A320飛機(jī)的勤務(wù)工作試題選擇題：.航前準(zhǔn)備工作首先應(yīng)進(jìn)行那I頁工作；A繞機(jī)一一接機(jī)一一航前工作B接機(jī)一一繞機(jī)一一航前工作.拖飛機(jī)監(jiān)護(hù)人員應(yīng)站在下列那個(gè)位置；A機(jī)頭B機(jī)翼并且能和戴耳機(jī)人員相互觀察位C機(jī)尾.拖機(jī)到位后應(yīng)進(jìn)行的步驟A擋輪擋一一剎車一一卸拖把B剎車一一擋輪擋一一卸拖把C卸拖把一一剎車一一擋輪擋4,在復(fù)雜區(qū)域拖飛機(jī)時(shí)應(yīng)打開的燈光有：A導(dǎo)航燈一起飛燈一著陸燈B頻閃燈一超蠻燈一機(jī)翼燈C導(dǎo)航燈一頻閃燈一防撞燈5.航前起落架銷子應(yīng)在一時(shí)候取下。A拖機(jī)前B拖機(jī)后C不用取.下面那兩種燈可以通用？A起飛燈和著陸燈B轉(zhuǎn)彎燈和機(jī)翼燈C頻閃燈和防撞燈.繞機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)部件有油跡或鳥擊時(shí)A把它擦干凈B向師傅報(bào)告C不管它.飛機(jī)駕駛艙內(nèi)紅色按鈕一。A可以隨便按B不能輕易按C有的可以隨便按.短停飛機(jī)到位后應(yīng)A剎車一一擋輪擋一一聯(lián)系松剎車B擋輪擋一一剎車一一與機(jī)上通話聯(lián)系C擋輪擋一一與機(jī)上通話聯(lián)系一一剎車.飛機(jī)推到位應(yīng)A通知機(jī)組剎車一一卸拖把一一取下轉(zhuǎn)彎銷一一在指定位置向機(jī)組出示轉(zhuǎn)彎銷并示意滑行B卸拖把一一通知剎車一一示意機(jī)組滑行C通知剎車一一卸拖把一一示意機(jī)組滑行12航前，短停送飛機(jī)后A雙發(fā)啟動完畢5分鐘后維護(hù)人員才能離開機(jī)坪B飛機(jī)離地5分鐘后才能離開機(jī)坪13按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定未取下航空器的堵塞、管套、銷子等放行航空器并起飛的屬于：A維修事故征候B維修嚴(yán)重差錯(cuò)C維修一般差錯(cuò)M航空器的發(fā)動機(jī)、起落架艙和操縱系統(tǒng)帶外來物飛行如工具、手電筒等屬于：A維修事故征候B維修嚴(yán)重差錯(cuò)C維修一般差錯(cuò)15機(jī)坪內(nèi)區(qū)域通行規(guī)定哪些說法是正確的A、機(jī)坪、登機(jī)、管理、貨運(yùn)、候機(jī)等區(qū)域必須通行證件上注明方可進(jìn)入B、飛機(jī)滑行道、跑道、以及廊橋推出的滑行區(qū)域的進(jìn)入必須報(bào)空管部門或機(jī)場指揮中心，同意后方可進(jìn)入C、經(jīng)空管部門或機(jī)場指揮中心同意牽引飛機(jī)時(shí)，機(jī)下人員進(jìn)入飛機(jī)滑行道、跑道、以及廊橋推出的滑行區(qū)域不需額外報(bào)告1、簡述飛機(jī)進(jìn)港的接機(jī)工作。A.接飛機(jī)時(shí)，必須保證每架飛機(jī)有兩人進(jìn)行；B.按生產(chǎn)最終通報(bào)的飛機(jī)落地時(shí)間，提前15分鐘到達(dá)指定橋位；C.檢查確認(rèn)飛機(jī)進(jìn)港區(qū)域道面清潔、無障礙物D.攜帶短停工具箱（指揮牌/棒、耳機(jī)、轉(zhuǎn)彎銷），白天使用指揮牌、夜間使用指揮棒，E.指揮動作必須規(guī)范，飛機(jī)前輪快到停機(jī)位時(shí)，應(yīng)放慢揮拍（棒）速度，給機(jī)組提示。F.飛機(jī)的前輪停放位一側(cè)，必須有一名觀察人員，當(dāng)飛機(jī)前輪快到位時(shí)，給指揮人員信號，避免停錯(cuò)位置。G.放置輪檔、反光錐。2、簡述飛機(jī)出港的送機(jī)工作。A.該項(xiàng)需兩人共同完成；B.必須檢查確認(rèn)起落架保險(xiǎn)銷、各種堵蓋已拔下；艙門、蓋板已關(guān)好;確認(rèn)勤務(wù)車輛沒有對飛機(jī)造成損傷。C.如需推出飛機(jī)，檢查確認(rèn)拖把連接牢固、剪切銷在位、良好后，按照牽引飛機(jī)要求推出飛機(jī)；D.推到位后，牽引車將飛機(jī)前輪擺正，通報(bào)機(jī)組剎車后方可拆下拖把;E.戴耳機(jī)人員負(fù)責(zé)拔下前輪轉(zhuǎn)彎銷，監(jiān)護(hù)人員負(fù)責(zé)檢查確認(rèn)拖機(jī)銷已拔下；F.指揮機(jī)組啟動發(fā)動機(jī)，并注意監(jiān)控發(fā)動機(jī)的啟動過程。G.指揮飛機(jī)滑出時(shí)，舉起轉(zhuǎn)彎銷，示意機(jī)長已拔下，并揮手致意。3、放燃油沉淀的規(guī)范A.燃油沉淀時(shí)間必須在飛機(jī)落地1小時(shí)以后（航后放油）。B.燃油沉淀必須徹底，確定無水、雜質(zhì)后放出的燃油為油樣。第2頁，共5頁C.放完沉淀后，仔細(xì)檢查放油活門處有無滲漏。D.放出的油樣按左右位置和機(jī)號裝入指定油樣瓶順序擺放油樣瓶盒內(nèi)。E.放油桶要清空（將油倒入鐵桶內(nèi)，不得將燃油亂倒）。4、牽引飛機(jī)的觀察員的注意事項(xiàng)a）連接拖把前應(yīng)檢查拖把的情況（包括拖頭的剪切銷），連接后確認(rèn)連接牢靠；b）地面路障觀察人員，必須保證和飛機(jī)起落架、發(fā)動機(jī)、拖車有足夠的安全距離；c）必須站在有障礙物的一側(cè)，步行時(shí)目視前方注意觀察，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有障礙物時(shí)，應(yīng)提前通知地面聯(lián)絡(luò)員采取措施；d）只有在滑行道上牽引飛機(jī)才可以上拖車e）牽引飛機(jī)進(jìn)出機(jī)庫或其它復(fù)雜區(qū)域時(shí)，必須增加觀察員0推飛機(jī)時(shí)，觀察人員站位要靠近飛機(jī)尾部，確保危險(xiǎn)區(qū)域能觀察到。5、如何給發(fā)動機(jī)加滑油A.發(fā)動機(jī)關(guān)車至少5分鐘后才可以加滑油。B.加油前注意清潔油罐，尤其是在雨天。C.使用正確的工具開啟油罐，防止產(chǎn)生金屬屑。D.加油時(shí)要在發(fā)動機(jī)溢油口放置油桶或托油盤，保持場地衛(wèi)生。E.必須整罐加油，至少在觀察窗看到油面；F.加油時(shí)必須檢查發(fā)動機(jī)紅色目視指示器是否跳出（可見范圍內(nèi)檢查是否有滲漏）G.加油后，檢查滑油蓋上的封圈，確認(rèn)油箱蓋蓋好；確認(rèn)蓋板蓋好。H.必須在技術(shù)記錄本和工作單上準(zhǔn)確填寫加油量記錄6、如何給飛機(jī)加液壓油A、在黃系統(tǒng)液壓勤務(wù)面板中取出加力桿裝到手搖泵，在液壓加油面板內(nèi)取出加油管接到手搖泵；B、選擇需要加油油箱，開始加油；C、必須在技術(shù)記錄本和工作單上準(zhǔn)確填寫加油量記錄D、恢復(fù)存放好加力桿、加油管7、如何給飛機(jī)接外接電源車答：檢查地面電源插頭、確認(rèn)正常（干燥無水、無燒傷）；接到飛機(jī)地面電源面板，掛號保險(xiǎn)掛鉤，確認(rèn)插頭不受重力影響；啟動電源車，確認(rèn)電源電壓、頻率符合要求；接通電源開關(guān)，并在飛機(jī)地面電源確認(rèn)電源指示燈亮8、飛機(jī)客艙門的開關(guān)要注意哪些問題答：開門前確認(rèn)應(yīng)急滑梯不在待命位；開門前要觀察外部是否有障礙物，防止艙門損傷因工作需要必須開門，并且沒靠登機(jī)梯時(shí)，必須拉好防護(hù)/警示繩9、測量輪胎氣壓有哪些要求？答：A、注意氣壓表的有效期。B、測量一個(gè)記錄一個(gè)C、千萬別忘試漏和蓋帽。第3頁，共5頁D、氣壓偏高，找另一氣壓表核實(shí)。如果確實(shí)該機(jī)輪壓力偏高，放氣到標(biāo)準(zhǔn)范圍。第3頁，共5頁E、氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)10%以上，不可以簡單補(bǔ)氣，需要更換機(jī)輪推梯子、靠平臺有哪些注意事項(xiàng)A.推登機(jī)梯前檢查梯子輪子滾動正常，撐腳能夠正常使用，扶手完好，踏板整潔干凈；B.如果梯子上有冰雪霜或油跡，應(yīng)該先除掉冰雪霜及油跡；應(yīng)確保登機(jī)梯前緣的保護(hù)膠皮完好。登機(jī)梯在使用時(shí)最好是推動，盡可能不要拉，防止梯子在移動時(shí)輪子撞傷腳。C.靠近飛機(jī)時(shí)注意觀察。在發(fā)動機(jī)沒有停車，或輪擋沒有到位之前，不能靠登機(jī)梯和工作梯；梯子與飛機(jī)越靠近，推動速度應(yīng)緩慢；在最后靠上飛機(jī)時(shí)，應(yīng)該有專人指揮，防止撞上飛機(jī)；D.登機(jī)梯靠上飛機(jī)時(shí)，應(yīng)該給客艙門預(yù)留出足夠的活動空間。E.梯子到位后應(yīng)該將撐腳全部撐好，防止在使用過程中梯子出現(xiàn)滑動傷人或撞傷飛機(jī)。F.工作梯在推動時(shí)要盡可能避開飛機(jī)舵面活動范圍，如果飛機(jī)液壓系統(tǒng)在增壓時(shí)，應(yīng)該把舵面活動范圍內(nèi)的梯子全部撤走。上下梯子時(shí)應(yīng)注意安全，防止滑倒摔落。G.梯子使用完后應(yīng)推回規(guī)定的擺放區(qū)內(nèi)，并擺放整齊。如果梯子在使用過程中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)該及時(shí)上報(bào)或填寫報(bào)修單，以便梯子得到及時(shí)維護(hù)。IDG加油有什么注意事項(xiàng)冷狀態(tài)：油量應(yīng)該在綠區(qū)的上限；熱狀態(tài)：油量應(yīng)該在綠區(qū)的上限應(yīng)該在黃區(qū)的中上部（或上限）；IDG補(bǔ)加滑油必須接溢油管，并接好接油桶；（油量過低時(shí)，應(yīng)懷疑IDG滲漏，進(jìn)行排故）工具三清點(diǎn)是什么以及在使用過程中應(yīng)該注意事項(xiàng)?工具三清點(diǎn)制度：即工作前清點(diǎn)，工作場所轉(zhuǎn)移時(shí)清點(diǎn)，工作結(jié)束后清點(diǎn)。另需注意：A.借用工具必須進(jìn)行登記，誰借出的工具，誰歸還。B.oC.正確使用計(jì)量器具。使用力矩扳手，要注意量程，使用后要回零。使用三用表，要注意選擇正確的檔位。D.注意愛護(hù)工具，不允許將工具直接放在地上或口袋中，要使用工具盤或工具車；也不允許放在飛機(jī)或發(fā)動機(jī)上，防止尋找困難。E.在關(guān)閉蓋板前，務(wù)必清點(diǎn)工具，并檢查工作區(qū)域無外來物。F.在有機(jī)械機(jī)構(gòu)活動的區(qū)域維修時(shí)，若需操作該機(jī)械機(jī)構(gòu)，操作前務(wù)必清點(diǎn)工具，并確保無外來物。G.中途休息離開現(xiàn)場，要有專人看護(hù)現(xiàn)場，若無人看護(hù)現(xiàn)場，則要把工具箱鎖好或歸還給工具問。H.盡量不要向別的維修組借用工具，若使用，則一定要當(dāng)面點(diǎn)清，并及時(shí)歸還對方。備份工作包括那些？A、備份輪胎的充氣B、滑油、液壓油的補(bǔ)充第4頁，共5頁C、現(xiàn)場衛(wèi)生（電腦房、輪胎房間、油料間、走廊、三輪車、工具間門口區(qū)域）D、燃油沉淀空桶備份數(shù)量是否還有；E、現(xiàn)場應(yīng)急航材的整理和補(bǔ)充；F、充氣車檢查減壓閥回零并更換氣壓不足的氣瓶高周件領(lǐng)用退還應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？A、領(lǐng)出高周件時(shí)必須檢查件序號與適航標(biāo)簽符合；必須檢查部件外觀是否有損傷；B、領(lǐng)出高周件必須同完整包裝合一起領(lǐng)出，防止部件在運(yùn)輸過程中損壞C、部件應(yīng)輕拿輕放，防止碰撞D、飛機(jī)上拆下的高周件必須當(dāng)日退庫；并且包裝合齊全，包裝良好E、必須當(dāng)日填寫退庫記錄，故障必須描述清楚F、如果是因故障拆下或故障隔離拆下必須打印TSD和PFR,并放在航材包裝合內(nèi)；如果沒有TSD和PFR必須在退料記錄的備注欄中記錄無TSD和PFRG、觀察件應(yīng)在3-4天內(nèi)確認(rèn)轉(zhuǎn)卡航后工作包清點(diǎn)包含哪些內(nèi)容？按照清單內(nèi)容清點(diǎn)工卡數(shù)量，技術(shù)記錄本和客艙記錄本的記錄紙，同時(shí)需檢查簽字的情況；確認(rèn)是否有QAR光盤，確認(rèn)無航材在工作包內(nèi)，確認(rèn)航材合格證件已經(jīng)放入收集簍內(nèi)。17、推梯子的注意事項(xiàng)？在推動梯子時(shí)要注意觀察防止和障礙物或人碰撞；在接近飛機(jī)時(shí)要緩慢、特別注意觀察，防止碰榛飛機(jī)，推大梯子接近飛機(jī)時(shí)應(yīng)有同事協(xié)助觀察；梯子歸位時(shí)要放入機(jī)務(wù)工具區(qū)并且擺放整齊。18、滑油罐和余油的處理A.在短?；蚝胶蠼o發(fā)動機(jī)補(bǔ)加滑油時(shí)，應(yīng)在發(fā)動