第一講：緒論1.

Introduction者·學研中心C0712

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《工程經(jīng)濟學》*精品課任課教師，ABC1988，2006，2010，2015；CCER，62338404zy

答疑//建議留言電子郵件（郵件/確認）本講要點引言：從三個案例說起房地產(chǎn)項目地鐵建設(shè)治理工程經(jīng)濟學？問題基本方法（這個技能有多好用造嗎？）課程安排與要求工程經(jīng)濟學緒論《工程經(jīng)濟學》？經(jīng)濟學在工程中的應(yīng)用一門關(guān)于“錢”的課程工程經(jīng)濟學《工程經(jīng)濟學》？經(jīng)濟學在工程中的應(yīng)用“技術(shù)控”為什么要研究“錢”《工程經(jīng)濟學》有什么用？為什么要學習？從三個案例談起：地鐵建設(shè)治理房地產(chǎn)項目（1）三個典型案例《工程經(jīng)濟學》第一講：緒論地鐵建設(shè)治理房地產(chǎn)項目案例1：房地產(chǎn)項目2016年

范圍內(nèi)地王頻出案例1：房地產(chǎn)項目2016年

范圍內(nèi)地王頻出，市土地交易市場發(fā)布2016-068號掛牌文件，對“靜安區(qū)中興社區(qū)

N070202單元”進行出讓，起始價46億元。8月17日，融信以110.1億元出價競得地塊。折合商品房樓面地價超過14.3萬元/平方米，創(chuàng)下土地單價新。這么高的地價，開發(fā)商還能賺到錢嗎？案例1：房地產(chǎn)項目大獲成功的“地王”：2005年，

以25.65億元拿下清河毛紡廠地塊，樓面價超過3600元/平方米。多數(shù)開發(fā)商直言“看不懂”。開發(fā)的“橡樹灣”項目持續(xù)開發(fā)超過十年；

2016年最后一期售價超過70000元/平方米。項目累計為

創(chuàng)造了超過150億元的銷售額。案例1：房地產(chǎn)項目遭遇

的“地王”：離更近的案例……案例1：房地產(chǎn)項目拿地（即投資前）需要考慮哪些因素？現(xiàn)金流入（收益）現(xiàn)金流出（成本）房地產(chǎn)開發(fā)項目的典型現(xiàn)金流案例1：房地產(chǎn)項目拿地（即投資前）需要考慮哪些因素？蓋房子、配套設(shè)施、打 、稅費等等需要花 ？什么時候需要花這些錢？蓋好的房子能賣 ？什么時候能拿到這些錢？按這樣計算，這個項目能掙到錢嗎？應(yīng)該能掙到錢！但是整個過程里還可能存在哪些變數(shù)？這個項目值得拿下！但投資所需要的錢要從哪里來呢？成本估算收入估算經(jīng)濟評價風險分析融資方案建設(shè)項目經(jīng)濟評價的內(nèi)容案例2：地鐵建設(shè)地鐵是個好東西！安全舒適、快捷高效、節(jié)能環(huán)保、大容量公共交通已經(jīng)有42座城市已經(jīng)或正在修造地鐵。其中包括

、

、

和重慶4個直轄市；

、廈門、寧波、青島、大連5個計劃單列市；大部分的省會城市；蘇州、東莞、佛山、無錫、常州、徐州、南通、蕪湖、洛陽等經(jīng)濟人口規(guī)模較大的城市。也就是說，目前中國絕大部分的一、二線城市均已囊括其中，甚至連部分傳統(tǒng)意義上的三線城市也已經(jīng)入列。案例2：地鐵建設(shè)地鐵更是個貴東西！成本收益建設(shè)階段平均每15km地鐵建設(shè)費用：地面3.3億美元、高架6.6億

、10-20億幾乎可以忽略不計……運營階段紐約地鐵的票價收入只相當于直接運營費用的約33%地鐵的票價收入只相當于直接運營費用的約30％“從單條線路看，目前除

地鐵4號線和機場線、上海地鐵1號線等個別線路外，幾乎全部虧損；從路網(wǎng)整體看，所有城市的軌道交通網(wǎng)絡(luò)全部虧損?！痹趺崔k？案例2：地鐵建設(shè)節(jié)流：降低投入/成本綜合采用

、地面和高架線路改進地鐵建設(shè)技術(shù)，降低成本提升地鐵運營的自動化水平，減少人力投入……開源：增加收入地鐵票價

（站點、線路和車廂站點商業(yè)物業(yè)出租……>還有其他思路嗎？案例2：地鐵建設(shè)地鐵：地鐵與周邊物業(yè)聯(lián)合開發(fā)充分利用軌道交通給沿線土地帶來顯著的增值效益

機場地鐵線全長34km，建設(shè)成本為351億港元。5個聯(lián)合開發(fā)的房地產(chǎn)項目為地鐵公司帶來180-200億港元的收益，超過機場地鐵線建設(shè)成本的50%2016年，資公司與市基礎(chǔ)設(shè)施投鐵路公司聯(lián)手在中引地鐵4號線、大興線合開發(fā)模式案例2：地鐵建設(shè)基于

市地鐵項目的測算地鐵1號線：2005.12.28開工建設(shè)2010年10月試運營總投資70億元地鐵2號線：2007.12.29開工建設(shè)2012年底試運營總投資78億元案例2：地鐵建設(shè)基于

市地鐵項目的測算2.0km1.5km100.0

1.0km0.5km114.0

107.4

107.550005200540056005800600062000.5km以內(nèi)0.5~1.0km1.0~1.5km住房價格1.5~2.0km2.0km以外

元/平方米成都地鐵溢價效應(yīng)測算案例2：地鐵建設(shè)基于市地鐵項目的測算出讓地塊的增值測算總占地面積（公頃）單位占地面積增值（元/平方米）土地總面積（公頃）商品住宅占地比例居住用地總增值（億元）27.9920210.7978.520%31.7537.238466.29235.620%39.9025.548414.25392.720%66.09合計：137.73億地鐵1號線：全長18.5公里，總投資70億元地鐵2號線：全長19.9公里，總投資78億元案例3：治理但如果需要，也可以有

“APEC藍”、“閱兵藍”已經(jīng)成為的重要環(huán)境問題案例3：

治理“APEC藍”背后的成本華北各地有6萬多家工業(yè)企業(yè)受到影響，其中9298家停產(chǎn)、3900家限產(chǎn)；4萬余處工地停工。河北就有2000多家企業(yè)停產(chǎn)，1900多家企業(yè)限產(chǎn)，

1700多處工地停工。全市行政區(qū)域內(nèi)的所有工地一律停工，市屬重點工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)、限產(chǎn)。、河北、等地至少17個城市采取了汽車單雙號限行政策,機關(guān)單位的公車封存70%。調(diào)休放假6天，全市常住人口減少了10%。

信貸(CreditSuisse)估計，這影響到中國鋼產(chǎn)量的四分之一、水泥產(chǎn)量的13%、工業(yè)產(chǎn)出的3%。

市2018年到2022年清潔空氣行動計劃的預(yù)計總投資1300億

。案例3：治理如何測算治理

的收益：

的代價有多大？據(jù)經(jīng)合組織研究，2010年空氣污染給中國造成的經(jīng)濟損失高達1.4萬億

。

環(huán)境規(guī)劃署估計，空氣污染對世界最先進經(jīng)濟體，以及

和中國造成的損失估值已達到每年3.5萬億

。這些損失主要是人口 和疾病問題。全球范圍內(nèi)，空氣污染每年造成超過700萬人

。其中，超過400萬人死于室內(nèi)空氣污染，超過350萬人死于室外空氣污染。折合健康影響2.7萬億

。綠色和平組織和 估計，2010年、

、廣州、西安四城市因PM2.5污染造成7770人早死。對具體影響機制的研究：身體健康（

率）、認知能力、工作效率、

感、消費支出……案例3：

治理如何測算治理

的收益：你愿意花？芝加哥大學Koichiro

Ito和科羅拉多大學爽基于七年內(nèi)中國81個城市空氣凈化器得分校張數(shù)據(jù)的研究結(jié)果顯示，中國消費者愿意為治理每立方米空氣污染付出5.5

。按此計算，五年時間內(nèi)的花費大約是213

(約1424元

)，即每年約280元

。案例3：治治理，河北很受傷案例3：

治理親兄弟之間如何明算賬？案例：碳排放權(quán)交易市場“排污權(quán)”交易市場？向河北的專項轉(zhuǎn)移支付？案例2&3的特點外部性（externalities）：給消費者或生產(chǎn)者帶來損益的行為在市場價格中得不到反映，則稱這些損益為外部性（對于市場來說是“外在”的）行為主體不承擔外部效應(yīng)，因此在決策時也不考慮外部性，從而市場失靈正外部性：社會收益>私人收益軌道交通給沿線土地帶來顯著的增值效益負外部性：社會收益<私人收益鋼鐵企業(yè)、建筑工地等形成的污染影響全體居民案例2&3的特點外部性問題帶來的

：如何站在全社會視角進行評價：外部性的存在，意味著僅以價格體系作為基礎(chǔ)的財務(wù)評價無法準確評估項目的社會成本和收益評價(Environmental

Impa

sessment)社會影響評價(Social

Impa

sessment)如何量化外部性的影響：是否可能，以及如何實現(xiàn)對社會成本和收益的貨幣化衡量社會折現(xiàn)率意愿

法、顯示性偏好法等方法如何實現(xiàn)“外部性”的“

化”：干預(yù)vs

市場機制（2）工程經(jīng)濟學工程經(jīng)濟學關(guān)注的

問題工程經(jīng)濟學的基本方法為什么要學習工程經(jīng)濟學《工程經(jīng)濟學》第一講：緒論工程經(jīng)濟學關(guān)注什么問題？經(jīng)濟學：研究人或組織的選擇行為(choice)和背后的(incentive)，關(guān)注于有限的資源如何配置。趨利避害：消費者最大化效用，企業(yè)最大化利潤。成本(cost)與收益(benefit)并存，追求凈

。價格是產(chǎn)品和服務(wù)的價值在市場上的體現(xiàn)，是供給和需求共同作用的結(jié)果，并將反作用于供給和需求。承認并關(guān)注外部性現(xiàn)象及其影響。工程經(jīng)濟學：運用經(jīng)濟學的原理和方法，研究工程決策問題工程經(jīng)濟學關(guān)注什么問題？：理性決策大型土木水利工程；民用建筑和市政設(shè)施；各類投資項目；日常生活中的決策；……共同的特點：有投入（成本）有產(chǎn)出（收益）持續(xù)一段時間做這件“事兒”值不值得？工程經(jīng)濟學關(guān)注什么問題？關(guān)鍵問題1：項目的收益是否超過成本?ts

benefits

exceed

its

costs?關(guān)鍵問題2：這個方案是所有可能方案中最好的嗎？Is

this

the

best

possible

alternative?工程經(jīng)濟學關(guān)注什么問題？目標：找出最“好”的方案工程可行性財務(wù)可行性國民經(jīng)濟可行性（全面考慮社會/環(huán)境）對收益和成本的考慮角度不同工程經(jīng)濟學關(guān)注什么問題？目標：找出最“好”的方案任務(wù)一：財務(wù)評價：投資回報率有多大？這個回報率能不能吸引到

？能賺

？任務(wù)二：國民經(jīng)濟評價：這個項目對社會的就業(yè)、

、社會保障、環(huán)境是否有貢獻（或損害）？當項目對整個經(jīng)濟體系有較為重要的影響時，需要進行國民經(jīng)濟評價。工程經(jīng)濟學關(guān)注什么問題？最終載體：可行性研究（Feasibleysis）1.界定問題、建立目標2.明確主要的可選方案3.方案設(shè)計4.財務(wù)評價5.國民經(jīng)濟評價對大型、對社會經(jīng)濟影響大的項目進行本步驟6.方案決策工程經(jīng)濟學的基本方法收益（效益）？成本？項目；金額；發(fā)生時間如何判斷收益是否超過成本？收益和成本可能出現(xiàn)哪些變化？效益成本分析（Benefit-Cost ysis,

BCA）工程經(jīng)濟學的基本方法以價格衡量收益和成本：市場條件下的直接收益和成本，采用市場價格財務(wù)評價中的價格明顯不合理或無法反映其對國民經(jīng)濟的真實貢獻時（外部性），采用價格金錢不是萬能的；但

以

價格/貨幣作為衡量依據(jù)，能夠為項目評價提供一致性的基礎(chǔ)工程經(jīng)濟學的基本方法“人”的價格工程經(jīng)濟學的基本方法“擁擠”的價格為什么要學習工程經(jīng)濟學？在工程活動中，不僅要關(guān)注技術(shù)層面的問題，還要關(guān)注經(jīng)濟層面的問題結(jié)構(gòu)力學材料力學混凝土結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)……工程經(jīng)濟學微觀經(jīng)濟學宏觀經(jīng)濟學會計學金融與投資學……鋼結(jié)構(gòu)廠房、混凝土大壩的設(shè)計這個項目的產(chǎn)出是否能超過投入？值得做嗎？為什么要學習工程經(jīng)濟學？在工程活動中，不僅要關(guān)注技術(shù)層面的問題，還要關(guān)注經(jīng)濟層面的問題案例：英法海底隧道為什么要學習工程經(jīng)濟學？大多數(shù)技術(shù)層面創(chuàng)新最終服務(wù)于經(jīng)濟層面目標延長建筑使用的經(jīng)濟成本降低建設(shè)和提高運營收入提升對風險的應(yīng)對能力降低對社會/環(huán)境的影響安全性適用性耐久性節(jié)材……為什么要學習工程經(jīng)濟學？技術(shù)創(chuàng)新能否推廣很大程度上也取決于經(jīng)濟因素案例：綠色建筑的推廣整體節(jié)能7

0%以上能系統(tǒng)智能電梯系統(tǒng)天棚輻射系統(tǒng)全置換新風水處理系統(tǒng)屋面系統(tǒng)護結(jié)構(gòu)系統(tǒng)小區(qū)風能發(fā)電地源熱泵系統(tǒng)斷橋鋁合金外窗外遮陽系統(tǒng)Low-E玻璃智能家居系統(tǒng)分項計量技術(shù)無線定位技術(shù)酒店解決方案分布式樓控50%-60%提升設(shè)備能效

10%-15%護結(jié)構(gòu)系統(tǒng)節(jié)能采用新能源

5%-10%樓宇運行節(jié)能20%-30%能源方案主動能源方案為什么要學習工程經(jīng)濟學？技術(shù)創(chuàng)新能否推廣很大程度上也取決于經(jīng)濟因素綠色建筑的成本增加綠色建筑的收益增加普通建筑成本(1800~2000元/平方米)綠色建筑增加成本(？元/平方米)普通建筑收益綠色建筑增加收益外部收益：減少溫室氣體和污水排放、減少能源消耗……收益：省了空調(diào)暖氣、少交電費、供暖費、水費……設(shè)計費用工程費用（保溫材料、溫控設(shè)施……）為什么要學習工程經(jīng)濟學？技術(shù)創(chuàng)新能否推廣很大程度上也取決于經(jīng)濟因素綠色建筑增量成本

綠色建筑增量收益綠色建筑成本增量咨詢成本認證成本技術(shù)成本綠色建筑方案設(shè)計費用、模擬費用、申報材料整理費用等，約50~100萬元。按住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部 規(guī)定收取，項目

費用為1000元，設(shè)計標識為5萬元，運營標識為15萬元。這部分費用主要用于 評審。初始造價增量投資運行過程中

保養(yǎng)費用報告數(shù)據(jù)來源： .第八屆國際綠色建筑與建筑節(jié)能大會《我國綠色建筑發(fā)展和建筑節(jié)能的形勢與任務(wù)》，城鄉(xiāng)建設(shè)部和財政部聯(lián)合出臺《關(guān)于加快推動我國綠色建筑發(fā)展的實施意見》：對二星級及以上的綠色建筑給予獎勵，按建筑面積，二星級45元/m2、三星級80元/m2

，對綠色生態(tài)城區(qū)給予5000萬元（以上均為2012年標準，額度將隨技術(shù)和成本的變化而調(diào)整）。2013年4月 “國際綠色建筑與建筑節(jié)能大會”上，住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長

指出：“一般綠色建筑項目在5~10年內(nèi)均能收回綠色技術(shù)所帶來的成本增量，經(jīng)濟效益明顯?！?

.我國綠色住宅市場溢價的定量分析[J].工程管理學報,2013,27(6):107-111.認證級別溢價率綠色住宅平均溢價(元/m2)合計6.4%742LEED2.1%525綠標1星6.0%581綠標2星8.6%814綠標3星4.2%523為什么要學習工程經(jīng)濟學？在實踐中可能的角色是什么？提出項目建議

Propose評價和決策項目

Evaluate設(shè)計項目

Design實施（建設(shè)）項目Build復雜性增強

不確定性增大可能性增多對創(chuàng)造性和

力的要求增加決策者VS.

執(zhí)行者為什么要學習工程經(jīng)濟學？行業(yè)人數(shù)比例物業(yè)管理1238.71%金融業(yè)412.90%公共管理412.90%互聯(lián)網(wǎng)39.68%管理咨詢26.45%商貿(mào)業(yè)26.45%服務(wù)業(yè)26.45%房地產(chǎn)業(yè)13.23%建筑業(yè)13.23%合計31100.00%我為什么 大家學好工程經(jīng)濟學？房地產(chǎn)公司的筆試題目FRM，CFAEXCEL技能分析問題的思維框架個人決策為什么要學習工程經(jīng)濟學？形成經(jīng)濟學思維，指導個人決策本科畢業(yè)后，直接工作還是接著讀

/博士?“教育回報率”讀

的成本有多大（學費&生活費、“少賺”的錢……）讀

的收益有多大（機會、起薪、收入增長……）有沒有其他成本/收益（

、戶口、

……）未來的不確定性有多大？……（3）課程安排與要求《工程經(jīng)濟學》第一講：緒論課程內(nèi)容與教學環(huán)節(jié)考核方式與參考書節(jié)周次日期授課內(nèi)容備注1117/2/24（五）緒論；BCA分析2217/3/03（五）成本與折舊（一）3317/3/10（五）成本與折舊（二）布置第1

次作業(yè)4417/3/17（五）的時間價值5517/3/24（五）經(jīng)濟效果的靜態(tài)和動態(tài)評價上交第1

次作業(yè)布置第2

次作業(yè)6617/3/31（五）多方案評價與比選布置第3

次作業(yè)7717/4/07（五）風險與不確定性分析上交第2、3

次作業(yè)8817/4/14（五）第

1

次小班

課分班上課9917/4/21（五）期中隨堂測驗101017/4/28（五）市場分析與 方法布置第4

次作業(yè)布置第2

次小班討論