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路基、路面外業(yè)勘察與設(shè)計黃玉杰2013.01第2頁，共32頁。1.路基、路面外業(yè)勘察的主要工作內(nèi)容1.1準備工作1.2視察工作1.3編制勘察大綱、事先指導書1.4現(xiàn)場踏察1.5路基、路面勘察2.路基、路面外業(yè)驗收的主要資料3.路基、路面設(shè)計的主要工作內(nèi)容3.1特殊路基、一般路基設(shè)計3.2取土、棄土方案3.3路基、路面排水與防護3.4路面設(shè)計3.5筑路材料設(shè)計4.路基、路面設(shè)計與施工相結(jié)合的幾點體會匯報提綱第3頁，共32頁。一、路基、路面外業(yè)勘察的主要工作內(nèi)容（一）準備工作：閱讀可研報告和搜集資料。（二）視察工作：進一步了解項目的路線走向、設(shè)計標準、建設(shè)規(guī)模、工程地質(zhì)概況、大中橋構(gòu)造情況、路線交叉、地帶類型資料、勘測的難易程度，了解業(yè)主的特殊要求、規(guī)定等。（三）

編制勘察大綱、事先指導書：要針對項目特點編制詳盡勘察計劃，制定勘測周期，人員編制設(shè)備配備、對特殊復雜路段采取的質(zhì)量保證措施等。（四）現(xiàn)場踏察：專業(yè)組實地踏察,了解沿線概況。第4頁，共32頁。一、路基、路面外業(yè)勘察的主要工作內(nèi)容（五）路基、路面勘察1、沿線調(diào)查1.1應(yīng)查明沿線地形、地貌特征、地質(zhì)構(gòu)造，地下水、地面水情況，應(yīng)分別進行描述，并闡明其對路基、路面及人工構(gòu)造物穩(wěn)定的影響，提出相應(yīng)的工程措施。1.2試坑布設(shè)：二級及二級以上公路的控制性試坑間距平均為0.5km～1km，二級以下公路為1km左右，深度不小于2.0m，宜采用簡易鉆探或挖探。試坑應(yīng)詳細描述巖土名稱、特征、工程等級等，按要求做含水量、液塑限試驗及土的平均稠度試驗。第5頁，共32頁。（五）路基、路面勘察1.3不良地質(zhì)地段調(diào)查：對路線經(jīng)過的濕地、魚池、水田等路段應(yīng)查明其淤泥、泥炭層的埋藏深度，并提出合理的處理措施。1）可參照下表布設(shè)探坑，完成含水量、液塑限試驗。不良地段長度L（m）深度≥2探坑數(shù)量（個）判明不良土質(zhì)界限深的探坑數(shù)量（個）L<50≥1≥150<L<100≥2≥2100<L<200≥3≥3L>200≥4≥4第6頁，共32頁。（五）路基、路面勘察2）軟土層大于2m的不良地質(zhì)地段應(yīng)提出鉆探，提出鉆探位置（坐標），實驗要求（如含水量、液塑限、標貫、壓縮、剪切等），鉆孔的數(shù)量參照上表執(zhí)行，鉆探深度由現(xiàn)場鉆探的技術(shù)人員根據(jù)軟土層厚度確定。3）野外調(diào)查記錄應(yīng)說明不良地段的地形、長度、寬度、樁號及植被情況，描述試坑位置、取樣位置、數(shù)量、軟土層厚度等，野外調(diào)查人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場判斷提出初步處理措施。4）凍土調(diào)查要查明分布、種類、上下限，初步擬定處理措施，并提出鉆探及要求。第7頁，共32頁。1.4利用舊路段按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》、《公路技術(shù)狀況評定標準》、《公路瀝青及水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》相應(yīng)的要求進行勘測，調(diào)查原有公路路基、路面現(xiàn)狀，路面結(jié)構(gòu)及利用價值。1）舊路幫寬路段，應(yīng)對舊路進行詳細調(diào)查，查明舊路的現(xiàn)狀、路基及路面的損壞程度、排水及防護設(shè)施現(xiàn)狀等，對舊路每500m應(yīng)挖坑取樣，調(diào)查路基填料的種類，含水量等，粘性土路基則應(yīng)計算出平均稠度，以確定路基的干濕類型。2）應(yīng)對舊路雪阻路段進行調(diào)查，初步確定防雪措施。3）對舊路進行彎沉檢測與取芯檢測。（五）路基、路面勘察第8頁，共32頁。（五）路基、路面勘察2、取土場及棄土場調(diào)查2.1取土場調(diào)查時，1）要征得土地、林業(yè)、畜牧業(yè)及規(guī)劃部門的意見，取得沿線基本農(nóng)田分布圖、各類規(guī)劃圖，在基本農(nóng)田及規(guī)劃區(qū)以外選取取土場。2）取土場盡可能選擇在可視范圍以外。3）多利用已有開采面的土場，減少對生態(tài)環(huán)境的破壞。4）工程地質(zhì)處要按設(shè)計部門的要求對土場進行鉆探和實驗。2.2應(yīng)根據(jù)棄方數(shù)量，選擇棄土堆的位置、占地種類、運輸便道及所屬權(quán)等，并應(yīng)確定棄土堆棄土后對地表排水、農(nóng)田灌溉和周圍環(huán)境的影響及采取的措施。第9頁，共32頁。（五）路基、路面勘察3、路基排水、防護3.1路基排水1）應(yīng)設(shè)專人負責排水調(diào)查，并會同橋涵組提出綜合排水系統(tǒng)的方案。對沿線涎流冰等地質(zhì)不良路段應(yīng)詳細調(diào)查，并應(yīng)提出處理措施。排水特別困難地段可以考慮設(shè)置蒸發(fā)池。2）特別注意互通區(qū)、服務(wù)區(qū)、分離式立交橋的路基排水，與主線路基排水相互配合，避免脫節(jié)。3）要注意通道和溝渠的縱坡，控制通道和溝渠的鋪砌頂標高，嚴防通道積水。4）截水溝的設(shè)置應(yīng)以現(xiàn)場調(diào)查為主。3.2路基防護：路段應(yīng)根據(jù)路基填高及所處位置，挖方段外邊坡高度，現(xiàn)場確定防護路段長，注意沿河路基的邊坡坡率不陡于1:1.75。第10頁，共32頁。（五）路基、路面勘察4、料場調(diào)查4.1地方性材料調(diào)查：與當?shù)亟煌ú块T溝通后進行調(diào)查，內(nèi)容包括料場名稱、儲量、產(chǎn)量、品種、規(guī)格、價格、材質(zhì)（索取試驗單并取樣試驗），了解設(shè)備情況和加工手段，實測料場上路樁號和距離，勘查現(xiàn)有道路是否滿足工程實施時的運輸需要。另外，需要對料場現(xiàn)狀拍照備查；從料場取樣做基層、底基層混合料試驗；瀝青混凝土路面要取樣做設(shè)計參數(shù)及路用性能試驗。1）石料：了解料場生產(chǎn)年限、用途、產(chǎn)品數(shù)量、設(shè)備、石場廢料用于路基填筑的可能。調(diào)查花崗巖石場能否生產(chǎn)塊石、料石等，玄武巖或中性石料用做路面碎石能否滿足抗滑要求和粘附性等級要求。第11頁，共32頁。（五）路基、路面勘察

對如下材料還要進行針對性的調(diào)查了解。2）砂、砂礫：應(yīng)調(diào)查砂場名稱、取料范圍、儲量，可供應(yīng)本項目使用的砂及砂礫的數(shù)量。3）石渣或工業(yè)廢渣：按照可持續(xù)發(fā)展原則應(yīng)盡量利用。4）粘土：了解采集位置及費用。5）水泥和生石灰：了解生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)能力，設(shè)備類型、品種、標號，產(chǎn)品銷售方向，銷售價格等，索取材料試驗數(shù)據(jù)，可否用于混凝土等問題。6）粉煤灰：調(diào)查灰場儲量、儲藏方式、燃煤來源、收費標準、運輸和開采條件等，索要試驗數(shù)據(jù)。第12頁，共32頁。（五）路基、路面勘察4.2工業(yè)成品材料：鋼材、木材、瀝青和小五金等零星材料。4.3臨時工程調(diào)查：

根據(jù)我省以往公路的建設(shè)經(jīng)驗，路基橋涵工程每合同段的里程在10km左右，1處基層拌合場占地1萬㎡；路面每合同段里程長度在20km左右，1處面層拌合場占地2萬㎡。5、路面調(diào)查：

應(yīng)調(diào)查分析路線附近已有同類工程的路面結(jié)構(gòu)類型、結(jié)構(gòu)組合、材料級配組成以及路面使用狀況，分析已有工程路面損壞、破壞的原因、機理。對于舊路的調(diào)查，要按照《公路技術(shù)狀況評定標準》的各項評定指標評價舊路。第13頁，共32頁。二、路基、路面外業(yè)驗收的主要資料清單序號資料名稱數(shù)量1沿線地質(zhì)調(diào)查記錄簿1本2路線外取土坑調(diào)查記錄簿1本3沿線筑路材料料場調(diào)查記錄簿1本4含水量、液、塑限野外試驗記錄簿1本5路基、路面及排水初步設(shè)計外業(yè)資料1本6國道明沈公路肇州過境段外業(yè)驗收意見1頁7路基路面組自檢報告1頁8瀝青路面損壞情況調(diào)查表1頁9路面彎沉值檢測報告2頁10地帶類型表1頁11地質(zhì)組提鉆探資料（土場）一資料互提單1頁序號資料名稱數(shù)量12取土坑（場）、棄土堆（場）坐標一覽表1頁13不良地質(zhì)地鉆探一資料互提單1頁14路面取芯試驗一資料互提單1頁15路面基層、底基層試驗一資料互提單1頁16主線（連接線）路基建議填高（拉縱斷）1頁17初步設(shè)計外業(yè)驗收匯報材料

18項目1:5萬路線方案圖

19土場協(xié)議書

20排水系統(tǒng)圖

21各級相關(guān)政府部門的批準文件

22項目的外業(yè)驗收匯報PPT

第14頁，共32頁。三、路基、路面設(shè)計的主要工作內(nèi)容3.1.特殊路基、一般路基設(shè)計3.2.取土、棄土方案3.3.路基、路面排水與防護3.4.路面設(shè)計3.5.筑路材料設(shè)計第15頁，共32頁?！钏镆话闼锫范胃鶕?jù)基底土質(zhì)情況直接填筑60cm或80cm風化碎石，為減少不均勻沉降，風化碎石頂面鋪設(shè)一層鋼塑土工格柵后再填筑路基土方。距路基封頂20cm處進行碾壓并鋪設(shè)第二層鋼塑土工格柵；當基底為淤泥或草炭土時，采用軟弱土基處理方式。距路基頂面20cm強夯3.1不良地質(zhì)、特殊路基設(shè)計第16頁，共32頁?！钴浕范萎斳浫跬翆由疃取?.5m時，采用清淤換填3.1不良地質(zhì)、特殊路基設(shè)計第17頁，共32頁?！钴浕范萎斳浫跬翆由疃?.5m以上及臺后基底處理時，采用水泥攪拌樁。1501503.1不良地質(zhì)、特殊路基設(shè)計第18頁，共32頁?！顦蚝_背過渡段采取分層填筑中粗砂。填筑范圍：橋及明涵底面換填長度采用5m，縱向采用1：1的坡度與路基銜接；暗涵換填高度為涵洞頂面標高，底面換填長度采用2H，縱向采用1：1的坡度與路基銜接。為保證換填材料的穩(wěn)定，沿路基縱向應(yīng)做成階梯形。3.1不良地質(zhì)、特殊路基設(shè)計第19頁，共32頁。路基最小填土高度★旱田路段按2.0m控制。為30cm碾壓過渡+80cm路床+70cm路面+20cm路拱橫坡★水田路段按2.5m控制為80cm直填+80cm路床+70cm路面厚度+20cm路拱橫坡全線路基平均填高3.11m（建撫項目）3.1一般路基設(shè)計方案第20頁，共32頁。路面底面以下深度上路床(0～30cm)下路床(30～80cm)上路堤(80～150cm)下路堤(>150cm)零填及路塹路床(0～30cm)零填及路塹路床(30～80cm)填料最小強度（CBR）（%）8.05.04.03.08.05.0填料最大粒徑（cm）101015151010路面底面以下深度上路床(0～30cm)下路床(30～80cm)上路堤(80～150cm)下路堤(>150cm)零填及路塹路床(0～30cm)零填及路塹路床(30～80cm)壓實度（%）≥96≥96≥94≥93≥96≥96★路基壓實采用重型壓實標準★第一層填土壓實度不小于90%?！锫坊盍献钚姸群妥畲罅揭笠姳砺坊鶋簩嵍忍盍狭揭舐坊灞戆春堤?.3m，林地0.3～0.5m控制（建撫項目）3.1一般路基設(shè)計方案第21頁，共32頁。舊路幫

寬設(shè)計沿舊路路面邊緣挖臺階，每級臺階深1.5m，臺階寬度2m，底面向內(nèi)傾斜3%的坡，臺階頂面鋪設(shè)一層鋼塑土工格柵，其寬度為4m。填高≤2m填高＞2m沿舊路路面邊緣挖臺階，垂直開挖至原地面。低填淺挖路基

挖除路槽下80cm范圍內(nèi)土方，底面壓實后換填透水性材料（或者摻灰粘土）3.1一般路基設(shè)計方案第22頁，共32頁。取土棄土取土方案

棄土方案

★路基取土場的取土范圍及深度應(yīng)與當?shù)卣?lián)系并協(xié)商確定。取土場應(yīng)位于路基可視范圍之外。取土場表層30cm腐植土應(yīng)予以剝離，用于取土坑取完土后的復墾或綠化用土。取土施工完畢后，對坡面采用植草或植樹的方式進行綠化?！锊涣级温坊鶕Q填產(chǎn)生的棄方，置于路基兩側(cè)做護坡道，并適當碾壓以免水土流失。清表土方、邊溝土方用于中央分隔帶回填土、邊坡綠化，剩余部分棄至互通立交環(huán)形匝道和三角區(qū)，以達到節(jié)約占地和互通區(qū)美化的目的。3.2取土、棄土方案第23頁，共32頁。排水工程路表排水路基排水中央分隔帶排水路表排水采用分散排水的形式（由路面橫坡、路肩、邊坡防護組成）超高路段中央分隔帶為保證路面排水采用C25水泥混凝土預制塊封閉，內(nèi)側(cè)采用C25水泥混凝土預制塊加固。

一般路段采用土質(zhì)邊溝，低填路基在槽下處理底面邊部設(shè)置縱向管式滲溝

。3.3路基、路面排水與防護第24頁，共32頁?！锫坊吰轮饕捎弥膊荨⒅沧纤牖钡戎参锓雷o→←高填邊坡采用六、拱和紫穗槐拱形防護★

3.3路基、路面排水與防護★受河水沖刷的橋梁、涵洞錐坡及河灘路基采用滿鋪式漿砌片石防護第25頁，共32頁。3.4路面設(shè)計路面設(shè)計原則⑴根據(jù)工可預測交通量、公路使用要求及氣候、水文、土質(zhì)等自然條件，結(jié)合黑龍江省地區(qū)高等級路面，進行本項目路面結(jié)構(gòu)綜合設(shè)計。

⑵本著因地制宜、合理選材、方便施工、節(jié)約投資的原則，進行路面設(shè)計方案的技術(shù)經(jīng)濟比較，選擇經(jīng)濟合理、技術(shù)先進并適合該地區(qū)情況的路面結(jié)構(gòu)方案。⑶重視各結(jié)構(gòu)層混合料設(shè)計，避免路面的早期破壞。路面方案比較（以建撫初步設(shè)計為例）

本次設(shè)計經(jīng)對12cm瀝青混凝土路面和26cm水泥混凝土路面全線詳細的經(jīng)濟技術(shù)比較，水泥混凝土路面造價較瀝青混凝土路面造價低70650元/1000m2。但瀝青混凝土路面具有表面平整無接縫、行車舒適、振動噪音小、施工速度快、開放交通早、便于養(yǎng)護，特別是本項目軟基較多，瀝青路面對不均勻沉降的適應(yīng)性更強，特別是修建建虎高速時，在七星農(nóng)場三十七隊設(shè)置了一座儲量20000t的瀝青儲運站，故本設(shè)計推薦采用瀝青混凝土路面。第26頁，共32頁。3.4路面設(shè)計采用粘層油撒鋪量：0.3-0.6kg/㎡；采用熱瀝青封層撒鋪量：1.0-1.2kg/㎡；采用透層油撒鋪量：0.7-1.5L/㎡。第27頁，共32頁。3.5筑路材料設(shè)計1、根據(jù)外業(yè)勘測資料，編制《沿線筑路材料料場表》。2、根據(jù)試驗結(jié)果，編制《沿線筑路材料試驗資料表》。3、繪制《沿線筑路材料供應(yīng)示意圖》。繪制沿線筑路材料供應(yīng)示意圖，要求示出特大橋、特征點大橋、互通立交等主要構(gòu)造物位置；示出料場編號、上路樁號和上路運距、明確各料場供應(yīng)區(qū)間，按各自路段分別計算材料平均運距。路面面層用碎石材料宜單獨劃分材料供應(yīng)區(qū)間，單獨計算平均運距。第28頁，共32頁。3.5筑路材料設(shè)計（以建撫項目為例）面層石料：富錦建華、饒河東林石場其它用石：饒河人合石場，富錦連山石場，及沿線勤得利金路，八五九采石場。天然砂礫、中粗砂：富錦市隆興砂場，同江市樂業(yè)砂場，勤得利瑞成砂場，濃橋承發(fā)砂場。路堤填土：均在沿線指定取土場集中取土水泥：伊春浩良河水泥公司瀝青：建三江瀝青儲運站木材、鋼材：雙鴨山第29頁，共32頁。下處理：應(yīng)嚴格按照鉆探資料提供的深度，采取合理方式處理不良路段。幾點體會下處理土料場路面計算收費站路面路基排水四、路基路面設(shè)計與施工相結(jié)合的幾點體會土料場：慎重設(shè)置，有多條道路可通土料場的，應(yīng)提供土料場多個上路樁號。路面計算：要采用的計劃通車第二年的絕對數(shù)、車道系數(shù)、綜合影響系數(shù)等要考慮。水泥混凝土路面應(yīng)