山西盂縣躍進(jìn)煤業(yè)有限公司斜井人車安全技術(shù)措施

運(yùn)輸，特制定本安全技術(shù)措施。一、領(lǐng)導(dǎo)組組 長：李潤元副組長：尹建斌 郭軍財(cái) 王林貴 韓 慶 梁金鎖 王計(jì)亮成 員：武春懷 王彥斌 古慶華 賈衛(wèi)明 高彥軍 武鵬芝蘇建喜 付志鵬 李潤茍現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：蘇建喜 李潤茍 李保軍二、斜井人車技術(shù)參數(shù)XRB15-6\6

型斜井人車技術(shù)參數(shù)：最大牽引力

60KN使用巷道傾角

10-40°車定員人數(shù)

15

人最大運(yùn)行速度

4

米/秒長

4200mm

寬

1200mm

高

1700mm自重

2081X2=4162

公斤三、斜井人車在井筒內(nèi)停車位置規(guī)定1、斜井人車在斜井上部的停車位置：副斜井井口候車室2、斜井人車在斜井下部的停車位置：副斜井井底候車室邊坡點(diǎn)以上

2

米處。3、除上述兩個(gè)停車點(diǎn)任何地點(diǎn)嚴(yán)禁上下人員。四、提升鋼絲繩安全系數(shù)物料時(shí)，其鋼絲繩安全系數(shù)最低值為9。根據(jù)鋼絲繩檢驗(yàn)報(bào)告，目前在用中的鋼絲繩，其拉斷力總和為423.5KN。安全系數(shù)檢驗(yàn)結(jié)果提人

14 提物

7

符合《煤礦安全規(guī)程》第四百條規(guī)定。五、

乘車人數(shù)及信號(hào)相關(guān)規(guī)定斜井人車一次最大載員量為28

二聲提升、三聲下放；跟車工要隨身攜帶斜井人車信號(hào)發(fā)射機(jī)，直通絞車房，路遇故障第一時(shí)間通知絞車司機(jī)停車。六、

各相關(guān)工種操作注意事項(xiàng)1、絞車提升司機(jī)操作注意事項(xiàng)1）負(fù)責(zé)提升機(jī)的正常操作，牢固樹立“安全第一”和“安全為天”的思想，確保絞車正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2）提升機(jī)司機(jī)要和信號(hào)工密切配合，確認(rèn)打點(diǎn)正確后方可開、停車。3）提升機(jī)司機(jī)設(shè)正副司機(jī)兩人，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。， 、， 、5）嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》執(zhí)行“三不開”6）愛護(hù)設(shè)備，定期進(jìn)行巡回檢查和設(shè)備保養(yǎng)。7）每班應(yīng)對各種保護(hù)裝置試驗(yàn)一次，確保無任何問題后方可開車。8）嚴(yán)格執(zhí)行要害場所管理制度，開車時(shí)不得與人談笑，不得讀書看報(bào)，精力高度集中。9）認(rèn)真填寫各種記錄，發(fā)現(xiàn)提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度室和坑口機(jī)電主任。2、斜井跟車工操作注意事項(xiàng)1）必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持證上崗，必須懂得斜井人車、設(shè)備設(shè)施的結(jié)構(gòu)及性能，并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。2）上崗前做好自身安全保護(hù)：扎緊袖口和腰帶，佩戴安全帽。34）嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的制度，杜絕蹬鉤現(xiàn)象。5）負(fù)責(zé)摘掛鉤和車輛分配，嚴(yán)禁超重、超高、超寬提升。6）準(zhǔn)確及時(shí)收發(fā)信號(hào)和接聽電話。7）控制乘車人員數(shù)量，按規(guī)定人數(shù)乘車，不得超載。89必須處理后，方可交接班。10安全規(guī)程》和《機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)規(guī)定，掌握各種信號(hào)和信理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障和突發(fā)情況。11）斜井人車跟車工負(fù)責(zé)每班做一次手動(dòng)落閘試驗(yàn)，填寫手動(dòng)作。12）斜井人車跟車工應(yīng)做下列檢查：⑴接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)等，特別靠，一切檢查合格后才能運(yùn)行。3.⑵檢查斜井人車信號(hào)發(fā)射機(jī)，確保發(fā)送信號(hào)清晰。⑶人車的安全防護(hù)鏈必須掛好。乘車人員的頭、腳、腿、手等不能伸出車外。⑷檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長、超寬的工具。13）每班運(yùn)送人員前必須先放一次空車，證實(shí)巷道和軌道確無引起掉道危險(xiǎn)后，方可運(yùn)行。14）行車時(shí)必須坐在人車運(yùn)行方向的第一節(jié)車的第一個(gè)座位上，注意了望，隨時(shí)做好正常停車和緊急手動(dòng)落閘停車的準(zhǔn)備。15）嚴(yán)格執(zhí)行“誰打停車點(diǎn)，再由誰打開車點(diǎn)”制度。16）遇有下列情況之一時(shí)，必須果斷地扳動(dòng)手閘停車：車信號(hào)絞車沒有停車，或來不及通知提升司機(jī)時(shí)。⑵絞車失控，人車下行速度超過正常速度時(shí)。17情況，要立即發(fā)停車信號(hào)，進(jìn)行檢查處理。18）下班時(shí)將信號(hào)發(fā)射機(jī)交送充電室及時(shí)充電，并且將車廂內(nèi)清掃干凈。19）

嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班人不來交班人不準(zhǔn)脫離工作現(xiàn)場。交接班應(yīng)做下列工作：交待上班運(yùn)行情況和可能發(fā)生事故的因素。交待上班發(fā)生事故的情況和原因。填好交接班記錄，并向坑口機(jī)電主任匯報(bào)。3、斜井人車修理工操作注意事項(xiàng)1）人車修理工必須熟悉斜井人車原理、構(gòu)造、性能，懂人車每個(gè)部件的功能作用，懂人車故障的處理方法。2）按有關(guān)規(guī)定檢查、檢修、試驗(yàn)人車并做好詳細(xì)記錄，保證人車安全運(yùn)行。3）檢查、檢修人車時(shí)，要穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品，仔細(xì)檢查所用工具器械、設(shè)備，不得存在缺陷。4定要采取有效的安全措施。5）多人作業(yè)或是起吊車體、部件等，要密切合作，互相照應(yīng)，并由專人統(tǒng)一指揮。6

13，并有相應(yīng)的探傷報(bào)告。7

）檢查自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)⑴勾頭、插銷：勾頭拉桿偏轉(zhuǎn)角度應(yīng)小于15

度，插銷防脫裝置有效。時(shí)下連桿（前連桿）凸臺(tái)與導(dǎo)向箱之間的間距8

）檢查手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)⑴搬把：手閘搬把安裝正確，操作時(shí)帶動(dòng)手拉桿的行程大于50毫米。⑵拉桿彈簧：拉桿機(jī)構(gòu)零件齊全、平直、操作靈活可靠，彈簧不⑶XRB

型人車手拉鎖頭靈活可靠。9

）檢查制動(dòng)器⑴剎車軸、扭桿、扭簧等應(yīng)齊全有效，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，扭簧不失效。⑵楔形爪、固定軸、限位器、軸、墊、銷齊全有效，位置正確。⑶抱爪、牙片、扁軸、楔形箱等齊全完好；楔形箱：固定壓板螺絲緊固，楔形箱左右移動(dòng)20

毫米。10）檢查緩沖裝置⑴緩沖繩規(guī)格及安裝：按說明書要求，安裝牢固，索節(jié)可靠。大于

1.4米，緩沖繩最小余長不得小于1.6米。11）檢查轉(zhuǎn)向架、軸輪組：⑴軸輪組應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活不晃動(dòng)，踏面磨損不超限。⑵輪組與枕座心盤等安裝牢固可靠。⑶旁邊枕座與車體間隙用墊調(diào)整，一般上部1

毫米，下部

4

毫米，不應(yīng)過大以免車體擺動(dòng)過大。12）車間支承：斜井人車支承桿與軸間隙小于

10

毫米，人車碰頭完整。13）檢查、檢修后的人車必須進(jìn)行手動(dòng)落閘和松繩落閘試驗(yàn)，并做好詳細(xì)檢修試驗(yàn)記錄。14）清掃工作現(xiàn)場，做到文明生產(chǎn)，現(xiàn)場交接班。七、斜井人車安全技術(shù)措施1、每位乘車入井人員都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、執(zhí)行本措施，做到人人懂人人知。2全第一”的總方針，對斜井人車、跑車防護(hù)裝置、礦用提升機(jī)及相關(guān)配套設(shè)施、部件進(jìn)行檢查。若查出問題，及時(shí)處理，確保安全運(yùn)行。3、人車跟車工及專職維修工需每班做1

次人車手動(dòng)落閘試驗(yàn)。若試驗(yàn)正常，可執(zhí)行運(yùn)送人員任務(wù)；若落閘出現(xiàn)故障，在查找出故障原因并修理好之前，嚴(yán)禁運(yùn)送人員。相關(guān)人員做好試驗(yàn)記錄。4、每班斜井人車跟車工必須在現(xiàn)場維護(hù)好上下人車的秩序和控制好乘車的人數(shù)。5、乘車人員上下車時(shí)，必須聽從人車跟車工的安排，必須等待人車停穩(wěn)，先下后上，不得搶上搶下，更不得出現(xiàn)超員及在車上嬉戲打鬧現(xiàn)象。6、乘車人員上車后，必須按前后順序坐在人車內(nèi)防滑椅上，并將防護(hù)鏈鎖好。乘車人員的頭、腳、腿、手等不能伸出車外，不得隨身攜帶超長、超重、超高等物品乘坐人車。7、嚴(yán)格控制人車運(yùn)行速度，人車下放運(yùn)行速度不超過2.8m/s，上提運(yùn)行速度不超過2.8m/s。8、副井提升機(jī)運(yùn)行，必須配有正副司機(jī)，在交接班升降人員的任制、交接班制度。9、在人車運(yùn)行實(shí)際操作中，各工種人員必須嚴(yán)格執(zhí)行工作聯(lián)系制及信號(hào)聯(lián)系制。10、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。11、各崗位人員不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗；位后，方可離崗。12、各工種工作人員和乘車人員必須遵守乘車紀(jì)律，共同維護(hù)防出現(xiàn)傷人、阻車事故。13、乘車人員嚴(yán)禁扳動(dòng)人車制動(dòng)裝置。14、乘車人員嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、具有強(qiáng)腐蝕性物品與其他放一次車，決不能混同乘車。15、斜井人車運(yùn)行不得附掛物料車。16、跟車操作工必須每車次人員全部上車后，并檢查各種連接裝置及保險(xiǎn)裝置安全可靠后，