第一章工程概起訖里程為K147+888～K148+220，全長(zhǎng)332m5850.15m+1.216%80km/h＋2.4＋14.05m0.75＋0.5＋0.5＋3×3.75＋0.5＋0.5565m1-噴砼厚度二次模筑直徑m直徑型號(hào)間距棚管直徑間距長(zhǎng)度m砼鋼筋砼鋼筋砼圍巖類(lèi)Ⅱφφ6Ⅰφ別ⅢⅠφ PVC五、隧道路面：隧道洞內(nèi)路面采用瀝青混凝土路面，其結(jié)構(gòu)為4cmSMA-13+6cmAC-20Ⅰ粗粒式瀝青混凝土+26cm40#混凝土+10cm10#5m以下噴涂乳白色涂料，5m1-C20明洞襯砌C25洞身襯砌C25ttttφ89m仰拱C10片石砼回填φ50mC25φ25mφ22mttPVCφ50mφ100mm1026cm山體為北東東向，為志留系巖屑砂巖、砂質(zhì)泥巖構(gòu)成剝蝕低山～丘陵區(qū)。104104國(guó)道上跨主線(xiàn)，10417.3m，1042.5m氣溫-13.11197.33mm，150.0mm，3.3m/s在春、秋季，低溫在入秋之風(fēng)時(shí)間集中在7～9月份，一般發(fā)生在春末或秋初（一）根據(jù)地面地質(zhì)及鉆探，隧址區(qū)出露地層從上而下依次為（Q4（Q32（S23m（二）由于背斜軸向東西，褶皺形態(tài)舒緩，在梯子山出露的基巖，多為東西向，向西南微傾斜2～6發(fā)育于薄層砂巖夾薄層～3、節(jié)理：梯子山巖屑砂巖或石英砂巖理發(fā)育程度較高，而在粉砂質(zhì)泥巖理不發(fā)育1、地表水：梯子山東側(cè)坡下即為太湖，19994m2、水：由于地層向山內(nèi)傾，水補(bǔ)給區(qū)不大，主要受大氣降水所控制，大氣降水沿隙下滲補(bǔ)給；水質(zhì)分析結(jié)果表明，水對(duì)混凝土及鋼結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性基本烈度復(fù)核，宜興南部山區(qū)基本烈度為Ⅵ度，活動(dòng)強(qiáng)度低，，工，確保全部工程達(dá)到國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。工程質(zhì)量一次驗(yàn)收達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)955理對(duì)本標(biāo)段工程質(zhì)量負(fù)責(zé)15.51.0如果本標(biāo)段工程不能按期完成，本投標(biāo)人愿接受10萬(wàn)元/天的拖期損失償金，其限10%第二章施工總具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍上場(chǎng)按項(xiàng)目法組建本合同段項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)成立 111對(duì)工程進(jìn)行有效、全面地和管理，承辦各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作，全面保證ISO9001：2000質(zhì)量1，項(xiàng)目部安排針對(duì)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行了安排項(xiàng)目部各，人，其中主要管理和技術(shù)20人，項(xiàng)目部具體安排詳見(jiàn)表2-1-01。施工任職主要員見(jiàn)《表2擬在本合同工程任職的主要簡(jiǎn)歷表項(xiàng)目部配備表表2-1-1121315測(cè)量及6人，內(nèi)業(yè)1人，技術(shù)564專(zhuān)職質(zhì)檢工程師1檢員27412841921161121綜合85企業(yè)水平現(xiàn)狀本工程擬安排三個(gè)隧道施工隊(duì)和一個(gè)機(jī)械保障隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段具體施工112-1-022-1-序號(hào)人數(shù)1234負(fù)責(zé)本隧道機(jī)械出碴、砼生產(chǎn)、壓風(fēng)站等機(jī)械保說(shuō)明：本表中人數(shù)為施工期人數(shù)招標(biāo)文件要求合同總工期為16.5個(gè)過(guò)仔細(xì)閱讀研究招標(biāo)文件后，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況1.0第一階段——施工準(zhǔn)備階段，計(jì)劃安排1.5個(gè)月。主要組織 第二階段——主體工程施工階段，計(jì)劃安排13.5個(gè)月。主要完成本隧道的明 第三階段——收尾配套階段，計(jì)劃安排0.5個(gè)月。主要完成缺陷修復(fù)，設(shè)備、 4500m600KW出現(xiàn)突發(fā)事故，彌補(bǔ)用電期電量不足前期施工供風(fēng)配備3臺(tái)VY12/7型移動(dòng)式內(nèi)燃空壓機(jī)同時(shí)作為后期供風(fēng)的儲(chǔ)備隧道34L-20/8SDF-No6.5型通風(fēng)機(jī)配φ600mm本工程所處地段水系發(fā)育，施工用水可就近使用，設(shè)200m3水池一座，以滿(mǎn)足施工所高壓水，上下水管均采用φ200無(wú)縫；隧道出口生活區(qū)附近打一眼水井以供生活用水施工通訊以程控為主，輔以移動(dòng)通訊，以溝通場(chǎng)內(nèi)外聯(lián)絡(luò)。項(xiàng)目部安裝2部程控傳真機(jī)一部，各隊(duì)安裝程控1部，另配備必要數(shù)量機(jī)、對(duì)講機(jī)以滿(mǎn)足施工需要HZS602000m2表質(zhì)檢儀器設(shè)備表設(shè)備動(dòng)員周期及設(shè)備和材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方設(shè)備動(dòng)員周期我單位接到中標(biāo)通知書(shū)后，立即組織和機(jī)械設(shè)備的上場(chǎng)工作3部、計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部、試驗(yàn)室共15人組成先遣隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。迅速展開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)勘察與施工急需的施工60名及推土機(jī)、挖掘機(jī)、車(chē)、發(fā)電機(jī)、抽水機(jī)、測(cè)量?jī)x器等設(shè)備40設(shè)備和材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方、、設(shè)備、、材料視情況以鐵路、水運(yùn)、公路結(jié)合的辦法運(yùn)至工地第三章各分項(xiàng)工程施工順序及主要項(xiàng)10465m20m護(hù)、中隔墻施工、兩側(cè)正挖、導(dǎo)坑臨時(shí)支護(hù)的拆除、正洞初期支護(hù)、防排水、二次襯砌104104破除104國(guó)道原有路面，梯段淺孔松動(dòng)開(kāi)挖第一節(jié)明洞土石方C20進(jìn)行第二節(jié)明挖明暗交界面成洞處理：按設(shè)計(jì)進(jìn)行第一環(huán)φ89，L=20m104出口洞口及明洞施工順序?yàn)椋好魍谕潦介_(kāi)挖→K148+211～200段明洞襯砌→進(jìn)行K148+220～+211段明洞施工；當(dāng)K148+211～+200段明洞完成后，先進(jìn)行中導(dǎo)挖支護(hù)104104104104104104104SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石+6cmAC-20Ⅰ粗粒式瀝青混凝土+32cm厚水泥穩(wěn)定碎石+20cm二灰100m104學(xué)安排每次的時(shí)間盡量選擇車(chē)流密度低的時(shí)間進(jìn)行二是采用梯段淺孔松動(dòng)方（用方案詳見(jiàn)下述嚴(yán)格設(shè)計(jì)的制度，優(yōu)選器材和參數(shù)，首次防護(hù)加固工作；六是和地方部門(mén)合作，加強(qiáng)施工期間的交通，使來(lái)往車(chē)輛有序通行。梯段淺孔松動(dòng)方和孔外微差相結(jié)合，直線(xiàn)型起爆。主要參數(shù)選擇1、梯段高度H2～4=Kd（m 距：梅花形布孔。同排孔間距a=（1.0～1.5）Wp；排間距b=(0.9～1.0)a。4、孔超鉆深度h根據(jù)巖層石質(zhì)情況決定： Q（Kg，前排孔：后排孔：Q=（1.25～1.3）qWp式中：q----臺(tái)階淺孔正常松動(dòng)藥包的單位用藥量，q=0.33kKk6、安全距離計(jì)算：主要有個(gè)別飛石計(jì)算和振動(dòng)檢算。施工時(shí)要采取減弱不散、散而不滾、滾而不飛”以有效限制飛石的距離。在施工時(shí)考慮以上因素，對(duì)量嚴(yán)格必須避開(kāi)保證對(duì)象。為防個(gè)別飛石飛出，采用SNS柔性網(wǎng)阻攔飛石30cm25#六、土石方開(kāi)挖前在仰坡頂至少布設(shè)一個(gè)斷面的觀測(cè)點(diǎn)，規(guī)范進(jìn)行量測(cè)，當(dāng)刷至坡腳時(shí)表向沉陷槽和洞內(nèi)圍巖收斂、拱頂下沉數(shù)據(jù)變化情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理127m，Ⅲ120m3-2-02～06跟掌子面，及時(shí)施做仰拱封閉，嚴(yán)格按“弱、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)、緊襯掘機(jī)配合；階采用裝載機(jī)裝碴，自卸汽車(chē)運(yùn)出洞外。錨噴、鋼架支護(hù)緊跟掌子面→架立鋼拱架→復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度）→階開(kāi)挖→導(dǎo)洞下部支護(hù)進(jìn)行工通風(fēng)，同時(shí)探明了地質(zhì)，使后繼工序選擇參數(shù)和支護(hù)時(shí)機(jī)的確定有的放矢25#砼，施做找平層，然后采用φ22水管；砼按先基礎(chǔ)，后墻身，再頂帽的順序進(jìn)行施工，在洞口拌和站集中拌制，輸送車(chē)中隔墻頂部填充是保證正挖的一個(gè)重要條件對(duì)中隔墻上部圍巖穩(wěn)定和墻身承受側(cè)壓力UB-3圍巖壓力呈不平衡的畸形分布對(duì)未完成的結(jié)構(gòu)將構(gòu)成很大故此必須對(duì)中隔墻頂部圍3（根）×2=6（根），開(kāi)挖亦采用臺(tái)階法階分步開(kāi)挖留土，開(kāi)挖進(jìn)尺控制同導(dǎo)挖。主挖先進(jìn)行，拱架單元頂部為參考點(diǎn)；土及下部土體開(kāi)挖，視前步工序穩(wěn)定情況進(jìn)行對(duì)結(jié)構(gòu)予以補(bǔ)強(qiáng)。正挖作業(yè)面與二次襯砌作業(yè)面之間的距離，按一倍洞徑考慮二次襯砌采用節(jié)長(zhǎng)10m整體鋼模電動(dòng)襯砌臺(tái)車(chē)泵送砼施工方案，混凝土在洞口HZS60，，輕動(dòng)影響，避免對(duì)圍巖的擾動(dòng)，同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)鉆爆設(shè)計(jì)詳見(jiàn)圖3-2-07圖3-2-08圖3-2-09施工前首先要據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況進(jìn)行試驗(yàn)160°4.0m2、控制振動(dòng)速度，根據(jù)效果及效應(yīng)監(jiān)測(cè)、圍巖、砼應(yīng)力量測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整設(shè)計(jì)，并據(jù)衰減規(guī)律公式反算控制最大單響量計(jì)算式為式中：Qmax—最大一段藥量，kg；Vkp—安全速度，cm／s；取V=5cm/s；R—安全距離，m；K—a—K、a值是針對(duì)隧道的具體情況，通過(guò)多次試爆基礎(chǔ)上進(jìn)行K、a值回歸后確定。根據(jù)100ms4、根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)生大振速部位通常為：掏槽、底板或底角、周邊光（預(yù)裂），為此，采用段一是采用楔形復(fù)式掏槽技術(shù)；二是根據(jù)計(jì)算單響量5、采用周邊光面技術(shù)，減輕對(duì)周邊的擾動(dòng)，控制超欠挖。周邊眼光爆參數(shù)根據(jù)設(shè)提供地質(zhì)資料結(jié)合我單位以往施工經(jīng)驗(yàn)選取周邊眼間距E=30～60cm眼密集系數(shù)0.8，最小抵抗線(xiàn)W=40～65cm，不耦合系數(shù)D=2～2.5，周邊眼裝藥集中度6、要嚴(yán)格控制單位體積消耗量，初步設(shè)計(jì)一般可按0.72～1.27kg/m3選取7、中隔墻防護(hù)措施：采用橡膠輪胎、竹等措施進(jìn)行防護(hù)元計(jì)算程序分別對(duì)圍巖穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)內(nèi)力進(jìn)行計(jì)算分析。2采用先進(jìn)量測(cè)儀器和加強(qiáng)量測(cè)，科學(xué)確定二次襯砌施做時(shí)機(jī)光面光面是新奧法施工的首要環(huán)節(jié)光面的成敗對(duì)隧道質(zhì)量的好壞，，011線(xiàn)，標(biāo)出眼位置，其誤差不超過(guò)5cm（距開(kāi)挖面每50米埋設(shè)一個(gè)中線(xiàn)樁，每100米設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)23cm3工司鉆臺(tái)車(chē)下面有專(zhuān)人指揮以確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角使兩茬交界處臺(tái)階小于15cm同時(shí)，應(yīng)根據(jù)眼口位置及掌子面巖石的凹凸程度調(diào)整眼深度，以保證眼底在同一平面上4裝藥前必須用由鋼筋彎制的鉤和小于眼直徑的高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將眼石屑刮出和5，裝藥需分片分組按眼設(shè)計(jì)圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)行要“對(duì)號(hào)入座”所有眼均以泥堵塞，堵塞長(zhǎng)度不小于20cm。，各眼連接次數(shù)應(yīng)相同；應(yīng)用黑膠布包扎在離一簇導(dǎo)爆管端10cm以上處7、非點(diǎn)安全區(qū)后才能。后，瞎，要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)處理，并及時(shí)檢查爆效果，分析原因，調(diào)整設(shè)計(jì)爆管即可；但此時(shí)的接頭應(yīng)盡量靠近眼。如因孔內(nèi)導(dǎo)爆管損壞或其本身存在問(wèn)題造成瞎則應(yīng)參照《安全規(guī)程》有關(guān)條款處理，，24、按掌子面施工各部位的主次進(jìn)行分區(qū)，結(jié)合班組每個(gè)職工業(yè)務(wù)水平的高低，制定實(shí)得進(jìn)行，確細(xì)、正規(guī)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)6、后及時(shí)進(jìn)行效果檢查，做好質(zhì)量檢查記錄，結(jié)合統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，認(rèn)真進(jìn)行質(zhì)量分析，尋7、引入激勵(lì)監(jiān)督機(jī)制，將工資、獎(jiǎng)金和質(zhì)量目標(biāo)連在一起，堅(jiān)持質(zhì)量一票否決權(quán)，經(jīng)減少?lài)鷰r時(shí)間，控制圍巖變形，防止圍巖短期內(nèi)松弛噴混凝土采用巖峰科技開(kāi)發(fā)公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的TK-961型濕噴機(jī)及配套濕噴技實(shí)施?；炷敛捎脧?qiáng)制式拌合機(jī)拌和，自動(dòng)計(jì)量；由6m3攪拌車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，經(jīng)（一）1Po.32.55mm10mm41.0（二）噴砼的配比要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)強(qiáng)度和噴射工藝的要求，初配按下列數(shù)據(jù)選擇：灰骨比1:3～1:4，12（1.5～2（三）02 濕噴混凝土施工程序2、成品砼采用6m3砼攪拌車(chē)運(yùn)至TK-961型濕噴機(jī)轉(zhuǎn)子活塞凸輪喂料斗，速凝劑在濕機(jī)添加由計(jì)量泵將速凝劑通過(guò)膠管壓入噴咀依靠噴射管中壓縮空氣將速凝劑霧0.4～0.5Mpa噴射順序：自下而上，先墻后拱，分區(qū)、分段“S”6m0.6m～1.2m22～3cm噴射砼時(shí)，噴射砼完成時(shí)間距下次時(shí)間的間隔，不得小于4小時(shí)4、噴砼厚度控制和平整度控制：選擇巖面凸出部位，用電鉆鉆空，埋設(shè)φ652h7d噴射前，認(rèn)真檢查隧道斷面尺寸，保證符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并對(duì)欠挖部分及所8（四）1、砼抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)：采用噴切割法或鑿方切割法制作砼試塊，標(biāo)養(yǎng)至28d，進(jìn)行試驗(yàn)3102m60%44030%5～20%φ6（15×153cm漿液或水泥砂漿，UB-3032、早強(qiáng)砂漿錨桿早強(qiáng)砂漿錨桿采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，ZWΦ22 早強(qiáng)砂漿錨桿施工程序用壓沖洗錨桿孔，確保孔內(nèi)不留石粉或其它影響砂漿與孔壁固結(jié)的雜物ZW1分鐘后取出（以軟而不散為度逐個(gè)用裝入孔內(nèi)搗實(shí)利用鑿巖機(jī)的沖擊力打入錨桿并旋轉(zhuǎn)直至漿液流出裝藥長(zhǎng)度不0465cm工將小打入巖層，壓漿機(jī)壓注水泥漿。施工工藝流程見(jiàn)表5(圖5-05)（二）設(shè)計(jì)參數(shù)10cmΦ8mm仰角圍巖。環(huán)向間距0.35（0.5）m，縱向3.0m1.0m1～1.5Mpa導(dǎo)管以緊靠開(kāi)挖面的鋼架為支點(diǎn)，打入短后注漿，形成管柵支護(hù)環(huán)，用注漿泵注漿（三）1在熟悉設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步地質(zhì)情況，按灌比或滲透系數(shù)確定注漿類(lèi)型3身”，一般為20分鐘。利用注漿泵先壓水檢查管路是否漏水，設(shè)備狀態(tài)是否正常，爾后再W/C=0.5～1.0，5量。如遇串或跑漿則隔孔灌壓次注漿順利進(jìn)行。施工中要加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，防止?jié){液沾染（四）（一）1、管棚棚管采用φ89mm熱軋無(wú)縫，管長(zhǎng)20m，導(dǎo)向端做成尖形，承壓端焊上鋼箍，φ103、傾角：軸線(xiàn)與襯砌外緣線(xiàn)夾角1°4、施工誤差：徑向不大于20cm，沿相鄰方向不大于5cm（二）棚管現(xiàn)場(chǎng)加工。采用XY-28-300型電動(dòng)鉆機(jī)鉆孔并將頂入孔內(nèi)。開(kāi)孔時(shí)，先輕壓慢速，棚管節(jié)長(zhǎng)分3m6m兩種規(guī)格節(jié)間絲扣連接絲扣長(zhǎng)15cm為奇數(shù)的第一節(jié)管采用3m，管，為偶數(shù)的第一節(jié)管采用6m，以后每節(jié)均采用 ，使接頭錯(cuò)開(kāi)，隧道縱向同截面處接頭數(shù)不大于50%M30C-S1：0.5，1：1352.4BW-250/5010～20cm20～50cm 量量測(cè)是新奧法施工的重要組成部分規(guī)范進(jìn)行量測(cè)施工可隨時(shí)掌握圍巖和支護(hù)系統(tǒng)工參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，確保隧道采用信息化施工，確保施工安全JSS30～10/15A分院研制的量測(cè)，進(jìn)行量測(cè)施工。地表下沉測(cè)點(diǎn)及洞內(nèi)量測(cè)斷面布置見(jiàn) 地表下沉測(cè)點(diǎn)及洞內(nèi)量測(cè)斷面布置每個(gè)洞口至少設(shè)兩個(gè)斷面測(cè)點(diǎn)進(jìn)行地表量測(cè)，以地表仰坡是否有滑移現(xiàn)象和橫向即停止開(kāi)挖、對(duì)地段加強(qiáng)支護(hù)，確保已開(kāi)挖段的安全隧道周邊允許相對(duì)位移值 覆蓋層厚度覆蓋層厚度ⅢⅡ（1）3-3-ⅢⅡⅠ量測(cè)中心專(zhuān)職負(fù)責(zé)隊(duì)技術(shù)組參加的管理體系并于工程技術(shù)部中專(zhuān)門(mén)設(shè)立了量測(cè)小組4人，負(fù)責(zé)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)，配合項(xiàng)目部進(jìn)行日常量測(cè)工作量測(cè)工作要做到“三勤、一及時(shí)”、、并教育所有進(jìn)洞不得任意撤換和遭到破壞處和重要地段應(yīng)有記錄初期支護(hù)完成后進(jìn)行噴層表面的觀察和記錄并進(jìn)行裂縫描述”2、噴砼要確保和圍巖充分密貼，坑凹較大處增加鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，小處采用錨桿吊模模噴PCE5、初期支護(hù)與二次襯砌間的防水層是隧道防水的一道重要防線(xiàn)，是處理大面積滲漏水良方本隧道采用PVC復(fù)合防水板作為防水層PVC復(fù)合防水板鋪設(shè)流程見(jiàn)表圖5-施工前要編制詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并對(duì)操作進(jìn)行嚴(yán)格的操作技術(shù)培訓(xùn)1/6③小處采用錨桿吊模砼回填2cm，水板，卷成卷（土工布向外）后用鉛絲將防水板背部吊帶緊系鐵釘上環(huán)向防排水板的鋪設(shè)要到位先從兩側(cè)向上07防通風(fēng)防塵通風(fēng)防塵主要解決兩方面問(wèn)題一類(lèi)是氣體主要來(lái)源于煙和內(nèi)施工通風(fēng)防塵工作，采用的方案是：以通風(fēng)降塵凈毒為主SDF-No6.5Φ600mm30m前10min打開(kāi)閥門(mén)，放30min后關(guān)閉3、施工佩帶防塵3、排煙凈化未達(dá)標(biāo)的車(chē)輛進(jìn)入洞內(nèi)四、通風(fēng)系統(tǒng)的2、健全通風(fēng)管理制度，使工作內(nèi)容制度化，工作化，并制定相應(yīng)獎(jiǎng)懲3、通風(fēng)機(jī)應(yīng)有專(zhuān)人值守，按規(guī)程要求操作風(fēng)機(jī)，如實(shí)填寫(xiě)記錄。加強(qiáng)通風(fēng)系統(tǒng)的管理砼襯砌施工采用自動(dòng)計(jì)量拌和站拌和，砼攪拌車(chē)，整體鋼模臺(tái)車(chē)（其結(jié)構(gòu)形式見(jiàn)04，08 整體鋼模臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)示意（一）（二）1、臺(tái)車(chē)采用鋼結(jié)構(gòu)大模板，具有支拆模和電動(dòng)走行系統(tǒng)，工廠制造后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝3查模板是否翹曲或扭動(dòng)位置是否準(zhǔn)確保證襯砌同時(shí)也易于克服襯砌環(huán)接縫處的錯(cuò)臺(tái)5cmU（三）FS3-3-1P.O每批號(hào)/200t2砂每批量/200m33每批量/500m34同型號(hào)每批號(hào)/60t30015外摻劑FS每批號(hào)/100t6每批號(hào)/20t7每批量/200t（四）1%FDN-44016%（14cm（五）頂增設(shè)支撐，以防臺(tái)車(chē)上浮造成拱部錯(cuò)臺(tái)；四是嚴(yán)控臺(tái)車(chē)底部以上3米灌注砼速度（14cm10（曲線(xiàn)地段指內(nèi)側(cè)（六）（七）按施工規(guī)范采用最后一盤(pán)封頂砼試件現(xiàn)場(chǎng)試壓達(dá)到的強(qiáng)度來(lái)控制，二襯砼強(qiáng)度不小于（八）14（九）拆模后若發(fā)現(xiàn)缺陷不得擅自修補(bǔ)由技術(shù)共同研究后并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后及時(shí)處理（十）以造成“冷縫”1h3、砼定人定位搗固：專(zhuān)職搗固手定人定位用式振動(dòng)器搗固，保證砼密實(shí)；起拱線(xiàn)以下以木錘模外敲振和搗固鏟搗固以抑制砼表面的氣泡產(chǎn)生灌注過(guò)程中嚴(yán)禁用振動(dòng)棒拖2cm1.5m70min097d5、砼先用人工式振搗器搗實(shí)，后用平板振搗器振搗，粗刮平。再用梁、提漿機(jī)提第四章創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量保證體系與措規(guī)范進(jìn)行施工，確保全部工程達(dá)到國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。工程質(zhì)量一次驗(yàn)收達(dá)到造價(jià)的5%的違約金處罰；項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本標(biāo)段工程質(zhì)量負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃措二、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃措、、（一）（二）4-1創(chuàng)優(yōu)記錄表表4-序號(hào)項(xiàng)目分部工程分項(xiàng)工程安全情況要求進(jìn)度指標(biāo)實(shí)際進(jìn)度指標(biāo)創(chuàng)優(yōu)負(fù)責(zé)人作業(yè)工班作業(yè)人員合格率優(yōu)良率合格率率12345（三）安全保障部質(zhì)量監(jiān)察部等相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理作業(yè)等研究分析原因，確定和預(yù)防措施，以本道工序和指導(dǎo)其他項(xiàng)目的相應(yīng)工序的操作，從細(xì)處、從（四）在創(chuàng)優(yōu)小組的部署下做好本標(biāo)段工程創(chuàng)優(yōu)工作的過(guò)程管理通過(guò)各項(xiàng)目分部分項(xiàng)（五）本隧道工程具體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃措2、采用綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)及量測(cè)技術(shù)，提供及時(shí)可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)，及時(shí)調(diào)整開(kāi)挖和支切實(shí)搞好光面、、（六）4-24-序號(hào)12初期支護(hù)34①砼原材料質(zhì)量檢驗(yàn)控制；②配合比報(bào)批；③砼的生產(chǎn)；56中墻施工理7砌8護(hù)9理防排溝水水（七）特別是在的淺埋地段，各個(gè)環(huán)節(jié)稍有疏忽就可能造成構(gòu)筑物開(kāi)裂，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量必須高度重視預(yù)先控制的主要措施簡(jiǎn)言之就是要按照設(shè)計(jì)方案認(rèn)真實(shí)施并根據(jù)實(shí)混凝土的表面缺陷等，對(duì)此，我已制定了完善的預(yù)控措施，因篇幅所限，在此不再贅述對(duì)本工程，我將堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，按照ISO9001：2000體系和01實(shí)施始終的施工形勢(shì)教育使工程的每一個(gè)建設(shè)者時(shí)刻都明確當(dāng)前的施工指導(dǎo)思想形提高全員質(zhì)量意識(shí)，增強(qiáng)全員質(zhì)量責(zé)任感，使名優(yōu)意識(shí)，深深扎根在廣大職工心中教育全員、特別是各級(jí)工程管理和質(zhì)檢，正確處理好質(zhì)量、進(jìn)度和效益之間的關(guān)系堅(jiān)持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按和設(shè)計(jì)要求組織、指導(dǎo)施工，不能因?yàn)閾尮て谌?、質(zhì)量教育，積極開(kāi)展質(zhì)量活動(dòng)律、，以及《技術(shù)規(guī)范》等規(guī)范、規(guī)程，深入開(kāi)展“一學(xué)、五嚴(yán)、一追查”(學(xué)、嚴(yán)（一）成立質(zhì)量管理小長(zhǎng)及工班主要骨干的質(zhì)量管理小組項(xiàng)目經(jīng)理親自負(fù)責(zé)組織小組的工作組織協(xié)調(diào)（二）項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量監(jiān)察部在項(xiàng)目經(jīng)理的直接下負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有工程的質(zhì)量管理日常（三），，（四）QC（五）定期或不定期的組織職工開(kāi)展職業(yè)崗位培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，進(jìn)行“四新”驗(yàn)收師制度，隨時(shí)接受監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo)建立嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測(cè)制度把工作程序用制度的形式固定下來(lái)按照 檢測(cè)”“復(fù)檢”“抽檢”三、質(zhì)量責(zé)任負(fù)責(zé)責(zé)任卡，工程質(zhì)量負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理、總工、各級(jí)行政和技術(shù)，以及質(zhì)量查、工程技術(shù)、試驗(yàn)檢驗(yàn)、測(cè)量、物資供應(yīng)直到施工都要明確各自的質(zhì)量責(zé)任四、建立質(zhì)量信息網(wǎng)質(zhì)量信息主要是指反映工程項(xiàng)目在施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量和工作情況同時(shí)工程質(zhì)量。質(zhì)量信息的內(nèi)容主要包括2、施工組織設(shè)計(jì)或施工方案、圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)、隱蔽工程等質(zhì)量記錄3、歷次質(zhì)量檢查、各種驗(yàn)收檢查的記錄，質(zhì)量問(wèn)題（或事故）和處理記錄5、機(jī)械設(shè)備、計(jì)量測(cè)試儀器、素質(zhì)等其它影響工程質(zhì)量的記錄和處理情況6、國(guó)內(nèi)外業(yè)和其它兄弟標(biāo)段有關(guān)工程質(zhì)量的管理辦法和，以及發(fā)展方向等開(kāi)工之前，根據(jù)工程需要，建立能滿(mǎn)足各項(xiàng)試驗(yàn)要求的工地試驗(yàn)室，配備足夠的和設(shè)備制度。試驗(yàn)做到持證上崗，試驗(yàn)儀器設(shè)備必須經(jīng)由國(guó)家有關(guān)部門(mén)標(biāo)定認(rèn)可1、選派技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)，組成測(cè)量隊(duì)伍負(fù)責(zé)控制測(cè)量、放線(xiàn)定位測(cè)量和工程進(jìn)行復(fù)核、檢查等測(cè)量工作。從上保證測(cè)量精度三、指選派技術(shù)組成組常駐工地協(xié)助總工程師制定合理的施工組織方案對(duì)關(guān)鍵部位和師、熟練工人等，抽調(diào)多年從事隧道工程施工的高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)，并配備一批近年畢業(yè)六、選用有針對(duì)性的施工工法和“四新”，，， ，，，1、單位工程開(kāi)工前，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)3、在施工過(guò)程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行次邀請(qǐng)有關(guān)各方進(jìn)行復(fù)查，達(dá)到要求后，方可辦理手續(xù)2、地方材料先料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)料3、按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查操作者的情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，促進(jìn)操按部頒《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》驗(yàn)收工序質(zhì)量，填寫(xiě)中間交工，并經(jīng)監(jiān)理工程師（一）2、參加檢查按工程檢查證的內(nèi)容進(jìn)行檢查驗(yàn)收后，提出檢查意見(jiàn)，由質(zhì)量檢查員在工在后，再次邀請(qǐng)有關(guān)各方進(jìn)行復(fù)查，達(dá)到要求后，方可辦理手續(xù)3、隱蔽工程驗(yàn)收合格后，技術(shù)方可安排進(jìn)行下一道工序的施工4、施工隊(duì)技術(shù)在隱蔽工程驗(yàn)收后，及時(shí)將驗(yàn)收記錄送項(xiàng)目部?jī)?nèi)業(yè)技術(shù)審核無(wú)誤歸檔，同時(shí)由項(xiàng)目部?jī)?nèi)業(yè)技術(shù)送建設(shè)單位一份（二）把好隱蔽工程檢查堅(jiān)持隱蔽工程檢查制度先有施工質(zhì)量檢查員檢查合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)檢不經(jīng)的工程不得進(jìn)行隱蔽和下道工序作業(yè)（三）重做，并對(duì)交接進(jìn)行追查，按照獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度，做到獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)保證措施經(jīng)濟(jì)責(zé)任制使工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)利益相掛鉤隊(duì)以上實(shí)行質(zhì)員實(shí)行工資、獎(jiǎng)金與工程質(zhì)量掛鉤，獎(jiǎng)罰分明，促進(jìn)質(zhì)量監(jiān)督制度的集中編制科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)以切實(shí)可行的施工技術(shù)措施及一系列先進(jìn)二、采用光面（預(yù)裂），保證開(kāi)挖質(zhì)量，減少超3、采用光面（預(yù)裂）技術(shù)，塑料導(dǎo)爆管非電起爆。優(yōu)選器材，選擇合理參數(shù)行定人定位定責(zé)的崗位責(zé)任制并根據(jù)效果進(jìn)一步優(yōu)化使半眼率分別達(dá)到預(yù)定目標(biāo)導(dǎo)管注漿施工前用噴砼封閉巖面，超前大管棚止?jié){墻根據(jù)圍巖條件采用10～20cm厚噴砼或20～50cmC25，錨桿在砂漿初凝前，在凝固前不得碰撞、拉拔錨桿；每根錨桿的錨固力不得低于300333cm3cm4、錨桿、鋼筋網(wǎng)安裝經(jīng)檢驗(yàn)合格后，及時(shí)噴射混凝土，并確保在4h內(nèi)不得進(jìn)行作業(yè)砼按重量比自動(dòng)計(jì)量，按分次投料工藝攪拌，罐車(chē)，砼坍落度控制在8～15cm一層噴射一次噴射混凝土終凝后進(jìn)行，一次噴層厚度一般不大于5cm。各層間間30-60min，如果間隔時(shí)間大于1小時(shí)，對(duì)已噴混凝土面用水或風(fēng)；噴混凝土充分凝固，隧道滲漏水是隧道質(zhì)量隱患的主要病害之一。在隧道施工中要認(rèn)真“以防為主、防，（一）把好光面采取光面方案，確保開(kāi)挖面圓順。這是搞好洞室不滲不漏的基礎(chǔ)光面搞不好，極易帶來(lái)：①拱部回填，一旦不密實(shí)，易形成水囊；②巖面凹凸不平保光面達(dá)到預(yù)計(jì)效果（二）2、根據(jù)預(yù)注漿范圍、地質(zhì)條件和水情況，為確保注漿加固堵水效果，選擇合理的注漿（三）（四）1、防水層施工必須由專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍施工，操作有防水專(zhuān)業(yè)上崗（五）（六）確保其抗?jié)B性能。同時(shí)，對(duì)水進(jìn)行化驗(yàn)，了解有無(wú)侵蝕性，以便決定是否變更水泥品種4-03、4-04、4-05工藝，拌和站集中拌和，砼輸送車(chē)，泵送入模4、嚴(yán)把搗固關(guān)，實(shí)行定人、定崗制度，采用以式振動(dòng)器為主，輔以人工木錘模外敲振1配備專(zhuān)職地質(zhì)和必要的設(shè)備對(duì)不良地質(zhì)地段進(jìn)行超前預(yù)報(bào)為施工應(yīng)急方案提供依據(jù)2、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的量測(cè)（包括拱頂下沉、水平收斂、底板變形、地表下沉等，通過(guò)數(shù)強(qiáng)勿弱”（管棚、鋼支撐、錨桿、噴砼等）并舉，以免造成更大損失。若遇4、對(duì)地質(zhì)不良地段，要高度重視洞口附近可能會(huì)出現(xiàn)的坍塌滑坡現(xiàn)象，尤其雨季施1、因本隧道明洞段施工正值雨水季節(jié)，建議明挖成型邊坡和明暗交界成洞面采用臨時(shí)2HDPE止主挖對(duì)中墻頂部圍巖再次擾動(dòng)后，松弛區(qū)擴(kuò)大8第五章工期目標(biāo)、承諾和保證的15.51.0如果本標(biāo)段工程不能按期完成，本投標(biāo)人愿接受10萬(wàn)元/天的拖期損失償金，其限10%一、集中優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展專(zhuān)業(yè)化施保證工期發(fā)揮我單位雄厚實(shí)力優(yōu)勢(shì)一方面及時(shí)抽調(diào)善打硬戰(zhàn)的施工專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)標(biāo)的抓，從每時(shí)抓起，分目標(biāo)?？偰繕?biāo)，防止目標(biāo)落空四、抓好管理，確保投障；確保建設(shè)專(zhuān)款六、科學(xué)配置生產(chǎn)要素，強(qiáng)化設(shè)備物資管理，確保供應(yīng)暢七、抓住時(shí)機(jī)，掀起施工的精神，通過(guò)思想教育及合理的獎(jiǎng)罰措施等一系列，振奮職工精神，不斷掀起施工十一、對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行有效，確保資源合理配線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò)法根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)或業(yè)主監(jiān)理及其它有關(guān)的工期要求適時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展第六章安全生產(chǎn)目標(biāo)、承諾和保證的措安全、健康與衛(wèi)生方面的和規(guī)定并提供一切安全裝置、設(shè)備與保護(hù)器材，以保護(hù)職工的生QC1成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)的安全小組項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全保障部，具體負(fù)責(zé)本段工程項(xiàng)目的全部安全監(jiān)察和管理工作，各施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安檢員，各工班設(shè)安（立安全保證體全保證體系(包括安全機(jī)構(gòu)的設(shè)置、專(zhuān)職的配備和施工安全監(jiān)測(cè)以及防火、防毒、防噪聲、防臺(tái)風(fēng)、救護(hù)、警報(bào)、治安、和等安全保證體系)。安全保證體系見(jiàn)圖6-01。（二）工、工、隧道工等工種，必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)安全操作技術(shù)訓(xùn)練，考試合格后方可持證上崗。（三）度的執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問(wèn)題。具體措施：1、成立由第一為首的安全檢查組，建立健全安全檢查制度，有計(jì)劃、有目的、有、有總結(jié)、有處理地進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)安全操作規(guī)程時(shí)，各級(jí)安檢制止，必要時(shí)向主提出保持或改進(jìn)措施，并實(shí)行。全檢查和專(zhuān)職安全日常檢查進(jìn)行。堅(jiān)持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀(jì)律、查、查隱施的。采取和群眾相結(jié)合，自查和互查相結(jié)合，定期和經(jīng)常性檢查相結(jié)合，專(zhuān)業(yè)和綜合檢查相結(jié)1對(duì)采用的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，要認(rèn)真編制安全技術(shù)操作規(guī)程，并具有針對(duì)性的逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底后由項(xiàng)目部安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查、。工地實(shí)施情況進(jìn)行檢查，并監(jiān)督各項(xiàng)安全技術(shù)措施的。3施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)臨時(shí)圍墻和門(mén)衛(wèi)采取防火與消防措施在合適地點(diǎn)配備適當(dāng)數(shù)量持滅火器，作業(yè)部位設(shè)安全生產(chǎn)標(biāo)志、宣傳畫(huà)、標(biāo)語(yǔ)，隨時(shí)提醒職工注意安全生產(chǎn)；任何人擅自電線(xiàn)與其所經(jīng)過(guò)的建筑物或工作地點(diǎn)保持安全距離，同時(shí)加大電線(xiàn)的安全系數(shù)；各種電械設(shè)備，必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)操作機(jī)電設(shè)備。8、對(duì)進(jìn)行經(jīng)常性的教育，防止施工擾民及治安、刑事9、現(xiàn)場(chǎng)隨意外出、下水游泳等（一）固，有無(wú)松動(dòng)的巖石，松動(dòng)的巖石及時(shí)支護(hù)或清除；檢查加固操作平臺(tái)，確保鉆眼平臺(tái)不（二）施工安全保證措程》(GB6722-1986)的有關(guān)規(guī)定。2、洞內(nèi)各作業(yè)做到指揮，前調(diào)度通知受影響的相鄰工作面、車(chē)輛到安全距離外。3、期間，所有動(dòng)力及照明電路均斷開(kāi)或改移到距點(diǎn)不小于檢查有無(wú)殘余或；頂板兩幫有無(wú)松動(dòng)石塊；支護(hù)有無(wú)損壞與變形等，妥善處理后，工作才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。7、裝時(shí)嚴(yán)禁火種，嚴(yán)禁明火點(diǎn)，嚴(yán)禁裝藥與打眼同時(shí)進(jìn)行。8后必須立即進(jìn)行安全檢查，檢查有無(wú)瞎，按《安全規(guī)程》(GB6722-1986)（三）裝碴與安全保證措碴時(shí)，隧道斷面尺寸必須滿(mǎn)足裝碴機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)，并符合下列要求：裝碴高于車(chē)廂；裝施地，設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時(shí)安排指揮交通。5、車(chē)輛行使遵守下列規(guī)定：嚴(yán)禁超20鳴笛；駕駛室不得搭載其它；車(chē)輛不得帶故障運(yùn)行。7、洞內(nèi)與轉(zhuǎn)向，必須開(kāi)燈，鳴笛并派專(zhuān)人指揮（四）1施工期間現(xiàn)場(chǎng)會(huì)同有關(guān)對(duì)各部位支護(hù)定期檢查在不良地段每班指定專(zhuān)人檢查，6、噴射機(jī)械定機(jī)、定人、定崗，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，堅(jiān)持交，并作好記錄（五）2、通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁在風(fēng)管的附近停留4305、采用Ф60mm通風(fēng)管，以保證開(kāi)挖范圍內(nèi)的每一人最少提供33/min新鮮空氣，保15m/min，1mg/m3酸、一氧化碳和的濃度不超過(guò)有關(guān)勞動(dòng)要求的標(biāo)準(zhǔn)。（六）（七）（八）1、襯砌臺(tái)車(chē)下的確保車(chē)輛正常通行，并懸掛明顯的緩行標(biāo)志平面；臺(tái)車(chē)上堆放料具；工作臺(tái)上底板必須滿(mǎn)鋪；混凝土兩端擋頭板，安裝牢固可靠不漏對(duì)施工、主要施工設(shè)備將主動(dòng)進(jìn)行保險(xiǎn)雨季施工主要以預(yù)防為主，及時(shí)收集氣象信息，采取有效防雨措施，加強(qiáng)排水