職業(yè)汽車駕駛員適宜性檢測評價方法前言輸效率。本標準由交通部公路司提出并歸口。運輸管理局。本標準主要起草人：李百川、周有才、張校貴、劉浩學、楊立本中華人民共和國交通行業(yè)標準職業(yè)汽車駕駛員適宜性檢測評價方法Appraisal

way

of

automobiledriving

suitability test1、范圍本標準規(guī)定了職業(yè)駕駛員適宜性檢測項目、評價指標和檢測方法。車駕駛員進行再教育時的檢測與評價。2、定義本標準采用下列定義：2.1 駕駛適宜性 driving

suitability指駕駛員具有圓滿完成職業(yè)駕駛工作所具備的心理、生理素質(zhì)。2.2 速度估計

Speed

anticipation指人對物體移動速度判斷的能力。2.3

選擇反應 Choice

reaction間和誤反應次數(shù)。2.4

處置判斷

action

judgement指人對刺激信號的注意力分配和動作協(xié)調(diào)能力。2.5

動體視力

movement

vision力。2.6

暗適應

scotopia指人在強光下突然進入黑暗后視力的適應能力。2.7

深度知覺

depth

perception前后距離的知覺能力。3、檢測項目檢測項目包括以下七項：a)速度估計檢測；b)選擇反應時間檢測；c)選擇反應誤反應次數(shù)檢測；d)處置判斷檢測；e)動體視力檢測：f)暗適應檢測；g)深度知覺檢測。4、檢測環(huán)境條件——正常室內(nèi)溫、濕度；聲干擾；——檢測時各設(shè)備之間不得相互干擾，建議各自建立獨立檢測間。5、檢測方法5.1

速度估計5.1.1

檢測原理燈泡移動速度，估計燈泡到達擋板左端時，同步地按下手頭按鍵。用5

.1.2

儀器主要技術(shù)特征視標運動速度

0,146m/s，通過遮擋區(qū)時間

2.08s。估計時間以1/loOos

為單位，可讀到

9.99s。5.1.3

檢測方法被試者坐在距離儀器面板

1.5m

的地方，注意觀察面板上指示燈下開關(guān)，儀器記錄指示燈進入遮擋區(qū)到按下開關(guān)的時間。用來評價被試者的速度估計能力和性格的焦躁性。5.2

選擇反應5.2.1

檢測原理采用微電腦控制紅、黃、藍三顏色

刺激信號和蜂鳴器，要求受反應時間，判斷反應的正確性。5.2.2

儀器主要技術(shù)特征刺激信號在

Scm

處的照度分別為：——紅光

110

lx;——黃光

230

lx；——藍光

60

lx；蜂鳴器的聲強在

1.5m

處為

40dB。反應時間以

1/lOOOs

計，可讀取到

9.99s。5.2.3

檢測方法被試者坐在距離儀器面板

1.5m

的地方，注意觀察面板上隨機呈現(xiàn)的紅、黃、藍三種燈光信號，并傾聽蜂鳴聲。要求被試者分別以左次數(shù)。每個被試者練習八次，正式檢測

16

次，對反應時間求取算術(shù)平5.3

處置判斷5.3.1

檢測原理錄左、右錯誤次數(shù)。5.3.2

儀器主要技術(shù)特征圓盤直徑∮=300mm，其上疏密不等地分布著

16

個視標箭頭。圓盤轉(zhuǎn)速為：n=1.7r/min。5.3.3

檢測方法者竭力使兩指針均從箭頭的后方繞過，若指針從箭頭前方或上方通過，以及觸碰圓盤邊緣時均視為錯誤。分配和動作的協(xié)調(diào)能力。5.4

動體視力5.4.1

檢測原理

環(huán)行，四個切口方5.4.2

儀器主要郊術(shù)特征視標模擬車速：30km/h。測試范圍：0.2~1.5。5.4.3

檢測方法的“C”型視標。當剛看清視標的開口方向時，立即按下應答開關(guān)，并指出

C

形環(huán)的開口方向。每個被試者練習兩次，正式檢測五次（如果連續(xù)三次誤答，應停

30min

用來評價被試者的動體視力。5.5

暗適應5.5.1

檢測原理

形環(huán)，四個切口方暗中正確辨認視標所需的時間。5.5.2

儀器主要技術(shù)特征模擬視標視力：0.2強光照度

2000

lx，刺激時間

30s。5.5.3

檢測方法

L

向內(nèi)觀察。強光刺激30s

后，突然變暗。在微光中觀察C

型視標。當被試者剛一看清視標開口方向時，迅速按下應答開關(guān)。并指出開口方向，儀器記錄暗適應時間。時間。5.6

深度知覺5.6.1

檢測原理塊上，滑塊由微電腦控制運動。背景照明采用冷光燈泡。5.6.2

儀器主要技術(shù)特征視標運動速度：0.146m/s。背景照明：75

lx。5.6.3

檢測方法被試者坐在距離儀器2m

面時，按下開關(guān)，儀器記錄誤差值。每個被試者練習兩次，正式檢測三次。取算術(shù)平均值，用來評價被試者的深度知覺能力。6、駕駛適宜性評價指標與分級6.1.1

速度估計評價與分級（見表表一、速度估計評價與分級

A

B

C

選擇反應評價與分級（見表

）

msms

A

B

A

B

處置判斷評價與分級

A

B

動體視力評價與分級

A

B

暗適應評價與分級

A

B

深度知覺評價與分級mmmm

A

B

綜合評價模型與分級

綜合評價模型Y

=

∣X

8∣

式中：X