《一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）》題庫

一,單選題(每題1分，選項(xiàng)中，只有一個符合題意)

1、軟基處理，當(dāng)表層分布有軟土且其厚度小于3m時，宜采用的方法有（）。

A.真空預(yù)壓法

B.土工合成材料

C.換填法

D.豎向排水法【答案】C2、土的分類一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質(zhì)的含量及（）進(jìn)行區(qū)分。

A.土的物理性質(zhì)

B.土的顏色

C.土的塑性指標(biāo)

D.土的化學(xué)組成【答案】C3、應(yīng)急保通設(shè)備購置費(fèi)屬于（）。[2019年回憶版]

A.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)

B.工程保通管理費(fèi)

C.其他費(fèi)用

D.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)【答案】D4、下列選項(xiàng)不屬于交通隧道的是（）

A.公路隧道

B.鐵路隧道

C.輸氣隧道

D.城市地鐵【答案】C5、公路管理設(shè)施中，監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分是（）。

A.信息采集子系統(tǒng)

B.信息收集子系統(tǒng)

C.信息處理系統(tǒng)

D.火災(zāi)自動報(bào)警子系統(tǒng)【答案】C6、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》規(guī)定，工程量清單分為7章，其中200章是（）。

A.路基

B.路面

C.橋梁

D.隧道【答案】A7、有橋臺的橋梁為兩岸橋臺的側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離即為（）。

A.凈跨徑

B.計(jì)算跨徑

C.總跨徑

D.橋梁總長度【答案】D8、下列物質(zhì)中，屬于沉積巖特有的物質(zhì)是()

A.有機(jī)質(zhì)

B.石墨

C.滑石

D.絹云母【答案】A9、不屬于特殊鋼中鋼材類型的是（）。

A.不銹鋼

B.耐熱鋼

C.耐酸鋼

D.特殊鎮(zhèn)靜鋼【答案】D10、一般用在縣鄉(xiāng)公路、低等級或等外公路等水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法是（）。

A.三輥軸機(jī)組鋪筑

B.滑模攤鋪機(jī)鋪筑

C.以機(jī)械為主的小型機(jī)具鋪筑

D.以人工為主的小型機(jī)具鋪筑【答案】D11、適用于二級及二級以上公路、需要改善抗滑等使用性能的瀝青路面，屬于瀝青路面封層技術(shù)中的（）。

A.含砂霧封層

B.稀漿封層

C.微表處封層

D.碎石封層【答案】C12、公路隧道噴射混凝土與（）連接效果最好。

A.工字鋼鋼拱架

B.槽鋼鋼拱架

C.格柵鋼架

D.工字鋼鋼拱架墊塞的石塊【答案】C13、在路面的組成中，()是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。

A.面層

B.墊層

C.透層

D.封層【答案】B14、不屬于特殊鋼中鋼材類型的是（）。

A.不銹鋼

B.耐熱鋼

C.耐酸鋼

D.特殊鎮(zhèn)靜鋼【答案】D15、（2019年真題）下列哪些材料屬于外購材料（）。

A.水泥、石灰、砂、石料

B.鋼材、水泥、石油瀝青、砂

C.鋼材、水泥、化工材料、五金

D.水泥、化工材料、五金、石料【答案】C16、下列梁式橋類型中，（）適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)梁橋，還易于做成與曲線、斜交等復(fù)雜線形相適應(yīng)的橋型結(jié)構(gòu)。

A.T形梁

B.工形梁

C.箱梁

D.連續(xù)梁【答案】C17、下列挖方路基斷面類型中，適用于邊坡由多層土質(zhì)組成且邊坡較高的路段的是()

A.直線形邊坡斷面

B.折線形邊坡斷面

C.擋土墻斷面

D.臺階形斷面【答案】D18、下列因素中，不屬于影響瀝青混凝士強(qiáng)度的主要因素是（）。

A.溫度

B.瀝青的穩(wěn)定性

C.瀝青用量和礦料比

D.瀝青材料本身黏結(jié)力【答案】B19、（2020年真題）《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》中，高速公路橋梁竣（交）工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按雙向四車道計(jì)算，每增加1個車道費(fèi)用增加（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】C20、（2021年真題）隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)費(fèi)用屬于（）。

A.竣（交）工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測費(fèi)

B.研究試驗(yàn)費(fèi)

C.建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)

D.施工輔助費(fèi)【答案】D21、為恢復(fù)、保持或提升公路服務(wù)功能而集中實(shí)施的完善增設(shè)、加固改造、拆除重建、災(zāi)后恢復(fù)等工程而進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)為（）。

A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)

B.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)

C.修復(fù)養(yǎng)護(hù)

D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)【答案】B22、混凝土灑水保濕養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)（），對重要工程或有特殊要求的混凝土，應(yīng)酌情延長養(yǎng)護(hù)時間。

A.不小于7天

B.不小于14天

C.不小于21天

D.不小于28天【答案】A23、巖石按成因可分為（）三類。

A.巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖

B.巖漿巖、變質(zhì)巖、花崗巖

C.沉積巖、酸性巖、黏土巖

D.變質(zhì)巖、碎屑巖、巖漿巖【答案】A24、組成企業(yè)管理費(fèi)的職工取暖補(bǔ)貼以各類工程的（）為基數(shù)。

A.定額人工費(fèi)

B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)

C.定額直接費(fèi)

D.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和【答案】C25、（2020年真題）公路線形是指（）的空間幾何形狀和尺寸。

A.公路路基

B.公路縱面

C.公路平面

D.公路中線【答案】D26、下列關(guān)于橋梁護(hù)欄的說法不正確的是（）。

A.二級用于高速公路和一級公路

B.三級用于橋外比較危險(xiǎn)需重點(diǎn)保護(hù)的特大橋

C.可用鋼材、鋁合金或鋼筋混凝土等材料制成

D.一般用于高速公路和一級公路的橋梁【答案】B27、下列關(guān)于基坑支護(hù)說法正確的是（）。

A.基坑深度＞4m時，可采用槽鋼支護(hù)

B.基坑深度≤4m時，宜采用鎖口鋼管樁圍堰支護(hù)

C.錨桿加固孔深≤3m時，宜用先注漿后插入錨桿工藝

D.采用孔底注漿法的注漿管應(yīng)插至距孔底100～150mm處【答案】C28、（2021年真題）下列關(guān)于埋置式橋臺說法正確的是（）。

A.埋置式橋臺包括有肋形式、框架式、前傾式和雙柱式等多種形式

B.臺帽部分的內(nèi)角到護(hù)坡表面的距離不應(yīng)小于50cm，否則應(yīng)當(dāng)在臺帽的兩側(cè)設(shè)置擋板，用以擋住護(hù)坡填土，以免侵入支座平臺

C.雙柱式埋置式橋臺適用跨徑40m以內(nèi)的梁橋

D.埋置式橋臺是一種重力式橋臺【答案】B29、設(shè)計(jì)洪水位至上部結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為（）。

A.橋梁建筑高度

B.橋梁高度

C.橋下凈空高度

D.橋梁通航高度【答案】C30、按照作業(yè)內(nèi)容分類，下列選項(xiàng)中不屬于日常養(yǎng)護(hù)的是（）。

A.日常巡查

B.日常維修

C.日常監(jiān)督

D.日常保養(yǎng)【答案】C31、預(yù)緊纜完成處必須用不銹鋼帶捆緊，保持主纜的形狀，預(yù)緊纜的目標(biāo)空隙率宜為（）。

A.22%～24%

B.24%～26%

C.26%～28%

D.28%～30%【答案】C32、（2020年真題）關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔、斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說法，錯誤的是（）。

A.漂浮體系

B.支承體系

C.剛構(gòu)體系

D.懸吊體系【答案】D33、巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)主要有三個方面，即物理性質(zhì)、（）和力學(xué)性質(zhì)。

A.抗拉強(qiáng)度

B.吸水性

C.彈性模量

D.水理性質(zhì)【答案】D34、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中，多作為空心板、T形梁、工形梁、箱梁等上部構(gòu)造的橋墩使用的是（）。

A.獨(dú)柱式墩.臺

B.雙柱式墩.臺

C.三柱式墩.臺

D.埋置式橋臺【答案】B35、（）對斜坡土石的作用，是形成滑坡的重要條件。

A.風(fēng)化

B.水

C.地震

D.凍融【答案】B36、路基強(qiáng)度是指在行車荷載作用下路基抵抗()的能力。

A.壓力

B.拉力

C.剪力

D.變形【答案】D37、公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)是（）。

A.路基養(yǎng)護(hù)

B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)

C.路面養(yǎng)護(hù)

D.沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)【答案】C38、下列關(guān)于工地轉(zhuǎn)移費(fèi)說法錯誤的是（）。

A.工地轉(zhuǎn)移費(fèi)以各類工程的定額人工費(fèi)和定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和為基數(shù)

B.高速公路、一級公路及獨(dú)立大橋、獨(dú)立隧道項(xiàng)目轉(zhuǎn)移距離按省級人民政府所在城市至工地的里程計(jì)算

C.二級及以下公路項(xiàng)目轉(zhuǎn)移距離按地級城市所在地至工地的里程計(jì)算

D.工地轉(zhuǎn)移距離在50km以內(nèi)的工程按實(shí)計(jì)算【答案】D39、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯誤的是（）。[2019年回憶版]

A.碾壓采用同型號壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓

B.初壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1～2遍

C.復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4～6遍

D.終壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1～2遍【答案】A40、根據(jù)混凝土外加劑性能特點(diǎn)，（）多用于冬季施工的混凝土工程。

A.早強(qiáng)劑

B.膨脹劑

C.緩凝劑

D.減水劑【答案】A41、公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的基礎(chǔ)是（）。

A.項(xiàng)目工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化

B.施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

C.考核辦法

D.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化【答案】D42、在風(fēng)向多變、風(fēng)力大、雪量多的路段，可設(shè)置的交通安全設(shè)施是（）。

A.多排防雪柵

B.固定式防雪柵

C.移動式防雪柵

D.防風(fēng)柵【答案】C43、預(yù)應(yīng)力斜拉橋中，()是主梁除兩端需設(shè)置支座來支承外，其余全部都是用斜拉索將其懸吊起來，而在縱向是可以稍作浮動的種具有彈性支承的單跨梁結(jié)構(gòu)形式，但在橫向則不能任其隨意擺動，必須施加一定的橫向約束。

A.懸浮體系

B.支承體系

C.塔梁固結(jié)體系

D.剛構(gòu)體系【答案】A44、（2019年真題）積雪冰川融化不屬于地表流水中的（）。

A.暫時性流水

B.經(jīng)常性流水

C.季節(jié)性流水

D.間隔性流水【答案】B45、高速公路隧道防水卷材不宜使用（）。

A.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋

B.連接桿

C.復(fù)合片

D.橫縫【答案】C46、下列因素中，（）既是泥石流的組成部分之一，也是泥石流活動的基本動力和觸發(fā)條件。

A.巖石

B.水

C.土石

D.人類活動【答案】B47、目前單跨接近2000m的唯一橋型是（）。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.剛構(gòu)橋

D.懸索橋【答案】D48、在包氣帶內(nèi)局部隔水層上積聚的具有自由水面的重力水稱為（）。

A.潛水

B.裂隙水

C.承壓水

D.上層滯水【答案】D49、按照作業(yè)內(nèi)容分類，下列選項(xiàng)中不屬于日常養(yǎng)護(hù)的是（）。

A.日常巡查

B.日常維修

C.日常監(jiān)督

D.日常保養(yǎng)【答案】C50、根據(jù)橋面系養(yǎng)戶要求，橋面鋪裝瀝青混凝土面層出現(xiàn)多條分散的裂縫和坑槽，且面積較大時，宜采用（）的養(yǎng)護(hù)措施。

A.直接加鋪新面層

B.局部銑刨，局部重鋪

C.逐條灌縫裂縫和修補(bǔ)坑槽

D.整跨鑿除，重鋪新的鋪裝層【答案】D51、（2020年真題）關(guān)于公路工程土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)的說法，正確的是（）。

A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)不包括水土保持補(bǔ)償費(fèi)

B.征用耕地安置補(bǔ)助費(fèi)指征用耕地需要安置農(nóng)業(yè)人口的補(bǔ)助費(fèi)

C.臨時占地費(fèi)包括臨時征地使用費(fèi)、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)和復(fù)耕費(fèi)

D.森林植被恢復(fù)費(fèi)由建設(shè)項(xiàng)目法人單位按照縣級人民政府有關(guān)規(guī)定預(yù)繳【答案】B52、（2019年真題）鄰近水庫區(qū)的隧道，其（）應(yīng)高出水庫計(jì)算洪水位且不小于0.5m以上。

A.洞口路肩設(shè)計(jì)高程

B.洞口仰坡坡腳設(shè)計(jì)高程

C.洞內(nèi)道路面層設(shè)計(jì)高程

D.洞門端墻設(shè)計(jì)高程【答案】A53、公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用（）。

A.瀝青貫入式路面

B.級配碎石路面

C.瀝青混凝土路面

D.水泥混凝土路面【答案】D54、三柱式墩、臺的立柱混凝土澆筑施工時，泵送混凝土的坍落度可保持在（）之間。

A.50～70mm

B.50～120mm

C.70～120mm

D.120～140mm【答案】D55、橋梁是公路工程建筑的重要組成部分，下列哪項(xiàng)是影響橋位選擇的因素？（）

A.城鄉(xiāng)建設(shè)

B.政治、經(jīng)濟(jì)特征

C.地貌特征

D.路線方向【答案】D56、關(guān)于涵洞洞口設(shè)置的說法，錯誤的是（）。

A.進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流暢通

B.出水口要設(shè)置落水井，進(jìn)水口要設(shè)置跌水井等消能設(shè)施

C.洞口有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式

D.改溝移位的涵洞，進(jìn)出水口的河床應(yīng)整理順直，做好上下游導(dǎo)流排水設(shè)施【答案】B57、（2021年真題）汽車便道雙車道和單車道按路基寬度為（），分別編制。

A.6m和3m

B.7m和3.5m

C.7m和4.5m

D.8m和4m【答案】C58、積雪標(biāo)桿位于路面之上的高度宜為1.5～2.4m，大于歷史積雪深度（）以上。

A.1.0m

B.1.1m

C.1.2m

D.1.5m【答案】C59、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化中不包括()

A.施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

B.管理制度標(biāo)準(zhǔn)化

C.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化

D.施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化【答案】A60、使用真空脫水工藝時，拌合物適宜坍落度：高溫天（）mm；低溫天（）mm。

A.20～30；20～30

B.20～30；30～50

C.30～50；20～30

D.30～50；30～50【答案】C61、根據(jù)《公路工程預(yù)算定額》，定額工程量計(jì)算規(guī)則正確的是（）。

A.隧道錨桿工程數(shù)量為錨桿質(zhì)量

B.預(yù)制空心板工程數(shù)量包含空心堵頭混凝土數(shù)量

C.邊坡砌筑工程數(shù)量不包括構(gòu)成砌體的砂漿體積

D.路基填方數(shù)量包含因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量【答案】D62、關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說法，正確的是（）。

A.高溫施工時應(yīng)設(shè)置脹縫

B.常溫施工時，集料溫縮系數(shù)小時應(yīng)設(shè)置脹縫

C.鄰近固定構(gòu)造物或與柔性路面相接處應(yīng)設(shè)置脹縫

D.常溫施工時，年溫差較小時應(yīng)設(shè)置脹縫【答案】C63、按滑坡體的厚度大小，下列屬于中層滑坡的是（）。

A.5m

B.16m

C.22m

D.35m【答案】B64、（2021年真題）濕黏土宜采用（）進(jìn)行改良，經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可用于路基填筑。

A.石灰

B.水泥

C.粉煤灰

D.工業(yè)廢渣【答案】A65、下列關(guān)于隧道施工方法說法正確的是（）。

A.明挖法適用于埋置較深的工程

B.礦山法施工進(jìn)度快、機(jī)械化程度高

C.掘進(jìn)機(jī)是開挖與出渣聯(lián)合作業(yè)的掘進(jìn)機(jī)械

D.初次柔性支護(hù)在洞身開挖一段時間后進(jìn)行【答案】C66、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯誤的是（）。

A.碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓

B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，可采用霧狀噴水法噴水碾壓

C.碾壓采用同型號壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓

D.碾壓進(jìn)行中，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向【答案】C67、國內(nèi)外，斜拉橋裸塔主要采用的施工方法是（）。

A.翻模

B.滑模

C.爬模

D.飛模【答案】C68、生產(chǎn)人員培訓(xùn)費(fèi)按每人（）標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

A.1000元

B.2000元

C.3000元

D.4000元【答案】C69、下列關(guān)于基坑支護(hù)說法正確的是（）。

A.基坑深度＞4m時，可采用槽鋼支護(hù)

B.基坑深度≤4m時，宜采用鎖口鋼管樁圍堰支護(hù)

C.錨桿加固孔深≤3m時，宜用先注漿后插入錨桿工藝

D.采用孔底注漿法的注漿管應(yīng)插至距孔底100～150mm處【答案】C70、下列關(guān)于懸索橋錨碇施工的說法錯誤的是（）。

A.錨碇按受力形式的不同可分為重力式描碇、隧道式錨碇和巖錨

B.重力式錨碇依靠自身巨大的重力抵抗主纜拉力

C.隧道式錨碇的錨體嵌入地基基巖內(nèi)，借助基巖抵抗主纜拉力

D.隧道式錨碇是通過錨固鋼絞線或錨桿直接錨固于巖體，將荷載傳遞至基巖【答案】D71、地下水中，不受氣候影響，動態(tài)較穩(wěn)定的是（）。

A.潛水

B.巖溶水

C.承壓水

D.裂隙水【答案】C72、公路與公路在同一平面上相交的地方稱為平面交叉口。下列關(guān)于平面交叉幾何形式說法正確的是（）。

A.環(huán)形交叉車輛按順時針方向單向行駛

B.道路的合流及分流處設(shè)置十字形

C.主要道路與次要道路的交叉可設(shè)置T形

D.X形是指兩條道路以90°正交【答案】C73、每年春季或秋季，宜在喬木樹干上距地面（）高度范圍內(nèi)刷涂白劑。

A.1.5～2m

B.1～1.5m

C.0.5～1m

D.0～0.5m【答案】B74、采用小型機(jī)具進(jìn)行水泥混凝土路面的混凝土振搗施工時，振搗棒至模板邊緣的距離不宜大于（）mm。

A.100

B.150

C.200

D.500【答案】B75、路面瀝青穩(wěn)定類基層的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)采用（）設(shè)計(jì)方法。

A.馬歇爾試驗(yàn)

B.針入度試驗(yàn)

C.延度試驗(yàn)

D.軟化點(diǎn)試驗(yàn)【答案】A76、夜間施工增加費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是（）。

A.定額人工費(fèi)

B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)

C.定額直接費(fèi)

D.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和【答案】D77、不屬于變質(zhì)巖的巖石是（）。

A.千枚巖

B.大理巖

C.片麻巖

D.白云巖【答案】D78、下列不屬于容易產(chǎn)生滑坡的軟質(zhì)巖層的是（）。

A.頁巖

B.泥巖

C.片巖

D.泥灰?guī)r【答案】C79、拱橋的主要病害中包括主拱圈抗彎強(qiáng)度不夠引起的拱圈開裂。其中裂縫主要發(fā)生在______區(qū)段的拱圈______與側(cè)面和______處的拱圈______與側(cè)面。（）

A.拱頂；上緣；拱腳；下緣

B.拱頂；下緣；拱腳；上緣

C.拱頂；下緣；拱腳；下緣

D.拱頂；上緣；拱腳；上緣【答案】B80、隧道進(jìn)出口兩側(cè)______范圍內(nèi)，宜栽植高大喬木；橋頭或涵洞兩頭______范圍內(nèi)，不宜栽植喬木。（）

A.20～30m；10～15m

B.20～30m；5～10m

C.30～50m；10～15m

D.30～50m；5～10m【答案】D81、研究試驗(yàn)費(fèi)不包括（）。

A.建設(shè)過程中必須進(jìn)行研究和試驗(yàn)所需的費(fèi)用

B.支付科技成果的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)

C.支付專利、先進(jìn)技術(shù)的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)

D.應(yīng)由前期工作費(fèi)開支的項(xiàng)目【答案】D82、極重、特重、重交通荷載等級公路面層混凝土用的粗集料質(zhì)量應(yīng)滿足（）要求。

A.不低于Ⅱ級

B.不低于Ⅲ級

C.可使用Ⅲ級

D.可使用Ⅱ級【答案】A83、以普通重力式擋土墻作為支擋構(gòu)造物以防止路基變形時，為避免地基不均勻沉陷引起墻體開裂，應(yīng)在地質(zhì)條件變化處設(shè)置（）。

A.伸縮縫

B.防震縫

C.沉降縫

D.施工縫【答案】C84、滲溝的作用是()。

A.降低地下水位

B.排出邊溝水

C.減少冰凍深度

D.連接排水溝與滲井【答案】A85、初步設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)概算若突破批準(zhǔn)的投資估算的()，應(yīng)修編可行性研究報(bào)告并重新進(jìn)行審批。

A.5％

B.10％

C.15％

D.20％【答案】B86、根據(jù)《公路工程造價管理暫行辦法》，初步設(shè)計(jì)概算靜態(tài)投資部分的最高限額是（）。

A.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的100%

B.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的105%

C.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的110%

D.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的115%【答案】C87、巖石按成因可分為（）三類。

A.火成巖、沉積巖、變質(zhì)巖

B.巖漿巖、變質(zhì)巖、花崗巖

C.沉積巖、酸性巖、黏土巖

D.變質(zhì)巖、碎屑巖、巖漿巖【答案】A88、斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（）。

A.索塔

B.斜拉索

C.主梁

D.次梁【答案】B89、瀝青穩(wěn)定類基層包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料基層等。下列關(guān)于瀝青穩(wěn)定類基層施工說法錯誤的是（）。

A.施工前，承包人應(yīng)做200m的試驗(yàn)路段

B.機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整

C.瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm

D.壓路機(jī)應(yīng)從中心向外側(cè)碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬【答案】D90、0號及其相鄰的梁段為現(xiàn)澆時，在現(xiàn)澆梁段和第一節(jié)預(yù)制安裝梁段間宜設(shè)（）。

A.濕接頭

B.后澆帶

C.伸縮縫

D.沉降縫【答案】A91、關(guān)于涵洞洞口設(shè)置的說法，錯誤的是（）。

A.進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流暢通

B.出水口要設(shè)置落水井，進(jìn)水口要設(shè)置跌水井等消能設(shè)施

C.洞口有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式

D.改溝移位的涵洞，進(jìn)出水口的河床應(yīng)整理順直，做好上下游導(dǎo)流排水設(shè)施【答案】B92、巖石按成因可分為（）三類。

A.火成巖、沉積巖、變質(zhì)巖

B.巖漿巖、變質(zhì)巖、花崗巖

C.沉積巖、酸性巖、黏土巖

D.變質(zhì)巖、碎屑巖、巖漿巖【答案】A93、下列公路交通安全設(shè)施中，防止夜間行車不受對向車輛前照燈強(qiáng)光產(chǎn)生眩目，改善夜間行車條件而設(shè)置在中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物是（）。

A.防落網(wǎng)

B.防眩設(shè)施

C.視線誘導(dǎo)設(shè)施

D.凸面鏡【答案】B94、下列關(guān)于懸索橋的索鞍說法不正確的是（）。

A.索鞍是支承主纜索的重要構(gòu)件

B.塔頂索鞍設(shè)置在錨碇支架處

C.錨固索鞍主要作用是改變主纜索方向

D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍【答案】B95、三柱式墩、臺的立柱混凝土澆筑施工時，泵送混凝土的坍落度可保持在（）之間。

A.50～70mm

B.50～120mm

C.70～120mm

D.120～140mm【答案】D96、（2019年真題）暗管堵塞時，不宜采用（）方法進(jìn)行疏通。

A.刮擦法

B.沖洗法

C.真空吸附法

D.機(jī)械疏通法【答案】D97、構(gòu)造先進(jìn)、打樁能量大、工作效率高，能打各種類型的樁，適合于大面積、多樁位基礎(chǔ)工程施工的打樁機(jī)是（）。

A.蒸汽打樁機(jī)

B.振動打拔樁機(jī)

C.導(dǎo)桿式打樁機(jī)

D.軌道式打樁機(jī)【答案】D98、初步設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)概算若突破批準(zhǔn)的投資估算的()，應(yīng)修編可行性研究報(bào)告并重新進(jìn)行審批。

A.5％

B.10％

C.15％

D.20％【答案】B99、采用小型機(jī)具施工，基層寬度應(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出（）cm。

A.30

B.50

C.55

D.65【答案】A100、為了避免拱上建筑不規(guī)則的開裂以保證橋梁的安全運(yùn)營，通常在相對變形較大的位置設(shè)置（）。

A.防震縫

B.施工縫

C.伸縮縫

D.沉降縫【答案】C二,多選題(共100題，每題2分，選項(xiàng)中，至少兩個符合題意)

101、下列關(guān)于計(jì)日工的說法正確的有（）。[2019年回憶版]

A.計(jì)日工的使用可以不得到監(jiān)理人的書面指令

B.計(jì)日工不能調(diào)價

C.計(jì)日工單價也是一個綜合單價包括計(jì)日工勞務(wù)的基本單價及承包人的管理費(fèi)、稅費(fèi)利潤等所用附加費(fèi)

D.計(jì)日工工資的工時應(yīng)從工人到簽訂合同開始，到返回原出發(fā)地點(diǎn)為止【答案】BC102、下列關(guān)于公路工程機(jī)械臺班費(fèi)用定額說法正確的有（）。

A.公路工程機(jī)械臺班費(fèi)用定額則是確定施工機(jī)械臺班預(yù)算價格的依據(jù)

B.公路工程施工機(jī)械每臺（艘）班一般按8h計(jì)算

C.潛水設(shè)備每臺班按8h計(jì)算

D.變壓器和配電設(shè)備每晝夜按一個臺班計(jì)算

E.公路工程機(jī)械臺班定額按作業(yè)對象將工程施工機(jī)械劃分為15類【答案】ABD103、立體交叉按相交道路的跨越方式分為（）。

A.上跨式

B.分離式

C.下穿式

D.互通式

E.多層式【答案】AC104、填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝均應(yīng)設(shè)置（）。

A.排水層

B.反濾層

C.透水層

D.防凍層

E.封閉層【答案】AB105、當(dāng)混凝土所處環(huán)境中含有侵蝕性介質(zhì)時，混凝土便會遭受侵蝕，常見的侵蝕有（）。

A.軟水侵蝕

B.硬水侵蝕

C.一般酸侵蝕

D.硫酸鹽侵蝕

E.強(qiáng)堿侵蝕【答案】ACD106、小凈距隧道施工中間巖柱的穩(wěn)定與加固是整個小凈距隧道施工的關(guān)鍵，VI～I(xiàn)V級圍巖段可采用（）等預(yù)加固措施。

A.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿

B.管棚

C.水平貫通預(yù)應(yīng)力錨桿

D.地表深層注漿

E.鋼支撐【答案】AC107、土工布鋪設(shè)于路堤底部，在路基自重作用下受拉產(chǎn)生抗滑力矩，提高路基穩(wěn)定性。其中土工格柵，是利用格柵與土之間的（）。

A.粘結(jié)作用

B.摩擦作用

C.格柵孔眼對土的鎖定作用

D.格柵肋的被動抗阻作用

E.防水作用【答案】BCD108、懸索橋的防護(hù)與涂裝是一項(xiàng)技術(shù)性、專業(yè)性、工藝性要求很強(qiáng)的工程下列關(guān)于懸索橋防護(hù)涂裝施工的說法正確的有（）。

A.主纜防護(hù)應(yīng)在橋面鋪裝完成前進(jìn)行

B.纏絲工作宜在二期恒載作用于主纜之后進(jìn)行

C.工地焊接后應(yīng)及時按防腐設(shè)計(jì)要求進(jìn)行表面處理

D.工地焊接的表面補(bǔ)涂油漆應(yīng)在表面除銹48h內(nèi)進(jìn)行

E.主纜防護(hù)前應(yīng)臨時覆蓋，待對該處進(jìn)行涂裝及纏絲時再揭開【答案】BC109、裝載機(jī)常用于公路工程施工，按工作裝置作業(yè)形式的不同，可分為（）。

A.剛性式

B.鉸接式

C.單斗式

D.挖掘裝載式

E.斗輪式【答案】CD110、下列屬于混凝土耐久性衡量指標(biāo)的有（）。

A.抗?jié)B性

B.抗剪性

C.混凝土的碳化

D.抗侵蝕性

E.堿-集料反應(yīng)【答案】ACD111、滑坡防治的工程措施屬于排除地表水法的有（）。

A.環(huán)形截水溝

B.樹枝狀排水溝

C.平整夯實(shí)滑坡體表面土層

D.支撐滲溝

E.邊坡滲溝【答案】ABC112、下列關(guān)于樁基和承臺施工說法正確的有（）。

A.樁頭預(yù)留鋼筋上的泥土及鱗銹等應(yīng)清理干凈

B.承臺基地為軟弱土層時，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取措施

C.承臺施工前，應(yīng)進(jìn)行樁基等隱蔽工程的質(zhì)量驗(yàn)收

D.沉樁施工方法主要有錘擊沉樁、振動沉樁、射水沉樁

E.挖孔灌注樁孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少200mm的護(hù)圈【答案】ABCD113、上部結(jié)構(gòu)的施工方法可分為預(yù)制拼裝和現(xiàn)澆兩大類，橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制安裝方法包括（）。

A.預(yù)制梁安裝

B.預(yù)制墩安裝

C.預(yù)制承臺安裝

D.整跨箱梁預(yù)制吊裝

E.預(yù)制節(jié)段式塊件拼裝【答案】AD114、瀝青路面病害中縱向裂縫產(chǎn)生的原因包括（??）。

A.反射裂縫

B.疲勞損壞

C.縱向施工縫搭接質(zhì)量不好

D.溫度變化引起低溫收縮【答案】ABC115、材料采購時，對運(yùn)輸組織的要求包括（）。

A.盡量采取措施改善原有交通條件

B.運(yùn)輸距離最短，運(yùn)輸量最小

C.減少運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)，力求直達(dá)工地

D.裝卸迅速，運(yùn)轉(zhuǎn)方便

E.充分發(fā)揮運(yùn)輸工具的載運(yùn)條件【答案】BCD116、熱拌瀝青混合料路面中，瀝青面層的鋪設(shè)應(yīng)遵循的原則有（）。

A.瀝青面層的集料最大粒徑宜從上至下逐漸增大

B.中粒式及細(xì)粒式用于下層

C.中粒式及細(xì)粒式用于上層

D.砂粒式適用于通行非機(jī)動車及行人的路面工程

E.粗粒式用于中下層【答案】ACD117、下列關(guān)于斜拉橋施工的說法中正確的有（）。

A.斜拉橋可看作多跨彈塑性支承連續(xù)梁

B.濕接縫混凝土澆筑后的養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)不少于3天

C.漂浮體系斜拉橋主梁施工期間塔梁應(yīng)臨時固結(jié)

D.鋼主梁制造完成后應(yīng)在工廠進(jìn)行試拼裝和涂裝

E.主梁合龍期間橋面上臨時施工荷載應(yīng)嚴(yán)格控制【答案】CD118、路基防護(hù)工程中，黃土高邊坡應(yīng)按（）原則進(jìn)行防護(hù)。

A.多臺階

B.緩邊坡

C.寬平臺

D.固坡腳

E.陡邊坡【答案】ACD119、斜拉橋組成包括（）。[2019年回憶版]

A.索塔

B.主梁

C.橋墩

D.斜拉索【答案】ABD120、混凝土的和易性可以用下列哪些指標(biāo)進(jìn)行說明？（）

A.流動性

B.可塑性

C.穩(wěn)定性

D.安定性

E.易密性【答案】ABC121、下列關(guān)于接地裝置要求說法正確的有（）。

A.機(jī)房內(nèi)接地線的布置可采取輻射式或平面型

B.接地引入線與接地體之間的焊縫應(yīng)做防腐處理

C.有監(jiān)控設(shè)施的隧道洞口接地裝置的電阻應(yīng)不大于4Ω

D.通信設(shè)備除做工作接地外，機(jī)殼應(yīng)做保護(hù)接地

E.機(jī)房內(nèi)設(shè)備均可通過安裝加固螺栓與自然形成的電氣接通【答案】ABD122、下列關(guān)于索塔說法正確的有（）。

A.索塔主要承受軸力

B.斜腿門式索塔是雙平面索常用的形式

C.鋼索吊橋通常采用獨(dú)柱式索塔

D.獨(dú)柱形的索塔是吊橋和斜拉橋常用的結(jié)構(gòu)形式

E.索塔施工時不應(yīng)采用提升模架以確保安全【答案】ABD123、公路線形是指公路中線的空間幾何形狀和尺寸,包括()

A.平面線形

B.縱面線形

C.曲面線形

D.立面線形

E.環(huán)面線形【答案】AB124、下列選項(xiàng)中屬于按泥石流的流體性質(zhì)分類的有（）。

A.黏性泥石流

B.河谷型泥石流

C.稀性泥石流

D.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流

E.山坡型泥石流【答案】AC125、暫時性流水作用包括（）。

A.坡面細(xì)流的地質(zhì)作用

B.山洪急流的地質(zhì)作用

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用

E.磨蝕作用【答案】AB126、混凝土面板縱、橫向自由邊邊緣下的基礎(chǔ)，當(dāng)有可能產(chǎn)生較大的塑性變形時，宜在板邊緣加設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋，關(guān)于補(bǔ)強(qiáng)鋼筋的說法中，正確的有（）。

A.一般選用2根直徑12～16mm螺紋鋼筋

B.布置在板的上部，距板頂應(yīng)不小于5cm

C.鋼筋保護(hù)層最小厚度應(yīng)不小于5cm

D.距板邊一般為10cm

E.鋼筋間距一般為10cm【答案】AC127、沉積巖主要由（）組成。

A.碎屑物質(zhì)

B.黏土礦物

C.化學(xué)沉積物

D.有機(jī)質(zhì)及生物殘骸

E.風(fēng)化沉積物【答案】ABCD128、下列供電線路布置和安裝符合要求的有（）。

A.豎井使用鎧裝電纜

B.瓦斯地段的電纜懸空架設(shè)

C.瓦斯地段的輸電線使用皮線

D.施工地段的臨時電線路采用橡套電纜

E.豎井內(nèi)的電氣裝置有可靠的切換裝置【答案】AD129、氣象對工程建設(shè)的影響主要體現(xiàn)在（）。

A.對路基施工的影響

B.對路面施工的影響

C.對橋梁施工的影響

D.對高空作業(yè)的影響

E.對海洋施工作業(yè)的影響【答案】ABC130、選擇隧道通風(fēng)方式時，考慮的最主要因素包括（）。

A.隧道長度

B.氣候.環(huán)境

C.交通條件

D.地形

E.地質(zhì)【答案】AC131、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，規(guī)費(fèi)包括養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)、（）和住房公積金。

A.失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)

B.醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)

C.勞動保險(xiǎn)費(fèi)

D.工傷保險(xiǎn)費(fèi)

E.人身保險(xiǎn)費(fèi)【答案】ABD132、下列關(guān)于監(jiān)控設(shè)備安裝的要求說法正確的是（）。

A.設(shè)備開箱檢查必須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理方共同參加

B.設(shè)備應(yīng)按設(shè)計(jì)位置交叉排列，方向正確，位置合理

C.室內(nèi)布纜、布線應(yīng)在防靜電地板下各種電纜應(yīng)同槽布設(shè)

D.對有靜電要求的設(shè)備，開箱檢查、安裝、插接件的插拔時，必須穿防靜電服或帶防護(hù)腕

E.設(shè)備調(diào)試，應(yīng)先進(jìn)行通電試驗(yàn)，然后測試相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)及調(diào)試軟件【答案】AD133、涵洞的組成包括（）。

A.洞身

B.洞口建筑

C.基礎(chǔ)

D.調(diào)治構(gòu)造物

E.附屬工程【答案】ABC134、涵洞可根據(jù)下列哪些方法進(jìn)行分類？（）

A.涵洞中線與地面線的關(guān)系

B.涵洞洞身截面形狀的不同

C.涵洞施工工藝的不同

D.建筑材料的不同

E.涵洞水利特性的不同【答案】BD135、下列關(guān)于豎琴形斜拉索的說法中，正確的有（）。

A.斜拉索與索塔的連接處是分散的，而且各斜拉索平行，傾角相同

B.連接構(gòu)造易于處理

C.錨具墊座的制作與安裝復(fù)雜

D.斜拉索傾角小，鋼索用量相對較多

E.對索塔的受力比較有利【答案】ABD136、下列關(guān)于突起路標(biāo)的說法中，正確的有()。

A.反光亮度大

B.視線誘導(dǎo)效果高

C.施工容易

D.不可單獨(dú)使用【答案】ABC137、下列關(guān)于懸索橋組成部分說法正確的有（）。

A.主纜索承擔(dān)部分橫向風(fēng)載

B.主纜索中的拉力通過錨碇傳至基礎(chǔ)

C.加勁梁不考慮其結(jié)構(gòu)動力穩(wěn)定特性

D.吊索可將橋面活載傳遞到主纜索

E.吊索與主纜索的連接方式有錨固式和銷接固定式【答案】ABD138、下列關(guān)于索塔說法正確的有（）。

A.索塔主要承受軸力

B.斜腿門式索塔是雙平面索常用的形式

C.鋼索吊橋通常采用獨(dú)柱式索塔

D.獨(dú)柱形的索塔是吊橋和斜拉橋常用的結(jié)構(gòu)形式

E.索塔施工時不應(yīng)采用提升模架以確保安全【答案】ABD139、路面排水系統(tǒng)有（）類型。

A.透水性中間層

B.開級配透水性瀝青混凝土表層

C.排水性土工織物底層

D.路面邊緣排水系統(tǒng)

E.中央分隔帶排水【答案】BD140、斜拉橋的主梁結(jié)構(gòu)采用混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)或者鋼混組合結(jié)構(gòu)，下列關(guān)于斜拉橋主梁的說法中正確的有（）。

A.按截面形式分為開口和閉口截面

B.斜拉橋的主梁跨越能力小于梁式橋

C.相比梁式橋，斜拉橋的主梁高跨比較大

D.鋼混組合梁安裝時不得破壞剪力連接裝置

E.鋼混組合梁的濕接縫采用微膨脹低收縮混凝土【答案】AD141、支擋構(gòu)筑物病害形式按損壞程度可分為（）。

A.表觀損壞

B.局部損壞

C.全局損壞

D.功能性損壞

E.結(jié)構(gòu)失效【答案】ABD142、輕型橋臺按照翼墻的不同形式，可分為（）。

A.八字形輕型橋臺

B.一字墻輕型橋臺

C.U形橋臺

D.耳墻式輕型橋臺

E.埋置式橋臺【答案】ABD143、輕型橋臺按照翼墻的不同形式，可分為（）。

A.八字形輕型橋臺

B.一字墻輕型橋臺

C.U形橋臺

D.耳墻式輕型橋臺

E.埋置式橋臺【答案】ABD144、下列關(guān)于砌體砌筑施工說法正確的有（）。

A.片石混凝土宜用于較小體積的基礎(chǔ)

B.漿砌塊石一般用于高度小于6m的墩臺身

C.漿砌片石一般用于高度大于6m的墩臺身

D.第一層砌塊基底為土質(zhì)時可直接坐漿砌筑

E.兩相鄰工作段的砌筑差一般不宜超過1.2m【答案】D145、下列關(guān)于照明設(shè)計(jì)的基本要求說法正確的有（）。

A.路面出現(xiàn)光斑

B.良好的光源光色

C.良好的視覺誘導(dǎo)性

D.與道路景觀不協(xié)調(diào)

E.車行道的亮度水平適宜【答案】BC146、橋梁護(hù)欄按構(gòu)造特征，橋梁護(hù)欄可分為（）。

A.梁柱式

B.波形鋼板護(hù)欄

C.鋼筋混凝土墻式

D.纜索護(hù)欄

E.組合式【答案】AC147、下列選項(xiàng)中屬于按泥石流流域的形態(tài)特征分類的有（）。

A.水石流

B.河谷型泥石流

C.稀性泥石流

D.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流

E.山坡型泥石流【答案】BD148、特重和重交通量的公路，基層宜采用()。

A.水泥穩(wěn)定砂礫

B.水硬性工業(yè)廢渣穩(wěn)定類

C.石灰土

D.泥灰結(jié)碎石【答案】AB149、企業(yè)管理費(fèi)由（）組成。

A.主副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼

B.職工探親路費(fèi)

C.職工取暖補(bǔ)貼

D.財(cái)務(wù)費(fèi)

E.現(xiàn)場管理費(fèi)【答案】ABCD150、水泥作為被廣泛使用的水硬性無機(jī)凝膠材料，其主要技術(shù)指標(biāo)包括（）。

A.細(xì)度

B.重度

C.硬度

D.安定性

E.水化熱【答案】ABD151、上部結(jié)構(gòu)的施工方法可分為預(yù)制拼裝和現(xiàn)澆兩大類，橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制安裝方法包括（）。

A.預(yù)制梁安裝

B.預(yù)制墩安裝

C.預(yù)制承臺安裝

D.整跨箱梁預(yù)制吊裝

E.預(yù)制節(jié)段式塊件拼裝【答案】AD152、隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法主要有地質(zhì)調(diào)查法和（）。

A.物理勘探法

B.超前導(dǎo)坑法

C.超前鉆探法

D.化學(xué)勘探法

E.水力聯(lián)系觀測法【答案】ABC153、企業(yè)管理費(fèi)由（）組成。

A.主副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼

B.職工探親路費(fèi)

C.職工取暖補(bǔ)貼

D.財(cái)務(wù)費(fèi)

E.現(xiàn)場管理費(fèi)【答案】ABCD154、裂隙水可分為下列哪三種類型？（）

A.巖性裂隙水

B.構(gòu)造裂隙水

C.風(fēng)化裂隙水

D.成巖裂隙水

E.沉積裂隙水【答案】BCD155、圍巖分級的目的有（）。

A.作為選擇施工方法的依據(jù)

B.確定結(jié)構(gòu)下部的荷載（松散荷載）

C.進(jìn)行科學(xué)管理及正確評價經(jīng)濟(jì)效益

D.給出襯砌結(jié)構(gòu)的類型及其尺寸

E.制定勞動定額.材料消耗標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)【答案】ACD156、隧道通風(fēng)方式，選擇時考慮的因素有（）。

A.政治經(jīng)濟(jì)文化

B.隧道長度

C.交通條件

D.氣象、環(huán)境

E.地形以及地質(zhì)【答案】BCD157、下列關(guān)于視線誘導(dǎo)設(shè)施輪廓標(biāo)的說法中，正確的有（）。

A.通常都是全線連續(xù)，設(shè)置在高速公路和一級公路的主線

B.設(shè)置間隔直線段一般為5m

C.埋置于土中的輪廓標(biāo)，柱與基礎(chǔ)的鏈接可采用裝配形式

D.附著于各類構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)，由三角形柱體.反射器和連接件組成

E.互通式立體交叉.服務(wù)區(qū).停車場等的進(jìn)出匝道或連接道前進(jìn)方向左.右兩側(cè)的道路邊緣也應(yīng)設(shè)置輪廓標(biāo)【答案】ABC158、在編制概預(yù)算時，以下（）不包括在施工場地建設(shè)費(fèi)費(fèi)率中。

A.預(yù)制構(gòu)件臺座、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備、超重及養(yǎng)護(hù)設(shè)備

B.施工場地內(nèi)的場地硬化、排水、綠化、標(biāo)志、污水處理、圍墻等

C.施工場地的辦公、生活、生產(chǎn)、公用房屋等

D.鋼筋加工機(jī)械設(shè)備、混合料的拌和設(shè)備及安拆

E.文明施工、職工健康生活的費(fèi)用【答案】AD159、下列關(guān)于加勁梁施工的說法正確的有（）。

A.鋼桁架一般采用工地高強(qiáng)度螺栓連接施工

B.鋼箱梁焊接前應(yīng)先將待連接與已安裝節(jié)段臨時剛接

C.鋼箱梁接頭焊縫的施焊宜從橋面兩側(cè)向中軸線對稱進(jìn)行

D.接頭焊縫形成并具有足夠的強(qiáng)度和剛度后方可解除臨時剛接

E.全鉸接法桁架梁逐漸接近設(shè)計(jì)線形后，可對部分鉸接點(diǎn)逐固結(jié)【答案】ABD160、路基防護(hù)工程中，黃土高邊坡應(yīng)按（）原則進(jìn)行防護(hù)。

A.多臺階

B.緩邊坡

C.寬平臺

D.固坡腳

E.陡邊坡【答案】ACD161、就膨脹土而言，可以做的試驗(yàn)有（）。

A.常規(guī)試驗(yàn)

B.膨脹巖土工程特性指標(biāo)試驗(yàn)

C.標(biāo)準(zhǔn)灌入試驗(yàn)

D.力學(xué)強(qiáng)度試驗(yàn)

E.旁壓試驗(yàn)【答案】ABD162、下列關(guān)于索塔說法正確的有（）。

A.索塔主要承受軸力

B.斜腿門式索塔是雙平面索常用的形式

C.鋼索吊橋通常采用獨(dú)柱式索塔

D.獨(dú)柱形的索塔是吊橋和斜拉橋常用的結(jié)構(gòu)形式

E.索塔施工時不應(yīng)采用提升模架以確保安全【答案】ABD163、錨碇是懸索橋的主要承重構(gòu)件，主要抵抗來自主纜的拉力，并傳遞給基地基礎(chǔ)，下列關(guān)于錨碇的說法不正確的有（）。

A.巖錨將錨固系統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力筋分散設(shè)置在單個巖孔中錨固

B.隧道式錨碇節(jié)省混凝土錨體材料

C.巖錨借助基巖抵抗主纜拉力

D.巖錨通過錨固鋼絞線直接錨固于巖體

E.隧道式錨碇依靠自身的重力抵抗主纜拉力【答案】BC164、實(shí)體式墩、臺有重力式墩、臺和輕型墩、臺兩種，下列關(guān)于實(shí)體式墩臺說法正確的有（）。

A.重力式靠自身質(zhì)量來平衡外力保持穩(wěn)定

B.重力式墩身平面形狀通常做成矩形

C.輕型墩臺會加大地基的負(fù)擔(dān)

D.相鄰輕型橋臺（墩）之間要設(shè)置支撐梁

E.單向推力墩在一側(cè)橋孔毀壞時能承受單向水平推力【答案】AD165、自然區(qū)劃根據(jù)劃分的原則包括（）。

A.區(qū)域差異化原則

B.道路工程特征相似的原則

C.地表氣候區(qū)劃差異性原則

D.自然氣候因素綜合作用的原則

E.自然氣候因素主導(dǎo)作用的原則【答案】BCD166、對于橋梁下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)，下列視裂縫大小及損壞原因采取的措施中，正確的說法有（）。

A.裂縫寬小于規(guī)定限值時，可鑿槽并采用噴漿封閉裂縫方法

B.裂縫寬小于規(guī)定限值時，可采用壓力灌漿法灌注水泥砂漿、環(huán)氧砂漿等灌漿材料修補(bǔ)方法

C.裂縫寬大于規(guī)定限值時，可采用壓力灌漿法灌注水泥砂漿、環(huán)氧砂漿等灌漿材料修補(bǔ)方法

D.裂縫寬大于規(guī)定限值時，可鑿槽并采用噴漿封閉裂縫方法

E.臺身發(fā)生橫向貫通裂縫，可用鋼筋混凝土圍帶或粘貼鋼板進(jìn)行加固【答案】AC167、在編制概預(yù)算時，以下（）不包括在施工場地建設(shè)費(fèi)費(fèi)率中。

A.預(yù)制構(gòu)件臺座、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備、超重及養(yǎng)護(hù)設(shè)備

B.施工場地內(nèi)的場地硬化、排水、綠化、標(biāo)志、污水處理、圍墻等

C.施工場地的辦公、生活、生產(chǎn)、公用房屋等

D.鋼筋加工機(jī)械設(shè)備、混合料的拌和設(shè)備及安拆

E.文明施工、職工健康生活的費(fèi)用【答案】AD168、涵洞按涵洞水利特性的不同，可分為（）。

A.無壓力式涵洞

B.半壓力式涵洞

C.壓力式涵洞

D.斜交涵洞

E.正交涵洞【答案】ABC169、下列情況中，應(yīng)在瀝青面層_上鋪筑上封層的有()

A.瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重

B.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙率較大，滲水嚴(yán)重

C.有裂縫或已修的舊瀝青路面

D.需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面【答案】ACD170、橋孔布置必須保證（）安全通過。

A.設(shè)計(jì)洪水

B.大型船只

C.流冰

D.流木

E.較小的各級洪水和泥沙【答案】ACD171、上部結(jié)構(gòu)的施工方法可分為預(yù)制拼裝和現(xiàn)澆兩大類，橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制安裝方法包括（）。

A.預(yù)制梁安裝

B.預(yù)制墩安裝

C.預(yù)制承臺安裝

D.整跨箱梁預(yù)制吊裝

E.預(yù)制節(jié)段式塊件拼裝【答案】AD172、下列情況中，應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層的有（）。

A.瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重

B.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙率較大，滲水嚴(yán)重

C.有裂縫或已修的舊瀝青路面

D.需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面

E.在鋪筑基層后，不能及時鋪筑瀝青面層，且須開放交通【答案】ACD173、軌道式水泥混凝土攤鋪機(jī)由下列哪些機(jī)械組成？（）

A.布料機(jī)

B.振實(shí)機(jī)

C.拌料機(jī)

D.整平機(jī)

E.表面抹光機(jī)【答案】ABD174、綜合爆破施工技術(shù)對鋼釬炮爆破方法的炮眼直徑進(jìn)行調(diào)查，下列數(shù)據(jù)符合規(guī)定的有（）。

A.55mm

B.60mm

C.65mm

D.75mm

E.80mm【答案】ABC175、隧道運(yùn)營管理設(shè)施中救援設(shè)施包括（）。

A.避人洞

B.行人橫洞

C.落水洞

D.行車橫洞

E.急救洞【答案】ABD176、橋位應(yīng)選擇在（）的地段。

A.岸坡穩(wěn)定

B.未膠結(jié)的斷層破碎帶

C.地基條件良好

D.有活動可能的斷裂帶

E.無不良地質(zhì)現(xiàn)象【答案】AC177、錨碇是懸索橋的主要承重構(gòu)件，主要抵抗來自主纜的拉力，并傳遞給基地基礎(chǔ)，下列關(guān)于錨碇的說法不正確的有（）。

A.巖錨預(yù)應(yīng)力筋分散錨固

B.隧道錨節(jié)省混凝土錨體材料

C.巖錨借助基巖抵抗主纜拉力

D.巖錨通過錨固鋼絞線直接錨固于巖體

E.隧道錨依靠自身的重力抵抗主纜拉力【答案】BC178、隧道防水排水系統(tǒng)包括（）。

A.洞內(nèi)防水

B.洞口排水

C.洞頂防水排水

D.洞門排水

E.洞內(nèi)排水【答案】ACD179、下列關(guān)于公路交通安全設(shè)施中防落網(wǎng)的說法中，正確的有（）。

A.主要有防落物網(wǎng).防落石網(wǎng)兩種

B.防落物網(wǎng)的設(shè)置范圍為下穿鐵路.公路等被保護(hù)區(qū)的寬度并各向路外延長10～15m

C.防落石網(wǎng)應(yīng)充分考慮地形條件.地質(zhì)條件.危巖分布范圍.落石運(yùn)動軌跡及與公路工程的相互關(guān)系等因素后確定

D.防落石網(wǎng)宜設(shè)置在緩坡平臺或緊鄰公路的坡腳寬緩場地附近

E.防落網(wǎng)采用低碳鋼絲.鋁鎂合金絲等編織焊接而成【答案】ACD180、沉積巖主要由（）組成。

A.碎屑物質(zhì)

B.黏土礦物

C.化學(xué)沉積物

D.有機(jī)質(zhì)及生物殘骸

E.風(fēng)化沉積物【答案】ABCD181、在巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路時，應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）

A.路線方向應(yīng)與巖層構(gòu)造線方向平行

B.選線應(yīng)盡量在土層覆蓋較厚的地段通過

C.橋位宜選在難溶巖層分布區(qū)或無深、大、密的溶洞地段

D.隧道位置應(yīng)避開漏斗、落水洞和大溶洞，避免與暗河平行

E.路線應(yīng)盡量避開河流附近或較大斷層破碎帶【答案】BCD182、下列關(guān)于斜拉索的布置方式說法正確的有（）。

A.輻射形斜拉索錨固難度大

B.輻射形斜拉索用鋼索量較大

C.豎琴形斜拉索的各斜拉索平行

D.豎琴形斜拉索錨具墊座制作較難

E.扇形斜拉索介于輻射形和豎琴形斜拉索的兩者之間【答案】AC183、建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)以（）為基數(shù)，分段選用費(fèi)率，以累進(jìn)辦法計(jì)算。

A.建筑安裝工程費(fèi)

B.定額建筑安裝工程費(fèi)

C.定額直接費(fèi)

D.直接費(fèi)【答案】B184、斜拉索在立面上的設(shè)置形狀主要有（）。

A.輻射形

B.豎琴形

C.扇形

D.雙面索

E.單面索【答案】ABC185、下列各項(xiàng)中，屬于路面排水設(shè)施類型的有（）。

A.開級配透水性瀝青混凝土表層

B.排水性