1、前期辦赴上海城市建設(shè)學(xué)習(xí)考察心得匯編上海城市建設(shè)調(diào)研經(jīng)驗總結(jié)首先，更新觀念、開拓創(chuàng)新是加快城市發(fā)展的思想前提中博:早期的員工需要這種勇于創(chuàng)新的意識。上海長江隧道及橋梁工 程施工方案的創(chuàng)新意識，隧道及橋梁施工方案的確定，經(jīng)過幾輪科學(xué) 嚴謹?shù)谋冗x，自主創(chuàng)新設(shè)計了南隧北橋施工方案。長江口地形復(fù)雜特 殊，方案設(shè)計極具挑戰(zhàn)性。施工人員敢于創(chuàng)新突破，開發(fā)新技術(shù)，設(shè) 計新方案，實現(xiàn)隧道和橋梁工程的輝煌。我認為這非常重要。我們的 早期員工需要這種勇于開拓和創(chuàng)新的意識。如果我們堅持原則，不考 慮方案設(shè)計的創(chuàng)新，我們的工作就很難取得突破。吉杰:敢于采用一些新技術(shù)、新工藝和新產(chǎn)品；我們要用科學(xué)發(fā)展觀 大膽創(chuàng)新。上海

2、世博會的主題是，城市，讓生活更美好”。我認為每個 展廳的主要特點是環(huán)保和低碳。每棟建筑看起來并不復(fù)雜，但它有很 高的技術(shù)含量。這反映了目前流行的一種趨勢，也可以作為我們設(shè)計 方案的參考:我們應(yīng)該注意對一些內(nèi)在事物的追求，而不是只看表面。 我們應(yīng)該大膽采用一些新技術(shù)、新工藝和新產(chǎn)品。我們要用科學(xué)發(fā)展 觀大膽創(chuàng)新。夏:在城市建設(shè)中體現(xiàn)人文關(guān)懷。這一次，我被上海的街景改造、交 通組織和世博園處處體現(xiàn)的人文關(guān)懷深深打動了。我認為“城市，讓 生活更美好”必須始終貫穿于城市規(guī)劃、建設(shè)和管理中以人為本的理 念，構(gòu)建和諧城市，追求人與自然、人與社會、現(xiàn)在與未來的和諧。 研究如何滿足不同人群的需求，包括提供優(yōu)質(zhì)

3、的環(huán)境、良好的生活條件、完善的社會保障體系等。，這 樣人們才能詩意地生活。寧波的城市建設(shè)有著獨特的自然和人文條 件。在我辦承擔(dān)的街景改造項目中，可以引入上海市重點工程建設(shè)管 理模式，通過一體化、網(wǎng)絡(luò)化的工作流程，提高建設(shè)效率，縮短建設(shè) 周期。同時，我們可以加強宣傳和引導(dǎo)，減少對市民日常生活的影響。 工程建設(shè)也應(yīng)提倡節(jié)能環(huán)保。人文關(guān)懷應(yīng)該在素描創(chuàng)作和景觀布局中 處處得到體現(xiàn)。葉琪:在項目建設(shè)中，上海不斷提高創(chuàng)新能力，這些創(chuàng)新為項目服務(wù)， 值得學(xué)習(xí)。企業(yè)或單位的創(chuàng)新力包括技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新 等。在學(xué)習(xí)交流中，我們看到上海實施了綜合設(shè)計協(xié)調(diào)等相關(guān)管理創(chuàng) 新，砂基硬化等技術(shù)創(chuàng)新，當(dāng)然還有工程

4、建設(shè)中的許多產(chǎn)品創(chuàng)新。在 工程建設(shè)中，上海有思想、有技術(shù)、有能力不斷提高創(chuàng)新能力，使創(chuàng) 新服務(wù)于工程，從而推動工程建設(shè)。就這一點而言，它值得思考和學(xué) 習(xí)。姚博:積極創(chuàng)新各項城市建設(shè)管理工作，將功能性與美觀性有效結(jié) 合。在為期三天的短暫考察中，我們目睹了上海在經(jīng)濟發(fā)展和城市建 設(shè)管理、宏偉規(guī)劃、特色建設(shè)和注重有效管理方面的高水平發(fā)展。我 們也感受到了解放思想、不斷創(chuàng)新、勇于探索、大膽實踐的濃厚氛圍， 給了我們深刻的感受和豐富的靈感。第一個是注重領(lǐng)導(dǎo)和整體規(guī)劃的 概念。如在長江隧道橋下預(yù)留輕軌線路通道，在各種工程中采用新的 建筑材料，將整個區(qū)域整合到工程布置中。細想一下，地塊的改造和更新不僅節(jié)約了

5、資源，而且產(chǎn)生了良好的 社會效果，充分展示了一個城市的特色和自信。二是積極探索和創(chuàng)新。 在所有的城市建設(shè)和管理工作中積極創(chuàng)新，大力推廣，功能和美學(xué)的 考慮，如在世博會場館材料，處處體現(xiàn)低碳，環(huán)保的理念。第二，超前規(guī)劃和全面管理是推進城市建設(shè)的工作要求。吉杰:積極 思考如何更有效地管理項目。通過參觀世博會和一些項目，通過引進 上海市政府學(xué)院，我認為我們應(yīng)該創(chuàng)新和改進我們的管理。我們目前 的管理模式還有很大的改革和改進空間。如何利用現(xiàn)有人員管理越來 越復(fù)雜的項目，如何利用現(xiàn)有人員更好地管理項目，都是值得我們認 真思考的問題。龔春玲:學(xué)習(xí)如何組織和協(xié)調(diào)多個參與單位之間的關(guān)系，創(chuàng)造條件共 同推動項目進

6、展。上海世博會項目的規(guī)模是前所未有的，有數(shù)百家參 展商。項目建設(shè)和運營階段涵蓋建筑、市政配套工程、園林、綠化、 環(huán)境、服務(wù)、管理等多維系統(tǒng)。這是一個全面系統(tǒng)的工程。項目建設(shè) 考慮了永久性和臨時性的結(jié)合，規(guī)劃合理。我們能學(xué)到的是1。本項 目參與單位有自己的建筑風(fēng)格，外觀新穎美觀。他們采用了大量新的 建筑材料、節(jié)能環(huán)保材料和技術(shù)。在市政工程建設(shè)中，要不斷創(chuàng)新結(jié) 構(gòu)形式、外觀和設(shè)計風(fēng)格，拓寬思路，為城市建設(shè)增添亮點，增強單 位影響力。2.世博會項目有數(shù)百個參與單位。道路、橋梁、體育場、 河流、給排水、園林、生態(tài)、信息等多系統(tǒng)建設(shè)可以同時進行。他們 能按時順利地完成施工任務(wù)。項目管理值得學(xué)習(xí)。對于我們

7、開展大型復(fù)雜項目的建設(shè)，如何組織 和協(xié)調(diào)多個參與單位之間的關(guān)系，創(chuàng)造條件共同推進項目進展，我們應(yīng)該更多地借鑒世博園區(qū)建設(shè)項目在項目管理模式、水平和能力等各個方面的經(jīng)驗。同時，我們應(yīng)該了解項目規(guī)劃的長期性和綜合性，避 免重復(fù)建設(shè)和浪費，項目建設(shè)，規(guī)劃先行，寧波城市建設(shè)，項目建設(shè)， 我們應(yīng)該從項目中學(xué)習(xí)很多，做到事前規(guī)劃，長遠考慮，全面把握， 精心組織，系統(tǒng)考慮，這樣我們的城市建設(shè)才會給人們的生活帶來方 便和幸福。第二，對于多系統(tǒng)、復(fù)雜的項目建設(shè)，要努力提高項目管 理水平，溝通合作和執(zhí)行，積累和建設(shè)全面、系統(tǒng)、復(fù)雜的項目建設(shè) 管理水平，充分挖掘空間優(yōu)勢，節(jié)約土地資源，解決多系統(tǒng)交通系統(tǒng) 的銜接和溝

8、通問題，方便居民出行和服務(wù)社會。俞同兒:這次上海之行最大的感受就是項目建設(shè)中要綜合考慮和解 決的問題。1.長江隧道及橋梁工程中公鐵結(jié)合的橫斷面設(shè)計?；诠?軌共面橋梁設(shè)計理論，預(yù)留長期軌道交通以節(jié)約投資，避免重復(fù)建設(shè)， 也是低碳環(huán)保的具體體現(xiàn)。例如，我們的三關(guān)塘大橋可以充分借鑒這 種公共鐵路一體化的設(shè)計理念。2.世博園區(qū)白蓮涇大橋與大門的結(jié) 合。它不僅滿足防洪排澇功能，還體現(xiàn)了橋梁和綠地的親水性。3.外 灘的綜合改造。外灘地區(qū)的交通、排水、地塊開發(fā)、街景改造、地下 空間利用等一系列問題得到了全面解決。4.基于大型項目的復(fù)雜性、 系統(tǒng)性和多專業(yè)性，世博會項目的總體設(shè)計和管理經(jīng)驗值得借鑒，這 不僅

9、有利于前期工作的開展，也有利于項目建設(shè)的實施。葉琪:改善工作執(zhí)行情況，確保城市建設(shè)項目按計劃進行。執(zhí)行力是 指實現(xiàn)戰(zhàn)略意圖和預(yù)期目標的能力。它是企業(yè)競爭力的核心。就我們 工程部而言，它是項目建設(shè)的最終執(zhí)行者。一個項目的成敗和設(shè)計理 念的體現(xiàn)在很大程度上取決于我們工程部的執(zhí)行能力。關(guān)于我們即將 在科里進行的濱河大道項目和街道景觀改造項目，沒有一個不是城市 的焦點。項目的成敗直接關(guān)系到單位的榮譽和城市的面貌?？紤]到可 能出現(xiàn)的情況，我建議設(shè)計代表和相關(guān)接收單位應(yīng)直接進駐雙街改造 項目現(xiàn)場，建立簽證、方案調(diào)整等快速變更程序，以方便項目的進行。 在濱江大道項目中，我建議設(shè)計單位應(yīng)該常駐現(xiàn)場。現(xiàn)場管理人

10、員應(yīng) 與設(shè)計進行溝通，并嚴格檢查每一個細節(jié)和環(huán)節(jié)。沒有必要體現(xiàn)審查 過的設(shè)計概念。我們將把景觀的總體控制交給設(shè)計，把工程的質(zhì)量控 制交給監(jiān)理，從這方面加強協(xié)調(diào)和管理。龔春玲:全方位克服困難，提高管理水平。值得了解的是:首先，在 項目的設(shè)計階段，許多方案如橋梁和隧道在XXXX年內(nèi)進行了比較 和完成。這是一個值得學(xué)習(xí)和學(xué)習(xí)的地方。我們正在進行這個項目在施工過程中，我們要向他們學(xué)習(xí)，克服各種困難，提高管理水平， 加快征地拆遷，在保證工程質(zhì)量和進度的前提下，努力推進工程進度， 為工程早日竣工做好準備。壽家印:早期規(guī)劃階段的三種場感。感受1:尊重和恢復(fù)歷史建筑街區(qū) 風(fēng)格的地位，以外灘濱水區(qū)為歷史建筑的嘈

11、己角”，突出外灘的歷史文 化特色和隔河現(xiàn)代金融區(qū)的現(xiàn)代氣息。雖然感覺不足的濱水步行區(qū)在 整體上實現(xiàn)了簡潔大氣的空間形態(tài)，但卻沒有整合過去人們所擁有的 老外灘濱水特色。感受二:大膽建設(shè)外灘走廊，緩解跨境交通，改變 以往“以車為本”的空間格局，使跨境交通地下化，外灘行人過街主要 在地面。整體感覺提升了外灘濱水區(qū)的空間環(huán)境質(zhì)量，恢復(fù)了老外灘 的歷史建筑塊。感受3:最大限度地釋放公共活動空間，強化空間節(jié)奏 感。人行道與防洪空箱之間增加一個中間高度的平臺廣場。濱河區(qū)由 空盒子頂部和坡道、可移動平臺和廣場以及地面人行道組成，形成三 條從北向南連續(xù)延伸的人行通道，以方便人們從北向南流動?，F(xiàn)有防 洪空箱頂部平

12、臺部分加寬，在主要人流路口和重要景區(qū)設(shè)置廣場，強 調(diào)廣場空間中人流的容納，提供舉辦節(jié)慶活動的可能性，并采用舒緩 坡道連接不同高差，消除安全隱患。三、注重科學(xué)研究，運用技術(shù)是解決建設(shè)問題的有力保證。沈波： 在工作的早期階段，科學(xué)研究應(yīng)該并行結(jié)合。在隧道和橋梁的早期認 證過程中，開展了大量的科學(xué)研究工作，確保了技術(shù)創(chuàng)新，從而克服 了許多實際和具體的困難，并在幾項關(guān)鍵技術(shù)上實現(xiàn)了世界上的首次 突破。這些關(guān)鍵技術(shù)所有的技能都值得我們學(xué)習(xí)，但這種工作形式更值得我們借鑒，可 以為工程建設(shè)中的各種特殊困難提供技術(shù)支持。第三，綠色、環(huán)保、 低碳的建設(shè)理念；例如，隧道和橋梁工程中的霧燈導(dǎo)向系統(tǒng)和智能廣 元路燈控制系統(tǒng)已經(jīng)顯示出良好的節(jié)能效果。路燈能耗是一個普遍的 問題，隧道和橋梁工程的理念和技術(shù)對我們的工作也很有價值。俞同兒:突出科研技術(shù)的應(yīng)