1、工作控制號(hào)會(huì)議紀(jì)要會(huì)議名稱涂裝工前會(huì)編號(hào)006會(huì)議時(shí)間2011.12.15/09:20會(huì)議地點(diǎn)船東辦公室會(huì)議主題：三方協(xié)議、施工工藝、分段船臺(tái)系泊階段特別關(guān)注項(xiàng)會(huì)議主持：涂裝部副主任出席單位：航運(yùn)股份有限公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理組造船集團(tuán)涂裝部、生產(chǎn)管理部、制造部、技術(shù)部、品質(zhì)部參加人員：（詳見附頁(yè)與會(huì)人員簽到表）會(huì)議內(nèi)容如下：涂裝工藝技術(shù)組介紹船廠涂裝工藝1、專用海水壓載艙涂裝技術(shù)要求2、專用海水壓載艙檢驗(yàn)程序和項(xiàng)目3、除銹涂裝工藝4、油漆明細(xì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造組涂裝監(jiān)理對(duì)三方協(xié)議及各階段涂裝要求匯總：一、專用海水壓載艙涂裝技術(shù)要求和專用海水壓載艙檢驗(yàn)程序和項(xiàng)目其實(shí)就是三方協(xié)議，下面簡(jiǎn)稱協(xié)議書，為防止檢驗(yàn)過程中可

2、能會(huì)出現(xiàn)的爭(zhēng)議提出意見。協(xié)議書4.2涂層檢查項(xiàng)目表中，對(duì)涂層厚度、涂層表面質(zhì)量要求方面，船東要求是參加檢查方（原來不屬于）。船廠答復(fù)同意。協(xié)議書6.1描述：實(shí)際的涂裝施工做的零缺陷是不可能的，船廠應(yīng)盡可能地按標(biāo)準(zhǔn)要求施工。因此檢查員應(yīng)知道該標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)施過程中的最低可接受程度，以確保該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。船東要求是：實(shí)際的涂裝施工做的零缺陷是不可能的，船廠應(yīng)嚴(yán)格按PSPC標(biāo)準(zhǔn)要求施工。檢查員應(yīng)知道PSPC標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)施過程中的最低可接受程度，以確保該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。船廠答復(fù)同意。協(xié)議書6.2描述：在任何建造階段，涂裝報(bào)檢時(shí)如果發(fā)現(xiàn)已經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)的結(jié)構(gòu)、焊腳和舾裝等項(xiàng)目尚存在缺陷和漏檢，應(yīng)允許現(xiàn)場(chǎng)修正，不能作為涂裝退

3、檢理由，而影響下一工序作業(yè)。船東要求注明：涂裝報(bào)檢要明確定義是表面處理和涂裝完工報(bào)檢。現(xiàn)場(chǎng)修正的時(shí)間不能超過噴砂或打磨后4小時(shí)或在鋼板表面不產(chǎn)生降解或環(huán)境條件在可控狀況下同意現(xiàn)場(chǎng)糾正。船廠答復(fù)同意。工作控制號(hào)協(xié)議書7.1原文描述：在壓載艙涂層檢查過程中，對(duì)可能出現(xiàn)的三方在技術(shù)和質(zhì)量狀況的判斷上存在分歧，應(yīng)立刻召集三方會(huì)議友好協(xié)商處理方案。如果無法達(dá)成一致意見，將有船廠檢查員作為最終判斷方，決定解決方案，并將結(jié)果記錄在CTF文件中。船東意見陳述：如果無法達(dá)成一致意見，如二方意見相同，則二方意見作為最終判斷方，決定解決方案，并將結(jié)果記錄在CTF文件中。如果三方意見各有分歧，將有船廠檢查員作為最終判

4、斷方，決定解決方案，并將結(jié)果記錄在CTF文件中。廠方答復(fù)接受。5協(xié)議書4.2在檢查項(xiàng)目中原文：按產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求和涂料說明書意見是：按PSPC要求做預(yù)涂，預(yù)涂處理用扁漆刷和滾刷且滾刷只用于流水孔。廠方?jīng)]接收，綜合意見，滾刷做完后扁漆刷理漆紋。二、對(duì)船廠涂裝執(zhí)行檢查員的要求：檢查客觀、公正，記錄全面、真實(shí)，不瞞報(bào)缺陷。三、對(duì)分段、中組、船臺(tái)、系泊四個(gè)階段涂裝施工作業(yè)的一些要求和關(guān)注重點(diǎn)所有表面處理、涂裝作業(yè)必須滿足環(huán)境條件和施工工藝要求。涂裝作業(yè)通知單在每天上午8:30之前提交船東，沖砂、打磨交驗(yàn)時(shí)間在下午四點(diǎn)之前報(bào)檢，給涂裝留出時(shí)間。分段階段1、涉及外板、壓載艙的沖砂分段，外板標(biāo)識(shí)、管裝電纜鐵舾及

5、甲板面襯板在分段沖砂前完工的，需在完整性的狀態(tài)下沖砂。2、沖砂前需對(duì)鍍鋅件以及需保護(hù)的其它構(gòu)件進(jìn)行保護(hù)。3、沖砂房、涂裝房?jī)?nèi)祛濕、加熱、吸塵、分離以及空壓機(jī)等設(shè)備在施工時(shí)需保持正常狀態(tài)。分段沖砂后未涂裝如出現(xiàn)特殊情況設(shè)備故障，導(dǎo)致鋼板表面出現(xiàn)返繡，需返沖砂。4、涂裝作業(yè)在翻涂作業(yè)中，如未加固化劑或用錯(cuò)固化劑或固化劑失效導(dǎo)致涂層缺陷，需立即停工，如巡查發(fā)現(xiàn)，船東方作惡性事故處理。5、涂裝作業(yè)在翻涂作業(yè)中，如油漆出現(xiàn)胺白現(xiàn)象，除服務(wù)商外意見外，需征求船東方意見，處理后方可進(jìn)入下一道工序。6、分段漆膜報(bào)完工需將腳手架位置無法做油漆的位置用稀釋的油漆標(biāo)出，以方便合攏時(shí)打磨辨認(rèn)。分段漆膜報(bào)完工后，腳手架

6、不能隨意拆除而導(dǎo)致油漆破損，并清潔整艙。7、舵葉、艙蓋內(nèi)部提供施工工藝。8、外板油漆在防污漆施工前，通知船東方測(cè)膜厚。船臺(tái)階段工作控制號(hào)1、水線以下位置的艙室包括管弄、錨鏈艙機(jī)艙花鐵板以下在下水前報(bào)完工。2、船臺(tái)下水前需要壓載水的壓載艙需達(dá)到涂層可進(jìn)水時(shí)間間隔。3、艙蓋連接面油漆做完工上船。4、壓載艙等封閉艙室施工中和施工后在船臺(tái)、系泊階段需祛濕、通風(fēng)。5、外板油漆通涂前需進(jìn)行表面處理，如有影響外觀、附著力的因素需解決后施工。6、壓載艙、外板修補(bǔ)油漆區(qū)域禁止有過噴現(xiàn)象。7、提供船平底墩位涂，并提供移等方案，及時(shí)修復(fù)墩位破損處油漆。8、提供船體外加電流陰極保護(hù)工藝。系泊階段1、打磨后噴涂任何一度

7、油漆及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，不允許修補(bǔ)、預(yù)涂工序合二為一。2、甲板、上建及室外區(qū)域，面漆翻涂前無漏鐵，面漆完工后無漏底。3、淡水艙施工要求按11月20日服務(wù)商的報(bào)告要求做。4、克令吊、船首位錨、纜絞機(jī)等外來件面漆翻新。5、所有水密門、窗、孔、道門等外來件的涂裝要滿足防腐性能要求。6、所有水密門、窗、孔、道門、艙蓋等水密橡皮不允許有油漆，其它如電纜、消防設(shè)備、銘牌等需遮蓋保護(hù)區(qū)域不允許有油漆。7、雷達(dá)桅、首燈桅、駕駛臺(tái)二翼反面，駕駛臺(tái)迎面、拋艇架等船員日常維護(hù)不能到達(dá)的位置膜厚不低于油漆明細(xì)要求膜厚，對(duì)自由邊、焊縫增加一度預(yù)涂。8、提供機(jī)艙、甲板管系標(biāo)識(shí)手冊(cè)、警戒標(biāo)識(shí)工藝手冊(cè)技術(shù)服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)代表對(duì)涂裝作業(yè)的要

8、求1、強(qiáng)調(diào)對(duì)預(yù)涂的要求2、強(qiáng)調(diào)修補(bǔ)油漆的重要性3、淡水艙施工要求4、強(qiáng)調(diào)對(duì)環(huán)境條件的控制技術(shù)服務(wù)區(qū)域經(jīng)理對(duì)涂裝作業(yè)的要求1、積累了成功的經(jīng)驗(yàn)。2、對(duì)外來件的涂裝表示擔(dān)心，船東這方面的投訴也多。建議船廠對(duì)外來件涂裝質(zhì)量把好關(guān)。工作控制號(hào)3、對(duì)船東在三方協(xié)議中提出的意見表示贊成?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造組總監(jiān)補(bǔ)充意見1、交船前機(jī)艙的清潔，特別是花鐵板以下涂裝的質(zhì)量和清潔。2、對(duì)機(jī)艙設(shè)備的保護(hù)，關(guān)鍵設(shè)備要有保護(hù)罩，防止打磨過程中交叉污染。3、船廠需明確項(xiàng)目主管和QC進(jìn)行專項(xiàng)管理和檢查，船東方也會(huì)加大巡檢量，便于涂裝質(zhì)量的可控性以及報(bào)驗(yàn)的有序開展。4、外來件涂裝船廠必須要控制好，大小涂裝缺陷，船廠必須糾正。5、按PSPC要求，嚴(yán)格控制壓載艙在合攏后的破損率，對(duì)需要保護(hù)的地方，用帆布進(jìn)行保護(hù)。6、甲板完工涂裝、機(jī)艙完工涂裝要封船施工，不能封船施工要減少作業(yè)人數(shù)，或在休息天作業(yè)。航運(yùn)股份有限公司駐廠代表總結(jié)今天三方開的工前會(huì)，提出了很多問題，船東提出了很多意見和要求，船廠也給予了解釋和答復(fù)，這樣的溝通有利于我們今后工作更好的開展，保持好的溝通和協(xié)商很多問題都可以在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)找到共同點(diǎn)。你們?yōu)槲覀兇蛟煲粭l精品船，同時(shí)也維護(hù)了船廠長(zhǎng)久以來的好的聲譽(yù)，我們的目標(biāo)都是一樣的。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造組總監(jiān)總結(jié)花了大家這么長(zhǎng)的時(shí)