CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道砼軌道板作業(yè)指導(dǎo)書_第1頁(yè)
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道砼軌道板作業(yè)指導(dǎo)書_第2頁(yè)
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道砼軌道板作業(yè)指導(dǎo)書_第3頁(yè)
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道砼軌道板作業(yè)指導(dǎo)書_第4頁(yè)
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寧安鐵路一標(biāo)段軌道工程編號(hào):XXXX

Ⅰ型軌道板生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書

單位:中鐵十十二局集團(tuán)有有限公司編制:審核:批準(zhǔn):

2010年6月月1日發(fā)布2010年7月1日實(shí)施寧安鐵路軌道工工程Ⅰ型軌道板生產(chǎn)產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書書目的指導(dǎo)軌道板預(yù)制制作業(yè)人員快快速、準(zhǔn)確的的進(jìn)行軌道板板預(yù)制施工,形形成標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)規(guī)范化施工,確確保軌道板施施工質(zhì)量。編制依據(jù)2.1客運(yùn)專專線無(wú)砟軌道道鐵路工程施施工技術(shù)指南南TZ2116-2000722.2客運(yùn)專線鐵鐵路CRTSⅠ型板式無(wú)砟砟軌道混凝土土軌道板暫行行技術(shù)條件科技基【2008】74號(hào)22.3寧安安鐵路一標(biāo)工工程指揮部總總體工期要求求適用范圍適用于板式無(wú)碴碴軌道Ⅰ型板的預(yù)制施施工施工工藝Ⅰ型軌道板預(yù)制制施工工藝流流程如圖1:圖1軌道板預(yù)預(yù)制施工工藝藝流程圖4.1鋼筋工程程4.1.1施工工準(zhǔn)備4.1.1.11鋼筋加工前前,必須仔細(xì)細(xì)檢查鋼筋加加工設(shè)備的性性能和鋼筋原原材的狀態(tài)::(1)用于切斷斷鋼筋的刀片片的螺絲必須須要緊固,刀刀口要密合,固固定刀片與沖沖切刀片刀口口間的距離應(yīng)應(yīng)重疊1~2mm,刀片應(yīng)完完整無(wú)損傷。(2)用直角尺尺檢查鋼筋彎彎曲機(jī)的擋板板限位邊與彎彎曲機(jī)的心軸軸與工作軸的的中心線之間是否是直角角,擋板定位位螺栓是否牢牢固。用于鋼鋼筋彎制的套套管型號(hào)是否否正確。(3)鋼筋原材材必須是經(jīng)過(guò)過(guò)物資部及試試驗(yàn)室標(biāo)識(shí)合合格的產(chǎn)品,鋼鋼筋的表面潔潔凈,無(wú)損傷傷,無(wú)油漬、漆漆污和鐵銹等等,帶有顆粒粒狀或片狀老老銹的鋼筋不不允許使用。4.1.1.22對(duì)綁扎鋼筋筋用的專用胎胎具進(jìn)行檢查查,檢查胎具具是否變形,頂頂面平整度是是否滿足要求求。4.1.1.33用于調(diào)運(yùn)和和吊裝鋼筋骨骨架的5t及10t桁吊工作是是否正常。4.1.1.33操作人員準(zhǔn)準(zhǔn)備鋼筋加工工及綁扎所必必須的小型機(jī)機(jī)具是否齊全全。4.1.2鋼筋筋下料4.1.2.11鋼筋加工前前,車間及班班組須做出鋼鋼筋下料單,并并據(jù)此下料加加工。鋼筋下下料時(shí)同規(guī)格格鋼筋根據(jù)不不同長(zhǎng)度長(zhǎng)短短搭配,統(tǒng)籌籌配料,先斷斷長(zhǎng)料后斷短短料,減小短短頭,減少損損耗。4.1.2.22調(diào)整工作臺(tái)臺(tái)上控制下料料長(zhǎng)度的限位位擋板,精確確控制鋼筋的的下料長(zhǎng)度。在在切斷過(guò)程中中,如發(fā)現(xiàn)鋼鋼筋有劈裂、縮縮頭或嚴(yán)重的的彎頭,必須須切除。4.1.3鋼筋筋彎制鋼筋彎制采用全全自動(dòng)的鋼筋筋加工設(shè)備進(jìn)進(jìn)行彎制,彎彎制前必須仔仔細(xì)檢查加工工設(shè)備的工作作狀態(tài),確認(rèn)認(rèn)設(shè)備工作正正常方可進(jìn)行行彎制。4.1.3.11必須嚴(yán)格遵遵照設(shè)計(jì)圖紙紙進(jìn)行。圖紙紙標(biāo)注尺寸系系指鋼筋軸線線中心到中心心的尺寸,鋼鋼筋端部帶有有彎鉤者,其其標(biāo)注尺寸系系自彎鉤外皮皮切線與鋼筋筋軸線交點(diǎn)算算。4.1.3.22鋼筋在彎制制過(guò)程中,如如發(fā)現(xiàn)鋼筋脆脆折、太硬、回回彈等現(xiàn)象應(yīng)應(yīng)及時(shí)反映,找找出原因正確確處理。4.1.3.33鋼筋加工時(shí)時(shí)在常溫狀態(tài)態(tài)下進(jìn)行,不不可加熱。彎彎制鋼筋時(shí)從從中部開始,逐逐步彎向兩端端,彎鉤必須須一次彎成,不得進(jìn)行回回復(fù)操作。4.1.4成品品堆碼成型好的鋼筋堆堆放在專用的的存放鋼筋的的架子上,防防止銹蝕和污污染。掛上標(biāo)標(biāo)牌,并注明明尺寸、型號(hào)號(hào)、規(guī)格、使使用部位、數(shù)數(shù)量、制作人人員等(如圖圖2)。鋼筋網(wǎng)片成成品存放圖24.1.5鋼筋筋綁扎4.1.5.11鋼筋綁扎在在專用的胎具具上進(jìn)行,按按照?qǐng)D紙將底底層鋼筋擺放放在胎具的對(duì)對(duì)應(yīng)位置上,然然后進(jìn)行接地地端子的焊接接,焊接過(guò)程程中應(yīng)注意保保護(hù)涂層鋼筋筋,防止焊接接過(guò)程中對(duì)涂涂層鋼筋的損損壞。采用專專用扎絲綁扎扎底層鋼筋,然然后綁扎架立立筋及頂層鋼鋼筋。鋼筋綁綁扎時(shí)相鄰綁綁扎點(diǎn)采用梅梅花型綁扎,避避免鋼筋之間間產(chǎn)生相對(duì)滑滑動(dòng),保證鋼鋼筋骨架的整整體性和剛度度。4.1.5.22鋼筋保護(hù)層層墊塊采用C60細(xì)石混凝土土墊塊,墊塊塊設(shè)置在鋼筋筋骨架的底面面及側(cè)邊。保保護(hù)層墊塊按按60cm間距距梅花型布置置。4.1.6鋼筋筋骨架存放及及吊裝加工好的鋼筋骨骨架分層存放放在加工廠房房?jī)?nèi)指定位置置,最多9層,每層間間用7cm×77cm方木支墊,同同時(shí)在每個(gè)鋼鋼筋骨架內(nèi)側(cè)側(cè)縱向襯10cm××10cm方木,搬運(yùn)運(yùn)鋼筋骨架時(shí)時(shí),采用5t桁吊多點(diǎn)吊吊具將單個(gè)鋼鋼筋骨架吊放放至軌道平車車上,采用人人工將軌道平平車推至相應(yīng)應(yīng)的生產(chǎn)線上上,然后采用用10t桁吊再將鋼鋼筋骨架吊起起,就位到相相應(yīng)的模板內(nèi)內(nèi)。4.1.7涂層層鋼筋加工、存存放及安裝注注意事項(xiàng)在涂層鋼筋的吊吊裝、貯存與與搬運(yùn)、加工工、連接與定定位、涂層修修補(bǔ)及混凝土土澆筑等施工工過(guò)程中,除除應(yīng)符合一般般鋼筋的施工工要求外,尚尚應(yīng)符合以下下特殊要求。4.1.7.11涂層鋼筋的的加工(1)在對(duì)涂層層鋼筋進(jìn)行彎彎曲加工時(shí),鋼鋼筋加工平臺(tái)臺(tái)必須滿鋪橡橡膠或木片墊墊層,同時(shí)使使用尼龍?zhí)坠芄?。與涂層鋼鋼筋相接觸的的其他部位也也必須做好相相應(yīng)的防護(hù)措措施。避免涂涂層與金屬物物的直接接觸觸擠壓。涂層層鋼筋彎曲速速率不得高于于8r/miin。(2)切斷頭應(yīng)應(yīng)在2h內(nèi)以修補(bǔ)涂涂料進(jìn)行修補(bǔ)補(bǔ)。4.1.7.22涂層鋼筋的的吊裝(1)應(yīng)采用高高強(qiáng)度的尼龍龍帶為吊索,不不得使用鋼絲絲繩吊裝涂層層鋼筋,以避避免吊索與鋼鋼筋之間因擠擠壓、磨擦造造成涂層破損損。(2)對(duì)長(zhǎng)度超超過(guò)6m的涂層鋼筋筋應(yīng)采用多支支點(diǎn)吊裝,避避免鋼筋兩端端因過(guò)大垂落落造成鋼筋之之間的磨擦與與碰撞,損壞壞涂層。4.1.7.33涂層鋼筋的的貯存與搬運(yùn)運(yùn)(1)涂層鋼筋筋在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的貯存期應(yīng)應(yīng)盡量是縮短短,一般不宜宜超過(guò)6個(gè)月。當(dāng)環(huán)環(huán)氧樹脂涂層層鋼筋在室外外存放的時(shí)間間需要2個(gè)月以上時(shí)時(shí),應(yīng)采取保保護(hù)措施,避避免陽(yáng)光、鹽鹽霧和大氣暴暴露的影響。(2)涂層鋼筋筋在貯存期間間,應(yīng)采用不不透光的黑色色塑料布包裹裹,以避免環(huán)環(huán)氧樹脂涂層層因紫外線照照射引起涂層層的褪色和老老化。(3)涂層鋼筋筋在堆放時(shí),鋼鋼筋與地面之之間、鋼筋捆捆之間應(yīng)以木木條隔開,且且堆放層數(shù)不不應(yīng)超過(guò)6層。(4)涂層鋼筋筋應(yīng)以水平方方式搬運(yùn),在在搬運(yùn)過(guò)程中中,嚴(yán)禁拖拉拉拋?zhàn)繉愉撲摻睿ㄈ鐖D3)涂層鋼筋擺放圖34.1.8鋼鋼筋加工及安安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)見(jiàn)表1:鋼筋安安裝允許偏差差表表1鋼筋安安裝允許偏差差表序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差(mmm)1鋼筋加工鋼筋長(zhǎng)度-2,02鋼筋彎鉤長(zhǎng)度+10~03其他-54鋼筋安裝鋼筋保護(hù)層55折彎、固定位置置206螺旋筋位置+54.2模板工程程4.2.1一般般要求4.2.1.11模具的使用用人員必需經(jīng)經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)訓(xùn)后方可進(jìn)行行操作。4.2.1.22使用人員必必須按要求精精心使用,檢檢查和維護(hù)模模具,發(fā)現(xiàn)故故障及時(shí)通知知檢修人員處處理。4.2.1.33使用人員不不得擅自調(diào)整整、修理和改改造模具,必必須由經(jīng)過(guò)專專門培訓(xùn)合格格的或有經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的人員來(lái)調(diào)調(diào)整和修理。4.2.1.44模具使用前前必須檢查各各銷軸、拉緊緊彈簧等主要要部件和安全全裝置的情況況、潤(rùn)滑狀態(tài)態(tài),確認(rèn)正常常后,方可啟啟用。4.2.1.55按要求使用用合適的扭矩矩扳手操作各各種螺栓,并并監(jiān)視其夾緊緊扭矩。開關(guān)關(guān)模具順序、要要求的預(yù)緊力力和固定扭矩矩必須符合要要求。否則,長(zhǎng)長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)導(dǎo)致模具變形形,尺寸超差差。4.2.1.66在澆筑混凝凝土之前不能能振動(dòng)模具。否否則,將導(dǎo)致致部件損壞,模模具壽命減少少。4.2.1.77嚴(yán)禁敲擊或或撬動(dòng)模具部部件。4.2.1.88嚴(yán)禁使用錘錘子打開或關(guān)關(guān)閉模具。4.2.2模板板清理4.2.2.11利用抹刀和和碎布清除模模具內(nèi)所有殘殘留的混凝土土。注意使用用抹刀清理時(shí)時(shí),不得損傷傷管模工作面面和密封條。在在清理時(shí),必必須戴好工作作手套,扎好好工作服袖口口,防止模具具邊板上部的的銳刃劃傷手手臂(如圖4)。4.2.2.22向模具內(nèi)吹吹壓縮空氣,清清除清理下來(lái)來(lái)的混凝土殘殘?jiān)?.2.2.33清洗所有插插入部件(預(yù)預(yù)埋件等)并并放置好,以以備下次使用用。4.2.2.44檢查所有插插入件:檢查導(dǎo)桿否斷裂裂,弧度是否否改變;檢查模板和蓋板板的密封是否否損壞;以上部件如果無(wú)無(wú)法修復(fù),則則更換備用件件4.2.2.55清除側(cè)板和和端板調(diào)節(jié)定定位螺栓的凹凹形圈內(nèi)的混混凝土殘?jiān)?,以以保證側(cè)板和和端板關(guān)閉到到位。4.2.2.66不得用水和和蒸汽清洗模模具。模具清理圖圖44.2.3模板板拼裝4.2.3.11先拼裝內(nèi)模模:將兩片大大的內(nèi)模用定定位銷在底模模上定位,然然后將兩片小小的內(nèi)模用定定位銷定位,并并與兩片大的的內(nèi)模端面用用定位銷定位位,全部定位位后用螺栓緊緊固。4.2.3.22外模拼裝::先將端模定定位后,再將將半圓上的內(nèi)內(nèi)六角螺栓鎖鎖緊,最后將將端模外側(cè)的的鎖緊機(jī)構(gòu)鎖鎖緊。側(cè)模定定位后,將側(cè)側(cè)模的鎖緊機(jī)機(jī)構(gòu)鎖緊,并并將端模與側(cè)側(cè)模兩端的鎖鎖緊螺栓鎖緊緊。4.2.3.33在關(guān)閉側(cè)板板時(shí),應(yīng)兩側(cè)側(cè)同時(shí)關(guān)閉和和緊固。在關(guān)關(guān)閉時(shí),應(yīng)注注意觀察是否否有人的手處處在端板和側(cè)側(cè)板的結(jié)合部部,確認(rèn)沒(méi)有有,再關(guān)閉側(cè)側(cè)板。避免發(fā)發(fā)生擠傷事件件。4.2.3.44在關(guān)閉端板板和側(cè)板時(shí),應(yīng)應(yīng)注意模板底底部密封膠條條不得刮折。4.2.3.55在模板工作作面上噴脫模模劑,操作人人員應(yīng)戴好口口罩,做好防防護(hù)工作。4.2.3.66按技術(shù)要求求放置和固定定軌道板鋼筋筋籠。放置鋼鋼筋籠時(shí),注注意不要碰撞撞和刮傷模具具的工作面。4.2.3.77將軌道預(yù)埋埋件的定位裝裝置垂直插入入底模中,并并保持與底模模表面垂直,平平齊。4.2.3.88將螺紋套管管和接地端子子用螺栓固定定好。4.2.4拆模模經(jīng)試驗(yàn)室試壓同同條件養(yǎng)護(hù)混混凝土試件強(qiáng)強(qiáng)度,確認(rèn)軌軌道板混凝土土強(qiáng)度達(dá)到40MPa以上,且能能保證混凝土土棱角完整時(shí)時(shí)同時(shí)軌道板板混凝土芯部部與表層、表表層與環(huán)境溫溫差均不大于于15℃,由試驗(yàn)室室出具拆模通通知單方可進(jìn)進(jìn)行拆模工作作。4.2.4.11將螺紋套管管和接地端子子的螺栓擰松松并取出,放放在固定的位位置。4.2.4.22將側(cè)模的鎖鎖緊機(jī)構(gòu)依次次放松,并將將端模與側(cè)模模兩端的鎖緊緊螺栓擰松并并轉(zhuǎn)到端模側(cè)側(cè)。4.2.4.33將側(cè)模沿導(dǎo)導(dǎo)軌外移,到到位后將安全全裝置放在軌軌道上以防側(cè)側(cè)模移動(dòng)傷人人。4.2.4.44將端模外側(cè)側(cè)的鎖緊機(jī)構(gòu)構(gòu)松開。將半半圓上的內(nèi)六六角螺栓擰松松并取出放在在固定位置。4.2.4.55將端模沿導(dǎo)導(dǎo)軌外移,到到位后將安全全裝置放在軌軌道上以防側(cè)側(cè)模移動(dòng)傷人人。4.2.4.66將內(nèi)模全部部螺栓擰松并并取出放在固固定位置。4.2.4.77將兩片小的的內(nèi)模與兩片片大的內(nèi)模端端面的定位銷銷及與底模的的定位銷取出出,將兩片小小的內(nèi)模沿45度向內(nèi)抽。4.2.4.88將兩片大的的內(nèi)模向內(nèi)抽抽,并豎起。4.2.4.99將軌道板兩兩側(cè)的吊裝夾夾具用螺栓緊緊固,先用螺螺旋千斤頂將將軌道板頂離離模板約3ccm,再用起起重機(jī)垂直將將軌道板從模模具內(nèi)吊起。4.2.4.110將軌道板上上的預(yù)埋件全全部擰下,并并放到固定的的工裝臺(tái)上。4.2.5模板板檢查模板在初次安裝裝和維修及軌軌道板成品檢檢查結(jié)果異常常后應(yīng)進(jìn)行全全面檢查,另另外每月定期期檢查1次長(zhǎng)度、寬寬度、厚度和和平整度,每每次檢查結(jié)果果應(yīng)記錄在模模板檢查表中中。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)如表2所示。表2模板允許許偏差表序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差(mmm)備注1長(zhǎng)度±1.52寬度±1.53厚度+1.5~04兩側(cè)螺栓孔的中中心間隔±0.5左右的內(nèi)側(cè)5單側(cè)螺栓孔的中中心間隔±0.56半圓缺口部位的的直徑±1.57平整度0.5承軌面(左右))傾向4.3混凝土工工程4.3.1施工工準(zhǔn)備4.3.1.11確認(rèn)模板、鋼鋼筋、預(yù)埋件件等工序的檢檢查簽證及整整修手續(xù)已辦辦妥。4.4.1.22確認(rèn)軌道板板預(yù)制所需機(jī)機(jī)械、工具等等已準(zhǔn)備就緒緒。4.4.1.33確認(rèn)技術(shù)交交底已進(jìn)行,勞勞動(dòng)力(包括括后備人員),機(jī)機(jī)電維修力量量配備安排落落實(shí)。4.3.2混凝凝土供應(yīng)與運(yùn)運(yùn)輸混凝土采用C660高性能混凝凝土,混凝土土坍落度為6±1.55cm?;炷猎谠谖挥谲壍腊灏鍒?chǎng)內(nèi)的一臺(tái)臺(tái)HZS1200攪拌站拌制制,采用4臺(tái)卡車用料料斗運(yùn)輸,桁桁吊提升料斗斗撒布入模。4.3.3混凝凝土澆筑4.3.3.11混凝土分兩兩層澆筑由一一端向另一端端逐步進(jìn)行,第第一層澆筑約約16cm即上上層鋼筋處,開開啟附著式振振動(dòng)器振動(dòng)至至表面有明顯顯浮漿,第二二層補(bǔ)滿,開開啟附著式振振動(dòng)器振動(dòng)至至混凝土表面面基本無(wú)氣泡泡冒出為宜。質(zhì)質(zhì)量低劣的混混凝土及有異異常情況的混混凝土均不得得灌注(圖5)。4.3.3.22混凝土澆筑筑過(guò)程中,應(yīng)應(yīng)指定專人分分別看護(hù)模板板、鋼筋。發(fā)發(fā)現(xiàn)聯(lián)接螺栓栓松動(dòng)時(shí)應(yīng)及及時(shí)擰緊;鋼鋼筋如有變形形應(yīng)及時(shí)整修修,保證位置置正確。4.3.3.33澆筑前應(yīng)檢檢查所有振動(dòng)動(dòng)器電機(jī)是否否完好、緊固固,接線時(shí)要要防止缺相。4.3.3.44混凝土拌合合物入模前含含氣量需控制制在3±1%。4.3.3.55混凝土灌筑筑入模時(shí)下料料要均勻,注注意與振搗相相配合,混凝凝土不準(zhǔn)集中中一處下料,以以免振搗困難難,混凝土產(chǎn)產(chǎn)生蜂窩麻面面等缺陷。混凝土布料料施工圖54.3.3.66混凝土采用用高頻轉(zhuǎn)換器器控制高頻振振動(dòng)器進(jìn)行底底振,附著式式振動(dòng)器停機(jī)機(jī)開始抹面時(shí)時(shí),采用φ20以下的振動(dòng)動(dòng)棒對(duì)模板周周邊進(jìn)行振搗搗,以免氣泡泡集中在模板板上倒角。4.3.3.77混凝土采用用人工抹面,初初凝后采用硬硬毛刷進(jìn)行橫橫向拉毛。4.3.4混凝凝土的養(yǎng)護(hù)4.3.4.11軌道板混凝凝土養(yǎng)護(hù),前前期采用蒸養(yǎng)養(yǎng)棚罩蓬布覆覆蓋法飽和蒸蒸養(yǎng)12h,二次養(yǎng)護(hù)護(hù)采用水養(yǎng)3d,后期采用用自然養(yǎng)護(hù)((圖6)。4.3.4.22混凝土澆筑筑成型后,立立即覆蓋保溫溫蓬布,靜置置3小時(shí),然后后鍋爐開始供供汽進(jìn)行蒸汽汽養(yǎng)護(hù)。4.3.4.33蒸汽養(yǎng)護(hù)分分靜停、升溫溫、恒溫、降降溫四個(gè)階段段進(jìn)行。(1)靜停靜停期間保持蓬蓬布內(nèi)部溫度度不低于5℃,時(shí)間至少少為3h。(2)升溫靜停結(jié)束后升溫溫,升溫速度度為15℃/h,最高溫度度為50±1℃。(3)恒溫恒溫時(shí)蒸汽溫度度為50±1℃,混凝土芯芯部溫度不超超過(guò)60℃,持續(xù)恒溫6h后,開始降降溫。(4)降溫試驗(yàn)室根據(jù)同條條件養(yǎng)護(hù)試件件強(qiáng)度結(jié)果,出出具停汽通知知單后開始降降溫。降溫速速度控制在15℃/h以下。撤除除保溫設(shè)施后后,混凝土芯芯部與表層、表表層與環(huán)境溫溫度之差不得得大于15℃。4.3.4.44在蒸養(yǎng)過(guò)程程中,安排專專人監(jiān)控溫度度曲線圖,當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土土灌筑溫度、內(nèi)內(nèi)外溫差或升升降溫速率出出現(xiàn)異常時(shí),立立即報(bào)告,分分析原因,采采取措施。溫溫度記錄及時(shí)時(shí)送試驗(yàn)室歸歸檔。4.3.4.55軌道板蒸養(yǎng)養(yǎng)結(jié)束、拆模模、檢查完畢畢后,將軌道道板吊入養(yǎng)生生池進(jìn)行水養(yǎng)養(yǎng)不少于3d。圖6水養(yǎng)蒸汽養(yǎng)護(hù)4.4軌軌道板的存放放及運(yùn)輸4.4.1軌道板存放放原則上采用用立起存放的的方式,要將將其垂直立起起,并進(jìn)行防防止其翻倒的的處理。安裝裝定位裝置,采采用預(yù)埋件的的連接件進(jìn)行行連接軌道板板,避免的沖擊,使使用的木頭架架要在木料上上粘貼橡膠墊墊.不得已平放放時(shí),要以4層為限,平平放時(shí)間為1星期左右(圖7)。4.4.2不不能將軌道板表表面朝下進(jìn)行行裝貨和運(yùn)輸輸。圖7軌道板存放軌道板運(yùn)輸4.5成品檢檢測(cè)軌道板脫模后,采采用四點(diǎn)吊具具移運(yùn)至檢測(cè)測(cè)區(qū),采用2點(diǎn)吊具進(jìn)行行翻板作業(yè),拆拆除預(yù)埋件固固定螺栓,采采用專用檢測(cè)測(cè)規(guī)彈出鋼軌軌中心線和軌軌道板中心線線。軌道板采采用各種標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)尺和專用檢檢測(cè)卡具進(jìn)行行檢測(cè),檢測(cè)測(cè)項(xiàng)目和允許許偏差詳見(jiàn)表表3所示。表3軌道板板幾何尺寸允允許偏差序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差(mmm)1長(zhǎng)度±32寬度±33厚度+3/04兩側(cè)螺栓孔的中中心間隔±15單側(cè)螺栓孔的中中心間隔±16半圓缺口部位的的直徑±37平整度鋼軌中心線水平平±1中央翹曲量≤38預(yù)埋套管位置±1垂直度≤1°4.5砼修修補(bǔ)拆模后立即對(duì)較較大的氣泡,及及拆模硬傷掉掉角處進(jìn)行修修補(bǔ),小的氣氣泡、采用水水泥漿進(jìn)行修修補(bǔ)。大的混混凝土缺陷,及時(shí)召開質(zhì)量分析會(huì),分析原因,落實(shí)責(zé)任,研究對(duì)策及預(yù)防措施,根據(jù)附錄一的要求,進(jìn)行修補(bǔ)并制做試件。混凝土修補(bǔ)后應(yīng)采取養(yǎng)護(hù)措施,切實(shí)防止混凝土干裂及空鼓,修補(bǔ)后的混凝土顏色與原砼顏色應(yīng)基本一致。5、勞動(dòng)力組織織及設(shè)備機(jī)具具配置5.5.1勞動(dòng)力組織織鋼筋工班:2工工班,每工班班60人;其中4人/臺(tái)(共10臺(tái)),彎筋10人,運(yùn)輸10人。模板工工班:2工班,每工工班40人;吊裝運(yùn)運(yùn)輸工:8人張拉工:10人水電氣工工:8人;混凝土澆筑筑工班:200人;其他人員:10人共計(jì)人員約2776人。5.5.2主要機(jī)械設(shè)設(shè)備主要設(shè)備序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量備注1混凝土攪拌站散裝水泥筒倉(cāng)100t32計(jì)量攪拌裝置HZD6023混凝土運(yùn)輸小車車3帶混凝土料斗33m34裝卸設(shè)備龍門/桁吊10噸8跨19.5m5龍門/桁吊5噸2跨16.5m6產(chǎn)品運(yùn)輸車10t以上2軌道板成品運(yùn)輸輸用(到存放放場(chǎng))8鋼筋加工設(shè)備鋼筋切割機(jī)29鋼筋彎曲機(jī)210電焊機(jī)2二氧化碳半自動(dòng)動(dòng)焊,鋼筋端端焊11混凝土澆筑設(shè)備備軌道板模板8012布料機(jī)63m313拉毛機(jī)1備用14空氣壓縮機(jī)P0D7.5EEC5/6215高頻變換器H2602備用16高頻振動(dòng)器HKM40Z8備用17翻轉(zhuǎn)機(jī)118養(yǎng)護(hù)設(shè)備鍋爐4t/h1小型直管式19自動(dòng)溫度控制裝裝置120張拉設(shè)備等離子切割機(jī)2張拉千斤頂150kN(115t)用3壓力表測(cè)定張拉拉應(yīng)力,千斤斤頂上的自動(dòng)動(dòng)測(cè)定儀測(cè)定定拉伸長(zhǎng)度21張拉泵150kN(115t)用122砂漿攪拌機(jī)1.5m31PC鋼棒封端用用6.施工安全及及環(huán)保要求6.1安全用電電6.1.1全部部電氣設(shè)施均均由專業(yè)電工工專人負(fù)責(zé)檢檢修,操作時(shí)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守守安全用電的的專業(yè)安全規(guī)規(guī)程。主要供供電線路設(shè)施施應(yīng)有專項(xiàng)技技術(shù)設(shè)計(jì)。6.1.2使用用電器設(shè)備必必須實(shí)行專人人負(fù)責(zé)制(專人使用、專專人保管、專專人檢查),發(fā)生故障障時(shí),應(yīng)立即即聯(lián)系電工檢檢修,不能帶帶病運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)嚴(yán)禁非電工人人員檢修電器器。工作完畢畢必須將閘刀刀箱拉閘上鎖鎖,禁止使用用簡(jiǎn)易閘刀箱箱。6.1.3沒(méi)有有安全漏電保保護(hù)裝置和有有效接地接零零線的電氣設(shè)設(shè)備不得使用用。

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