氣缸磨損的測量氣缸磨損的測量任務三：3氣缸磨損的檢測1）氣缸檢測方法2）磨損的規(guī)律◆實訓目標任務三：3氣缸磨損的檢測1）氣缸檢測方法◆實訓目標氣缸磨損的檢測◆認識氣缸1）是發(fā)動機重要組成部分2）是否需要大修的技術(shù)依據(jù)之一◆磨損后的影響1）動力性下降2）燃油經(jīng)濟性下降3）潤滑油消耗增大氣缸磨損的檢測◆認識氣缸1）是發(fā)動機重要組成部分◆磨損后的影當前后擺動量缸表表針指示到最小數(shù)字時，即表示活動測桿已垂直于氣缸軸線。下面一個位置一般取在氣缸套下端以上10mm左右處，該部位磨損最小。②圓柱度值要求：先把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標準尺寸要求：上面一個位置一般定在活塞在上止點時，位于第一道活塞環(huán)氣缸壁處，約距氣缸上端10mm。要求：先把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標準尺寸②圓柱度值圓度誤差是指同一截面上磨損的不均勻性，用同一橫截面上不同方向測得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓度誤差。下面一個位置一般取在氣缸套下端以上10mm左右處，該部位磨損最小。當前后擺動量缸表表針指示到最小數(shù)字時，即表示活動測桿已垂直于氣缸軸線。要求：使用量缸表，一手拿住隔熱套，另一只托住管子下部靠近本體的地方。圓柱度誤差是指沿氣缸軸線的軸向截面上磨損的不均勻性，用被測氣缸表面任意方向所測得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓柱度誤差。2）在氣缸的前后和左右兩個方向進行測量2）在氣缸的前后和左右兩個方向進行測量2）是否需要大修的技術(shù)依據(jù)之一氣缸磨損的檢測◆檢測流程1）解體發(fā)動機當前后擺動量缸表表針指示到最小數(shù)字時，即表示活動測桿已垂直于氣缸磨損的檢測2）測量前準備（1）量具準備游標卡盡千分尺量缸表（校正量具）氣缸磨損的檢測2）測量前準備（1）量具準備游標卡盡千分尺量缸氣缸磨損的檢測2）測量操作（1）清潔被測缸體

方法：使用游標卡尺直接測量氣缸的內(nèi)表面直徑，如果我們知道所測缸徑的大小，這一步可以省略。（2）估測缸徑大小氣缸磨損的檢測2）測量操作（1）清潔被測缸體方法：使

方法：按被測氣缸的標準尺寸、選擇合適的接桿，裝上后、暫不擰緊固定螺母。

氣缸磨損的檢測（3）安裝量缸表

方法：按被測氣缸的標準尺寸、選擇合適的接桿，裝上后、

圓度誤差是指同一截面上磨損的不均勻性，用同一橫截面上不同方向測得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓度誤差。

圓柱度誤差是指沿氣缸軸線的軸向截面上磨損的不均勻性，用被測氣缸表面任意方向所測得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓柱度誤差。氣缸磨損的檢測圓度誤差是指同一截面上磨損的不均勻性，用同一橫截

要求：先把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標準尺寸氣缸磨損的檢測（4）校對量缸表

要求：先把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標準尺寸氣缸磨

要求：將裝好的量缸表放入千分尺進行校正。

氣缸磨損的檢測（5）校對量缸表

方法：稍微旋動接桿，使量缸表指針轉(zhuǎn)動約2mm，使指針對準刻度零處，扭緊接桿的固定螺母。要求：將裝好的量缸表放入千分尺進行校正。

氣缸要求：使用量缸表，一手拿住隔熱套，另一只托住管子下部靠近本體的地方。（6）測量氣缸（圓度值、圓柱度值

）氣缸磨損的檢測要求：使用量缸表，一手拿住隔熱套，另一只托住管子下部靠近本體要求：將校對后的量缸表活動測桿在平行于曲軸軸線方向和垂直與曲軸軸線方向等兩方位，沿氣缸軸線方向上、中、下取三個位置，共測六個數(shù)值。（7）測量部位氣缸磨損的檢測要求：將校對后的量缸表活動測桿在平行于曲軸軸線方向和垂直與曲要求：測量時，使量缸表的活動測桿同氣缸軸線保持垂直，才能測量準確。當前后擺動量缸表表針指示到最小數(shù)字時，即表示活動測桿已垂直于氣缸軸線。（9）測量方法氣缸磨損的檢測要求：測量時，使量缸表的活動測桿同氣缸軸線保持垂直，才能測量要求：先把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標準尺寸要求：上面一個位置一般定在活塞在上止點時，位于第一道活塞環(huán)氣缸壁處，約距氣缸上端10mm。要求：先把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標準尺寸下面一個位置一般取在氣缸套下端以上10mm左右處，該部位磨損最小。要求：將裝好的量缸表放入千分尺進行校正。2）是否需要大修的技術(shù)依據(jù)之一方法：按被測氣缸的標準尺寸、選擇合適的接桿，裝上后、暫不擰緊固定螺母。圓柱度誤差是指沿氣缸軸線的軸向截面上磨損的不均勻性，用被測氣缸表面任意方向所測得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓柱度誤差。如果我們知道所測缸徑的大小，這一步可以省略。如果我們知道所測缸徑的大小，這一步可以省略。2）在氣缸的前后和左右兩個方向進行測量①圓度值要求：先把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標準尺寸方法：稍微旋動接桿，使量缸表指針轉(zhuǎn)動約2mm，要求：測量時，使量缸表的活動測桿同氣缸軸線保持垂直，才能測量準確。要求：測量時，使量缸表的活動測桿同氣缸軸線保持垂直，才能測量準確。當前后擺動量缸表表針指示到最小數(shù)字時，即表示活動測桿已垂直于氣缸軸線。（10）讀數(shù)方法氣缸磨損的檢測要求：先把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標準尺寸要求：測量時，使量圓度誤差是指同一截面上磨損的不均勻性，用同一橫截面上不同方向測得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓度誤差。圓度誤差是指同一截面上磨損的不均勻性，用同一橫截面上不同方向測得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓度誤差。要求：先把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標準尺寸如果我們知道所測缸徑的大小，這一步可以省略。圓度誤差是指同一截面上磨損的不均勻性，用同一橫截面上不同方向測得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓度誤差。①圓度值使指針對準刻度零處，扭緊接桿的固定螺母。要求：測量時，使量缸表的活動測桿同氣缸軸線保持垂直，才能測量準確。要求：將裝好的量缸表放入千分尺進行校正。要求：將裝好的量缸表放入千分尺進行校正。2）在氣缸的前后和左右兩個方向進行測量方法：使用游標卡尺直接測量氣缸的內(nèi)表面直徑，下面一個位置一般取在氣缸套下端以上10mm左右處，該部位磨損最小。下面哪一個是測量氣缸直徑的測量工具的描述是正確的？(假定所有測量工具的零校準已完成)1）取上、中、下三個截面要求：上面一個位置一般定在活塞在上止點時，位于第一道活塞環(huán)氣缸壁處，約距氣缸上端10mm。下面一個位置一般取在氣缸套下端以上10mm左右處，該部位磨損最小。（8）測量位置氣缸磨損的檢測上中下方向：

◆垂直

◆平行圓度誤差是指同一截面上磨損的不均勻性，用同一橫截面上不同方向所測發(fā)動機型號標準缸徑測量前準備千分尺校正前讀數(shù)量缸表測量桿長度氣缸號位置號直徑1直徑2圓度圓柱度1位置1（上部）位置2（中部）位置3（下部）分析汽缸是否要修維修尺寸級別教師評定（10）計算方法

①圓度值

②圓柱度值氣缸磨損的檢測所測發(fā)動機型號標準缸徑測量前準備千分尺校氣缸磨損的檢測◆氣缸磨損規(guī)律1）上大下小成錐形2）呈不規(guī)則的橢圓形◆氣缸磨損規(guī)律1）取上、中、下三個截面進行測量2）在氣缸的前后和左右兩個方向進行測量3）計算出圓度和圓柱度氣缸磨損的檢測◆氣缸磨損規(guī)律1）上大下小成錐形2）呈不規(guī)則的下面哪一個是測量氣缸直徑的測量工具的描述是正確的？(假定所有測量工具的零校準已完成)氣缸磨損的檢測◆任務檢驗ABCD下面哪一個是測量氣缸直徑的測量工具的描述是正確方法：稍微旋動接桿，使量缸表指針轉(zhuǎn)動約2mm，下面一個位置一般取在氣缸套下端以上10mm左右處，該部位磨損最小。圓度誤差是指同一截面上磨損的不均勻性，用同一橫截面上不同方向測得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓度誤差。要求：先把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標準尺寸2）在氣缸的前后和左右兩個方向進行測量2）在氣缸的前后和左右兩個方向進行測量2）在氣缸的前后和左右兩個方向進行測量要求：先把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標準尺寸要求：先把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標準尺寸方法：稍微旋動接桿，使量缸表指針轉(zhuǎn)動約2mm，要求：將裝好的量缸表放入千分尺進行校正。要求：測量時，使量缸表的活動測桿同氣缸軸線保持垂直，才能測量準確。圓度誤差是指同一截面上磨損的不均勻性，用同一橫截面上不同方向測得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓度誤差。要求：將裝好的量缸表放入千分尺進行校正。使指針對準刻度零處，扭緊接桿的固定螺母。1）描述氣缸磨損測量的流程是怎樣的？2）說明測量中的注意事項有哪些？氣缸磨損的檢測◆任務總結(jié)方法：稍微旋動接桿，使量缸表指針轉(zhuǎn)動約2mm，1）氣缸磨損的測量氣缸磨損的測量任務三：3氣缸磨損的檢測1）氣缸檢測方法2）磨損的規(guī)律◆實訓目標任務三：3氣缸磨損的檢測1）氣缸檢測方法◆實訓目標氣缸磨損的檢測◆認識氣缸1）是發(fā)動機重要組成部分2）是否需要大修的技術(shù)依據(jù)之一◆磨損后的影響1）動力性下降2）燃油經(jīng)濟性下降3）潤滑油消耗增大氣缸磨損的檢測◆認識氣缸1）是發(fā)動機重要組成部分◆磨損后的影當前后擺動量缸表表針指示到最小數(shù)字時，即表示活動測桿已垂直于氣缸軸線。下面一個位置一般取在氣缸套下端以上10mm左右處，該部位磨損最小。②圓柱度值要求：先把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標準尺寸要求：上面一個位置一般定在活塞在上止點時，位于第一道活塞環(huán)氣缸壁處，約距氣缸上端10mm。要求：先把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標準尺寸②圓柱度值圓度誤差是指同一截面上磨損的不均勻性，用同一橫截面上不同方向測得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓度誤差。下面一個位置一般取在氣缸套下端以上10mm左右處，該部位磨損最小。當前后擺動量缸表表針指示到最小數(shù)字時，即表示活動測桿已垂直于氣缸軸線。要求：使用量缸表，一手拿住隔熱套，另一只托住管子下部靠近本體的地方。圓柱度誤差是指沿氣缸軸線的軸向截面上磨損的不均勻性，用被測氣缸表面任意方向所測得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓柱度誤差。2）在氣缸的前后和左右兩個方向進行測量2）在氣缸的前后和左右兩個方向進行測量2）是否需要大修的技術(shù)依據(jù)之一氣缸磨損的檢測◆檢測流程1）解體發(fā)動機當前后擺動量缸表表針指示到最小數(shù)字時，即表示活動測桿已垂直于氣缸磨損的檢測2）測量前準備（1）量具準備游標卡盡千分尺量缸表（校正量具）氣缸磨損的檢測2）測量前準備（1）量具準備游標卡盡千分尺量缸氣缸磨損的檢測2）測量操作（1）清潔被測缸體

方法：使用游標卡尺直接測量氣缸的內(nèi)表面直徑，如果我們知道所測缸徑的大小，這一步可以省略。（2）估測缸徑大小氣缸磨損的檢測2）測量操作（1）清潔被測缸體方法：使

方法：按被測氣缸的標準尺寸、選擇合適的接桿，裝上后、暫不擰緊固定螺母。

氣缸磨損的檢測（3）安裝量缸表

方法：按被測氣缸的標準尺寸、選擇合適的接桿，裝上后、

圓度誤差是指同一截面上磨損的不均勻性，用同一橫截面上不同方向測得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓度誤差。

圓柱度誤差是指沿氣缸軸線的軸向截面上磨損的不均勻性，用被測氣缸表面任意方向所測得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓柱度誤差。氣缸磨損的檢測圓度誤差是指同一截面上磨損的不均勻性，用同一橫截

要求：先把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標準尺寸氣缸磨損的檢測（4）校對量缸表

要求：先把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標準尺寸氣缸磨

要求：將裝好的量缸表放入千分尺進行校正。

氣缸磨損的檢測（5）校對量缸表

方法：稍微旋動接桿，使量缸表指針轉(zhuǎn)動約2mm，使指針對準刻度零處，扭緊接桿的固定螺母。要求：將裝好的量缸表放入千分尺進行校正。

氣缸要求：使用量缸表，一手拿住隔熱套，另一只托住管子下部靠近本體的地方。（6）測量氣缸（圓度值、圓柱度值

）氣缸磨損的檢測要求：使用量缸表，一手拿住隔熱套，另一只托住管子下部靠近本體要求：將校對后的量缸表活動測桿在平行于曲軸軸線方向和垂直與曲軸軸線方向等兩方位，沿氣缸軸線方向上、中、下取三個位置，共測六個數(shù)值。（7）測量部位氣缸磨損的檢測要求：將校對后的量缸表活動測桿在平行于曲軸軸線方向和垂直與曲要求：測量時，使量缸表的活動測桿同氣缸軸線保持垂直，才能測量準確。當前后擺動量缸表表針指示到最小數(shù)字時，即表示活動測桿已垂直于氣缸軸線。（9）測量方法氣缸磨損的檢測要求：測量時，使量缸表的活動測桿同氣缸軸線保持垂直，才能測量要求：先把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標準尺寸要求：上面一個位置一般定在活塞在上止點時，位于第一道活塞環(huán)氣缸壁處，約距氣缸上端10mm。要求：先把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標準尺寸下面一個位置一般取在氣缸套下端以上10mm左右處，該部位磨損最小。要求：將裝好的量缸表放入千分尺進行校正。2）是否需要大修的技術(shù)依據(jù)之一方法：按被測氣缸的標準尺寸、選擇合適的接桿，裝上后、暫不擰緊固定螺母。圓柱度誤差是指沿氣缸軸線的軸向截面上磨損的不均勻性，用被測氣缸表面任意方向所測得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓柱度誤差。如果我們知道所測缸徑的大小，這一步可以省略。如果我們知道所測缸徑的大小，這一步可以省略。2）在氣缸的前后和左右兩個方向進行測量①圓度值要求：先把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標準尺寸方法：稍微旋動接桿，使量缸表指針轉(zhuǎn)動約2mm，要求：測量時，使量缸表的活動測桿同氣缸軸線保持垂直，才能測量準確。要求：測量時，使量缸表的活動測桿同氣缸軸線保持垂直，才能測量準確。當前后擺動量缸表表針指示到最小數(shù)字時，即表示活動測桿已垂直于氣缸軸線。（10）讀數(shù)方法氣缸磨損的檢測要求：先把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標準尺寸要求：測量時，使量圓度誤差是指同一截面上磨損的不均勻性，用同一橫截面上不同方向測得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓度誤差。圓度誤差是指同一截面上磨損的不均勻性，用同一橫截面上不同方向測得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓度誤差。要求：先把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標準尺寸如果我們知道所測缸徑的大小，這一步可以省略。圓度誤差是指同一截面上磨損的不均勻性，用同一橫截面上不同方向測得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓度誤差。①圓度值使指針對準刻度零處，扭緊接桿的固定螺母。要求：測量時，使量缸表的活動測桿同氣缸軸線保持垂直，才能測量準確。要求：將裝好的量缸表放入千分尺進行校正。要求：將裝好的量缸表放入千分尺進行校正。2）在氣缸的前后和左右兩個方向進行測量方法：使用游標卡尺直接測量氣缸的內(nèi)表面直徑，下面一個位置一般取在氣缸套下端以上10mm左右處，該部位磨損最小。下面哪一個是測量氣缸直徑的測量工具的描述是正確的？(假定所有測量工具的零校準已完成)1）取上、中、下三個截面要求：上面一個位置一般定在活塞在上止點時，位于第一道活塞環(huán)氣缸壁處，約距氣缸上端10mm。下面一個位置一般取在氣缸套下端以上10mm左右處，該部位磨損最小。（8）測量位置氣缸磨損的檢測上中下方向：

◆垂直

◆平行圓度誤差是指同一截面上磨損的不均勻性，用同一橫截面上不同方向所測發(fā)動機型號標準缸徑測量前準備千分尺校正前讀數(shù)量缸表測量桿長度氣缸號位置號直徑1直徑2圓度圓柱度1位置1（上部）位置2（中部）位置3（下部）分析汽缸是否要修維修尺寸級別教師評定（10）計算方法

①圓度值

②圓柱度值氣缸磨損的檢測所測發(fā)動機型號標準缸徑