“機務(wù)工程英語〞教學方式改革探究〔〕:

摘要：隨著我國民航產(chǎn)業(yè)的迅速開展，航空類專業(yè)人員具備一定的航空專業(yè)英語技能已成為業(yè)界共識。針對目前民航業(yè)對人才的需求，通過對課堂教學、理論教學和考核方式進展改革，并結(jié)合專業(yè)英語，將專業(yè)綜合才能培養(yǎng)、專業(yè)技能訓練貫穿于全部教學過程中，從而形成一套完好有效的機務(wù)工程英語教學體系。

關(guān)鍵詞：機務(wù)工程英語；教學方式改革；課堂教學；理論教學

StudyontheTeachingMethodReformof"MaintenanceEngineeringEnglish"

HAOPeng,HUJing,TANNa,CHENCong

(AeronauticalEngineeringCollege,CivilAviationUniversityofChina,Tianjin)

Abstract:WiththerapiddevelopmentofcivilaviationindustryofChina,ithasbeetheindustryconsensusthattheaviationprofessionalsshouldhavesomeaviationprofessionalEnglishskills.Forthecurrentdemandoftalentinaviationindustry,classroomteaching,practicalteachingandassessmentmethodarereformed.biningwithprofessionalEnglish,theprofessionalprehensiveabilityandprofessionalskillstrainingarerunthroughtheentireteachingprocess.Thereby,apleteandeffectivemaintenanceengineeringEnglishteachingsystemisestablished.

Keywords:MaintenanceengineeringEnglish;Teachingmethodreform;Classroomteaching;Practicalteaching

近年來，隨著我國民航產(chǎn)業(yè)的迅速開展，我國的機務(wù)維修人員也在不斷地擴大。然而，隨著世界范圍內(nèi)航空業(yè)的開展，國際交往日益頻繁，作為民航機務(wù)維修人員，純熟掌握英語技能對于推動航空公司效勞程度、進步民航效勞質(zhì)量具有不可無視的作用，因此英語才能已成為衡量民航機務(wù)維修人員整體素質(zhì)的一個重要指標【1】。

"機務(wù)工程英語";是中國民航大學特有專業(yè)飛行器制造工程專業(yè)一門培養(yǎng)機務(wù)維修工程人員專業(yè)英語技能的根底課程，也是該專業(yè)的核心課程之一。"機務(wù)工程英語";課程建立的最終目的：根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)要求，使學生掌握民航專業(yè)英語詞匯，掌握與飛機系統(tǒng)和航空維修有關(guān)的專業(yè)知識，進步科技文獻資料的閱讀才能，培養(yǎng)學生閱讀維修手冊的才能，為學生將來從事航空器相關(guān)工作奠定堅實的根底。

一"機務(wù)工程英語";教學現(xiàn)狀

"機務(wù)工程英語";課程行業(yè)性強、與飛機構(gòu)造和系統(tǒng)嚴密結(jié)合，要求教師不僅要有一定的英語教學才能，還要有堅實的飛機構(gòu)造和系統(tǒng)的相關(guān)理論知識和工程理論經(jīng)歷。幾年來，課程組形成了一支專業(yè)功底深沉的教學隊伍并保持了嚴謹治學的傳統(tǒng)，在教學研究和科研方面獲得了一定成績。本課程在國內(nèi)院校根本處于先進地位，在同類院校處于領(lǐng)先地位。但是，本課程目前教學內(nèi)容涉及飛機構(gòu)造和系統(tǒng)的相關(guān)知識，缺少飛機維修手冊的相關(guān)知識，雖然在教學過程中已經(jīng)穿插講解，需要將這局部內(nèi)容補充到新教材中，所以需要重新梳理和整合教學內(nèi)容，編寫新的講義和教材。在教學形式、教學手段以及教學理論環(huán)節(jié)均不能完全滿足企業(yè)對人才培養(yǎng)的需要，沒有形成一套完好有效的教學體系，需要進一步探究。

二"機務(wù)工程英語";教學方式改革

專業(yè)英語課程的教學是在本來相對乏味枯燥的英語教學的根底上，又參加了很大一局部的機務(wù)工程專業(yè)英語詞匯以及相對抽象和較難理解的專業(yè)知識，從而導致了學生無法產(chǎn)生較高的學習興趣。因此為了進步學生的學習積極性、抑制教學手段單一和教學內(nèi)容枯燥乏味、進步專業(yè)英語學習的效果，課程組對教學方式做出以下研究和討論。

〔一〕課堂教學方式改革

首先，教師應該重視研究性學習、探究性學習、協(xié)作學習等現(xiàn)代教育理念在教學中的應用【2】；可以根據(jù)課程內(nèi)容和學生特征，對課堂教學方法進展設(shè)計。比方：在課堂教學中，課程教師注重加強航空專業(yè)術(shù)語、縮略詞和常用專業(yè)句式的教學，旨在培養(yǎng)學生閱讀和翻譯才能。通過結(jié)合專業(yè)課程教學，充分調(diào)動學生的學習積極性，注重師生互動，以自主學習為主，把語言學習與掌握專業(yè)知識、專業(yè)技能相結(jié)合，課內(nèi)與課外相結(jié)合，學習與應用相結(jié)合，訓練學生把根底階段學到的語言知識和語言才能在機務(wù)維修領(lǐng)域得到應用、穩(wěn)固和進步【3】。

其次，教師應該重視新技術(shù)在教學中的應用；能靈敏運用多種恰當?shù)慕虒W方法，有效調(diào)動學生積極參與學習，促進學生積極考慮，開展研究性學習，促進學生學習才能開展。比方：豐富現(xiàn)有航材設(shè)備，突出實物教學環(huán)節(jié)。持續(xù)豐富現(xiàn)有航材教學設(shè)備，建立教學用航材零部件庫，使學生更加直觀地認知航材設(shè)備，激發(fā)學生學習興趣。

再次，教師應該重視信息技術(shù)在教學中的應用；恰當、充分地使用現(xiàn)代教育技術(shù)手段，促進教學活動開展，并在激發(fā)學生學習興趣和進步教學效果方面獲得實效。比方：目前"機務(wù)工程英語";課程的網(wǎng)絡(luò)教學環(huán)境正在開發(fā)中，擬開發(fā)交互式多媒體輔助教學軟件民航專業(yè)英語教學平臺，改革教學方式、豐富教學內(nèi)容和教學資源，創(chuàng)立"以學生為中心";的研究式、啟發(fā)式、討論式和參與式等多種方式相結(jié)合的教學形式【4】。

最后，教師應該重視課堂討論環(huán)節(jié)；在完成每一篇文章的講授后，教師應該留給學生課堂討論的時機。比方：由學生提出問題，并以學生討論為主，教師把握討論方向，并適時給予補充和拓展[5,6]。

〔二〕理論教學方式改革

首先，開展航空維修企業(yè)調(diào)研，明確理論化教學內(nèi)容。在整個課程建立過程中，課程組將以培養(yǎng)航空維修企業(yè)一線所需的應用性人才所必備的根本素質(zhì)和綜合才能為主線，通過大量調(diào)研和理論，研究航空公司的人才需求類型，淘汰過時的教學內(nèi)容，逐步引入先進的航空專業(yè)英文詞匯，尤其是在維修企業(yè)中涉及到的很多英語單詞或術(shù)語的縮寫，有些高頻出現(xiàn)的專業(yè)知識將被列為教學重點，將專業(yè)綜合才能的培養(yǎng)、專業(yè)技能的訓練貫穿于全部教學過程。

其次，加強教師理論環(huán)節(jié)。在?機務(wù)工程英語?課程教學團隊中，有多名教師不但長期擔任機務(wù)維修執(zhí)照的培訓教員，而且屢次以全英語的授課方式為中法航空平安管理碩士班主講"AircraftKnowledge";、"AircraftSystem";等課程。同時還應看到，由于課程組年輕教師太多，在短期內(nèi)很難做到專業(yè)知識和英語的無縫銜接，因此，課程組將逐步選派教師赴航空維修單位一線進展企業(yè)實習，加強年輕教師專業(yè)英語和專業(yè)知識的培訓，建立一支面向應用的航空專業(yè)英語教學團隊。

最后，建立完善的航空專業(yè)英語教學資料庫。航空專業(yè)英語教學資料庫的建立內(nèi)容主要包含：

1.航空維修企業(yè)的各類維護手冊【7】〔如AMM，IPC,SRM等〕

為了進步教學實用性，課程組搜集了典型機型的維修技術(shù)資料〔如飛機維修手冊、飛機構(gòu)造修理手冊、部件修理手冊等〕，用于組織學生進展航空維修技術(shù)資料的查閱練習，培養(yǎng)學生英語閱讀和快速查閱才能，這不但可使學生獲得使用專業(yè)英語的主觀感受，增加其學習專業(yè)英語的積極性，更可為其今后參加機務(wù)維修工作奠定一定的技術(shù)根底。

2.航空專業(yè)視頻資料庫

為進步學生工作中的專業(yè)英語溝通才能，課程組建立了航空專業(yè)視頻資料庫〔包括飛機設(shè)計制造記錄片、飛機失事調(diào)查記錄片、典型民航機型維護工作教學視頻等〕。在教學中穿插播放全英文的專業(yè)視頻資料，可建立專業(yè)英語學習環(huán)境，激發(fā)學生學習專業(yè)英語的興趣。采用視頻教學手段，極大進步學生專業(yè)英語聽力程度，為其日后與廠家技術(shù)代表進展無障礙初步奠定根底。

3.民航維修工具庫

為使學生熟悉飛機維修工作，課程組建立了民航維修工具庫，并設(shè)計了相應維修工作案例，組織學生為維修工作選取適宜的維修工具，并采用英語進展工作交流，進步學生口語表達才能，增強專業(yè)英語學習的工作臨場感。

〔三〕考核方式改革

為了進步學生的自主學習才能和開闊學生的視野，加強平時考核在總成績中的權(quán)重，把過程考核與最終考核結(jié)合起來，將考核貫穿于課程教學的全過程。因此，對于機務(wù)專業(yè)英語這門課程的考核，應當結(jié)合課程特點，實行平時考核與期末考試相結(jié)合的方式，而不只單憑期末一張試卷來評定學生對該課程的掌握程度。

在平時考核中，將適當引入機務(wù)英語會話、手冊翻譯、技術(shù)信函寫作等面向應用的考核方式，從而使培養(yǎng)的人才更加符合航空企業(yè)的需要。例如：組織學生進展查閱航空維修手冊比賽,既進步了課程生動性,激發(fā)學生的學習興趣，更可使課堂教學與消費理論相結(jié)合；組織學生觀看英文技術(shù)資料片，即可獲得飛機相關(guān)專業(yè)知識，更可進步學生的專業(yè)聽力程度，可謂一舉兩得；利用專業(yè)維修工具庫，組織學生設(shè)計維修工作案例，并進展模擬工作交流，進步學生口語表達才能，讓學生在"工作";中學習專業(yè)英語,真正做到教學合一。

在期末考試中，更多考察學生通過一個學期的學習對機務(wù)專業(yè)英語的掌握和理解，而不僅僅是對知識的死記硬背。因此應適當減少根底題目的分值比例，而應增加開放性試題比例。

三結(jié)論

在適應世界范圍內(nèi)航空業(yè)的開展的趨勢下，學好機務(wù)工程英語是機務(wù)類學生從事航空維修最為關(guān)鍵的工具，也是維修人員與外籍技術(shù)專家溝通的橋梁。為使該課程的教學更加得符合工程理論，使航空專業(yè)英語更好地應用在學生將來的工作當中，是該課程進展教學方式改革的當務(wù)之急。理論說明：教學方式的改革應該著眼于培養(yǎng)學生在掌握與飛機系統(tǒng)和航空維修有關(guān)的專業(yè)知識的前提下，進步閱讀維修手冊和科技文獻資料的才能，深化教學改革，充分調(diào)動學生學習的主動性，為學生將來從事航空器相關(guān)工作奠定堅實的根底。

參考文獻

【1】薛華菊，王琦.本科空乘專業(yè)學生英語程度現(xiàn)狀調(diào)查及提升途徑研究[J]．教育現(xiàn)代化