特種設(shè)備作業(yè)安全培訓(xùn)一、特種作業(yè)的相關(guān)基本概念1.特種設(shè)備概念2.特種作業(yè)概念3.特種作業(yè)操作證

【特種設(shè)備】《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(2009)所稱的特種設(shè)備是指：涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施和場（廠）內(nèi)專用機動車輛。

特種作業(yè)操作證

因為特種作業(yè)有著不同的危險因素，容易損害操作人員的安全和健康，因此對特種作業(yè)需要有必要的安全保護措施，包括技術(shù)措施、保健措施和組織措施?！吨腥A人民共和國勞動法》和有關(guān)安全衛(wèi)生規(guī)程規(guī)定：從事特種作業(yè)的職工，所在單位必須按照有關(guān)規(guī)定，對其進行專門的安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)過有關(guān)機關(guān)考試合格并取得操作合格證或者駕駛執(zhí)照后，才準予獨立操作。特種作業(yè)人員必須接受與本工種相適應(yīng)的、專門的安全技術(shù)培訓(xùn)、經(jīng)安全技術(shù)理論考核和實際操作技能考核合格，取得特種作業(yè)操作證后，方可上崗作業(yè)；未經(jīng)培訓(xùn)，或培訓(xùn)考核不合格者，不得上崗作業(yè)。

特種作業(yè)操作證，由國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局統(tǒng)一制作，各省級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、煤礦安全監(jiān)察機構(gòu)負責簽發(fā)。特種作業(yè)操作證在全國通用。特種作業(yè)操作證不得偽造、涂改、轉(zhuǎn)借或轉(zhuǎn)讓。

二、特種設(shè)備基本知識目錄：1.鍋爐2.壓力容器（含氣瓶）3.壓力管道4.電梯5.起重機械6.場（廠）內(nèi)專用機動車輛

7.客運索道8.大型游樂設(shè)施01鍋爐01鍋爐鍋爐常見的危險因素

1、水位異常。主要是在運行過程中發(fā)生缺水和滿水。當嚴重缺水時，水冷壁管已部分干燒、過熱，如果此時強行進水，使溫度很高的氣包和水冷壁管發(fā)生急冷，產(chǎn)生巨大的熱應(yīng)力，同時水大量氣化會造成管子大面積損壞甚至爐管爆裂。為此鍋爐嚴重缺水時絕不能立即加水，應(yīng)立即熄火停爐。滿水也會使蒸汽壓力嚴重波動造成鍋爐損壞，此時應(yīng)減少給水或及時排水，必要時也應(yīng)停爐。01鍋爐

3、爐膛爆炸。爐膛爆炸是指爐膛內(nèi)發(fā)生可燃物瞬時爆燃的現(xiàn)象。其原因主要是點火前爐膛內(nèi)存在可燃物，一般是點火不成功沒有及時清理爐膛而留存下來的，當再次點火時就可導(dǎo)致爐膛內(nèi)的可燃氣體、可燃物發(fā)生爆燃。為此，鍋爐點火前必須通風置換，清除可燃物，使其濃度遠遠低于爆炸界限。01鍋爐鍋爐安全檢查基本知識保護裝置:

（1）超溫報警和連鎖保護裝置。超溫報警裝置安裝在熱水鍋爐的出口處，當鍋爐的水溫超過規(guī)定的水溫時，自動報警，提醒司爐人員采取措施減弱燃燒。超溫報警和連鎖保護裝置連鎖后，還能在超溫報警的同時，自動切斷燃料的供應(yīng)和停止鼓、引風，以防止熱水鍋爐發(fā)生超溫而導(dǎo)致鍋爐損壞或爆炸。（2）高低水位警報和低水位連鎖保護裝置。當鍋爐內(nèi)的水位高于最高安全水位或低于最低安全水位時，水位警報器就會自動發(fā)出警報，提醒司爐人員采取措施防止事故發(fā)生。（3）鍋爐熄火保護裝置。當鍋爐爐膛熄火時，鍋爐熄火保護裝置作用，切斷燃料供應(yīng)，并發(fā)出相應(yīng)信號。01鍋爐鍋爐運行的安全防護

1）鍋爐房，每層至少應(yīng)有兩個出口，分別設(shè)在兩側(cè)，門應(yīng)向外開，在鍋爐運行期間不準鎖住或栓住，鍋爐房內(nèi)的工作室或生活室的門應(yīng)向鍋爐房內(nèi)開。2）鍋爐運行要有操作規(guī)程、交接班制度、水質(zhì)管理制度、定期檢驗制度等。3）運行鍋爐應(yīng)每年進行一次停爐內(nèi)外部檢驗，每6年進行一次水壓試驗。01鍋爐4）蒸汽鍋爐運行中遇有下列情況之一時，應(yīng)立即停爐：②不斷加大向鍋爐給水及采取其他措施，但水位仍繼續(xù)下降時；④給水機械全部失效；⑤水位表或安全閥全部失效；⑥鍋爐元件損壞，危機運行人員安全；⑦燃燒設(shè)備損壞，爐膛倒塌或鍋爐構(gòu)架被燒紅；⑧其它異常運行情況。③鍋爐水位已經(jīng)升到運行規(guī)程規(guī)定的水位上位極限以上時；①鍋爐水位降到規(guī)定的水位極限以下時；02壓力容器02壓力容器壓力容器的危險因素

壓力容器類似鍋爐，是承受壓力的密閉容器。有些壓力容器盛裝可燃介質(zhì)，一旦發(fā)生泄露，這些可燃氣體會立即與空氣混合并達到爆炸極限，若遇到火源即可導(dǎo)致二次爆炸火燃燒等連鎖反應(yīng)，造成特大的火災(zāi)、爆炸和傷亡事故。02壓力容器

由于壓力容器是在壓力狀態(tài)下運行，內(nèi)部介質(zhì)又有可能是有毒可燃的。所以壓力容器一旦發(fā)生事故必須進行周密檢查和必要的技術(shù)措施。一般壓力容器破裂原因可分為韌性破裂、脆性破裂、疲勞破裂、腐蝕破裂和蠕變破裂等五種形式。02壓力容器5、使用壓力容器的單位，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)工藝要求和容器的技術(shù)性能制定安全操作規(guī)程，并嚴格執(zhí)行。3、壓力容器應(yīng)按規(guī)定裝設(shè)安全閥、爆破片、壓力表、液面計、溫度計及切斷閥等安全附件。在容器運行期間，應(yīng)對安全附件加強維護與定期校驗，保持齊全、靈敏、可靠。4、使用壓力容器的單位，必須向當?shù)貕毫θ萜靼踩O(jiān)察機構(gòu)登記并取得使用證，才能將設(shè)備投入運行。使用單位應(yīng)根據(jù)設(shè)備數(shù)量和安全性能要求，設(shè)專門機構(gòu)或?qū)Ｂ毤夹g(shù)人員，加強壓力容器的安全技術(shù)管理，建立和健全安全管理制度。02壓力容器6、壓力容器應(yīng)定期進行檢驗，每年至少一次外部檢查，每年至少一次外部檢查，每3年至少進行一次內(nèi)外部檢驗，每6年至少進行一次全面檢驗，使用期達20年，每年至少進行內(nèi)外部檢驗，并根據(jù)檢驗情況，確定全面檢驗時間和作出能否使用的結(jié)論。7、壓力容器的殼體及受壓元件不得有裂紋存在，經(jīng)內(nèi)外部檢驗發(fā)現(xiàn)有嚴重裂紋的容器，應(yīng)分析原因，采取措施加以消除、修理、更換或報廢。02壓力容器

7、掌握緊急情況的處理方法，發(fā)生故障，嚴重威脅安全時，應(yīng)立即采取緊急措施，停止容器運行，并報告有關(guān)部門。4、嚴禁超溫、超壓運行；

5、做好班前、班中和班后的檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的不正常狀態(tài)，及時采取措施進行處理；6、認真填寫操作記錄；03壓力管道03壓力管道壓力管道常見事故及原因

5、安全距離不足：壓力管道與其它設(shè)施距離不合規(guī)范，壓力管道與生活設(shè)施安全距離不足。6、安全意識和安全知識缺乏：思想上對壓力管道安全意識淡薄，對壓力管道有關(guān)介質(zhì)（如液化石油氣）安全知識貧乏。7、違章操作：無安全操作制度或有制度不嚴格執(zhí)行。8、腐蝕：壓力管道超期服股造成腐蝕，未進行在用檢驗評定安全狀況。03壓力管道01.

各項工藝操作指標參數(shù)，運行及符合情況。

02.

管道接頭、閥門及管件密封情況是否存在泄漏。03.

保溫層、防腐層和保護層是否完好。

04.

管道振動情況。

05.

管道支吊架是否完好。

06.

管道之間

管道和相鄰構(gòu)件的摩擦情況。07.

閥門等操作機構(gòu)潤滑是否良好。

08.

安全閥

壓力表

爆破片等安全裝置的運行完好狀態(tài)。09.

靜電跨接、靜電接地和

抗腐蝕陰極保護裝置是否完好。

10.

是否存在其他缺陷。壓力管道安全檢查基本知識一、壓力管道安全檢查要點03壓力管道二、壓力管道安全檢查步驟

1.

安全檢查前要熟悉工藝流程

安全管理

檢查制度

查看相關(guān)日常安全檢查記錄。

2.

準備安全檢查必須的工具

儀器設(shè)備

（如擦布

氣體濃度報警儀

泡沫液體

防爆照明燈

扳手或加力桿等）。

3.

正確選擇檢查點和檢查線路，為避免遺漏應(yīng)規(guī)定重點檢查部位和線路。一般按管道流程或始終點開始進行檢查。當有支管時，必須在檢查為干管后返回檢查支管做到全面有序不遺漏。

壓力管道安全檢查基本知識04電梯電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物的運輸工具。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。04電梯電梯人身傷害事故主要表現(xiàn)形式

（1）墜落：比如因?qū)娱T未關(guān)閉或從外面能將層門打開，轎廂又不在此層，造成受害人失足從層門處墜入井道。

（2）剪切：比如當乘客進出轎門的瞬間，轎廂突然起動，使受害人在轎門與層門之間被剪切。

（3）擠壓：常見的擠壓事故有：受害人被擠壓在轎廂圍板與井道壁之間；受害人被擠壓在底坑或緩沖器上；人的肢體部分（比如手）被擠壓在轉(zhuǎn)動的輪槽中等。

電梯常見事故及原因04電梯電梯人身傷害事故主要表現(xiàn)形式

（4）撞擊：常發(fā)生在轎廂沖頂或底時，使受害人的身體撞擊到建筑物或電梯部件上。

（5）觸電：受害人的身體接觸到控制柜的帶電部分，或施工操作中人體觸及到設(shè)備的帶電部分及漏電設(shè)備的金屬外殼。

（6）燒傷：一般發(fā)生在火災(zāi)事故中，受害人被火燒傷；在使用噴燈、燒注巴氏合金的操作中，以及電焊和氣焊的操作時，也會發(fā)生燒傷事故。

電梯常見事故及原因04電梯1）防電梯超速的保護2）防人員剪切的保護3）緩沖裝置4）報警和救援裝置5）停止開關(guān)和檢修運行裝置電梯安全檢查基本知識電梯安全檢查要點04電梯電梯安全檢查基本知識電梯安全檢查要點進入前檢查：1.顯示屏、三角鑰匙孔

04電梯進入前檢查：2.門縫、門坎超差電梯安全檢查基本知識電梯安全檢查要點04電梯進入前檢查：3.光幕或觸板電梯安全檢查基本知識電梯安全檢查要點04電梯進入前檢查：3.光幕或觸板電梯安全檢查基本知識電梯安全檢查要點04電梯廂內(nèi)檢查：1.安全警示、關(guān)鍵是聯(lián)系電話、有無手機信號在電梯顯著位置標明使用管理單位名稱、應(yīng)急救援電話和維保單位名稱。及其急修、投訴電話2.使用登記標志3.應(yīng)急照明和呼叫4.控制面板電梯安全檢查基本知識電梯安全檢查要點05起重機械起重機械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設(shè)備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機；額定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重機。05起重機械橋式起重機上兩大部分凡是由電機帶動而運轉(zhuǎn)的機械,如橋式起重機的起升機構(gòu),大車和小車運行機構(gòu)都稱為工作機構(gòu)。電動機與其所帶動的工作機械共同構(gòu)成的傳動系統(tǒng)則稱為電動機的電力拖動系統(tǒng)。

橋式起重機05起重機械起重機械常見事故及原因常見的起重機械事故：擠壓、撞擊、鉤掛、墜落、出軌、倒塌、傾翻、折斷、觸電等。造成這些事故的主要原因:1.操作因素2.設(shè)備因素3.環(huán)境因素05起重機械起重機械常見事故及原因

1.操作因素主要有：

（1）起吊方式不當、捆綁不牢造成的脫鉤、起重物散落或擺動傷人；

（2）違反操作規(guī)程，如超載起重、人處于危險區(qū)工作等造成的人員傷亡和設(shè)備損壞，以及因司機不按規(guī)定使用限重器、限位器、制動器或不按規(guī)定歸位、錨定造成的超載、過卷揚、出軌、傾翻等事故；

（3）指揮不當、動作不協(xié)調(diào)造成的碰撞等。

2.設(shè)備因素主要有：

（1）吊具失效，如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網(wǎng)具等損壞而造成的重物墜落；

（2）起重設(shè)備的操縱系統(tǒng)失靈或安全裝置失效而引起的事故，如制動裝置失靈而造成重物的沖擊和夾擠；

05起重機械起重機械常見事故及原因

（3）構(gòu)件強度不夠?qū)е碌氖鹿?，如塔式起重機的傾倒，其原因是塔岙的傾履力矩超過其穩(wěn)定力矩所致；

（4）電器損壞而造成的觸電事故；

（5）

因啃軌、超磨損、或彎曲造成的橋式起重機出軌事故等。

3.

環(huán)境因素主要有：

（1）

因雷電、陣風、龍卷風、臺風、地震等強自然災(zāi)害造成的出軌、倒塌、傾翻等設(shè)備事故；

（2）

因場地擁擠、雜亂造成的碰撞、擠壓事故；

（3）

因亮度不夠和遮擋視線造成的碰撞事故等。05起重機械按照結(jié)構(gòu)特點分為金屬結(jié)構(gòu)、機械傳動、電氣部分。

1、金屬結(jié)構(gòu)包括橋架和小車架組成，橋架則由主梁、端梁、走臺、護欄和操縱室組成。小車由車架和欄桿組成。2、機械傳動部分則是為實現(xiàn)天車不同運動要求設(shè)置的。由起升機構(gòu)、大車運行機構(gòu)和小車運行機構(gòu)所組成。3、電氣部分由電氣線路和電氣設(shè)備組成。橋式起重機05起重機械起重機安全使用注意事項1、行走前必須清除軌面及四周的障礙物。2、檢查起重機外表，應(yīng)確認起重機的金屬結(jié)構(gòu)無毛病。3、檢查起重機轉(zhuǎn)動部分有無障礙物，并檢查其安全罩、制動器及聯(lián)軸器的緊固情況。4、按潤滑規(guī)定進行潤滑工作。5、檢查并松開錨錠裝置、夾軌器、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)手動剎車。6、司機應(yīng)全面了解起重機的技術(shù)性能和構(gòu)造，安全技術(shù)操作規(guī)程及信號規(guī)則。7、起重機發(fā)生故障時，應(yīng)立即停止工作8、起重機工作時，司機不能離開司機室，禁止未經(jīng)允許的無關(guān)人員上機。05起重機械每周檢查與維護每周維護與檢查一次，檢查與維護的內(nèi)容如下：1）檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全；制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應(yīng)小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等，各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。2）檢查安全保護開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。3）檢查卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。4）檢查起升機構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺。5）檢查各機構(gòu)的傳動是否正常，有無異常響聲。6）檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。7）檢查軌道上是否有阻礙橋機運行的異物。起重機的日常檢查06客運索道

客運索道是指動力驅(qū)動，利用柔性繩索牽引箱體等運載工具運送人員的機電設(shè)備，包括客運架空索道、客運纜車、客運拖牽索道等。07大型游樂設(shè)施大型游樂設(shè)施是指用于經(jīng)營目的，承載乘客游樂的設(shè)施，其范圍規(guī)定為設(shè)計最大運行線速度大于或者等于2m/s，或者運行高度距地面高于或者等于2m的載人大型游樂設(shè)施。08場（廠）內(nèi)專用機動車輛

場（廠）內(nèi)專用機動車輛是指