一、汽車貼膜的概念根據(jù)car2100權(quán)威定義，汽車貼膜根據(jù)car2100權(quán)威定義，汽車貼膜（Autofoil）就是在車輛前后風擋玻璃、側(cè)窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜二、汽車貼膜的作用汽車貼膜的作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導(dǎo)致的傷人等情況發(fā)生（這也是防爆隔熱膜中“防爆”這個名字由來的原因），同時根據(jù)太陽膜的單向透視性能，達到保護個人隱私的目的。此外，由于太陽膜有隔離紫外線和隔熱的作用，那么也減少車內(nèi)物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，同時還可在某些層面節(jié)省燃油消耗?？偟膩碚f，汽車貼膜有以下幾個方面作用：（1）創(chuàng)造最佳美感。當您羨慕高檔進口轎車玻璃顏色的美感時，防暴太陽膜能讓這種美在您的愛車成為現(xiàn)實。（2）提高防暴性能。汽車防暴太陽膜可以提升意外發(fā)生時汽車的安全水平，使汽車玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故對乘員的傷害。（3）提高空調(diào)效能。汽車防暴太陽膜的隔熱率可達50%-95%，有效地降低汽車空調(diào)的使用，節(jié)省燃油，提高空調(diào)效率。（4）抵御有害紫外線。紫外線輻射具有殺菌作用，但對人的肌膚也具有侵害力，對于乘員來說，長時間乘車時，人體基本上處于靜止狀態(tài)，此時更易愛到紫外線傷害，造成皮膚疾病。防曬太陽膜可有效阻擋紫外線，保護您的肌膚。（5）保證乘車隱密性。如果您是重視隱私權(quán)的人，防曬太陽膜單向透視性為您阻絕平凡的眼光

三、汽車貼膜的結(jié)構(gòu)及特點般汽車防爆膜結(jié)構(gòu)圖如下所示:1、抗磨層：由耐磨聚氨酯組成，硬度高達4H；2、帶色PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯與顏料熔融擠出雙向拉伸制得，由于顏料夾在PET膜里面，可防止氧化變色，壽命長達8年；3、金屬隔熱層：在PET膜上通過真空蒸鍍或真空磁控濺射金屬鋁、銀、鎳等對紅外線有較高反射率的納米級金屬層；4、復(fù)合膠粘劑：由耐候性良好高透明的聚氨酯膠粘劑組成；5、UV吸收層：由特種UV吸收劑構(gòu)成，可阻隔99%的紫外線；6、透明PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯膜組成，目的是把金屬層夾在中間，防止金屬氧化，延長金屬膜的壽命；7、安裝膠粘劑：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯膠粘劑組成；8、高透明PET離型膜。汽車貼膜的厚度1.0mil（密爾）為汽車節(jié)能膜1.5mil（密爾）為汽車節(jié)能膜2.0mil-14mil為汽車安全貼膜范疇1.0密爾的膜最好直接干烤，1.5密爾的膜即可干烤，又可濕烤。四、汽車貼膜的隔熱工作原理太陽光可分為以下光譜：紫外線譜帶：波長280-400nm之間，其特點是穿透性強，可使人體皮膚黑色素沉積，顏色加深，過度的紫外線曝曬會導(dǎo)致皮膚癌，可導(dǎo)致地毯、窗簾、織物及家具油漆褪色?？梢姽庾V帶：波長380~780nm之間，其特點是肉眼可以看見的唯一光譜，可見光波段進一步可以分為不同的顏色（赤橙黃綠藍靛紫七色），對人體沒有直接傷害。紅外光譜帶：波長700~2400nm（納米）之間，其特點是我們可以直接感受到陽光“不可見”的熱量，所含能量最大，所以熱量也高。各波段的遠近紅外線構(gòu)成了太陽能的53%，紫外線占3%，可見光占44%。防暴膜的工作原理：通過真空噴鍍或磁控濺射技術(shù)將鋁、金、銅、銀等金屬制成多層至密的高隔熱金屬膜層。金屬材料中的外殼層電子（自由電子）一般沒有被原子核束縛，當被光波照射時，光波的電場使自由電子吸收了光的能量，而產(chǎn)生與光相同頻率的振蕩，此振蕩又放出與原來光線相同頻率的光，稱為光的反射。金屬的導(dǎo)電系數(shù)愈高，穿透深度愈淺，反射率愈高。這些金屬層會選擇性的將陽光中的各種熱能源，包括紅外線、紫外線及可見光熱能反射回去，再配合膜上的顏色對太陽熱輻射的吸收后，再二次向外釋放，隨著室外的空氣流動帶走一部份熱量。從而有效起到隔熱的作用。防暴膜用金屬反射材料大都使用高導(dǎo)電度的金、銀、鋁與銅等材料。幾種金屬反射膜在不同波長的反射率如表1所示。表1.幾種金屬反射膜在不同波長的反射率金屬種類800nm反射率%650nm反射率%500nm反射率%鋁Aluminum86.790.591.8銀Silver99.298.897.9金Gold98.095.547.7銅Copper98.196.660.0五、選擇汽車貼膜要注意的四大參數(shù)1、膜的透光度和清晰性這是車用膜中關(guān)乎行車安全最重要的性能，建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側(cè)窗的膜，應(yīng)選擇透光度在85%以上較為適宜。此時側(cè)窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能把后面來車大燈照射在倒后鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調(diào)頭時也能保證視線良好。2、隔熱性能隔熱率考慮到廣東地區(qū)夏季長、氣溫高、日照強的氣候因素，窗膜隔熱性能要高。質(zhì)量好的汽車防爆膜能反射紅外線，所以車內(nèi)的溫度就低得多，繼而會降低空調(diào)負荷，節(jié)省燃油。如果車主要判斷的話，辦法很簡單，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。3、防爆性能這也是涉及安全的又一重要性能優(yōu)質(zhì)防爆膜本身有很強的韌性，玻璃破裂后可被膜粘牢不會飛濺傷人，并且其抗沖擊性能很強。而劣質(zhì)防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發(fā)脆。4、紫外線阻隔率高質(zhì)量的膜，這個指標一般不低于98%，高的可達100%。高紫外線阻隔率能有效防止車內(nèi)的人被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護車內(nèi)音響不會被曬壞。而劣質(zhì)膜很多沒有這項指標，或者遠遠低于98%的標準。六、防暴膜主要性能指標可見光透過率：可見光（380-780）穿過玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層的百分比。可見光反射率：可見光（380-780）被玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層反射的百分比。太陽能穿透率：太陽能透過玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層的百分比。紫外光阻隔率：紫外光（280-400）被玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層反射的百分比。太陽能反射率：太陽能被玻璃/貼膜復(fù)合層反射的百分比。太陽能吸收率：太陽能被玻璃/貼膜復(fù)合層吸收的百分比，吸收的太陽能是能夠向玻璃/貼膜復(fù)合層兩邊同時輻射的，空氣流動速度高的一邊將輻射更多的能量?？偺柲艽┩嘎剩禾柲芡高^玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層的部分與被吸收的向內(nèi)部輻射的太陽能的總和。隔熱率的計量單位是每小時每平方英尺通過的熱量（BTU/Hr./Ft.2,其中1BTU=262卡）。透明玻璃的隔熱率一般為20BTU/Hr./Ft.2?？偺柲芊瓷渎剩杭锤魺崧剩翘柲鼙徊Ａ?玻璃窗膜復(fù)合層反射的部分與被吸收的向外部輻射的太陽能的總和。遮蔽系數(shù)：玻璃/玻璃窗膜復(fù)合層相對于玻璃的總太陽能穿透率。U值：每小時、內(nèi)外溫差每一度，通過每平方英尺的熱輻射量。根據(jù)用途的不同，性能要求不盡相同，一般而言，其主要指標為可見光透過率、可見光反射率、隔熱率以及紫外線阻隔率等。七、主流汽車貼膜價格表1、威固：不用多說了，是現(xiàn)行市場上公認比較貴的膜，它的隔熱效果和抗紫外線的效果確實不錯。拋開價格因素不說，它的膜質(zhì)地比較軟，抗劃性不是很好，大家也都知道新雅閣的側(cè)窗弧度較大，容易在膜上造成嚴重劃痕。目前前檔加車身應(yīng)該可以劃價至2500-3000元，超過就不值了。2、強生：性價比不錯，但是現(xiàn)在市場上假貨橫行，且不好分辨，強生新加的防偽標已經(jīng)被仿制了。但強生的質(zhì)地硬一些，抗劃性好。目前前檔加車身應(yīng)在2000元左右。3、雷朋：用戶居多，質(zhì)量也不錯，但是真貨確寥寥無幾。目前價格：前檔加車身應(yīng)在2000元左右。4、龍膜：這個牌子很響，質(zhì)量確實不錯，但是由于剛剛進入市場且價格較高所以銷路不是很好，做這個牌子的代理商也很少。目前價格：2500-3000元。5、Nanolux:雖然知名度不是很高，但是性價比很好，透光度也不錯、最重要的是假冒偽劣產(chǎn)品不太多。目前價格：前檔加車身1600元左右。6、3M:同樣是假膜遍布，而且顏色較少，但真膜可算是經(jīng)典中的經(jīng)典，過濾紫外線的效果也不錯。目前價格：前檔加車身2000-3000元左右。7、優(yōu)瑪：這個品牌屬于中檔，由于進入市場比較晚，知名度不是很高，但是效果不錯，抗劃性能也很好。目前廠家已經(jīng)控制供貨量，這給授權(quán)店發(fā)貨，基本上很少有假冒產(chǎn)品。八、汽車貼膜驗收的世界十大標準:汽車貼膜，行內(nèi)有三分膜七分工之說，具體說來有如下標準：嚴格的質(zhì)量管理和驗收標準，是控制、提高服務(wù)水平的重要依據(jù)。材料是否正確前擋風玻璃折痕不超過1個（包括一個），位置一般在邊角部（離邊不超過10CM）；后擋風玻璃折痕不超過一個（包括一個）；位置一般在邊角部（離邊不超過2CM），側(cè)面折痕不超過一個（包括一個）在雨刮有效范圍內(nèi)不充許有折痕。坐在駕駛位，透過前擋看車外的景物不存在模糊、色差現(xiàn)象。所有貼膜后的玻璃不能有水泡，水必須刮干凈（從玻璃的左右兩側(cè)分別觀察，可以看得很清楚）。側(cè)窗上端的膜裁切平直，側(cè)窗玻璃升到頂部不能漏光；側(cè)窗玻璃兩邊不能漏光（膜在膠條以外；有光線透過為漏光）；副窗玻璃邊緣充許漏光，但最大距離不超過1MM。貼前、后擋時，膜離玻璃邊緣黑色陶瓷點的最大距離正負不超過2MM；貼膜處玻璃不能有明顯的劃痕.側(cè)窗膠條不能有新劃痕。離車1米查看滿載玻璃貼膜后局部范圍10CM內(nèi)，塵點數(shù)不能超過10個。個別金屬膜因有多層金屬層，在烤膜的時候可能會出現(xiàn)金屬虛印，但位置一般在邊部（離邊15CM內(nèi)）中間位置不充許出現(xiàn)。貼膜是高風險的服務(wù)項目，因技術(shù)水平或玻璃的缺陷，存在玻璃破裂可能，在貼膜中或貼膜后24小時內(nèi)出現(xiàn)玻璃破裂的現(xiàn)象，該店負責更換。貼膜價值=所選防爆膜（貨真價實）價值+服務(wù)態(tài)度+技術(shù)工人水平（特別注意）價格相差200-300的重要原因是技術(shù)工人的水平和能力問題，以及有無專業(yè)無塵車間施工，這些是各位顧客是無法衡量的，只是進一步壓低價格。但效果相差很遠.所以要綜合來判定貼膜的價值問題，不是一味地壓低價格。九、20條準則看出汽車貼膜是否專業(yè)1、水有70%以上的施工人員直接使用自來水，未經(jīng)過濾或沉淀這是不正確的，因為自來水管路里有許多雜質(zhì)、或沙粒，有時更換水管管路時均會影響水質(zhì)，因此，貼紙時所用的水一定要經(jīng)過過濾或沉淀。2、灰塵許多貼隔熱紙場所沒有密閉室，有些人在路過或騎樓貼紙，大小汽車呼嘯而過激起許多灰塵，有時風速較大時也有灰塵，因此，若沒有密閉室內(nèi)可貼須關(guān)閉所有車門張貼。3、工作衣服拆開隔熱紙透明部分時會產(chǎn)生大量靜電，如果貼紙您所穿的衣服是毛料，或是有棉絮的衣服就不適合貼紙時穿著，因為，衣服上的棉絮或羊毛會被靜電吸到紙上面。4、紙表面不清楚我們裁剪好的紙經(jīng)常放置于汽車腳墊上、椅套上、或放于車頂、引擎蓋上，造成內(nèi)外不干凈，亦因靜電關(guān)系拆開紙時附著在外表的灰塵亦會吸到紙表上面，因此，在未拆開透明紙時，必須洗凈或表面噴一些水，可防止灰塵及沙粒。5、椅套或物體同樣是靜電原因，有些椅套是兔毛、狐貍毛或棉絮太多，拆開紙時亦應(yīng)注意，而且，拆開紙時勿太靠近物體，以免物體上灰塵被靜電所吸。6、拆開紙時有人開開門玻璃洗好之后或拆開紙時不可讓車外人員開開車門，有時用力開門會造成空氣快速流通帶入大量灰塵或沙粒。7、冷氣風速過大夏天是隔熱紙旺季，大太陽下或車內(nèi)氣溫非常高，在車內(nèi)開冷氣貼紙在所難免，但在拆開紙時冷氣風速減調(diào)到最低待拆完紙，貼上玻璃之后在開大風速，以免車內(nèi)物品之灰塵到處快速飛動。8、噴水器底部不干凈使用噴水器時多數(shù)放在地上、腳墊上或椅套上，底部往往不干凈，當您在拆開紙時，若噴水器在紙上方晃動，底部沙粒、小石頭會掉在紙上，當我們使用噴水器時，先拭凈底部。9、手捏部分拆開透明紙后必須以兩個指頭去捏住隔熱紙，手捏的部分會有指紋和沙粒，技巧在于能控制紙為原則容量捏少一點。10、刮水方式不正確刮水清洗玻璃時有固定方式，若隨便刮水，或刮水斷斷續(xù)續(xù)或不知收尾都會帶來沙粒。11、沖水旁邊或底部刮水器無法完全到達必須沖水，若用衛(wèi)生紙清理時注意使用脫脂衛(wèi)生紙才不會有灰塵。舊車或三角窗更應(yīng)注意沖水，但頂部不可沖水，以免臟物隨水下滑。12、注意車內(nèi)物體拆完紙，噴過水欲往玻璃貼紙過程中有時會沾到像表板、方向盤、后視鏡、椅套、玻璃框或頂蓬、音響等，都會沾到臟物。13、勿大量移動位置拆完紙，噴好水欲貼上玻璃時，容量準確，若貼上去之后發(fā)現(xiàn)位置差很多，再移動會沾到玻璃四周物體，或橡皮及泥槽內(nèi)沙粒。14、趕水方向剛貼上去后下一個動作是趕水，水可以由上往下趕，由右往左或由左往右，但不可將大量水由下往上趕，以免水往下流帶動沙粒下來。15、勿再掀開紙已貼上玻璃不容再掀起，掀起次數(shù)越多，沙粒塵粒越多。16、玻璃清洗不干凈有些舊車拆舊換新，附著的灰應(yīng)刮干凈，任何標簽、臟物應(yīng)及時清理，否則技術(shù)再好都于是無補。17、水沒推干貼紙的最后一個動作是推水，一般業(yè)者80%以上無法將大部分水推出來，若遇冬天蒸發(fā)慢時往往一個半月還不干，我們將拆下之透明紙洗凈之后再合上玻璃，以銅板將水擠干，此種方式不但不會刮傷、刮破紙并且可以將紙上的沙粒由大到小，由小到無，把沙子擠到隔熱紙的膠里面，第二天便可搖動車門。18、空氣帶水抽入沙粒舊車子四周泥槽內(nèi)橡皮內(nèi)暗藏很多看不到的沙粒灰塵，紙合上去之后有些玻璃弧度大，會有空氣帶水之尖三角狀，此時若不快速將水趕出，沙子會不斷抽進紙里。19、室內(nèi)鏡無法拆下時此情形若是舊車很少人會貼到完美無缺，尤其是沾著到松散時，沙子會更多，此時先用報紙或桌布蓋好音響，將沾貼處四周刮干凈，以水沖干凈可防止多數(shù)沙粒，刮水方式亦應(yīng)正確。20、車窗清洗車窗時應(yīng)先將車窗搖下來，才可清洗到頂端，刮完水，玻璃往上搖灑之后，上端不可再刮水。十、汽車貼膜哪個品牌好車貼膜已發(fā)展到第三代產(chǎn)品。第一代車貼膜，是熟稱的“太陽膜”。太陽膜安裝簡單，遮光好，但不防熱，容易褪色脫膠。如果車貼膜既不防熱，還褪色。那說明，要么是假冒產(chǎn)品，要么是第一代膜。第二代是“防爆膜”。防爆膜提高了防爆功能，隔熱功能也有改善，但車膜比較厚。如果您的車貼膜厚，那可能是第二代的“防爆膜”。第三代是“防曬隔熱膜”。隔熱防曬性能良好。更重要的是：防爆性能增強后，而且車膜比較薄！目前市場上以3M、鈦諾等為代表的都不錯。3M太陽膜具有極高的隔熱效果，有效地降低車內(nèi)溫度，提高空調(diào)效率；還可以防止汽車玻璃破碎時碎片飛濺，避免意外事故對乘員的傷害。而另一款來自美國的“鈦諾安全防暴隔熱膜”能阻隔高達99%的紫外線，可以保證乘車人員免受紫外線傷害，“鈦諾”太陽膜還擁有超強的硬度與韌度、透視度高、材質(zhì)穩(wěn)定等特點。此外還有雷朋、威固、龍膜、強生、日本納米太空膜等都還是可選的。十一、汽車貼膜時要注意的事項據(jù)專家介紹，汽車貼膜不光要選擇好的車膜，在貼膜過程中還要在具體操作時要注意以下幾個方面：1、貼太陽膜的場地必須保持環(huán)境清潔，盡量不要使用電風扇，更不要在路邊施工。2、車窗玻璃必須絕對清潔干凈，要做到反復(fù)清洗，如果玻璃上殘留有塵粒時，將會嚴重影響太陽膜的粘附力和清晰度。3、太陽膜僅貼于玻璃的內(nèi)側(cè)。4、曲面的預(yù)定型將太陽膜貼于平面的側(cè)窗玻璃上并不難，但是貼于曲面的前后擋風玻璃上則技術(shù)要求很高，一般是利用該前后擋風玻璃的外側(cè)面為模型，對太陽膜進行加熱預(yù)定型。預(yù)定型的方法是將太陽膜的保護膜朝外，鋪于曲面玻璃的外側(cè)，在太陽膜和玻璃之間灑上水，采用溫度可調(diào)的電吹風對太陽膜進行加熱，一邊加熱一邊用塑料刮刀擠壓玻璃上的氣泡和水，使太陽膜變形，直至與玻璃的曲面完全吻合。需要特別留意的是，加熱要均勻，不要過份集中，否則溫度太高有可能造成玻璃開裂。5、貼膜過程先在清潔的玻璃的內(nèi)側(cè)噴灑清水，然后撕去太陽膜的保護膜，對涂膠的表面也噴上清水，便可以將太陽膜貼于玻璃上，再用塑料刮刀進行擠壓，去除太陽膜內(nèi)的氣泡和多余的水份。對于曲面玻璃來說，如個別部位不吻合，還可用電吹風加熱，使其變形，達到完全吻合。待太陽膜干燥后，便能牢固地粘附于玻璃上。6、由于太陽膜是貼于車窗內(nèi)側(cè)的，貼膜前，應(yīng)在車內(nèi)空間噴灑清水，使塵粒盡快沉墜。貼膜時，盡管車內(nèi)溫度較高，但也不要使用車內(nèi)的空調(diào)。十二、汽車貼膜要注意的幾個方面1、前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜汽車隔熱膜有前、后擋風膜和側(cè)擋風膜之分。其中，對隔熱膜要求最高的是前擋風玻璃。按照國家公安部交通安全法規(guī)的規(guī)定，前擋風玻璃的透光率必須大于70%，以不影響行車安全為前提。前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數(shù)時，越高越好，因為能保護中控臺零部件，防止被太陽長期照射提前老化。側(cè)擋風玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察后視鏡為前提。側(cè)擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關(guān)系，隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜，反光越厲害。一般來說，市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品本身號稱有高達80%，甚至90%隔熱率的產(chǎn)品，消費者就要多一個心眼了。如果車內(nèi)裝有GPS導(dǎo)航儀，建議車主選擇非金屬膜產(chǎn)品，因為目前市場上大多數(shù)的防爆膜仍然屬于金屬膜，對于GPS信號確實會造成干擾。2、貼隔熱膜的技術(shù)很重要僅貼膜的工具有10多種，貼膜流程大約有8個步驟，一輛車的貼膜時間需要1個半小時?2小時即可大功告成?！百N膜其實很簡單，難就難在是否夠細致。”進入夏季，選擇貼膜的車輛絡(luò)繹不絕。一個4人左右的貼膜小組從早上8時到下午6時一直都要忙著為新車貼膜。車主在選擇貼膜美容點的時候，一定要慎重，因為關(guān)系貼膜的質(zhì)量問題。專業(yè)的貼膜店有專門的流程和工具，各個貼膜環(huán)節(jié)所需要的工具最少有13種，僅用來搟水的工具就分硬刮和軟刮兩種。在使用硬刮搟水之前，要貼保護薄膜，防止損壞隔熱膜，然后才能搟水。一個成功的隔熱膜貼膜技師一般需要兩年以上的培訓(xùn)，才能完全掌握不同車型的施工技巧。因此，合格的汽車貼膜技師的緊缺正是制約貼膜行業(yè)發(fā)展的一道瓶頸，非專業(yè)的美容店貼膜質(zhì)量堪憂。3、簡單的貼膜流程：儀表鋪毛巾，保持整潔一》清潔玻璃一》裁膜一》將隔熱膜在車窗外玻璃上定型—》根據(jù)玻璃形狀，裁邊角一》內(nèi)玻璃清潔一一》正式貼膜一一》搟水，用吹風筒吹邊角一》最后清潔。4、貼膜質(zhì)量不好可要求“返工”貼膜過程中最容易出問題的環(huán)節(jié)，是在用吹風筒為隔熱膜定型的時候，沒有控制好吹風筒的溫度。如果過熱，容易裂，反之則不牢固。定型這個環(huán)節(jié)最容易刮爛和弄花隔熱膜，也是最考技師的技術(shù)。5、貼膜后交車時如何驗收貼膜質(zhì)量？包括“三看一注意”：看整個隔熱膜有沒有沙塵和氣泡。如果超過6個沙塵點，車主可以要求4S店免費重貼?？催吔鞘欠耩べN牢固。邊角最容易進沙，也最考技師是否細心。坐在車內(nèi)觀察，有沒有影響視線的地方。尤其是前擋和側(cè)擋玻璃。貼膜后，建議7天內(nèi)不要隨意升降玻璃。6、給汽車貼膜不分季節(jié)寒冷冬季也應(yīng)貼膜在寒冷的冬天，汽車還需要貼膜嗎？有關(guān)專家說，給汽車貼膜不分季節(jié)。汽車貼膜之后讓人放心，因為汽車貼膜后有以下幾大優(yōu)點：安全防爆。李默的表姐夫去年出了車禍，坐在副駕駛的他兩只眼睛被飛濺的前擋風碎玻璃刺瞎了。這一慘痛的教訓(xùn)更是提醒車友，一定要給愛車貼膜，而且要貼好膜。萬一不幸發(fā)生車禍，車膜可以將碎玻璃緊緊地粘在一起，保證車主人身安全。不僅如此，防爆車膜可將犯罪分子敲碎車窗玻璃的時間從幾秒延長到近一分鐘。而據(jù)警方統(tǒng)計，10秒的作案時間足以讓罪犯知難而退。防紫外線。紫外線的強烈照射不會隨季節(jié)的變化而減弱，而很多車友每天在車內(nèi)度過數(shù)小時，紫外線對皮膚傷害很大，如：導(dǎo)致皮膚變黑、曬傷、松弛，出現(xiàn)太陽斑和皺紋等。此外，它還會使車內(nèi)皮革、織物、飾品等褪色、老化。車友們選擇貼優(yōu)質(zhì)的車膜，可以阻隔99%的紫外線。防眩光性。車友在夜間行駛時，對面車輛強烈的燈光會產(chǎn)生刺目的眩光，這就讓車友深感不適，嚴重時還會引發(fā)交通事故。龍膜的防眩光性，指的是可以有效地減弱刺目的眩光。7、冬日汽車貼膜注意事項現(xiàn)在很多朋友冬季買了新車，卻在選擇貼膜的時候有諸多疑問，日前，筆者針對冬季汽車貼膜的問題走訪了雷朋車膜的專業(yè)門店。因為冬季晝短夜長，白天光照不足，首先不能選擇顏色太深的車膜，深色貼膜過低的透光率延長了司機碰到緊急情況的判斷時間，極易發(fā)生意外事故，透光率高的高質(zhì)量貼膜有利于駕駛安全；二是選擇隔熱率高的車膜有利于車內(nèi)溫度控制，有利于車內(nèi)保溫，減少油耗；三是要避免使用一些不知名品牌的雜牌或偽劣貼膜。有些偽劣車膜的厚度不均，冬天貼好后在天氣轉(zhuǎn)暖的時候會有不均勻收縮的情況發(fā)生，造成貼膜過早龜裂報廢。目前市場上假膜較多，消費者在購買時切不可貪圖一時便宜，為以后的使用安全留下隱患。專家建議，選購車膜最好能到商家指定的專業(yè)門店。十三、汽車貼膜攻略高中低檔車都可貼膜新車要不要貼膜，業(yè)內(nèi)小有爭議。有人認為，20萬元以下的車型需要貼隔熱膜，而20萬元以上的高級轎車因為有綠色隔熱玻璃，40萬元以上的豪華汽車是雙層隔熱玻璃（中間夾層有隔熱膠），所以不需要貼膜。對此，專業(yè)人士認為，隔熱膜的作用有隔熱、隔光、防爆裂、節(jié)能四種。隔熱膜工藝經(jīng)過了染色膜、金屬鍍膜、磁控濺射膜三個發(fā)展階段，目前最先進的磁控濺射膜采用的是航空工藝，它通過反射可見光、紫外線、紅外線，可以阻隔30%-40%的陽光熱量。所以貼膜更環(huán)保和節(jié)能，無論是保時捷還是奇瑞QQ，車主都可選擇貼膜。新車貼膜不僅幫助隔熱，還能減弱白天太陽強光、夜間起到防眩的作用。尤其是前風擋玻璃貼膜，夏天可以避免正面陽光的暴曬，防止皮膚被曬黑。此外，由于隔熱膜具有粘連作用，車玻璃萬一破碎的話，會粘連在一起，減小對人體的傷害，這也就是防爆裂功能。技術(shù)和工具是質(zhì)量的保障汽車玻璃貼膜是一種比較有技術(shù)含量的工藝，貼膜施工有哪些事項需要注意呢？有代理商表示，貼膜的效果與技師的技能、工具的優(yōu)劣有關(guān)。貼膜要在無塵工作間施工，正規(guī)的貼膜工具要一千多元。貼膜工藝更為重要。全車貼膜包括前風擋玻璃、側(cè)窗和后風擋玻璃，一般需要3-4小時，因此再好的技師一天只能貼2-3輛車。據(jù)了解，對于后風擋玻璃弧度比較大的車型，很多廠家和4S店公開表示不適宜貼膜，例如甲殼蟲、雪鐵龍C5、POLO、天語兩廂等。但經(jīng)過嚴格國際標準培訓(xùn)的專業(yè)技師，運用優(yōu)良工具就都能完成這類車的貼膜。提醒一：裁膜時忌用刮胡刀片。有時車主投訴前后風擋玻璃被劃傷，原因一是用了普通刮胡刀片，二是角度太直。建議施工技師最好都用NT紅點美工刀裁膜，既柔軟又鋒利，用30度斜角去裁，可有效避免劃傷玻璃。提醒二：車上鋪設(shè)大毛巾。正規(guī)的貼膜施工現(xiàn)場，都要在車上鋪設(shè)大毛巾，對前引擎蓋、各個座位、后備廂蓋進行保護。提醒三：至少三天不升降玻璃。隔熱膜分為正反面，帶膠的一面遇水就會粘在玻璃上，因此貼膜之后至少三天不能升降車窗玻璃，技師一般會在每個玻璃升降按鈕貼上“七天不許升降”的小貼士，其實至少三天是要保證的。品牌隔熱膜質(zhì)保5-10年市場上的隔熱膜品牌魚龍混雜，建議車主在4S店或正規(guī)汽車美容店貼膜。目前量子膜、3M、威固、威景、強生等屬于市場上的高端品牌，整車貼膜價格在2000-3000元，而雷朋、龍膜、舒熱佳、優(yōu)瑪?shù)葘儆谥懈叨似放疲瑑r位主要在1200-2200元。目前正規(guī)的隔熱膜品牌都會提供5-10年的質(zhì)保卡，因為隔熱膜的壽命一般為5-10年。側(cè)風擋和后風擋玻璃的貼膜品種是一樣的，膜厚度為1.5mil。前風擋膜一般要求透光率在70%以上，價位也比較貴。根據(jù)材質(zhì)和工藝不同，前風擋膜的市場價有1200元、2800元、3800多元三種產(chǎn)品，分別是7層金屬濺射、高級塑料材質(zhì)、11層金屬濺射，厚度為3mil-4mil。隔熱膜對于隔熱、隔光、安全的作用是輔助性的，并不是絕對化的。不過，為了節(jié)能環(huán)保，提高空調(diào)的節(jié)能性，他建議車主最好選擇貼膜。劣質(zhì)隔熱膜4宗罪劣質(zhì)隔熱膜暗藏殺機，不僅不利于車主的身心健康，還存在安全隱患?！袄蛹屣灐币徊Ａ鼰岚咐和跣〗阕詮馁N了太陽膜后車窗就變得很燙，簡直可以烙煎餅了。分析：王小姐可能是碰到全吸收膜了。正規(guī)隔熱膜一般都是反射和吸收兩者兼顧。另外，吸收劑的吸收功效是很容易衰減的，1年左右隔熱效果就會減弱?！敖曆邸币磺逦鹊桶咐弘m然貼膜師傅考慮到視線問題，在給曹先生的車貼膜時'精心”在后視鏡位置留出兩個小孔，但坐進車內(nèi)，總有“近視眼”的感覺，視線特別模糊。分析：膜的清晰度不好主要與膜的制造工藝和使用的膠有關(guān)。目前市面上染色膜的清晰度非常低，清晰度較好的是金屬濺射膜。“臭氣彈”一散發(fā)異味案例：吳先生的車在經(jīng)過太陽炙烤后總會散發(fā)出一股難聞的氣味。分析：這可能與隔熱膜使用的膠水質(zhì)量不好有關(guān)。另外，膠水質(zhì)量不好還可導(dǎo)致黏合度不夠，防爆性差。“晃眼劍”一一光污染嚴重案例：去年夏天，余先生出了一次車禍，在一個急彎處，對面車玻璃反射出的強光晃花了他的眼，害他把車開到旁邊的小溝里。分析：正規(guī)膜對可見光的反光率都要求很低，部分劣質(zhì)膜則很高，造成大街上大量刺眼的“光劍”，形成光污染?？刂魄榫w別讓煩躁尾隨自己夏季人容易情緒失控，可從以下方面預(yù)防：克服煩躁心理天氣炎熱心情煩躁時，要自我暗示，提醒自己切不可在行車過程中意氣用事。除此之外，也可以使用車前掛件的方式，如在車里掛上“忍”字等。經(jīng)常通風由于現(xiàn)在車內(nèi)的空調(diào)設(shè)施都比較完備，所以天氣炎熱本身造成的不良影響被削弱，但同樣也會造成空氣不流通的副作用。建議開車人每隔一段時間打開車窗透透氣。清新的空氣對心情比較有好處。十四、汽車貼膜怎么去辨別真假汽車貼膜三高招防假沒有經(jīng)驗的車主給車購買前，可向商家索取車膜質(zhì)?？?，質(zhì)保年限通常為5到6年。如果沒有，那要小心了。而且，正規(guī)品牌車膜都有防偽水印，您應(yīng)注意查看。如果條件允許，還可以取一小塊車膜，撕開透明層，聞一聞氣味，假膜通常有刺激性氣味，真膜不會有。將這些小點子歸納起來就是“一看二聞”：看質(zhì)?？ê退?，聞氣味。這兩招是應(yīng)對假冒產(chǎn)品最基本的方法。選購車貼膜時，由于車主不是這方面專家，購買現(xiàn)場也不可能做專業(yè)測試。所以，我們重點介紹三招操作簡單，卻很有效的防假方法。車貼膜透明度及顏色透明度是指，透過車窗從車內(nèi)看車外的透明度。優(yōu)質(zhì)的車貼膜透明度一定高！接近于全透明。而假冒車膜透明度通常不達標，貼上去后從里往外看霧蒙蒙黑乎乎的一片。奸商也可能會這么忽悠你：是這樣的！不黑怎么能防曬，隔熱！對此，我們只能說：車膜黑，人心更黑。貼上這樣的車膜，別說隔熱防曬，連開車視線模糊受阻，安全隱患極大。所以特別提醒您：優(yōu)質(zhì)車膜透明高！透明度差的別選。車膜顏色誤區(qū)。有的車貼膜顏色較深，為謹防受騙，您可以索要一小塊車膜檢驗。用指甲或鑰匙在撕開的車膜上來回刮劃，如出現(xiàn)掉色就是假膜。因為真膜有防刮傷層不易掉色，而假膜沒有。此外，車主大多對車膜顏色有這樣誤區(qū)：認為車膜的顏色越深越好。事實是否定的，車膜顏色與質(zhì)量無關(guān)。不管顏色深淺，透明度高才是衡量標準。貼膜隔熱性能當場測試好車膜有很高的輻射反射率，熱量被反射掉，所以車內(nèi)溫度低。既然要隔熱防曬，有什么簡單的方法在購買現(xiàn)場就能知道隔熱性好不好呢？有！一般汽車門店中都有一個模擬陽光照射車廂環(huán)境的燈箱，你將車貼膜置于燈箱附近，用手隔著貼膜感覺透熱性即可。優(yōu)質(zhì)車膜能明顯地阻擋熱量。還有更簡單的招，將車膜對著太陽或碘鎢燈，用手感覺就知道隔熱性能如何。務(wù)必選擇專業(yè)門店有些車主或因為貪便宜，或圖個方便，去非專業(yè)小門店貼膜。這類維修店通常在裸露的室外進行貼膜作業(yè)，其實僅從這點就可以判定他們不專業(yè)。因為貼膜的過程應(yīng)盡量避免灰塵多的室外環(huán)境，通常都在較為封閉的環(huán)境中進行貼膜。所以，建議您去有專業(yè)封閉車間的維修門面貼膜。此外，在貼膜過程中，是將一整張膜進行粘貼作業(yè)的，因為當前擋風玻璃破碎時，整張的車膜能發(fā)揮其防爆性，牢牢粘住破碎玻璃，不會造成玻璃片飛濺傷人。若貼膜人員要將整張車膜裁剪開，分塊貼膜作業(yè)，那說明您選擇的門店不專業(yè)。筆者點評：只要您將“防假三招”和“一看二聞”方法技巧應(yīng)用到選購車膜中，能經(jīng)得起過關(guān)斬將的車貼膜和門店是可以信任的。我們也在此推薦幾款品質(zhì)可靠價位隨人的品牌，供您參考。中檔價位有：強生、3M、杜邦等。每輛車全貼的價位在1千至2千。高檔如：索尼、威固、神奇盾。價格通常3千以上，甚至萬元。最后，我們給您提個醒，如果您的車輛檔次較高（30萬以上）完全可以不用貼膜。辨別汽車貼膜從哪幾個方面入手一看顏色。通常，防暴膜都選用較淺的綠色、天藍色、灰色、棕色、自然色等對眼睛較舒服的顏色。而且采用了金屬濺射工藝，將鎳、銀、鈦等高級金屬涂在了天然膠膜上，怎么用都不會出現(xiàn)掉色、褪色現(xiàn)象。從外觀上看，防爆膜色澤均勻柔和，無波浪深淺不勻的色差，從車內(nèi)往外看景色自然不變色。而普通色膜是將顏色直接融在膠膜中，撕掉上層塑料紙后，用力刮粘貼面，就會有顏色脫落。另外，普通色膜拿著在地上輕輕擦拭，就會出現(xiàn)褪色現(xiàn)象。二聞味道。劣質(zhì)膜的膠層殘留溶劑中，苯含量高，會有異味，而好的膜在出廠前已經(jīng)過了專業(yè)的處理，異味較小。專家提醒，長時間聞到此異味，會嚴重影響到車主的身體健康。三問指標。所謂防爆膜，必須具有隔熱、防爆、防紫外線等功效。所以，消費者在選擇時，可以詳細地向銷售人員咨詢相關(guān)情況，從而判別質(zhì)量的真假和好壞。按照一般的標準，防爆膜的隔熱率應(yīng)達到90%左右，紫外線阻隔率一般不低于98%，高檔的不低于99%。而透明度，優(yōu)質(zhì)膜其透光度可達90%，而且不論顏色深淺，清晰度都非常高，消費者在挑選的時候，可以透過防爆膜遠望，劣質(zhì)產(chǎn)品的效果很模糊。在防爆性能上，優(yōu)質(zhì)的防爆膜由特殊的聚酯膜作基材，膜本身有很強的韌性，在正常使用下，能保護膜面不易被劃傷，玻璃破裂后可被膜粘牢，而不會飛濺傷人。保質(zhì)期方面，正規(guī)廠家生產(chǎn)的膜都有較長的質(zhì)量保證期，通常是5年。四摸手感。一般安全防爆膜的厚度不低于2mil，所以摸起來手感厚實平滑。另外，由于其表面經(jīng)過硬化處理，一般不會劃傷表面。而普通色膜由于厚度不夠，手感薄且脆，在搖動玻璃的過程中，會在膜上留下道痕。如何判定膜的品質(zhì)高度概括的說對膜片質(zhì)量進行目測：膜表面質(zhì)地平滑，手感極佳。無論顏色深淺，視線都是非常清晰，顏色純正自然，貼完后外觀賞心悅目，晶瑩剔透的感覺，顯個性，給人帶來持久的審美感受。我們一貫提倡，好車貼好膜！否則還真就不如不貼。這里就幾方面常識性問題總結(jié)一下，雖不敢說是什么“葵花寶典”但也絕對實用，您只管記住下面幾點就可以鑒別個八九不離十，任憑他怎么說，一再許諾提供什么樣的展示、給您什么樣的工具等等，玩什么花樣，在這幾個問題上他都很難“靈光”起來。A、首先要親眼看看其包括包裝在內(nèi)的、完整的一卷膜。提醒您注意：二次工業(yè)革命后制造業(yè)以英國最為代表性，所以長度以英尺英寸計量，例如我們過去講“21英寸”電視機。歐美機器設(shè)備仍沿用了英制單位。常規(guī)一卷膜的長度是100英尺（約30.5米）、50英尺（約15米）。順便要檢查一下包裝盒質(zhì)量，印刷質(zhì)量，有一點要注意，美國原包裝盒使用的碼釘和我們國家的不是一個標準，美國包裝盒碼釘要稍寬些、長一些，使用最多是紅銅色。如果您所看到的膜是12米長一個包裝，至少說明這不是美國原裝進口；包裝盒質(zhì)量低劣，僅有的外文很有可能還寫顛倒了，甚至是“裸包”（白皮、或牛皮紙殼色，上面中、英文俱無），包裝盒碼釘及材質(zhì)更是有問題。那么他再說什么美國一流貨，您信嗎？包裝及規(guī)格很重要！心里應(yīng)當明鏡，知道該怎樣做。B、防爆膜是以卷或捆作計量單位的，膜被卷在軸上，軸是根空心塑料筒。好膜用的軸筒包括軸筒兩端用的堵頭，肯定是好材料好工藝制造的，這點毫不含糊，看外觀就漂亮、結(jié)實。在軸筒的某一端貼有標簽或條形碼，好膜看這個碼便會查到這卷膜的有關(guān)商業(yè)參數(shù)，例如可以查出此卷膜的生產(chǎn)時間班次，從而知道什么時間運到何處，屬于哪片區(qū)域市場，甚至是在某個銷售伙伴處。這里我們就不討論“塑料管子”及“紙筒子”是怎么一種情況了。好的包裝不見得就是好品質(zhì)的貨，但從包裝上就“湊活”的貨，你就千萬別指望是什么好品質(zhì)。C、仔細看看膜的內(nèi)襯。貼到車玻璃上的是玻璃膜，貼膜時揭下來扔掉的那層，起保護用的就是內(nèi)襯，俗稱為襯膜。好膜用的襯膜沒有什么疑問，是好材料經(jīng)過嚴格的工藝制造的，看起來就質(zhì)地優(yōu)良，很漂亮、透明度高，作為高檔商品包裝用不為過。相反撕下來的襯膜就極差，甚至都趕不上高級糖紙的感覺，你認為自己手里拿的是什么東西，估計在行業(yè)里不會被叫做玻璃貼膜吧！可想而知，這東西的質(zhì)量又如何，還談什么工藝先進，還談什么性價比。如果您還具備相當?shù)慕?jīng)驗，就聞聞膠的味道，結(jié)果會是什么我就不猜了。D、觀察膜的透視效果，方法是透過膜看物體的外輪廓，觀察其清晰程度。好膜透視效果一定很好，不論是透光率高還是透光率低，都會有很好的透視效果：絕不會出現(xiàn)變形，模糊。透過膜看對面的物體輪廓清晰，尤其注意物體的外輪廓，不會出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象，給人很舒服的感覺，俗稱“養(yǎng)眼”。如果您看到燈管都不直了，我就不再說什么了。十五、衡量汽車貼膜是否專業(yè)的六要點衡量汽車貼膜技術(shù)是否專業(yè)要點一有無專用無塵貼膜間一汽車玻璃貼膜后，其中不能有任何的疵點和雜物顆粒，因此專業(yè)安裝必須在無塵貼膜間內(nèi)施工!無塵間不僅僅是有一個與外界隔離的封閉玻璃門，內(nèi)部應(yīng)設(shè)有水霧噴淋頭和空調(diào)以達到空氣除塵作用，地面有排水地溝和專用涂料，進一步起到降塵作用。室內(nèi)有專用工作臺和物品等擺放整齊，清潔劃一。在這樣施工環(huán)境中的裝貼效果，絕不是街頭露天作業(yè)所能及的。衡量汽車貼膜技術(shù)是否專業(yè)要點二有無專業(yè)工具——不專業(yè)的工具如鐵制的擠水鏟不能把水擠干凈，留下水泡、氣泡，更可能會刮傷了膜;炭鋼刀片可能會劃傷高檔汽車玻璃......不專業(yè)的店通常使用國產(chǎn)或自制的非專業(yè)工具，材質(zhì)粗糙，功能模糊，往往一物多用。專業(yè)的貼膜工具多數(shù)從美國原裝進口，分類清晰，樣子精致，易于辨認。衡量汽車貼膜技術(shù)是否專業(yè)要點三外觀質(zhì)量評判標準——專業(yè)安裝的汽車膜：⑴在膜內(nèi)不應(yīng)存在疵點和雜物、膜面不能有折痕氣泡劃傷;聚集于膜內(nèi)的污點、疵點和雜物是，他說：想發(fā)財就去萬通商聯(lián)找優(yōu)質(zhì)工藝品供貨商!是低質(zhì)量安裝的標志。（2）在下?lián)u式的車窗頂部，只應(yīng)留下1-2mm的微間隙，以粗略觀察不容易發(fā)現(xiàn)為宜。（3）應(yīng)該覆蓋玻璃邊框的黑色釉點區(qū)，不漏光，不翹邊，美觀協(xié)調(diào)。（4）不應(yīng)該存在因擠水用力不均勻和擠水路徑無規(guī)則而產(chǎn)生的視覺重影、水痕。衡量汽車貼膜技術(shù)是否專業(yè)要點四安裝工藝技術(shù)一專業(yè)的貼膜師應(yīng)經(jīng)過生產(chǎn)廠商技術(shù)培訓(xùn)（店內(nèi)應(yīng)有培訓(xùn)證書懸掛），貼前后擋玻璃時應(yīng)采用整張鋪貼和干法熱定型工藝，膜應(yīng)最大化地貼到玻璃窗的邊緣等非專業(yè)安裝師貼前后檔時，把車玻璃噴濕后再在其上鋪膜，然后用熱槍整形，此可能對玻璃產(chǎn)生過量的熱應(yīng)力和受熱不均，造成當場或貼膜后幾天內(nèi)玻璃破碎的危險。衡量汽車貼膜技術(shù)是否專業(yè)要點五安裝時防護措施——專業(yè)安裝應(yīng)該采取防護措施：防止在安裝過程中刮花漆面、損傷車內(nèi)裝飾品、造成車內(nèi)電器和音響因受潮而短路失效;避免因安裝窗膜而座椅受