乘務(wù)部運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)處置方案考核一、選擇題1.車門站臺(tái)門夾人夾物動(dòng)車處置原則遵循“（）”的原則，嚴(yán)禁臆測(cè)行車，信號(hào)指令不清嚴(yán)禁動(dòng)車。[單選題]*A、盡快恢復(fù)B、先通后復(fù)C、安全第一√D、乘客至上2.列車在站臺(tái)車門、站臺(tái)門夾人夾物出現(xiàn)乘客傷亡時(shí)，按照（）進(jìn)行處置，并立即趕往現(xiàn)場(chǎng)。[單選題]*A、《突發(fā)事件應(yīng)急處置綜合預(yù)案》B、《乘客傷亡現(xiàn)場(chǎng)處置方案》√C、《突發(fā)事件應(yīng)急處置綜合預(yù)案》、《乘務(wù)部運(yùn)營(yíng)信息管理實(shí)施細(xì)則》D、《列車發(fā)生踩踏事件應(yīng)急處置》3.人員傷亡現(xiàn)場(chǎng)處置方案適用（）、（）、（）。[多選題]*A、道床傷亡√B、人員擅自進(jìn)入線路√C、車門、站臺(tái)門夾人夾物動(dòng)車D、接觸軌觸電傷亡√4.乘客傷亡應(yīng)急處置工作應(yīng)遵循以人為本、救人第一。堅(jiān)持“（）”、盡最大努力搶救傷員、盡快恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的原則。[單選題]*A、先通后復(fù)B、安全第一C、先人后物√D、乘客至上5.列車擠岔遵循“（）、（）、（）、（）”的原則及時(shí)組織搶修，盡快恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，避免發(fā)生次生事件。[多選題]*A、安全第一√B、快速處置√C、先通后復(fù)√D、逐步恢復(fù)E、降低影響√6.列車發(fā)生擠岔后，結(jié)合事件造成影響，優(yōu)先考慮（）繞開(kāi)故障區(qū)段，調(diào)整行車組織，最大限度減少對(duì)運(yùn)營(yíng)的干擾。[單選題]*A、變更運(yùn)行圖B、變更駕駛模式C、變更列車車次D、變更進(jìn)路√7.列車沖突、脫軌、顛覆事件發(fā)生后，按照“（）”原則，減少救援事件對(duì)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的影響。[單選題]*A、盡快恢復(fù)B、安全第一C、乘客至上D、先通后復(fù)√8.異物侵限應(yīng)急處置工作應(yīng)遵循“（）、（）、（）、（）”的原則。[多選題]*A、安全第一√B、先通后復(fù)C、快速反應(yīng)√D、及時(shí)出清√E、降低影響√9.運(yùn)營(yíng)期間異物侵限，原則上在站臺(tái)區(qū)域由（）處理，在區(qū)間由（）處理。[多選題]*A、維修人員B、工務(wù)人員C、車站√D、司機(jī)√10.列車在站臺(tái)區(qū)域的侵限異物前停車時(shí)，比照最快處置原則可視情況由（）處理。[單選題]*A、值班站長(zhǎng)B、車站值班員C、軌道公安D、司機(jī)√11.在站臺(tái)端門處可目視到侵限物體時(shí)，比照最快處置的原則可視情況由（）利用列車間隔前往處理。[單選題]*A、維修人員B、工務(wù)人員C、站務(wù)人員√D、司機(jī)12.區(qū)間緊急疏散：由于（）、（）、（）、（）等突發(fā)情況直接危及乘客生命安全，導(dǎo)致列車迫停區(qū)間且無(wú)法維持進(jìn)站，需要進(jìn)行區(qū)間緊急疏散[多選題]*A、火災(zāi)√B、恐怖襲擊√C、列車故障D、爆炸√E、地震√13.區(qū)間疏散事件按緊急程度分為（）和（）。[多選題]*A、區(qū)間緊急疏散√B、區(qū)間應(yīng)急疏散√C、區(qū)間正向疏散D、區(qū)間反向疏散14.區(qū)間疏散堅(jiān)持“（）、（）、（）、（）”的原則。[多選題]*A、安全第一√B、快速處置√C、及時(shí)引導(dǎo)√D、盡快恢復(fù)E、降低影響√15.大面積停電現(xiàn)場(chǎng)處置原則：優(yōu)先恢復(fù)（）kV及DC（）V牽引供電，縮短失電時(shí)間。[多選題]*A、25B、35√C、750√D、96016.火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)處置方案適用于（）、（）、（）、（）。[多選題]*A、列車發(fā)生火災(zāi)（區(qū)間或站臺(tái)）√B、車站發(fā)生火災(zāi)√C、區(qū)間發(fā)生火災(zāi)√D、場(chǎng)段發(fā)生火災(zāi)√E、庫(kù)房發(fā)生火災(zāi)17.火災(zāi)救援工作堅(jiān)持“（）”的原則。[單選題]*A、救火重于救人B、救財(cái)重于救火C、救人重于救火√D、救火重于救財(cái)18.火災(zāi)撲滅過(guò)程以“（），（）”為原則。[多選題]*A、先控制、后消滅√B、先消滅、后控制C、先重點(diǎn)、后一般√D、先一般、后重點(diǎn)19.場(chǎng)段發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急處置程序電客列車司機(jī)立即（），并將情況上報(bào)給運(yùn)轉(zhuǎn)值班員及乘務(wù)組長(zhǎng)。[單選題]*A、加速通過(guò)B、停車確認(rèn)√C、做好防護(hù)D、控制火情20.若列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，司機(jī)向行調(diào)報(bào)告火災(zāi)情況，維持列車運(yùn)行至（），廣播指導(dǎo)乘客嘗試用滅火器進(jìn)行撲救并疏散。[單選題]*A、后方車站B、就近車站√C、終點(diǎn)站D、前方車站21.若列車在車站發(fā)生火災(zāi)，司機(jī)立即停車并上報(bào)行調(diào)，打開(kāi)（）、（）進(jìn)行清客，確認(rèn)火勢(shì)情況及著火位置。[多選題]*A、應(yīng)急門B、車門√C、站臺(tái)門√D、通道門22.若區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，司機(jī)（），按行調(diào)指示運(yùn)行至就近車站。[單選題]*A、停車確認(rèn)B、惰行通過(guò)C、做好防護(hù)D、立即停車√23.若車站發(fā)生火災(zāi)，司機(jī)接到行調(diào)通知后，立即轉(zhuǎn)為（）模式，廣播安撫乘客并按行調(diào)指示，根據(jù)行調(diào)命令通過(guò)前方車站或在區(qū)間停車。[單選題]*A、ATP√B、手動(dòng)位C、RMD、半自動(dòng)位24.場(chǎng)段火災(zāi)應(yīng)急處置措施發(fā)現(xiàn)場(chǎng)段發(fā)生火災(zāi)電客列車司機(jī)將情況上（）及（）。[多選題]*A、行調(diào)B、車間主任C、運(yùn)轉(zhuǎn)值班員√D、乘務(wù)組長(zhǎng)√25.場(chǎng)段火災(zāi)應(yīng)急處置措施發(fā)現(xiàn)場(chǎng)段發(fā)生火災(zāi)電客列車司機(jī)聽(tīng)從運(yùn)轉(zhuǎn)值班員指令，確認(rèn)（）后動(dòng)車至指定區(qū)域。[單選題]*A、進(jìn)路安全√B、現(xiàn)場(chǎng)安全C、人員安全D、人員撤離26.若列車發(fā)生火災(zāi)迫停于區(qū)間，司機(jī)通過(guò)（）和（）確認(rèn)火災(zāi)位置，上報(bào)行調(diào)，廣播引導(dǎo)乘客向未著火車廂疏散，聽(tīng)從行調(diào)指令，若需區(qū)間疏散按照《區(qū)間疏散現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案》執(zhí)行。[多選題]*A、CCTV√B、HMI√C、行調(diào)命令D、乘客緊急對(duì)講27.若列車發(fā)生火災(zāi)若火勢(shì)不可控配合車站人員組織人員疏散需與行調(diào)互留（），跟隨救援人員疏散至安全區(qū)域。[單選題]*A、姓名B、工號(hào)C、車次號(hào)D、聯(lián)系方式√28.若列車在區(qū)間、站臺(tái)發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)撲滅后配合專業(yè)人員確認(rèn)列車受損情況，上報(bào)（）。[單選題]*A、乘務(wù)組長(zhǎng)B、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人C、行調(diào)√D、運(yùn)轉(zhuǎn)值班員29.發(fā)現(xiàn)或接到行調(diào)通知車站火災(zāi)信息時(shí)，若站臺(tái)發(fā)生火災(zāi)且列車停于站臺(tái)，確認(rèn)安全立即（）。[單選題]*A、組織人員疏散B、關(guān)門動(dòng)車√C、廣播安撫乘客D、組織乘客滅火30.若列車在區(qū)間接到行調(diào)通知車站火災(zāi)信息時(shí)，司機(jī)改ATP模式維持列車運(yùn)行，根據(jù)行調(diào)指令（）或（），并做好乘客廣播。[多選題]*A、停車退回車站√B、進(jìn)站停車C、立即停車D、通過(guò)前方車站√31.司機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)前方區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，立即（）。[單選題]*A、將情況上報(bào)行調(diào)B、ATP模式越過(guò)火災(zāi)區(qū)域C、維持列車進(jìn)站D、采取緊急停車措施√32.若列車在車站，接到行調(diào)通知區(qū)間發(fā)生火災(zāi)信息時(shí)，做好（），無(wú)（）嚴(yán)禁動(dòng)車。[多選題]*A、防溜措施B、乘客廣播√C、行調(diào)命令√D、行調(diào)指令33.車門站臺(tái)門夾人夾物動(dòng)車處置原則遵循“（）”的原則，嚴(yán)禁臆測(cè)行車，信號(hào)指令不清嚴(yán)禁動(dòng)車。[單選題]*A、盡快恢復(fù)B、先通后復(fù)C、安全第一√D、乘客至上34.列車在站臺(tái)發(fā)現(xiàn)車門、站臺(tái)門夾人夾物時(shí)，司機(jī)重新開(kāi)關(guān)車門、站臺(tái)門，上報(bào)行調(diào)、待車站人員處置完畢，看車站人員（）動(dòng)車。[單選題]*A、門關(guān)好手信號(hào)B、關(guān)門手信號(hào)√C、發(fā)車手信號(hào)D、引導(dǎo)手信號(hào)35.列車出現(xiàn)夾人夾物動(dòng)車時(shí)，司機(jī)立即采取停車措施，停車后確認(rèn)（），上報(bào)行調(diào)，根據(jù)行調(diào)指令配合車站人員進(jìn)行處置。[單選題]*A、停車位置B、現(xiàn)場(chǎng)情況√C、列車狀態(tài)D、客流情況36.列車在站臺(tái)車門、站臺(tái)門夾人夾物若乘客掉落軌行區(qū)或物品掉落軌道且影響行車，確認(rèn)乘客或物品掉落位置上報(bào)行調(diào)，配合車站人員處置，根據(jù)（）及（）動(dòng)車。[多選題]*A、行調(diào)指令√B、行調(diào)命令C、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人D、車站人員手信號(hào)√37.列車在站臺(tái)車門、站臺(tái)門夾人夾物若物品掉落軌道，但不影響行車，應(yīng)確認(rèn)物品掉落位置上報(bào)行調(diào)，動(dòng)車后由行調(diào)通知（）進(jìn)行處置。[單選題]*A、后續(xù)司機(jī)B、乘務(wù)（副）組長(zhǎng)C、維修人員D、車站人員√38.列車區(qū)間運(yùn)行、車門發(fā)生夾人，司機(jī)立即采取停車措施并匯報(bào)行調(diào)，播放臨時(shí)停車廣播，做好防溜措施至現(xiàn)場(chǎng)（）。[單選題]*A、了解情況B、解鎖夾人站臺(tái)門C、幫扶乘客D、解鎖夾人車門√39.列車在站臺(tái)車門、站臺(tái)門夾人夾物出現(xiàn)乘客傷亡時(shí)，司機(jī)立即將情況上報(bào)行調(diào)及班組長(zhǎng)，按照（）進(jìn)行處置。[單選題]*A、《突發(fā)事件應(yīng)急處置綜合預(yù)案》B、《乘客傷亡現(xiàn)場(chǎng)處置方案》√C、《乘務(wù)部運(yùn)營(yíng)信息管理實(shí)施細(xì)則》D、《列車發(fā)生踩踏事件應(yīng)急處置》40.人員傷亡現(xiàn)場(chǎng)處置方案適用（）、（）、（）。[多選題]*A、道床傷亡√B、人員擅自進(jìn)入線路√C、車門、站臺(tái)門夾人夾物動(dòng)車D、接觸軌觸電傷亡√41.乘客傷亡應(yīng)急處置工作應(yīng)遵循以人為本、救人第一。堅(jiān)持“（）”、盡最大努力搶救傷員、盡快恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的原則。[單選題]*A、先通后復(fù)B、安全第一C、先人后物√D、乘客至上42.發(fā)現(xiàn)人員擅自進(jìn)入線路，需進(jìn)入?yún)^(qū)間查找外來(lái)人員時(shí)，司機(jī)按照添乘要求，確認(rèn)添乘（）人員上車后，根據(jù)行調(diào)指令限速進(jìn)入?yún)^(qū)間查看，發(fā)現(xiàn)外來(lái)人員后及時(shí)停車向行調(diào)報(bào)告并按行調(diào)命令執(zhí)行。[單選題]*A、現(xiàn)場(chǎng)處置人員√B、車站人員C、乘務(wù)組長(zhǎng)D、軌道公安43.人員擅自進(jìn)入線路，行調(diào)通知（），做好防溜措施，打開(kāi)駕駛室門通知車站人員至軌行區(qū)將其帶至列車客室，待接觸軌恢復(fù)送電后駕駛列車運(yùn)行至下一站。[單選題]*A、停車位置正確后B、接觸軌停電后√C、區(qū)間封鎖后D、區(qū)間應(yīng)急通風(fēng)開(kāi)啟后44.人員擅自進(jìn)入線路，如發(fā)現(xiàn)外來(lái)人員傷亡，及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)行調(diào)，根據(jù)行調(diào)指令行車，按照（）進(jìn)行處置。[單選題]*A、《突發(fā)事件應(yīng)急處置綜合預(yù)案》B、《乘客傷亡應(yīng)急處置措施》√C、《乘務(wù)部運(yùn)營(yíng)信息管理實(shí)施細(xì)則》D、《乘客傷亡現(xiàn)場(chǎng)處置方案》45.司機(jī)在正線區(qū)間發(fā)現(xiàn)人車沖突、乘客掉入線路時(shí)，立即采取緊急停車措施，并上報(bào)（）及（）。[多選題]*A、運(yùn)轉(zhuǎn)值班員B、行調(diào)√C、軌道公安D、班組長(zhǎng)√46.司機(jī)在正線區(qū)間發(fā)現(xiàn)人車沖突，做好乘客廣播安撫，根據(jù)行調(diào)指令進(jìn)入（）確認(rèn)傷亡情況，進(jìn)行拍照記錄現(xiàn)場(chǎng)情況。[單選題]*A、客室B、軌行區(qū)C、站臺(tái)D、疏散平臺(tái)√47.司機(jī)在正線區(qū)間發(fā)現(xiàn)人車沖突，若受傷人員可移至司機(jī)室，司機(jī)上報(bào)行調(diào)，接到（）后，做好防溜措施進(jìn)入線路將乘客移至司機(jī)室，帶至前方車站交車站處理。[單選題]*A、觸軌停電通知√B、停車位置正確C、區(qū)間封鎖D、隧道應(yīng)急通風(fēng)開(kāi)啟48.司機(jī)在正線區(qū)間發(fā)現(xiàn)人車沖突，若受傷人員無(wú)法移至司機(jī)室司機(jī)應(yīng)將其移至（）確保不會(huì)造成二次傷害，上報(bào)行調(diào)按行調(diào)指令執(zhí)行。[單選題]*A、客室B、線路安全區(qū)域√C、線路兩側(cè)D、疏散平臺(tái)49.司機(jī)在正線區(qū)間發(fā)現(xiàn)人車沖突，若司機(jī)無(wú)法處置傷亡人員，上報(bào)行調(diào)申請(qǐng)（），等待救援。[單選題]*A、疏散乘客B、開(kāi)啟隧道應(yīng)急通風(fēng)C、援助√D、移動(dòng)列車50.司機(jī)在正線區(qū)間發(fā)現(xiàn)人車沖突，專業(yè)救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，司機(jī)配合現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行處置如需移動(dòng)列車時(shí)，聽(tīng)從（）的指令進(jìn)行移動(dòng)。[單選題]*A、行調(diào)B、軌道公安C、乘務(wù)組長(zhǎng)D、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人√51.司機(jī)在正線區(qū)間發(fā)現(xiàn)人車沖突，替換司機(jī)到達(dá)后，完成交接后配合（）進(jìn)行調(diào)查。[單選題]*A、公安部門√B、行調(diào)C、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人D、軌道公安52.司機(jī)在站臺(tái)發(fā)現(xiàn)人車沖突，（）作為前期處置負(fù)責(zé)人，司機(jī)配合（）進(jìn)行處置。[單選題]*A、司機(jī)B、乘務(wù)組長(zhǎng)C、值班站長(zhǎng)√D、行調(diào)53.司機(jī)在站臺(tái)發(fā)現(xiàn)人車沖突，軌道公安到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，司機(jī)配合軌道公安進(jìn)行處置，如需移動(dòng)列車時(shí)，聽(tīng)從（）的指令進(jìn)行移動(dòng)。[單選題]*A、行調(diào)B、乘務(wù)組長(zhǎng)C、值班站長(zhǎng)D、公安部門√54.列車發(fā)生踩踏事件，列車到站停穩(wěn)后立即打開(kāi)車門、站臺(tái)門，做好（）。[單選題]*A、信息上報(bào)B、廣播安撫乘客C、防溜措施√D、書(shū)面記錄55.列車發(fā)生踩踏事件（）到達(dá)后，配合車站人員進(jìn)行處置，并及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況上報(bào)行調(diào)。[單選題]*A、軌道公安B、車站人員√C、值班站長(zhǎng)D、乘務(wù)組長(zhǎng)56.列車發(fā)生踩踏事件現(xiàn)場(chǎng)處置完畢后，上報(bào)行調(diào)，按行調(diào)指令看車站人員（）關(guān)門動(dòng)車。[單選題]*A、關(guān)門手信號(hào)√B、發(fā)車手信號(hào)C、門關(guān)好手信號(hào)D、引導(dǎo)手引號(hào)57.列車發(fā)生踩踏事件如列車無(wú)法維持到站迫停區(qū)間時(shí)做好防溜措施，上報(bào)行調(diào)。按行調(diào)指令進(jìn)行區(qū)間疏散，按照（）執(zhí)行。[單選題]*A、《突發(fā)事件應(yīng)急處置綜合預(yù)案》B、《區(qū)間疏散現(xiàn)場(chǎng)處置方案》√C、《乘務(wù)部運(yùn)營(yíng)信息管理實(shí)施細(xì)則》D、《乘客傷亡現(xiàn)場(chǎng)處置方案》58.列車發(fā)生擠岔后，結(jié)合事件造成影響，優(yōu)先考慮（）繞開(kāi)故障區(qū)段，調(diào)整行車組織，最大限度減少對(duì)運(yùn)營(yíng)的干擾。[單選題]*A、變更運(yùn)行圖B、變更駕駛模式C、變更列車車次D、變更進(jìn)路√59.正線列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車擠岔后如擠岔導(dǎo)致列車沖突、脫軌、顛覆按照（）執(zhí)行。[單選題]*A、《列車沖突、脫軌、顛覆現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案》√B、《突發(fā)事件應(yīng)急處置綜合預(yù)案》C、《區(qū)間疏散現(xiàn)場(chǎng)處置方案》D、《乘客傷亡現(xiàn)場(chǎng)處置方案》60.正線列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車擠岔后做好擠岔列車的防溜措施，嚴(yán)禁（），等待救援。[單選題]*A、離開(kāi)司機(jī)室B、擅自動(dòng)車√C、疏散乘客D、打開(kāi)車門61.正線列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車擠岔后如無(wú)法確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況，行調(diào)通知（）后，下至線路查看。[單選題]*A、區(qū)間封鎖B、區(qū)間應(yīng)急照明開(kāi)啟C、隧道應(yīng)急通風(fēng)D、觸軌停電√62.場(chǎng)段列車擠岔后司機(jī)配合救援人員進(jìn)行處置，如需移動(dòng)列車時(shí)，按照（）指令，確認(rèn)人員處于安全位置慢速動(dòng)車。[單選題]*A、運(yùn)轉(zhuǎn)值班員B、乘務(wù)組長(zhǎng)C、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人√D、工務(wù)人員63.列車沖突、脫軌、顛覆事件發(fā)生后，按照“（）”原則，減少救援事件對(duì)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的影響。[單選題]*A、盡快恢復(fù)B、安全第一C、乘客至上D、先通后復(fù)√64.正線發(fā)生列車沖突、脫軌、顛覆事故，（）到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，作為臨時(shí)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，專業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，接受指揮權(quán)，在確認(rèn)情況后進(jìn)行救援。[單選題]*A、乘務(wù)組長(zhǎng)B、工務(wù)人員C、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)D、值班站長(zhǎng)√65.正線司機(jī)發(fā)現(xiàn)軌行區(qū)異物侵限時(shí)及時(shí)向行調(diào)報(bào)告異物情況（）、（）、程度、是否影行車、是否與列車發(fā)生碰擦等，高架及地面區(qū)段還需說(shuō)明是否影響鄰線。[多選題]*A、體積B、類型√C、顏色D、位置√66.侵限物體（小型漂浮物如塑料薄膜、紙張等非金屬物體）不影響行車安全且無(wú)擴(kuò)大影響時(shí)，原則上待（）進(jìn)行清理，行調(diào)通知全線列車司機(jī)經(jīng)過(guò)該處時(shí)加強(qiáng)對(duì)異物及列車狀態(tài)的監(jiān)控。[單選題]*A、運(yùn)營(yíng)結(jié)束后√B、后續(xù)列車C、工務(wù)人員D、搶修人員67.如異物無(wú)法使用異物棒處理需下至線路時(shí)上報(bào)行調(diào)，接到（）的通知后下至線路進(jìn)行處理。[單選題]*A、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人B、乘務(wù)組長(zhǎng)C、行調(diào)D、觸軌停電√68.接到行調(diào)通知啟動(dòng)區(qū)間步行疏散命令，確認(rèn)接觸軌停電、明確疏散方向，做好疏散準(zhǔn)備工作，待車站人員到達(dá)后，與（）做好交接，值班站長(zhǎng)作為現(xiàn)場(chǎng)處置第一負(fù)責(zé)人。[單選題]*A、乘務(wù)組長(zhǎng)B、值班站長(zhǎng)√C、值班員D、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)69.車站出現(xiàn)可疑物品時(shí)，司機(jī)根據(jù)行調(diào)指令配合疏散或（）。[單選題]*A、停車待令B、廣播安撫乘客C、關(guān)門動(dòng)車√D、上報(bào)乘務(wù)組長(zhǎng)70.司機(jī)接到行調(diào)通知大面積停電時(shí)，確認(rèn)列車網(wǎng)壓是否正常，根據(jù)行調(diào)指令停站待令，若列車在區(qū)間改（）模式維持列車進(jìn)站。[單選題]*A、ATP√B、ATOC、RMD、EUM71.瞭望距離不足100米時(shí)，限速（）KM/H運(yùn)行；瞭望距離不足50米時(shí)，限速（）KM/H運(yùn)行；瞭望距離不足30米時(shí)，限速（）KM/H運(yùn)行；瞭望距離不足5米時(shí)，應(yīng)立即停車。[多選題]*A、50√B、40C、30√D、15√72.若遇線路道床積水，司機(jī)按相應(yīng)限速執(zhí)行：當(dāng)積水面未到達(dá)鋼軌底面時(shí)，列車以正常速度通過(guò)積水段。當(dāng)積水面淹到鋼軌底部但未到達(dá)軌面時(shí)，列車限速（）km/h通過(guò)積水段，應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，盡量以惰行方式通過(guò)。當(dāng)積水面超過(guò)軌面時(shí)，原則上不允許列車通過(guò)積水段。[單選題]*A、30B、25√C、20D、1573.地震烈度為（）（不含）的，司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)瞭望、監(jiān)控列車運(yùn)行狀態(tài)。[單選題]*A、3至4度B、4至5度C、5至6度√D、6至7度74.地震烈度為6至7（不含）的列車應(yīng)限速（）km/h運(yùn)行，必要時(shí)行調(diào)應(yīng)扣停影響區(qū)段列車，組織列車進(jìn)站停車或退回發(fā)車站。[單選題]*A、30B、25√C、20D、1575.地震烈度為7及以上或發(fā)生劇烈震動(dòng)且對(duì)設(shè)備設(shè)施造成損壞時(shí)，行調(diào)發(fā)布停運(yùn)的調(diào)度命令，組織列車限速（）km/h運(yùn)行至就近車站清客后退出服務(wù)。[單選題]*A、30B、25√C、20D、1576.正線發(fā)生冰凍災(zāi)害時(shí)，司機(jī)注意監(jiān)控列車的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)列車“（）”降低運(yùn)行速度，并上報(bào)行調(diào)。[單選題]*A、牽引力不足B、制動(dòng)力不足C、緊急制動(dòng)D、空轉(zhuǎn)滑行√77.正線發(fā)生冰凍災(zāi)害時(shí)，司機(jī)ATP駕駛過(guò)程中盡量“早制動(dòng)、少制動(dòng)”，嚴(yán)禁“（）”。[單選題]*A、大緩大拉√B、野蠻操作C、超速運(yùn)行D、盲目操作78.接到大風(fēng)天氣橙色預(yù)警時(shí)，根據(jù)行調(diào)指示采用ATP模式限速（）km/h駕駛列車。[單選題]*A、70B、60C、50D、40√79.高架及地面線路風(fēng)力波及區(qū)段達(dá)7級(jí)時(shí)列車運(yùn)行速度不得超過(guò)（）km/h,[單選題]*A、70B、60√C、50D、4080.風(fēng)力達(dá)（）級(jí)時(shí)列車運(yùn)行速度不得超過(guò)25km/h；[單選題]*A、9B、8√C、7D、681.風(fēng)力達(dá)（）級(jí)及以上及時(shí)停運(yùn)。[單選題]*A、9√B、8C、7D、682.車站聯(lián)鎖故障應(yīng)急處置措施如不采用電話閉塞法行車時(shí)，車站人員將故障區(qū)域內(nèi)道岔加裝鉤鎖器，司機(jī)按行調(diào)命令采用RM/EUM模式限速（）km/h運(yùn)行至就近車站，運(yùn)行過(guò)程中認(rèn)真確認(rèn)道岔位置及線路情況。[單選題]*A、45B、35C、25√D、1583.車站聯(lián)鎖故障如道岔被列車占用時(shí)，司機(jī)根據(jù)行調(diào)命令限速（）km/h運(yùn)行至就近車站后，由車站人員下線路加裝鉤鎖器。[單選題]*A、45B、35C、25√D、1584.車站聯(lián)鎖故障故障區(qū)段內(nèi)道岔均已加裝鉤鎖器后，司機(jī)根據(jù)行調(diào)命令切除ATC以EUM模式限速（）km/h通過(guò)故障區(qū)段，運(yùn)行至前方就近車站恢復(fù)ATC。[單選題]*A、45√B、35C、25D、1585.昆明南火車站聯(lián)鎖故障時(shí)根據(jù)行調(diào)命令組織北部汽車站至大學(xué)城南站交路，春融街站（支線）春融街站（支線）至昆明南火車站上行線及市級(jí)行政中心站至昆明南火車站下行線分別組織1列車采用單線雙向拉封箱運(yùn)行。故障區(qū)域內(nèi)列車以EUM模式單線雙向限速（）km/h運(yùn)行，進(jìn)站限速（）km/h。[多選題]*A、45√B、35C、25√D、1586.春融街站聯(lián)鎖故障，行調(diào)組織執(zhí)行北部汽車站至昆明南火車站交路，春融街站（干線）至大學(xué)城南站上行線及駝峰街站至大學(xué)城南站下行線分別組織1列車采用單線雙向拉封箱運(yùn)行。上下行列車在聯(lián)大街至大學(xué)城南站上下行按速度碼運(yùn)行，行調(diào)做好進(jìn)路排列，列車在春融街站至聯(lián)大街站上行及聯(lián)大街站至駝峰街站下行以EUM模式限速（）km/h運(yùn)行，進(jìn)站限速（）km/h。[多選題]*A、45√B、35C、25√D、1587.車門、站臺(tái)門夾人夾物現(xiàn)場(chǎng)處置方案適用于已運(yùn)營(yíng)軌道交通線路各車站由于大客流擁擠或乘客搶上搶下等原因，發(fā)生車門、站臺(tái)門夾人夾物或車門、站臺(tái)門、縫隙滯留乘客及物品造成人員傷亡或影響運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)場(chǎng)處置。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)88.由于設(shè)備故障、人員操作失誤，可能造成列車擠岔事件。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)89.由于設(shè)備故障、人員操作失誤，可能造成列車擠岔事件。列車擠岔可能造成道岔功能失效，列車延誤、清客、干擾運(yùn)營(yíng)秩序、運(yùn)營(yíng)中斷、列車脫軌顛覆、列車沖突、發(fā)生乘客投訴、財(cái)產(chǎn)損失、甚至造成人員傷亡。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)90.列車沖突、脫軌、顛覆將導(dǎo)致列車車輛損壞、線路鋼軌損壞及人員傷亡等一些問(wèn)題。設(shè)備故障、外界因素等造成列車設(shè)備功能缺失、列車脫軌甚至車體傾覆的嚴(yán)重事件?？赡茉斐蛇\(yùn)營(yíng)癱瘓，運(yùn)營(yíng)中斷等事故。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)91.火災(zāi)救援工作堅(jiān)持“救人重于救火”的原則。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)92.發(fā)生火災(zāi)是人員違規(guī)使用電器設(shè)備或者火源等人為原因[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)93.發(fā)生火災(zāi)是由于電氣設(shè)備、線路過(guò)載運(yùn)行老化等原因。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)94.火災(zāi)撲滅過(guò)程以“先控制、后消滅，先重點(diǎn)，后一般”為原則。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)95.若站廳發(fā)生火災(zāi)聽(tīng)從行調(diào)指令執(zhí)行需疏散站臺(tái)滯留乘客至車廂時(shí)司機(jī)打開(kāi)車門站臺(tái)門配合車站人員進(jìn)行處置，及時(shí)匯報(bào)行調(diào)現(xiàn)場(chǎng)處置情況。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)96.發(fā)生車門、站臺(tái)門夾人、夾物或車門、站臺(tái)門縫隙滯留乘客及物品，將會(huì)導(dǎo)致列車晚點(diǎn)、列車設(shè)備故障。嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致人員傷亡事故。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)97.列車在站臺(tái)車門、站臺(tái)門夾人夾物處置如重新開(kāi)關(guān)車門、站臺(tái)門無(wú)效，司機(jī)上報(bào)行調(diào)，如能判斷夾人夾物的位置及具體形態(tài)一同上報(bào)行調(diào)。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)98.人員擅自進(jìn)入線路存在觸電及道床傷亡的風(fēng)險(xiǎn)。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)99.發(fā)生乘客觸電或道床傷亡對(duì)列車運(yùn)行造成影響，導(dǎo)致大面積晚點(diǎn)。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)100.正線列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車擠岔后立即采取停車措施，廣播安撫乘客，查看現(xiàn)場(chǎng)情況，確認(rèn)列車及道岔位置、擠岔輪對(duì)（位置）、有無(wú)人員受傷、是否（脫軌）、是否影響鄰線將情況上報(bào)行調(diào)及班組長(zhǎng)。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)101.軌行區(qū)異物侵限可能導(dǎo)致列車延誤，造成運(yùn)營(yíng)秩序紊亂。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)102.道岔故障現(xiàn)場(chǎng)處置原則進(jìn)路準(zhǔn)備按照“能排進(jìn)路不單操，能單操不手搖”的原則處理。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)103.場(chǎng)段發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急處置程序如現(xiàn)場(chǎng)具備處置條件先進(jìn)行初期處置，待運(yùn)轉(zhuǎn)值班員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，聽(tīng)