校車工作總結(jié)及擴(kuò)展閱讀正文：校車工作總結(jié)

校車工作總結(jié)

校車工作總結(jié)1今秋開學(xué)以來，特殊是11月22日教育局平安工作會(huì)議后，我中心校依據(jù)國家、自治區(qū)、市、縣關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生車輛平安管理的通知精神，根據(jù)縣教育局整治接送學(xué)生車輛會(huì)議要求，結(jié)合我中心校的實(shí)際，開展了一系列力所能及的整治活動(dòng)?，F(xiàn)將我中心校關(guān)于整治接送車輛工作階段性情況總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視、成立機(jī)構(gòu)

針對(duì)接送學(xué)生車輛嚴(yán)重超員等現(xiàn)象，我中心校領(lǐng)導(dǎo)非常重視，為了讓全鎮(zhèn)150多個(gè)幼兒、小學(xué)生平安乘車，先后多次召開校委會(huì)，討論部署治理工作。特殊是11月22日全縣平安工作會(huì)議以后，校長李如林同志對(duì)此項(xiàng)工作更加重視。為確保治理工作取得實(shí)效，達(dá)到預(yù)期目的，中心校決定成立“接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，中心校黨支部書記李如林同志任組長，中心校副校長劉利成、王宏、王永春任副組長，平安辦吳志成、魏玉廷、趙俊輝、車江波及各班主任為成員的專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。

二、大力宣傳、強(qiáng)化教育

中心學(xué)校依據(jù)《教育部、公安部、國家平安監(jiān)管總局關(guān)于加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)幼兒上下學(xué)乘車平安工作的通知》教基〔20xx〕12號(hào)文件精神，先后召開了由中心校校委會(huì)成員參加的專門會(huì)議、麥小校委會(huì)成員和各班主任會(huì)議。這兩次會(huì)議討論部署了整治接送學(xué)生車輛的方案。有前兩次會(huì)議的基礎(chǔ)上，我們又召開了由乘車學(xué)生及其家長、班主任、校委會(huì)成員參加的會(huì)議，會(huì)上，李如林校長組織學(xué)習(xí)了《教育部、公安部、國家平安監(jiān)管總局關(guān)于加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)幼兒園上下學(xué)乘車平安工作的通知》，講解了整治學(xué)生車輛的重要意義。平安辦主任吳志成通報(bào)了近期發(fā)生在甘肅省正寧縣的校車車禍?zhǔn)鹿?，劉利成副校長宣讀了中心校校委會(huì)的決定：1、要求家長提高熟悉，堅(jiān)決杜絕自己的孩子乘坐超員車輛及農(nóng)用車、三無車等；2、假如自已的孩子仍然乘坐超員車輛，我校為了確保學(xué)生的生命平安，建議學(xué)生住校、陪讀、家長親自接送或另行擇校(絕不能在校外寄宿)；3、假如發(fā)現(xiàn)某個(gè)班的學(xué)生仍然乘坐超員車輛，學(xué)校將對(duì)該班的班主任提出批判，年內(nèi)不得評(píng)優(yōu)評(píng)先，由此引發(fā)的嚴(yán)重后果，班主任將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；4、如發(fā)現(xiàn)部分車輛仍然存在超員現(xiàn)象，校方將告知交警隊(duì)并對(duì)搭乘車輛的學(xué)生作出相應(yīng)的處理。會(huì)上麥小與乘車學(xué)生及家長、班主任當(dāng)場簽定了責(zé)任狀。經(jīng)我中心校大力宣傳，組織學(xué)習(xí)，曉之以理，動(dòng)之以情，使我校接送學(xué)生車輛的平安工作落到實(shí)處，使學(xué)生、家長、車主都能理解、支持我們的做法。

三、跟蹤檢查，聯(lián)合整治

學(xué)校、家長、學(xué)生、班主任聯(lián)系會(huì)議后，學(xué)校專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組即時(shí)跟蹤檢查，明查暗訪，發(fā)現(xiàn)超員的少了，接送學(xué)生的車輛由原來的輛增加到了19輛，平安系數(shù)相對(duì)增加了，但仍有部分車輛不聽勸阻，繼續(xù)超員接送，無奈之下，我們再次向交警大隊(duì)進(jìn)行舉報(bào)，12月15日，交警大隊(duì)副隊(duì)長一行幾人來我校了解情況，進(jìn)行圍追堵截，但部分車主警惕性高，堵截未果。

總之，經(jīng)過近一個(gè)多月的整治，接送學(xué)生車輛超員現(xiàn)象有了明顯好轉(zhuǎn)，但隱患依然很大：一是個(gè)別車輛依然超員；二是個(gè)別車輛無年審，三是車輛入保率低，缺乘客座位保險(xiǎn)，無加強(qiáng)險(xiǎn)；四是車輛嚴(yán)重老化，接近報(bào)廢。因此對(duì)接送學(xué)生車輛的整治工作仍刻不容緩，各部門應(yīng)明確職責(zé)，加大監(jiān)管力度，讓全鎮(zhèn)學(xué)生安平安全每一天。

校車工作總結(jié)2過去的20xx年車隊(duì)在后勤處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深化改革、加強(qiáng)管理，全體員工團(tuán)結(jié)拼搏，克服種種沖突和壓力，開源節(jié)流，圓滿完成了為學(xué)校教學(xué)、科研及師生生活提供運(yùn)輸服務(wù)保障的運(yùn)輸任務(wù)，達(dá)到了目標(biāo)管理的要求。一年的工作可概括為一個(gè)中心、二項(xiàng)原則、三大工作、四項(xiàng)成效。圍繞服務(wù)教學(xué)、科研和師生生活這一中心，牢固樹立“以人為本”的服務(wù)思想，加強(qiáng)思想教育，維護(hù)職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，幫助職工理解支持學(xué)校的改革，正確處理集體與個(gè)人的利益關(guān)系，自覺樹立內(nèi)強(qiáng)素養(yǎng)，外樹形象的意識(shí)，提高服務(wù)水平。

一、原則

1、始終堅(jiān)持“平安第一，預(yù)防為主”的工作原則，把平安擺在一切工作之首，作為工作的重中之重。

2、始終堅(jiān)持社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益并重的原則，把在提高服務(wù)質(zhì)量的前提下增收節(jié)支作為20xx年車隊(duì)工作的重心。

二、工作措施

1、簽訂平安服務(wù)承諾，落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制，按月召開平安生產(chǎn)工作會(huì)，提高全體車隊(duì)工作人員的平安意識(shí)，規(guī)范平安生產(chǎn)操作流程，做好出車前的平安檢查，做到警鐘長鳴。

2、加強(qiáng)內(nèi)部管理，有效降低用車成本。按學(xué)校財(cái)務(wù)和后勤處的要求，加強(qiáng)了車隊(duì)人、財(cái)、物的管理，調(diào)度員與報(bào)帳員職責(zé)分離，使學(xué)校、后勤、車隊(duì)帳務(wù)清晰；加強(qiáng)了車隊(duì)零散現(xiàn)金車費(fèi)收入的管理，特殊是電瓶車的收費(fèi)。明確報(bào)帳員職責(zé)，準(zhǔn)時(shí)將零散現(xiàn)金收入上交處財(cái)務(wù)；加大了監(jiān)督和管理，提高了駕駛員工作的責(zé)任心，最大限度的杜絕了不投錢乘車現(xiàn)象；嚴(yán)格駕駛員的報(bào)帳程序，嚴(yán)禁駕駛員弄虛作假，虛報(bào)公里數(shù)、油費(fèi)及路橋雜費(fèi)，有效降低用車成本；車輛維修監(jiān)督管理得以加強(qiáng)，報(bào)修程序完善，維修費(fèi)大大降低，在保證正常運(yùn)行的前提下，有效掌握維修費(fèi)用；加強(qiáng)了車輛燃油加注管理和掌握，大力提倡節(jié)約燃油，使燃油用量成本下降。

3、合理調(diào)配車輛、開拓市場，盡最大的努力為車隊(duì)增加收入。全部車輛一律執(zhí)行統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配，杜絕車輛放空，嚴(yán)禁大車小用，同時(shí)對(duì)原有車輛的班次進(jìn)行了調(diào)整，節(jié)約燃油，有效駕駛員降低車隊(duì)的整體用車成本。

三、取得了四項(xiàng)成果

1、車隊(duì)的駕駛員隊(duì)伍基本穩(wěn)定、運(yùn)輸保障能力不斷提高，駕駛員的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度、得以加強(qiáng)，車輛調(diào)度趨于合理，財(cái)務(wù)結(jié)算清晰準(zhǔn)時(shí)，社會(huì)效益明顯提高。

2、平安工作成果顯著：通過簽訂平安服務(wù)承諾，落實(shí)了平安生產(chǎn)責(zé)任制，每月的平安工作溝通警示會(huì)，有效地杜絕了杜絕了開英雄車、疲憊車等違章行車，大客車全年平安行車12多萬公里，沒有發(fā)生一起交通平安事故。電瓶車發(fā)生兩次車沒停人就停的事故。

3、開源節(jié)流、經(jīng)濟(jì)效益明顯，20xx年因?qū)W校財(cái)務(wù)管理模式調(diào)整，學(xué)生實(shí)習(xí)費(fèi)分至個(gè)人，不要憑證報(bào)。班車收入少了15.4萬。在這種壓力面前，我們通過掌握車輛維修成本，加強(qiáng)電瓶車管理，合理調(diào)配車輛等措施開源節(jié)流提高經(jīng)濟(jì)效益。超額完成了車隊(duì)的目標(biāo)管理。

4、保證了學(xué)校重大活動(dòng)用車需求。及進(jìn)完成了學(xué)校和后勤處辦公室安排的重要接待用車。滿足了廣闊師生的生活用車需要。

四、需要繼續(xù)努力的方向

1、繼續(xù)加強(qiáng)平安服務(wù)意識(shí)教育，做到警鐘長鳴。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)車輛維修管理，節(jié)約燃油，降低成本。

3、拓寬校內(nèi)外市場，增加營運(yùn)收入

4、加強(qiáng)橫向聯(lián)系，親密與財(cái)務(wù)、交警、運(yùn)政及石油公司等部門的關(guān)系。

總之，過去的20xx年車隊(duì)員工充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，盡心盡力，，認(rèn)專心真履行了車隊(duì)的職責(zé)，盡管由于政策原因使車隊(duì)的收入削減很多，保險(xiǎn)費(fèi)稅費(fèi)增加，但我們降低了油耗和維修費(fèi)，削減了行政管理費(fèi)，掌握了路橋雜費(fèi)，增加了運(yùn)輸收入，保證了平安。盡管取得了一定的成果，但所做的工作與處的要求還有差距。在20xx年，我們將在后勤處的指導(dǎo)下，憑借各部門的支持，繼續(xù)努力，發(fā)揚(yáng)成果，克服困難，將各項(xiàng)工作做好。

校車工作總結(jié)3根據(jù)xx縣教育局等安排，我校本學(xué)期有2輛校車運(yùn)營，為樂觀貫徹落實(shí)上級(jí)對(duì)校車管理要求，我校開展了校車專項(xiàng)規(guī)范管理工作，落實(shí)了平安責(zé)任，確保了本學(xué)期校車平安上路和師生的人身平安?，F(xiàn)將本期工作總結(jié)如下：

一、規(guī)范行車。

我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險(xiǎn)，司機(jī)都是證件齊全，符合駕車要求。

二、加強(qiáng)管理，落實(shí)“三到位”。

交通平安是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學(xué)生接送車平安作為頭等大事來抓，為實(shí)現(xiàn)平安事故為0的平安工作目標(biāo)，堅(jiān)持做到“三個(gè)到位”。

一是熟悉到位。領(lǐng)導(dǎo)重視，熟悉到位是確保學(xué)生接送車平安營運(yùn)的有力保障。學(xué)校一直站在學(xué)校進(jìn)展的高度來熟悉平安穩(wěn)定工作，專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉先鋒校長主管，李大公主任詳細(xì)負(fù)責(zé)學(xué)校校車管理工作，負(fù)責(zé)日常管理工作。

二是制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車平安，我們實(shí)行了多種措施，一是建立學(xué)生接送車輛臺(tái)帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運(yùn)輸學(xué)生車輛監(jiān)管日志，做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清晰，便于監(jiān)督管理。二是建立車輛管理平安責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊(duì)簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書，學(xué)校還與學(xué)生家長簽訂了平安責(zé)任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任，使學(xué)生交通平安管理職責(zé)明確，責(zé)任到人。三是建立嚴(yán)格的簽到制度。學(xué)校根據(jù)上級(jí)規(guī)定，要求駕駛員、監(jiān)管員按時(shí)簽到！并做好記錄存檔。每日兩次（接送學(xué)生前）加強(qiáng)對(duì)學(xué)生接送車輛日常平安檢查，準(zhǔn)時(shí)把握接送學(xué)生車輛的基本情況，并做好記錄。

三是教育到位。學(xué)校堅(jiān)持加強(qiáng)對(duì)學(xué)生乘“平安車”的規(guī)范教育。對(duì)學(xué)生乘車的禮儀等，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，培育學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣，確保乘車過程的平安。

三、加強(qiáng)檢查，強(qiáng)化過程管理。

一是每月校車主管，不定期對(duì)校車進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題準(zhǔn)時(shí)整改。

二是定期召開校車司機(jī)、跟車人員會(huì)議，溝通校車管理的閱歷。

三是每月上報(bào)乘車人數(shù)，每月不定時(shí)對(duì)校車抽查。

四是每日校車主管對(duì)跟車人員準(zhǔn)時(shí)到崗，專心接送學(xué)生等工作進(jìn)行監(jiān)督。

四、存在的問題。

一是增福車常常遲到。

二是興隆溝車常常走南山便道存在隱患。

校車工作總結(jié)41991年，我還是一個(gè)十六歲的小小少年，夢一般的年華，我以優(yōu)異的成果考進(jìn)榆次液壓技工學(xué)校車工班，那時(shí)技工學(xué)校帶勞動(dòng)指標(biāo)，包分配，而且無學(xué)費(fèi)，還發(fā)助學(xué)金！對(duì)于子女多，收入少的家庭來說，考進(jìn)技校是多么幸福的一件事！我也成了很多家長和同學(xué)艷羨的對(duì)象！

走進(jìn)技校，我們半工半讀，邊實(shí)習(xí)邊進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，我的成果很好！車工！鐵屑飛濺，流光溢彩，我把一頭秀發(fā)盤進(jìn)帽檐，和師傅專心學(xué)習(xí)車工的操作技術(shù)，車工學(xué)習(xí)，首先的熟悉圖紙，圖紙上的工藝要求，尺寸公差，行位公差要求很是嚴(yán)格，卡尺，千分尺的應(yīng)用得得心應(yīng)手，保證測量的精準(zhǔn)，在一般的簡易車床上，我學(xué)會(huì)了很多切削原理，我可以通過變換床頭箱進(jìn)行梯形螺紋的加工，三角螺紋更不在話下！這里有辛勤的師傅手把手的教育，更多的是我對(duì)艱苦崗位的深深熱愛！車工工作又臟又累，又有一定的操作危險(xiǎn)，而且是全部工序中的首道工序，不行以有一絲的疏忽和差錯(cuò)！車間里曾經(jīng)發(fā)生過一夜辛苦的勞作滿以為能完成很多的工時(shí)，得到領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)，但是，由于沒能細(xì)致的批閱圖紙，造成成批工件全部報(bào)廢！延誤工期，造成公司極大的經(jīng)濟(jì)損失！所以，我們在學(xué)習(xí)中，要培育高度的工作責(zé)任心，崗位就是責(zé)任！，崗位就是效益！

1994年，我以優(yōu)異的成果畢業(yè)，在金秋季節(jié)，我正式走向車工崗位！16型車床，比較好操作，我分在工具分公司，這是一個(gè)高精密加工分部，對(duì)工藝要求相當(dāng)嚴(yán)格！軸類零件的加工，必須保障其同軸度，這就要求尾座和卡盤有高度的同心協(xié)作，而且怎樣才能一次性加工？這個(gè)問題一直困擾著我的思想，于是在工作不久，我便在師傅的啟發(fā)下，自行研制出一種簡易的卡具，可以保障軸類零件的一次性切削，大大的增強(qiáng)了工件的同軸度，也提高了生產(chǎn)效率，結(jié)束了分兩次切削的落后工藝，這一簡潔的技術(shù)革新是我?guī)讉€(gè)月的艱苦實(shí)踐，我勤于鉆研，不畏艱難，依著初生牛犢不怕虎的敢想敢為，實(shí)現(xiàn)了這一技術(shù)革新，得到了領(lǐng)導(dǎo)和師傅的大力表彰！我工作的勁頭更大了！經(jīng)我加工的零件，全部達(dá)到技術(shù)要求，我光榮的被評(píng)為“質(zhì)量免檢崗”成為當(dāng)年的班組先進(jìn)！記得我曾經(jīng)加工過一種零件，傳動(dòng)軸，這是柱塞泵上的一個(gè)主打零件，它有七個(gè)尺寸需要進(jìn)行車削，而且都要留有磨量進(jìn)行磨削以保證表面粗超度和精準(zhǔn)的尺寸要求，一根45好鋼100多厘米，為了保證一定的數(shù)額，我必須進(jìn)行反復(fù)的揣摩，車刀的進(jìn)給必須保證相應(yīng)的進(jìn)給需求，保證不能有廢品率的產(chǎn)生，傳動(dòng)軸根據(jù)型號(hào)的不同，有長有短，有粗有細(xì)，我的進(jìn)給速度需要不斷更新，操作時(shí)必須精力集中，嚴(yán)格根據(jù)圖紙的技術(shù)要求，基準(zhǔn)不能任意變換，這嚴(yán)格保障行為公差，我后來已是很嫻熟的操作工，每日能超額完成任務(wù)，得到領(lǐng)導(dǎo)和師傅的一直好評(píng)！成為每年的技術(shù)標(biāo)兵，好興奮！

我在艱苦的生產(chǎn)一線，悄悄的奮斗了很多個(gè)年頭，練就了一手精湛的磨刀技術(shù)，90度的切削刀，主要進(jìn)行縱向的進(jìn)給，根據(jù)技術(shù)的需求，我把楔角進(jìn)行很多次的磨削，終于使鐵屑成直線型車出，不發(fā)生卷曲和斷裂，節(jié)省了因鐵屑纏繞延誤的工時(shí)，提高了生產(chǎn)率，也同時(shí)提高了零件的表面粗糙度，更新了工藝要求，而45度的車刀就更加的有講究，端面的加工也就顯得容易，總之，磨刀技術(shù)的凹凸直接影響工件的加工質(zhì)量，車刀架上我?guī)缀醪紳M我所需的全部刀具，保證其同位度的同時(shí)，車刀相對(duì)工件的位置也得進(jìn)行調(diào)試，端面的切削在這里就顯得尤為重要！這就是基準(zhǔn)的選擇！對(duì)保障零件的質(zhì)量起到關(guān)鍵的作用！

隨著時(shí)代的進(jìn)步，技術(shù)的革新，工藝要求的不斷提高，市場經(jīng)濟(jì)的沖擊下，傳統(tǒng)的一般車床作為上世紀(jì)七八十年月的主流設(shè)備漸漸退出時(shí)代的舞臺(tái)，取而代之的全都是數(shù)控機(jī)床和加工中心，這些高科技的新型設(shè)備無疑給企業(yè)帶來新的生機(jī)，磨刀已成為過去的歷史，數(shù)控機(jī)床全都使用成型刀片，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，節(jié)省因車刀損壞帶來的時(shí)間上的消耗，同時(shí)也大大提高了切削速度！然而，數(shù)控技術(shù)的操作，編程的'學(xué)習(xí)，需要更加努力的付出！我潛心討論，仔細(xì)琢磨，對(duì)各種零件進(jìn)行不同的程序設(shè)計(jì)，更新了很多的工藝流程，在我親自的操作中，一次一次對(duì)編程技術(shù)人員提出我自己獨(dú)到的想法和見解，很多情況下，我的建議和主張得到了大力認(rèn)同，在生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用！很是欣慰！

我已是三十好幾的年紀(jì)，現(xiàn)從事車工老師實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作，二十年的風(fēng)雨兼程，車工崗位上的酸甜苦辣，成就了我豐富充實(shí)的寶貴人生，青春里的奮斗寫滿很多平凡走過的日子，是一件件金光閃閃的工件，是年終榜上工時(shí)最高的佼佼者！工作服上的油污見證我?guī)自S的辛苦，布滿老繭的雙手不是年輕的姑娘那般細(xì)嫩，這樣的艱苦是我無悔的選擇！

二十年的青蔥歲月，時(shí)間過的真快！我一生里最寶貴的青春年華奉獻(xiàn)給榆液這塊神奇的土地，風(fēng)雨人生，我仍然是小小工人，在平凡的崗位上，我悄悄奉獻(xiàn)，精益求精，進(jìn)行了很多技術(shù)革新，卡具的研發(fā)，磨刀的自行修改。以及編程的改進(jìn)，等等，我在改革創(chuàng)新里尋找新的企業(yè)工人的風(fēng)貌，說實(shí)話，創(chuàng)新，這是新時(shí)期的企業(yè)生存之根本。我將在今后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，為企業(yè)的騰飛，以及今后企業(yè)的新生力氣貢獻(xiàn)自己的聰慧才智，繼續(xù)播撒汗水，努力攀登！加油！

1991年，我還是一個(gè)十六歲的小小少年，夢一般的年華，我以優(yōu)異的成果考進(jìn)榆次液壓技工學(xué)校車工班，那時(shí)技工學(xué)校帶勞動(dòng)指標(biāo)，包分配，而且無學(xué)費(fèi)，還發(fā)助學(xué)金！對(duì)于子女多，收入少的家庭來說，考進(jìn)技校是多么幸福的一件事！我也成了很多家長和同學(xué)艷羨的對(duì)象！

走進(jìn)技校，我們半工半讀，邊實(shí)習(xí)邊進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，我的成果很好！車工！鐵屑飛濺，流光溢彩，我把一頭秀發(fā)盤進(jìn)帽檐，和師傅專心學(xué)習(xí)車工的操作技術(shù)，車工學(xué)習(xí)，首先的熟悉圖紙，圖紙上的工藝要求，尺寸公差，行位公差要求很是嚴(yán)格，卡尺，千分尺的應(yīng)用得得心應(yīng)手，保證測量的精準(zhǔn)，在一般的簡易車床上，我學(xué)會(huì)了很多切削原理，我可以通過變換床頭箱進(jìn)行梯形螺紋的加工，三角螺紋更不在話下！這里有辛勤的師傅手把手的教育，更多的是我對(duì)艱苦崗位的深深熱愛！車工工作又臟又累，又有一定的操作危險(xiǎn)，而且是全部工序中的首道工序，不行以有一絲的疏忽和差錯(cuò)！車間里曾經(jīng)發(fā)生過一夜辛苦的勞作滿以為能完成很多的工時(shí)，得到領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)，但是，由于沒能細(xì)致的批閱圖紙，造成成批工件全部報(bào)廢！延誤工期，造成公司極大的經(jīng)濟(jì)損失！所以，我們在學(xué)習(xí)中，要培育高度的工作責(zé)任心，崗位就是責(zé)任！，崗位就是效益！

1994年，我以優(yōu)異的成果畢業(yè)，在金秋季節(jié)，我正式走向車工崗位！16型車床，比較好操作，我分在工具分公司，這是一個(gè)高精密加工分部，對(duì)工藝要求相當(dāng)嚴(yán)格！軸類零件的加工，必須保障其同軸度，這就要求尾座和卡盤有高度的同心協(xié)作，而且怎樣才能一次性加工？這個(gè)問題一直困擾著我的思想，于是在工作不久，我便在師傅的啟發(fā)下，自行研制出一種簡易的卡具，可以保障軸類零件的一次性切削，大大的增強(qiáng)了工件的同軸度，也提高了生產(chǎn)效率，結(jié)束了分兩次切削的落后工藝，這一簡潔的技術(shù)革新是我?guī)讉€(gè)月的艱苦實(shí)踐，我勤于鉆研，不畏艱難，依著初生牛犢不怕虎的敢想敢為，實(shí)現(xiàn)了這一技術(shù)革新，得到了領(lǐng)導(dǎo)和師傅的大力表彰！我工作的勁頭更大了！經(jīng)我加工的零件，全部達(dá)到技術(shù)要求，我光榮的被評(píng)為“質(zhì)量免檢崗”成為當(dāng)年的班組先進(jìn)！記得我曾經(jīng)加工過一種零件，傳動(dòng)軸，這是柱塞泵上的一個(gè)主打零件，它有七個(gè)尺寸需要進(jìn)行車削，而且都要留有磨量進(jìn)行磨削以保證表面粗超度和精準(zhǔn)的尺寸要求，一根45好鋼100多厘米，為了保證一定的數(shù)額，我必須進(jìn)行反復(fù)的揣摩，車刀的進(jìn)給必須保證相應(yīng)的進(jìn)給需求，保證不能有廢品率的產(chǎn)生，傳動(dòng)軸根據(jù)型號(hào)的不同，有長有短，有粗有細(xì)，我的進(jìn)給速度需要不斷更新，操作時(shí)必須精力集中，嚴(yán)格根據(jù)圖紙的技術(shù)要求，基準(zhǔn)不能任意變換，這嚴(yán)格保障行為公差，我后來已是很嫻熟的操作工，每日能超額完成任務(wù)，得到領(lǐng)導(dǎo)和師傅的一直好評(píng)！成為每年的技術(shù)標(biāo)兵，好興奮！

我在艱苦的生產(chǎn)一線，悄悄的奮斗了很多個(gè)年頭，練就了一手精湛的磨刀技術(shù)，90度的切削刀，主要進(jìn)行縱向的進(jìn)給，根據(jù)技術(shù)的需求，我把楔角進(jìn)行很多次的磨削，終于使鐵屑成直線型車出，不發(fā)生卷曲和斷裂，節(jié)省了因鐵屑纏繞延誤的工時(shí)，提高了生產(chǎn)率，也同時(shí)提高了零件的表面粗糙度，更新了工藝要求，而45度的車刀就更加的有講究，端面的加工也就顯得容易，總之，磨刀技術(shù)的凹凸直接影響工件的加工質(zhì)量，車刀架上我?guī)缀醪紳M我所需的全部刀具，保證其同位度的同時(shí)，車刀相對(duì)工件的位置也得進(jìn)行調(diào)試，端面的切削在這里就顯得尤為重要！這就是基準(zhǔn)的選擇！對(duì)保障零件的質(zhì)量起到關(guān)鍵的作用！

隨著時(shí)代的進(jìn)步，技術(shù)的革新，工藝要求的不斷提高，市場經(jīng)濟(jì)的沖擊下，傳統(tǒng)的一般車床作為上世紀(jì)七八十年月的主流設(shè)備漸漸退出時(shí)代的舞臺(tái)，取而代之的全都是數(shù)控機(jī)床和加工中心，這些高科技的新型設(shè)備無疑給企業(yè)帶來新的生機(jī)，磨刀已成為過去的歷史，數(shù)控機(jī)床全都使用成型刀片，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，節(jié)省因車刀損壞帶來的時(shí)間上的消耗，同時(shí)也大大提高了切削速度！然而，數(shù)控技術(shù)的操作，編程的學(xué)習(xí)，需要更加努力的付出！我潛心討論，仔細(xì)琢磨。對(duì)各種零件進(jìn)行不同的程序設(shè)計(jì)，更新了很多的工藝流程，在我親自的操作中，一次一次對(duì)編程技術(shù)人員提出我自己獨(dú)到的想法和見解，很多情況下，我的建議和主張得到了大力認(rèn)同，在生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用！很是欣慰！

我已是三十好幾的年紀(jì)，現(xiàn)從事車工老師實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作，二十年的風(fēng)雨兼程，車工崗位上的酸甜苦辣，成就了我豐富充實(shí)的寶貴人生，青春里的奮斗寫滿很多平凡走過的日子，是一件件金光閃閃的工件，是年終榜上工時(shí)最高的佼佼者！工作服上的油污見證我?guī)自S的辛苦，布滿老繭的雙手不是年輕的姑娘那般細(xì)嫩，這樣的艱苦是我無悔的選擇！

二十年的青蔥歲月，時(shí)間過的真快！我一生里最寶貴的青春年華奉獻(xiàn)給榆液這塊神奇的土地，風(fēng)雨人生，我仍然是小小工人，在平凡的崗位上，我悄悄奉獻(xiàn)，精益求精，進(jìn)行了很多技術(shù)革新，卡具的研發(fā)，磨刀的自行修改。以及編程的改進(jìn)，等等，我在改革創(chuàng)新里尋找新的企業(yè)工人的風(fēng)貌，說實(shí)話，創(chuàng)新，這是新時(shí)期的企業(yè)生存之根本。我將在今后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，為企業(yè)的騰飛，以及今后企業(yè)的新生力氣貢獻(xiàn)自己的聰慧才智，繼續(xù)播撒汗水，努力攀登！加油！

校車工作總結(jié)5教育部長袁貴仁說：“生命不保，談何教育”。這是我們應(yīng)當(dāng)必須共同遵循的教育準(zhǔn)則，一個(gè)沒有平安保障的學(xué)校，絕對(duì)是一所不合格的學(xué)校一個(gè)不具備平安意識(shí)的老師，絕對(duì)是一個(gè)不稱職的老師。所以，我校始終將平安工作當(dāng)作學(xué)校頭等大事來抓。我校近一個(gè)學(xué)期以來，進(jìn)一步落實(shí)教育局《東港市校車管理工作實(shí)施方案》的文件精神，針對(duì)我校校車平安管理做了很多工作，現(xiàn)將我校校車管理工作情況總結(jié)如下。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任、明確分工

我校成立了以校長為組長，副校長為副組長，主任以及班主任組員的校車平安工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立并完善了平安工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和事故責(zé)任追究制，進(jìn)一步明確了“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的平安管理原則，落實(shí)了各部門平安工作責(zé)任制，形成了一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的工作格局。

二、加強(qiáng)培訓(xùn)力度，提高人員的平安意識(shí)

定期對(duì)校車駕駛?cè)藛T進(jìn)行平安知識(shí)培訓(xùn)，如《機(jī)動(dòng)車駕駛員交通事故預(yù)防要點(diǎn)》、《東港市校車管理工作實(shí)施方案》、《中華人民共和國道路交通平安法》、《中華人民共和國道路交通平安法實(shí)施條例》等，增強(qiáng)他們的平安意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和守法意識(shí)。

三、嚴(yán)格制度，落實(shí)管理

俗話說：沒有規(guī)矩，不成方圓。我校建立完善了校車平安管理制度，使他們做到有章可循，有據(jù)可依。并專心落實(shí)了管理制度，建立

了每日校車運(yùn)營情況登記(如學(xué)生出勤、移交登記、每日實(shí)載人數(shù)等)，校車依時(shí)年審、購買保險(xiǎn)及校車標(biāo)志的申領(lǐng)。

四、增加校車相關(guān)設(shè)備，加強(qiáng)校車檢查力度，做到萬無一失

我校根據(jù)上級(jí)的指示精神，安裝了GPS定位系統(tǒng)，配齊了座位平安帶、平安錘及滅火器，為學(xué)生平安乘車提供了有利的保障。校車每日出車前，行政領(lǐng)導(dǎo)都要督促司機(jī)對(duì)校車進(jìn)行檢查，并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況校車回校后，跟車?yán)蠋熐妩c(diǎn)學(xué)生人數(shù)，司機(jī)再作全面的清理，確認(rèn)無誤后方才關(guān)好車門、車窗離開專心做好校車的平安檢查、日常維修，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

五、加強(qiáng)平安教育，做文明小乘客

為了提高學(xué)生的平安意識(shí)，我們各班將平安工作納入班級(jí)日常管理，將平安教育滲透到課堂教育教學(xué)中，為了讓老師上好每一節(jié)平安課，我們還訂購了相關(guān)的光碟。通過多媒體開展了“交通平安知多少”等平安教育活動(dòng)，激發(fā)了孩子的學(xué)習(xí)愛好，提高了自我保護(hù)的能力。

六、存在的問題及努力的方向

一是家長的平安意識(shí)有待加強(qiáng)二是學(xué)校要求家長協(xié)作接送學(xué)生工作有待進(jìn)一步完善三是繼續(xù)加強(qiáng)各人員平安培訓(xùn)力度。

校車工作總結(jié)6一、指導(dǎo)思想

以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入落實(shí)省、市、區(qū)政府關(guān)于中小學(xué)平安工作的有關(guān)規(guī)定和會(huì)議精神，高度重視中小學(xué)生上、下的平安問題，實(shí)行有力措施管理好校車營運(yùn)車輛，保證學(xué)生生命平安。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

學(xué)校非常重視平安運(yùn)輸學(xué)生工作，專門成立了校車領(lǐng)導(dǎo)小組，并進(jìn)行了詳細(xì)分工，組長由校長李英偉擔(dān)任，副組長由莊汝祥擔(dān)任，成員有鄒清來、關(guān)世松、王亞杰、以及各班主任老師。分工明確，各負(fù)其責(zé)。誰出現(xiàn)問題追究誰的責(zé)任。

三、詳細(xì)做法

1.我校本學(xué)期乘坐校車上、下學(xué)的學(xué)生有345名，分布于10個(gè)自然村，乘坐的車輛10臺(tái)，其中公交車3臺(tái)，校車7臺(tái)，還有20名學(xué)生乘坐電瓶車。

2.加強(qiáng)學(xué)生管理

學(xué)校經(jīng)過討論，派出6名老師于放學(xué)時(shí)專門負(fù)責(zé)學(xué)生乘車問題。每日必須有兩名老師在大道邊指揮交通，察看學(xué)生乘車情況，準(zhǔn)時(shí)處理突發(fā)事件。

各任課老師于第七節(jié)課放學(xué)時(shí)組織學(xué)生站排按挨次上車。

每日放學(xué)前我校的《紅領(lǐng)巾廣播站》都進(jìn)行平安教育，教給學(xué)生一些平安常識(shí)，乘車的留意事項(xiàng)；每星期一升旗儀式我校都要對(duì)學(xué)生進(jìn)行平安教育，特殊是冬天，天冷路滑，車輛剎車?yán)щy，行人穿得多眺望困難，更容易出現(xiàn)交通事故，教育學(xué)生一定要留意平安。

3.向家長發(fā)宣傳單

進(jìn)入冬季學(xué)生上、下學(xué)平安更加突出，針對(duì)此情況，我校向全體學(xué)生家長發(fā)去宣傳單，要求家長協(xié)作學(xué)校管理好學(xué)生，常常對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育留意平安，提醒家長不要讓孩子乘坐“三無”車輛，同時(shí)常常提醒車主檢查自己的車輛，保證學(xué)生平安。

4.加強(qiáng)車輛及司機(jī)的管理管理人員每日放學(xué)前，必須到校門前指揮校車按指定位置?？浚３Ｌ嵝阉緳C(jī)留意平安事項(xiàng)。如：不要疲憊架勢，不違章駕駛，在車輛行駛過程中一定要留意學(xué)生平安。常常察看校車情況、司機(jī)精神狀況，同時(shí)通知校車，假如遇到特殊天氣，可推遲到校，一定要保證學(xué)生平安。入冬以來，我校向車主發(fā)放兩次宣傳單，提醒他們一定要留意平安，常常保養(yǎng)車輛等等，確保平安。

5.注意校車平安員的培訓(xùn)

結(jié)合我校實(shí)際情況，本學(xué)期從全校選出10名有責(zé)任心的同學(xué)當(dāng)平安員，定期對(duì)平安員進(jìn)行培訓(xùn)，教他們一些管理學(xué)生的方法，保證同學(xué)們在行車時(shí)的平安，同時(shí)要求他們假如遇到特殊情況，一定在第一時(shí)間向?qū)W校報(bào)告，備有平安聯(lián)系電話。

6.準(zhǔn)時(shí)除路面積雪保平安

入冬以來，每次降雪我校都準(zhǔn)時(shí)除路面積雪，同時(shí)往路面撒爐灰保平安。

7.在各方面的努力下，20xx年9月交通隊(duì)為我校門前設(shè)立了交通平安指示牌、斑馬線。

四、存在的問題

1.校門前的橫道太窄，?？寇囕v太少，大部分校車只能在大道邊?？浚斐山煌〒頂D。我校已經(jīng)向區(qū)、鄉(xiāng)有關(guān)部門都打了報(bào)告。一是提高熟悉，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。制定并下發(fā)《科苑街道辦事處關(guān)于對(duì)轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園校園安保及校車平安進(jìn)行集中整治的通知》、《科苑街道辦事處關(guān)于成立校園安保和校車平安集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》，利用專題會(huì)議等形式提高轄區(qū)內(nèi)各學(xué)校校長的熟悉，促使各校加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，以高度的政治責(zé)任感，切實(shí)承擔(dān)起轄區(qū)內(nèi)校車平安管理主體責(zé)任，專心分析討論當(dāng)前校車平安管理存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，真正把校車平安管理擺在重要位置，扎扎實(shí)實(shí)地把校車平安管理各項(xiàng)制度、措施落到實(shí)處，堅(jiān)決杜絕因管理不善引發(fā)的校車平安事故。

2.專心開展校車平安集中排查整治行動(dòng)。扎實(shí)做好轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)、幼兒園接送車輛的摸排、登記工作。成立專門工作小組，制定方案，拉網(wǎng)式地對(duì)轄區(qū)內(nèi)每一所中小學(xué)校、幼兒園自備、租用接送學(xué)生、幼兒的車輛平安運(yùn)行情況進(jìn)行全面摸排，要逐園、逐車登記造冊，建立“一車一檔”，做到底數(shù)清、情況明、基礎(chǔ)實(shí)、臺(tái)賬全。詳細(xì)把握轄區(qū)內(nèi)校園用于接送學(xué)生幼兒數(shù)量、車輛狀況、車輛全部人、車輛保險(xiǎn)、責(zé)任書簽訂、校車登記、標(biāo)識(shí)辦理、駕駛?cè)藛T、運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行路線、使用性質(zhì)等基本情況。對(duì)不符合條件的校車立即下達(dá)書面整改通知書。聯(lián)合公安機(jī)關(guān)、交管部門進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)查校車超員、超速、帶病運(yùn)行等交通違法行為。

3.建立校車平安監(jiān)管長效機(jī)制。要求各中小學(xué)、幼兒園建立健全校車管理臺(tái)賬，嚴(yán)格落實(shí)校車使用和校車駕駛?cè)藛T日常管理各項(xiàng)制度，切實(shí)加強(qiáng)校車的日常監(jiān)管。嚴(yán)格校車報(bào)備、審批制度，健全完善校車動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制，準(zhǔn)時(shí)把握校車的行駛狀況、運(yùn)行時(shí)間、行駛路線等基本情況。加強(qiáng)校車駕駛?cè)藛T教育管理，學(xué)校、幼兒園在聘用校車駕駛?cè)藛T時(shí)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)簽訂交通平安責(zé)任書。所聘用的校車駕駛?cè)藛T必須身心健康、作風(fēng)正派、舉止文明、無嗜酒等不良習(xí)好，無犯罪或嚴(yán)重違法記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車平安的病史。

4.嚴(yán)格執(zhí)行校車平安管理目標(biāo)責(zé)任制。各中小學(xué)校長是校車平安管理第一責(zé)任人。將校車平安管理納入學(xué)校平安目標(biāo)管理責(zé)任考評(píng)，督促使用校車的學(xué)校、幼兒園與轄區(qū)公安交通管理部門簽訂校車交通平安管理責(zé)任書；與校車駕駛?cè)藛T簽訂平安行車責(zé)任書。強(qiáng)化責(zé)任追究，對(duì)制度不健全、管理不到位、責(zé)任不落實(shí)導(dǎo)致發(fā)生校車交通平安責(zé)任事故的，要嚴(yán)格追究學(xué)校、幼兒園主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員的責(zé)任。

校車工作總結(jié)7回顧這一年來的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。嚴(yán)格要求自己，根據(jù)要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下：

一是加強(qiáng)思想，錘煉作風(fēng)。思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。一年來，我一直沒有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。一年來，專心學(xué)習(xí)了“十八大”重要精神，以黨的理論成果武裝頭腦，自覺與黨中央在政治上、思想上、行動(dòng)上保持全都。并準(zhǔn)時(shí)完成上級(jí)規(guī)定的理論學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，提高了自己運(yùn)用辯證唯物觀點(diǎn)分析事物，解決問題的能力。同時(shí)樂觀參加學(xué)校組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí)，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素養(yǎng)。樂觀參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和平安學(xué)習(xí)、自覺遵守交通規(guī)章，聽從交通管理人員指揮，做到文明行車、平安禮讓、無違章、無事故。雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清晰的熟悉到在現(xiàn)如今高速進(jìn)展的信息化時(shí)代，如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒放松過對(duì)自己的要求。通過這一年的學(xué)習(xí)，和自己比我感到有進(jìn)步，有提高。

校車工作總結(jié)8時(shí)間飛逝，一學(xué)期的跟車工作已結(jié)束，經(jīng)過了這幾個(gè)學(xué)的跟車閱歷，跟車對(duì)我來說還是有點(diǎn)難度的，由于要維持生在車上紀(jì)律、學(xué)生在車上相處的關(guān)系以及要時(shí)刻關(guān)注有學(xué)生暈車，以下是自己在本學(xué)期跟車的總結(jié)：

跟車工作是學(xué)校平安工作的重中之重，直接關(guān)系到學(xué)校生的平安接送，經(jīng)過二個(gè)學(xué)期的跟車工作，我對(duì)校車平安作內(nèi)容有了更為深刻的體會(huì)，同時(shí)在這些方面的工作有了定的提升。

校車接送工作是一項(xiàng)比較繁忙、細(xì)微的工作，特殊是學(xué)在接送過程中的平安問題，為此，我們在接送學(xué)生的時(shí)，刻留意平安第一，把平安放在首位，一切以學(xué)生的平安著。在車上管理學(xué)生，我們嚴(yán)格要求，嚴(yán)格紀(jì)律，真抓實(shí)干，時(shí)，發(fā)現(xiàn)問題準(zhǔn)時(shí)處理，把問題準(zhǔn)時(shí)消除，確保學(xué)生在校上的平安問題。所以，經(jīng)過二個(gè)學(xué)期的跟車工作，我對(duì)校平安工作內(nèi)容有了更為深刻的體會(huì)，同時(shí)在這些方面的工有了一定的提升學(xué)生的平安是我們跟車的重中之重的任務(wù)。所以我跟車時(shí)直遵循學(xué)校要求的“先下車，后上車”的規(guī)章制度，并在個(gè)路段人較多的情況下都挑選一個(gè)小隊(duì)長，這樣更便于我老師在乘車時(shí)的管理，小隊(duì)長的職責(zé)是要向老師報(bào)告人、等車的紀(jì)律、并在車上協(xié)助老師管理好其他學(xué)生的乘車律。所以，在跟車時(shí)，每個(gè)跟車?yán)蠋煵恢挂嘘P(guān)心、耐心、心更要有恒心。確保平安行車的時(shí)候?qū)W生的紀(jì)律與平安教，我們管理的好，是確保學(xué)生平安，是給每個(gè)乘車學(xué)生家一個(gè)滿意，是給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)放心，為我們在學(xué)生平安作上提供保證。

校車工作總結(jié)9為深入開展奧運(yùn)道路交通平安攻堅(jiān)戰(zhàn)，進(jìn)一步規(guī)范全縣校車的管理，確保校車平安行駛，預(yù)防和削減校車交通事故，保障廣闊師生的人身平安，xx縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)上級(jí)公安機(jī)關(guān)的相關(guān)要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開展中小學(xué)、幼兒園校車交通平安集中整治工作行動(dòng)，現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署。

為了確保中小學(xué)幼兒園校車交通平安集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實(shí)，xx縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)上級(jí)公安機(jī)關(guān)的要求，結(jié)合奧運(yùn)道路交通平安攻堅(jiān)戰(zhàn)的部署，成立由xx縣公安局副局長、交警大隊(duì)長畢文慶任組長，副大隊(duì)長及各交警中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，準(zhǔn)時(shí)制定《xx縣中小學(xué)幼兒園校車交通平安集中整治工作行動(dòng)方案》，為此次中小學(xué)幼兒園校車交通平安集中整治工作行動(dòng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗

二、加大宣傳，營造氛圍。

xx縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)工作行動(dòng)方案：

一是派出交通平安宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通平安宣傳資料、圖片和展板，播放交通平安警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進(jìn)行交通平安宣傳，并為學(xué)生上交通平安知識(shí)課，樂觀聯(lián)系學(xué)校負(fù)責(zé)人組織召開班主任會(huì)議，要求老師要在日常授課過程中留意強(qiáng)化中小學(xué)生交通平安知識(shí)，不乘坐超員、超速客運(yùn)車輛；

二是向廣闊師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報(bào)電話，激勵(lì)師生群體自覺舉報(bào)交通平安違法行為；

三是各中隊(duì)召集轄區(qū)內(nèi)的重點(diǎn)駕駛?cè)苏匍_會(huì)議，通過案例重點(diǎn)講解低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、三輪摩托車違法搭載學(xué)生的平安隱患及交通違法行為應(yīng)受的懲罰，使駕駛?cè)俗杂X遵守交通平安法律法規(guī)。

三、多措并舉，嚴(yán)懲違法。

一是根據(jù)上級(jí)機(jī)關(guān)的統(tǒng)一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內(nèi)開展集中統(tǒng)一行動(dòng)，各中隊(duì)樂觀組織警力參加集中統(tǒng)一行動(dòng)，嚴(yán)查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為；

二是結(jié)合奧運(yùn)安保工作及“百日行動(dòng)”，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段的管控力度，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行平安。

三是專心查驗(yàn)客運(yùn)車輛，嚴(yán)防客運(yùn)車輛超載學(xué)生，對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴(yán)禁超員行駛。在此次專項(xiàng)行動(dòng)期間，大隊(duì)共出動(dòng)警力1753人，查驗(yàn)車輛2685輛，查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起，平安182人，教育駕駛?cè)?00余人，確保轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。

校車工作總結(jié)10根據(jù)教育局、指導(dǎo)中心、市公安局、及周邊治安綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組的精神，樂觀貫徹落實(shí)總部對(duì)校車管理要求，我校開展了校車專項(xiàng)整理工作，進(jìn)一步規(guī)范校車管理，落實(shí)平安責(zé)任，確保校車平安上路和師生的人身平安。

一、規(guī)范用車

我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險(xiǎn)，司機(jī)都是證件齊全，符合駕車要求。

二、加強(qiáng)管理，落實(shí)“三到位”

對(duì)于每日有近310名學(xué)生乘坐接送車上下學(xué)的我們來說，交通平安是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學(xué)生接送車平安作為頭等大事來抓，為實(shí)現(xiàn)平安事故為0的平安工作目標(biāo)，堅(jiān)持做到“三個(gè)到位”。

1、熟悉到位。領(lǐng)導(dǎo)重視，熟悉到位是確保學(xué)生接送車平安營運(yùn)的有力保障。學(xué)校一直站在學(xué)校進(jìn)展的高度來熟悉平安穩(wěn)定工作，專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長主管負(fù)責(zé)學(xué)校校車管理工作，負(fù)責(zé)日常管理工作。同時(shí)，將校車管理工作納入校月考核內(nèi)容，并與跟車?yán)蠋熆荚u(píng)掛鉤。

2、制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車平安，我們實(shí)行了多種措施，一是建立學(xué)生接送車輛臺(tái)帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運(yùn)輸學(xué)生車輛檔案，內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員平安教育記錄卡、車輛平安檢驗(yàn)卡。做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清晰，便于監(jiān)督管理。二是建立車輛管理平安責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊(duì)簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書，學(xué)校還與學(xué)生家長簽訂了平安責(zé)任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任，使學(xué)生交通平安管理職責(zé)明確，責(zé)任到人。三是建立嚴(yán)格的車輛檢測制度。學(xué)校根據(jù)上級(jí)規(guī)定，除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接送車輛進(jìn)行檢驗(yàn)檢測，并做好記錄存檔外，每日兩次（接送學(xué)生前）加強(qiáng)對(duì)學(xué)生接送車輛日常平安檢查，準(zhǔn)時(shí)把握接送學(xué)生車輛的基本情況，并做好記錄。

3、教育到位。我們要求學(xué)校堅(jiān)持加強(qiáng)對(duì)學(xué)生乘“平安車”的規(guī)范教育。對(duì)學(xué)生乘車的禮儀等，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，培育學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣，確保乘車過程的平安；同時(shí)結(jié)合《法制宣傳教育周、月》等活動(dòng)，舉辦交通平安報(bào)告會(huì)，請交警支隊(duì)派人來校進(jìn)行交通法規(guī)講座，在校園里舉辦交通事故案例的板報(bào)展覽，進(jìn)行“平安出行-從我做起，關(guān)愛生命-從小做起”的交通平安知識(shí)競賽等活動(dòng)。

三、加強(qiáng)檢查，強(qiáng)化過程管理

1、每月校車主管，不定期對(duì)校車進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題準(zhǔn)時(shí)整改。

2、定期召開校車司機(jī)、跟車?yán)蠋煏?huì)議，溝通校車管理的閱歷。

3、每月上報(bào)乘車人數(shù)，每月不定時(shí)對(duì)校車抽查，并打分評(píng)比。

4、每日校車主管對(duì)跟車?yán)蠋煖?zhǔn)時(shí)到崗，專心接送學(xué)生等工作進(jìn)行監(jiān)督。

四、存在的問題

1、由于我校乘坐校車的學(xué)生人數(shù)也較多，存在著很多不確定因素，給校車的平安管理增加了難度。

2、跟車?yán)蠋熦?zé)任心有待加強(qiáng)，并要求和司機(jī)相互協(xié)作。

3、跟車?yán)蠋煂?duì)學(xué)生乘車禮儀培訓(xùn)，對(duì)學(xué)生遲到的教育。

4、對(duì)司機(jī)管理，要準(zhǔn)時(shí)到崗，并遵守交通規(guī)章，不超速行使。我校在校車方面有了很大轉(zhuǎn)變，特殊是對(duì)學(xué)生乘車禮儀等方面有了很大進(jìn)步，在外為校樹立了良好形象，深受家長好評(píng)。今后，我們將繼續(xù)不遺余力地加強(qiáng)對(duì)學(xué)校校車平安管理，牢固樹立“平安第一”的思想，真抓實(shí)干，開創(chuàng)平安工作新局面。

校車工作總結(jié)11為了深刻吸取甘肅正寧縣“11.16”校車平安事故的教訓(xùn)。我中心校根據(jù)各級(jí)政府及相關(guān)部門的文件要求切實(shí)做好各項(xiàng)工作，專心開展校園交通平安檢查、校車平安隱患排查、交通平安教育和宣傳工作，結(jié)合我中心校實(shí)際情況工作總結(jié)如下：

1.專心學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)精神

專心學(xué)習(xí)自治區(qū)教育廳《轉(zhuǎn)發(fā)教育部關(guān)于做好冬季有關(guān)工作及開展學(xué)校交通平安檢查的緊急通知》(桂教電[20xx]47號(hào))文件精神。專心學(xué)習(xí)《柳教安穩(wěn)字〔20xx〕66號(hào)關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)自治區(qū)教育廳的通知》、《柳教安穩(wěn)字〔20xx〕67號(hào)關(guān)于加強(qiáng)校車平安管理確保師生平安出行的緊急通知》、《鹿教安穩(wěn)[20xx]77號(hào)關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)上級(jí)有關(guān)學(xué)校平安工作的緊急通知》、《關(guān)于張貼校車管理標(biāo)語的通知》、《柳教安穩(wěn)字〔20xx〕68號(hào)關(guān)于印發(fā)的通知》、《柳教安穩(wěn)字〔20xx〕69號(hào)關(guān)于開展柳州市中小學(xué)校、幼兒園校車摸底排查的補(bǔ)充通知》。接第一個(gè)通知后，我中心校立即開了個(gè)緊急工作會(huì)，由我中心校校長XXX主持，參加人員有安穩(wěn)辦主任XXX、安穩(wěn)辦副主任XXX和安穩(wěn)辦干事XXX。會(huì)議確立了快、全、久的工作精神?？炀褪橇⒓磮?zhí)行，全就是檢查要力爭全面，久就是這項(xiàng)工作要長期地做下去。

2.落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)檢查

落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制，各校校長為第一責(zé)任人，并要做到檢查與整改相結(jié)合，檢查與專項(xiàng)整治相結(jié)合，堅(jiān)持邊檢查邊整改，檢查促整改，以整改推動(dòng)校園平安、和諧環(huán)境的良性進(jìn)展，切實(shí)維教育系統(tǒng)平安穩(wěn)定的良好形象。發(fā)動(dòng)所屬各校、園自查后，中心校再督查、復(fù)查重點(diǎn)檢查、排查了各校校車情況、學(xué)校周邊交通設(shè)施情況、學(xué)生乘車上下學(xué)情況。

從“11.16”校車平安事故以來，我中心校主要做了以下工作：11月17日安穩(wěn)辦副主任盧開成和辦事員XXX協(xié)作縣交警隊(duì)深入XXX小學(xué)、XXX小學(xué)進(jìn)行交通平安教育。

11月18日派安穩(wěn)辦副主任XXX到縣交警隊(duì)參加交通平安會(huì)議。

11月19日安穩(wěn)辦辦事員XXX伴隨教育局安穩(wěn)辦檢查組到XXX進(jìn)行平安檢查。

11月21日中心校長XXX、中心校安穩(wěn)辦主任XXX和辦事員XXX到XXX進(jìn)行平安檢查，重點(diǎn)排查了兩幼兒園的校車。

11月22日中心校長XXX、中心校安穩(wěn)辦主任XXX和辦事員XXX到XXX進(jìn)行平安檢查，讓這四所學(xué)校簽了《校車交通平安管理責(zé)任書》，并讓各校按《關(guān)于張貼校車管理標(biāo)語的通知》精神，做好用標(biāo)語橫幅的宣傳工作。

11月23日辦事員XXX到XXX進(jìn)行平安檢查和校車、司機(jī)等相關(guān)的排查。

11月24日辦事員XXX到XXX進(jìn)行平安檢查，讓這五所校、園簽了《校車交通平安管理責(zé)任書》，并重點(diǎn)檢查了交通平安標(biāo)語橫幅的宣傳工作進(jìn)展。

3.無力解決、匯報(bào)上級(jí)

我中心檢查到的憑我校之力無法解決的交通平安隱患如下：①XXX校門外或路口公路段沒有減速帶。

②XXX學(xué)生返校、回家乘坐超載車。

4.加強(qiáng)教育、增強(qiáng)意識(shí)

要求各校繼續(xù)對(duì)師生平安防范教育，學(xué)校執(zhí)行每周一大講，每日一小講的方式，提高師生的防范意識(shí)。特殊是增強(qiáng)啟迪和新苗兩幼兒園的校車司機(jī)的交通平安意識(shí)，要求其嚴(yán)格遵守各項(xiàng)相關(guān)的交通營運(yùn)法規(guī)，千吩咐萬囑咐不要超員、開慢點(diǎn)、平安第一。要求XXX在每個(gè)周五都要對(duì)師生進(jìn)生交通平安的教育，把交通平安行為規(guī)范。要求其他沒有住宿生的學(xué)校也要對(duì)常常性地對(duì)師生進(jìn)行平安教育。

5.家校聯(lián)合、擴(kuò)大戰(zhàn)果

要求學(xué)校與家庭聯(lián)合教育。讓各學(xué)生家長學(xué)習(xí)《學(xué)校交通平安告家長書》，并讓各校收好各家長的回執(zhí)，做好相關(guān)的存檔工作。加大家校在平安方面的溝通與合作，擴(kuò)大學(xué)校的管理面，增強(qiáng)家長對(duì)子弟的平安管理，如有學(xué)生未到校，要在第一時(shí)間內(nèi)聯(lián)系家長，共同追蹤學(xué)生的去向，做到人人管平安，個(gè)個(gè)來防范。教育并要求家長協(xié)作不讓學(xué)生騎自行車上學(xué)和回家，對(duì)需乘車上學(xué)回家住宿生一律不許到高速公路攔車，由家長負(fù)責(zé)接送學(xué)生上下學(xué)。以上是我中心校近期交通平安檢查及校車平安管理的工作匯報(bào)，由于平時(shí)交通平安工作落實(shí)到位，加上近期的重點(diǎn)檢查、防范和教育，所轄各學(xué)?，F(xiàn)均未發(fā)生任何事故。但也還有我中心校力所不能及的地方，望上級(jí)能盡快幫助解決。

校車工作總結(jié)12隨著20xx元旦鐘聲的敲響，20xx年就被畫上了一個(gè)歷史的句號(hào)。

一、精心打算，打造家長放心學(xué)生用車

自20xx年6月，我校在黨和政府的指導(dǎo)下，精心組織人員測繪了我鎮(zhèn)全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準(zhǔn)村級(jí)道路地圖；通過對(duì)我鎮(zhèn)中小學(xué)在校學(xué)生情況統(tǒng)計(jì)和分析，設(shè)制出了十余條學(xué)生用車線路和近百個(gè)?？空军c(diǎn)；通過物價(jià)部門、有承運(yùn)意向的客運(yùn)公司（郵亭圩、福田、迅安達(dá)、安公平農(nóng)村客運(yùn)公司和一公交公司等）、學(xué)校和部分學(xué)生家長代表，以及各村村主任、書記等，對(duì)各線路停靠站點(diǎn)的收費(fèi)價(jià)格進(jìn)行了核定，并在開學(xué)報(bào)到時(shí)下發(fā)了《告家長書》，9月13日上午9：00至11：00，在我校召開了學(xué)生家長會(huì)，同時(shí)下發(fā)了我校《學(xué)生用車線路和各?？空军c(diǎn)的里程、價(jià)格以及學(xué)生上下學(xué)接送時(shí)間表》。9月7日，第一個(gè)周五下午16：20，迅安達(dá)、郵亭圩、公交一公司和安平車隊(duì)的車輛早早地停在了我學(xué)校門口，整然有序。學(xué)校在最后一節(jié)課對(duì)全體學(xué)生進(jìn)行了乘座學(xué)生用車平安教育，并安排了全體班主任和值勤領(lǐng)導(dǎo)、管理員等守候在了學(xué)校門口，負(fù)責(zé)學(xué)生維持上車秩序和清點(diǎn)上車人數(shù)等。

9月3日，我校組織全體班主任和行政人員召開了學(xué)生用車平安管理工作會(huì)議，會(huì)議通過了以下幾個(gè)決議：（1）9、10兩個(gè)月每周五和周日下上學(xué)時(shí)間，班主任和值勤人員必須到校門口檢查好車輛的平安隱患、維持好學(xué)生上下車秩序、清點(diǎn)好車上學(xué)生數(shù)等；（2）10月份以后，學(xué)生形成了良好的乘車習(xí)慣，班主任自愿到崗到位，管理員做好到崗到位記錄；（3）學(xué)生換乘車輛或趟次的必須提前與班主任和管理員說明并做記錄，不按線路回家的，必須與班主任請好假；（4）各線路站點(diǎn)和車輛由學(xué)生推選出一名站長和車長，負(fù)責(zé)上下學(xué)生時(shí)本車或本站點(diǎn)的學(xué)生到位清點(diǎn)管理。同日下午，全部8年以內(nèi)面的車主任和駕駛員、各農(nóng)村客運(yùn)線路老板、駕駛員等在鎮(zhèn)政府學(xué)習(xí)了《校車管理暫行條例》，并簽訂了《學(xué)生用車合同》和《學(xué)生用車平安協(xié)議》。

9月12日，參加了區(qū)教育局、區(qū)交通局、區(qū)財(cái)政局等組織的全區(qū)中小學(xué)校學(xué)生用車工作啟動(dòng)會(huì)。

9月12日至9月14日，我校再次對(duì)我校學(xué)生進(jìn)行了線路、車輛和座位等的核定，基本做到人人有車坐，人人有座位。從而杜絕了學(xué)生用車的超員現(xiàn)象。隨著學(xué)生用車的試運(yùn)行，乘車的學(xué)生越來越多起來，部分線路偏而遠(yuǎn)，村級(jí)公路又窄，大車進(jìn)不了，小車一車坐不了，兩車就成不起，出現(xiàn)了部分車輛的越員現(xiàn)象，但總的越員額被有效掌握在了15%以內(nèi)。

我校在專心學(xué)習(xí)了《零陵區(qū)學(xué)生用車平安管理暫行方法》和各級(jí)會(huì)議精神后，結(jié)合我校實(shí)際制定了《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車平安管理制度》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車應(yīng)急預(yù)案》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車平安管理責(zé)任狀》等。

二、多部門聯(lián)動(dòng)，嚴(yán)控學(xué)生用車準(zhǔn)入，促成合格學(xué)生用車運(yùn)輸學(xué)生。10月、11月，在區(qū)學(xué)生用車管理辦公室的精心組織下，各線路學(xué)生用車車輛經(jīng)過四道審查，我鎮(zhèn)全部學(xué)生用車駕駛員都在三年內(nèi)都無重大交通事故、無違法范罪記錄和嚴(yán)重違章扣分現(xiàn)象，都獲得了從業(yè)資格證、全部車輛都已獲得學(xué)生用車運(yùn)輸證，部分面的車并取得農(nóng)村客運(yùn)許可證。

三、政府、學(xué)校、車隊(duì)樂觀行動(dòng)，專心組織多種形式的學(xué)習(xí)充電，提高警惕，行車平安第一。

四、公司化運(yùn)作，提高風(fēng)險(xiǎn)抵預(yù)能力。我鎮(zhèn)全部學(xué)生用車都聯(lián)組入了運(yùn)輸公司。

校車工作總結(jié)13根據(jù)區(qū)教委、指導(dǎo)中心、市公安局、及周邊治安綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組的精神，樂觀貫徹落實(shí)總部對(duì)校車管理要求，我校開展了校車專項(xiàng)整理工作，進(jìn)一步規(guī)范校車管理，落實(shí)平安責(zé)任，確保校車平安上路和師生的人身平安。

一、規(guī)范用車

我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險(xiǎn)，司機(jī)都是證件齊全，符合駕車要求。并由總部和車?yán)习搴炇鹦＼囎庥煤屯?/p>

二、加強(qiáng)管理，落實(shí)“三到位”

對(duì)于每日有近1200名學(xué)生乘坐接送車上下學(xué)的我們來說，交通平安是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學(xué)生接送車平安作為頭等大事來抓，為實(shí)現(xiàn)平安事故為0的平安工作目標(biāo)，堅(jiān)持做到“三個(gè)到位”。

1、熟悉到位。領(lǐng)導(dǎo)重視，熟悉到位是確保學(xué)生接送車平安營運(yùn)的有力保障。集團(tuán)一直站在學(xué)校進(jìn)展的高度來熟悉平安穩(wěn)定工作，要求各校專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一名校車主管負(fù)責(zé)學(xué)校校車管理工作，負(fù)責(zé)日常管理工作。同時(shí)，將校車管理工作納入校月考核內(nèi)容，并與跟車?yán)蠋熆荚u(píng)掛鉤。

2、制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車平安，我們實(shí)行了多種措施，一是建立學(xué)生接送車輛臺(tái)帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運(yùn)輸學(xué)生車輛檔案，內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員平安教育記錄卡、車輛平安檢驗(yàn)卡。做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清晰，便于監(jiān)督管理。二是建立車輛管理平安責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊(duì)簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書，學(xué)校還與學(xué)生家長簽訂了平安責(zé)任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任，使學(xué)生交通平安管理職責(zé)明確，責(zé)任到人。三是建立嚴(yán)格的車輛檢測制度。學(xué)校根據(jù)上級(jí)規(guī)定，除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接送車輛進(jìn)行檢驗(yàn)檢測，并做好記錄存檔外，每日兩次（接送學(xué)生前）加強(qiáng)對(duì)學(xué)生接送車輛日常平安檢查，準(zhǔn)時(shí)把握接送學(xué)生車輛的基本情況，并做好記錄。

3、教育到位。我們要求學(xué)校堅(jiān)持加強(qiáng)對(duì)學(xué)生乘“平安車”的規(guī)范教育。對(duì)學(xué)生乘車的禮儀等，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，培育學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣，確保乘車過程的平安；同時(shí)結(jié)合《法制宣傳教育周、月》等活動(dòng)，舉辦交通平安報(bào)告會(huì)，請交警支隊(duì)派人來校進(jìn)行交通法規(guī)講座，在校園里舉辦交通事故案例的板報(bào)展覽，進(jìn)行“平安出行—從我做起，關(guān)愛生命—從小做起”的交通平安知識(shí)競賽等活動(dòng)。

三、加強(qiáng)檢查，強(qiáng)化過程管理

1、每月校車主管，盧主任不定期對(duì)校車進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題準(zhǔn)時(shí)整改。

2、定期召開校車司機(jī)、跟車?yán)蠋煏?huì)議，溝通校車管理的閱歷。

3、每月上報(bào)乘車人數(shù)，總部郭主管每月不定時(shí)對(duì)校車抽查，并打分評(píng)比。

4、每日校車主管對(duì)跟車?yán)蠋煖?zhǔn)時(shí)到崗，專心接送學(xué)生等工作進(jìn)行監(jiān)督。

四、存在的問題

1、由于我校校車車輛較多，乘坐校車的學(xué)生人數(shù)也較多，存在著很多不確定因素，給校車的平安管理增加了難度。

2、跟車?yán)蠋熦?zé)任心有待加強(qiáng)，并要求和司機(jī)相互協(xié)作。

3、跟車?yán)蠋煂?duì)學(xué)生乘車禮儀培訓(xùn)，對(duì)學(xué)生遲到的教育。

4、對(duì)司機(jī)管理，要準(zhǔn)時(shí)到崗，并遵守交通規(guī)章，不超速行使。

我校加入金科集團(tuán)后，在校車方面有了很大轉(zhuǎn)變，特殊是對(duì)學(xué)生乘車禮儀等方面有了很大進(jìn)步，在外為校樹立了良好形象，深受家長好評(píng)。今后，我們將繼續(xù)不遺余力地加強(qiáng)對(duì)學(xué)校校車平安管理，牢固樹立“平安第一”的思想，真抓實(shí)干，開創(chuàng)平安工作新局面。

校車工作總結(jié)14為深入開展奧運(yùn)道路交通平安攻堅(jiān)戰(zhàn)，進(jìn)一步規(guī)范全縣校車的管理，確保校車平安行駛，預(yù)防和削減校車交通事故，保障廣闊師生的人身平安，耿馬縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)上級(jí)公安機(jī)關(guān)的相關(guān)要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開展中小學(xué)、幼兒園校車交通平安集中整治工作行動(dòng)，現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署。

為了確保中小學(xué)幼兒園校車交通平安集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實(shí)，耿馬縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)上級(jí)公安機(jī)關(guān)的要求，結(jié)合奧運(yùn)道路交通平安攻堅(jiān)戰(zhàn)的部署，成立由耿馬縣公安局副局長、交警大隊(duì)長畢文慶任組長，副大隊(duì)長及各交警中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，準(zhǔn)時(shí)制定《耿馬縣中小學(xué)幼兒園校車交通平安集中整治工作行動(dòng)方案》，為此次中小學(xué)幼兒園校車交通平安集中整治工作行動(dòng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗

二、加大宣傳，營造氛圍。

耿馬縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)工作行動(dòng)方案，一是派出交通平安宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通平安宣傳資料、圖片和展板，播放交通平安警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進(jìn)行交通平安宣傳，并為學(xué)生上交通平安知識(shí)課，樂觀聯(lián)系學(xué)校負(fù)責(zé)人組織召開班主任會(huì)議，要求老師要在日常授課過程中留意強(qiáng)化中小學(xué)生交通平安知識(shí)，不乘坐超員、超速客運(yùn)車輛；二是向廣闊師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報(bào)電話，激勵(lì)師生群體自覺舉報(bào)交通平安違法行為；三是各中隊(duì)召集轄區(qū)內(nèi)的重點(diǎn)駕駛?cè)苏匍_會(huì)議，通過案例重點(diǎn)講解低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、三輪摩托車違法搭載學(xué)生的平安隱患及交通違法行為應(yīng)受的懲罰，使駕駛?cè)俗杂X遵守交通平安法律法規(guī)。

三、多措并舉，嚴(yán)懲違法。

一是根據(jù)上級(jí)機(jī)關(guān)的統(tǒng)一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內(nèi)開展集中統(tǒng)一行動(dòng)，各中隊(duì)樂觀組織警力參加集中統(tǒng)一行動(dòng)，嚴(yán)查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為；二是結(jié)合奧運(yùn)安保工作及“百日行動(dòng)”，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段的管控力度，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行平安。三是專心查驗(yàn)客運(yùn)車輛，嚴(yán)防客運(yùn)車輛超載學(xué)生，對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴(yán)禁超員行駛。在此次專項(xiàng)行動(dòng)期間，大隊(duì)共出動(dòng)警力1753人，查驗(yàn)車輛2685輛，查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起，平安182人，教育駕駛?cè)?00余人，確保轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。

校車工作總結(jié)1520xx-20xx學(xué)年度上期校車管理工作總結(jié)

冬去春來，時(shí)間消逝，不經(jīng)意間一學(xué)期的工作已接近尾聲。本期我受學(xué)校安排，分管校車工作。在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在大家老師支持協(xié)作下，順利的完成了本期的工作任務(wù)?，F(xiàn)將本期工作情況匯報(bào)如下：

一、本期工作目標(biāo)：力爭校車管理規(guī)范化。

1、完善校車管理制度、工作預(yù)案、平安應(yīng)急預(yù)案、落實(shí)人員分工、乘車時(shí)間及線路安排；

2、辦理校車相關(guān)證件手續(xù)；

3、制定校車考核方案；

4、檢查督促各種資料完善，整理好校車資料；

5、落實(shí)校車的維護(hù)、保養(yǎng)、修理，保證校車正常運(yùn)行。

二、我的工作實(shí)施措施

1、校車工作是一項(xiàng)新工作，沒閱歷、沒借鑒范本，工作頭緒煩亂。為了做好此項(xiàng)工作，我多次與校長、老師溝通，制度、方案；人員、時(shí)間、線路、站點(diǎn)安排等多次修改、調(diào)整，工作任務(wù)繁重。本期共完成相關(guān)制度、方案等20來個(gè)，各種統(tǒng)計(jì)、登記表格10多個(gè)。堅(jiān)持檢查督促完善校車資料，做好校車學(xué)生乘坐校車情況檢查，做好記錄并準(zhǔn)時(shí)公布。

2、平時(shí)加強(qiáng)與駕駛員、保安、隨車人員的溝通溝通，了解學(xué)生乘坐校車情況，準(zhǔn)時(shí)解決相關(guān)問題；與駕駛員一起解決校車的維修、保養(yǎng)問題；做好了校車資料的收集整理和檢查工作，有效確保了校車的正常運(yùn)行。

三、一期以來達(dá)到的效果

校車平安正常的運(yùn)行，無平安事故發(fā)生；制定制度、方案20來個(gè)、各種登記、統(tǒng)計(jì)、安排分工表格10多個(gè)，保證了校車正常運(yùn)行；校車維護(hù)、保養(yǎng)、修理準(zhǔn)時(shí)到位，無因此影響校車運(yùn)行的事件發(fā)生；校車資料申辦到位，