混凝土路面施工工藝混凝土路面施工工藝混凝土路面施工工藝V:1.0精細(xì)整理，僅供參考混凝土路面施工工藝日期：20xx年X月混凝土路面施工工藝

混凝土路面施工，其工藝流程為：基層驗收→安裝模板→混合料拌和、運輸→人工攤鋪、振搗→提漿整平→真空吸水→小平板快速振搗→磨光→人工刮尺整平→人工二次做面→機械抹面→養(yǎng)護→切縫→灌縫、養(yǎng)護→割槽→開放交通。1.控制路面基層的質(zhì)量路面基層質(zhì)量和平整度對混凝土面層有很大的影響?；鶎邮┕み^程中，注意以下幾點：基層平整度的控制；由于基層早期強度未到，過早開放交通，造成基層表面脫粒，形成坑槽；路面面層、冬季備料和混凝土面層攤鋪重交通運輸以及二灰基層受凍融影響，表面松散，形成坑槽；均造成基層表面凹凸不平，基層標(biāo)高改變，影響混凝土路面面層攤鋪平整度。

2.安裝模板模板必須在質(zhì)量驗收合格的基層上安裝，模板的質(zhì)量及安裝質(zhì)量直接影響混凝土路面的平整度。模板應(yīng)采用相同規(guī)格的鋼模板，相鄰兩塊模板應(yīng)設(shè)置在同一支點上，支點應(yīng)采用壓縮性較小的材料，如材質(zhì)較好的木塊等，切忌將模板直接放在松軟的砂石材料上面，立好的模板相鄰高差應(yīng)控制在２ｍｍ以內(nèi)。模板安裝好以后，如果局部不平或模板底部有空隙，應(yīng)用貧混凝土填塞并坐實。一方面可以防止水泥混凝土澆筑時“漏漿”，另一方面可以減小機械在上面行走振動時產(chǎn)生的撓度。在整個施工過程中應(yīng)隨時檢查模板是否穩(wěn)固，防止出現(xiàn)松動、變形、下沉等現(xiàn)象，一理出現(xiàn)上述現(xiàn)象，應(yīng)及時修復(fù)、糾正，否則就會造成局部塌陷，從而影響平整度。

3.運輸和攤鋪

對混凝土在運輸過程中，應(yīng)注意行車平穩(wěn)，防止混合料離析，運輸距離不宜超５公里。如遇下雨、烈日等氣候，混合料表面須加蓋覆蓋物以防雨水的滲透和水份的蒸發(fā)，從而保證混合料的均勻性拌合不均或運料發(fā)生離析的混合料，攤鋪前須重新翻拌均勻，否則不得進行下道工序施工。

攤鋪時混凝土不得擲拋，尤其是近模處要反扣鐵鍬鋪放。應(yīng)用平板振搗器縱橫全面振搗，相鄰行列重疊20厘米左右。防止漏振。既要防止漏振或振搗不足。也要防止振搗過度，以混合料理停止下沉、表面泛漿不再冒泡過度，以免產(chǎn)生分層離析。應(yīng)用振搗捧(插入式振搗器)仔細(xì)認(rèn)真振搗能減少接縫處的微鼓峰脊現(xiàn)象。振動速度不宜過快，每分鐘1米左右即可。邊振拖邊找補，直至表面平實為止。經(jīng)常檢查振動梁有無下?lián)献冃?。及時修正更換。提漿刮平先清凈模頂砂漿，以保證提漿棒緊貼模頂拖滾。拖滾時若發(fā)現(xiàn)顯露石子，可使提漿棒一頭不動，另一頭提起輕擊數(shù)次，使水泥沙漿恢復(fù)平實。較稠漿面易使提漿棒拖滾時附沾沙漿，發(fā)生此種情況應(yīng)即停止拖滾，待清洗后再進行。否則越沾越多，破壞表面的平整。為避免最后拖滾沾起沙漿，當(dāng)漿面大致平整后，便清洗提漿棒，最后數(shù)次或最后一次改拖滾為拖刮(不使其滾動，只向前滑動)。人工刮尺人工刮尺操作工藝是提高水泥混凝土平整度的關(guān)鍵。所謂“尺”是指一把４ｍ長自制的鋁合金直尺。刮尺前先用尺找出水泥混凝土表面的不平整之處，然后用尺來回刮動水泥混凝土表面的砂漿層進行找平，刮尺時應(yīng)采用兩把尺同時交錯重疊進行，兩把尺應(yīng)重疊１ｍ左右，以保證平整度的連續(xù)性。刮尺的同時應(yīng)隨時檢查平整度，確保最大間隙在２ｍｍ以內(nèi)，檢查的方法是：①縱向沿路線方向移動刮尺檢查最大間隙。②固定刮尺一端并以此為圓心畫圓弧進行檢查。通過刮尺整平，可使水泥混凝土路面平整度得到明顯的提高。

4.做面圓盤抹光機粗抹能起勻漿、粗平及表層致密作用；它能平整滾漿后留下的凹凸不平；通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度；使表層殘留水和水泥沙漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。同時，它給后道工序操作創(chuàng)造了條件。實踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此應(yīng)在3米直尺下進行。通過檢查，采取高處多磨、低補漿的方法進行，邊抹光邊找補。精抹是路面平整度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在粗抹后用3米長“口”型鋁合金尺對混凝土面進行拉鋸式的搓刮，邊橫向搓邊縱向刮移。橫向搓刮后還應(yīng)進行縱向搓刮，同時要鋪以三米直尺檢查。搓刮前一定要將模頂清理干凈。搓刮后，即可用3米直尺于兩側(cè)邊部及中間3處緊巾漿面各輕按一下。凡低凹處均不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進行找補精抹。每抹一遍，都得用3米直尺檢查，反復(fù)多次直至3米尺下無間隙為止。精抹找補應(yīng)用原漿，不得另拌沙漿。更禁干撒水泥，否則不但易發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長壓紋、拉毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻致使收縮不均勻。

壓紋

雖為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對路面的平整度亦有一定的影響。壓紋具有向下擠壓致密作用，但在表面干濕不勻的情況下，干處和凹處紋印較淺，濕處和凸處印紋較深，易形成以壓紋器為階寬的一平整的階齒形。除了改進上下述工藝措施，嚴(yán)格施工質(zhì)量控制外，我公司還輔以其它措施：建立健全各項規(guī)章制度，特別是加強工程質(zhì)量監(jiān)理、工序交接、承包責(zé)任等制度。要發(fā)揮經(jīng)濟制約作用，采用獎優(yōu)罰劣措施，促使施工人員對工程質(zhì)量的重視。召開現(xiàn)場經(jīng)驗交流會，將各施工路段路面平整度情況進行公布等措施，