1、浸水路基拋石擠淤施工工法中鐵建工集團(tuán)北京路橋分公司1、前言公路路基是是路面的的基礎(chǔ)，它它承受著著本身巖巖土自重重和路面面重量，以以及由路路面?zhèn)鬟f遞而來的的行車荷荷載，是是公路的的承重主主體。路路基的強(qiáng)強(qiáng)度與穩(wěn)穩(wěn)定性,一方面面是通過過完善的的設(shè)計予予以保證證,另一方方面是依依靠 HYPERLINK /gongxue/科學(xué)學(xué)縝密的的施工方方法得以以實(shí)現(xiàn)。路路基的施施工質(zhì)量量直接影影響到路路面的質(zhì)質(zhì)量,影響到到整個路路面的使使用壽命命,進(jìn)而進(jìn)進(jìn)一步影影響到 HYPERLINK /Traffic/交交通與人人身的安安全,因此路路基施工工方法顯顯的格外外重要。由于路基施工存在著條件變化大、工程數(shù)量大、施

2、工難度大、施工方法多樣等特點(diǎn),所以保證路基工程質(zhì)量有相當(dāng)?shù)碾y度。特別是對地質(zhì)不良的路段，如浸水路基在施工時常會遇到復(fù)雜的技術(shù)問題和各種突發(fā)性事故需要處理,可以說路基施工技術(shù)是簡單中蘊(yùn)含著復(fù)雜。由于各地區(qū)不同工程地質(zhì)各項(xiàng)性能的差異，以及勘探手段、施工工藝、施工器械等方面的差別，浸水路基嚴(yán)重影響了工期和造價，必須在施工中引起足夠重視,并制定有針對性的合理措施,才能有效的控制路基的質(zhì)量和成本。中鐵建工集團(tuán)北京路橋分公司施工的曹妃甸工業(yè)區(qū)武漢道（原緯一路）工程根據(jù)曹妃甸的地質(zhì)勘探情況采用拋石擠淤來處理浸水路基，在滿足工期要求的前提下，保證了路基質(zhì)量。2、工法特特點(diǎn)拋石擠淤就就是通過過向流塑塑狀的高高靈

3、敏度度的淤泥泥表面軟軟粘土中中大量集集中拋入入較大的的片石、塊塊石，將將淤泥擠擠出基底底范圍，強(qiáng)強(qiáng)制置換換飽和軟軟土地基基，以此此來提高高地基承承載力，減減少沉降降量，提提高土的的穩(wěn)定性性。拋石石擠淤施施工具有有施工周周期短，施施工機(jī)械械設(shè)備簡簡單，施施工管理理方便的的優(yōu)點(diǎn)，因因此被廣廣泛應(yīng)用用于軟土土地基處處理，特特別是在在塊石資資源豐富富(或相對對使用成成本低)的地方方，采用用拋石擠擠淤法是是一種簡簡單、可可靠而且且經(jīng)濟(jì)的的軟基處處理方法法。3、使用范范圍拋石擠淤法法適用于于含水量量高，孔孔隙比大大、透水性性強(qiáng)、抗剪強(qiáng)強(qiáng)度低的的具有觸觸變性的的流塑狀狀的飽和和淤泥或或淤泥質(zhì)質(zhì)土的處處理，特

4、特別是常常年積水水且不宜宜抽干的的的湖、池池塘、淺淺灘等積積水洼地地的地基基處理。4、工藝原原理拋石擠淤為為強(qiáng)迫換換土的一一種形式式，通過過在軟粘粘土或淤淤泥中拋拋入較大大的片石石、塊石石，使片片石、塊塊石強(qiáng)行行擠出軟軟粘土和和淤泥并并占據(jù)其其位置，以以此來提提高地基基承載力力、減小小沉降量量，提高高土體的的穩(wěn)定性性。5、施工工工藝流程程及操作作要點(diǎn)5.1施工工工藝流流程平整工作平平臺由中線線向兩側(cè)側(cè)填筑崗崗石挖機(jī)作作業(yè)并碾碾壓再填筑筑崗石挖機(jī)碾碾壓擠淤淤至線外外填塞小小石塊強(qiáng)夯。5.2拋石石擠淤施施工工藝藝拋石擠淤強(qiáng)強(qiáng)夯置換換是一種種先將碎碎石、塊塊石等粗粗顆粒材材料拋填填擠淤，然然后在填填

5、石上利利用強(qiáng)夯夯的動力力特性使使其密實(shí)實(shí)并進(jìn)一一步擠淤淤，最終終提高地地基強(qiáng)度度，降低低壓縮系系數(shù)達(dá)到到工程需需要的軟軟基處理理方法，是是一種從從強(qiáng)夯置置換中拓拓展出來來的新工工藝。拋拋石擠淤淤法施工工時，拋拋石順序序應(yīng)自路路堤中部部開始，然然后逐次次向兩旁旁展開，使使淤泥向向兩側(cè)擠擠出。當(dāng)當(dāng)拋入的的片石露露出水面面后，用用重錘夯夯實(shí)或用用壓路機(jī)機(jī)等機(jī)械械碾壓密密實(shí)。5.2.11、拋投塊石、碎碎石拋石料徑下下大上小小，原則則是大于于40cmm的石料料拋于河河底。用用自卸汽汽車將石石料運(yùn)至至拋投現(xiàn)現(xiàn)場河道道邊緣（嚴(yán)嚴(yán)禁直接接向河中中直接傾傾倒），先先用挖掘掘機(jī)進(jìn)行行分選拋拋投，即即由挖掘掘機(jī)將大

6、大粒徑的的塊石均勻勻分層拋拋投。直直至片石石露出淤淤泥面或或水面，然然后由推推土機(jī)將將小粒徑徑的片石石推平嵌嵌縫。當(dāng)當(dāng)路線從從河的中中間穿過過時，擠擠淤從路路堤中心心呈等腰腰梯形向向前和兩兩側(cè)拋填填至路基基寬度，以20m50m長度依次推進(jìn)，使泥沼及軟土向兩側(cè)擠出，第一層的拋填厚度以能上大型施工機(jī)械為宜。若塊石無明顯沉降，可向前延伸進(jìn)行下一段施工；若沉降量較大，則需再拋一層石塊進(jìn)行碾壓，直至塊石沉降量較小為止。為了增加擠淤效果，拋石采用推土機(jī)和挖掘機(jī)配合進(jìn)行，方法為進(jìn)占法。5.2.22強(qiáng)夯在整平后后的場地地上標(biāo)出出第一遍遍夯擊點(diǎn)點(diǎn)的位置置,并測量量場地高高程。起重機(jī)就就位,使夯錘錘對準(zhǔn)夯夯點(diǎn)位置

7、置，測量量夯前錘錘頂標(biāo)高高。將夯錘起起吊到預(yù)預(yù)定高度度,待夯錘錘脫鉤自自有下落落后,放下釣釣鉤,測量錘錘頂高程程,若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)因坑底底傾斜造造成夯錘錘歪斜時時,應(yīng)及時時將坑底底整平。重復(fù)上述述步驟,按設(shè)計計規(guī)定的的夯擊次次數(shù)及控控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn),完成一一個夯點(diǎn)點(diǎn)的夯擊擊，換夯夯點(diǎn)直到到完成第第一遍全全部夯點(diǎn)點(diǎn)的夯擊擊。用推土機(jī)機(jī)將夯坑坑填平,再用自自重18T以上的的振動式式壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行碾碾壓，振振動碾壓壓45遍，碾碾壓過程程中，直直至拋石石層頂面面平整無無明顯孔孔隙。6、材料與與設(shè)備拋石擠淤的的材料是是不易風(fēng)風(fēng)化的塊塊石，塊石厚度度或直徑徑不小于于40CCM，級級配良好好，石料料的強(qiáng)度度應(yīng)符合合設(shè)計要要

8、求，石石質(zhì)應(yīng)均均勻、不不易風(fēng)化化、無裂裂紋、剝剝落、受受腐蝕嚴(yán)嚴(yán)重的石石料不得得使用。主要施工機(jī)械設(shè)備有挖掘機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)等。7、質(zhì)量控控制7.1材料料控制本工程采用用外購的的塊石、片片石都必必須經(jīng)過過檢驗(yàn)，經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合合格后方方可進(jìn)場場。碎石：采采用5600mm碎石石。其壓壓碎指標(biāo)標(biāo)5%，對所所用的石石料在使使用前必必須經(jīng)檢檢測合格格。塊石：最最短邊尺尺寸不小小于400cm，抗抗壓強(qiáng)度度大于30MMpa。7.2拋石石擠淤質(zhì)質(zhì)量檢查查主要檢查拋拋石寬度度、厚度度以及頂頂面高程程應(yīng)符合合設(shè)計及及施工技技術(shù)規(guī)范范要求。7.3沉降降觀測 在崗石頂頂面設(shè)置置觀測標(biāo)標(biāo)志，采采用埋設(shè)設(shè)沉降板板進(jìn)

9、行高高程觀測測。每220米設(shè)置為為一個斷斷面，分分別設(shè)置置于路基基中央、路路肩。 觀測樁采采用500cm50ccm4mmm的鋼板板上焊上上32鋼筋作作為測桿桿埋入基基底，測測桿外套套80mmm的塑塑料管，以以減少下下沉阻力力。隨填填土高度度增加，測測桿和套套桿同時時加長，接接高后的的測桿略略高于套套管，套套管上注注意加蓋蓋，防填填料落入入管內(nèi)影影響測桿桿下沉自自由度；蓋頂不不高出碾碾壓面550cmm。 觀測：高高程測量量。填筑筑完成并并碾壓后后每天觀觀測一次次，并作作好測量觀測記錄錄，及時時整理、匯匯總觀測測結(jié)果，作作為該段段路基穩(wěn)穩(wěn)定的評評價資料料。8、安全措措施8.1在施施工現(xiàn)場場主要施施

10、工部位位、作業(yè)業(yè)點(diǎn)、危危險區(qū)、主主要通道道口布設(shè)設(shè)足夠數(shù)數(shù)量的警警示牌、防防護(hù)護(hù)欄欄、標(biāo)牌牌等，夜夜間設(shè)紅紅燈警示示。8.2施工工機(jī)械在在投入使使用前按按規(guī)定的的安全技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行檢檢測、試試運(yùn)行和和驗(yàn)收，確確認(rèn)能安安全運(yùn)行行后方可可投入使使用，使使用期間間懸掛“安全操操作規(guī)程程”牌，由由專人持持證使用用，并定定期維修修。8.3強(qiáng)夯夯施工安安全措施施：施工工人員需需佩戴安安全帽，遠(yuǎn)遠(yuǎn)離施工工作業(yè)區(qū)區(qū)防止石石塊等硬硬物砸傷傷。掛醒醒目的安安全警示示牌，禁禁止非工工作人員員進(jìn)入施施工作業(yè)業(yè)區(qū)。9、環(huán)境保保護(hù)措施施施工中保護(hù)護(hù)好現(xiàn)場場環(huán)境，管管理好施施工中的的燃料.油.污水. 廢料和和拉圾等等有害

11、物物質(zhì)，防防止污染染，按規(guī)規(guī)定的進(jìn)進(jìn)場道路路和作業(yè)業(yè)點(diǎn)施工工，不亂亂挖亂棄棄，在各項(xiàng)項(xiàng)施工中中應(yīng)盡量量減少對對原有的的自然生生態(tài)環(huán)境境的破壞壞。10、效益益分析在市場經(jīng)濟(jì)濟(jì)條件下下，經(jīng)濟(jì)濟(jì)利益是是決定很很多事情情運(yùn)作過過程的主主要制約約因素，在在很多種種選擇的的情況下下，成本本(費(fèi)用)因素是是引導(dǎo)取取舍的關(guān)關(guān)鍵所在在。成本本因素是是一個綜綜合的概概念，它它包括直直接成本本、時間間成本和和環(huán)境成成本等，其其中考慮慮最多的的就是直直接成本本，也就就是工程程的實(shí)際際造價。采用拋石擠擠淤法，只只要施工工方法得得當(dāng)，石石料的運(yùn)運(yùn)輸成本本不高，石石料的采采取對環(huán)環(huán)境的損損害可以以得到允允許，它它的直接接成本是是最低的的。綜合合成本應(yīng)應(yīng)該說也也是最低低的。 11、工程程實(shí)例任何一種工工法的存存在和發(fā)發(fā)展，都都有其存存在的基基礎(chǔ)和發(fā)發(fā)展的需需要，從從曹妃甸甸目前的的建設(shè)環(huán)環(huán)境以及及現(xiàn)狀來來看，采采用拋石石擠淤法法進(jìn)行圍圍?；蜻M(jìn)進(jìn)行小范范圍的拋拋石擠淤淤造陸，還還是比較較普遍的的，曹妃妃甸工業(yè)業(yè)區(qū)武漢漢道