上海森和有限公司綠色物流管理策略研究一、緒論(一)綠色物流管理理論綠色物流是在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化。使物流資源得到充分利用。綠色物流的最終目標(biāo)是可持續(xù)性發(fā)展，實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的準(zhǔn)則不僅僅是經(jīng)濟(jì)利益，還包括社會(huì)利益和環(huán)境利益，并且是這些利益的統(tǒng)一。綠色物流在資源利用過(guò)程中也有著資源節(jié)約、低能量消耗、可循環(huán)利用的顯著特點(diǎn),達(dá)到了真正意義上的環(huán)保與節(jié)省資源的目的。綠色物流是物流管理與環(huán)境科學(xué)交叉的一門(mén)科學(xué)。當(dāng)今，由于環(huán)境問(wèn)題日益突出，以及物流與環(huán)境的密切關(guān)系，因而在研究社會(huì)物流和企業(yè)物流時(shí)必須考慮環(huán)境問(wèn)題，尤其在原材料的取得和產(chǎn)品的分銷中，運(yùn)輸作為主要的物流活動(dòng)，對(duì)環(huán)境可能會(huì)產(chǎn)生一系列的影響，而且廢舊物品如何合理回收，減少對(duì)環(huán)境的污染且最大可能地再利用也是物流管理所需考慮的內(nèi)容。現(xiàn)代綠色物流從環(huán)境的角度對(duì)物流體系進(jìn)行改進(jìn)，形成一個(gè)環(huán)境共生的物流系統(tǒng)。綠色物流系統(tǒng)建立在維護(hù)全球環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，改變?cè)瓉?lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流、消費(fèi)生活與物流的單向作用關(guān)系，在抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，形成一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)健康發(fā)展的物流系統(tǒng)。(二)上海森和公司概況上海森和公司成立于2002年5月，占地42000平方米，位于金山區(qū)，是一家與藍(lán)科石化設(shè)備有限責(zé)任公司技術(shù)密切合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同生產(chǎn)研發(fā)高新技術(shù)換熱設(shè)備及壓力容器的股份制公司。公司的產(chǎn)品定位為技術(shù)含量高的高科技產(chǎn)品和附加值高的不銹鋼及有色金屬產(chǎn)品、高效節(jié)能板式產(chǎn)品、高壓加氫換熱器產(chǎn)品，公司是一家化工設(shè)施設(shè)備生產(chǎn)制造廠商。公司主要產(chǎn)品：板式空冷器；大型板殼式換熱器；板式空氣預(yù)熱器；不銹鋼及有色金屬制壓力容器；不銹鋼及有色金屬制各種換熱器；高壓加氫換熱器；本公司開(kāi)發(fā)的其他專利產(chǎn)品。二、森和公司綠色物流管理現(xiàn)狀（一）公司領(lǐng)導(dǎo)逐漸樹(shù)立了綠色物流管理理念公司領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)變了環(huán)境發(fā)展與公司發(fā)展無(wú)關(guān)或關(guān)系不大的觀念，寓環(huán)保意識(shí)于經(jīng)營(yíng)決策之中，轉(zhuǎn)變綠色投入會(huì)增加公司負(fù)擔(dān)的觀念，用長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光來(lái)看待綠色投入和公司發(fā)展的關(guān)系，并切實(shí)把環(huán)境保護(hù)貫穿于新產(chǎn)品的各個(gè)環(huán)節(jié)中。在各項(xiàng)管理中比較重視物流活動(dòng)，尤其是綠色物流管理。其物流主要由企業(yè)自身承擔(dān)，造成物流資源分散，資金短缺、產(chǎn)品積壓、庫(kù)存資金占用多、設(shè)備利用率低、生產(chǎn)管理水平低下等。首先，公司內(nèi)部物流各自為政，產(chǎn)、供、銷相互脫節(jié)，物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)性差。企業(yè)將物流活動(dòng)置于附屬地位，將倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、采購(gòu)、包裝、配送等物流活動(dòng)分散在不同部門(mén)，沒(méi)有納入一個(gè)部門(mén)對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃和統(tǒng)一運(yùn)作與管理，粗放型經(jīng)營(yíng)突出，缺乏對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力的培育。公司擁有自己的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等部門(mén)等，進(jìn)行物流自營(yíng)，內(nèi)部物流部門(mén)不去市場(chǎng)找生意，資源閑置和浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到綠色物流的發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系，綠色物流的發(fā)展事關(guān)可持續(xù)發(fā)展，是經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、社會(huì)效益的統(tǒng)一，如今物流發(fā)展已是企業(yè)的第三利潤(rùn)源。（二）公司綠色物流管理的主要制約因素公司內(nèi)部信息系統(tǒng)不完善，企業(yè)之間的信息傳遞工具落后，物流難以暢通無(wú)阻。在物流管理上，物流信息管理工作仍沿用傳統(tǒng)的人工方式，填寫(xiě)各種表格、憑證、賬冊(cè)、卡片、文件。因信息是隨著時(shí)間不斷變化的，各業(yè)務(wù)部門(mén)對(duì)信息的使用也不盡相同，要按照不同的分類經(jīng)常不斷地匯總、統(tǒng)計(jì)，往往要做出許多重復(fù)工作。不僅浪費(fèi)大量的人力和資源，而且存在著許多缺陷，越來(lái)越不適應(yīng)現(xiàn)代物流管理工作的需要。盡管公司已建立了局域網(wǎng)。但公司內(nèi)部缺乏信息化系統(tǒng)，內(nèi)部單位及其部門(mén)之間無(wú)法互聯(lián)互通，成為一個(gè)個(gè)信息孤島，不能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)物資信息共享，信息不暢勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致資源浪費(fèi)。由于化工生產(chǎn)的特殊性，其倉(cāng)儲(chǔ)主要有兩類，一類是用儲(chǔ)罐存放的液態(tài)工原料和化工成品，另一類是用倉(cāng)庫(kù)存放的固態(tài)生產(chǎn)原料和產(chǎn)成品。由于液態(tài)的化工原料和化工成品一般是有毒有害、易燃易爆物質(zhì)，在存放時(shí)，必然要科學(xué)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格管理。固態(tài)的生產(chǎn)原料和產(chǎn)成品也必須注意防潮防塵、提高庫(kù)存效率。公司物流運(yùn)輸有化工行業(yè)的特殊性，加之是老國(guó)有企業(yè)，物流運(yùn)輸還有其歷史的特殊性?？偟恼f(shuō)來(lái)其物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、專業(yè)化程度比較低、物流運(yùn)輸水平比較低、缺乏系統(tǒng)規(guī)劃。由于綠色物流的種種制約因素致使公司成本得不到有效控制，發(fā)展緩慢。三、森和公司綠色物流管理中存在的問(wèn)題（一）員工缺乏綠色物流管理理念在化工領(lǐng)域，要求物流管理人才不僅需要物流專業(yè)知識(shí)，也要掌握化工專業(yè)知識(shí)、熟悉化工工藝流程。公司非常缺乏這種人才，現(xiàn)有的物流管理人員專業(yè)知識(shí)都比較薄弱，不能滿足企業(yè)物流現(xiàn)代化的需要。而制造業(yè)物流屬于實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科領(lǐng)域，一些物流專業(yè)的畢業(yè)生不能適應(yīng)崗位的需要，特別是缺乏在制造技術(shù)上和商業(yè)模式上都具有創(chuàng)新精神的高層次復(fù)合型人才，這就造成了物流人才的供需脫鉤，致使森和公司綠色物流人才的缺失。公司在\o"物流"物流活動(dòng)中樹(shù)立\o"綠色物流"綠色物流管理意識(shí)，其實(shí)就是要堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理論。可持續(xù)發(fā)展的基本內(nèi)容包括以下五點(diǎn):一是發(fā)展是重點(diǎn);二是發(fā)展經(jīng)濟(jì)與環(huán)境保護(hù)，使之構(gòu)成一個(gè)有機(jī)整體;三是應(yīng)建立一個(gè)合理有效的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制;四是人們的自身發(fā)展需要與資源、環(huán)境的發(fā)展相適應(yīng)，人們應(yīng)放棄傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式與生活方式;五是樹(shù)立全新的現(xiàn)代文化觀念。由于\o"物流"物流過(guò)程中不可避免地會(huì)消耗能源和資源，產(chǎn)生環(huán)境污染，因此，為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期、持續(xù)發(fā)展，就必須采取各種措施來(lái)維護(hù)我們的自然環(huán)境。現(xiàn)代\o"綠色物流"綠色物流就是依據(jù)可持續(xù)發(fā)展理論，形成\o"物流"物流與環(huán)境之間相輔相成的推動(dòng)和制約關(guān)系，進(jìn)而促進(jìn)現(xiàn)代\o"物流的發(fā)展"物流的發(fā)展，達(dá)到環(huán)境與\o"物流"物流的共生。（二）運(yùn)輸效率低，環(huán)境污染大由于我國(guó)化工行業(yè)不規(guī)范及化工產(chǎn)品危險(xiǎn)性較大、運(yùn)輸環(huán)節(jié)過(guò)多、管理不善等方面的問(wèn)題，化工企業(yè)配送中心的配送效率一般較低，配送能力有限。由于對(duì)第三方物流企業(yè)沒(méi)有信心，很怕失去對(duì)采購(gòu)、派送的控制權(quán)，不愿向外尋求專業(yè)物流服務(wù)，于是自建物流系統(tǒng)、實(shí)行產(chǎn)銷送一體化。企業(yè)大量的自備運(yùn)力和自備倉(cāng)庫(kù)占用了企業(yè)的大量資源，產(chǎn)生大量不合理運(yùn)輸從而造成了運(yùn)力浪費(fèi)、運(yùn)輸時(shí)間增加、運(yùn)費(fèi)超支等問(wèn)題的運(yùn)輸形式。自有的汽車運(yùn)輸運(yùn)力小、設(shè)備陳舊落后，運(yùn)輸?shù)陌踩[患比較大。運(yùn)輸液態(tài)化工產(chǎn)品的槽罐車運(yùn)量小，車輛數(shù)量少，運(yùn)輸形成不了規(guī)模效益。車輛運(yùn)輸?shù)目辗德矢?。由于大量采用汽車進(jìn)行運(yùn)輸，不便于管理，再加上整個(gè)公路運(yùn)輸?shù)能囕v車況好壞不一，車況差的較多，耗油量大，燃燒不充分，造成較嚴(yán)重的大氣污染，噪聲污染也較嚴(yán)重，且能耗高，對(duì)環(huán)境破壞較大，影響綠色物流管理的發(fā)展。另外鐵路運(yùn)輸?shù)淖詡滠?，尤其是槽罐車，沒(méi)有很好地進(jìn)行保護(hù)。在裝卸貨物時(shí)，有少量的泄漏發(fā)生，有些車外觀腐蝕比較嚴(yán)重。有的槽罐車是通過(guò)老車改造增容而成，應(yīng)加強(qiáng)安全性檢查，以防止重大事故發(fā)生，造成了社會(huì)環(huán)境的下降。（三）物流信息不暢通森和公司受財(cái)力、物力等條件的限制，還沒(méi)有采用更加科學(xué)的管理模式和先進(jìn)的技術(shù)來(lái)構(gòu)建物流信息化管理系統(tǒng)，還未能實(shí)施數(shù)字化的物流管理，使得企業(yè)無(wú)法對(duì)自己的物流服務(wù)進(jìn)行即時(shí)監(jiān)控，也無(wú)法實(shí)現(xiàn)與上游供應(yīng)商和下游消費(fèi)者的信息共享。森和公司以往的物流信息處理一是處理速度慢，影響信息的時(shí)效性；二是易出錯(cuò)誤，影響信息的準(zhǔn)確性；三是全局總體庫(kù)存狀態(tài)查詢困難，不便于平庫(kù)利庫(kù)和積壓物資調(diào)劑，難于實(shí)現(xiàn)降低庫(kù)存的目的；四是缺乏綜合性，不能起綜合控制作用；五是不能開(kāi)展網(wǎng)上招標(biāo)，不能最大限度地節(jié)約采購(gòu)成本；六是難于建立物資資源市場(chǎng)，降低了信息的利用價(jià)值。由于信息不暢通，企業(yè)物流資源得不到充分利用，造成資源浪費(fèi)，不利于森和公司綠色物流管理的發(fā)展。（四）倉(cāng)儲(chǔ)物流非綠色問(wèn)題嚴(yán)重1.倉(cāng)儲(chǔ)物品性質(zhì)考慮不多，保管方式落后過(guò)去的庫(kù)房和倉(cāng)儲(chǔ)空間多還保留著原有模樣，由于以前倉(cāng)儲(chǔ)多是服務(wù)于生產(chǎn)的附屬部門(mén)，導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)地位較低，易被領(lǐng)導(dǎo)層忽視，故選址與設(shè)置不盡合理。目前雖然庫(kù)房有較大的改觀，而倉(cāng)庫(kù)及其基本設(shè)施沒(méi)有太大變化，且服務(wù)于整體的倉(cāng)庫(kù)在分割后不得不重新定位，進(jìn)一步造成倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作的不合理。由于原來(lái)公司對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)功能認(rèn)識(shí)的偏差，一方面，造成倉(cāng)庫(kù)較多但是較為分散，這種布局混亂使得一些倉(cāng)庫(kù)使得被過(guò)度使用；另一方面，由于現(xiàn)在市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，和生產(chǎn)能力的大幅提升，傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)就成了物品的堆碼場(chǎng)所，出于利潤(rùn)的考慮，公司管理者也不得不默認(rèn)這種落后的保管方式。散落龐雜的布局，使得化工原料與化工產(chǎn)品有時(shí)不得不存放在一起，有時(shí)是幾種化工原料或化工產(chǎn)品存放在一塊，導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)障礙經(jīng)常發(fā)生。非綠色倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題使得公司綠色物流發(fā)展受到很大影響。2.傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)方式較為普遍，損耗大出于化工物品的特殊性，要么是氧化性很強(qiáng)，要么是腐蝕性超強(qiáng)，因此，需要建設(shè)有專門(mén)的倉(cāng)儲(chǔ)中心進(jìn)行保管。而建設(shè)現(xiàn)代化的專業(yè)倉(cāng)庫(kù)投入太大，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)在利益核算中很難通過(guò)。因此，可以在廠內(nèi)四處看到老化較為嚴(yán)重的倉(cāng)庫(kù)，另外倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)模式較為傳統(tǒng)；雖然部分企業(yè)也添置了叉車、門(mén)吊等設(shè)備，但庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)、碼放作業(yè)效率不高，保管與養(yǎng)護(hù)方面的措施很少，物品損耗大。比如：有的儲(chǔ)罐經(jīng)常被腐蝕而外漏黃斑，倉(cāng)儲(chǔ)效率低下，安全隱患較為嚴(yán)重；很多企業(yè)儲(chǔ)存有毒有害化工液體的儲(chǔ)罐沒(méi)有設(shè)置圍堰，如果泄漏，會(huì)造成大面積的水域和土壤的污染。四、森和公司綠色物流管理策略建議（一）為公司培養(yǎng)高素質(zhì)的物流人才，強(qiáng)化員工綠色物流意識(shí)綠色物流是一個(gè)全新的概念，它關(guān)注的是對(duì)資源的節(jié)約，對(duì)庫(kù)場(chǎng)環(huán)境的保護(hù)，因此，要求公司每一位員工能提高認(rèn)識(shí)，深入理解綠色理念，將綠色要求具體到日常工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。如：在進(jìn)行叉車搬運(yùn)時(shí)，注意降低庫(kù)場(chǎng)內(nèi)部噪音，減少灰塵的污染；在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行化工原料和成品的保管時(shí)，更強(qiáng)調(diào)物品的屬性要求，注意貨區(qū)、庫(kù)區(qū)的合理使用。加強(qiáng)森和公司綠色倉(cāng)儲(chǔ)物流研究，促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理人才培養(yǎng)綠色物流是正處于發(fā)展中的新鮮事物，公司要在未來(lái)的戰(zhàn)略發(fā)展中取得良好的成績(jī)，物流專業(yè)人才是必要的儲(chǔ)備資源。應(yīng)該積極響應(yīng)地方政府提出的現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)的倡導(dǎo)，支持綠色倉(cāng)儲(chǔ)物流研究。當(dāng)然，也要加大物流人才的引進(jìn)，通過(guò)加強(qiáng)企業(yè)、高等院校、科研機(jī)構(gòu)之間的合作，進(jìn)一步優(yōu)化和完善公司倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)流程，從整體上企業(yè)物流倉(cāng)管人員的綜合素質(zhì)和管理水平。公司只有全體員工加強(qiáng)了綠色物流的意識(shí)，才能使綠色物流管理落實(shí)到實(shí)處，從而為綠色物流管理的實(shí)現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（二）公司發(fā)展物流外包，引入“第三方物流”發(fā)展綠色物流外包，籌建共同的專業(yè)化工第三方物流企業(yè)隨著綠色物流的發(fā)展與技術(shù)的提高，許多企業(yè)正實(shí)施綠色化轉(zhuǎn)型，據(jù)2008年美國(guó)相關(guān)研究調(diào)查報(bào)告表明：隨著綠色化要求的不斷提升，企業(yè)有可能不可避免地會(huì)依賴于第三方物流企業(yè)。第三方物流企業(yè)擁有完善的物流作業(yè)設(shè)備，專業(yè)的物流技術(shù)人員，能提供全面、周到的倉(cāng)儲(chǔ)、配貨服務(wù)。利用專業(yè)化的第三方物流企業(yè)對(duì)化工物品進(jìn)行報(bào)管與養(yǎng)護(hù)，一方面可以很好的提高企業(yè)物流運(yùn)作效率；另一方面也可以更加科學(xué)、合理的降低對(duì)周邊環(huán)境的污染。隨著社會(huì)生產(chǎn)分工細(xì)化，許多企業(yè)都選擇物流業(yè)務(wù)外包，以利于把有限的精力集中到自己的核心業(yè)務(wù)上。正確選擇第三方物流供應(yīng)商。將森和公司的綠色物流作業(yè)外包給第三方物流企業(yè)，通過(guò)對(duì)物流流程、環(huán)節(jié)以及各設(shè)施工具的技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)引進(jìn)和技術(shù)改造，提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力和技術(shù)水平，最大限度地降低物流的能耗和物損，增強(qiáng)環(huán)保能力，防止二次污染。另外，通過(guò)利用第三方逆向物流企業(yè)的技術(shù)和資源的規(guī)模效益，使公司集中精力于核心競(jìng)爭(zhēng)力上，降低逆向物流的運(yùn)作成本，達(dá)到雙贏的目的。首先公司建立決策團(tuán)隊(duì)。除了企業(yè)的物流部門(mén)，其他部門(mén)如財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、信息管理等部門(mén)也應(yīng)該加入其中。其次，設(shè)立業(yè)務(wù)外包的目標(biāo)，確定物流需求。公司了解自身物流管理的優(yōu)點(diǎn)和劣勢(shì)，從而選擇一個(gè)合適的物流企業(yè)來(lái)彌補(bǔ)其劣勢(shì)。再次，制定選擇標(biāo)準(zhǔn)，列出候選人名單。在選擇第三方物流企業(yè)時(shí)，充分考慮多重因素，尋找自己中意的合作商。最后，發(fā)出招標(biāo)書(shū)，現(xiàn)場(chǎng)考察，利用分析工具選擇第三方物流供應(yīng)商。如今第三方物流在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)上注重網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模和效益，使得第三方物流正以其特有的規(guī)?；?jīng)營(yíng)、有利于物流資源優(yōu)化配置發(fā)揮其專業(yè)話等優(yōu)勢(shì)受到越來(lái)越多企業(yè)的青睞。將企業(yè)運(yùn)輸外包，大大減少了社會(huì)交通擁堵，減少了環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)了綠色物流管理。（三）公司應(yīng)用ERP軟件，提高企業(yè)信息化水平ERP系統(tǒng)有很強(qiáng)的綜合性，既要熟悉計(jì)算機(jī)技術(shù)，也要有深諳管理學(xué)的思想。因此要選擇一家能協(xié)助公司實(shí)施ERP的、有一定服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的服務(wù)商，將公司的ERP實(shí)施與企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃列為一致。ERP的實(shí)施要求公司必須提供足量的資金保障，較高素質(zhì)的專業(yè)人員，完善的業(yè)務(wù)流程和優(yōu)良的工作環(huán)境等，都要求設(shè)想與實(shí)際達(dá)成統(tǒng)一。總之，公司要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獨(dú)占鰲頭，就必須加快企業(yè)物流的發(fā)展，提高現(xiàn)代物流管理水平，改進(jìn)并完善現(xiàn)有物流運(yùn)行模式，降低物流成本，從而加速公司的發(fā)展。國(guó)內(nèi)其他的化工企業(yè)也可以互相學(xué)習(xí)其物流改革措施，從而為自身物流系統(tǒng)的改進(jìn)、企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展帶來(lái)利益。公司按照規(guī)模及功能內(nèi)部網(wǎng)分為以下四級(jí)進(jìn)行管理：一級(jí)提供對(duì)靜態(tài)數(shù)據(jù)的靜態(tài)訪問(wèn)，對(duì)公共信息實(shí)現(xiàn)基本共享；二級(jí)引入檢索工具，提高企業(yè)信息庫(kù)的實(shí)用性；三級(jí)提供對(duì)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)訪問(wèn)，數(shù)據(jù)能從現(xiàn)有的、聯(lián)合管理的數(shù)據(jù)源動(dòng)態(tài)生成；四級(jí)使訪問(wèn)所有聯(lián)合信息成為可能。在企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)中，企業(yè)的機(jī)密信息受到防火墻等安全技術(shù)的保護(hù)，只有相關(guān)的內(nèi)部人員通過(guò)授權(quán)，才能訪問(wèn)某一等級(jí)的信息。供應(yīng)商和客戶等外部人員只在其權(quán)限范圍內(nèi)才能進(jìn)入企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)。企業(yè)通過(guò)ERP系統(tǒng)的實(shí)施，加強(qiáng)信息話建設(shè)，提高企業(yè)工作效率，避免資源浪費(fèi)，保證可持續(xù)發(fā)展。（四）公司合理配置倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，改善綠色倉(cāng)儲(chǔ)物流管理水平1.優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局，提高庫(kù)內(nèi)物品綠色保管質(zhì)量倉(cāng)庫(kù)銜接著化工企業(yè)的生產(chǎn)與銷售，按產(chǎn)品進(jìn)行公司分設(shè)后，原有的倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該進(jìn)行合理、有效的調(diào)整：將不適合的陳舊庫(kù)房進(jìn)行撤并，將搬運(yùn)消耗多的進(jìn)行改裝。注意協(xié)調(diào)庫(kù)存貨物，優(yōu)化庫(kù)場(chǎng)內(nèi)部平面的分區(qū)，進(jìn)行科學(xué)的綠色規(guī)劃，盡量做到貨物分類存放、堆碼間隔合理、盡可能利用倉(cāng)庫(kù)空間。這樣，一方面，有利于倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員的場(chǎng)內(nèi)作業(yè)，大大降低倉(cāng)儲(chǔ)成本；也還可以很好的改善倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部?jī)?chǔ)存管理，提高企業(yè)化工物品的綠色保管質(zhì)量。2.實(shí)施化工綠色倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在前期建設(shè)中的資金投入較大，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這對(duì)形成企業(yè)的良性發(fā)展卻是不可缺乏。因此，合理添置相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)設(shè)備和搭建倉(cāng)儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)，一方面，可以有效降低當(dāng)前的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)量，提高搬運(yùn)裝卸作業(yè)效率，減少庫(kù)場(chǎng)噪音，有利于倉(cāng)儲(chǔ)人員身體安全；另一方面，利用倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，可以簡(jiǎn)化倉(cāng)儲(chǔ)手續(xù)，標(biāo)準(zhǔn)化的流程管理，實(shí)時(shí)進(jìn)行庫(kù)存信息的傳輸和處理，能從整體上掌控倉(cāng)儲(chǔ)物資管理，有效邁進(jìn)科學(xué)化的綠色倉(cāng)儲(chǔ)管理。結(jié)合森和公司的實(shí)際情況，抓好綠色化工倉(cāng)儲(chǔ)物流，不僅有利于企業(yè)自身的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，也能更好的促進(jìn)本地區(qū)的健康、可持續(xù)發(fā)展運(yùn)輸是物流的主要環(huán)節(jié)，是物流成本的主要構(gòu)成部分。公司通過(guò)以上綠色物流管理策略建議，使得企業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。五、結(jié)束語(yǔ)現(xiàn)代綠色物流管理作為一種新的物流管理方式，符合時(shí)代發(fā)展的要求和人類生存發(fā)展的利益，因而代表了未來(lái)物流管理發(fā)展的方向和趨勢(shì)，隨著世界經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展以及環(huán)保觀念的深入，綠色物流的研究既具有理論意義，同時(shí)又具有較強(qiáng)的實(shí)踐性。IS14000成為眾多企業(yè)送入國(guó)際市場(chǎng)的通行證。外國(guó)企業(yè)的大量涌入中國(guó)市場(chǎng)，給國(guó)內(nèi)物流企業(yè)帶來(lái)巨大沖擊，而中國(guó)物流業(yè)要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，綠色物流將是他們贏得市場(chǎng)空間和長(zhǎng)遠(yuǎn)