現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中電子診斷的應(yīng)用現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中電子診斷的應(yīng)用現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中電子診斷的應(yīng)用xxx公司現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中電子診斷的應(yīng)用文件編號(hào)：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中電子診斷的應(yīng)用作者：海南省工業(yè)學(xué)校吳挺華【摘要】由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的進(jìn)一步提高，科學(xué)技術(shù)也取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。如果能夠?qū)⒖茖W(xué)技術(shù)和汽車維修行業(yè)融合到一起，就能夠很大程度的提高汽車維修的技術(shù)水平。我們下面就以電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代汽車維修工作中的發(fā)展方向以及作用為角度，來具體的闡明一下如何更好的將電子診斷技術(shù)運(yùn)用到現(xiàn)代汽車維修工作當(dāng)中?！娟P(guān)鍵詞】現(xiàn)代汽車維修；電子診斷；應(yīng)用進(jìn)入到21世紀(jì)以后，汽車產(chǎn)量迅速增加，這也因此讓人們更加重視汽車維修行業(yè)的發(fā)展。而由于汽車功能配件的進(jìn)一步完善，讓汽車的維修費(fèi)用也在進(jìn)一步增多，那么這就要求相關(guān)工作人員一定要努力改進(jìn)汽車維修技術(shù)，并融合全新的汽車維修技術(shù)，這樣才能夠讓維修行業(yè)得到發(fā)展?；诂F(xiàn)代汽車主要以電子化為主，因此采用電子診斷技術(shù)才可以使得汽車維修水平得以提高。那么下面我們就來主要的討論一下這方面的問題。一、現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的發(fā)展方向從現(xiàn)在汽車技術(shù)的發(fā)展方向的角度進(jìn)行分析的話，我們能夠了解到，汽修技術(shù)是跟隨時(shí)代發(fā)展的腳步和工作人員的能力的提高而不斷改變的。現(xiàn)代汽車維修技術(shù)一共分為兩種發(fā)展類型：第一，就是維修技術(shù)和設(shè)備方面的發(fā)展。進(jìn)入到21世紀(jì)以后，很多的行業(yè)都已經(jīng)進(jìn)入到了智能化的時(shí)代，特別是汽車維修行業(yè)，更加依靠電子技術(shù)水平?，F(xiàn)在，我國(guó)在這兩方面的發(fā)展上已經(jīng)具有了一定的規(guī)模，同時(shí)還具備完善的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，因此很好的加強(qiáng)了汽修的技術(shù)水平。第二，就是汽修的工作人員。目前我國(guó)汽修行業(yè)由許多具有專業(yè)水平的汽修工作者，因?yàn)槠囀袌?chǎng)這些年處于飽和狀態(tài)，其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，所以在這樣的背景下，對(duì)工作人員的要求也就越來越高。維修人員在還沒有正式參加工作的時(shí)候都要接受培訓(xùn)，以此來加強(qiáng)維修人員的理論知識(shí)和維修技能。這樣一來，就可以使得現(xiàn)代汽車維修行業(yè)得到迅猛的發(fā)展。二、電子診斷重要作用1、電子診斷對(duì)汽車故障檢測(cè)的作用在進(jìn)行汽修的時(shí)候，首先要對(duì)故障進(jìn)行檢查，和過去所采用的汽修技術(shù)人工診斷相比，電子診斷技術(shù)更加具有準(zhǔn)確性，其工作程序主要是采用人工智能技術(shù)發(fā)現(xiàn)汽車故障的位置，然后采取相應(yīng)的診斷措施。現(xiàn)代汽車具有存儲(chǔ)系統(tǒng)，因此能夠?qū)⒐收蠁栴}自動(dòng)記錄下來，在進(jìn)行維修期間，相關(guān)工作人員能夠利用該存儲(chǔ)系統(tǒng)，獲取與維修有關(guān)的數(shù)據(jù)信息，然后迅速準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)汽車故障的部位，采用有關(guān)的技術(shù)來對(duì)故障進(jìn)行維修。但是汽修工作者一定要注意的是，汽車一直是在不斷更新的，所以汽修技術(shù)也要與時(shí)俱進(jìn)，不斷根據(jù)汽車的發(fā)展情況而做出相應(yīng)的改變，這樣一來才能夠確保維修質(zhì)量。2、電子診斷對(duì)現(xiàn)代汽車維修的作用融合電子診斷技術(shù)可以讓現(xiàn)代汽修技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能化的發(fā)展需求?，F(xiàn)在，汽車維修車間、部件單位在采用了電子診斷技術(shù)以后，能夠進(jìn)行信息交流，如此一來就能夠?qū)崿F(xiàn)統(tǒng)一化的管理，并有效的加強(qiáng)了汽修的效率，另外還很大程度的降低了維修工作者的工作壓力，從而提高了汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。三、電子診斷技術(shù)在現(xiàn)在汽車維修技術(shù)的應(yīng)用1、發(fā)動(dòng)機(jī)的故障問題診斷發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車非常重要的結(jié)構(gòu)部位，汽車所使用的越久，所出現(xiàn)的故障問題就會(huì)越多，例如會(huì)發(fā)生異常響聲，也就是氣門、曲軸主軸承等地方出現(xiàn)異常響聲。如果采用過去的故障診斷方式，那么就很難精準(zhǔn)的判斷出異響的部位，不過要是利用電子診斷技術(shù)的話，就可以很快的找到出現(xiàn)問題的部位。目前，經(jīng)常采用的電子診斷設(shè)備有：（1）快速診斷器，它的作用主要是提高故障的音響，這樣就能夠很快的發(fā)現(xiàn)故障部位。（2）高感聽音器，它的作用是能夠掌握音響頻率，然后與射線管示波器相融合，這樣就能夠順利的做好汽車診斷工作；（3）頻譜分析儀，它能夠判斷音響信號(hào)的具體情況，然后慢慢進(jìn)行檢查，而且不容易受到干擾，所以診斷的結(jié)果普遍具有精準(zhǔn)性。2、油樣的檢測(cè)診斷因?yàn)樵谑褂闷嚨臅r(shí)候，內(nèi)部會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)摩擦的情況，所以會(huì)出現(xiàn)大量的金屬碎屑，并落進(jìn)液壓中去，根據(jù)金屬碎屑的數(shù)值，可以判斷出汽車內(nèi)部的磨損情況，同時(shí)很能夠發(fā)現(xiàn)其他方面的故障，這樣一來就很好的加強(qiáng)了維修效率。在電子診斷技術(shù)中，油樣的檢測(cè)診斷一共具有兩種方式：（1）液油鐵譜分析技術(shù)，其主要是利用強(qiáng)有力的磁場(chǎng)來將金屬碎屑進(jìn)行隔離，然后再掌握金屬碎屑的各種情況，這樣的話就可以檢查出汽車內(nèi)的磨損情況；（2）光譜分析技術(shù)，這方面的技術(shù)主要是利用元素，然后在采用電子脈沖，讓外面的電子能夠能夠進(jìn)入到其他的軌道，并吸收到一定的能量，這樣就能夠準(zhǔn)確的掌握金屬碎屑的結(jié)構(gòu)，如此一來就可以掌握內(nèi)部磨損的情況。3、汽車制動(dòng)的故障診斷在汽修技術(shù)中，過去所采用的制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)總共具有兩種，一種是反力式，另一種是慣性式。其中，反力式屬于電子診斷技術(shù)的分支，其包含電動(dòng)機(jī)、無論減速箱等，而具體的檢查順序?yàn)椋合劝哑嚪诺皆囼?yàn)臺(tái)上，然后將主軸里的輪胎安裝進(jìn)滾筒里，緊接著利用渦輪、蝸桿等來帶動(dòng)前面的輪胎，并采用前面的輪胎來帶動(dòng)后輪的滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)如果車輪能夠制動(dòng)，那么滾筒就會(huì)受到反向作用力，從而使得力矩杠桿尾部會(huì)具有聲響，此時(shí)傳動(dòng)軸會(huì)在第一時(shí)間將情況傳送給控制臺(tái)，那么此時(shí)控制臺(tái)就會(huì)顯示汽車在制動(dòng)情況下的相關(guān)數(shù)據(jù)。所以電子診斷技術(shù)有效的運(yùn)用到汽修行業(yè)當(dāng)中，能夠及時(shí)的檢查出汽車制動(dòng)的實(shí)際情況，從而獲得有關(guān)的數(shù)據(jù)以及制動(dòng)所需的時(shí)間和距離。4、對(duì)電控系統(tǒng)的故障診斷在采用電子診斷技術(shù)對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行診斷的時(shí)候，首先要掌握汽車故障的相關(guān)數(shù)據(jù)，然后再進(jìn)行傳送工作，而傳送工作主要有三個(gè)方面：一，在啟動(dòng)汽車以后，全面檢查汽車儀表臺(tái)中的ABS指示燈是否能夠使用，如果能夠使用，那么要讓汽車發(fā)動(dòng)到指示燈完全滅掉，通常情況下發(fā)動(dòng)的時(shí)間為3s到4s。如果ABS指示燈沒有按時(shí)熄滅，或者始終處于閃爍的情況，那么就說明ABS指示燈出現(xiàn)了故障，此時(shí)就要采用專業(yè)知識(shí)和相關(guān)技術(shù)來做好處理工作；二，在汽車處于10km/h的運(yùn)行狀況的時(shí)候，要進(jìn)入低速行駛的狀態(tài)，然后慢慢的熄火，并檢查汽車保險(xiǎn)絲是否具有問題，最后，要再次發(fā)動(dòng)汽車，點(diǎn)火的時(shí)間要至少保持6s，如果ABS指示燈不出現(xiàn)閃爍的情況就可以熄火，而同樣的過程至少要進(jìn)行3次以上。汽車的檢查數(shù)據(jù)通常是根據(jù)ABS指示燈的閃爍情況所獲得的，在檢查工作結(jié)束之后，還要對(duì)故障數(shù)據(jù)進(jìn)行清理，這么做主要是因?yàn)樵跈z查故障的時(shí)候踩下了制動(dòng)踏板，會(huì)讓電子自動(dòng)診斷數(shù)據(jù)達(dá)不到理想的準(zhǔn)確度，在啟動(dòng)汽車之后，ABS指示燈會(huì)熄滅10s左右的時(shí)間，此時(shí)踩下汽車制動(dòng)踏板至少10次，那么就能夠使得ABS指示燈至少亮起1次，而在其亮起2-3s的時(shí)間內(nèi)，就會(huì)有一次滅掉，這樣就能夠徹底將汽車故障信息清理。【結(jié)束語】現(xiàn)代汽車主要以電子控制為主，因此采用電子診斷技術(shù)才可以使得汽車維修水平得以提高。而想要做好這方面的工作，相關(guān)工作人員一定要做好對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題、汽車制動(dòng)的故障問題以及電控系統(tǒng)的故障問題做好等診斷工作。因此電子診斷是汽車維修技術(shù)人員一定要認(rèn)真努力，爭(zhēng)取制定出更為完善方案，從而讓現(xiàn)代汽車的電子診斷水平能夠邁向一個(gè)新的高度?！緟⒖嘉墨I(xiàn)】[1]龔擊.電子診斷在現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中的運(yùn)用研究[J].南方農(nóng)機(jī),2016年第4期,pp:88-89.[2]陳躍