多塔作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案(同名3433)_第1頁(yè)
多塔作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案(同名3433)_第2頁(yè)
多塔作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案(同名3433)_第3頁(yè)
多塔作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案(同名3433)_第4頁(yè)
多塔作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案(同名3433)_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

目錄一、工程概略二、編制依照三、塔吊簡(jiǎn)況四、塔吊的部署及安裝五、多塔作業(yè)可造成的危險(xiǎn)狀況剖析六、塔吊運(yùn)行安全作業(yè)時(shí)防碰撞舉措七、塔吊安全操作規(guī)定電氣防火舉措八、塔吊同時(shí)作業(yè)應(yīng)急舉措九、附平面部署圖多塔作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案第一節(jié)工程概略與編制依照一、工程概略1、工程名稱(chēng):、建設(shè)單位:、設(shè)計(jì)單位:、監(jiān)理單位:5、施工單位:、建設(shè)地址:7、質(zhì)量等級(jí):國(guó)家查收規(guī)范一次性合格8、安全等級(jí):市文明標(biāo)化工地9、工期:720日歷天10、項(xiàng)目規(guī)模:約60395.08平方米二、編制依照1、部署房一期工程2標(biāo)段工程施工圖。2、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80-91)3、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2012)4、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011)5、建筑施工暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范-(JGJ46-2005)6、浙江虎霸建設(shè)機(jī)械有限企業(yè)《H6010塔式起重機(jī)說(shuō)明書(shū)》7、寧波市現(xiàn)行的相關(guān)法律、法例、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等文件三、塔吊簡(jiǎn)況本工程依據(jù)需要共設(shè)置3臺(tái)塔吊,依據(jù)建筑物棟號(hào),分別編號(hào)為1#塔吊(附著于1#樓)、2#塔吊(附著于6#樓)、3#塔吊(附著于10#樓)塔吊均為QTZ80(6010)型,塔臂長(zhǎng)為60m;計(jì)劃安裝高度:1#塔吊為63m;2#塔吊為55m;3#塔吊為50m;四、塔吊的部署及安裝1、塔吊部署原則為防備在施工中多塔塔臂相互碰撞,在設(shè)置塔吊地點(diǎn)和安裝及使用過(guò)程中一定依照以下原則履行,以保證塔吊作業(yè)安全。塔與塔之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔吊臂架端部與雙側(cè)塔身之間起碼有兩米的距離,處于高位塔吊的最低地點(diǎn)的零件(吊鉤升至最高點(diǎn)或最高地點(diǎn)的均衡重)與低位塔吊中處于高地點(diǎn)零件之間的垂直距離不得少于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)為2.5M)。2、塔吊部署地點(diǎn)塔吊之間的水平距離依據(jù)施工總現(xiàn)場(chǎng)部署實(shí)質(zhì)尺寸,臂長(zhǎng)睜開(kāi)后均會(huì)產(chǎn)生重疊作業(yè),發(fā)生碰撞,為知足安全原則要求,采納以下安全舉措:安裝時(shí),各塔吊安裝時(shí)保持錯(cuò)開(kāi)垂直距離(安全距離),各塔吊安裝到36m高(其獨(dú)立高度為40m)此后頂升時(shí),一直保持各塔吊之間垂直距離,進(jìn)而保證塔吊塔臂不在同一工作面上。防備了多塔在同一作業(yè)面上相互碰撞。部署地點(diǎn)見(jiàn)平面圖示。五、多塔作業(yè)可造成的危險(xiǎn)狀況剖析1、正常使用時(shí)因?qū)λ醣鄣拈L(zhǎng)度作了限制,旋轉(zhuǎn)碰撞對(duì)方塔身已不存在;其次3臺(tái)塔吊有一個(gè)高低差值,防止塔臂碰塔身問(wèn)題。但兩塔吊臂旋轉(zhuǎn)到同一個(gè)方向時(shí),稍有不注意,吊鉤繩會(huì)發(fā)生環(huán)繞,會(huì)造成必定的安全隱患。2、非工作狀況時(shí),吊鉤未回收到大臂根部,如遇風(fēng)力推進(jìn)塔吊展轉(zhuǎn),碰到必定的阻礙物也會(huì)造成嚴(yán)重結(jié)果。六、塔吊運(yùn)行安全作業(yè)時(shí)防碰撞舉措依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)客觀條件限制,針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患,特?cái)M訂以下管理舉措及技術(shù)安全舉措:管理舉措(1)塔吊運(yùn)行平時(shí)管理和協(xié)調(diào)指定由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé),塔吊司機(jī)指揮需持證上崗,并成立特種作業(yè)人員檔案,塔吊司機(jī)24小時(shí)價(jià)班,并履行交接班制度;(2)對(duì)每臺(tái)塔吊資料,包含型號(hào)、性能、高度、臂長(zhǎng)、使用狀況成立檔案,以利綜合指揮和協(xié)調(diào);(3)對(duì)塔吊司機(jī)指揮按期查核專(zhuān)業(yè)技術(shù),增強(qiáng)安全意識(shí)教育。對(duì)塔吊要進(jìn)行平時(shí)保護(hù)、養(yǎng)護(hù),還要按期檢查各部位的安全性能,看可否知足應(yīng)急舉措和作業(yè)要求。2、技術(shù)安全舉措(1)塔吊運(yùn)行要按照“低塔讓高塔、動(dòng)塔讓靜塔、輕車(chē)讓重車(chē)”的原則。低塔在轉(zhuǎn)臂時(shí)察看高塔運(yùn)行狀況,兩塔機(jī)塔臂交錯(cuò)作業(yè)時(shí),定轉(zhuǎn)中的塔機(jī)應(yīng)躲讓靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。兩塔吊同時(shí)運(yùn)行時(shí),無(wú)荷載塔機(jī)應(yīng)主動(dòng)躲讓有荷載塔機(jī),兩塔吊采納不一樣的對(duì)講機(jī)頻次作為指揮信號(hào),以防止因?yàn)殄e(cuò)誤信號(hào)的操作失誤;(2)多塔吊采納低位塔與高位塔錯(cuò)開(kāi)4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度地點(diǎn),塔吊不工作時(shí),吊鉤上漲到最高地點(diǎn),小車(chē)??康酱蟊鄹?,吊臂按順風(fēng)地點(diǎn)停置;(3)對(duì)塔吊的各樣安全裝置常常檢查、養(yǎng)護(hù)、保護(hù),保證其敏捷度。3、作業(yè)時(shí)防碰撞舉措(1)限位控制旋轉(zhuǎn)角度范圍,保證兩塔臂不交錯(cuò)作業(yè)。(2)在吊運(yùn)資料時(shí),小車(chē)回收到離司機(jī)室20米范圍內(nèi),不然禁止運(yùn)行。(3)控制塔吊旋轉(zhuǎn)方向,禁止相鄰塔吊同時(shí)向同一方向吊運(yùn)作業(yè)(4)塔吊在頂升過(guò)程中禁止展轉(zhuǎn)起重臂,并在使用過(guò)程中禁止塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。(5)塔吊應(yīng)由專(zhuān)職人員操作和管理,禁止違章作業(yè)和超載使用,機(jī)械出現(xiàn)故障或運(yùn)行不正常時(shí)應(yīng)立刻停止使用,并實(shí)時(shí)予以解決。(6)塔臂前端設(shè)置顯然標(biāo)記,塔吊在使用過(guò)程中塔與塔之間展轉(zhuǎn)方向一定錯(cuò)開(kāi),嚴(yán)格控制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時(shí)間。(7)從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時(shí)間盡量錯(cuò)開(kāi),防止在同一時(shí)間、同一地址兩塔同時(shí)使用時(shí)發(fā)生碰撞。(8)塔吊在起吊過(guò)程中盡量使小車(chē)回位,當(dāng)塔吊運(yùn)行到施工需要地址時(shí),再將資料運(yùn)到施工地址時(shí)。(9)塔吊同時(shí)作業(yè)一定照料相鄰塔吊作業(yè)狀況,其吊運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)地點(diǎn)、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交錯(cuò)作業(yè),并由專(zhuān)業(yè)信號(hào)工建立限位哨,以控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)地點(diǎn)及角度,同時(shí)控制用具的水平吊運(yùn)。10)禁止相鄰塔吊同時(shí)向同一方向吊運(yùn)作業(yè),嚴(yán)防吊運(yùn)物體及吊繩相碰,保證交錯(cuò)作業(yè)安全。七、塔吊安全操作規(guī)定1、司機(jī)接班時(shí),應(yīng)付制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí),應(yīng)在操作前清除。2、開(kāi)車(chē)前,一定鳴鈴或報(bào)警。操作中靠近人時(shí),亦應(yīng)給予斷續(xù)鈴聲或警報(bào)。3、操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。對(duì)緊迫泊車(chē)信號(hào),無(wú)論何人發(fā)出,都應(yīng)立刻履行。4、當(dāng)起重機(jī)上或其四周確認(rèn)無(wú)人時(shí),才能夠閉合主電源。當(dāng)電源電路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí),應(yīng)由專(zhuān)管人員除去后才可閉合主電源。5、閉合主電源前,應(yīng)使全部的控制器手柄置于零位。6、工作中忽然斷電時(shí),應(yīng)將全部的控制器手柄扳回零位。在從頭工作前,應(yīng)檢查起重機(jī)工作能否都正常。7、在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī),當(dāng)工作結(jié)束時(shí),應(yīng)將起重機(jī)錨定住。當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí),一般應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定住。8、司機(jī)進(jìn)行保護(hù)養(yǎng)護(hù)時(shí),應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)記牌或加鎖。如存在未除去的故障,應(yīng)通知接班司機(jī)。9、應(yīng)確實(shí)恪守履行安全操作規(guī)程,司機(jī)及信號(hào)指揮員應(yīng)時(shí)刻注意四周塔機(jī)的展轉(zhuǎn)狀態(tài),防備吊物產(chǎn)生碰撞。10、當(dāng)塔機(jī)停止作業(yè)時(shí),塔機(jī)變幅小車(chē)一定移至起重臂臂根或吊鉤鉤在錨固點(diǎn)上,防備塔機(jī)隨風(fēng)展轉(zhuǎn),嚴(yán)重違犯塔吊運(yùn)行規(guī)程。11、施工現(xiàn)場(chǎng)增強(qiáng)對(duì)狂風(fēng)天氣督查及平時(shí)施工的安全監(jiān)監(jiān)工作。12、在施工現(xiàn)場(chǎng)平面部署和編制塔機(jī)安裝方案時(shí)充分考慮多機(jī)作業(yè)的安全距離要求,使各塔機(jī)在水平或垂直方向保持足夠的安全距離,在同一施工場(chǎng)地有兩臺(tái)以上起重機(jī)時(shí),應(yīng)保持兩機(jī)間任何靠近部位(包含吊重物)安全距離不小于2米。13、合理安排工程各棟號(hào)之間進(jìn)度,保證展轉(zhuǎn)范圍發(fā)生干預(yù)14、塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫歇工作時(shí)釣鉤應(yīng)起到最高處,變幅小車(chē)?yán)浇鼇?lái)塔身處并卸去釣鉤上的吊索吊具,起重臂可按風(fēng)向隨意360度展轉(zhuǎn)。15、塔吊在以下?tīng)顩r下不得起吊:無(wú)人指揮或指揮信號(hào)不明確。行車(chē)設(shè)施出缺點(diǎn)或安全裝置失靈。超負(fù)荷起吊或設(shè)施質(zhì)量不清楚。人站在起吊物上或起吊物下,用吊車(chē)掛鉤吊人。光芒灰暗,視物不清。起吊物有尖利棱角或斜拉斜拽,沒(méi)有采納安全舉措。八、塔吊同時(shí)作業(yè)應(yīng)急舉措1、堅(jiān)持持證上

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