城市候機(jī)樓簡(jiǎn)析一． 概念由于一些較為興旺的城市并不具備建設(shè)飛機(jī)場(chǎng)的條件， 但是貿(mào)易關(guān)系來(lái)往的繁多使候機(jī)樓產(chǎn)生了另一種模式。也就是設(shè)在飛機(jī)場(chǎng)以外相距較遠(yuǎn)的某個(gè)城市，或者某個(gè)地區(qū)，設(shè)立具有同機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓同樣功能的城市候機(jī)樓，通過(guò)每天十幾班次的大巴車將旅客送至機(jī)場(chǎng)登機(jī)，以節(jié)約旅客出行本錢準(zhǔn)時(shí)間。城市候機(jī)樓，城市內(nèi)為乘機(jī)旅客供給地面效勞的建筑物。內(nèi)設(shè)旅客效勞設(shè)施、生活保證設(shè)施和行政辦公用房等。旅客效勞設(shè)施包括售票、登記客票、交通和提取行李、安全檢查、問(wèn)訊等柜臺(tái)，機(jī)場(chǎng)大巴車站和迎送廳等，并配備有進(jìn)出港航班動(dòng)態(tài)顯示裝置、播送設(shè)備和行李分揀裝置等。生活保證設(shè)施包括休息室、游樂(lè)室、餐廳、衛(wèi)生間、售品部、銀行、書報(bào)攤、出租汽車預(yù)訂柜臺(tái)、商務(wù)酒店等。二． 城市候機(jī)樓硬件及功能位置次級(jí)城市：貼近一二線城市但本身沒(méi)有機(jī)場(chǎng)，城市內(nèi)設(shè)立候機(jī)樓，以轉(zhuǎn)變小城市人口外出方式，削減出行時(shí)間本錢。如：香港、營(yíng)口、東莞、虎門、蘇州、淮南等城市內(nèi)非中心區(qū)域：機(jī)場(chǎng)多數(shù)距離市中心區(qū)域較遠(yuǎn)，在非中心區(qū)域建立候機(jī)樓可避開市中心區(qū)域擁擠的交通，削減交通本錢，便利辦理登記手續(xù)。如：青島黃島候機(jī)樓、沈陽(yáng)、深圳、廣州等城市內(nèi)陸地交通樞紐區(qū)域：作為陸地交通樞紐的補(bǔ)充，充分縮短各種交通方式間的距離，降低出行本錢。如：深圳福田、廣州火車站等體量500-800100人左右城市內(nèi)候機(jī)樓大小不一，在交通樞紐或黃金地段多為小型候機(jī)樓，面積在200-50050人左右非城市中心地段因存在酒店客房等面積較大，在2022-4000平方米，候機(jī)人數(shù)200-300人左右功能購(gòu)票：可購(gòu)票或改簽等票務(wù)問(wèn)題換取登機(jī)牌：可選多家航空公司或海航旗下的航空公司自用行李托運(yùn)：簡(jiǎn)潔的行李打包分裝，也可由客戶到機(jī)場(chǎng)自行辦理VIP候機(jī)室30-60分鐘一班，保證乘客準(zhǔn)時(shí)登機(jī)銀行功能：設(shè)立銀行柜員機(jī)，效勞于乘客購(gòu)物功能：土特產(chǎn)店、小型超市、圖書超市、小藥店等，便利顧客，增加收入問(wèn)詢功能：日常詢問(wèn)游樂(lè)功能：為早到的旅客供給游樂(lè)場(chǎng)所，以削減等待期間的孤獨(dú)出租車預(yù)定臺(tái)：乘機(jī)場(chǎng)大巴返回的人可在此等候出租車商務(wù)酒店：為商務(wù)工作人員供給便捷的住宿功能，增加收入餐飲店：各種特色快餐、商務(wù)餐店，增加收入總的來(lái)說(shuō)，城市候機(jī)樓的功能為一個(gè)小型綜合體，通過(guò)的乘機(jī)模式，削減旅客的時(shí)間本錢、路程本錢，并通過(guò)位置優(yōu)勢(shì)，打破人們觀念中的坐飛機(jī)過(guò)程簡(jiǎn)單的印象，拉動(dòng)乘機(jī)客流量。通過(guò)商業(yè)效勞餐飲、酒店、消遣的參加，加強(qiáng)候機(jī)樓的軟件強(qiáng)度。三．目前市場(chǎng)現(xiàn)狀廣東市場(chǎng)：大巴乘降作用，但是足可見其客流量劇增，乘坐飛機(jī)已經(jīng)變得便捷了。市委市政府的高度重視和大力支持，目前，深圳機(jī)場(chǎng)先后在惠州、東莞、中山、珠14座城市候機(jī)樓。運(yùn)行兩年多來(lái)，城市候機(jī)樓在吸引2022年深圳機(jī)場(chǎng)城市候機(jī)樓城際快線運(yùn)輸累計(jì)運(yùn)輸旅客100萬(wàn)人次；今年1—5月，深圳機(jī)場(chǎng)城市候機(jī)樓累計(jì)實(shí)現(xiàn)異地值機(jī)6.3萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)80%；城際快線運(yùn)輸累計(jì)運(yùn)送旅客63萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)46%，估量今年全年能完成1501—5，累計(jì)達(dá)1002萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)11.4%，進(jìn)展態(tài)勢(shì)蓬勃喜人。在深圳市內(nèi)開通候機(jī)樓，拓展航空延長(zhǎng)效勞范圍，也是在為效勞2022年世界大運(yùn)會(huì)做預(yù)備。目前，深圳市政府正在出臺(tái)《深圳航空業(yè)財(cái)政嘉獎(jiǎng)資金治理暫行方法》補(bǔ)充方法，加大對(duì)承運(yùn)人及貨運(yùn)代理人的資金扶持力度，擴(kuò)大政府補(bǔ)貼。遼寧市場(chǎng)：遼寧的地域面較廣，機(jī)場(chǎng)較少，所以單體機(jī)場(chǎng)的輻射面很大，候機(jī)樓的概念也已領(lǐng)先引入，先后在沈陽(yáng)、鞍山、營(yíng)口等地建立并使用，這里的候機(jī)樓附加效勞較全，使人們真正體驗(yàn)了比機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓更加全面效勞。218012月123060件。其他市場(chǎng)：人們更情愿選擇城市候機(jī)樓的模式進(jìn)展登機(jī)前的預(yù)備?，F(xiàn)在已有城市登機(jī)樓的城市：沈陽(yáng)、鞍山、營(yíng)口、蕪湖、蘇州、東莞、惠州、青島、淮南、廣州、深圳、香港等由此可以看出，城市候機(jī)樓在東南部區(qū)域進(jìn)展迅猛，北部區(qū)域尚存在藍(lán)海。四． 盈利模式通過(guò)候機(jī)樓內(nèi)的便捷效勞如商務(wù)酒店、餐飲、購(gòu)物等產(chǎn)生利潤(rùn)，同時(shí)收取大巴車乘車費(fèi)用。通過(guò)政府的財(cái)政補(bǔ)貼及商業(yè)效勞取得利潤(rùn)。通過(guò)單項(xiàng)航空公司設(shè)立效勞盈利：如海航集團(tuán)旗下航空公司自己的候機(jī)樓，增加與其他航空公司的效勞競(jìng)爭(zhēng)力，從而在航空領(lǐng)域增加收入?？偟膩?lái)說(shuō)，無(wú)論哪一種盈利模式都是需要持續(xù)進(jìn)展的，通過(guò)效勞及物業(yè)進(jìn)展進(jìn)一步盈利。五． 案例列舉：沈陽(yáng)城市候機(jī)樓沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)是東北復(fù)合型門戶樞紐航空港，是四周近十個(gè)城市的共用機(jī)場(chǎng)。隨著進(jìn)展，原來(lái)只在機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù)這種單一的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足多樣化的需求。10月，機(jī)場(chǎng)充分利用了有效資源，著手籌建并將投入使用東北地區(qū)第一個(gè)城市候機(jī)樓。“一站式”助乘客節(jié)約時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了售票、發(fā)貨、值機(jī)、候機(jī)、班車無(wú)縫對(duì)接。乘客從城市候機(jī)樓乘坐直達(dá)巴士動(dòng)身，到達(dá)桃仙機(jī)場(chǎng)后，即可直接到機(jī)場(chǎng)的安檢口進(jìn)展安檢登機(jī)。據(jù)沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份市場(chǎng)營(yíng)銷部魏大波副經(jīng)理介紹位于沈陽(yáng)市沈河區(qū)青年大街56〔高登酒店隔壁3——28公里，2225分鐘的車程。2500平方米，共三層。一層主要是貨運(yùn)營(yíng)業(yè)廳、VIP貴賓室、賓館；二層主要包括呼叫中心、旅客休息區(qū)、效勞大廳，大廳內(nèi)設(shè)有值機(jī)柜臺(tái)、售票窗口、行李存放區(qū)等；三層為辦公區(qū)。5個(gè)平臺(tái)效勞功能齊全城市候機(jī)樓設(shè)立5效勞平臺(tái)、候機(jī)效勞平臺(tái)、航空配套配套效勞平臺(tái)。相連，全方位實(shí)現(xiàn)航班動(dòng)態(tài)信息共共享?？蛻艉艚兄行模涸O(shè)有人工問(wèn)訊坐席，供給進(jìn)出港航班信息、票務(wù)信息、貨物信息、機(jī)場(chǎng)貴賓、要客、特別旅客候機(jī)效勞預(yù)約、班車、乘機(jī)常識(shí)等綜合效勞信息查詢。購(gòu)票有超市貨物門到門3柜臺(tái)2及全部通航點(diǎn)的客票，擁有專業(yè)的國(guó)際客票銷售柜臺(tái)，與近20家國(guó)外航空司簽訂了銷，效勞人員就會(huì)將機(jī)票送到旅客手中。及東南亞等國(guó)家，國(guó)內(nèi)的貨物可以供給門到門〔上門收貨，到門送貨〕的效勞。手續(xù)隨到隨辦座位可選3可以自己選定，便利旅客辦理乘機(jī)手續(xù)。辦完手續(xù)，旅客可以在旅客休息區(qū)休息，旅客200效勞工程供旅客選擇。包括商業(yè)零售：設(shè)有小商品零售柜臺(tái)，供給消遣報(bào)刊、飲品、上網(wǎng)等候機(jī)消遣效勞。航空保險(xiǎn)：設(shè)航空保險(xiǎn)柜臺(tái)，供給航空保險(xiǎn)銷售效勞。免稅店：設(shè)免稅店，供給機(jī)場(chǎng)免稅商品。餐飲效勞：設(shè)茶吧，供給候機(jī)各種飲品。賓館效勞：設(shè)賓館，為航班延誤旅客供給賓館休息效勞。專設(shè)行李安檢柜臺(tái)2查員經(jīng)收運(yùn)行李押運(yùn)至停機(jī)坪。旅客抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后，無(wú)需擔(dān)憂行李。機(jī)場(chǎng)大巴一小時(shí)一趟乘飛機(jī)需要提前28時(shí)許2——1班，25分鐘內(nèi)即可到達(dá)機(jī)場(chǎng)。只要旅客在城市候機(jī)樓內(nèi)辦完登機(jī)牌，在飛機(jī)起飛前30分鐘到達(dá)機(jī)場(chǎng)通過(guò)專用安檢通道即可乘機(jī)。用后，旅客可就近選擇一家適合自己的賓館，然后即可放心購(gòu)物觀光了。深圳福田書報(bào)道：71日，深圳機(jī)場(chǎng)福田交、通樞紐城市候機(jī)樓正式投入使用，這是深圳14“家門口”，乘客在城市候機(jī)樓內(nèi)可以直接查詢航班信息、購(gòu)置機(jī)票、航空保險(xiǎn)、領(lǐng)取登機(jī)牌、乘坐機(jī)場(chǎng)專線班車直達(dá)機(jī)場(chǎng)。一位女士告知記者，從該候機(jī)樓提前完成在深圳機(jī)場(chǎng)的登機(jī)手續(xù)，可為市民節(jié)約時(shí)間和出行費(fèi)用，深圳機(jī)場(chǎng)效勞做到家了。據(jù)介紹，福田交通樞紐占地13.7萬(wàn)平方米，是一個(gè)集地鐵、公交、出租車、長(zhǎng)途客車和社會(huì)車輛于一體，立體式無(wú)縫接駁的現(xiàn)代大型樞紐中心，設(shè)計(jì)日均旅客換35萬(wàn)人次。位于深南大道竹子林的深圳機(jī)場(chǎng)福田交通樞紐城市候機(jī)樓，分機(jī)牌，然后乘坐從福田交通樞紐直達(dá)深圳機(jī)場(chǎng)的專線班車，每天從6:30至21:00，302030分鐘左右。VIP只需要在機(jī)場(chǎng)承受一下人員安檢就可以登機(jī)了。深圳機(jī)場(chǎng)福田交通樞紐城市候機(jī)樓由深圳市大路客貨運(yùn)輸效勞中心負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。該中心主要負(fù)責(zé)人透露，區(qū)域內(nèi)的社會(huì)停車場(chǎng)有600個(gè)車位，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間憑機(jī)票或登機(jī)牌享受免費(fèi)停車。74104日，為專線班車推廣期，對(duì)15人以上〔含15人〕旅行社團(tuán)體購(gòu)票，按每人次10元收費(fèi)，旅行社散客按每人次12元收費(fèi)。深圳機(jī)場(chǎng)董事長(zhǎng)黃傳奇表示，深圳機(jī)場(chǎng)自2022年實(shí)施城市候機(jī)樓戰(zhàn)略以來(lái)，始終得到了深圳市委市政府的高度重視和大力支持，目前，深圳機(jī)場(chǎng)先后在惠州、14座城市候機(jī)樓。運(yùn)行兩年多來(lái)，城2022年深圳機(jī)場(chǎng)城市候機(jī)樓城際快線運(yùn)輸累計(jì)運(yùn)輸旅客100