汽車維護(hù)與保養(yǎng)汽車維護(hù)與保養(yǎng)任務(wù)三汽車的基礎(chǔ)知識(shí)3-2發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)任務(wù)三汽車的基礎(chǔ)知識(shí)3-2發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)1）依據(jù)汽車使用的燃料分類：汽油機(jī)、柴油機(jī)。2）依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的排列方式分類：直列式、V型式和對(duì)置式。3）依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)活塞上下運(yùn)動(dòng)的行程分類：二沖程、四沖程。一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的分類1）依據(jù)汽車使用的燃料分類：汽油機(jī)、柴油機(jī)。一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的1）曲柄連桿機(jī)構(gòu)將混合氣燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊鶑?fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，再通過(guò)連桿將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)外輸出動(dòng)力。包括：機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組。二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)1）曲柄連桿機(jī)構(gòu)將混合氣燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊鶑?fù)運(yùn)動(dòng)的a.機(jī)體組二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)a.機(jī)體組二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)ⅰ、氣門蓋罩二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)防塵--防止外部灰塵進(jìn)入缸頭及機(jī)體；保護(hù)--保護(hù)氣門搖臂機(jī)構(gòu)等運(yùn)動(dòng)件的動(dòng)作；密封--防止氣門搖臂機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑油外漏。ⅰ、氣門蓋罩二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)防塵--防止外部灰塵進(jìn)入缸頭及機(jī)ⅱ

、氣缸蓋二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)封閉氣缸套頂部，與活塞、缸套共同組成密閉的氣缸工作空間；安裝柴油機(jī)各種附件，如噴油器、進(jìn)、排閥裝置、氣缸起動(dòng)閥、示功閥、安全閥以及氣閥搖臂裝置等等；布置進(jìn)、排氣道，冷卻水道等。ⅱ、氣缸蓋二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)封閉氣缸套頂部，與活塞、缸套共同ⅲ

、氣缸體二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的主體，它將各個(gè)氣缸和曲軸箱連成一體，是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支承骨架。ⅲ、氣缸體二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的主體，它將各個(gè)氣缸和曲ⅳ

、油底殼二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)油底殼(OilPan)位于引擎下部：可拆裝，并將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質(zhì)進(jìn)入，并收集和儲(chǔ)存由柴油機(jī)各摩擦表面流回的潤(rùn)滑油，散去部分熱量，防止?jié)櫥脱趸４送?，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。ⅳ、油底殼二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)油底殼(OilPan)位于引b.活塞連桿組二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)b.活塞連桿組二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)ⅰ、活塞

二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)好比是汽車的”心臟“，而活塞則可以理解為是發(fā)動(dòng)機(jī)的“中樞”，除了身處惡劣的工作環(huán)境外，它還是發(fā)動(dòng)機(jī)中最忙碌的一個(gè)，不斷的進(jìn)行著上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成吸氣、壓縮、作功、排氣這四個(gè)工作行程?；钊膬?nèi)部為掏空設(shè)計(jì)，更像是一個(gè)帽子，兩端的圓孔連接活塞銷，活塞銷連接連桿小頭，連桿大頭則與曲軸相連，將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的圓周運(yùn)動(dòng)。ⅰ、活塞二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)好比是汽車的”心臟“，而活塞ⅱ、活塞環(huán)二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)每個(gè)活塞的裙體處都有三條皺紋，是為了安裝兩道氣環(huán)和一道油環(huán)，且氣環(huán)在上。在裝配時(shí)，兩道氣環(huán)的開口需要錯(cuò)開，起到密封的作用。油環(huán)的作用主要是刮除飛濺到缸壁上的多余潤(rùn)滑油，并將潤(rùn)滑油刮布均勻?；钊h(huán)作用包括密封、調(diào)節(jié)機(jī)油（控油）、導(dǎo)熱（傳熱）、導(dǎo)向（支承）四個(gè)作用。ⅱ、活塞環(huán)二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)每個(gè)活塞的裙體處都有三條皺紋，是為ⅲ、活塞銷

二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)活塞銷，是裝在活塞裙部的圓柱形銷子，它的中部穿過(guò)連桿小頭孔，用來(lái)連接活塞和連桿，把活塞承受的氣體作用力傳給連桿。一般用優(yōu)質(zhì)合金鋼制造，并作成空心。ⅲ、活塞銷二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)活塞銷，是裝在活塞裙部的圓柱形銷ⅳ、連桿

二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)連桿是機(jī)構(gòu)中兩端分別與主動(dòng)和從動(dòng)構(gòu)件鉸接以傳遞運(yùn)動(dòng)和力的桿件。連桿是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要零件，它連接著活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。ⅳ、連桿二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)連桿是機(jī)構(gòu)中兩端分別與主動(dòng)和從動(dòng)構(gòu)ⅴ、連桿軸瓦

二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)安裝在連桿大頭孔座中，與曲軸上的連桿軸頸裝和在一起，是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的配合副之一。常用的減磨合金主要有白合金、銅鉛合金和鋁基合金。ⅴ、連桿軸瓦二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)安裝在連桿大頭孔座中，與曲軸上c.曲軸飛輪組二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)c.曲軸飛輪組二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)作業(yè)對(duì)下表中的汽車進(jìn)行分類車型分類車型分類大眾POLO1.4L鄭州日產(chǎn)帕拉丁

3.3L別克凱越

1.6L別克GL83.0L奧迪A6L3.0L長(zhǎng)城賽佛

2.3L寶馬X612.1L一汽解放

9t馬自達(dá)62.3L廣州本田奧德賽

2.4L天津夏利

1L福田金杯14座斯巴魯森林人

2.0XS廈門大金龍

11.5m作業(yè)對(duì)下表中的汽車進(jìn)行分類車型分類車型分類大眾POLO汽車維護(hù)與保養(yǎng)汽車維護(hù)與保養(yǎng)任務(wù)三汽車的基礎(chǔ)知識(shí)3-2發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)任務(wù)三汽車的基礎(chǔ)知識(shí)3-2發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)1）依據(jù)汽車使用的燃料分類：汽油機(jī)、柴油機(jī)。2）依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的排列方式分類：直列式、V型式和對(duì)置式。3）依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)活塞上下運(yùn)動(dòng)的行程分類：二沖程、四沖程。一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的分類1）依據(jù)汽車使用的燃料分類：汽油機(jī)、柴油機(jī)。一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的1）曲柄連桿機(jī)構(gòu)將混合氣燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊鶑?fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，再通過(guò)連桿將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)外輸出動(dòng)力。包括：機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組。二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)1）曲柄連桿機(jī)構(gòu)將混合氣燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊鶑?fù)運(yùn)動(dòng)的a.機(jī)體組二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)a.機(jī)體組二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)ⅰ、氣門蓋罩二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)防塵--防止外部灰塵進(jìn)入缸頭及機(jī)體；保護(hù)--保護(hù)氣門搖臂機(jī)構(gòu)等運(yùn)動(dòng)件的動(dòng)作；密封--防止氣門搖臂機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑油外漏。ⅰ、氣門蓋罩二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)防塵--防止外部灰塵進(jìn)入缸頭及機(jī)ⅱ

、氣缸蓋二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)封閉氣缸套頂部，與活塞、缸套共同組成密閉的氣缸工作空間；安裝柴油機(jī)各種附件，如噴油器、進(jìn)、排閥裝置、氣缸起動(dòng)閥、示功閥、安全閥以及氣閥搖臂裝置等等；布置進(jìn)、排氣道，冷卻水道等。ⅱ、氣缸蓋二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)封閉氣缸套頂部，與活塞、缸套共同ⅲ

、氣缸體二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的主體，它將各個(gè)氣缸和曲軸箱連成一體，是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支承骨架。ⅲ、氣缸體二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的主體，它將各個(gè)氣缸和曲ⅳ

、油底殼二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)油底殼(OilPan)位于引擎下部：可拆裝，并將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質(zhì)進(jìn)入，并收集和儲(chǔ)存由柴油機(jī)各摩擦表面流回的潤(rùn)滑油，散去部分熱量，防止?jié)櫥脱趸?。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。ⅳ、油底殼二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)油底殼(OilPan)位于引b.活塞連桿組二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)b.活塞連桿組二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)ⅰ、活塞

二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)好比是汽車的”心臟“，而活塞則可以理解為是發(fā)動(dòng)機(jī)的“中樞”，除了身處惡劣的工作環(huán)境外，它還是發(fā)動(dòng)機(jī)中最忙碌的一個(gè)，不斷的進(jìn)行著上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成吸氣、壓縮、作功、排氣這四個(gè)工作行程?；钊膬?nèi)部為掏空設(shè)計(jì)，更像是一個(gè)帽子，兩端的圓孔連接活塞銷，活塞銷連接連桿小頭，連桿大頭則與曲軸相連，將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的圓周運(yùn)動(dòng)。ⅰ、活塞二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)好比是汽車的”心臟“，而活塞ⅱ、活塞環(huán)二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)每個(gè)活塞的裙體處都有三條皺紋，是為了安裝兩道氣環(huán)和一道油環(huán)，且氣環(huán)在上。在裝配時(shí)，兩道氣環(huán)的開口需要錯(cuò)開，起到密封的作用。油環(huán)的作用主要是刮除飛濺到缸壁上的多余潤(rùn)滑油，并將潤(rùn)滑油刮布均勻?；钊h(huán)作用包括密封、調(diào)節(jié)機(jī)油（控油）、導(dǎo)熱（傳熱）、導(dǎo)向（支承）四個(gè)作用。ⅱ、活塞環(huán)二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)每個(gè)活塞的裙體處都有三條皺紋，是為ⅲ、活塞銷

二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)活塞銷，是裝在活塞裙部的圓柱形銷子，它的中部穿過(guò)連桿小頭孔，用來(lái)連接活塞和連桿，把活塞承受的氣體作用力傳給連桿。一般用優(yōu)質(zhì)合金鋼制造，并作成空心。ⅲ、活塞銷二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)活塞銷，是裝在活塞裙部的圓柱形銷ⅳ、連桿

二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)連桿是機(jī)構(gòu)中兩端分別與主動(dòng)和從動(dòng)構(gòu)件鉸接以傳遞運(yùn)動(dòng)和力的桿件。連桿是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要零件，它連接著活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。ⅳ、連桿二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)連桿是機(jī)構(gòu)中兩端分別與主動(dòng)和從動(dòng)構(gòu)ⅴ、連桿軸瓦

二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)安裝在連桿大頭孔座中，與曲軸上的連桿軸頸裝和在一起，是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的配合副之一。常用的減磨合金主要有白合金、銅鉛合金和鋁基合金。ⅴ、連桿軸瓦二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)安裝在連桿大頭孔座中，與曲軸上c.曲軸飛輪組二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)c.曲軸飛輪組二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)作業(yè)對(duì)下表中的汽車進(jìn)行分類車型分類車型分類大眾POLO1.4L鄭州日