡面打預裂孔，孔深同炮孔深度，孔內不裝炸藥和其他爆破材料，孔的距離不宜大于炮孔縱向距離的1/2。開挖層靠邊坡的兩列炮孔，特別是靠順層邊坡的一列炮孔，采用減弱松動爆破。在石方開挖區(qū)應注意施工排水，在縱向和橫向形成坡面開挖面，其坡度應滿足排水要求，以確保爆破出的石料不受積水浸泡。炮眼位置選擇應注意以下幾點：a炮位設計應從分考慮巖石的產狀、類別、節(jié)理發(fā)育程度、溶蝕情況等，炮孔藥室宜避開溶洞和大的裂隙；b避免在兩種巖石硬度相差很大的交接面處設置炮孔藥室;c非群炮的單炮或數(shù)炮施爆，炮孔宜選在抵抗線最小

12、、臨空面較多，且與各臨空面大致距離相等的位置，同時應為下次布設炮孔創(chuàng)造更多的臨空面；d群炮炮眼間距宜根據(jù)地形、巖石類別、炮型等確定，并根據(jù)炮眼間距、巖石類別、地形、炮眼深度計算確定每個炮眼的裝藥量和炸藥種類，對于群炮，宜分排或分段采用微差爆破;e非群炮的單炮或數(shù)炮施爆，炮眼方向宜于巖石臨空面大致平行，一般按巖石外形、節(jié)理、裂隙等情況，分別選擇正炮眼、斜炮眼、平炮眼或吊眼等。5.1.7路基挖方施工路基挖方施工方案本路段路基施工主要以挖棄土方為主。根據(jù)現(xiàn)場實際，先分邊施工路基，為確保工期，在有工作面的路段隨時安排施工隊施工。挖方路基施工開挖采用混合式開挖法，即先順路塹挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，增

13、加開挖面，加快施工進度。由于開挖深度不大，因此注意不要超挖，路基挖好后應立即進行下一工序施工。棄土應及時清運，不得亂堆放，以盡量減少對交通及周圍環(huán)境的影響為原則，根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定堆土位置，運土路線、機械轉運路線等。碾壓、整平路床采用壓路機壓實，用環(huán)刀法檢測其密實度。挖方路基壓實度標準應符合有關規(guī)定。地下水位較高或土質濕軟地段的路基其壓實度達不到規(guī)定要求時，可采用晾曬、換土或合同設計人員及監(jiān)理現(xiàn)場解決。路基面整修應結合挖最后一層土時進行，其路基允許偏差應符合有關規(guī)定。雨季施工雨季施工前，應先完成人行地道等設施，并做好防水、防洪、排水工作。透水性不良或不透水的土及其它地質不良的土路質路基，在中

14、雨或連續(xù)雨天應停止施工。雨季施工的每一壓實層面均應作成4%的橫坡排水，收工前,必須將鋪填的松土壓實完畢。施工控制與質量檢驗質量管理貫穿于施工全過程，與全體施工人員有關，涉及所有與質量有關的因素。壓實時的材料含水量與最佳含水量之差控制在不超過2%。最佳含水量按JTJ05193土301標準用重型擊實試驗測定。5.1.8級配碎石底基層的施工方法A.測量在下承層上恢復中線:直線段每15m設一樁，平曲線段每10m設一樁，并在兩側路面邊緣外0.30.5m設指示樁。進行水平測量:在兩側指示樁上用紅漆標出底基層邊緣的設計標咼。B.運輸及攤鋪集料運輸在同一料場供料的路段，由遠到近將料按要求的間距卸置于下承層上。

15、卸料間距應嚴格掌握，避免料不夠或過多，并且要求料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。如粗細兩種集料的最大粒徑相差較大，應在粗集料處于潮濕狀態(tài)時，再攤鋪細集料。攤鋪攤鋪前要先通過實驗確定集料的松鋪系數(shù)。采用平地機將集料均勻地攤鋪在預定的寬度上，要求表面應平整，并具有規(guī)定的路拱。同時攤鋪路肩用料。檢驗松鋪材料的厚度，看其是否符合預計要求。必要時應進行減料或補料工作。集料分兩層鋪筑，下層厚度為總厚度的0.6倍，上層為總厚度的0.4倍。拌和及整形采用平地機拌和及整形。在拌和的過程中都要灑水車灑足所須的水分，拌和結束時，混合料的含水量應該均勻，并較最佳含水量大1%左右；在整形過程中，必須禁止任何車輛通行。

16、碾壓整形后，立即使用12t以上壓路機輾壓。直線段由兩側路肩開始向路中心輾壓。輾壓時，后輪應重疊1/2輪寬；后輪應超過兩段的接縫處。輾壓68遍，一直到密實為止。路面的兩側，應多壓23遍。凡含土的級配碎石、礫石基層，都應進行滾漿輾壓，直到碎石、礫石層中無多余細土泛到表面為止，滾到表面的漿應予以清除。兩作業(yè)段銜接處，應搭接拌和。第一段拌和后，留58m不進行輾壓，第二段施工時,將前段留下未壓部分，重新拌和，并和第二段一起輾壓。嚴禁壓路機在已完成的或正在輾壓的路段上調頭和急剎車。舊路利用部分的級配碎石調平層的施工方法及施工工藝參照以上施工方法施工。5.1.9二灰穩(wěn)定碎石上基層施工工藝委托我司試驗室進行材

17、料配合比設計，現(xiàn)場采用強制式拌和機集中拌和，拌和時每槽過磅，嚴格按配合比控制材料用量。攤鋪前施工員應檢查拌和料是否嚴重結塊。遇雨季施工時，路床挖邊溝進行排水，拌和料隨鋪隨壓。拌和料的攤鋪采用瀝青混合料攤鋪機，分二次攤鋪成型。第一層攤鋪壓實厚度控制在15cm，第二層攤鋪壓實厚度控制到完成面標高。松鋪厚度為層厚度的1.31.35倍，第一層鋪筑后，輾壓至密實度達到要求后，接著鋪第二層。第二層攤鋪時，由工程測量人員負責專職放線，縱向（中線、平石處）5m設樁，橫向拉小線，要求100%合格后才準進入下一工序。攤鋪后，使用151壓路機輾壓，遵循“先輕后重，先邊后中，由低至高，輪跡重疊2/3”原則進行輾壓，其

18、輾壓次數(shù)不少于6次，輾壓至平整密實無明顯輪跡為止。鋪筑輾壓后，施工員立即復測標高及平整度，對不符合點應及時調整、修正，保證第二層完成面高程符合設計要求。穩(wěn)定層的保養(yǎng)采用水車灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7d，注意保持穩(wěn)定層面層清潔。遇有雨天時，須在沿路石邊設置邊溝，將雨水引至側水井內。舊路利用部分的二灰穩(wěn)定碎石調平層的施工方法參照以上施工方法施工。5混凝土路面工程施工施工工藝及施工方法施工順序：測量定線一模板安裝一砼攪拌、運輸一第一層攤鋪第一層砼振搗一拉桿、傳力桿安裝一第二層砼攤鋪一第二層砼振搗一振梁整平、提漿一滾洞滾壓揉漿一抹平一拉毛一切縫一養(yǎng)護一灌縫。(2)施工方法：砼施工采用“貼邊法”進行作業(yè)

19、。先施工縱向中間板帶，然后再貼邊分兩側進行施工。、模板該工程水泥砼路面施工側模，必須全部采用定型鋼模板。側模的固定全部采用鐵撅（或鋼筋頭）打入基層的方法，打入時，模板內側鐵撅必須緊靠模板，間隙可用木板嵌緊，嚴禁使用碎石子塞墊，以防掉落；側模與基層間的空隙，必須采用木塊墊平，并支立牢固，防止砼振搗時模板下沉而影響砼板厚度的均勻一致。側模支好后，必須選用廢機油等，在模內側均勻一薄層，以方便脫模。、砼攤鋪砼拌合料攤鋪時，必須按先模板邊緣、板角、接縫等處的順序進行；粗骨料過于集中的部位，必須將其分散到質量均勻的砼拌合料中去；用鐵鍬鏟運砼拌合料時，必須采用“扣鍬”的方法。、振搗砼的振搗主要依靠插入式振搗

20、器，輔以平板式振搗器。砼攤鋪找平后，先用插入式振搗器沿砼板四周滿振12遍，再采用“行列式”振搗法在板內全幅滿振一遍（須注意：插入振搗器的作用范圍一般僅有3040厘米）。然后采用平板振搗器全幅滿振三遍以上，直至板面泛出砂漿為止，砼振實以后，用振梁沿模板頂面行走23遍，進行板面振實整平，最后再用滾洞沿板面縱向滾壓揉漿找平。、成活該工程道路水泥砼面層施工，全部采用“真空吸水工藝”進行施工。砼振搗找平后，先將真空吸水膠墊鋪蓋在砼板面上，連接好吸水導管，然后開動真空吸水泵，把砼板中的拌和水吸出。真空吸水過程，必須嚴格控制好吸水時間，并做好吸水量記錄。真空吸水工藝完成后，即可開始進行做面施工。做面施工的各

21、工序，必須在砼終凝前全部完成。抹面：第一遍采用抹光機抹光，并必須隨機進行板面平整度的檢查；緊接著采用電機抹子，輔以手工鐵抹進行第二遍的抹光，抹至表面整均勻一致為止；第三遍抹光在拉毛前進行，與第二遍的間距時間，應視氣候情況嚴格掌握，抹面時，操作人員必須在架設的“橫跳”上進行作業(yè)，采用手工鐵抹子精細壓光，消滅砂眼。壓紋：采用專用鋼制壓紋滾輪進行板面壓紋，壓紋時，必須設置壓紋滾輪導向桿，用力、輪速應均勻一致，無重壓和脫皮等現(xiàn)象。、切縫該工程水泥砼路面施工一律采用路面砼切縫專用機進行切縫，并選用厚5毫米的切縫刀片，切縫深度設計要求為l/3h。、養(yǎng)生該工程水泥砼面層成活后的養(yǎng)護作業(yè)，必須分為初期養(yǎng)護和后

22、期養(yǎng)護。初期養(yǎng)護為水泥砼成活后至板面可以上人而無明顯腳印為止，采用塑料薄膜三角罩進行遮蓋的噴水養(yǎng)護法，以防風吹，日光直射和雨淋。后期養(yǎng)護米用麻袋（或草袋）“魚鱗式”覆蓋的灑水養(yǎng)護法。5涵洞工程施工5.3.1涵洞工程概況在本標段沿線多處設圓管涵以及蓋板涵。5.3.2施工順序及施工計劃安排施工順序涵洞工程的施工進度將直接影響路基土方的施工。為了使道路施工銜接緊湊，應優(yōu)先盡快完成涵洞工程施工，確保路基施工時道路通暢。涵洞施工按下列原則進行：整個標段工程劃分為2個施工段，各施工段的涵洞工程平行施工、獨立完成；每施工段內，按路基土方施工的推進方向和計劃，安排涵洞施工優(yōu)先順序。5.3.3涵洞工程總的施工方

23、法本工程涵洞構筑物類型有多種，其總的施工方法和思路是：A.引流與導流在路線與小溪、小渠、河涌、河溝交叉處埋設管涵便橋，方便涵洞工程施工。當擬建涵洞處的小溪、小渠、河溝有水流通過時，施工期間水流的正常通過必須予以確保。因此，考慮在擬建涵洞構筑物旁埋設臨時過水管涵，臨時管涵位置應與待修涵洞的位置錯開，臨時改變通水通道（引流或導流），方便涵洞工程施工。簡易棧橋根據(jù)現(xiàn)場實際情況和施工需要，在涵洞構筑物線路外設置簡易棧橋，作為施工時的簡易運輸?shù)缆?，以保證線路縱向土方及材料、設備的調配運輸。分幅施工當涵洞施工與土方路基施工發(fā)生沖突時，也即涵洞施工影響土方車輛施工通行時，可采用分幅施工方法。先將半幅涵洞構造

24、物施工完成，做一定的處理并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，作為施工運輸通道，再施工另半幅。由于各涵洞構筑物具體結構不同，其具體施工工藝及施工方法也有所差別，現(xiàn)按類型分別進行陳述。5.3.4砼蓋板涵施工本工程中的鋼筋砼蓋板涵共幾處，按設計規(guī)定的標準圖編號進行施工。砼蓋板涵施工前，根據(jù)現(xiàn)場實際情況和施工需要，在擬建砼蓋板涵位置旁埋設引水導流臨時涵管，保證溝渠水流正常通過，然后進行蓋板暗涵施工。水流流量較大時，還須設置簡易臨時棧橋，作為臨時施工便道。A.施工工藝流程圖2-4鋼筋碇蓋板涵施工工藝流程圖B.主要工序施工方法測量放線根據(jù)測量控制點、水準點及施工圖紙中蓋板涵的幾何尺寸、標高，放出蓋板涵的中心線位置。并在

25、兩邊延長線上布設好校核點。基槽施工蓋板涵平面位置和現(xiàn)有地面標高經(jīng)監(jiān)理檢查復核后，進行基槽施工，按標高要求進行開挖或回填。采用機械方式挖填，人工修整。根據(jù)坑壁滲水情況，坑底側邊可挖出簡易集水溝、集水坑,用水泵排出滲流水。地基處理挖填至設計標高時，進行土工試驗，確保地基承載力達到設計要求。墊層、基礎施工基底承載力達到設計要求后，鋪設砂礫墊層并按要求分層壓實。緊接著進行基礎施工：7.5#漿砌片石基礎。同時應按設計要求設置好沉降縫。涵底鋪砌7.5#漿砌片石，并設兩層瀝青防水層。臺墻施工基礎砼施工完畢后，進行臺墻施工：7.5#漿砌片石臺身。墻頂應按設計要求現(xiàn)澆15#砼臺帽,設置蓋板支承接口。接縫及沉降縫

26、施工涵洞全長范圍內按設計要求每隔一定距離設置一道沉降縫，縫寬12cm。沉降縫貫穿整個斷面（包括基礎），用瀝青麻絮不透水材料填塞。除按圖示要求設置沉降縫外，還應根據(jù)土質情況適當調整沉降縫位置或加設沉降縫。鋼筋砼蓋板施工30#砼蓋板預制擬安排在預制場進行，待砼達到設計強度的70%后方可脫模吊裝。運至施工現(xiàn)場堆放時采用兩點擱置。蓋板支座采用油毛氈墊層，墊層厚1cm。蓋板之間采用高強度（1：2）的水泥砂漿填塞密實，并將底板抹平。進出水口施工進出水口有跌井、直墻和八字墻等型式，部分出水口外接急流槽。施工時按設計要求進行施工。k.回填砂施工在蓋板之間的砂漿強度達到70%后才可進行臺背填土填砂施工。回填時，

27、兩個涵臺臺背應同時水平分層對稱進行鋪筑；蓋板頂填砂時，第一層的最小攤鋪和碾壓厚度不得小于30cm和20cm，并應防止劇烈的沖擊。在施工過程中，當洞頂覆土厚度小于0.5米時，嚴禁重型機械和車輛通過。2.4.5砼圓管涵施工本標段砼圓管涵，直徑分別有0.75米、1.0米、1.25米和1.5米，采用C30砼預制。其制作生產按設計要求由業(yè)主定制。A.施工工藝流程圖齊5殮圓管涵施工工藝流程圖B.主要工序施工方法測量放線根據(jù)測量控制點、水準點及設計圖紙中管涵的幾何尺寸、標高，放出圓管涵的中心線位置及涵管標高控制點。基槽開挖待項目監(jiān)理檢查復核圓管涵平面位置和現(xiàn)有地面標高后，進行基槽開挖。采用機械方式開挖，人工

28、修整。墊層、管基施工基槽開挖、清理完畢經(jīng)監(jiān)理驗收后，為保護基槽暴露面不致破壞，緊接著進行墊層鋪設、管基施工。按照設計要求采用7.5#漿砌片石管基。管節(jié)敷設預制圓管涵管節(jié)半成品構件必須按設計要求制作，養(yǎng)護至滿足設計強度要求后運至施工現(xiàn)場。在裝卸、運輸過程中采取措施防止管節(jié)損壞或產生裂紋，并按有關規(guī)范和規(guī)定要求堆放。管基砼達到設計強度的70%后才能進行管節(jié)敷設。管壁涂瀝青兩層防水層，采用吊機吊放，人工校正定位，確保每節(jié)管節(jié)的軸線正確。測量人員復核圓管涵軸線及管頂標高，無誤后固定管節(jié)。施工時每節(jié)管節(jié)均應緊貼于砼管基上，使涵管受力均勻。接縫、沉降縫施工管節(jié)接頭按照施工圖要求，接縫應緊密，寬度不應大于1

29、0mm；在圓管的內外表面涂刷瀝青涂層，增強其粘結性；用瀝青麻絮填塞接縫，形成一柔性水密封層，并用1：3水泥砼漿抹帶，繞管壁纏一圈防水層，寬15cm，然后設置1：2水泥砂漿箍圈。進出水口施工管口進出口型式有八字墻、跌井、直墻和端墻四種，按設計要求，進行其進出水口的施工?；靥?、夯實管節(jié)安裝和接縫施工經(jīng)項目監(jiān)理檢驗合格后，進行回填作業(yè)?；靥顣r在圓管涵兩側對稱地按設計要求，同時分層回填粘性土并與涵管中心齊平，夯實時注意不使涵管和接縫部位引起任何損壞或擾動；之后再按設計要求分層回填并壓實，壓實度應達到95%。在施工過程中，嚴禁重型機械和車輛通過。5防護工程施工5.4.1防護工程概述本標段里沿線主要以舊路

30、改建為主，地形并不復雜。整個合同段深挖高填路段較少，邊坡起伏不大。本防護工程以填方邊坡鋪草皮和路田分界墻為主，以擋土墻、漿砌片石護坡為輔，以滿足環(huán)境美觀和經(jīng)濟合理的要求。各主要工程分別為：7.5#漿砌片石、滿鋪草皮。5.4.2施工順序及施工計劃安排A.施工順序根據(jù)第三章施工總體部署本標段擬分為3個施工段：并由3個相對獨立施工隊（組）平行施工。因此，防護工程施工按下列原則進行：整個標段防護工程亦劃分為3個施工段，各施工段的防護工程平行施工。每施工段內，防護工程與主線路基土石方工程同步進行。邊填挖路基土方，邊進行綠化、防護工程，以保證路基盡量少受雨水沖蝕，保護環(huán)境。5.4.3植草、鋪草皮施工本標段

31、中，種植草皮是一種重要的護坡手段。當邊坡坡度陡于1：1.5時，滿鋪草皮護坡的草皮四角應用尖竹樁釘入坡面，尖樁與坡面垂直，露出草皮表面不超過2cm。每平方米草皮設計需32個尖竹樁。5.4.4擋土墻、路田分界墻、漿砌片石護坡施工本標段擋土墻，分布路田分界墻；漿砌片石護坡，分布于A.擋土墻施工擋土墻施工工藝流程測土方基底一4怕身IK伸縮縫泄水扎墻后錐坡放開處砌設填片線挖理筑1.石圖2-6擋土墻砌筑施工工藝流程圖主要施工方法測量放線根據(jù)測量控制點、水準點及護面墻的幾何尺寸、標高，放出擬建擋土墻的中心線、內外邊線位置，并布設好校核點。墻基開挖墻基采用機械開挖，人工配合?；滋幚砘醉殘怨炭煽?，當?shù)鼗浫?/p>

32、時，要進行換填處理并平整夯實。墻身砌筑采用常規(guī)的片石擋土墻施工工藝，墻頂須比常水位高50cm。砌筑時要拉線，拉線要張緊，墻身及兩端面砌筑平順。附屬設施砌筑時應注意設置泄水孔及反濾層，并每隔1015m設一道伸縮縫?；靥钔翂w砌筑完畢后，墻后、墻基須回填土并壓實。墻后填土應具有良好的滲水性，填土過程順做泄水盲溝，泄水盲溝以片石、碎石或卵石等透水材料砌筑。填土應分層夯實，每層松土厚2030cm,般夯實23遍，夯實后約1520cm，并作密實度測定，使密實度達8590%。錐坡砌筑土方回填完成后，砌筑錐坡護體，錐體填土應按標高及坡度填足，砌筑片石厚度不夠時再將土挖去，不得填土不足或邊砌石邊補填土，護坡拉線

33、時，坡頂預先放高23cm，使護坡隨同錐體填土沉陷后，坡度仍符合規(guī)定。B.漿砌片石護坡與路田分界墻施工漿砌片石護坡與路田分界墻施工工藝流程與擋土墻相似，這里不再重復。注意：護腳基礎與坡腳的連接面應與護坡坡度垂直，以防坡腳滑走；護坡片石背后按規(guī)定做碎石倒濾層。5.5排水工程施工5.5.1排水工程概述A.排水系統(tǒng)路基排水根據(jù)沿線調查的地質、原路的排水系統(tǒng)情況、水文資料，采用漿砌片石加固邊溝與土質邊溝、排水溝相結合，組成一個完整的排水體系，使水集中流入橋涵，或開溝引入至原有溝渠，系統(tǒng)大致分為以下幾個部分：挖方路段邊溝用于排泄路面及路塹坡面雨水，填方路段邊溝用于排泄路面及邊坡雨水。邊溝用7.5#漿砌片石

34、鋪砌，用10#水泥砂漿抹面。排水溝設置在路堤兩側護坡道外側，排泄路基范圍內的地表水，與橋涵和排灌系統(tǒng)形成綜合排水系統(tǒng)。一般邊溝、排水溝尺寸采用寬0.5米，深0.5米的梯形，內外兩側坡率均為1:1.0或底寬0.4米、深0.5米的矩形。截水溝設置在路塹坡口5m以外，攔截上邊坡地表水，分段引入自然溝谷或排水溝中，采用底寬50cm,深50cm的漿砌砼預制塊梯形溝。在邊溝出水口、截水溝出水口等與路堤坡腳高差較大而且坡較陡時，設急流槽形式把水引到溝渠或涵洞內。5.5.2施工順序及施工計劃安排A.施工順序根據(jù)第三章施工總體部署本標段擬分為3個施工段：并由3個相對獨立施工隊（組）平行施工。因此，排水工程施工按

35、下列原則進行：a.整個標段排水工程亦劃分為三個施工段，各施工段的排水工程平行施工。b.每施工段內，排水工程與主線路基土石方工程同步進行。邊填挖路基土方，邊進行排水工程，以保證路基盡量少受雨水沖蝕。施工時注意路面排水系統(tǒng)工程與路基工程的銜接與交叉。B.施工計劃安排根據(jù)以上原則，排水工程施工計劃工期詳見5.5.3邊溝、排水溝、截水溝的施工A.施工工藝流程圖茁7排、截水溝槽施工工藝流程圖B主要施工方法a.測量放線依據(jù)設計圖紙及測量控制網(wǎng)進行高程、水準測量，放準邊溝、截水溝、排水溝的中線。保證結構物外形尺寸滿足設計要求。b.土方開挖用挖掘機沿結構物縱向開挖，土方可暫堆于結構物兩側，結合整體工程作調配處

36、理。土方開挖至設計標高后，人工清除浮土，平整基底。砂墊層施工施工截水溝時，將級配合理的砂礫鋪于基底，厚5cm,用人力夯實，夯實后及時設邊溝；溝底和溝壁應堅實平整。漿砌片石邊溝、排水溝、截水溝采用7.5#漿砌片石，砌筑前先修整邊溝、截水溝，使溝底和溝壁堅實平整。砌筑前清潔片石并濕水，施工時分皮臥砌，上下錯縫，內外搭接，石塊間的空隙用10#水泥砂漿填滿，10#水泥砂漿灰縫厚度23cm，砌筑完畢后，用10#水泥砂漿勾縫。第六章、各分項工程的的施工順序本工程為舊路改建公路工程，施工期間須保證現(xiàn)有道路的通行及河流的順暢排水，同時又要保證施工機械設備的正常通行，擬對該工程的施工程序作如下安排：1、施工前踏

37、勘現(xiàn)場，確定施工需用地范圍，選定取、棄土場并與當?shù)赜嘘P部門協(xié)調施工臨時用地，取土場、施工區(qū)域的管線遷移，生活、施工用水用電。2、根據(jù)施工平面布置圖，鋪設施工便道，修建預制場，搭設臨時工廠、車間、倉庫等臨時施工設施及臨時辦公室、生活設施。3、將該標段道路劃分為三個施工段，共由三個施工隊負責施工，各施工段平行施工。4、開工后立即組織路基土石方施工。每施工段內，排水工程與主線路基土石方工程同步進行。邊填挖路基土方，邊進行排水工程。施工時注意路面排水系統(tǒng)工程與路基工程的銜接與交叉。6、防護、排水工程在路基土石方施工過程中穿插進行。7、主體工程完工后，恢復臨時施工用地范圍的場容場貌。各分項工程施工順序如

38、下:各分項工程施工順序圖第七章確保施工質量、工期和文明安全環(huán)保施工的措施7.1施工質量保證措施質量目標本工程質量目標：合格工程，工程竣工質量檢驗一次合格率100%。為確保本工程達到所要求的質量目標，我司將采用項目目標管理法施工機制，委派分公司經(jīng)理擔任本工程的項目經(jīng)理，公司各相關職能部門全力配合，工程施工質量管理完全按照我司所認證的IS09002質量體系進行全過程的質量控制。在本工程的建設中，要求全體施工人員牢固樹立“質量第一”的觀念，貫徹“質量第一求效益，用戶至上得信譽”的企業(yè)宗旨，以“精心施工、嚴格要求、事前控制、杜絕返工”的指導思想，認真對待每個施工環(huán)節(jié)。質量控制原則本工程質量控制原則：按

39、照本工程招標文件技術規(guī)范施工圖紙、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程的技術規(guī)范、規(guī)程及標準以及國家、省、市有關規(guī)范要求進行。施工質量管理與工程監(jiān)理驗收A工程施工質量內部管理本工程設三級質量檢查制，在每道工序作業(yè)期間，班組質量檢查組、項目質量檢查組不斷檢查，按照設計和施工規(guī)程，發(fā)現(xiàn)問題，立即解決。“三級驗收”流程圖監(jiān)理驗收監(jiān)理驗收B.現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收本工程嚴格按施工監(jiān)理規(guī)程配合監(jiān)理工程師進行工序驗收。a、驗收流程：b、排水管道施工與監(jiān)理程序配合流程監(jiān)理程序序c、道路施工與監(jiān)理程序配合流程工程質量受控A工程技術方案管理流程圖（見下頁）監(jiān)理程序監(jiān)理程序施丄秒川工程技術方案管理流程B、施工方案三級技術交底程序

40、圖班糾向工人技術交底廠監(jiān)理1班糾向工人技術交底廠監(jiān)理1用!師為期檢公司向項目部技術交底頊目部問班組技術交底C工程質量管即引各分項工程質量保證措施A測量控制質量保證措施對施工測量及精度要求，應符合標段施工技術規(guī)范及現(xiàn)行有關規(guī)范的規(guī)定。a、施工前必須建立測量控制網(wǎng)。對建設方提交的基線、基點及高程點進行復測，并辦理簽證手續(xù)。b、補充施工需要的中線樁及水準點。c、對基線、基點及高程點采取特殊措施加以保護，并定期復測；施工的主要控制樁均應穩(wěn)固可靠，并保留至工程結束。d、使用的測量儀器、器具必須在檢定的周期內，施工中定期進行自檢校驗。e、施工中各階段的測量放樣，應在道路附近適當位置設立加密控制點，使用前應

41、先進行復測，閉合誤差在規(guī)范容許的范圍之內，控制點須加以保護。f、施工過程應做好測量記錄，并由技術負責人復核測量數(shù)據(jù)。g、工程完工，對施工過程的測量數(shù)據(jù)進行整理，繪制測量總平面圖。模板工程施工質量保證措施a、模板采用標準化、系列化和通用化的組合模板，設計成適用于各種形狀的大模板和整體模板，以利于現(xiàn)場機械化施工。b、模板的設計應做到在松動和拆卸時不對混凝土造成損壞。任何模板的固定裝置或支撐物除內拉桿以外都不允許留在完成的混凝土中。c、重復使用的模板應始終保持其形狀、強度、剛度、不漏漿和表面平整光滑。d、模板中所有的接縫都應按一致形式位于水平或豎直平面上，接縫應嚴密，不漏漿。e、模板安裝完畢后，應配

42、合監(jiān)理工程師對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性等進行檢查，未經(jīng)監(jiān)理工程師的簽認，不得澆筑混凝土。鋼筋工程施工質量保證措施a、檢驗和試驗（1）每批使用的鋼筋應附有生產廠家的合格證明書，并標示批號和出廠檢驗的有關力學性能試驗資料。（2）運到工地的每批鋼筋都須按JTJ055-83進行抽樣試驗,所有試驗結果必須符合有關標準的規(guī)定。b、防護與儲存（1）鋼筋應存儲在高于地面的平臺、墊木或其他支承物上,并盡量保護它不受機械損傷和不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中。（2）所有存儲的鋼筋都要按公司質量體系程序文件要求進行材料的可朔性標識。（3）鋼筋必須按圖紙所示的形狀彎曲，除非監(jiān)理工程師另有許可，所有鋼筋

43、均應冷彎。c、鋼筋加工（1）鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆污、銹皮等清除干凈；鋼筋應平直，無局部彎折。（2）鋼筋的截斷與彎折必須由在工地的加工車間進行。（3）鋼筋的加工成型必須符合設計要求及施工規(guī)范要求。d、鋼筋的綁扎與焊接（1）鋼筋的綁扎與焊接應按設計圖紙的要求進行施工，采用其它方法時應取得監(jiān)理工程師同意。（2）每當改變鋼筋的類別、等級、直徑時，應檢查已確定的焊接參數(shù)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。焊接鋼筋的質量驗收內容和標準應按照JTJ041-89的規(guī)定執(zhí)行。e、鋼筋的安裝鋼筋應按圖紙所示的位置準確地安裝，并用標準的支承將鋼筋牢靠地固定好，使其在澆筑過程中不致移位。不允許將鋼筋放入或推入澆

44、筑后尚未凝固的混凝土中。任何構件的鋼筋安裝后應如實填寫質量檢驗表，并需經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準后才能澆筑混凝土。D、混凝土工程施工質量保證措施a、試驗在混凝土澆筑開始前至少28天，應作好試配拌和的一切準備工作，并根據(jù)施工條件在試驗室中試拌，作抗壓強度試驗。試拌所用的材料應與批準所用的材料相同。所有立方體試件的制作、澆筑、振搗、養(yǎng)護及試驗均應在監(jiān)理工程師監(jiān)督下按照JTJ05394標準進行。b、混凝土拌制混凝土只能按工程當時需用的數(shù)量拌制，已初凝的混凝土不得使用，不允許用加水或其他辦法變更混凝土的稠度，澆筑時坍落度不在規(guī)定限界之內的混凝土不得使用。在炎熱的天氣，應采取經(jīng)監(jiān)理工程師同意的措施，設法降低拌

45、和后的混凝土的溫度，并防止混凝土在澆筑過程中過早硬化和出現(xiàn)裂紋。C、混凝土的運輸混凝土的運輸能力應適應混凝土凝結速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷，并使混凝土運到澆筑地點時保持均勻性及規(guī)定的坍落度。如混凝土運至澆筑地點后發(fā)生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時，應進行第二次攪拌。這次攪拌時不得任意加水，必要時可同時加水和水泥以保持其原水灰比不變。d、混凝土的澆筑（1）在支架上澆筑混凝土，施工時應對稱、平衡地進行，并采取預壓或預拉等辦法保證結構物在澆筑混凝土過程中不致產生超過允許的偏差和變形。（2）澆筑混凝土前，全部模板的鋼筋應清刷干凈，不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其他附著物質，并經(jīng)監(jiān)理工程師

46、檢查批準才能開始澆筑。澆筑混凝土前應檢查混凝土的均勻性和坍落度。（3）混凝土的澆筑應在一次作業(yè)中連續(xù)進行，達到批準的施工縫為止。如發(fā)生澆筑中斷，允許的時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。（4）混凝土應按水平分層澆筑。當用插入式振搗器時，分層厚度不得超過45cm，用其他振搗器時，其厚度則不超過30cm，每層混凝土應在前一層混凝土初凝前澆筑和振搗，以防止損害先澆的混凝土，同時應避免兩層混凝土表面間脫開。（5）混凝土初凝之后模板不得振動，伸出的鋼筋不得承受外力。（6）各部位混凝土的澆筑日期、時間及澆筑條件應保持完整的記錄。e、混凝土搗實（1）混凝土搗實一般應在內部用機械振搗，混凝土構件表面

47、、薄板結構或其他特殊地方可在外部用機械振搗。（2）振搗應保持足夠的時間和強度，以徹底搗實混凝土，但時間不能太長以免造成混凝土離析，不允許在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土。（3）振搗時，應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件,對已經(jīng)搗實并初凝或經(jīng)試驗不能重塑的混凝土區(qū)段或層次，不得直接或間接的振動。f、混凝土的養(yǎng)護（1）混凝土澆筑完成后，應立即對混凝土養(yǎng)護，養(yǎng)護期應最少保持7天，預應力混凝土的養(yǎng)護期應延長至施加了足夠預應力為止。（2）灑水養(yǎng)護包括對未拆模板灑水和在混凝土無模板表面蓋上保持濕潤的最少25mm厚的濕砂或覆蓋麻袋等能延續(xù)保持濕潤的吸水材料以及直接向結構物噴水。氣溫低于5

48、C時，應覆蓋保溫，不得向混凝土面灑水。I、排水工程施工質量保證措施a、嚴格按照甲方提供的測量控制點和水準點及圖上的導線點位置放樣，確保排水管軸線準確。b、排水管軸線及標高由測量人員放出后，經(jīng)施工技術人員校核無誤，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認可，方可進行下道工序施工。c、嚴格按照規(guī)范和設計要求開挖溝坑斷面，確?？拥讓挾?。d、砌體的砂漿配合比準確，砌縫砂漿飽滿，溝縫密實。e、各排水溝的溝壁必須平整，溝內不得留有松土。溝底平順，排水暢通無阻水現(xiàn)象。f、雨水管采用混凝土基礎，管接口采用1：2水泥砂漿抹帶接口。g、排水管在復土前必須按施工驗收規(guī)范進行閉水試驗，經(jīng)驗收合格后方可回填。J.道路工程施工質量保證措施a

49、、路基土石方施工前應探明場地有無管溝、電力、通訊設施或其它地下構筑物。路基及挖方填筑作業(yè)前先作好地面排水設施，使路塹不積水，如遇雨季應做好雨季施工方案，并經(jīng)監(jiān)理批準才能實施。保證整個施工期間路段排水暢通。（3）開挖時按設計斷面有次序地分段分層自上而下地進行。（4）挖土時不直接挖至路塹設計標高，視土質松實情況預留虛高，以備壓實。（5）路堤基底未經(jīng)項目監(jiān)理驗收，不得進行路基填筑，填筑路堤時，應隨挖、隨運、隨填、隨壓，并根據(jù)設計要求進行分層填筑。（6）填方材料應按規(guī)范要求以及在土質變化時取樣，按JTJ051-93標準方法進行一次顆粒分析、液限和塑限、有機質含量和擊實試驗；進行實驗時，用重型擊實法確定

50、土的最大干密度和最佳含量。（7）碾壓時，先壓邊緣，后壓中間；先輕壓，后重壓。壓路機橫向接頭的輪跡，重疊寬度為4050cm，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊l1.5m，做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。b、道路基層（1）施工前應做混合料的試驗，確定混合料的配合比。（2）施工前應進行鋪筑試驗段，通過試鋪確定材料用量，噴灑方式，噴灑溫度；攤鋪機的攤鋪溫度，攤鋪速度，等操作工藝。（3）底基層與基層鋪筑前，對路基頂面進行全面檢查，確保路基頂面強度符合設計要求后方進行底基層與基層的施工。（4）拌合料采用機械拌和。嚴格控制基層厚度及寬度，橫坡與面層一致。二灰穩(wěn)定碎石層分兩層鋪筑，面層碾壓機具與底層的強度相適應。二灰穩(wěn)

51、定碎石層的壓實度大于或等于97%。7.2施工工期保證措施我公司是國家一級施工企業(yè)，技術力量雄厚，設備齊全。承建過省內外多座大型橋梁、立交系統(tǒng)和高等級的道路工程，具有豐富的在復雜環(huán)境下施工的經(jīng)驗，亦有良好的社會關系。所有這些，為工程的順利進行奠定了基礎。工程施工中，我們將根據(jù)設計圖紙和有關施工規(guī)范規(guī)程，精心編制施工組織設計，合理制定作業(yè)程序，運用網(wǎng)絡技術，科學策劃，狠抓關鍵環(huán)節(jié)、關鍵線路，突出重點，確保主體，同時又總攬全局，統(tǒng)籌兼顧，科學管理，確保工程按質按量如期竣工。從以下幾個方面，我們予以有力保證。從優(yōu)化施工方案上保證本工程中，排水、路基與路面工程施工是互為前后工序的施工環(huán)節(jié)，都是控制本標段

52、的總工期關鍵路徑。施工方案編制時，充分考慮到這一點，安排好這幾項工序的流水作業(yè)進程?？上鄳M行各分項工程的流水作業(yè)銜接，從而可在有效控制成本的基礎上，加快整個工程的施工。a整個標段工程的各施工分段的工程平行流水施工；b.每施工分段內，按路基土石方施工的推進方向和計劃，安排涵洞、通道工程的優(yōu)先施工順序；c中橋與各個施工分段平行施工，并先行完工，為主線施工創(chuàng)造有利的條件；d防護、排水工程與路基同時施工；從組織機構、資源配置上保證組織我公司最精干的人員，組成項目經(jīng)理部，負責本標段的施工，并且配置先進、齊全的機械設備，充足的周轉材料和資金保障，確保工程順利進行。從施工計劃上保證按照總體工期要求，合理安

53、排每一分項的施工計劃。做到總體安排和見縫插針相結合，千方百計確保關鍵，總攬全局。每月制定月施工計劃，每周制定周施工計劃。同時，制定相應的材料、設備、勞動力和資金供應計劃，由專職人員負責。對于甲方供料，由專人負責計劃協(xié)調，合理安排。從工序安排上保證做好每個工期的準備工作，使各工序連接合理、緊湊，每一個工序應為下一個工序創(chuàng)造條件。從安全生產上保證根據(jù)本工程的特點，制定專門安全技術措施，并組織專門安全小組負責日常的安全檢查。嚴格執(zhí)行“三級安全生產的交底”制度。從后勤供應上保證加強機械設備和車輛保養(yǎng)、維修，搞好職工食堂，防病治病，保障職工身體健康，保證正常出勤率，保障施工正常運轉。從工作機制上保證健全

54、獎罰制度，開展施工競爭，比質量、比安全、比工效、比進度、比文明施工，對按質按量安全完成周月計劃的施工班組，給予表揚與獎勵，反之給予批評，以提高施工人員的積極性。從外部環(huán)境上保證加強與業(yè)主及監(jiān)理工程師的聯(lián)系，做好與當?shù)卣块T、沿線單位和群眾的協(xié)調工作，取得他們的支持，使工程能順利進行。7.3安全施工的措施堅持質量第一、安全第一的方針，把施工安全工作擺在重要位置，行之有效地貫徹到各個環(huán)節(jié)中去。同時安全工作的特點又體現(xiàn)在它是一項需要持之以衡地、需要全員參加的復雜的系統(tǒng)工作。一、安全生產目標達到五無目標，即“無死亡事故，無重大傷人事故，無重大機械事故，無火災，無中毒事故”。二、建立安全生產管理體系公

55、司安全工作領導小組領導全面的安全工作，主要職責是領導公司開展安全教育，貫徹宣傳各類法規(guī)，通知和上級部門的文件精神，制訂各類管理條例，每周對各項目工程進行安全工作檢查、評比，處理有關較大的安全問題。項目部成立安全管理小組，并設專職安全員，主要職責是負責進行對工人的安全技術交底，貫徹上級精神，每天檢查工程施工安全工作，每周召開工程安全會議一次。制訂具體的安全規(guī)程和違章處理措施，并向公司安全領導小組匯報1次。各作業(yè)班組設立兼職安全員，主要是帶領各班組認真操作，對每個工人耐心指導,發(fā)現(xiàn)問題即時處理并及時向工地安全管理小組匯報工作。三、建立安全檢查制度在施工過程中，除正常的安全檢查外，公司每月檢查一次，

56、工程處每半月檢查一次，項目部每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題落實到人，限期整改，確保消除隱患。四、安全教育制度按照公司的安全教育制度，加強宣傳教育，制訂科學合理的施工方案，現(xiàn)場組織切合實際的作業(yè)程序，正確嚴格地執(zhí)行和運用施工及安全規(guī)范。對進場的工人進行摸底測試，統(tǒng)一進行安全教育，增強質量、安全意識。各專業(yè)班組認真鉆研設計圖紙進行技術交底，認真學習和深刻體會施工技術規(guī)范和施工安全規(guī)范。經(jīng)過培訓交底達到合格的職工才允許上崗操作，為安全工作順利圓滿開展打下堅實的基礎。在施工過程中，建立每周一次的安全教育，由項目經(jīng)理或專職安全員主持。同時在每道施工工序進行前，由專職安全員做書面的安全技術交底，各班組長帶領施工人

57、員認真貫徹落實。五、主要安全措施和制度形成獎罰制度。對違規(guī)人員的處理形式有：批評教育f經(jīng)濟處罰f停職檢查f開除。對安全工作模范個人和班組予以表揚和適當?shù)莫剟睢Ｌ厥夤しN，如機械操作工、電工等一定要持證上崗按章操作。機械設備定期保養(yǎng)，不準帶病運行，并做好記錄。人機配合作業(yè)區(qū)應有專人指揮管理。進入施工現(xiàn)場區(qū)內的人員一定要戴好安全防護用品。宿舍、工棚范圍內消防器具，嚴禁使用電爐，嚴禁攜帶有毒、易燃易炸物品進入宿舍作業(yè)區(qū)。在施工過程中，對于施工現(xiàn)場的各種防護工作，如“四口五臨邊”的防護以及各種安全設施的設置都要按照國家頒發(fā)的有關標準規(guī)范和公路有關規(guī)定嚴格予以落實。編制專項的安全防護措施，并設立專項安全負

58、責人。施工現(xiàn)場設立安全標語和安全標志牌。7.4文明環(huán)保施工的措施文明環(huán)保施工是施工企業(yè)的追求，同時也是建筑業(yè)和社會的需要。文明環(huán)保施工管理的水準是反映一個現(xiàn)代企業(yè)的綜合管理水平和競爭能力的重要特征。一、我公司對派駐工程的一切人員進行教育，提高文明素質，提高管理水平，要以嶄新的精神面貌展現(xiàn)給社會各方面，把文明施工作為維護企業(yè)形象、企業(yè)信譽基本工作，要求全體員工自覺自愿地積極參與。二、具體措施有：1、自覺遵守各項法規(guī)、條例，每周組織一次宣傳教育會議,對表現(xiàn)突出的班組和個人給予表揚獎勵，對違犯制度的不文明的人和班組提出批評和整改措施。2、認真按設計、規(guī)范施工，嚴格按各項驗收程序施工。3、工程技術和現(xiàn)

59、場問題聯(lián)系單一律使用規(guī)范標準用語用詞,手續(xù)完備清晰。4、尊重各級領導，尊重建設方、監(jiān)理方、設計方的工程技術人員，服從領導和指揮檢查指導。對有關方面提出的問題及時拯救，認真總結。5、在進行對周圍企業(yè)、團體和居民的生產，生活有影響的施工作業(yè)時，應與有關方面積極聯(lián)系協(xié)商，尋求合理妥善的解決，取得各方面對我們的工作理解和支持。6、在周邊的顯要位置，懸掛各類告示牌、標語牌，告示他人，同時烘托工程的施工氛圍。7、生活區(qū)、工場范圍內排污、排水，垃圾清運嚴格按有關規(guī)定處理，決不污染、影響周圍環(huán)境。8、車輛人中的進出場應始終保持整齊的容貌。9、組織員工進行一些有益的、積極健康的文娛活動，禁止賭博、打架、酗酒、耍

60、流氓。對違法犯罰活動堅決斗爭，并送交公安機關處理。第八章、重點和難點工程的施工方案、方法及其措施8.1軟弱地基處理方法一、換填碾壓施工方法1、施工順序施工前準備一路槽開挖一基底碾壓一鋪第一層土工格柵一填路基土一鋪第二層土工格柵一填路基土至設計高程。2、技術要求.換填范圍：機動車道路基面以下1.8米，輔道路基面以下1.0米。.路基土分層碾壓。層厚不大于30厘米。.鋪設兩層土工格柵，首層在換填底面，第二層距離首層60厘米。.土工格柵采用經(jīng)編型雙向格柵，幅寬大于4.0米，抗拉強度不小于20KN/m，斷裂延伸率不小于15%,不大于25%。.土工格柵沿道路縱向鋪設，縱向搭接不小于20厘米，橫向搭接不小于