1、高填方施工方案銀百高速（G69）甜永段TYSY3合同段LUGA1MG踣 港高填方路堤施工方案路港集團(tuán)有限公司銀百高速（G69）甜永段TYSY3項(xiàng)目經(jīng)理部二0 一年七月目錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark25 o Current Document 一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、施工部署、人員機(jī)械配備2 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 四、高填方施工工藝3五、施工方案4六、質(zhì)量保證措施10七、安全保證措施11八、雨季施工防護(hù)措施11九、文明施工、環(huán)境保護(hù)12高填方路堤施工方案一、工程概況本項(xiàng)目K193+30

2、2K193+380段最大填高18.3m，填筑高度較大，屬 于高填方路堤施工。該地基填高接近20m，故在填土段設(shè)置了一處涵洞。1、地形地貌本項(xiàng)目位于隴東黃土高原亞區(qū)，整體地勢(shì)西北高、東南低。塬面狹 窄，邊緣切割嚴(yán)重，川臺(tái)狹小，梁峁較發(fā)育，溝壑縱橫。根據(jù)地貌成因、 地貌形態(tài)、地形起伏大小、地層組成和地質(zhì)作用特點(diǎn)，將本區(qū)地貌類型劃 分為黃土殘塬溝壑區(qū)、流水侵蝕的河谷階地區(qū)兩個(gè)地貌分區(qū)。2、氣象項(xiàng)目區(qū)位于北溫帶南沿內(nèi)陸，青藏高原東側(cè)，日照充分，雨水較少， 溫潤(rùn)適中，四季分明，春季風(fēng)多干旱，多寒潮；夏季熱而短促，降水多； 秋季降溫迅速，潮濕多雨；冬季寒冷漫長(zhǎng)，降水稀少，屬暖溫帶大陸性高 原氣候。2沉降控

3、制.由于在K193+340處設(shè)置了涵洞，該涵洞基底為填方路基，因此 在涵洞基礎(chǔ)底面以下2m部分采用3:7灰土填筑，壓實(shí)度不應(yīng)小于93%。 為了控制沉降，灰土墊層下路基每1m采用36J高速液壓夯進(jìn)行補(bǔ)壓。.施工過(guò)程中按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范中有關(guān)要求觀測(cè)路基 填筑過(guò)程中或運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的地基變形動(dòng)態(tài)，對(duì)路基施工實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、觀測(cè)。二、編制依據(jù)（1）招標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；（2）施工調(diào)查及現(xiàn)場(chǎng)踏勘；（3）公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTG E40-）；（4）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-）；（5）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD63-）（6）相關(guān)法律、法規(guī)對(duì)水土保持、

4、環(huán)境保護(hù)、安全管理的規(guī)定。（7）公路橋涵施工規(guī)范（JTJ041-）三、施工部署、進(jìn)度安排1、施工部署本段高填方地段計(jì)劃采用挖方土和 3:7灰土填筑，在K193+300- K193+400段高填路基中，路基超填80cm，其中內(nèi)側(cè)50cm為按工后沉降 預(yù)留路基頂面加寬值。土方由自卸汽車(chē)運(yùn)輸；采用分層水平填筑、分層壓 實(shí)、裝載機(jī)或推土機(jī)平整的施工方案；壓實(shí)度采用灌砂法檢測(cè)；建立填方 路堤沉降穩(wěn)定觀測(cè)站進(jìn)行沉降穩(wěn)定觀測(cè)。施工隊(duì)伍由經(jīng)驗(yàn)豐富的施工作業(yè) 班組進(jìn)行施工。2、主要人員、設(shè)備配備機(jī)械設(shè)備機(jī)械設(shè)備配置情況表項(xiàng)次機(jī)械設(shè)備名稱單位數(shù)量型號(hào)備注1挖掘機(jī)臺(tái)2神風(fēng) SK350LC神風(fēng) SK260LC2裝載機(jī)

5、臺(tái)1龍工LG855D3自卸車(chē)輛820m34壓路機(jī)臺(tái)2徐工X5222J5全站儀套1TS066灑水車(chē)輛112m37平地機(jī)臺(tái)1臨工 TC160-C8灰土拌和機(jī)臺(tái)1WCZ6009高速液壓夯臺(tái)136J注：投入數(shù)量根據(jù)以上數(shù)據(jù)按工作量的大小而增減。主要人員序號(hào)姓名職務(wù)備注1繆克棋項(xiàng)目經(jīng)理2殷國(guó)鋒生產(chǎn)副經(jīng)理3高站仵總工4代秦兀質(zhì)檢負(fù)責(zé)人5李永立生產(chǎn)管理部長(zhǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人6蘇慶益安全環(huán)保負(fù)責(zé)人7朱蘭霞工地試驗(yàn)室主任8金鑫試驗(yàn)檢測(cè)工程師9魏小軍物資設(shè)備負(fù)責(zé)人10卞廣生現(xiàn)場(chǎng)施工員9吳建通現(xiàn)場(chǎng)施工員10劉倩男測(cè)量組長(zhǎng)11其它管理員3名注：投入數(shù)量根據(jù)以上數(shù)據(jù)按工作量的大小而增減。3、進(jìn)度計(jì)劃及工期安排：高填方是本項(xiàng)

6、目施工控制重點(diǎn)，施工進(jìn)度的快慢直接影響到項(xiàng)目總施 工進(jìn)度，為此項(xiàng)目部在考慮不影響總工期的前提下擬定以下工期保證措 施：(1)盡量創(chuàng)造施工條件，備足施工材料，確保每天完成方量；編好施工進(jìn)度計(jì)劃，突出施工重點(diǎn)難點(diǎn)；每周開(kāi)一次生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，用以檢查周計(jì)劃的實(shí)施狀況，調(diào)整下周計(jì) 劃。生產(chǎn)負(fù)責(zé)人經(jīng)常加強(qiáng)巡視現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)影響進(jìn)度的因素，找出原因，拿出 對(duì)策，采取有效措施及時(shí)補(bǔ)救。作好材料供應(yīng)計(jì)劃，組織好材料供應(yīng)貨源，有一定的儲(chǔ)備量，從而充 分保證施工用料的數(shù)量與質(zhì)量。工期安排：計(jì)劃于7月20日 10月20日施工完成。四、高填方路堤施工工藝施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機(jī)配 合自卸汽車(chē)運(yùn)輸，裝載機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動(dòng)壓路機(jī)碾 壓。依據(jù)“三階段、四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，合 理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、 卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，避免施工干擾、交叉施工。其中