單選題第1題: 關于揀貨單位的確定，下列說法中錯誤的（一貨物只能一種揀貨單位。第2題: 下列關于分揀的四個選項中錯誤的（分揀過程需要對貨物進行分類。第3題: 揀貨的最小單位是(包裝的單件商品)。第4題: (送貨與分揀)是配送的主體活動。第5題: 配送中心作業(yè)貨物的特點是（品種多批量小。第6題: 以銷售、經(jīng)營為目的，以配送為手段的配送中心叫做（銷售配送中心。第7題: 分貨方式一般有人工分貨和（自動分貨）兩種。第8題: 按照雙方約定的時間準時將貨物配送到用戶的務方式，叫做（準備配送。第9題: 貨物在貨位上揀貨員將每個客戶的貨物從貨位取走的揀貨方式是（摘果式撿取。第10題: 為使揀貨員有效進行作業(yè)，必須首先將(原始傳票轉(zhuǎn)換成揀貨單)。第11題: 常用的方法有商品條碼檢查法、聲音輸入檢查和（重量計算檢查法。第12題: 確定加工產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格、包裝要求等，屬于流通加工管理中的（計劃管理。13題:的，屬于配送單據(jù)中的（駕駛記錄表。14題:檢查商品是否有誤的是（聲音輸入檢查法。15題:方式是（定時補貨。第16題: 檢查時用條碼掃描器閱讀條碼內(nèi)容，計算機再動把掃描信息與發(fā)貨單對比，從而檢查商品是否有誤的是（商品條碼檢查法。第17題: 分揀作業(yè)的時間消耗過程為(1.3.4.2)①訂單輸階段②貨物分類集中階段③人員行走和搬運貨物階段④確認貨物儲位揀取貨物階段第18題: （配送系統(tǒng)）是一個網(wǎng)絡結(jié)構系統(tǒng)，是由物流點活動和線路活動構成的。第19題: 為使產(chǎn)品的使用價值得到保護，采取穩(wěn)固、改裝、冷凍、保鮮等手段，屬于（保護產(chǎn)品）的流通加工類型。第20題: 平板玻璃、鋁材進行裁減、切斷、彎曲、打眼屬于（生產(chǎn)資料）的流通加工方式。第21題: 自動化立體倉庫出入庫調(diào)度規(guī)則是（出庫優(yōu)先第22題: 批量揀取的主要適用范圍為（采購產(chǎn)品品種共性大的訂單。第23題: 偏重于維持較穩(wěn)定的作業(yè)效率，但在處理速度慢于定時分批的方式是（固定訂單量分批。第24題: 配送中心經(jīng)理負責所有的活動下級對上級負責上級的工作內(nèi)容是指揮、監(jiān)督下級。此配送中心機構組織類型是（金字塔型。第25 題: 配送中心的業(yè)務活動是以(客戶訂單)發(fā)出的訂信息作為驅(qū)動源。第26題: 對于燃料、水泥這些貨物的裝卸搬運，配送中心通常采用（散裝作業(yè)法）作業(yè)方法。第27題: 下列有關配送的定義理解錯誤的是（配送處在端物流位置屬于干線運輸。第28 題: 下列幾種描述不正確的是（即時配送往往成本低。第29題: 每次配送時間固定而配送數(shù)量不固定的配送形是（定時配送。第30題: 配送中心的一些必要的崗位設置應由配送中心的（作業(yè)流程）來決定。第31題: 長期占用客戶資金，是（經(jīng)營觀念）不合理的現(xiàn)。第32題: (訂單補貨)不屬于配送訂單處理程序。第33題: 膠帶輸送機一般可在（15?-20？）傾斜的狀況下以高速、低噪聲輸送散裝、小件物品。第34題: 可輸送長條形貨物的鏈條輸送機是（簡單式。第35題: 選擇自動分揀機時，一般需要考慮下列因素，了（人員操作能力）外。第36題: 下列屬于配送中心輸送機械的是（斗式提升機第37題: 自動分揀機工作流程（合流-分揀信號輸入-分揀和分流-分運。38題:以貨主為主體的協(xié)同配送不包括(運送作業(yè)者)。39題:的分區(qū)方式是（按揀貨單位分區(qū)。40題:裝等作業(yè)與管理的崗位應該是（加工管理組。41題:以下對批量揀取的描述，不正確的是（有利于進行撿取路線規(guī)劃減少不必要的重復行走。第42 題: 適合于周期性配送的分批方式是（總合計量批。43題:織類型是（參謀型。第44題: 配送中心如果庫存過大時強迫客戶接貨來緩解己的庫存壓力，是（經(jīng)營觀念）不合理的表現(xiàn)。第45題: 下列描述正確的是（配送鄂價格應低于客戶自進貨提貨運送等成本總和。第46題: 班輪運費按貨物的重量體積，(選擇其中收取運費較高者)計算運費。第47題: 運輸合同中最基本的條款是(承運人的嚴格責任限額賠償責任并存)。第48題: 貨物運輸單證的流轉(zhuǎn)程序是(托運單-裝貨單-貨票提貨單)。第49題: 下列幾種公路運費的有關規(guī)定描述正確的是（因托運人要求對車輛改裝拆卸還原其費用由托運人負擔。第50題: 班輪運輸?shù)倪\費應（包括裝卸費但不計滯期費速遣費。51題:的險種是（海上運輸平安險。52題:貨物運輸?shù)谋ｋU索賠程序是損失通知、向承運人等提出索賠、采取合理的施救及整理措施和（備妥索賠單證）。53題:多延長到收貨人接到“到貨通知單”之后的（15天）為止。第54題: 公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、海洋提單運都是以（貨物運輸單據(jù)）作為運輸合同的契約合同。第55題: 貨運合同中最為復雜的是（國際海運合同。第56題: 國際航空運輸中最主要的單據(jù)是（航空運單57題:某外貿(mào)公司出口科威特文具100030kg、體積0.035m3。貨物從大連港運到科威特港，其基本費率W/M76美元/5美元/公司總運費為（2835）美元。第58題: 將俄羅斯安加爾斯克每日盛產(chǎn)的100萬桶石油運往中國大慶，選擇（管道運輸）方式比較合適。第59題: “四就”直撥運輸主要減少中轉(zhuǎn)次數(shù)和（運輸節(jié)，提高運輸作業(yè)效率。多選題第60 題: (1.開展配送活動為營銷手段2.提供一體化服務)是銷售型配送中心的特征。第61題: 關于車輛配載以下說法正確的是（1.貨物之間留有空隙并適當襯墊2.滲水貨物與易受潮貨物不能混裝3.重不壓輕大不壓小。第62題: 配送模式一般包括（1.流通加工型配送模式2.存配送模式3.直接配送模式4.直通配送模式。第63題: 配送服務方式主要有定時配送準時配送以定時定路線配送2.定量配送3.定時定量配送4.快遞配送）等。第64題: 屬于專業(yè)配送的主要有(1金屬材料配送2.中小雜貨配送3.燃料煤配送)。第65題: 以下屬于送貨作業(yè)的特點的是（1.便利性2.經(jīng)濟3.時效性。第66題: 常用的補貨方式有（1.托盤補貨2.整箱補貨。第67題: 配貨包裝的類型包括（1.內(nèi)裝2.外裝3.個裝。第68題: 以下屬于配送單據(jù)的是（1.配送調(diào)度單2.送貨3.駕駛記錄表。第69 題: (1.較強輻射能力2.較強的庫存準備)是區(qū)域配中心的特征。第70題: 送貨作業(yè)是配送中心最終直接面對用戶的服務，具有（1.便利性2.可靠性3.溝通性）和經(jīng)濟性等特點。第71題: 流通加工的方式包（1.消費(生活)的流通加工式2.生產(chǎn)資料的流通加工方式3.生鮮食品的流通加工方式。第72題: 專業(yè)配送中心可以分為（1.不從事經(jīng)營的服務型配送中心2.綜合某一專業(yè)的多種物資進行配送的配送中心。第73題: 配送系統(tǒng)節(jié)點活動的場所包括(1.運輸車隊2.物的供方)。第74題: 流通加工管理工作包括（1.銷售管理2.成本管理3.計劃管理4.生產(chǎn)管理。第75題: 配送路線優(yōu)化是（1.在確定時間內(nèi)送貨客戶最密2.在一段路線上,送貨客戶最密。第76題: 配送計劃表的內(nèi)容包括（1.商品規(guī)格2.配送時3.商品數(shù)量。第77題: 與其他物流功能要素比，配送特有的功能是（1.2.配貨。第78題: 自動分揀系統(tǒng)的主要特點的是（1.能連續(xù)大批地分揀貨物2.分揀作業(yè)基本實現(xiàn)無人化3.分揀誤差率極低。第79題: 對配送貨物進行重新包裝、打捆是為了(1.實現(xiàn)組化搬運2.降低貨損)。第80題: 配送中心統(tǒng)一進貨的主要目的是(1.降低整體庫水平2.避免庫存分散)。第81 題: 組織合理化配送作業(yè)包括(1.備貨作業(yè)合理化2.商品檢驗合理化3.訂貨發(fā)貨合理化)。第82題: 下列（1.一家一戶自提自運減少2.社會車輛空減少3.社會車輛總數(shù)減少,而承運量增加）是社會運力節(jié)約標志。第83題: 下列（1.長期占有客戶資金2.庫存過大時強迫戶接貨來緩解自己的庫存壓力3.將客戶委托資源挪作他用而獲利）是配送企業(yè)經(jīng)營觀念不合理的表現(xiàn)。第84題: 下列哪些屬于訂單分批作業(yè)？（1.定時分批2.慧型分批3.總合計量分批）第85題: 連續(xù)檢測補貨系統(tǒng)有(1.訂貨點補貨系統(tǒng)2.經(jīng)常存與安全庫存補貨系統(tǒng))。第86題: 配送中心送貨合理化指標主要（1.外包車比率2.配送延誤率3.空駛率4.車輛平均作業(yè)量。第87 題: 配送中心進貨作業(yè)包括(1.驗收入庫2.接貨3.貨)。第88題: (1.箱裝揀貨區(qū)2.臺車揀貨區(qū)3.單車揀貨區(qū))屬于按揀貨單位分區(qū)。第89題: 配送中心貨物數(shù)量驗收方法包括(1.標記法2.分清點法3.定額裝載法)。第90題: 國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任范圍與賠償限額分為(1.分段責任制2.混合責