汽車機械基礎技術(shù)應用課題:汽車典型液壓系統(tǒng)應用汽車機械基礎技術(shù)應用課題:汽車典型液壓系統(tǒng)應用1液壓系統(tǒng)定義由若干液壓元件組成（包括：動力元件、控制元件、執(zhí)行元件等）與管路組合起來，并能完成一定動作的整體。（元件的綜合、回路的組合）或能完成一定動作的各個液壓基本回路的組合。課題：典型液壓傳動系統(tǒng)液壓系統(tǒng)定義課題：典型液壓傳動系統(tǒng)2液壓系統(tǒng)分析目的:

進一步理解元件和回路的功用和原理，增強對各種元件和基本回路綜合應用的理性認識，了解和掌握分析液壓系統(tǒng)的方法、工作原理。從而為正確使用、調(diào)整、維護液壓設備及獨立設計較簡單的液壓系統(tǒng)打下必要的基礎。液壓系統(tǒng)分析目的:3一*標準元件用圖形符號表示二專用元件或不易用圖形符號表示清楚的結(jié)構(gòu)，一般用半結(jié)構(gòu)式或結(jié)構(gòu)式符號表示。液壓系統(tǒng)表示方法液壓系統(tǒng)表示方法4一、若有說明書，則按說明書逐一看，較易。二、若無說明書，只有一張圖，就須依靠我元件們所具有的液壓知識<>的符號、回路功用、工作原理、特點等逐一分析，搞清液壓系統(tǒng)工作原理。液壓系統(tǒng)閱讀方法一、若有說明書，則按說明書逐一看，較易。液壓系統(tǒng)閱讀方51）了解設備的功用、對液壓系統(tǒng)動作和性能的要求，以及液壓系統(tǒng)應實現(xiàn)的運動和工作循環(huán)。如：*組合機床——以速度控制為主磨床——以方向控制為主液壓機——以壓力控制為主注塑機——綜合控制液壓系統(tǒng)閱讀步驟1）了解設備的功用、對液壓系統(tǒng)動作和性能的要求，以及液壓系62）初步分析液壓系統(tǒng)圖，并按執(zhí)行元件數(shù)將其分為若干個子系統(tǒng)；一般：“先看兩頭，后看中間”3）對每個子系統(tǒng)進行分析：分析組成子系統(tǒng)的基本回路及各液壓元件的功用與原理，弄清它們之間的相互連接關(guān)系；按執(zhí)行元件的工作循環(huán)分析實現(xiàn)每步動作的進油和回油路線。

一般“先看圖示位置，后看其它位置”“先看主油路，后看輔助油路”

2）初步分析液壓系統(tǒng)圖，并按執(zhí)行元件數(shù)將其分為若干個子系統(tǒng)74）根據(jù)設備對液壓系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間的順序、同步、互鎖、防干擾或聯(lián)動等要求分析它們之間的聯(lián)系，弄懂整個液壓系統(tǒng)的工作原理。5）歸納出設備液壓系統(tǒng)的特點和設備正常工作的要領(lǐng)，加深對整個液壓系統(tǒng)的理解。4）根據(jù)設備對液壓系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間的順序、同步、互鎖、防干8QD351型自卸車的液壓系統(tǒng)工作過程如下：

(1)空位當手動換向閥6處于最右位，換向閥中位職能為H型，這樣油缸7處于浮動狀態(tài)，車箱處于未舉升的自由狀態(tài)(一般為運輸水平狀態(tài))。

(2)舉升此時換向閥處于最左位置。進油路：粗濾器2→油泵1→換向閥6最左位→液壓缸7下腔回油路：液壓缸7上腔→換向閥6最左位→濾油器3→油箱?；钊字鸸?jié)伸出。

(3)中停此時滑閥處于左二位，換向閥中位職能為M型，油泵處于卸荷狀態(tài)；A、B均被截止，油缸兩腔油液被封住，油缸被鎖緊在任意位置。

(4)下降此時滑閥處于左三位。進油路：粗濾器2→油泵1→換向閥6左三位→液壓缸7上腔回油路：液壓缸7下腔→換向閥6左三位→粗濾器2→油箱液壓缸7下降。當車箱降至原位時將滑閥移至最右位。QD351型自卸車的液壓系統(tǒng)工作過程如下：9汽車舉升機液壓系統(tǒng)

該系統(tǒng)的動力性元件3為齒輪泵，由1.5kW的三相異步電動機驅(qū)動，最高工作壓力由溢流閥8調(diào)定，換向閥7用于控制單活塞液壓缸5中的活塞桿上升、下降及停止，活動架的下降速度由單向節(jié)流閥控制。換向閥7控制的換向回路；單向節(jié)流閥6組成的節(jié)流調(diào)速回路；溢流閥8組成的單級調(diào)壓回路。汽車舉升機液壓系統(tǒng)該系統(tǒng)的動力性元件3為齒輪泵，由1.5k10QF02B型汽車舉升機液壓系統(tǒng)工作過程

(1)活動機架上升換向閥7置左位，啟動電動機9，泵3輸出壓力油，通過單向閥4，單向節(jié)流閥6中單向閥，進入液壓缸5下腔，活塞桿上移，活動架上升。

(2)活動機架停止換向閥7置左位，停止電動機9。液壓缸5下腔由單向閥4及換向閥7中的單向閥封閉液壓缸5下腔回油；同時使舉升機制動器處于鎖緊狀態(tài)。舉升機就會在任意位置停止。

(3)活動架下降制動器松開，換向閥7置右位，這時在活動架（及負載）重力作用下，液壓缸5下腔油液通過單向節(jié)流閥6中的節(jié)流口進入換向閥7右位，然后回油箱?；顒蛹芟陆?。QF02B型汽車舉升機液壓系統(tǒng)工作過程11汽車式起重機及挖掘機液壓系統(tǒng)一、汽車式起重機液壓系統(tǒng)在汽車底盤上裝上起重設備，完成吊裝任務的汽車稱為汽車式起重機。汽車式起重機廣泛的在運輸、建筑、裝卸、礦山及筑路工地上應用，是一種行走式起重機。汽車式起重機完成起重任務時，作業(yè)循環(huán)通常是起吊－回轉(zhuǎn)－卸載－返回，有時還加入間斷的短距離行駛運動。汽車式起重機傳動裝置的傳動方式有機械傳動、電力傳動和液壓三大類。汽車式起重機及挖掘機液壓系統(tǒng)一、汽車式起重機液壓系統(tǒng)12液壓傳動式汽車起重機的液壓系統(tǒng)經(jīng)常采用開式系統(tǒng)?，F(xiàn)以國產(chǎn)QY－8型汽車式起重機來對汽車起重機液壓系統(tǒng)作一個介紹。

圖為該機液壓系統(tǒng)圖。起重機為全回轉(zhuǎn)式，可分為平臺上部和平臺下部兩部分。上下部的油路通過中心回轉(zhuǎn)接頭22連接。液壓傳動式汽車起重機的液壓系統(tǒng)經(jīng)常采用開式系13典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件14起升機構(gòu)及回轉(zhuǎn)機構(gòu)均為ZM40型軸向柱塞式液壓馬達驅(qū)動，此種馬達轉(zhuǎn)矩小，轉(zhuǎn)速高，系高速小扭矩馬達，在起升機構(gòu)中，高速小扭矩馬達通過圓柱齒輪減速器驅(qū)動卷筒轉(zhuǎn)動。在架轉(zhuǎn)機構(gòu)中，高速小扭矩馬達通過蝸桿減速器與齒輪傳動機構(gòu)驅(qū)動平臺旋轉(zhuǎn)。起重機吊臂的伸縮和變幅，分別由液壓缸14和15一起驅(qū)動。起升機構(gòu)及回轉(zhuǎn)機構(gòu)均為ZM40型軸向柱塞15各執(zhí)行元件的動作由兩組多路閥控制。兩聯(lián)手動換向閥24和25之間組成串連油路?？赏瑫r操縱前后支腿動作。在支腿液壓缸上裝有液壓鎖，以防止起重機作業(yè)時活塞桿因滑閥泄漏而自動縮回。系統(tǒng)中的第II組多路閥，用來控制伸縮臂液壓缸、回轉(zhuǎn)與起升液壓馬達動作、多路閥中的四聯(lián)換向滑閥組成串聯(lián)油路。在起重機中，起升、變幅和吊臂在重力載荷作用下自由下降。在起升、變幅、典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件16和吊臂伸縮油路中，分別設置了平衡閥12、16、20以保持其平穩(wěn)下降。此外平衡閥又能起到液壓鎖作用，也可能將吊臂與吊重可靠地支承住。在起升機構(gòu)中，還有常閉式制動器19。當起升機構(gòu)工作時，由系統(tǒng)壓力將制動器自動打開，液壓馬達停轉(zhuǎn)時，在彈簧力的作用下自動上閘，這里的控制器僅作為停止器使用，以防止液壓馬達因內(nèi)漏而造成吊重下降。和吊臂伸縮油路中，分別設置了平衡閥12、16、20以保持其平17起重機回轉(zhuǎn)速度很低，一般轉(zhuǎn)動慣性力矩不大，所以在回轉(zhuǎn)液壓馬達的進回油路中，沒有設置過載和補油閥。系統(tǒng)中的壓力控制，是由兩組多路閥中的安全閥實現(xiàn)的。濾油器2裝在液壓泵排油路上，這種方式可以保護除泵以外的全部液壓元件。該機采用了定量泵系統(tǒng)，各機構(gòu)的速度調(diào)節(jié)主要是通過改變發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，以改變液壓泵的輸出流量來實現(xiàn)。起重機回轉(zhuǎn)速度很低，一般轉(zhuǎn)動慣性力矩不大，所以181.自動變速器液壓控制系統(tǒng).2.液壓助力轉(zhuǎn)向器;3.汽車防滑液壓控制系統(tǒng);4.汽車液壓懸架系統(tǒng).汽車典型液壓傳動系統(tǒng);1.自動變速器液壓控制系統(tǒng).汽車典型液壓傳動系統(tǒng);19動力源:油泵執(zhí)行機構(gòu):(離合器,制動器)液壓缸,控制機構(gòu):調(diào)壓閥,手動閥,換擋閥及鎖止離合器控制閥.2.組成件結(jié)構(gòu)與工作原理動力源:油泵2.組成件結(jié)構(gòu)與工作原理201)油泵—定量泵內(nèi)嚙合齒輪泵擺線齒輪泵葉片泵1)油泵—定量泵內(nèi)嚙合齒輪泵212)主油路系統(tǒng)主油路調(diào)壓閥主油路副調(diào)壓閥換擋閥組2)主油路系統(tǒng)主油路調(diào)壓閥22閥體的作用汽車自動變速器液壓操縱系統(tǒng)閥體的作用是把油泵所輸出的液壓油分配給各元件，以控制各離合器和制動器的接合和分離，從而達到自動換檔的目的。閥體的作用汽車自動變速器液壓操縱系統(tǒng)閥體的作用是把油泵所輸出232.組成元件結(jié)構(gòu)與工作原理主油路調(diào)壓閥工作原理圖2.組成元件結(jié)構(gòu)與工作原理主油路調(diào)壓閥工作原理圖242)主油路副調(diào)壓閥—限壓滑閥作用:根據(jù)車速和節(jié)氣門開度的變化,自動調(diào)節(jié)液力變矩器的壓力,并保證各摩擦副潤滑的油壓和流向液壓油冷卻裝置的油壓.2)主油路副調(diào)壓閥—限壓滑閥25換檔閥:換檔閥:26典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件27典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件28典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件29典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件302.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)2.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)312.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理：2.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理：32典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件33液壓動力轉(zhuǎn)向器工作原理：直線行駛液壓動力轉(zhuǎn)向器工作原理：直線行駛34右轉(zhuǎn)向時右轉(zhuǎn)向時35左轉(zhuǎn)向時左轉(zhuǎn)向時36轉(zhuǎn)向油泵進油口出油口葉片式油泵轉(zhuǎn)向油泵進油口出油口葉片式油泵37汽車液壓制動系統(tǒng)工作原理：汽車液壓制動系統(tǒng)工作原理：38典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件39典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件40典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件41典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件42典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件43動力滑臺液壓系統(tǒng)圖動力滑臺液壓系統(tǒng)圖44表表45典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件46典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件47典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件48１、液壓系統(tǒng)故障產(chǎn)生的原因圖為液壓設備故障概率曲線A段：早期故障期，其故障稱為早發(fā)性液壓故障，故障率較高；B段：有效壽命故障期，其故障稱為隨機性液壓故障，故障率較低。C段：磨損故障期，其故障稱為漸發(fā)性故障，其故障隨時間的延伸而升高。三．液壓系統(tǒng)常見的故障及排除方法１、液壓系統(tǒng)故障產(chǎn)生的原因三．液壓系統(tǒng)常見的故障及排除方法49造成故障的原因：1）液壓油和液壓元件使用或維護不當；2）裝配、調(diào)整不當；3）設備年久失修、零件磨損、精度超差或元件制造誤差過大；4）元件選用和回路設計不當２、液壓系統(tǒng)常見的故障分析與排除見課本表造成故障的原因：505、世上最美好的事是：我已經(jīng)長大，父母還未老;我有能力報答，父母仍然健康。

6、沒什么可怕的，大家都一樣，在試探中不斷前行。

7、時間就像一張網(wǎng)，你撒在哪里，你的收獲就在哪里。紐扣第一顆就扣錯了，可你扣到最后一顆才發(fā)現(xiàn)。有些事一開始就是錯的，可只有到最后才不得不承認。

8、世上的事，只要肯用心去學，沒有一件是太晚的。要始終保持敬畏之心，對陽光，對美，對痛楚。

9、別再去抱怨身邊人善變，多懂一些道理，明白一些事理，畢竟每個人都是越活越現(xiàn)實。

10、山有封頂，還有彼岸，慢慢長途，終有回轉(zhuǎn)，余味苦澀，終有回甘。

11、人生就像是一個馬爾可夫鏈，你的未來取決于你當下正在做的事，而無關(guān)于過去做完的事。

12、女人，要么有美貌，要么有智慧，如果兩者你都不占絕對優(yōu)勢，那你就選擇善良。

13、時間，抓住了就是黃金，虛度了就是流水。理想，努力了才叫夢想，放棄了那只是妄想。努力，雖然未必會收獲，但放棄，就一定一無所獲。

14、一個人的知識，通過學習可以得到;一個人的成長，就必須通過磨練。若是自己沒有盡力，就沒有資格批評別人不用心。開口抱怨很容易，但是閉嘴努力的人更加值得尊敬。

15、如果沒有人為你遮風擋雨，那就學會自己披荊斬棘，面對一切，用倔強的驕傲，活出無人能及的精彩。5、人生每天都要笑，生活的下一秒發(fā)生什么，我們誰也不知道。所以，放下心里的糾結(jié)，放下腦中的煩惱，放下生活的不愉快，活在當下。人生喜怒哀樂，百般形態(tài)，不如在心里全部淡然處之，輕輕一笑，讓心更自在，生命更恒久。積極者相信只有推動自己才能推動世界，只要推動自己就能推動世界。

6、人性本善，純?nèi)缜逑魉冬摖q。欲望與情緒如風沙襲擾，把原本如天空曠蔚藍的心蒙蔽。但我知道，每個人的心靈深處，不管烏云密布還是陰淤蒼茫，但依然有一道彩虹，亮麗于心中某處。

7、每個人的心里，都藏著一個了不起的自己，只要你不頹廢，不消極，一直悄悄醞釀著樂觀，培養(yǎng)著豁達，堅持著善良，只要在路上，就沒有到達不了的遠方！

8、不要活在別人眼中，更不要活在別人嘴中。世界不會因為你的抱怨不滿而為你改變，你能做到的只有改變你自己！

9、欲戴王冠，必承其重。哪有什么好命天賜，不都是一路披荊斬棘才換來的。

10、放手如拔牙。牙被拔掉的那一刻，你會覺得解脫。但舌頭總會不由自主地往那個空空的牙洞里舔，一天數(shù)次。不痛了不代表你能完全無視，留下的那個空缺永遠都在，偶爾甚至會異常掛念。適應是需要時間的，但牙總是要拔，因為太痛，所以終歸還是要放手，隨它去。

11、這個世界其實很公平，你想要比別人強，你就必須去做別人不想做的事，你想要過更好的生活，你就必須去承受更多的困難，承受別人不能承受的壓力。

12、逆境給人寶貴的磨煉機會。只有經(jīng)得起環(huán)境考驗的人，才能算是真正的強者。自古以來的偉人，大多是抱著不屈不撓的精神，從逆境中掙扎奮斗過來的。

13、不同的人生，有不同的幸福。去發(fā)現(xiàn)你所擁有幸運，少抱怨上蒼的不公，把握屬于自己的幸福。你，我，我們大家都可以經(jīng)歷幸福的人生。

14、給自己一份堅強，擦干眼淚；給自己一份自信，不卑不亢；給自己一份灑脫，悠然前行。輕輕品，靜靜藏。為了看陽光，我來到這世上；為了與陽光同行，我笑對憂傷。

15、總不能流血就喊痛，怕黑就開燈，想念就聯(lián)系，疲憊就放空，被孤立就討好，脆弱就想家，不要被現(xiàn)在而蒙蔽雙眼，終究是要長大，最漆黑的那段路終要自己走完。5、從來不跌倒不算光彩，每次跌倒后能再站起來，才是最大的榮耀。

6、這個世界到處充滿著不公平，我們能做的不僅僅是接受，還要試著做一些反抗。

7、一個最困苦、最卑賤、最為命運所屈辱的人，只要還抱有希望，便無所怨懼。

8、有些人，因為陪你走的時間長了，你便淡然了，其實是他們給你撐起了生命的天空；有些人，分開了，就忘了吧，殘缺是一種大美。

9、照自己的意思去理解自己，不要小看自己，被別人的意見引入歧途。

10、沒人能讓我輸，除非我不想贏！

11、花開不是為了花落，而是為了開的更加燦爛。

12、隨隨便便浪費的時間，再也不能贏回來。

13、不管從什么時候開始，重要的是開始以后不要停止；不管在什么時候結(jié)束，重要的是結(jié)束以后不要后悔。

14、當你決定堅持一件事情，全世界都會為你讓路。

15、只有在開水里，茶葉才能展開生命濃郁的香氣。5、世上最美好的事是：我已經(jīng)長大，父母還未老;我有能力報答，51汽車機械基礎技術(shù)應用課題:汽車典型液壓系統(tǒng)應用汽車機械基礎技術(shù)應用課題:汽車典型液壓系統(tǒng)應用52液壓系統(tǒng)定義由若干液壓元件組成（包括：動力元件、控制元件、執(zhí)行元件等）與管路組合起來，并能完成一定動作的整體。（元件的綜合、回路的組合）或能完成一定動作的各個液壓基本回路的組合。課題：典型液壓傳動系統(tǒng)液壓系統(tǒng)定義課題：典型液壓傳動系統(tǒng)53液壓系統(tǒng)分析目的:

進一步理解元件和回路的功用和原理，增強對各種元件和基本回路綜合應用的理性認識，了解和掌握分析液壓系統(tǒng)的方法、工作原理。從而為正確使用、調(diào)整、維護液壓設備及獨立設計較簡單的液壓系統(tǒng)打下必要的基礎。液壓系統(tǒng)分析目的:54一*標準元件用圖形符號表示二專用元件或不易用圖形符號表示清楚的結(jié)構(gòu)，一般用半結(jié)構(gòu)式或結(jié)構(gòu)式符號表示。液壓系統(tǒng)表示方法液壓系統(tǒng)表示方法55一、若有說明書，則按說明書逐一看，較易。二、若無說明書，只有一張圖，就須依靠我元件們所具有的液壓知識<>的符號、回路功用、工作原理、特點等逐一分析，搞清液壓系統(tǒng)工作原理。液壓系統(tǒng)閱讀方法一、若有說明書，則按說明書逐一看，較易。液壓系統(tǒng)閱讀方561）了解設備的功用、對液壓系統(tǒng)動作和性能的要求，以及液壓系統(tǒng)應實現(xiàn)的運動和工作循環(huán)。如：*組合機床——以速度控制為主磨床——以方向控制為主液壓機——以壓力控制為主注塑機——綜合控制液壓系統(tǒng)閱讀步驟1）了解設備的功用、對液壓系統(tǒng)動作和性能的要求，以及液壓系572）初步分析液壓系統(tǒng)圖，并按執(zhí)行元件數(shù)將其分為若干個子系統(tǒng)；一般：“先看兩頭，后看中間”3）對每個子系統(tǒng)進行分析：分析組成子系統(tǒng)的基本回路及各液壓元件的功用與原理，弄清它們之間的相互連接關(guān)系；按執(zhí)行元件的工作循環(huán)分析實現(xiàn)每步動作的進油和回油路線。

一般“先看圖示位置，后看其它位置”“先看主油路，后看輔助油路”

2）初步分析液壓系統(tǒng)圖，并按執(zhí)行元件數(shù)將其分為若干個子系統(tǒng)584）根據(jù)設備對液壓系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間的順序、同步、互鎖、防干擾或聯(lián)動等要求分析它們之間的聯(lián)系，弄懂整個液壓系統(tǒng)的工作原理。5）歸納出設備液壓系統(tǒng)的特點和設備正常工作的要領(lǐng)，加深對整個液壓系統(tǒng)的理解。4）根據(jù)設備對液壓系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間的順序、同步、互鎖、防干59QD351型自卸車的液壓系統(tǒng)工作過程如下：

(1)空位當手動換向閥6處于最右位，換向閥中位職能為H型，這樣油缸7處于浮動狀態(tài)，車箱處于未舉升的自由狀態(tài)(一般為運輸水平狀態(tài))。

(2)舉升此時換向閥處于最左位置。進油路：粗濾器2→油泵1→換向閥6最左位→液壓缸7下腔回油路：液壓缸7上腔→換向閥6最左位→濾油器3→油箱?；钊字鸸?jié)伸出。

(3)中停此時滑閥處于左二位，換向閥中位職能為M型，油泵處于卸荷狀態(tài)；A、B均被截止，油缸兩腔油液被封住，油缸被鎖緊在任意位置。

(4)下降此時滑閥處于左三位。進油路：粗濾器2→油泵1→換向閥6左三位→液壓缸7上腔回油路：液壓缸7下腔→換向閥6左三位→粗濾器2→油箱液壓缸7下降。當車箱降至原位時將滑閥移至最右位。QD351型自卸車的液壓系統(tǒng)工作過程如下：60汽車舉升機液壓系統(tǒng)

該系統(tǒng)的動力性元件3為齒輪泵，由1.5kW的三相異步電動機驅(qū)動，最高工作壓力由溢流閥8調(diào)定，換向閥7用于控制單活塞液壓缸5中的活塞桿上升、下降及停止，活動架的下降速度由單向節(jié)流閥控制。換向閥7控制的換向回路；單向節(jié)流閥6組成的節(jié)流調(diào)速回路；溢流閥8組成的單級調(diào)壓回路。汽車舉升機液壓系統(tǒng)該系統(tǒng)的動力性元件3為齒輪泵，由1.5k61QF02B型汽車舉升機液壓系統(tǒng)工作過程

(1)活動機架上升換向閥7置左位，啟動電動機9，泵3輸出壓力油，通過單向閥4，單向節(jié)流閥6中單向閥，進入液壓缸5下腔，活塞桿上移，活動架上升。

(2)活動機架停止換向閥7置左位，停止電動機9。液壓缸5下腔由單向閥4及換向閥7中的單向閥封閉液壓缸5下腔回油；同時使舉升機制動器處于鎖緊狀態(tài)。舉升機就會在任意位置停止。

(3)活動架下降制動器松開，換向閥7置右位，這時在活動架（及負載）重力作用下，液壓缸5下腔油液通過單向節(jié)流閥6中的節(jié)流口進入換向閥7右位，然后回油箱?；顒蛹芟陆?。QF02B型汽車舉升機液壓系統(tǒng)工作過程62汽車式起重機及挖掘機液壓系統(tǒng)一、汽車式起重機液壓系統(tǒng)在汽車底盤上裝上起重設備，完成吊裝任務的汽車稱為汽車式起重機。汽車式起重機廣泛的在運輸、建筑、裝卸、礦山及筑路工地上應用，是一種行走式起重機。汽車式起重機完成起重任務時，作業(yè)循環(huán)通常是起吊－回轉(zhuǎn)－卸載－返回，有時還加入間斷的短距離行駛運動。汽車式起重機傳動裝置的傳動方式有機械傳動、電力傳動和液壓三大類。汽車式起重機及挖掘機液壓系統(tǒng)一、汽車式起重機液壓系統(tǒng)63液壓傳動式汽車起重機的液壓系統(tǒng)經(jīng)常采用開式系統(tǒng)?，F(xiàn)以國產(chǎn)QY－8型汽車式起重機來對汽車起重機液壓系統(tǒng)作一個介紹。

圖為該機液壓系統(tǒng)圖。起重機為全回轉(zhuǎn)式，可分為平臺上部和平臺下部兩部分。上下部的油路通過中心回轉(zhuǎn)接頭22連接。液壓傳動式汽車起重機的液壓系統(tǒng)經(jīng)常采用開式系64典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件65起升機構(gòu)及回轉(zhuǎn)機構(gòu)均為ZM40型軸向柱塞式液壓馬達驅(qū)動，此種馬達轉(zhuǎn)矩小，轉(zhuǎn)速高，系高速小扭矩馬達，在起升機構(gòu)中，高速小扭矩馬達通過圓柱齒輪減速器驅(qū)動卷筒轉(zhuǎn)動。在架轉(zhuǎn)機構(gòu)中，高速小扭矩馬達通過蝸桿減速器與齒輪傳動機構(gòu)驅(qū)動平臺旋轉(zhuǎn)。起重機吊臂的伸縮和變幅，分別由液壓缸14和15一起驅(qū)動。起升機構(gòu)及回轉(zhuǎn)機構(gòu)均為ZM40型軸向柱塞66各執(zhí)行元件的動作由兩組多路閥控制。兩聯(lián)手動換向閥24和25之間組成串連油路?？赏瑫r操縱前后支腿動作。在支腿液壓缸上裝有液壓鎖，以防止起重機作業(yè)時活塞桿因滑閥泄漏而自動縮回。系統(tǒng)中的第II組多路閥，用來控制伸縮臂液壓缸、回轉(zhuǎn)與起升液壓馬達動作、多路閥中的四聯(lián)換向滑閥組成串聯(lián)油路。在起重機中，起升、變幅和吊臂在重力載荷作用下自由下降。在起升、變幅、典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件67和吊臂伸縮油路中，分別設置了平衡閥12、16、20以保持其平穩(wěn)下降。此外平衡閥又能起到液壓鎖作用，也可能將吊臂與吊重可靠地支承住。在起升機構(gòu)中，還有常閉式制動器19。當起升機構(gòu)工作時，由系統(tǒng)壓力將制動器自動打開，液壓馬達停轉(zhuǎn)時，在彈簧力的作用下自動上閘，這里的控制器僅作為停止器使用，以防止液壓馬達因內(nèi)漏而造成吊重下降。和吊臂伸縮油路中，分別設置了平衡閥12、16、20以保持其平68起重機回轉(zhuǎn)速度很低，一般轉(zhuǎn)動慣性力矩不大，所以在回轉(zhuǎn)液壓馬達的進回油路中，沒有設置過載和補油閥。系統(tǒng)中的壓力控制，是由兩組多路閥中的安全閥實現(xiàn)的。濾油器2裝在液壓泵排油路上，這種方式可以保護除泵以外的全部液壓元件。該機采用了定量泵系統(tǒng)，各機構(gòu)的速度調(diào)節(jié)主要是通過改變發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，以改變液壓泵的輸出流量來實現(xiàn)。起重機回轉(zhuǎn)速度很低，一般轉(zhuǎn)動慣性力矩不大，所以691.自動變速器液壓控制系統(tǒng).2.液壓助力轉(zhuǎn)向器;3.汽車防滑液壓控制系統(tǒng);4.汽車液壓懸架系統(tǒng).汽車典型液壓傳動系統(tǒng);1.自動變速器液壓控制系統(tǒng).汽車典型液壓傳動系統(tǒng);70動力源:油泵執(zhí)行機構(gòu):(離合器,制動器)液壓缸,控制機構(gòu):調(diào)壓閥,手動閥,換擋閥及鎖止離合器控制閥.2.組成件結(jié)構(gòu)與工作原理動力源:油泵2.組成件結(jié)構(gòu)與工作原理711)油泵—定量泵內(nèi)嚙合齒輪泵擺線齒輪泵葉片泵1)油泵—定量泵內(nèi)嚙合齒輪泵722)主油路系統(tǒng)主油路調(diào)壓閥主油路副調(diào)壓閥換擋閥組2)主油路系統(tǒng)主油路調(diào)壓閥73閥體的作用汽車自動變速器液壓操縱系統(tǒng)閥體的作用是把油泵所輸出的液壓油分配給各元件，以控制各離合器和制動器的接合和分離，從而達到自動換檔的目的。閥體的作用汽車自動變速器液壓操縱系統(tǒng)閥體的作用是把油泵所輸出742.組成元件結(jié)構(gòu)與工作原理主油路調(diào)壓閥工作原理圖2.組成元件結(jié)構(gòu)與工作原理主油路調(diào)壓閥工作原理圖752)主油路副調(diào)壓閥—限壓滑閥作用:根據(jù)車速和節(jié)氣門開度的變化,自動調(diào)節(jié)液力變矩器的壓力,并保證各摩擦副潤滑的油壓和流向液壓油冷卻裝置的油壓.2)主油路副調(diào)壓閥—限壓滑閥76換檔閥:換檔閥:77典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件78典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件79典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件80典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件812.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)2.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)822.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理：2.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理：83典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件84液壓動力轉(zhuǎn)向器工作原理：直線行駛液壓動力轉(zhuǎn)向器工作原理：直線行駛85右轉(zhuǎn)向時右轉(zhuǎn)向時86左轉(zhuǎn)向時左轉(zhuǎn)向時87轉(zhuǎn)向油泵進油口出油口葉片式油泵轉(zhuǎn)向油泵進油口出油口葉片式油泵88汽車液壓制動系統(tǒng)工作原理：汽車液壓制動系統(tǒng)工作原理：89典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件90典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件91典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件92典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件93典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件94動力滑臺液壓系統(tǒng)圖動力滑臺液壓系統(tǒng)圖95表表96典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件97典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件98典型汽車液壓傳動系統(tǒng)課件99１、液壓系統(tǒng)故障產(chǎn)生的原因圖為液壓設備故障概率曲線A段：早期故障期，其故障稱為早發(fā)性液壓故障，故障率較高；B段：有效壽命故障期，其故障稱為隨機性液壓故障，故障率較低。C段：磨損故障期，其故障稱為漸發(fā)性故障，其故障隨時間的延伸而升高。三．液壓系統(tǒng)常見的故障及排除方法１、液壓系統(tǒng)故障產(chǎn)生的原因三．液壓系統(tǒng)常見的故障及排除方法100造成故障的原因：1）液壓油和液壓元件使用或維護不當；2）裝配、調(diào)整不當；3）設備年久失修、零件磨損、精度超差或元件制造誤差過大；4）元件選用和回路設計不當２、液壓系統(tǒng)常見的故障分析與排除見課本表造成故障的原因：1015、世上最美好的事是：我已經(jīng)長大，父母還未老;我有能力報答，父母仍然健康。

6、沒什么可怕的，大家都一樣，在試探中不斷前行。

7、時間就像一張網(wǎng)，你撒在哪里，你的收獲就在哪里。紐扣第一顆就扣錯了，可你扣到最后一顆才發(fā)現(xiàn)。有些事一開始就是錯的，可只有到最后才不得不承認。

8、世上的事，只要肯用心去學，沒有一件是太晚的。要始終保持敬畏之心，對陽光，對美，對痛楚。

9、別再去抱怨身邊人善變，多懂一些道理，明白一些事理，畢竟每個人都是越活越現(xiàn)實。

10、山有封頂，還有彼岸，慢慢長途，終有回轉(zhuǎn)，余味苦澀，終有回甘。

11、人生就像是一個馬爾可夫鏈，你的未來取決于你當下正在做的事，而無關(guān)于過去做完的事。

12、女人，要么有美貌，要么有智慧，如果兩者你都不占絕對優(yōu)勢，那你就選擇善良。

13、時間，抓住了就是黃金，虛度了就是流水。理想，努力了才叫夢想，放棄了那只是妄想。努力，雖然未必會收獲，但放棄，就一定一無所獲。

14、一個人的知識，通過學習可以得到;一個人的成長，就必須通過磨練。若是自己沒有盡力，就沒有資格批評別人不用心。開口抱怨很容易，但是閉嘴努力的人更加值得尊敬。

15、如果沒有人為你遮風擋雨，那就學會自己披荊斬棘，面對一切，用倔強的驕傲，活出無人能及的精彩。5、人生每天都要笑