1商車改革試卷〔匯總版〕姓名 部門 分?jǐn)?shù) 一．單項選擇題。(0.5‘×30)1、以下商業(yè)保險不適用于費率調(diào)整系數(shù)的是〔．(A)．機動車綜合商業(yè)保險 (B)．特種車車綜合商業(yè)保險(C)．單程提車保險 (D)．摩托車和拖拉機商業(yè)保險2、年5月4日0分即時生效的保單的保險止期為年為閏年〔．(A)．2023/5/24/24:00 (B)．2023/5/24/13:30(C)．2023/5/23/23:59(D)．2023/5/23/24:003、以下選項不屬于版行業(yè)示范條款費率調(diào)整系數(shù)的是〔．．無賠款優(yōu)待系數(shù) ．多險種優(yōu)待系數(shù) 自主渠道系數(shù) 主核保系數(shù)4、假設(shè)一張單程提車險保單的期間為7天，則該保單對應(yīng)的短期保費比例為〔(A)．60% (B)．70% (C)．80% (D)．100%5、以下批改狀況需要使用非全程批改的是〔．(A)．車輛過戶 (B)．車型 (C)．NCD (D)．車齡6、車險投保校驗碼保存有效期限為幾天〔 ．(A)．5 (B)．7 (C)．10 (D)．157、費率計算中不行手工調(diào)整的字段是〔．(A)．跟單費用率 (B)．手續(xù)費 (C)．業(yè)務(wù)費 (D)．績效8、上年賠款4次的業(yè)務(wù)對應(yīng)無賠款系數(shù)是〔．(A)．1．30 (B)．1.50 (C)．1．55 (D)．1．75

9、當(dāng)標(biāo)的的“上張保單”為短期單時D系數(shù)取值規(guī)章為〔．(A)．短期單NCD系數(shù) (B)．最近一張完整年度保單NCD系數(shù)(C)．保系數(shù) (D)．三者取高10、協(xié)商的實際價值(車損險保額)原則上應(yīng)不超過行業(yè)參考實際價值的上下浮動區(qū)間是〔．(A)．10% (B)．15% (C)．20% (D)．30%1、商改后，機動車損失保險的實際價值是依據(jù) 來確定的〔．(A)．由投保人與保險人依據(jù)投保時的車購置價確定的(B)．由投保人與保險人依據(jù)投保時的車購置價減去折舊金額來確定的由投保人與保險人依據(jù)投保時車購置價減折舊金額后的價格協(xié)商確定或其市場公允價值協(xié)商確定的 (D)．以上都不是2、保險責(zé)任開頭前，投保人申請解除保險合同應(yīng)擔(dān)當(dāng)手續(xù)費是〔(A)．0% (B)．3% (C)．5% (D)．12%3、以下不屬于家庭成員的是〔．(A)．父母 (B)．配偶 (C)．兄弟 (D)．子女4、以下責(zé)任不屬于版機動車損失保險條款責(zé)任免除的是〔．駕駛出租機動車或營業(yè)性機動車無交通運輸治理部門核發(fā)的許可證書或其他必備證書事故發(fā)生后在未依法實行措施的狀況下駕駛被保險機動車或者遺棄被保險機動車離開事故現(xiàn)場 (C)．被保險機動車所載貨物、車上人員意外撞擊(D)．飲酒、吸食或注射毒品、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品無責(zé)不賠是 出險時保險機動車一方擔(dān)當(dāng) 責(zé)任比例時保險人不擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任〔．(A)．機動車損失險；無責(zé) (B)．機動車第三者責(zé)任險；全責(zé) (C)．機動車盜搶險；無責(zé) (D)．機動車第三者責(zé)任險;無責(zé) (E)．機動車損失險；全責(zé)16、保險機動車被盜竊、、搶奪，需經(jīng)出險當(dāng)?shù)乜h級以上公安刑偵部門立案證明，滿 未查明下落的全車損失保險公司承但全車盜搶險的賠償責(zé)任〔．(A)．30天 (B)．60天 (C)．90天 (D)．180天17、當(dāng)車齡小于 個月，且平臺未匹配到標(biāo)的存在完整年度保單時，平臺推斷標(biāo)的為“車〔 ．(A)．1 (B)．3 (C)．6 (D)．98、機動車綜合商業(yè)示范條款中，不屬于主險的〔．(A)．機動車輛損失險 (B)．第三者責(zé)任險 (C)．車上人員責(zé)任險 (D)．玻璃單獨裂開險9、被保險機動車違法安全裝載規(guī)定造成的事故，第三者責(zé)任險增加的免賠率為〔(A)．10% (B)．5% (C)．15% (D)．20%0、代為求償適合以下哪些險種〔．機動車輛損失險 (B)．交強險 (C)．全車盜搶險 (D)．第三者責(zé)任險21、9座以下家庭自用車月折扣率為〔〕(A)0.8% (B)．1.1% (C)．0.9% (D)．0.6%22、以下哪條不屬于機動車示范條款中車損險的保險責(zé)任〔〕碰撞 (B)．火災(zāi) (C)．暴雨(D)．黨政機關(guān)、事業(yè)團體用車的自燃23、以下不能界定為車上人員的是〔〕

車上乘客被甩出車外后落地受傷乘客正在上車過程中，車輛突然起動，導(dǎo)致乘客摔傷(C)．乘客正在下車過程中，車輛突然起動，導(dǎo)致乘客摔傷(D)．在被保險機動車車下的人員24、以下車型應(yīng)按特種車示范條款承保的〔〕(A)．摩托車(B)．轎車(C)．水泥攪拌車(D)．自卸車25、示范條款中將〔〕等附加險并入主險的保險責(zé)任(A)．車載貨物掉落、增加設(shè)備損失險(B)．租車人人車同時失蹤、自燃損失險(C)．租車人人車同時失蹤、車載貨物掉落(D)．玻璃單獨裂開險、自燃損失險26、以下哪項不是首次投保時，投保單信息的必填項〔〕(A)．發(fā)動機號 (B)．初等日期 (C)．車輛產(chǎn)地 (D)．使用性質(zhì)27、示范條款中，以下哪項附加險不屬于車損險的附加險種〔〕(A)．車身劃痕險 (B)．自燃損失險(C)．玻璃單獨裂開險 (D)．精神損害撫慰金責(zé)任險28、以下關(guān)于示范條款中車損險代為求償說法正確的選項是〔〕(A)．不能扣除被保險人從第三方已經(jīng)取得的賠償金額(B)．按事故責(zé)任比例扣減被保險人從從第三方已經(jīng)取得的賠償金額(C)．對于被保險人未從第三方獲得的賠償，保險人可先賠后追(D)．對于被保險人未從第三方獲得的賠償，保險人可先追后賠29、以下哪項不是本次商改的變化點〔〕(A)．引入車型系數(shù) (B)．附加險刪除了自燃損失險(C)．單列了特種車條款 (D)．3年不出險的客戶可以得到更大的優(yōu)待30、依據(jù)示范條款的車損險的規(guī)定，當(dāng)車輛發(fā)生全損時依據(jù)〔〕計算賠款(A)．出險的實際價值 (B)．實際修復(fù)金額但不高于車購置價(C)．保險金額 (D)．依據(jù)二手車市場價格確定金額〔1×30)多項選擇、少選、錯選均不得分1、以下險種屬于版行業(yè)示范條款附加險的是〔 ．玻璃單獨裂開險 (B)．車上貨物責(zé)任險 (C)．機動車損失保險無法找到第三方特約險 (D)．特種車車輛損失擴展險 (E)．修理期間費用補償險2、以下推斷規(guī)章屬于行業(yè)平臺查詢匹配車輛規(guī)章的是〔 ．

產(chǎn)品上線后舊產(chǎn)品可以批增產(chǎn)品的險種商業(yè)車險條款執(zhí)行后，可以將之前承保的舊條款換成條款(D)36、行業(yè)示范條款修訂的主要亮點有哪些〔．．?dāng)U大責(zé)任提升保障 ．解決“高保低賠”爭端 代位求償機制的施 (D)．明確車上人員概念 (E)．簡化保險條款體例7、屬于費率調(diào)整系數(shù)的是〔．(A)．無賠款優(yōu)待系數(shù) (B)．自主核保系數(shù)(C)．自主渠道系數(shù) (D)．多險種優(yōu)待系數(shù)8、行業(yè)示范條款中，因第三方造成保險亊故，被保險人〔〕.17(C)．車牌號+號牌底色

車牌號+發(fā)動機后六位(D)．車牌號+號牌種類

(A).可向第三方索賠，保險人應(yīng)樂觀幫助 (B).也可直接向本保險人索賠，保險人賠償后可代位追償 (C).不行直接向本保險人索賠 (D).3、以下責(zé)任不屬于版機動車全車盜搶保險條款責(zé)任免除的是〔 ．(A)．被盜竊未遂造成的損失 (B)．駕駛?cè)孙嬀?、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用被保險機動車 C)．承租人或經(jīng)承租人許可使用保險車輛的駕駛?cè)伺c保險車輛同時失蹤 (D)．非全車遭盜竊，僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊或損壞4、以下狀況不屬于版機動車車上人員責(zé)任保險條款責(zé)任免除的是〔 ．(A)．車門沒有完全閉合 (B)．車上人員在被保險機動車車下時患病的人身傷亡(C)．被保險人及駕駛?cè)艘酝獾钠渌嚿先藛T的有意行為造成的自身傷亡(D)．保險車輛被搶奪、過程中造成的人身傷亡5、以下關(guān)于產(chǎn)品上線后的描述中，錯誤的選項是〔(A)．產(chǎn)品上線后產(chǎn)品可以批增舊產(chǎn)品的險種

可以直接向第三方保險公司索賠9、以下險種屬于版行業(yè)示范條款增加附加險〔．(A)．玻璃單獨裂開險 (B)．車上貨物責(zé)任險 (C)．機動車損失保險無法找到第三方特約險 (D)．自燃險 (E)．修理期間費用補償險0D為0是以下哪些狀況〔．(A)．上年出險1次 (B)．上年出險2次 (C)．過戶車(D)．平臺查詢不到承保記錄1、商業(yè)車險改革對消費者有哪些好處〔．(A)．促進費率公正 (B)．拓寬保障范圍(C)．?dāng)U大消費者選擇權(quán) (D)．出險客戶保費更廉價12、以下關(guān)于行業(yè)車險改革、車損險保險金額確實定，描述正確的選項是〔〕按投保時被保險機動車的實際價值確定按投保時被保險機動車購置時的車購置價確定實際價值有投保人與保險人依據(jù)投保時車購置價減去折舊金額后的價格協(xié)商確定 (D).其他市場公允價值協(xié)商確定13、以下哪些狀況，保險人可以依據(jù)合同商定增加保險費或解除合同〔〕(A).投保人為照實告知重要事項，對保險費計算有影響的，并造成依據(jù)保單年度重核定保險費上升的 (B).在保險合同有效期限內(nèi)，被保險機動車連續(xù)屢次出險的在保險合同有效期限內(nèi)，被保險機動車因改裝、加裝、使用性質(zhì)轉(zhuǎn)變等導(dǎo)致危急程度增加，未準(zhǔn)時通知保險人，且未辦理批改手續(xù)的投保人因過失未告知重要事項，雖對保險費的計算沒有影響，但發(fā)生道路交通事故的14、投保人向保險公司投保時，保險公司應(yīng)盡的義務(wù)有〔〕(A).向投保人供給投保單并附商業(yè)險條款關(guān)于免除保險人責(zé)任的條款內(nèi)容必需在投保單上作出足以引起投保人留意的提示，并對該條款的內(nèi)容以《機動車輛保險免責(zé)事項說明書》形式向投保人做出明確說明保險人在履行告知義務(wù)時應(yīng)客觀準(zhǔn)確全面，實事求是，不能有意隱瞞關(guān)鍵信息誤導(dǎo)客戶 (D).保險人告知本公司自主核保系數(shù)的使用規(guī)章15、無賠款優(yōu)待系數(shù)簡稱為〔〕(A)．NDC (B)．NCD (C)．CDN (D)．CND16、以下是哪些是特別商定錄入要求〔〕

保險人在增加特別商定時應(yīng)遵守依法合規(guī)的原則商定內(nèi)容可以與條款相悖，相悖的，以特別商定為準(zhǔn)(C).不能損害被保險人的合法權(quán)益(D).不能縮小或擴大保險責(zé)任，不能贈送附加險17、目前推動的商業(yè)車險改革，車險純風(fēng)險保費是依據(jù)舊的商業(yè)車險標(biāo)準(zhǔn)保費的〔〕平移得出的。(A)．60% (B)．65% (C)．70% (D)．75%18、以下施救費用，描述錯誤的的〔〕(A).對于合理的必要的施救費用，保險公司予以賠付(B).施救費用不另行計算施救費用可以另行計算，最高不超過保險金額的數(shù)額假設(shè)施救的財產(chǎn)中含未保險的財產(chǎn)，依據(jù)應(yīng)施救財產(chǎn)的實際價值占總施救財產(chǎn)的實際價值比例分?jǐn)傎M用19、標(biāo)的車投保了車損險、附加車身劃痕損失險，以下屬于賠償范圍的是〔〕(A).被保險人及其家庭成員、駕駛?cè)思捌浼彝コ蓡T的有意行為造成的損失(B).因投保人、被保險人與他人民事、經(jīng)濟糾紛導(dǎo)致的任何損失20、行業(yè)示范條款中，全車盜搶險確實定免賠率調(diào)整，符合加扣條件的是()。20、行業(yè)示范條款中，全車盜搶險確實定免賠率調(diào)整，符合加扣條件的是()。(A)．機動車登記證書 (B)．行駛證(C)．車輛來歷證明 (D)．車輛購置完稅證明21、行業(yè)示范條款體例包括〔〕(A)．總則 (B)．主險條款 (C)．通用條款 (D)．附加險條款〔E〕.釋義22、行業(yè)示范條款中主險條款構(gòu)成包括〔〕(A)．保險責(zé)任(B)．責(zé)任免除 (C)．免賠率與免賠額 (D)．保險金額/賠償限額〔E〕.投保人、被保險人義務(wù) (F).賠償處理〔G〕.其他事項23、商改遵循的原則〔〕(A)．合法性 (B)．合理性 (C)．通俗性 (D)．人性化 〔E〕.強制險24、下面關(guān)于單程提車險說法正確的選項是〔〕(A)．已起保的提車險，允許退保 (B)．提車險可以退增(C)．提車險支持“車輛全損退保”(D)．未起保的提車車退保收取3%的退保手續(xù)費，規(guī)章和機動車商業(yè)險全都25、行業(yè)示范條款中，車輛全損后可以退保的險種〔〕(A)．機動車輛損失險 (B)．全車盜搶險 (C)．玻璃險 (D)．第三者責(zé)任險26、行業(yè)示范條款中，關(guān)于退保說法正確的選項是〔〕3%的退保手續(xù)費(B)．未起保的內(nèi)部緣由造成的申請不收費手續(xù)費(C)．準(zhǔn)時生效的保單不收取3%的手續(xù)費(D)．3%的手續(xù)費27、行業(yè)示范條款中，關(guān)于全程批改說法正確的選項是〔〕(A)．系統(tǒng)自動默認(rèn)“是“或”否“的車型信息計算純風(fēng)險保費全程批改使用場景為最初出單時信息錄入錯誤

非全程適用場景為車輛批改正戶導(dǎo)致的使用性質(zhì)/所屬性質(zhì)變更28、保險公司嚴(yán)禁行為有〔〕(A)．未依據(jù)規(guī)定申請或使用批準(zhǔn)的商業(yè)車險條款費率(B)．各種形式的不正值競爭(C)．通過額外書面承諾，特約內(nèi)容違反法律、法規(guī)(D)．代替投保人在投保檔案上簽名29、以下關(guān)于附加險免賠率說法錯誤的選項是〔〕(A)．玻璃單獨裂開險實行15%確實定免賠率(B)．自燃險、精神損害撫慰金責(zé)任險實行20%確實定免賠率(C)．20%確實定免賠率(D)．發(fā)15%確實定免賠率30、某車投保了根本險和附加險不計免賠率險，下面說法正確的〔〕(A)．機動車損失保險中應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償而無法找到第三方的不能賠付(B)．因違反安全裝載規(guī)定而增加的免賠不能賠付(C)．發(fā)生全車盜搶事故的缺少機動車登記證書和機動來歷憑證而增加的免賠率可以賠付 (D)．修理期間費用補償險中確定免賠“1天”的賠償金額可以賠付三．推斷題(0.5‘×30)1．當(dāng)車齡〔保險起期-車輛初登日期〕小于10個月，且平臺未匹配到標(biāo)的存在完整年度歷史保單時，平臺推斷標(biāo)的為“車”〔〕2．駕駛證過了換證時間，但查詢公安交管系統(tǒng)該證件為有效狀態(tài)，駕駛員持該駕駛證駕車發(fā)生事故，保險公司也應(yīng)當(dāng)進展賠付〔〕實際價值是指在保險合同簽訂地購置與被保險機動車同類型車的價格〔〕發(fā)生三者事故時，被保險機動車拖帶未投保機動車交通事故責(zé)任強制保險的機動車〔含掛車〕或被未投保機動車交通事故責(zé)任強制保險的其他機動車拖帶的屬于第三者責(zé)任險的責(zé)任免除范圍〔〕5．行業(yè)示范條款中的車上人員是指保險亊故發(fā)生時在被保險機動車上的自然人〔〕6．車輛停放時輪胎被盜，假設(shè)該車投保了盜搶險，則保險公司負(fù)責(zé)賠償〔〕7．王某投保了商業(yè)車損險及商業(yè)三者險，在倒車時，不慎將自己父親撞傷，同時又撞壞了父親家的大門，保險公司應(yīng)當(dāng)在商業(yè)三者險項下賠付事故全部損失〔〕8、車上人員不包括正在上下車的人員〔〕9、商業(yè)險保單不能準(zhǔn)時生效〔〕10、乘客正在上車過程中，車輛突然起動，導(dǎo)致乘客摔傷，該乘客不能界定為車上人員〔×〕11．行業(yè)示范條款商定“被保險機動車的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償，無法找到第三方30%確實定免賠率〔〕12、被保險機動車轉(zhuǎn)讓他人，未向保險人辦理批改手續(xù)的，示范條款照舊作為責(zé)任免除事項〔×〕13、商業(yè)車險條款執(zhí)行后，不行以將之前承保的舊條款換成條款〔〕14、費率調(diào)整系數(shù)適用于機動車綜合商業(yè)保險、特種車綜合商業(yè)保險、單程提車保險、摩托車和拖拉機綜合商業(yè)保險〔〕15修改〔〕16、標(biāo)的車投保了車損險，附加車身劃痕損失險，所以只要車被劃傷了，保險公司就可以賠償〔〕

17、車損險條款中，被保險人機動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄露造成的損失是責(zé)任免除事項…〔 〕18、此次改革實施“無責(zé)代賠、先賠后追“，被保險人需要向保險公司交納確定的”追償費用”〔〕19、被保險人的家庭成員僅指配偶、子女、父母、兄弟姐妹 〔 〕20、假設(shè)標(biāo)的車輛投保了修理期間費用補償險，則只要車輛進展事故修復(fù)，即可得到修理期間費用補償險的全部補償〔〕21、車輛投保車上人員責(zé)任險，發(fā)生交通事故造成車上人員受傷，交警隊判定標(biāo)的車負(fù)事故的主要責(zé)任，被保險人可以向承保的保險公司申請賠償傷人的全部損〔〕22、酒后車輛被盜不屬于保險責(zé)任〔〕23、車輛加裝氙氣大燈，某日車輛由于大燈線路過載起火燃燒，該車已投保自燃損失險，該事故造成的損失保險公司應(yīng)當(dāng)賠付〔〕24、已實現(xiàn)見費出單地區(qū)可以不保存保單財務(wù)聯(lián)〔〕25、行業(yè)示范條款，未經(jīng)保險人書面同意，被保險人自行承諾或支付的賠償金額，保險人不擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任()262%確實定免賠率〔〕27、精神損害撫慰金，可以賠償因?qū)櫸锼劳鲈斐傻牡谌呔駬p害〔〕28、保單喪失補打必需登報〔〕29、車輛過戶批改不是必需要將“是否過戶“字段”上傳平臺〔〕30、修理期間費用補償險，保險期間內(nèi)商定的補償天數(shù)最高不超過30〔〕四． 填空題〔1×30〕1、20232、機動車損失保險的保險金額是依據(jù) 確定的。3.當(dāng)車齡小于 個月且平臺未匹配到標(biāo)的存在完整年度保單時平臺推斷標(biāo)的“車。4“玻璃單獨裂開指未發(fā)生被保險機動車其他部位的損壞僅發(fā)生被保險機動車 和左右 的損壞。5商改后車輛的實際價值是 。6、行業(yè)示范條款中車損險事故責(zé)任免賠率規(guī)定：被保險機動車一方負(fù)次要事故責(zé)任的，實行 的事故責(zé)任免賠率；負(fù)同等事故責(zé)任的，實行 的事故責(zé)任免賠率；負(fù)主

區(qū)間是 。12業(yè)險合同有效期內(nèi)可以辦理次保險期間順延，順延期間最短不低于個月，最長不超過個月。13、商業(yè)車險改革的主要任務(wù)是建立 機制、釋放保險公司的活力、激發(fā)行業(yè)組織 的動力；14、本次條款修訂共削減15條責(zé)任免除事項；同時解決了社會關(guān)注熱點，如 、 。15、