大坡度架梁專(zhuān)項(xiàng)安全方案（新

版）Securitytechnologyisanindustrythatusessecuritytechnologytoprovidesecurityservicestosociety.Systematicdesign,serviceandmanagement.（安全管理）單位：姓名：日期：編號(hào)：AQ-SN-0409

BuildingSafetyTechnology建筑施工(13)落梁時(shí)，保證卷筒上至少有四的鋼絲繩。(13)落梁時(shí)，保證卷筒上至少有四的鋼絲繩。（14）1號(hào)車(chē)、2號(hào)車(chē)閘瓦間隙調(diào)制5~6mm,閘瓦厚度符合要求。（15）按《橋頭線路加固方案》實(shí)施橋頭線路加固，遇大雨后,必須進(jìn)行重新壓道。（16）當(dāng)架橋機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在大坡道上停放時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況在架橋機(jī)前端或者后端用直徑22mm鋼絲繩纏繞，用卡頭卡死，將鋼絲繩捆綁在已鋪線路的鋼軌上，或用4根鋼絲繩穿過(guò)架橋機(jī)前后輪對(duì)，將其固定在鋼軌上；在下坡方向輪對(duì)處，用8號(hào)鐵絲將普通木枕交叉捆綁于軌道中心，另一端用8號(hào)鐵絲姥姥地捆扎與鋼軌上。XXX圖文設(shè)計(jì)

本文檔文字均可以自由修改建筑安全技術(shù)IBuildingSafetyTechnology建筑施工大坡度架梁專(zhuān)項(xiàng)安全方案（新版）說(shuō)明：安全技術(shù)防范就是利用安全防范技術(shù)為社會(huì)公眾提供一種安全服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè)，就要有產(chǎn)品的研制與開(kāi)發(fā)，就要有系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、工程的施工、服務(wù)和管理。可以下載修改后或直接打印使用。1、防溜措施：架橋機(jī)走行時(shí)，兩個(gè)風(fēng)缸必須全部開(kāi)啟，主風(fēng)缸風(fēng)壓必須保持在0.7Mpa以上。對(duì)位時(shí)，速度必須小于0.5km/h,車(chē)上安設(shè)手動(dòng)制動(dòng)機(jī)和緊急制動(dòng)閥并設(shè)專(zhuān)人操作，車(chē)下設(shè)兩名專(zhuān)職人員手持鐵鞋隨車(chē)前行，并提前在對(duì)位位置設(shè)置帶螺栓堅(jiān)固專(zhuān)職的鐵鞋，對(duì)位后，及時(shí)放置所有的鐵鞋和大木楔。走行時(shí)，必須先做一次制動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)可靠、風(fēng)壓正常后在運(yùn)行，行駛速度嚴(yán)格控制在3km/h以下。對(duì)位前，距梁端10米處停車(chē)檢查制動(dòng)系統(tǒng)、2號(hào)車(chē)走行時(shí)，兩個(gè)風(fēng)缸必須全部開(kāi)啟，制動(dòng)風(fēng)壓必須保持在0.6Mpa以上，車(chē)上必須安設(shè)手制動(dòng)機(jī)和緊急制動(dòng)閥并設(shè)專(zhuān)人操作。距主機(jī)100m時(shí)必須一度停車(chē)，距主機(jī)20m時(shí)停車(chē)檢查系統(tǒng)制動(dòng)建筑安全技術(shù)IBuildingSafetyTechnology建筑施工情況和主風(fēng)缸風(fēng)壓，在主機(jī)指揮發(fā)出機(jī)動(dòng)平車(chē)與主機(jī)對(duì)位的信號(hào)后,2號(hào)車(chē)以小于0.5km/h的速度進(jìn)行對(duì)位。設(shè)兩名專(zhuān)職人員手持鐵鞋跟隨2號(hào)車(chē)。對(duì)位后，立即塞入鐵鞋。如遇線路坡度過(guò)大導(dǎo)致2號(hào)車(chē)車(chē)輪打滑可提前在軌道上鋪撒細(xì)沙。主機(jī)對(duì)位前，應(yīng)首先確定停車(chē)位置。例如，架設(shè)32m橋梁時(shí)，主機(jī)五軸轉(zhuǎn)向架第一輪中心到橋臺(tái)胸墻或已架橋梁前端的距離為2.47m。應(yīng)預(yù)先在2.47m位置處安放兩個(gè)帶螺栓堅(jiān)固裝置的鐵鞋，并在主機(jī)后端預(yù)設(shè)兩根直徑22mm的防溜牽拉鋼絲繩，固定于主機(jī)后輪對(duì)上，在主機(jī)走行距橋端10m時(shí)一度停車(chē)，將防溜牽拉鋼絲繩的另一端固定在后方已鋪好的軌道兩股鋼軌上，做好防溜準(zhǔn)備工作后，主機(jī)自行對(duì)位。主機(jī)對(duì)位時(shí)車(chē)速不得大于0.5km/h,制動(dòng)風(fēng)壓應(yīng)大于0.7mpao前進(jìn)對(duì)位距橋臺(tái)胸墻或以架橋梁前端10m時(shí)應(yīng)一度停車(chē)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)，風(fēng)缸充風(fēng)量是否已充滿(mǎn)缸、制動(dòng)管內(nèi)風(fēng)壓是否正常、閘瓦厚度、安裝間隙是否符合要求。同時(shí)，應(yīng)再次檢查、確認(rèn)帶螺栓堅(jiān)固裝置的鐵鞋是否安裝妥當(dāng)；車(chē)上設(shè)專(zhuān)人手持緊急制動(dòng)閥,建筑安全技術(shù)IBuildingSafetyTechnology建筑施工五軸轉(zhuǎn)向架第二軸兩側(cè)由專(zhuān)職人員手持鐵鞋，在主機(jī)前方緩慢前行,主機(jī)到位制動(dòng)后，即塞入鐵鞋，并打入木楔防止主機(jī)前溜。主機(jī)對(duì)位后，制動(dòng)風(fēng)壓應(yīng)處于保壓位，車(chē)輪下全部安放鐵鞋或木楔，放下前后液壓支腿。主機(jī)兩臺(tái)空壓泵全部翻開(kāi)，保證制動(dòng)風(fēng)缸充風(fēng)量始終保持滿(mǎn)缸，制動(dòng)管風(fēng)壓始終保持在0.6mpa以上。機(jī)動(dòng)平車(chē)運(yùn)梁：當(dāng)梁片落至機(jī)動(dòng)平車(chē)上后，拖梁小車(chē)應(yīng)安放鋼支撐，橋梁兩側(cè)同事各加設(shè)2根木支撐，底部支撐在機(jī)動(dòng)平車(chē)兩側(cè)側(cè)板上，用柱銷(xiāo)將拖梁小車(chē)與車(chē)體固定成整體，用木楔塞住拖梁小車(chē)，以防止運(yùn)梁途中拖梁小車(chē)前溜。機(jī)動(dòng)平車(chē)運(yùn)梁速度應(yīng)控制在0?7km/h；在19.5%下坡道時(shí)，運(yùn)行速度不得超過(guò)3km/ho長(zhǎng)大下坡段運(yùn)行距離超過(guò)1km時(shí)，每500停車(chē)涼閘。距主機(jī)100m時(shí)應(yīng)一度停車(chē)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)管內(nèi)風(fēng)壓應(yīng)保持在0.6mpa以上，距主機(jī)20m時(shí)應(yīng)再度停車(chē)檢查制動(dòng)風(fēng)壓。對(duì)位時(shí)，運(yùn)行速度不得超過(guò)0.5km/h,同時(shí)應(yīng)有專(zhuān)職人員在機(jī)動(dòng)平車(chē)到位后立即將鐵鞋塞入車(chē)輪下。BuildingSafetyTechnology建筑施工在對(duì)位處提前安放兩個(gè)帶螺栓堅(jiān)固裝置的鐵鞋。如遇線路坡度過(guò)大導(dǎo)致2號(hào)車(chē)車(chē)輪打滑可提前在軌道上鋪撒細(xì)沙。在大坡度設(shè)立專(zhuān)職人員手持鐵鞋跟隨2號(hào)車(chē)，上坡時(shí)位于2號(hào)車(chē)尾部，下坡時(shí)位于2號(hào)車(chē)頭部，如遇緊急情況，及時(shí)于2號(hào)車(chē)溜動(dòng)方向置入鐵鞋。機(jī)動(dòng)平車(chē)與主機(jī)對(duì)位時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)撞鉤現(xiàn)象，兩車(chē)鉤必須保持3cm以上的距離。喂梁：機(jī)動(dòng)平車(chē)與主機(jī)對(duì)位后，啟動(dòng)機(jī)動(dòng)平車(chē)上的頂梁扁擔(dān)頂升梁片前端，取下兩側(cè)前端支撐，將梁片落在主機(jī)的拖梁小車(chē)上，安好支撐，取出機(jī)動(dòng)平車(chē)上拖梁小車(chē)的止動(dòng)裝置。在19.5%下坡道時(shí)，機(jī)動(dòng)平車(chē)上拖梁小車(chē)的止動(dòng)裝置取出后，機(jī)動(dòng)平車(chē)押梁人員應(yīng)手持木楔，當(dāng)出現(xiàn)前溜時(shí)即應(yīng)將木楔塞入拖梁小車(chē)下方。主機(jī)在19.5%下坡道上拖梁時(shí)，車(chē)上安排專(zhuān)職人員手持木楔，當(dāng)出現(xiàn)前溜時(shí)即應(yīng)將木楔塞入拖梁小車(chē)下面，同時(shí)起吊司機(jī)應(yīng)采用反建筑安全技術(shù)IBuildingSafetyTechnology建筑施工向制動(dòng)將拖梁小車(chē)剎住控制前溜。拖梁出梁過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意梁片走行速度，當(dāng)梁片走形速度過(guò)快時(shí)，應(yīng)及時(shí)暫停拖拉卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)使拖梁小車(chē)停止走行，然后再啟動(dòng)。在梁片走行到位前3m處，先停止拖梁小車(chē)的走行，將拖拉系統(tǒng)反向帶力后再繼續(xù)慢慢向前走行。喂梁時(shí)，被動(dòng)拖梁小車(chē)做好防溜措施，梁片應(yīng)緩慢前進(jìn)，設(shè)置專(zhuān)人手持木楔做防護(hù)。2.、冬期施工應(yīng)符合以下規(guī)定(1)進(jìn)入冬期前，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)提前做好防寒保暖工作，人行道路和作業(yè)場(chǎng)所等應(yīng)采取防溜措施；采用煤爐和暖棚取暖應(yīng)防煤氣中毒。(2)嚴(yán)寒和寒冷時(shí)期操作機(jī)械時(shí)，應(yīng)有防凍措施，駕駛車(chē)輛不得在有積雪和冰層的道路上快速行駛；上下坡時(shí)，應(yīng)防止緊急制動(dòng)。3、雨期施工應(yīng)符合以下規(guī)定(1)雨期施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)及施工所在地的具體情況制定BuildingSafetyTechnology建筑施工施工期間的防水安全防護(hù)措施。(2)雨期前，必須對(duì)施工場(chǎng)地、材料堆放、生活駐地，運(yùn)輸便道及水電設(shè)備的防洪、防雨、排澇等設(shè)施進(jìn)行檢查；人行道路和作業(yè)場(chǎng)所采取防溜措施。(3)暴雨前后，對(duì)機(jī)械進(jìn)行漏電檢查，排除安全隱患。4、高溫季節(jié)施工應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定做好防暑降溫工作。5、施工機(jī)械安全保證措施(1)各種機(jī)械造作人員和車(chē)輛駕駛員，必須取得操作合格證，不得操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)械操作證得人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專(zhuān)人管用。(2)操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度，工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。(3)駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)。建筑安全技術(shù)IBuildingSafetyTechnology建筑施工(5)使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩。(6)定期組織機(jī)電設(shè)備、車(chē)輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“三不放過(guò)”的原那么進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。(7)加強(qiáng)安全教育，定期進(jìn)行施工安全知識(shí)、交通法規(guī)等的教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)。6、大坡段架梁安全保證措施(1)1號(hào)車(chē)、2號(hào)車(chē)必須加裝手動(dòng)制動(dòng)機(jī)和緊急制動(dòng)閥，對(duì)位時(shí)設(shè)專(zhuān)人操作。(2)對(duì)位走行時(shí)，速度降至0.5km/h以下，司機(jī)加強(qiáng)注意力，設(shè)專(zhuān)人手持鐵鞋，對(duì)位后及時(shí)放入鐵鞋和木楔，防止車(chē)體前溜。(3)大下坡地段運(yùn)梁走行時(shí)，行駛速度不得超過(guò)3km/h,嚴(yán)禁急剎車(chē)。(4)2號(hào)車(chē)運(yùn)梁過(guò)程中，設(shè)專(zhuān)人押運(yùn)，并隨時(shí)檢查梁體職稱(chēng)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停車(chē)進(jìn)行整改。建筑安全技術(shù)IBuildingSafetyTechnology建筑施工(5)對(duì)位時(shí)，嚴(yán)禁支座撞擊1號(hào)車(chē)，嚴(yán)禁兩車(chē)掛鉤相撞，保持兩掛鉤3cm以上的安全距離。(6)進(jìn)行嚴(yán)格的班前檢查制度，重點(diǎn)檢查上拖拉、下拖拉鋼絲繩和吊梁鋼絲繩，發(fā)現(xiàn)斷絲及時(shí)更換。(7)架梁過(guò)程中，間隔性的查看主機(jī)鐵鞋及木楔的松動(dòng)情況并及時(shí)打緊。(8)出梁過(guò)程中，隨時(shí)監(jiān)控梁體位置，做好防溜措施，嚴(yán)禁梁片撞擊0號(hào)柱，緊要時(shí)刻，可以拉動(dòng)0號(hào)柱緊急開(kāi)