...wd......wd......wd...目錄一、編制目的1二、編制范圍和依據(jù)1三、重大工序類別2四、職責(zé)6五、評價方式7六、重大工序一覽表8重大工序轉(zhuǎn)換設(shè)計施工符合性評價制度編制目的為使甕開Ⅶ標(biāo)工程現(xiàn)場工程施工質(zhì)量得到保障，重大工序轉(zhuǎn)換設(shè)計施工得到有效控制，對重大工序轉(zhuǎn)換設(shè)計施工符合性進展綜合評價，明確重大工序質(zhì)量控制要點和要求，提升工程工程施工質(zhì)量水平，為貴州高速公路建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。編制范圍和依據(jù)1、編制范圍適用于貴州高速公路甕安至開陽段Ⅶ標(biāo)工程經(jīng)理部簽訂的?施工承包合同?約定的范圍。我合同段主要施工任務(wù)有：土建工程K43+120～K48+163.234和全線管理、養(yǎng)護及服務(wù)房屋工程。本標(biāo)段起點馮三互通設(shè)計終點，接WKTJ-VI，起點樁號K43+200，路線向北經(jīng)大谷塘、寒朝山、三重偃，在其元處布設(shè)三合場樞紐〔蛇卡樞紐北面8.2公里處〕與遵貴高速實現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換，終點樁號K48+497.959，路線全長5.295962公里〔不含互通匝道長度〕，房建工程包含高枧收費站、中坪收費站、花梨收費站、米坪收費站、開洲湖服務(wù)區(qū)及馮三收費站。本標(biāo)段共設(shè)橋梁2428.5m/7座〔含互通4座橋〕，分別是韓朝山大橋(9×40mT梁)，山腳寨大橋〔5×40mT梁〕，大坡大橋(8×40mT梁)，三合場樞紐互通A匝道橋3×30+4×30+32+50+32+30m現(xiàn)澆箱梁、鋼箱梁，B匝道橋5×30+32+50+32+5×30m現(xiàn)澆箱梁、鋼箱梁，D匝道橋4×20+3×20+3×20m現(xiàn)澆箱梁，其元大橋拼寬橋〔12×40mT梁〕；路基土石方挖方177.0萬方，填方126.8萬方，涵洞、通道共12道，天橋1座；房建工程6處；樞紐互通1處。2、編制依據(jù)〔1〕甕開Ⅶ標(biāo)施工設(shè)計圖〔2〕甕開Ⅶ標(biāo)施工承包合同〔3〕甕開Ⅶ標(biāo)?質(zhì)量管理體系?〔4〕?建設(shè)工程質(zhì)量管理條例?〔國務(wù)院第279號令〕〔5〕?公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)?〔JTGF80/1-2017〕〔6〕?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JTG/TF50-2011〕〔7〕?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JTGF10-2006〕重大工序類別本工程重大工序類別主要有：灌注樁成孔驗收。樁根基是橋梁工程的關(guān)鍵工程之一，其成孔檢驗及混凝土質(zhì)量均屬于重大工序轉(zhuǎn)換設(shè)計施工控制工程。現(xiàn)場通過人工挖孔或機械成孔的樁基，孔深、嵌巖深度作為檢查工程中的重要控制對象，在驗收時必須滿足設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求。灌注樁施工前，根據(jù)選定的施工工藝，應(yīng)提前制定專項施工技術(shù)方案，以保證施工質(zhì)量。其專項施工技術(shù)方案內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包含第2條混凝土施工控制內(nèi)容。灌注樁交工驗收。現(xiàn)場完成混凝土施工的灌注樁，樁身混凝土完整性及混凝土強度作為檢查工程中的重要控制對象，作為重大工序在轉(zhuǎn)換設(shè)計施工進入下道工序開工前，必須經(jīng)過驗收滿足設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求。基底驗收。?公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)?〔JTGF80/1-2017〕雖未對基坑驗收作具體規(guī)定，但根據(jù)?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JTG/TF50-2011〕及過往施工經(jīng)歷，基底同樣屬于重大工序。在重大工序轉(zhuǎn)換設(shè)計施工進入下道工序開工前，基底承載力作為檢查工程的重要控制對象，必須滿足設(shè)計要求，當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不滿足設(shè)計承載力時，應(yīng)當(dāng)上報設(shè)計單位作變更處理。錨桿、錨索成孔驗收。錨桿、錨索檢查工程中雖然錨孔深度未在檢查工程將其列入重要控制對象，但根據(jù)過往施工經(jīng)歷分析，錨孔深度同樣應(yīng)當(dāng)作為重大工序在轉(zhuǎn)換設(shè)計施工前驗收合格，必須滿足設(shè)計要求。錨桿、錨索注漿驗收。錨桿、錨索注漿質(zhì)量直接影響錨桿、錨索抗拔力、張拉力，而?公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)?〔JTGF80/1-2017〕檢查工程中抗拔力和張拉力都是重要控制對象，其注漿質(zhì)量直接影響邊坡錨固防護質(zhì)量，?貴州省高速公路工程質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定?〔黔交質(zhì)〔2018〕138號〕質(zhì)量安全紅線內(nèi)容第三條也作相應(yīng)規(guī)定，因此應(yīng)當(dāng)將錨桿、錨索注漿驗收作為重大工序轉(zhuǎn)換設(shè)計施工前的重要驗收工程。大體積混凝土施工。根據(jù)?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JTG/TF50-2011〕大體積混凝土、抗凍混凝土和抗?jié)B混凝土施工要求，在大體積混凝土施工前應(yīng)制訂專項施工技術(shù)方案。大體積混凝土因水化熱引起的混凝土溫度變化特性屬于重大工序控制對象，在混凝土澆筑前進展轉(zhuǎn)換設(shè)計施工符合性檢查評價。構(gòu)造物鋼筋保護層。根據(jù)?公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)?〔JTGF80/1-2017〕鋼筋安裝實測工程中鋼筋保護層厚度屬于檢查工程中的重要控制對象，甕開高速總監(jiān)辦?甕開高速公路鋼筋保護層控制措施?〔黔高速甕開總監(jiān)通〔2019〕7號〕也作了具體要求，作為重大工序在混凝土澆筑前完成轉(zhuǎn)換設(shè)計施工符合性檢查評價。墩柱豎〔垂〕直度檢驗。根據(jù)?公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)?〔JTGF80/1-2017〕現(xiàn)澆墩、臺身實測工程中雖未將全高豎直度作為重要控制對象，但省質(zhì)監(jiān)局的各次橋梁專項檢查中豎〔垂〕直度已經(jīng)屬于重要檢查內(nèi)容，因而墩柱豎〔垂〕直度在混凝土澆筑前同樣屬于重大工序需完成轉(zhuǎn)換設(shè)計施工符合性檢查評價。構(gòu)造物坐標(biāo)定位。本制度構(gòu)造物坐標(biāo)包括高程坐標(biāo)和水平坐標(biāo)，即構(gòu)造物的底面高程、頂面高程、軸線位置等。根據(jù)構(gòu)造物類型不同，其坐標(biāo)定位精度要求也不同，其性質(zhì)也存在差異。?公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)?〔JTGF80/1-2017〕對此也作相應(yīng)規(guī)定，在橋梁工程中主體構(gòu)造物檢查工程中軸線偏位被列入重要控制對象，因此也應(yīng)當(dāng)列入本制度重大工序，在混凝土澆筑前完成重大工序轉(zhuǎn)換設(shè)計施工符合性檢查評價。三背回填驗收。近年來隨著公路運營中質(zhì)量問題的不斷出現(xiàn)三背回填越來越受到工程行業(yè)重視，根據(jù)?關(guān)于加強“三背回填〞質(zhì)量控制要求的通知?〔中鐵甕開指工程〔2019〕28號〕、?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JTGF10-2006〕及?高速公路路基工程施工管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊?〔中國中鐵第一版〕相關(guān)要求，三背回填施工列入本工程重大工序進展控制，在進展上承層構(gòu)造施工前需完成重大工序轉(zhuǎn)換設(shè)計施工符合性檢查評價。預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿。預(yù)應(yīng)力施工在橋梁工程中一直屬于關(guān)鍵工程中重大工序，根據(jù)?公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)?〔JTGF80/1-2017〕和?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JTG/TF50-2011〕規(guī)定，預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)力值、張拉伸長率、壓漿壓力值均屬于重要控制對象，在構(gòu)造物強度滿足設(shè)計要求后的張拉工序加以控制，進展重大工序轉(zhuǎn)換設(shè)計施工符合性檢查評價，質(zhì)量合格前方可進展端部預(yù)應(yīng)力筋切割用封錨；管道壓漿同樣需要進展重大工序轉(zhuǎn)換設(shè)計施工符合性檢查評價。預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿工作必須安排經(jīng)過培訓(xùn)交底的熟練工人操作。鋼箱梁制作安裝。我工程三合場互通A匝道橋、B匝道橋因需要跨越既有高速公路而采用鋼箱梁施工，根據(jù)鋼構(gòu)造施工特性鋼箱梁屬于關(guān)鍵工程，鋼箱梁的制作與安裝屬于重大工序，根據(jù)?公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)?〔JTGF80/1-2017〕和?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JTG/TF50-2011〕規(guī)定，鋼箱梁的材料選取、切割下料、安裝焊接等工序均需要進展重大工序轉(zhuǎn)換設(shè)計施工符合性檢查評價，各參數(shù)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍以內(nèi)。鋼箱梁焊接、防腐涂裝。鋼箱梁組裝焊接通常在現(xiàn)場進展，因受氣候、環(huán)境及場地等因素影響，假設(shè)控制不好可能影響其施工質(zhì)量，在焊接前對焊縫位置打磨去除銹跡、漆皮，焊接時兩對接組件偏位、組件夾角、焊縫質(zhì)量等檢查工程，作為重大工序在一段組拼段或一組組拼梁完成轉(zhuǎn)換設(shè)計施工符合性檢查評價前不得進展下一環(huán)節(jié)施工，焊縫必須全部經(jīng)無損探傷檢查合格。鋼箱梁組件廠內(nèi)防護涂裝前需要對鋼梁外表進展處理，檢查合格后再進展分層涂裝，各道工序施工應(yīng)由專人進展重大工序轉(zhuǎn)換設(shè)計施工符合性檢查評價；現(xiàn)場涂裝前對原涂裝層做搭接處理，其他工程與廠內(nèi)涂裝要求一致，各道工序完工后均需做重大工序轉(zhuǎn)換設(shè)計施工符合性檢查評價才能進入下道工序。特殊構(gòu)造轉(zhuǎn)換。本制度未列入但根據(jù)質(zhì)監(jiān)局相關(guān)文件、業(yè)主單位等監(jiān)視單位認(rèn)為重要的其他構(gòu)造工程雖不屬于重大工序，但仍按重大工序啟動重大工序轉(zhuǎn)換設(shè)計施工符合性檢查評價進展控制。職責(zé)工程總工，是甕開Ⅶ標(biāo)關(guān)鍵工程設(shè)計施工符合性評價的主要負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)甕開Ⅶ標(biāo)技術(shù)管理人員參與重大工序轉(zhuǎn)換設(shè)計施工符合性檢查評價相關(guān)活動。工程總工針對圖紙堪誤問題、變更批復(fù)等問題應(yīng)及時對工程部技術(shù)管理人員進展交底，按照最新數(shù)據(jù)信息指導(dǎo)施工。工程部是關(guān)鍵工程設(shè)計施工符合性評價工作的主控部門，負(fù)責(zé)對現(xiàn)場技術(shù)員和施工班組進展技術(shù)交底，并指導(dǎo)現(xiàn)場按圖施工，指導(dǎo)重大工序轉(zhuǎn)換設(shè)計施工符合性評價階段方式方法。質(zhì)檢部負(fù)責(zé)對現(xiàn)場施工質(zhì)量符合性進展檢查，違反技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計圖紙的行為進展制止，存在的質(zhì)量隱患及時糾正，負(fù)責(zé)監(jiān)視執(zhí)行三級自檢體系，落實重大工序轉(zhuǎn)換設(shè)計施工符合性檢查評價工作的開展并有相關(guān)記錄?，F(xiàn)場技術(shù)員是重大工序轉(zhuǎn)換設(shè)計施工前直接責(zé)任人和控制者，施工前對班組進展三級技術(shù)交底，施工過程中加強現(xiàn)場質(zhì)量控制，一個節(jié)點工序完工后及時組織或報驗，通過驗收的重大工序才允許進入轉(zhuǎn)換設(shè)計施工評價。評價方式重大工序轉(zhuǎn)換設(shè)計施工符合性檢查評價方式主要有以下方式：現(xiàn)場技術(shù)員過程控制，通過填寫的施工原始記錄、施工日志及質(zhì)檢部門巡查結(jié)果驗證。質(zhì)檢部作為質(zhì)量監(jiān)視的職能部門，通過日常質(zhì)量巡查記錄、專項檢查通報、品質(zhì)工程會議通報紀(jì)要、自評、整改通知及處分