科技變革管理

智慧融合建筑——民航運(yùn)行管理中心和氣象中心及民航情報(bào)管理中心等4項(xiàng)（民航運(yùn)行管理中心和氣象中心工程及民航情報(bào)管理中心工程）2018年12月22日

匯報(bào)人：劉育寶一

成果背景二

選題理由三

管理目標(biāo)與計(jì)劃分解實(shí)時(shí)創(chuàng)新及分析四目錄CONTENT五

實(shí)施效果檢查六

下一步打算Part

1成果背景一、成果背景參建單位：序號(hào)

參建單位1

建設(shè)單位2

設(shè)計(jì)單位3

監(jiān)理單位4

施工單位5

勘察單位單位名稱(chēng)中國(guó)民用航空局空中交通管理局中國(guó)中元國(guó)際工程有限公司北京建工京精大房工程建設(shè)監(jiān)理公司中國(guó)建筑第八工程局有限公司北京市勘察設(shè)計(jì)研究院一、成果背景項(xiàng)目概況：項(xiàng)目名稱(chēng)建筑類(lèi)別民航運(yùn)行管理中心和氣象中心工程及民航情報(bào)管理中心工程多層民用建筑（特級(jí)）本工程位于北京市朝陽(yáng)區(qū)崔各莊鄉(xiāng)機(jī)場(chǎng)輔路民航200號(hào)院內(nèi)東側(cè)，用地北側(cè)靠近首都機(jī)場(chǎng)高速路南輔路，東臨蟹島西路，西側(cè)，南側(cè)為民航200號(hào)院區(qū)內(nèi)部用地。地理位置地下地上人防地下室地下一層建筑層數(shù)后勤中心、運(yùn)行管理中心、氣象中心地上四層，情報(bào)中心、發(fā)信臺(tái)地上三層，共享大廳、門(mén)衛(wèi)地上一層。建筑高度運(yùn)行管理中心建筑高度26m

（白色金屬穿孔板頂）84000㎡總用地面積地上69727㎡（7個(gè)單體）總建筑面積74985m2㎡建筑面積地下5258㎡（獨(dú)立地下車(chē)庫(kù)）一、成果背景項(xiàng)目概況：運(yùn)行管理中心隔震支座+混凝土框架結(jié)構(gòu)后勤中心、情報(bào)中心、氣象中心BRB防屈曲支撐+混凝土框架結(jié)構(gòu)發(fā)信臺(tái)、門(mén)衛(wèi)室共享大廳鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)空間網(wǎng)格屋面+鋼結(jié)構(gòu)編織內(nèi)筒鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式地下車(chē)庫(kù)總包合同額為：70095萬(wàn)元。其中自施部分49175萬(wàn)元；專(zhuān)業(yè)分包暫估價(jià)16570萬(wàn)元，暫列金額4350萬(wàn)元。合同額合同范圍合同工期施工圖紙范圍內(nèi)的建筑專(zhuān)業(yè)工程、裝飾裝修專(zhuān)業(yè)工程、電氣專(zhuān)業(yè)工程、弱電專(zhuān)業(yè)工程、消防電專(zhuān)業(yè)工程、暖通專(zhuān)業(yè)工程、給排水專(zhuān)業(yè)工程、消防水專(zhuān)業(yè)工程等。開(kāi)工日期2017年11月9日，竣工日期2019年11月27日?？偣て?48日歷天。一、成果背景單體分布：后勤中心：首層為柴油運(yùn)管中心：首層為運(yùn)行設(shè)備主機(jī)房以及配套機(jī)房，二層至三層通高布置戰(zhàn)術(shù)流量管理運(yùn)行大廳及相關(guān)業(yè)務(wù)用房，四層為工作區(qū)。發(fā)電機(jī)房、變配電等設(shè)備用房以及餐廳、廚房等，二層至四層為值班宿舍。情報(bào)中心：首層為運(yùn)行主機(jī)房以及配套機(jī)房，二層至三層為工作區(qū)。氣象中心：首層為信息服務(wù)機(jī)房、數(shù)值預(yù)報(bào)機(jī)房等及配套機(jī)房，二層至三層通高布置預(yù)報(bào)運(yùn)行區(qū)等相關(guān)業(yè)務(wù)用房，四層為工作區(qū)。共享大廳：純鋼結(jié)構(gòu)，后勤/運(yùn)管/情報(bào)/氣象中心四個(gè)單體聯(lián)系通道。發(fā)信臺(tái)：首層為專(zhuān)用設(shè)備機(jī)房以及配套機(jī)房，二層至三層為維修用房等相關(guān)用房一、成果背景設(shè)計(jì)理念：民航中心工程俯視圖取意為航空發(fā)動(dòng)機(jī)，以航空發(fā)動(dòng)機(jī)為原型經(jīng)過(guò)提取，抽象形成一個(gè)以內(nèi)核（共享大廳）為圓心的相互并聯(lián)的四個(gè)組成部分，立面采用飛機(jī)航窗，造型賦予“工業(yè)之花”。一、成果背景項(xiàng)目目前形象進(jìn)度：Part

2選題理由二、選題理由社會(huì)背景：建筑行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)和支柱產(chǎn)業(yè)之一,同時(shí)，建筑業(yè)也是一個(gè)安全事故多發(fā)的高危行業(yè)。如何加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理、降低事故發(fā)生頻率、杜絕各種違規(guī)操作和不文明施工、提高建筑工程質(zhì)量，是亟需解決的重要研究難題。當(dāng)前建筑施工企業(yè)面臨管理成本壓力大、安全隱患發(fā)現(xiàn)難、規(guī)范操作落地難、多頭監(jiān)管應(yīng)對(duì)累等諸多難題，傳統(tǒng)施工管理及行業(yè)監(jiān)管模式在目前人力財(cái)力投入下無(wú)法解決類(lèi)似行業(yè)難題，需要借助新技術(shù)、新理念進(jìn)行破局。智慧工地解決方案同時(shí)兼顧施工方與監(jiān)管單位的雙向訴求，是解決當(dāng)前工地管理難題的最佳方案，也是建筑行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用典范。二、成果背景技術(shù)背景：目前物聯(lián)網(wǎng)、GIS-BIM、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)已逐漸成熟，可通過(guò)機(jī)器AI等搭建智慧建筑工地可視化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)工地的信息化、精細(xì)化、智能化管控，集成管理，最終實(shí)現(xiàn)提升工程項(xiàng)目管理品質(zhì)。二、選題理由項(xiàng)目定位及背景：本工程為超大型國(guó)際航空綜合交通樞紐北京新機(jī)場(chǎng)的配套設(shè)施，是中國(guó)民用航空管理局為打造世界一流空管運(yùn)行管理體系的“一號(hào)工程”，是新一代空管運(yùn)行管理體系的重要支撐，是列入“民航十二五規(guī)劃”的重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，國(guó)家“十三五”重點(diǎn)研發(fā)技術(shù)研究及應(yīng)用計(jì)劃項(xiàng)目，并通過(guò)與航空公司、機(jī)場(chǎng)、軍方各種信息共享，形成協(xié)同聯(lián)動(dòng)、指揮高效的空中交通運(yùn)行服務(wù)管理體系，增強(qiáng)民航空管運(yùn)行保障能力，進(jìn)一步提升我國(guó)民航的國(guó)際地位和影響力，建成后將是世界第三、亞洲第一大空中交通流量管理中心。2018年北京市智慧化觀摩工地Part

3管理目標(biāo)與計(jì)劃分解三、管理目標(biāo)與計(jì)劃分解項(xiàng)目管理目標(biāo)：????環(huán)境??成本目標(biāo)????人才培養(yǎng)目標(biāo)?????質(zhì)量獲得綠色建筑二星認(rèn)證創(chuàng)“全國(guó)綠色示范工程”創(chuàng)“全國(guó)綠色科技示范工程”完成公司下達(dá)的成本目標(biāo)培養(yǎng)項(xiàng)目經(jīng)理2名結(jié)構(gòu)長(zhǎng)城杯金獎(jiǎng)建筑長(zhǎng)城杯金獎(jiǎng)鋼結(jié)構(gòu)“金鋼獎(jiǎng)”創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”培養(yǎng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人2名培養(yǎng)項(xiàng)目業(yè)務(wù)骨干10名13578246?安全??進(jìn)度???科技新技術(shù)應(yīng)用示范工程??其他目標(biāo)創(chuàng)“總公司CI金獎(jiǎng)”???北京市綠色安全樣板工地局安全達(dá)標(biāo)示范工程確保合同總工期（748日歷天）國(guó)家“十三五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃

?

智慧化工地應(yīng)用示范工程國(guó)家AAA級(jí)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地

?

確保各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)按時(shí)完成項(xiàng)目?北京市建筑信息模型（BIM）應(yīng)用示范工程三、管理目標(biāo)與計(jì)劃分解計(jì)劃分解：、勞務(wù)方面：（

）項(xiàng)目部管理人員準(zhǔn)確掌握勞務(wù)人員年齡、工種數(shù)量、工種比例、年齡梯度、實(shí)時(shí)人員數(shù)量等影響生產(chǎn)效率的信息，以保證工程施工過(guò)程中有足夠的勞動(dòng)力；（

）解決勞務(wù)一卡通一卡多刷、盜刷等管理難以監(jiān)管的問(wèn)題。、安全方面：（

）最大限度降低安全帽、吸煙等施工工地嚴(yán)禁出現(xiàn)的違章行為的出現(xiàn)頻率，適當(dāng)減少管理人員工作精力投入；（

）危險(xiǎn)區(qū)域定點(diǎn)提醒，報(bào)警，將隱患減少至最低；機(jī)械管理方面智能認(rèn)證、可視化運(yùn)轉(zhuǎn)。（

）遇有安全事故，可準(zhǔn)確定位事故發(fā)生點(diǎn)，以便及時(shí)組織救援，避免因救援不及時(shí)導(dǎo)致傷亡事態(tài)擴(kuò)大化、嚴(yán)重化；（

）隨時(shí)掌握工人身體健康，及時(shí)勸休、勸退身體健康狀態(tài)異常的勞務(wù)人員，早預(yù)防，早治療。（

）生命只有一次，尊重、珍惜生命，模擬事故，讓工人體驗(yàn)事故的可怕。（

）因材施教，查漏補(bǔ)缺，利用互聯(lián)網(wǎng)形式加強(qiáng)安全教育、綠色施工方面：（

）智能感知、遠(yuǎn)程搖控降塵降溫除霾，將揚(yáng)塵消滅在萌芽狀態(tài)。（

）實(shí)時(shí)監(jiān)控水電流量，異常情況智能報(bào)警。、施工技術(shù)方面：（

）BIM+V

漫游（

）可視化交底展示等Part

4創(chuàng)新實(shí)施之（勞務(wù)、安全部分）四、創(chuàng)新實(shí)施1、人臉智能識(shí)別大數(shù)據(jù)綜合管理平臺(tái)信息概覽（門(mén)禁、勞務(wù)出勤分析）身份錄入機(jī)身份識(shí)別器生活區(qū)閘機(jī)項(xiàng)目大門(mén)閘機(jī)四、創(chuàng)新實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)工地大門(mén)設(shè)置雙向通道閘機(jī)1套、生活區(qū)大門(mén)設(shè)置雙向通道閘機(jī)4套。原有刷卡進(jìn)出項(xiàng)目的機(jī)制存在“人卡不符，閘機(jī)識(shí)卡不識(shí)人”的弊端，項(xiàng)目利用人臉識(shí)別技術(shù)代替“一卡通”進(jìn)出項(xiàng)目，1秒內(nèi)識(shí)別分析人臉數(shù)據(jù)，保證了勞務(wù)人員的正常進(jìn)出，同時(shí)自動(dòng)記錄勞務(wù)人員出勤信息。月均統(tǒng)計(jì)在場(chǎng)進(jìn)出人員12600余次信息。刷臉（刷卡）率周均在84%以上（一卡通刷卡率在54%~60%之間）。對(duì)于7天以上不刷卡人員自動(dòng)隔離至陌生人名單，重新教育后，恢復(fù)在場(chǎng)身份。手機(jī)端面部識(shí)別四、創(chuàng)新實(shí)施2、人臉智能識(shí)別大數(shù)據(jù)平臺(tái)+人員身份軌跡智能分析系統(tǒng)（勞務(wù)分析及防盜方面）四、創(chuàng)新實(shí)施四、創(chuàng)新實(shí)施人臉智能識(shí)別大數(shù)據(jù)綜合管理平臺(tái)信息概覽（勞務(wù)用工分析）四、創(chuàng)新實(shí)施實(shí)時(shí)日?qǐng)?bào)周報(bào)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置監(jiān)控?cái)z像頭117路（安全保衛(wèi)79路，主要通道口28路，關(guān)鍵作業(yè)面10路），對(duì)路過(guò)攝像頭的人員經(jīng)行錄像記錄，識(shí)別身份及記錄其行為軌跡，防止出現(xiàn)出勤不出工，并可知曉工人去向。排查遺撒（亂堆）垃圾人員/單位27次，材料盜竊人員3人/次，出勤但不到作業(yè)面施工（磨洋工）14人，監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)人次達(dá)到156000余次，為施工勞動(dòng)力數(shù)量核查提供可靠依據(jù)。四、創(chuàng)新實(shí)施3、違章抓拍（安全帽、下顎帶、吸煙違章行為廣播智能提醒播報(bào)推送、罰款）利用工地現(xiàn)場(chǎng)已有的所有監(jiān)控點(diǎn)位、網(wǎng)絡(luò)（有線、WiFi）普通監(jiān)控?cái)z像機(jī)，將圖像回傳對(duì)接服務(wù)器進(jìn)行比對(duì)，即對(duì)人臉和相關(guān)行為特征進(jìn)行智能識(shí)別分析。并對(duì)違章人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)“點(diǎn)名”通知提醒，自動(dòng)抓拍違章行為（安全帽

下頜帶

吸煙），一鍵生成罰單的人工智能化管理。(后續(xù)升級(jí)增加

馬甲

翻越護(hù)欄

等行為比對(duì)項(xiàng)目）自2018年4月20日-10月30日糾正安全帽違章4794次，吸煙129次，項(xiàng)目處罰46人/次，違章條數(shù)逐月呈遞減走勢(shì)。四、創(chuàng)新實(shí)施4、無(wú)線定位、緊急呼救系統(tǒng)采用無(wú)線基站技術(shù)實(shí)時(shí)采集工人的位置信息并以軌跡的形式展示，項(xiàng)目管理人員可查看勞務(wù)工人實(shí)時(shí)位置，便于施工管理的及時(shí)性，勞務(wù)工人的安全保障。實(shí)時(shí)定位現(xiàn)場(chǎng)特殊作業(yè)人員23人、管理人員35人、分包負(fù)責(zé)人30人的準(zhǔn)確位置。及時(shí)營(yíng)救、解決現(xiàn)場(chǎng)緊急呼叫7次（1次現(xiàn)場(chǎng)人員受傷，2次現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)隱患，4次人員鬧事糾紛）四、創(chuàng)新實(shí)施5、智能感應(yīng)危險(xiǎn)區(qū)域報(bào)警系統(tǒng)用紅外感應(yīng)和紅外線對(duì)射的技術(shù)，對(duì)靠近臨邊洞口和跨越、闖入洞口的人、物進(jìn)行提醒、報(bào)警以及消息推送。目前已成功感知21處防護(hù)欄桿松動(dòng)損壞，管理人員第一時(shí)間恢復(fù)防護(hù)，從而避免了事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展。四、創(chuàng)新實(shí)施6、塔吊防碰撞+吊鉤可視化聯(lián)動(dòng)7臺(tái)塔吊（全場(chǎng)共7臺(tái)）的防碰撞系統(tǒng)，智能緊急制動(dòng)兩塔塔臂碰撞3次，遠(yuǎn)程發(fā)送各塔大風(fēng)緊急通知15次，塔機(jī)吊鉤視頻監(jiān)控1部，實(shí)時(shí)監(jiān)控吊鉤處掛鉤情況，至目前現(xiàn)場(chǎng)塔吊運(yùn)行良好“0”事故。r攝像機(jī)Ahl吊鉤四、創(chuàng)新實(shí)施6、場(chǎng)區(qū)無(wú)線智能廣播系統(tǒng)在工人生活區(qū)安裝28臺(tái)壁掛式IP網(wǎng)絡(luò)音柱。全區(qū)域廣播通告43次（霧霾限停通知、安全質(zhì)量違規(guī)通告批評(píng)、表?yè)P(yáng)等），大型安全質(zhì)量活動(dòng)5次，手機(jī)遠(yuǎn)程制止糾偏安全質(zhì)量問(wèn)題24次，實(shí)時(shí)提醒人員安全違章、通告、鬧鈴等5萬(wàn)多次，總計(jì)時(shí)長(zhǎng)達(dá)370多小時(shí)。四、創(chuàng)新實(shí)施7、生活區(qū)WIFI+在線安全教育管理系統(tǒng)注冊(cè)上網(wǎng)工人數(shù)476人次，安全答題239560個(gè)，正確答題204330個(gè)，平均正確率82.29%，根據(jù)錯(cuò)題分析，針對(duì)性安全教育早班會(huì)128次，教育人員月均12600人。四、創(chuàng)新實(shí)施8、VR安全教育可體驗(yàn)物體高墜、塔吊傾覆、模板火災(zāi)等事故模擬場(chǎng)景16個(gè)。工種累傷害模擬9種，已組織進(jìn)場(chǎng)人員體驗(yàn)累計(jì)9865人次?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)景物體打擊火災(zāi)事故酒后施工高處墜落其他更多場(chǎng)景觸電傷害機(jī)械傷害四、創(chuàng)新實(shí)施9、健康篩查機(jī)器人健康篩查機(jī)器人采用了光譜檢測(cè)技術(shù)、脈搏波檢測(cè)技術(shù)、生物電檢測(cè)技術(shù)、中醫(yī)數(shù)字診療技術(shù)及大數(shù)據(jù)聚合算法技術(shù)?？梢杂行У姆乐购蜏p少項(xiàng)目因?yàn)榻】祮?wèn)題導(dǎo)致的人員缺崗情況。目前累計(jì)體檢人數(shù)9865人，篩查出高血壓等疾病工人49人，及時(shí)送就醫(yī)院3人，勸休45人次，勸退57人。健康之眼：15

秒檢測(cè)

+機(jī)器視覺(jué)

+生物識(shí)別

+人工智能

+中西醫(yī)大數(shù)據(jù)Part

4創(chuàng)新實(shí)施之綠色文明施工部分四、創(chuàng)新實(shí)施1、揚(yáng)塵+噪聲+溫度檢測(cè)儀器+顯示屏PM10顆粒物監(jiān)測(cè)顯示屏實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)回傳通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄分析（霧霾、揚(yáng)塵、高溫天氣）并聯(lián)動(dòng)噴淋系統(tǒng)智能自動(dòng)開(kāi)啟42次。四、創(chuàng)新實(shí)施2、噴淋系統(tǒng)項(xiàng)目設(shè)置電子感應(yīng)閥門(mén)18臺(tái)，圍擋噴淋水管3600延米，塔吊噴淋315延米，定點(diǎn)霧炮6臺(tái)，機(jī)動(dòng)灑水車(chē)1輛，噴淋點(diǎn)375個(gè)，通過(guò)軟件及4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)噴淋系統(tǒng)(霧炮、塔吊噴淋、道路噴淋）聯(lián)動(dòng)，手機(jī)端隨時(shí)隨地控制。成功迎接各類(lèi)霧霾揚(yáng)塵檢查、巡檢430余次。通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄分析智能開(kāi)啟（霧霾、揚(yáng)塵、高溫天氣）42次。手機(jī)APP開(kāi)關(guān)塔吊噴淋?chē)鷵鯂娏莒F炮噴淋四、創(chuàng)新實(shí)施3、水電無(wú)線節(jié)能監(jiān)測(cè)及能效管理系統(tǒng)手機(jī)呈現(xiàn)端智能電表智能水表現(xiàn)場(chǎng)感知層設(shè)備云端服務(wù)器PC呈現(xiàn)端系統(tǒng)功能系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)流程四、創(chuàng)新實(shí)施電腦端記錄頁(yè)面手機(jī)端消息推送界面項(xiàng)目設(shè)置智能水表7處、智能電表8路，通過(guò)電能表、能量表、水表等獲取各回路的電耗及其相關(guān)電力參數(shù)、能量消耗和水耗等能源信息。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)層可以對(duì)能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、統(tǒng)計(jì)、分析、處理和存儲(chǔ)，智能報(bào)警過(guò)載、短路、跳閘、斷電、線纜被盜、火災(zāi)漏電及安全漏電等異常情況，目前報(bào)警并協(xié)助管理人員及時(shí)解決電纜高溫32次、線路過(guò)載15次、短路29次、閥門(mén)漏水17次等災(zāi)情隱患。Part

4創(chuàng)新實(shí)施之施工技術(shù)部分四、創(chuàng)新實(shí)施1、BIM應(yīng)用目標(biāo)：北京市建筑信息模型（BIM）應(yīng)用示范工程綜合管線排布機(jī)電采用模塊式畫(huà)圖軟件萊輔絡(luò)（Rebro），與廠家溝通對(duì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備進(jìn)行提前建模建族、，項(xiàng)目采用后臺(tái)提取、更改的方式“擺放”設(shè)備，主導(dǎo)設(shè)計(jì)變更19份，涉及實(shí)體拆改損失約275萬(wàn)元，避免工期損失49日歷天。結(jié)構(gòu)模型四、創(chuàng)新實(shí)施協(xié)助中國(guó)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)和autodesk共同舉辦的

2018第九屆創(chuàng)新杯建筑信息模型BIM應(yīng)用大賽中，民航運(yùn)行管理中心和氣象中心工程及民航情報(bào)管理中心項(xiàng)目在1200多家由全國(guó)各地設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)和施工單位提交的優(yōu)秀作品中表現(xiàn)突出，獲得了科研辦公類(lèi)第二名的好成績(jī)，躋身全國(guó)的BIM科技前沿水平，成為全行業(yè)BIM技術(shù)的標(biāo)桿。建立BIM深化討論組四、創(chuàng)新實(shí)施運(yùn)用Fuzor的沖突分析功能，快速運(yùn)行針對(duì)不同對(duì)象的類(lèi)別碰撞測(cè)試、生成沖突報(bào)告，在Fuzor中調(diào)整對(duì)象、針對(duì)沖突添加注釋并可以載回到Revit或Fuzor。BIM專(zhuān)職工程師1名，全員BIM建設(shè)，目前已有BIM+4D施工模擬演示2套版本，結(jié)構(gòu)/機(jī)電模型建立（碰撞）1套，屋面鋼結(jié)構(gòu)碰撞1套，復(fù)雜節(jié)點(diǎn)BIM技術(shù)交底7份?？梢暬坏?，主導(dǎo)設(shè)計(jì)優(yōu)化項(xiàng)目。對(duì)項(xiàng)目策劃及施工方案、設(shè)備選型等起到重要作用。四、創(chuàng)新實(shí)施2、二維碼技術(shù)（可視化交底）采用草料二維碼平臺(tái)，生成可視化交底（BIM7份、節(jié)點(diǎn)大樣6份），房間做法（15種）、實(shí)測(cè)實(shí)量數(shù)據(jù)（26000多點(diǎn)位）、技術(shù)交底66份、其他宣傳35份。房間做法交底可視化交底實(shí)測(cè)實(shí)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)四、創(chuàng)新實(shí)施3、彩云24小時(shí)天氣云圖查看云圖提前24小時(shí)知道未來(lái)天氣，規(guī)避雨天混凝土澆筑4次。查看云圖提前24小時(shí)知道未來(lái)天氣，規(guī)避雨天混凝土澆筑4次。四、創(chuàng)新實(shí)施4、智慧標(biāo)養(yǎng)室四、創(chuàng)新實(shí)施設(shè)置恒溫恒濕檢測(cè)儀，保證標(biāo)養(yǎng)室得溫度和濕度得同時(shí)，采用溫感

濕度探頭推送標(biāo)養(yǎng)室數(shù)據(jù)事實(shí)傳達(dá)給實(shí)驗(yàn)員手機(jī)，以保證因斷電、斷水等其他意外情況導(dǎo)致得溫度濕度不達(dá)標(biāo)。及時(shí)解決溫度不達(dá)標(biāo)2次，濕度不達(dá)標(biāo)3次，間接保護(hù)標(biāo)養(yǎng)試塊27組。數(shù)據(jù)記錄表實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)走向圖手機(jī)報(bào)警推送Part

五實(shí)施效果檢查五、實(shí)施效果檢查電腦端

控制界面手機(jī)端

控制頁(yè)面本項(xiàng)目共建成8大模塊，共35子項(xiàng)，截止目前已成功融合連入公司已有平臺(tái)7大模塊（云筑勞務(wù)系統(tǒng)、云筑物料集采系統(tǒng)、質(zhì)量互聯(lián)網(wǎng)+系統(tǒng)、ERP支付系統(tǒng)、EMP進(jìn)度模塊、OA辦公平臺(tái)）。五、實(shí)施效果檢查項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況：本工程項(xiàng)目施工管理總體目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“761”

目標(biāo)，即創(chuàng)7個(gè)省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，6個(gè)國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，1項(xiàng)綠色認(rèn)證。7個(gè)省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)：北京市結(jié)構(gòu)長(zhǎng)城杯金獎(jiǎng)、北京市建筑長(zhǎng)城杯金獎(jiǎng)、北京市科技示范工程、中建總公司科技示范工程、北京市安全文明樣板工地、北京市優(yōu)秀質(zhì)量管理小組，北京市智慧化工地示范工程。6個(gè)國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)：魯班獎(jiǎng)、鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)，全國(guó)建筑業(yè)綠色施工科技示范工程、全國(guó)綠色施工示范工程、全國(guó)項(xiàng)目管理成果獎(jiǎng)、國(guó)家“十三五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目

。截止到目前：1、項(xiàng)目已有2項(xiàng)QC成果獲得北京市工程建設(shè)質(zhì)量管理小組活動(dòng)成果Ⅰ類(lèi)，其中1項(xiàng)推全國(guó)2、全國(guó)建筑業(yè)綠色施工科技示范工程、全國(guó)綠色施工示范工程已通過(guò)北京地區(qū)審核，推全國(guó)。3、國(guó)家“十三五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目已立項(xiàng)。4、北京市綠色安全樣板工地已通過(guò)驗(yàn)收。5、朝陽(yáng)區(qū)建委定點(diǎn)綠色施工、安全文明、智慧化觀摩工地。五、實(shí)施效果檢查已獲得獎(jiǎng)項(xiàng)：五、實(shí)施效果檢查智慧工地應(yīng)用落地成果階段性總結(jié)：安全方面：人員的不安全行為、機(jī)械的不安全狀態(tài)被24小時(shí)不間斷監(jiān)控+智能提醒。極大的減少了管理人員的重復(fù)性人力