PAGEPAGE424目錄TOC\o"1-3"第一章總體策劃 3第1節(jié)北京站擴能改造工程BJ2標段施工組織設計施工投標書 3第2節(jié)編制說明 6第3節(jié)工程概況 7第4節(jié)工程特點、重點、技術難點及主要對策 15第5節(jié)施工組織總體部署 26第二章主要施工方法及技術措施 71第1節(jié)地下行包房①～軸及西側旅客地道明挖施工 71第2節(jié)地下直徑線預埋段明挖施工 130第三章新技術、新工藝、新材料的應用 184第1節(jié)防水工程施工 184第2節(jié)施工測量與施工監(jiān)測 207第3節(jié)地下管線、地上設施保護措施 229第4節(jié)本工程擬采用的新技術、新工藝、新材料 237第四章施工保證措施 249第1節(jié)本工程技術保證措施 249第2節(jié)工期保證措施 257第3節(jié)質(zhì)量保證體系及措施 265第4節(jié)安全保證體系及措施 310第5節(jié)突發(fā)事件的應對措施 338第6節(jié)季節(jié)性施工措施 339第7節(jié)文明施工措施 343第8節(jié)環(huán)保措施 348第9節(jié)工程驗交后的服務措施 352第10節(jié)協(xié)作與配合措施 352

總體策劃北京站擴能改造工程BJ2標段施工組織設計施工投標書首先，十分感謝北京鐵路局對我們的信任，使我們能有幸參與北京站擴能改造工程的投標。北京是祖國的首都，是我國政治文化的中心，隨著改革開放的深入，經(jīng)濟建設的高度發(fā)展，文化中心功能的日益突出，為迎接2008年奧運會的召開，北京火車站現(xiàn)有的能力已不能滿足要求。北京站的擴能改造工程包括增設7、8站臺和新增三條到發(fā)線及相應的輔助配套設施。BJ2標段包括地下行包房①～軸計9153，西側地下人行通道50.3，地下直徑預埋部分434。地下行包房位于7、8站臺下面，呈“一”字布置，總長度505m,①～軸長度224.6m,寬度40.70m，采用明挖法施工。地下直徑線預埋段段位于北京站西街與崇文門東大街交口處，全長40m,寬10.86m，采用明挖法施工。我單位對此次投標十分重視。做了大量的前期技術準備工作，組織項目部的同志認真閱讀了本標段招標文件，結合現(xiàn)場勘察情況，會同專家研究討論，制定出切實可行的施工組織設計方案。我公司對該標段施工組織的指導思想為:全面響應招標文件，以關鍵工期為龍頭，以做好安全施工為重點，充分考慮環(huán)境、交通和文明施工，組織強有力的管理技術班子，配備先進充足的施工設備，采用切實可靠的技術工藝措施，精心組織、精心施工,確保提前工期,創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。本標段施工組織的技術難度大，涉及面廣。我們的施工組織緊緊圍繞工程的特點、強調(diào)工程重點、重視工程難點，有的放矢，對癥下藥。主要從以下六個方面入手進行安排:1.施組安排要科學、有深度和針對性施工場地動態(tài)布置；交通組織派專人疏導；勞動力、施工機械等資源動態(tài)配置。明挖段各工序之間協(xié)調(diào)統(tǒng)一，保證車站客貨運的正常運行作業(yè)，堅持最大限度地減少施工對周圍環(huán)境影響的原則進行施工組織安排。2.資源配置最優(yōu)化本標段工程量大、要求高，要加大投入，確保資源配置充裕。在施工中選擇先進、成熟的工藝、投入先進的設備和充足的周轉材料及安排有豐富的鐵路施工經(jīng)驗的人員參加施工。3.以關鍵工期目標的實現(xiàn)為主線緊抓本工程特點，在總工期和關鍵工期的要求下，安排各工序施工進度，著重保證關鍵工期目標的實現(xiàn)。因此，在施工中首先抓好管線遷移和交通疏解，其次再抓好基坑開挖速度。4.技術措施切實可行施工技術措施及質(zhì)量保證措施的制定緊緊圍繞各關鍵工序的重點和難點。用先進可靠的工藝措施保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)。5.以基坑穩(wěn)定和控制變形為安全生產(chǎn)的主題抓住基坑變形的時空效應，實行監(jiān)測信息化施工、對現(xiàn)場施工采取動態(tài)管理措施，以合理、可靠的開挖方法及支撐方案保證工程安全及周圍環(huán)境的安全。6.注重文明施工、強調(diào)環(huán)境保護制定方案時注重對環(huán)保措施的選擇，文明施工，維護北京鐵路局及我公司形象。我公司在地下工程及城市施工方面有豐富的施工經(jīng)驗，具備在城市環(huán)境下施工的能力。為了干好BJ2標段工程，我公司在保證質(zhì)量、滿足工期、節(jié)約投資的前提下，愿和北京鐵路局、設計及監(jiān)理單位的各位專家一起，共同提高本標段的施工技術水平。我公司的目標是使本標段成為優(yōu)質(zhì)工程，并承諾對土建工程施工質(zhì)量終身負責。對本工程，我公司計劃2003年3月1日開工，2003年7月1日行包房①～軸竣工，2003年11月20日地下直徑線預埋段竣工，2003年8月31日西側旅客過道竣工。編制說明1.1編制依據(jù)(1)北京站擴能改造工程BJ2標段招標文件、初步設計說明書及初步設計簽后修改說明。(2)標前會、現(xiàn)場調(diào)查情況及補疑書。(3)有關施工規(guī)范、質(zhì)量技術標準。(4)我公司在北京、廣州、深圳等地鐵施工中積累的經(jīng)驗及對鐵路施工的研究成果和技術儲備。(5)我公司在城市環(huán)境下施工的能力及多年來積累的雄厚實力。1.2編制原則(1)施工方案突出文明施工要求，把確保周邊環(huán)境秩序良好和車站運輸正常進行作為總平面布置、施工順序安排的前提和原則，樹立北京車站擴能改造建設的良好形象。(2)減少施工對交通的影響，做好交通疏解，認真組織施工；同時確保周圍商業(yè)活動照常進行。(3)注重施工順序與管線拆遷的配合。在進行施工順序安排時，充分地考慮與管線拆遷的配合，先行施工的地段首先完成管線拆遷、懸吊等保護工作。(4)科學安排施工順序，緊抓關鍵工序，確保各項關鍵工期目標的實現(xiàn)。(5)制定科學的降水方案,確保降水質(zhì)量。(6)加強監(jiān)測，落實措施，確保工程與環(huán)境安全。施工前在附近建筑物和工程影響范圍內(nèi)的地面合理布設觀測點，按規(guī)定設專門的測量小組跟蹤測量，確保環(huán)境安全。遵守安全防護規(guī)程，定期舉行安全會議，經(jīng)常進行安全防護教育，健全安全管理體系，落實責任制，堅持安全檢查驗收制度，確保安全工作有始有終，實現(xiàn)“四無、一消滅”安全目標。(7)貫徹ISO9002標準，建立并保持一個健全的工程質(zhì)量保證體系，完善質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量控制流程，抓關鍵工序，抓特殊工序，用以實施和控制本合同，確保工程建成北京市優(yōu)質(zhì)樣板工程。1.3編制要點(1)以混凝土要求的總工期為前提，充分考慮行包房主體竣工的時間要求；加強與相鄰施工單位、設計及監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)和配合。(2)強調(diào)地面沉降和建筑物的變形及管線保護，加強施工監(jiān)測和信息反饋。(3)加強施工降水，保證施工安全。(4)加強文明施工和環(huán)境保護。工程概況2.1工程范圍BJ2標段由軸地下行包房部分和地下直徑線預埋段兩大部分組成。行包房土建工程主要包括:行包房基坑圍護結構，井點降水，土方開挖，結構防水工程，主體結構及西側人行通道和西端部行包進出通道。地下直徑線預埋段段工程主要包括:基坑圍護結構，井點降水，基坑開挖，結構防水工程，主體結構，土方回填工程。2.2工程位置及結構形式2.2.1工程位置地下行包房位于7、8站臺下面，呈“一”字形東西向布置，全長505m，寬40.70m。地下直徑線預埋段段位于北京站西街與崇文門東大街交口處。2.2.2結構形式地下行包房:基坑圍護結構，采用φ800間距1m的鉆孔澆筑樁和旋噴樁圍護及φ600鋼管支撐作為基坑支護。樁頂設冠梁，樁間采用網(wǎng)噴混凝土保持樁間土的穩(wěn)定，澆筑樁外測兩樁間作旋噴樁，封閉樁基周圍地下水。主體結構:結構寬度40.70m，為五跨單層斷面。結構主要尺寸:頂板1000mm，頂縱梁1200mm×2000m，底板厚1100mm，底縱梁1200mm×2200m，側墻厚700mm，φ800mm鋼管混凝土柱。（柱網(wǎng)尺寸8m×8m）地下直徑線預埋段段:圍護結構φ800mm，間距1m，鉆孔澆筑樁及橫向鋼管支撐作為基坑支護。結構寬度10.86m為雙跨單層斷面，其結構主要尺寸:頂板500mm，底板600mm側墻400mm中隔墻300mm。2.3工程環(huán)境地下行包房北側距即有線路僅有10m，相互干擾較大，南側距明城墻遺址僅有16m，即南北兩側均無施工通道，北盡頭有一條進入現(xiàn)場的道路，車輛行人較多，交通擁擠，施工場地狹小，外棄土車輛只能在0:00-6:00間通行，施工期間，材料進出場比較困難，應予以重視，提前安排協(xié)調(diào)。施工場地內(nèi)地下管線情況不明，應根據(jù)混凝土提供的地下管線資料及現(xiàn)場勘測情況采取相應的措施，予以保護及遷移。2.4工程地質(zhì)及水文地質(zhì)特征2.4.1工程地質(zhì)⑴地下行包房工程地質(zhì)北京站位于北京市東南部，處于華北平原之西北邊緣，地貌類型為沖洪積平原，地勢平坦，海拔高程一般為41.2m，北京站范圍內(nèi)表覆蓋。第四系全新流人工堆積層（Q4ml），下伏地層為第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）地層土質(zhì)自上而下依次為:雜填土:褐灰色，松散，潮濕，成分以爐灰、磚頭等為主，充填粉質(zhì)黏土，層厚3.0～5.6m。普遍分布于地表。淤泥質(zhì)黏土:深褐色、灰色、軟塑至流塑，呈透境體分布，層厚0.0～2.1m。淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土:深褐色，軟塑至流塑，呈透境體分布，層厚0.0～2.3m。粉土:黃褐色，密實，稍濕至潮濕，呈透境體分布，層厚0.0～1.4m。粉砂:黃褐色，密實，潮濕至飽和，呈透境體分布，層厚0.0～1.2m。細砂:黃褐色，中密至密實，潮濕，呈透境體分布，層厚0.0～5.1m。中砂（上部）:黃褐色，中密，潮濕，呈透境體分布，層厚0.0～0.5m。粉質(zhì)黏土（上部）:黃褐色，軟塑至硬塑，局部夾粉土，細砂薄層，累積層厚0.8～5.0m。中砂（下部）:黃褐色、深灰色、密實、潮濕，局部夾粉質(zhì)黏土薄層，含圓礫，層厚0.4～4.5m。圓礫土:黃褐色，潮濕至飽和，中密，成分以砂巖為主，一般粒徑2～15mm，最大粒徑80mm，其中充填中粗砂及黏性土，揭示厚度1.9～5.7m。粉質(zhì)黏土（下部）:黃褐色，軟塑至硬塑，夾有粉土薄層，最大揭示厚度8.5m。⑵地下直徑線預埋段段工程地質(zhì)地下直徑線預埋段段位于北京車站西端DK0-620～DK0-660位置，全長40m，地層土質(zhì)自上而下依次為:人工填筑土:厚度3.6m～4.4m，砂黏土層5.8m～6.2m，下部為砂類土層與圓礫土層互層夾少量卵石土層。推測地下水位在深5m處，為孔隙潛水k=50m/d，Q=3900m3/d在該地段東段有φ600mm給水管一根，埋深1.6m。西段有φ1500mm排水管道，埋深0.6m，在施工時應進行管道遷移后再進行圍護結構施工。2.4.2水文地質(zhì)水文地質(zhì)特征:北京站范圍內(nèi)的地下水類型主要為第四系孔隙潛水，局部為上層滯水，地下水埋深3.7～12.6m，且呈逐年下降趨勢，主要含水層為砂類土及碎石類土，主要靠大氣降水補給，另外在北京站南側有生活用水和污水排放補給，地下水位隨季節(jié)而變化，升降幅度一般為1.0～3.0m。地下水對普通混凝土無侵蝕性。2.4.3本工程地質(zhì)條件評價從工程地質(zhì)剖面圖可知，行包房開挖處位于雜填土層。雜填土普遍分布于地表，其結構松散，土質(zhì)不均。雜填土層下部有軟土分布，其巖性為淤泥質(zhì)黏土和淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，呈透境體狀分布。淤泥質(zhì)黏土埋深3.8～5.9m，頂板高程37.86～35.78m，厚度2.1m；淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土埋深5.2～8.2m，高程35.78～33.48m，厚度1.1～2.3m。軟土物理力學指標γ=16.2kN/m3,C=10.08Kpa,φ=8.05°，具有強度低，高壓縮性的特點，工程性質(zhì)差；硬殼為雜填土；硬底為中砂，中密?；娱_挖時應加強止、排水與基坑支護。北京站為大型車站，存在地下排水管道跑漏水問題，易造成基坑范圍內(nèi)土體受水浸泡土質(zhì)松軟。易產(chǎn)生坍塌變形，必要時應進行監(jiān)測。施工時應作好基坑支護和加固工作，防止因地面變形過大而影響鄰近建筑物及行車的安全，避免對地下管線造成破壞。應綜合考慮施工開挖棄土和工程排水，防止污染周圍環(huán)境。2.5主要工程數(shù)量工程名稱施工項目工程內(nèi)容單位數(shù)量地下行包房①-圍護結構鉆孔澆筑樁φ8800C225混凝土土m8669.7樁頂冠梁C25混凝土m3591.2旋噴樁φ600m8669.7腰梁2[40Ct412.2橫撐φ600鋼管δ=12t2281.7網(wǎng)噴混凝土m3566.8臨時立柱混凝土m3188.5臨時立柱型鋼t223.4臨時縱向連系梁t179.9主體結構土方開挖m3118607土方回填m323650頂板混凝土含縱梁梁（C30S8）m310394.9底板混凝土含縱梁梁（C30S8）m311418.2側墻混凝土（C330S8）m32163.1鋼管混凝土C300m3336.56鋼管樁φ8000δ=20t371.76防水層柔性防水層層26393行包房通道圍護結構鉆孔澆筑樁φ8000C25混凝土mM3199.2樁頂冠梁C255混凝土179.2旋噴樁φ6000m3199.2腰梁2[40Ct114.4橫撐φ600鋼管δ==12mmt244.60網(wǎng)噴混凝土157.5主體部分土方開挖8988土方回填2434.3工程名稱施工項目工程內(nèi)容單位數(shù)量行包房通道主體部分頂板混凝土（C330S8）546底板混凝土（C330S8）840側墻混凝土（C330S8）577防水層3861地下直徑線預埋段段段主體部分鉆孔澆筑樁φ8000C255混凝土m1933樁頂冠梁128.4旋噴樁φ600m1933網(wǎng)噴混凝土76.2腰梁T57橫撐T76.2主體部分土方開挖3716土方回填89頂板混凝土（CC30S8）217底板混凝土（CC30S8）261側墻混凝土（CC30S8）316防水層（柔性）1647工程特點、重點、技術難點及主要對策3.1工程特點(1)地理位置十分重要，環(huán)保及文明施工要求高地下行包房北側緊鄰北京車站，地下直徑線預埋段段位于北京站西街崇文門東大街交口處，周圍建筑物多，車流、人流量大，施工期間應嚴格按照北京市環(huán)境保護和文明施工的要求執(zhí)行，控制噪聲、粉塵污染，減少施工干擾，確保周圍環(huán)境質(zhì)量滿足人們正常出行和車站的衛(wèi)生環(huán)境要求。(2)地下管線密布，保護工作難度大該段地下管線情況不明，事前應根據(jù)混凝土提供的地下管線布置圖進行勘測標示。施工前，按照設計要求進行改移、懸吊等措施進行保護。對基坑周邊進行監(jiān)測，嚴密注視其變形量，根據(jù)具體情況采取相應措施，確?；又苓叺墓芫€正常使用。以避免給車站周圍的正常生產(chǎn)和居民生活帶來不便。(3)工程規(guī)模大，施工組織復雜本合同段工程包括地下行包房①～軸結構和地下直徑線預埋段段兩部分，行包房建筑面積9513，土方開挖118607，結構混凝土23975，地下直徑線預埋段段建筑面積434，土方開挖3716，結構混凝土794；行包房通道土方開挖8988，土方回填2434，結構混凝土1963；該工程建設規(guī)模大，施工組織復雜，施工中科學組織與管理是能否安全、優(yōu)質(zhì)建成本工程的關鍵。(4)地質(zhì)條件復雜本工程開挖地層以雜填土、淤泥質(zhì)黏土和淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土為主，該土層具有強度低，高壓縮性特點，工程性質(zhì)差。(5)施工場地狹小，施工難度較大該工程場地狹長，南北兩側無車輛通道，該施工段僅西側為唯一的材料進出口，致使各工序相互穿插受到一定制約，施工現(xiàn)場的材料堆碼和現(xiàn)場加工均有一定的困難。(6)需高度重視地面沉降，確保周邊建筑及行車安全場地北側為車站站臺和股道，南側為明城墻遺址，確保即有線行車安全及文物古跡的保護尤為重要，施工期間加強沉降位移觀測，控制變形。3.2工程重點和施工技術難點地下行包房工期緊，快速可靠地完成鉆孔樁組成的圍護結構，土方開挖及外運，有效地控制地表、建筑物的沉降，是本工程成敗的關鍵。施工重點在于控制好以下幾個方面:（1）進度控制的重點地下管線保護施工:車站范圍內(nèi)的地下管線多，能否及時的進行管線的探查、盡快與管線所在單位聯(lián)系，制定合理的管線保護方案，安全地改移、懸吊好所有的管線是保證施工進度的關鍵。基坑開挖:由于本工程土方量較大，受存土場地、地下降水和出土時間的限制，基坑開挖進度的快慢將成為制約后續(xù)工序施工的關鍵。(2)安全控制的重點降水施工:降水施工是工程能否安全、順利按期完成的關鍵之一。為了保證施工的正常進行，防止出現(xiàn)邊坡失穩(wěn)、地基承載能力下降，地面沉降過大。施工中，按照招標文件要求，制定科學的排水方案、通過詳細的計算，確定合適的降水時間，安排合理的井點布置，保證降水工程的順利實施?；臃€(wěn)定:由于地質(zhì)條件復雜，基坑的穩(wěn)定、地下圍護結構的變形大小及支撐的架設質(zhì)量，關系著工程的成敗和周圍環(huán)境的安全，必須高度重視。(3)質(zhì)量控制的重點結構施工:該工程結構形式復雜，跨度大，受力復雜；北京地區(qū)溫差較大，氣溫較干燥，對大體積混凝土施工影響較大；提高混凝土抗裂、抗?jié)B性能，消除地下水對混凝土質(zhì)量的影響。因此，結構施工過程中，加強過程控制，積極采用新技術、新工藝和新材料，確保結構施工質(zhì)量。防水施工:地下工程的防水施工是一個復雜的系統(tǒng)工程，牽涉的面廣，它的質(zhì)量是通過圍護結構的墻身混凝土質(zhì)量、接頭防水，到主體混凝土自防水，主體結構外防水及施工縫、變形縫等各個環(huán)節(jié)的防水質(zhì)量綜合體現(xiàn)，任何一個環(huán)節(jié)做得不好，都有可能對整體防水效果產(chǎn)生很大的影響，因此在整個施工過程中，必須加強全過程控制，確保每一道工序的防水質(zhì)量。施工中加強鉆孔樁的施工質(zhì)量和樁間掛網(wǎng)噴射混凝土的施工質(zhì)量，及時進行鋼支撐的支護和預應力的施加，同時加強變形觀測，控制基坑變形。(4)環(huán)境保護控制的重點施工監(jiān)測:該工程開挖深度較大，北側緊鄰站內(nèi)股道，所處環(huán)境重要，施工中加強對重點項目的監(jiān)測，如圍護結構、支撐結構、結構自身變形、土體變形、水位變化、建筑物沉降、傾斜和開裂，地表沉陷等。實行信息化施工，把施工對環(huán)境的影響減小到最低限度。文明施工:本工程地處北京車站，人流、車流及到發(fā)列車較多，人員密集。施工期間加強環(huán)保措施建設，減少施工廢氣、廢水、噪聲對環(huán)境的污染。合理安排作業(yè)時間，采取先進合理的施工手段，減少對周圍環(huán)境的影響。交通疏解:施工均在圍擋范圍以內(nèi)，對地面交通影響不大，但施工期間的施工車輛會對交通產(chǎn)生一定影響，我們將安排專人進行疏解，保證交暢通通。3.3關鍵環(huán)節(jié)及施工對策3.3.1主要施工技術難點的施工對策(1)施工前對本工程地質(zhì)情況、工程環(huán)境，特別是水文地質(zhì)條件做充分全面的調(diào)查了解，在此基礎上進行降水施工方案設計，降水施工方案設計以理論計算為基礎，借鑒北京施工的經(jīng)驗，對方案反復論證。(2)開挖施工前和施工過程中按設計方案進行施工降水。降水參數(shù)和工藝嚴格按方案執(zhí)行。(3)建立地下水動態(tài)監(jiān)測網(wǎng)和沉降監(jiān)測網(wǎng)，對降水造成的地下水的變化、地表及地層沉降進行監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測指導施工。(4)局部異常水處理時，首先查明異常水的補給源，斷其補給源，將其中水抽出排走。事先準備好臨時支護設施和緊急排水設施。(5)當由于施工降水引起的地下水位變化及地表沉降過大，立即采取回灌措施，確保地面建筑及施工的安全。(6)結構底板受承壓水影響時，采取減壓抽水措施，在基底針對減壓部位設計減壓抽水井，減壓抽水結束后對減壓井進行封堵處理。(7)現(xiàn)場備用一臺200kW的發(fā)電機，確保降水施工的不中斷。地下管線遷移及保護(1)對地下管線的補充調(diào)查，用超聲波勘測儀全面檢查并做好標記，針對每個管線的具體情況制定保護、遷移方案。(2)由一名副經(jīng)理牽頭，組織管線遷移專門小組，積極與管線部門做好協(xié)調(diào)工作，確保施工的順利進行。(3)在圍護結構施工前，做好地下管線的遷移，施工過程中采取懸吊、跟蹤注漿加固等措施保護地下管線。(4)布置測點，監(jiān)測地下管線的沉降，根據(jù)監(jiān)測結果，采取措施保護地下管線。3.3.2施工中可能出現(xiàn)的問題及對策(1)污水管漏水的處理措施施工中有可能出現(xiàn)污水管漏水，從而引起地表下沉和污水侵入基坑。對此我們已高度重視，制定了切實可行，安全穩(wěn)妥的方案。首先在施工前采用先進勘測方法提前進行勘測，做到早預測，早防備。施工中打超前探孔，根據(jù)前方土的含水量變化判斷水管的滲漏情況，若發(fā)現(xiàn)滲漏嚴重，提前采用預注漿措施，對土體進行加固。3.3.3關鍵環(huán)節(jié)和施工對策通過對招標文件、設計圖紙的閱讀，對施工現(xiàn)場的調(diào)查及對本工程的特點、重點及難點分析，確定了本工程的一些關鍵環(huán)節(jié)，并針對每一個環(huán)節(jié)，并初步制定了相應的施工對策，施工時將嚴格按照對策，逐一對照檢查，保證各關鍵環(huán)節(jié)施工的安全、順利進行。主要對策見表3.4-1。主要對策表表3.4-1關鍵環(huán)節(jié)主要對策關鍵工期目標的實實現(xiàn)1.施工前對整整個工程進行行細致深入地地了解，領會會設計意圖，科科學組織，緊緊抓關鍵工序序和關鍵工期期，充分安排排平行作業(yè)，用用工程項目管管理軟件編制制工程進度計計劃。2.投入充足的設設備和人力，確確保施工進度度。3.做好充分的準準備，以應對對雨期與其他他因素影響。4.因各種原因工工程進度滯后后時，開挖與與結構施工增增開工作面。鉆孔樁施工1.合理安排鉆孔孔順序，按技技術規(guī)范操作作。2.采取可靠測量量方法，控制制鉆孔垂直度度。3.保證泥漿質(zhì)量量，防止坍孔孔。4.采用足夠的旋旋挖鉆施工，保保證鉆孔速度度，減少施工工污染。降水施工1.制定合理的降降水方案，選選用合理的降降水參數(shù)；2.采用切實可可行的輔助措措施和補救措措施，利用地地下水動態(tài)監(jiān)監(jiān)測網(wǎng)，及時時掌握地下水水的動態(tài)變化化，采取必要要地處理措施施；3.建立沉降觀觀測網(wǎng)，對抽抽水影響范圍圍內(nèi)的建筑物物進行沉降觀觀測，根據(jù)沉沉降量的變化化采取必要措措施。4.注意對局部異異常水、潛水水殘留水、局局部加深部分分的承壓水減減壓的處理。基坑開挖與穩(wěn)定1.合理分段分層層，開挖后及及時架設鋼支支撐，嚴格按按設計及時適適量施加預應應力。2.開挖及主體體施工期間，設設專人進行各各項施工監(jiān)測測，實行信息息化施工，以以反饋信息確確保開挖方法法科學、可靠靠。3.基坑開挖時控控制合理的開開挖速度，充充分利用時空空效應，開挖挖時及時形成成支撐系統(tǒng)。4.減少基坑頂邊緣地面荷載，嚴禁超載，特別是機械在坑邊作業(yè)時采取適當?shù)拇胧?，確?；舆叺姆€(wěn)定。5.認真做好開挖挖時樁間土的的網(wǎng)噴混凝土土防護工作，挖挖一點、噴一一點,保證樁間土土的穩(wěn)定。6.隨時觀測降水水情況，對降降水的盲區(qū)采采取補救措施施，保證基坑坑穩(wěn)定。施工監(jiān)測與地面沉沉降控制1.成立監(jiān)測小小組專職負責責整個施工過過程的監(jiān)測工工作，配備先先進的監(jiān)測儀儀器，以科學學的監(jiān)測手段段和嚴謹?shù)谋O(jiān)監(jiān)測方法確保保監(jiān)測信息及及時和可靠。2.對地質(zhì)情況、周周圍環(huán)境等進進行全面細致致的調(diào)查，進進行施工預測測，并制定預預防措施。33.加強施施工過程中的的沉降監(jiān)控測測量。根據(jù)監(jiān)監(jiān)測結果，進進行分析處理理，預測各工工況下的沉降降值，指導施施工，優(yōu)化施施工方案。4.控制圍護樁的的施工質(zhì)量和和精度，鋼支支撐按設計安安設。5.嚴格控制基坑坑開挖及結構構施工時間，減減少基坑暴露露時間。7、施工期間做好排排水，解決基基坑外上部土土層的降雨積積水的疏排。管線保護1.利用地質(zhì)雷達達進行勘測，了了解管線情況況。2.與管線所在單單位聯(lián)系，調(diào)調(diào)查管線的類類型，規(guī)格和和施工的時間間。3.制定詳細的管管線保護方案案，會同管線線單位，共同同做好管線的的保護工作。4.對主要管線所所處地質(zhì)情況況較差時，提提前進行預注注漿加固。5.對于懸吊保護護的管線，采采用足夠剛度度的鋼結構進進行保護。結構施工1.合理劃分結結構施工區(qū)段段及結構施工工順序，確保保結構受力條條件和防水效效果，同時，結構與開挖施工密切配合，提高施工進度。2.處理好結構側側墻與板連接接。施工時嚴嚴格按設計及及規(guī)范施工，確確保接頭質(zhì)量量。3.地下行包房房主體與出入入口及通道的的接口施工時時，精心組織織，嚴格按設設計和規(guī)范施施工，確保接接口處的施工工質(zhì)量。4.采取摻加高高效減水劑及及粉煤灰“雙摻”技術，減少少水泥用量，降降低水化熱，減減少收縮裂縫縫的產(chǎn)生。5.通過和科研研單位及大專專院校合作，研研究高性能混混凝土，提高高混凝土自防防水能力，提高本工程程結構混凝土土的抗裂抗?jié)B滲性能。6.提高模板光滑滑度及支撐系系統(tǒng)的剛度，確確保混凝土施施工質(zhì)量。7、把養(yǎng)護工作當作作一項極為重重要的工作來來抓。防水施工1.施工中嚴格按按設計要求做做好混凝土澆澆筑，做好防防水第一道防防線。2.防水層按設設計要求精心心組織，認真真施工，確保保防水層的連連續(xù)性及做好好主體結構變變形縫、施工縫、行行包房與人行行通道接口處處的防水工作作。做好防水水第二道防線線。3.在結構混凝凝土施工時，首首先從混凝土土的配合比、運運輸、入模振振搗、綜合控控溫和及時養(yǎng)護方面，防止止混凝土開裂裂，即首先確確?；炷磷宰苑浪?，做好好防水第三道道防線。施工組織總體部署4.1項目管理目標4.1.1工期目標混凝土要求工期為地下行包房通道為2003年3月1日開工，2003年7月31日交工，西側人行通道2003年8月31日交工，地下直徑線預埋段管2003年3月1日開工，2003年11月20日交工。我們施工組織計劃:地下行包房2003年3月1日開工，2003年7月31日交工；西側人行通道確保8月31日交工；地下直徑線預埋段管于3月1日開工，11月20日交工。4.1.2質(zhì)量目標嚴格按照ISO9002標準執(zhí)行，遵照我公司的質(zhì)量方針；技術先進，管理科學，精心組織，信守合同，為用戶提供滿意的產(chǎn)品，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良，所有分部工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率95%以上。單位工程合格率100%，優(yōu)良率100%。4.1.3安全生產(chǎn)目標本工地杜絕重傷以上事故，建成安全樣板工地。4.1.4文明施工目標建成文明施工工地；4.1.5環(huán)境、水土、文物保護目標達到一級環(huán)保標準。4.2總體施工安排4.2.1施工總體安排原則(1)組織均衡生產(chǎn)，確保整個施工過程的連續(xù)性。(2)在總工期、關鍵工期的要求下，合理安排各階段施工進度。(3)根據(jù)施工重點，難點及施工的關鍵，安排相應的施工組織設計。(4)采取對鄰近建筑物影響小的施工方法和措施，作到減小擾民，不影響地面交通，不破壞周圍環(huán)境。4.2.2施工工段劃分根據(jù)本工程特點、除除行包房、行行包通道、人人行橫道按一一單位工程，地地下直徑線按按一單體工程程進行區(qū)段劃劃分。地下行包房與行包包房通道的圍圍護結構各成成一體，故在在土方開挖及及主體施工時時應分開考慮慮。行包房工程綜合考考慮結構設計計的變形縫及及大體積混凝凝土施工時增增加的施工縫縫，且考慮施施工縫應設在在結構受力最最小的位置，故故此行包房區(qū)區(qū)段劃分為113段。由軸～①軸按序排列，分別別為1.2..3……12.113施工段段，每段卡度度如下表:表4.2.2-1分段編號12345678910111213長度m2322181415.917151619171517.3515.35地下直徑線預埋段段段，分為兩兩個施工段，主主體每段長度度為20m，圍護護工程施工以以第一、三次次圍檔為一段段，第二次圍圍檔為另一段段，其余為二二段。4.2.3地下下行包房1～36軸及西西側旅客地道道施工安排施工準備完成后，按按施工順序::澆筑樁、旋旋噴樁、格構構柱，降水井井→基坑開挖、支支護→基層、防水水層→底板鋼筋混混凝土→墻柱鋼筋混混凝土→頂板鋼筋混混凝土→屋面防水層層保護層在圍護工程完成后后，降水5dd后，開始始基坑開挖，此此后工序，可可根據(jù)分段情情況由東向西西依次按序?qū)崒嵭辛魉┕すぁＰ邪抗こ虝r間安安排如下:(1)施工準備20003.3..1～2003..3.5(2)圍護結構20003.3..6～2003..3.25(3)降水20033.3.266～2003..3.30(4)土方開挖20003.4..1～2003..5.30(5)行包房主體22003.44.9～2003..6.4(6)行包房通道土土方開挖20003.6..1～2003..7.19(7)行包房主體結結構20033.6.9～～2003..7.26(8)竣工驗收20003.7..27～2003..7.314.2.4地下下直徑線預埋埋段段施工安安排地下直徑預埋線位位于北京站西西街和崇文門門東大街交口口處，行人來來往頻繁人流流較大，為保保障行人交暢暢通通，施工工期間相互沒沒有干擾，故故按設計要求求將該工程分分為兩段（每每段20m），做做三次圍檔的的方案進行施施工，圍檔方方案如圖4..2.4-11施工順序如下:施工準備作第一次次圍檔→圍檔內(nèi)管線線保護遷移→圍檔內(nèi)澆筑筑樁、旋噴樁樁冠梁，降水水井施工→拆除第一次次圍檔作第二二次圍檔→管線保護遷遷移→圍護結構及及降水井施工工→降水→土方開挖支支護→主體施工→回填土→第三次圍檔→土方開挖支支護→主體施工→回填土→拆除圍檔交交工地下直徑線預埋段段段工期安排排:(1)施工準備第一一次圍檔20003.3..1～2003..3.15(15)(2)圍檔內(nèi)管線遷遷移、保護22003.33.16～2003..4.5((20)(3)圍護結構及降降水設置20003.4..6～2003..4.25(20)(4)第二次圍檔及及恢復交通線線路20033.4.266～2003..5.5((10)(5)第二次圍檔內(nèi)內(nèi)管線遷移保保護20033.5.6～～2003..5.25(20)(6)圍檔內(nèi)圍護結結構及降水設設置20033.5.266～2003..6.15(20)(7)降水20033.6.166～2003..10.5(110))(8)第二次圍檔內(nèi)內(nèi)土方開挖22003.66.21～2003..6.30(10)(9)第二次圍檔內(nèi)內(nèi)土方施工22003.77.1～2003..7.30(30)(10)混凝土強度度增長期20003.7..31～2003..8.6((7)(11)圍檔內(nèi)回填填土方20003.8.77～2003..8.12(6)(12)第三次圍檔檔及第二次交交通段導20003.8..13～2003..8.27(15)(13)第三次圍檔檔內(nèi)主體施工工2003..8.28～～2003..9.7((10)(14)第三次圍檔檔內(nèi)主體施工工2003..9.7～2003..10.6(30)(15)混凝土強度度增長期20003.100.7～2003..10.133(7)(16)圍檔內(nèi)土方方回填20003.10..14～2003..10.222(8)(17)拆除圍檔、臨臨設恢復道路路清理交工22003.110.23～～2003..11.100(21))4.3總體施工工方案概要4.3.1地下下行包房①～軸及西側旅旅客過道施工工方案概要根據(jù)行包房所處位位置，南北兩兩側均無施工工通道，只能能由東至西施施工，由西側側退出結束。按設計要求圍護結結構須形成整整體封閉后方方能進行下道道工序施工，行行包房通道應應在行包房主主體完成拆除除支撐后，由由開始通道的的土方開挖工工作，為縮短短工期，行包包房通道部分分采用由西向向東施工，盡盡量提前開始始，僅留與行行包房相接220m，土方方暫不開挖，待待行包房主體體完成后，集集中力量搶做做此段通道，以以保證工期按按時兌現(xiàn)。圍護結構鉆孔樁，采采用旋挖鉆機機按每1000m間隔一一臺鉆機布置置，5臺鉆機同同步開工，旋旋噴樁隨后跟跟上施工，格格構柱及降水水井也同時開開始施工，冠冠梁在澆筑樁樁完成后及時時澆筑。待圍圍護結構完成成后，開始降降水，降水55d之后，檢檢測地下水位位降至標高后后，開始基坑坑開挖。土方開挖，分南北北兩個工作面面，從軸開始由東東向西依次遞遞退分層開挖挖，分層支護護。在基坑南側安置兩兩臺50m臂塔吊，配配合支撐安裝裝及解決主體體施工時所需需施工材料的的水平和垂直直運送，從空空間上解決土土方出坑及施施工材料進坑坑的水平交叉叉矛盾。挖土機械為4臺臺，運土機械械8臺，為自自卸汽車運土土，土方存放放在臨時存土土場，外運采采用裝載機裝裝在專用運土土車夜間運至至棄土場。土方分層開挖:關關于挖坡道，以以足夠的高度度保證挖掘機機工作不受上上部頂撐影響響，汽車可在在下部通行，分分層開挖的各各層底面標高高，根據(jù)支撐撐標高位置確確定，嚴禁超超挖以防圍護護結構變形增增加支撐的設設置難度，鋼鋼支撐要裝時時應施加預應應力，施工期期間，安排專專人保護格構構柱和降水井井。基礎開挖至西側時時，當汽車坡坡道太大，汽汽車無法下坑坑時由挖掘機機退挖倒運，當當支撐加上挖挖掘機無法倒倒運，可采用用機械垂直吊吊運方式將剩剩余的土方運運出坑外。主主體施工在11段土方挖挖至設計標高高后開始組織織分段流水施施工。主體結結構施工按底底板→墻柱→頂板順序施施工，采用鋼鋼管式腳手架架立模，商品品混凝土泵送送入模方法澆澆筑混凝土。每段主體施工順序序安排為:墊層1d→技術間間歇1d→防水層1d→細石混凝土土保護層1dd→放線、驗線線1d→底板鋼筋綁綁扎3d→底板混凝土土澆筑1d→技術間歇3dd→拆除第三道道支撐1d→側墻防水層層修補2d→墻柱鋼筋2dd→墻柱模型3dd→墻柱混凝土土澆筑1d→技術間歇3dd→倒換支撐2dd→補作防水層層2d→滿堂架、架架底模2d→頂板梁板鋼鋼筋2d→頂板混凝土土澆筑1d→頂板防水層層2d4.3.2地下下直徑線預埋埋段段施工方方案概要地下直徑線預埋段段段施工主要要應考慮交通通疏解，根據(jù)據(jù)設計要求進進行三次圍檔檔，使施工場場區(qū)與疏解通通道分隔開來來，互不干擾擾。作第一次圍檔后，根根據(jù)調(diào)查資料料，更改遷移移管線，在圍圍檔內(nèi)施工西西側鉆孔澆筑筑樁降水井工工程，圍檔內(nèi)內(nèi)鉆孔樁及冠冠梁施工完畢畢后，拆除第第一次圍檔，進進行第二次圍圍檔，并施工工圍檔內(nèi)的圍圍護樁及冠梁梁降水井。土方開挖采用小型型挖掘機挖土土，渣斗裝土土，自行式龍龍門架配電動動葫蘆起吊，自自卸汽車配合合運土至臨時時存土場，外外運采用裝載載機裝土，用用運土車運至至棄土場。土方開挖同時作好好橫撐支護及及井點降水工工作。主體工程施工順序序為底板→側墻、隔墻→頂板依次施施工，采用鋼鋼管腳手架，鋼鋼模板方案，商商混凝土泵送送入模，在防防水層、回填填土完成后，進進行第三次圍圍檔。第三次圍檔后，圍圍檔內(nèi)西段主主體施工順序序同東段。4.4施工現(xiàn)場場平面布置及及說明根據(jù)實際現(xiàn)場考察察情況，遵循循招標文件對對本工程施工工的總體部署署要求及本工工程工期緊，規(guī)規(guī)模大，場地地狹窄，文明明施工及環(huán)保保要求高的特特點。結合工工程周圍環(huán)境境，本著保障障施工場地周周圍的生產(chǎn)生生活正常進行行最大限度的的減輕周邊環(huán)環(huán)境的影響及及確保工程按按期順利建成成的原則，按按照施工現(xiàn)場場統(tǒng)一設置的的要求和混凝凝土給定的圍圍檔范圍及臨臨時設施修建建標準，符合合消防安全和和工地衛(wèi)生規(guī)規(guī)定，對施工工總平面統(tǒng)一一規(guī)劃，綜合合考慮，合理理布置。由于本工程的特點點，行包房施施工場地在西西側行包通道道范圍內(nèi)布置置，地下直徑徑線預埋段段段分三次圍檔檔兩個施工段段依次施工。4.4.1.地下下行包房①～軸及西側旅旅客過道施工工現(xiàn)場平面布布置為創(chuàng)建安全文明的的施工環(huán)境，減減少施工干擾擾，行包房北北側沿六站臺臺南側邊沿進進行圍檔，圍圍檔高度2..5m。行包包房南側外放放10m進行行圍檔，圍檔檔高度1.88m。圍檔西側位于行包包房地下通道道出口終點，場場地全長3337m，寬60.77m，圍檔范范圍內(nèi)面積220456mm2，圍檔總長長度735mm，在圍檔西西部沿北側設設生產(chǎn)辦公室室、實驗室、配配電房、發(fā)電電機房、材料料庫等，偏西西頭設食堂、廁廁所、值班宿宿舍等房屋。圍圍檔沿南側設設堆土場，中中部為車輛通通道，具體布布置詳見圖44.4.1--1《車站施施工平面圖》，圍圍檔總長度7735m，在在西端部設兩兩個出入大門門，門寬度66m?；友刂苓吀苍O動動力、照明線線路及供水管管線，供電每每50m設置置分配電箱一一個，供水每每20m設水水閥一個，用用以保證主體體工程的用水水用電。在基坑南側，安設設兩臺50mm臂長塔吊吊，用以解決決施工材料的的水平垂直運運輸。在圍檔范圍內(nèi)根據(jù)據(jù)施工的進展展狀態(tài)布置鋼鋼筋加工場和和周轉料堆放放場，施工場場地的布置。分分三個時態(tài)進進行布置，其其平面布置見見圖4.4..1-2《主主體結構施工工平面布置圖圖》和4.44.1-3《行行包房通道施施工平面布置置圖》，考慮慮施工場地緊緊張，主要生生活房屋在現(xiàn)現(xiàn)場以外租用用，上下班由由交通車接送送。施工場地設置連續(xù)續(xù)、牢固、整整齊、美觀的的圍檔進行圍圍蔽，圍墻采采用彩鋼板、木木柱，底部為為30cm的磚砌基礎礎，圍檔高度度北側2.55m，南側1.88m，西側采采用磚圍墻，高高度4.5mm，外側做裝裝飾宣傳墻面面，圍墻做法法見圖:4..4.1-444.4.2底下下直徑線預埋埋施工現(xiàn)場平平面布置地下直徑線預埋段段段施工現(xiàn)場場分三次進行行圍檔，在第第二次圍檔范范圍內(nèi)設生產(chǎn)產(chǎn)房屋、辦公公室10間和鋼鋼筋木工棚1100m2，配配電室、廁所所、門衛(wèi)各一一間，圍檔材材料及做法同同行包房施工工現(xiàn)場圍檔做做法相同，圍圍檔高度1..8m。4.4.3場內(nèi)內(nèi)臨時道路建建筑及設施說說明臨時道路施工場地出入口，設設置在圍檔西西側，場外設設兩條各600m的道路路與市內(nèi)道路路相連，作為為進出現(xiàn)場的的運輸通道，通通道寬度6mm，采用混凝凝土路面，場場內(nèi)在兩大門門處設置洗車車臺。場地硬化:在施工工期間對圍檔檔范圍內(nèi)除開開挖部分，全全部硬化處理理，硬化采用用厚10cmm的C10混凝凝土硬化場地地，場地四周周設置3‰排水坡，排排入排水坑，經(jīng)經(jīng)沉淀處理后后，排入污水水井，汽車行行駛道路范圍圍的地面采用用15cm厚的C20混凝土進行行加強。場區(qū)房屋:生產(chǎn)辦辦公用房，采采用雙層彩鋼鋼房，共計222間，每每間20m2，其中會議議室3間，面積積60m2。食堂淋浴廁所用房房:為單層磚房房，總建筑面面積140m2。其中食堂80mm2，磁磚地面面，墻面為11.8m高高，用衛(wèi)生瓷瓷片鑲貼，灶灶臺、窗口、洗洗滌池、操作作臺均鋪衛(wèi)生生瓷片，以保保證食堂有一一個干凈衛(wèi)生生的操作環(huán)境境。淋浴間，磁磚地面面，墻面用衛(wèi)衛(wèi)生瓷片鑲貼貼1.8m高，地面找找坡，坡向排排水地漏。衛(wèi)生間:磁磚地面面，墻面用11.2m高高的瓷片鑲貼貼，1.22m以上為為混合砂漿裝裝飾，采用水水沖式廁所，污污便排入化糞糞池。在兩大門處各設置置門衛(wèi)室，負負責場地的安安全及進出入入人員、車輛輛的登記檢查查工作，值班班室面積8m2。在兩大門處設置的的洗車臺，平平面尺寸3×6m2，洗車臺旁旁設分級沉淀淀池，以確保保出入施工場場地的車輛干干凈清潔，不不污染城市道道路，沖洗車車輛的水經(jīng)沉沉淀達標后排放放。工作棚采用鋼管屋屋架結構，場場地內(nèi)設鋼筋筋棚、木工棚棚、機修棚等等以滿足生產(chǎn)產(chǎn)需要。材料庫為單層活動動房屋，面積積90m2，做為現(xiàn)場場零星小料，五五金電料配件件的存放，保保管庫房。為監(jiān)理提供不少于于50m2的房間，作作為混凝土、監(jiān)監(jiān)理的現(xiàn)場辦辦公室，房間間配備空調(diào)、電電暖器、電話話等設施。4.4.4臨時時供電、供水水、通訊及消消防措施4.4.4.1臨時供電由混凝土指定電源源接入點接至至施工現(xiàn)場，設設置一臺5000kVAA的變壓器器，作為施工工電源，地下下直徑線預埋埋段段施工用用電由行包房房現(xiàn)場引入，架架設500mm的輸電線線路送至地下下直徑線預埋埋段段現(xiàn)場的的配電室。按國家及北京市對對建筑行業(yè)臨臨時用電的要要求，采用三三相五線制供供電，按三級級用電兩級保保護配電，即即配電室為總總配電箱，工工地各施工地地點設多處分分配電箱，各各作業(yè)面和機機械機具處設設置末端配電電箱，動力用用電采用橡膠膠五芯軟電纜纜，照明用電電采用軟芯電電纜架設，動動力線長度7700m，照照明線長度4400m。4.4.4.2臨時供水由混凝土指定的用用水管接入點點，接入施工工用水，場內(nèi)內(nèi)分別采用DDN80及及DN50的供供水管引至各各用水地點，水水管路及用水水設施符合國國家及北京市市有關安裝使使用維修的規(guī)規(guī)定，地下行行包房場地供供水線路6000m，直徑徑線預埋段段段供水線路2200m。4.4.4.3現(xiàn)場通訊主要管理人員配備備移動電話，施施工現(xiàn)場辦公公室安裝與電電腦聯(lián)網(wǎng)的電電話兩臺（其其中一臺供駐駐地監(jiān)理工程程師使用），以以便承包商對對外聯(lián)絡及混混凝土進行網(wǎng)網(wǎng)絡化管理。施工現(xiàn)場配對講機機數(shù)部，供項項目負責人及及各作業(yè)班組組聯(lián)絡使用。4.4.4.4現(xiàn)場消防健全消防組織機構構，配備足夠夠消防器材，并并派專人值班班檢查。加強強消防知識的的宣傳和對現(xiàn)現(xiàn)場易燃易爆爆物品的管理理，消除一切切可能造成火火災、爆炸事事故的根源，嚴嚴格控制火源源、易燃、易易爆和助燃物物。生活區(qū)及及工地重要電電器設施周圍圍，設置接地地或避雷裝置置，防止雷擊擊起火，造成成安全事故。4.4.5施工工期間排水及及防洪措施(1)現(xiàn)場排水場地四周設5000mm×400mmm排水溝，雨雨水及基坑抽抽水流入排水水溝，經(jīng)沉淀淀池沉淀后排排入市政管道道?，F(xiàn)場設專專人對排水系系統(tǒng)進行維護護，保證排水水暢通。本標標共設排水溝溝800m。(2)現(xiàn)場防洪措措施建立安全防汛領導導小組，設置置氣象聯(lián)絡站站，每天與市市氣象局聯(lián)系系，及時獲得得有關信息，進進行科學預測測，為防汛工工作提供依據(jù)據(jù)。適時維修、加固施施工現(xiàn)場的排排水系統(tǒng)，保保證排水設施施性能良好、排排水暢通。在基坑四周邊上設設20cm高、10cmm寬的磚砌砌砂漿抹面擋擋水墻，擋水水墻外側設排排水溝，以防防雨水流入基基坑，雨期施施工基坑時，基基坑邊坡鋪彩彩條布防護，基基坑中每個開開挖面設2個積水坑，并并配備足夠的的抽水設備。4.4.6預防防地表水和底底下水污染的的措施施工及生活中的廢廢水、污水經(jīng)經(jīng)過沉淀池沉沉淀，初步凈凈化且達到排排放標準后排排放至排污系系統(tǒng)。工地垃垃圾設專人清清掃、管理，并并納入城市垃垃圾管理系統(tǒng)統(tǒng)。對有害物物質(zhì)如燃料、燃燃油、化學品品等，制定相相應的管理辦辦法，采取切切實有效的保保管措施。廢廢棄的泥漿定定點存放，罐罐車定點外棄棄，防止造成成地表水和地地下水污染。4.4.7主要要臨時工程數(shù)數(shù)量表見表4.4..7-1主要臨時工程數(shù)量量表表4.4.77-1序號名稱地下行包房直徑線備注1辦公用房440402職工宿舍1000500外租3職工食堂804浴室、衛(wèi)生間60305醫(yī)務室20206臨時供水600m150m7臨時道路200m50m8圍檔794m257m9排水溝700m200m10泥砂沉淀池1t1t11變壓器1臺12發(fā)電機1臺13電力線1100m330m14配電室202015木工棚403016鋼筋加工棚604017周轉料堆放場48020018臨時存土場2400400m2219門衛(wèi)值班室2×8820實驗室2021洗車臺181822大門2個1個4.5組織機構構及現(xiàn)場管理理方法說明4.5.1施工工現(xiàn)場組織機機構如果我們一旦中標標，將把該工工程列為公司司重點工程，成成立“北京站擴能能改造BJ22標段項目目經(jīng)理部”，充分發(fā)揮揮集團優(yōu)勢，進進一步加大我我公司在北京京車站擴能改改造工程項目目上人、財、物物等方面的投投入，加強項項目的統(tǒng)一管管理與協(xié)調(diào)，提提高資源利用用率，最大限限度的降低工工程成本。組組織我公司鐵鐵路施工專門門人才，并廣廣泛聯(lián)系國內(nèi)內(nèi)有關專家，組組成集團公司司施工技術顧顧問團。在總總結國內(nèi)外車車站施工經(jīng)驗驗的基礎上，進進一步完善和和提高我公司司的地鐵施工工及科研水平平。在曾經(jīng)參加鐵路施施工的人員中中挑選施工經(jīng)經(jīng)驗豐富、年年富力強、有有責任心的人人員作為該項項目施工的骨骨干力量，成成立強有力的的領導班子，嚴嚴格遵守ISSO90022標準，認認真按照項目目法進行管理理，堅持質(zhì)量量方針，確保保質(zhì)量目標的的實現(xiàn)，忠實實執(zhí)行合同條條款，采取各各種有效措施施，確保工程程優(yōu)質(zhì)高效，按按期完工。項項目經(jīng)理部代代表我公司統(tǒng)統(tǒng)一管理和實實施車站擴能能改建工程BBJ2土建建工程的施工工和缺陷的修修復。經(jīng)理部設四部二室室一團。項目目組織機構組組成見圖4..5－1。4.5.2項目目管理模式說說明(1)精干高效，功功能完備。經(jīng)經(jīng)理部由經(jīng)理理抓全盤工作作，副經(jīng)理抓抓施工生產(chǎn)，總總工程師抓施施工技術，總總經(jīng)濟師抓工工程預結算。下下設計劃財務務部、質(zhì)量安安全部、工程程技術部、物物資設備部、試試驗室、綜合合辦公室，技技術顧問團。以以上是本項目目的管理層。管理層下設作業(yè)層層，地基加固固班、開挖班班、木工班、鋼鋼筋班、混凝凝土班、防水水班、機修班班、出渣運輸輸班、綜合班班共9個班組成成。(2)項目經(jīng)理部由由上至下分為為管理層和作作業(yè)層，管理理層管“面”，即進行生生產(chǎn)、質(zhì)量、安安全、文明施施工的綜合管管理；作業(yè)層層管“線”，開挖班、木木工班、鋼筋筋班、防水班班、混凝土班班，各盡其職職，各負其責責，進行專業(yè)業(yè)化作業(yè)，實實行專業(yè)化管管理。(3)一級管理，保保證運轉。4.5.3經(jīng)理理部人員組成成及職責分工工(1)經(jīng)理部人員組組成經(jīng)理部人員組成見見表4.5--1。經(jīng)理部主要管理人人員組成表4.5-11序號職位名稱數(shù)量備注1項目經(jīng)理1一級項目經(jīng)理2項目副經(jīng)理1二級項目經(jīng)理3總工程師1高級工程師4總經(jīng)濟師1工程師5財務主管1會計師6質(zhì)檢工程師2均為工程師7安檢工程師2均為工程師土建工程師3高工1名，工程程師2名9給排水工程師1工程師10電氣工程師1工程師11機械工程師1工程師12試驗工程師3工程師13物資工程師1工程師14計劃工程師1工程師15預算工程師1工程師16測量工程師2工程師合計23(2)崗位職責責主要管理人員的崗崗位職責見表表4.5-22。主要管理人員的崗崗位職責表4.5-22職務職稱職責范圍項目經(jīng)理高級工程師負責項目的施工管管理、安全、進進度的全面工工作項目副經(jīng)理高級工程師協(xié)助經(jīng)理負責質(zhì)量量、安全的管管理工作總工程師高級工程師負責項目技術、施施工計劃、質(zhì)質(zhì)量管理總經(jīng)濟師高級經(jīng)濟師負責工程計劃、統(tǒng)統(tǒng)計及經(jīng)濟合合同的管理施工技術部部長高級工程師負責技術管理、工工程計劃及檔檔案管理；負負責施工管理理、測量、施施工調(diào)度質(zhì)量安全部部長高級工程師負責質(zhì)量、安全及及環(huán)保管理計劃財務部部長會計師負責經(jīng)營計劃、合合同管理及統(tǒng)統(tǒng)計；負責資資金管理及成成本核算物資設備部部長高級工程師負責材料、設備的的采購、供應應辦公室主任工程師負責對外協(xié)調(diào)、勞勞資、后勤及及治保管理試驗室主任高級工程師負責原材料及施工工過程所需的的試驗工作管管理技術顧問團專家協(xié)助制定施工方案案，解決施工工中遇到的技技術難題，同同時培養(yǎng)高級級技術人員。4.5.4主要要業(yè)務部門的的崗位職責(1)計劃財務部1)控制工程造價價；監(jiān)控工程程費用使用情情況；跟蹤合合同條款執(zhí)行行情況；負責責編制管理指指標價格；負負責向混凝土土、監(jiān)理部門門提供按合同同文件規(guī)定必必須遞交的證證明文件；負負責與混凝土土、監(jiān)理辦理理增加工程量量所需的追加加資金；負責責項目工程統(tǒng)統(tǒng)計，對工程程造價控制負負責。2)辦理與混凝土土間的工程款款收取、支付付；組織工程程成本分析，并并提出管理意意見；辦理職職工工資的結結算和財務檔檔案管理等，對對財務業(yè)務和和成本控制負負責。(2)質(zhì)量安全部根據(jù)工程質(zhì)量總目目標，制定質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督管理理網(wǎng)絡；評審審原材料和設設備；進行施施工質(zhì)量檢查查，使工程能能按合同、設設計、規(guī)范的的要求施工；；進行隱蔽工工程的檢查評評定；參與混混凝土、監(jiān)理理部門進行的的質(zhì)量抽查和和質(zhì)量監(jiān)測；；從事施工安安全檢查、安安全培訓教育育、文明施工工、環(huán)境保護護等工作；對對工程產(chǎn)品的的過程和最終終施工質(zhì)量與與安全負責。(3)施工技術部1)技術組(A)根據(jù)批準的總總進度計劃，監(jiān)監(jiān)督、指導各各施工公司技技術及下屬作作業(yè)班按進度度計劃進行施施工；負責與與混凝土、監(jiān)監(jiān)理、其他政政府部門的協(xié)協(xié)調(diào)工作；執(zhí)執(zhí)行混凝土及及監(jiān)理工程師師的指令及落落實有關會議議的決定；負負責向混凝土土、監(jiān)理單位位提交工程進進度完工驗收收報告等。(B)按合同要求落落實工程的設設計資料；按按合同要求落落實“施工大綱”的編制；按規(guī)定制定工藝卡卡；落實工程程的測量、監(jiān)監(jiān)測、試驗和和質(zhì)量管理工工作的ISOO9002標標準；根據(jù)設設計選用施工工規(guī)范，作好好技術檔案管管理工作，對對工程技術管管理負責。(C)負責現(xiàn)場各個個工序的技術術指導、技術術監(jiān)督工作，并并及時處理施施工中遇到的的技術問題，及及時反饋給施施工技術部。(2)測量監(jiān)測組按合同要求，與監(jiān)監(jiān)理工程師辦辦理交接樁手手續(xù)；復測中中線、水平，報報監(jiān)理工程師師批準；負責責工程結構的的定位放樣，為為施工提供平平面和高程控控制點；按設設計要求在施施工范圍內(nèi)設設置各種監(jiān)測測點，落實監(jiān)監(jiān)測工作，統(tǒng)統(tǒng)計、匯總、分分析處理監(jiān)測測測量結果，指指導施工。(3)防水組按技術規(guī)范要求負負責車站圍護護及結構混凝凝土自防水、外外防水，指導導、檢查并驗驗收各種施工工縫、沉降縫縫的施工。(4)機電組負責進場機械的調(diào)調(diào)配、保養(yǎng)及及操作；施工工用水用電設設計與管理；；機修加工；；編制機械操操作、保養(yǎng)安安全規(guī)程及作作業(yè)指導書，負負責機械施工工崗前培訓等等。(4)物資設備部部根據(jù)工程進度情況況，提前提出出原材料供應應計劃，合理理組織原材料料的采購、驗驗收和保管；；整理保管好好一切資料、原原始記錄；負負責各種原材材料、機具、設設備的合理調(diào)調(diào)配，對工程程所用的原材材料、機電設設備的質(zhì)量和和管理負責。(5)綜合辦公室負責項目工程施工工中的對外關關系協(xié)調(diào)、人人事勞資、總總務后勤和治治安保衛(wèi)等工工作。(6)試驗室負責原材料和工程程的試驗檢驗驗工作。(7)技術顧問團組織我單位有豐富富鐵路施工經(jīng)經(jīng)驗的專家，同同時聘請國內(nèi)內(nèi)著名的鐵路路專家，組成成技術顧問團團，協(xié)助制定定方案，及時時解決施工過過程中的技術術難題，同時時為我們培養(yǎng)養(yǎng)高級技術人人才。4.5.5質(zhì)量量安全管理成立質(zhì)量、安全管管理機構，專專門負責施工工質(zhì)量和施工工安全。同時時加強安全質(zhì)質(zhì)量教育，提提高全員安全全質(zhì)量意識，并并制定安全質(zhì)質(zhì)量管理條例例，避免發(fā)生生各種安全質(zhì)質(zhì)量事故，保保證工程按質(zhì)質(zhì)按期順利進進行。4.5.6設備備及材料管理理在施工場地內(nèi)設置置專門的設備備維修和停放放區(qū)，配備足足夠的機修人人員，同時加加強對各種施施工機械的管管理、維修和和保養(yǎng)，保證證機械完好率率，以滿足正正常施工需要要?，F(xiàn)場內(nèi)各種材料分分類存放、堆堆碼整齊，并并按照各種材材料的不同質(zhì)質(zhì)地和性能，采采取不同的保保護方法，以以防材料因受受潮、雨淋等等發(fā)生變形和和銹蝕，影響響材料的性能能或造成材料料的浪費。4.5.7安全全保衛(wèi)工作整個施工現(xiàn)場以及及生活區(qū)現(xiàn)場場封閉管理，大大門口設值班班室，所有進進出人員或車車輛須登記檢檢查方可通行行，以避免對對施工現(xiàn)場的的干擾。項目目經(jīng)理部配公公安干警兩名名，專門負責責現(xiàn)場的治安安保衛(wèi)工作，聯(lián)聯(lián)系和爭取當當?shù)嘏沙鏊渑浜瞎芾硎┕すがF(xiàn)場的治安安，保證所有有進入施工場場地的人員、財財產(chǎn)及工程成成品的安全。在在現(xiàn)場生活區(qū)區(qū)、辦公區(qū)、加加工區(qū)、材料料場區(qū)及各個個施工作業(yè)點點配置足夠的的消防滅火器器材。施工現(xiàn)場的全體人人員佩戴胸卡卡方可進入施施工場地。強強化施工現(xiàn)場場保衛(wèi)管理制制度和防火安安全管理制度度。4.5.8現(xiàn)場場環(huán)境衛(wèi)生施工現(xiàn)場要求各作作業(yè)班組工完完料凈，模板板、鋼筋、腳腳手架、小型型機具等材料料堆放整齊或或送至料場，不不得隨意丟棄棄。成立雜工工班，負責對對施工便道、排排水溝、沉淀淀池維護清理理，對廁所、浴浴室、料場等等公共衛(wèi)生區(qū)區(qū)進行清掃和和保持，確保保現(xiàn)場交通、排排水及排污系系統(tǒng)的正常運運轉。現(xiàn)場管管理人員嚴格格要求各班組組，加強對淤淤泥排放的常常規(guī)管理，淤淤泥不在場地地內(nèi)任意排放放堆棄，堆棄棄在指定的棄棄土場內(nèi)，一一并運輸。宿宿舍、辦公室室由職工輪流流值班保持清清潔，堅持文文明衛(wèi)生管理理制度和責任任檢查考核辦辦法。4.5.9精神神文明建設加強對職工隊伍及及勞務人員的的管理和思想想教育，健全全黨團機構，開開展積極的思思想政治工作作，激勵全體體職工，為保保工期、創(chuàng)優(yōu)優(yōu)質(zhì)而奮斗。進進場前，組織織職工學習地地方政策法規(guī)規(guī)、鐵路施工工規(guī)定，進行行必要的政策策法規(guī)的學習習和宣傳工作作。嚴明施工紀律，加加強法制教育育，在職工中中開展各種勞勞動競賽和有有益的文化娛娛樂活動。堅堅決杜絕黃、賭賭、毒事件和和一切違法亂亂紀等不文明明事件的發(fā)生生。及時將北北京市政府和和北京鐵路局局的有關指示示、要求及鐵鐵路施工紀律律和管理制度度在全體職工工中傳達和貫貫徹，發(fā)揚我我公司的優(yōu)良良傳統(tǒng)，以過過硬的政治技技術素質(zhì)，嚴嚴明的組織紀紀律，吃苦奉奉獻的工作作作風，干出一一流工程，樹樹立良好形象象，為北京市市的精神文明明建設做出貢貢獻。嚴格按照北京市及及北北京鐵路路局創(chuàng)建文明明工地的條件件要求，完善善各種宣傳標標志，完善各各種措施。建建立落實廉政政責任制，加加強學習與教教育，與混凝凝土密切配合合，搞好廉政政建設。4.5.10環(huán)環(huán)保措施對施工場地范圍內(nèi)內(nèi)以及施工可可能觸及到的的地方以內(nèi)應應保護的樹木木、廣告牌、地地下管線、地地面建筑物及及車站設施等等采取加設防防護圍欄、懸懸掛標簽和標標記的方式妥妥善保管，以以免施工機具具及施工人員員等對其造成成破壞，并由由專人經(jīng)常檢檢查防護，施施工完畢后將將其完整無損損地向混凝土土移交。4.5.11排排污方案及垃垃圾處理施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生生活排污同混混凝土及當?shù)氐厥姓块T聯(lián)聯(lián)系，制定切切實可行的排排污方案，取取得認可后鋪鋪設管道，將將污水引入市市政污水井排排放。污水排排放符合市政政排污的有關關規(guī)定，嚴禁禁將污水亂排排亂放。4.5.12醫(yī)醫(yī)療與衛(wèi)生措措施(1)施工期間嚴格格遵守有關勞勞動保護、身身心健康、預預防傳染病的的有關法律、法法規(guī)、規(guī)章和和規(guī)定。(2)在施工現(xiàn)場配配備專職的衛(wèi)衛(wèi)生員和足夠夠的衛(wèi)生檢查查及預防設施施。4.6施工進度度計劃及措施施4.6.1工期期計劃4.6.1.1混凝土的工工期要求(1)總工期要求1）開工:20033年5月1日；2）竣工:20033年12月31日；(2)各單位工程工工期要求:1)地下行包房房開工:2003年3月1日；完工:2003年7月31日。2)地下直徑線線預埋段段開工:2003年3月1日；完工:2003年11月20日。3)地下人行通通道開工:完工:2003年8月31日。4.6.1.2投標人的工工期安排根據(jù)混凝土的要求求工期，我們們計劃20003年3月1日開工，各各單位工程工工期安排如下下:⑴地下行包房20003年7月31日完工工；⑵地下直徑線預埋段段段20003年10月20日完工工；⑶地下人行通道22003年年8月30日完工工；具體分項工程詳細細安排見施工工總進度橫道道圖及總體進進度計劃網(wǎng)絡絡圖。4.6.2主要要工序進度指指標4.6.2.1地下行包房房工程施工準備及圍擋::30d基坑圍護及降水::25d；基坑開挖:每天出出土約22000m3；約約需60d；主體結構:每段主主體結構施工工35d花板板，共需855d；4.6.2.2地下直徑線線預埋段段工工程第一次圍檔施工665d第二次圍檔施工1114d第三次圍檔施工445d東段土方開挖:1158m3/d100d東段主體工程:30d西段土方開挖:1158m3/d100d西段主體工程:30d4.6.3土石石方開挖強度度及混凝土澆澆筑強度根據(jù)本工程的特點點，在滿足總總工期要求和和確保各分項項工程的施工工滿足設計、規(guī)規(guī)范要求的前前提下，制定定該合同段施施工總體進度度計劃。具體詳見土石方開開挖強度圖和和混凝土澆筑筑強度圖。4.6.4工程程進度管理方方法及措施（1）工程開工后，采采用工程計劃劃管理軟件，根根據(jù)施工圖紙紙和混凝土下下達的計劃指指令，編制實實施性施工組組織方案。總總工期、關鍵鍵工期、階段段工期滿足混混凝土總體計計劃的要求。（2）根據(jù)總體網(wǎng)絡計計劃（見附圖圖），編制施施工進度計劃劃。施工過程程中，將總體體計劃網(wǎng)絡按按各個階段所所展開的工序序逐一分解到到作業(yè)層，采采用各種控制制手段保證項項目及各項工工程活動按計計劃開始，在在施工過程中中記錄各個工工程活動的開開始和結束時時間及完成程程度。（3）在各個階段結束束（月末、季季末、一個工工程階段結束束）后按各活活動的完成程程度對比計劃劃，確定整個個項目的完成成程度，并結結合工期、生生產(chǎn)成果、勞勞動生產(chǎn)率、材材料的實際進進貨、消耗和和存儲量等指指標，評定項項目進度狀況況，分析其中中的原因，保保證關鍵線路路上的工作順順利實施。（4）對下期工作做出出安排，對一一些已開始但但尚未結束的的工序的剩余余時間作估算算，提出調(diào)整整進度的措施施，及時調(diào)整整網(wǎng)絡，建立立新的網(wǎng)絡工工序線路，指指導施工。（5）解決進度拖延的的措施:1)對可能引起進進度拖延的原原因采取措施施，消除或降降低它的影響響，保證它不不繼續(xù)造成拖拖延或造成更更大的拖延。2)對已經(jīng)產(chǎn)生的的拖延，主要要通過調(diào)整后后期計劃，修修改網(wǎng)絡，采采取措施趕工工。3)如果已產(chǎn)生的的拖延是位于于關鍵線路上上，要在人力力、物力、機機械設備等方方面加大投入入，在施工方方案上開辟新新的作業(yè)面，確確保關鍵線路路的工期趕上上計劃要求。4)將調(diào)整計劃報報監(jiān)理和混凝凝土。4.7資源配置置及使用計劃劃4.7.1主要要材料供應計計劃和材料管管理（1）鋼材:本項目中中標并進場后后，根據(jù)實施施性施工組織織和施工進度度安排，調(diào)整整投標時的鋼鋼材供應計劃劃，經(jīng)混凝土土和監(jiān)理工程程師審批后，與與混凝土認可可的鋼材供應應商簽訂鋼材材供應合同，并并做好現(xiàn)場進進貨檢驗。（2）商品混凝土:根根據(jù)施工組織織計劃，編制制商品混凝土土供應計劃，經(jīng)經(jīng)混凝土和監(jiān)監(jiān)理工程師審審批后，與混混凝土認可的的商品混凝土土供應商鑒定定商品混凝土土供應合同，并并認真作好接接貨準備工作作。（3）防水材料:根據(jù)據(jù)施工組織計計劃，編制防防水材料供應應計劃，經(jīng)混混凝土和監(jiān)理理工程師審批批后，與混凝凝土認可的防防水材料供應應商簽訂防水水材料供應合合同，并認真真做好接貨準準備工作。（4）除鋼材、商品混混凝土、防水水材料等以外外的主要材料料供應方式，按按本合同招標標文件的有關關規(guī)定和混凝凝土、監(jiān)理的的規(guī)定原則進進行采購。為了確保工程按施施工計劃正常常進行，本工工程所需用的的各種主要材材料采取分批批分期供應方方法供應。具具體數(shù)量見本本工程主要材材料供應強度度圖。對進場的各種材料料按相應的驗驗收標準進行行檢驗。不合合格的嚴禁使使用。并派人人負責取樣送送到有資質(zhì)的的經(jīng)監(jiān)理認可可的建筑材料料試驗站進行行試驗，取樣樣應在監(jiān)理在在場的情況下下進行。嚴格材料的入庫、出出庫管理。出出入及時登記記入“材料收發(fā)日日記賬”。材料的搬運與貯存存嚴格按保證證體系文件要要求執(zhí)行。4.7.2施工工用水、用電電供應計劃從混凝土提供的接接水點引水至至場地內(nèi)規(guī)劃劃的供水系統(tǒng)統(tǒng)。供水量根根據(jù)施工用水水及生活用水水計算。施工工用電量根據(jù)據(jù)動力設備、施施工照明和生生活用電進行行計算。4.7.3勞動動力配置計劃劃配置技術熟練，數(shù)數(shù)量充足的勞勞動力，保證證工程按照施施工組織的要要求的工期完完成。進場前前進行入場教教育，特殊工工種持證上崗崗，入場后，迅迅速進入工作作狀態(tài)。本標段高峰期進場場人員達到5584人，隨隨著主體結構構工程的結束束，人員進行行相應調(diào)整，直直到竣工驗交交，撤離施工工場地。本工程主要工種是是鋼筋工、電電焊工、混凝凝土工、裝吊吊工、架子工工、測量工、防防水工、建筑筑工、機械工工、電工和普普工等。其中中，關鍵工種種承擔的作業(yè)業(yè)為:鋼筋工:承擔鋼筋筋加工、制作作、安裝等。電焊工:負責鋼筋筋及鐵件的組組焊工作?；炷凉?負責支支護工程、兩兩次襯砌等全全部混凝土工工程施工。裝吊工:主要承擔擔機械、材料料的起吊和裝裝卸等。測量工:在測量主主管工程師帶帶領下，完成成全部中線（導導線）、水準準測量及施工工監(jiān)測等工作作。防水工:負責全部部地下防水施施工。機、電工:負責機機械操作、維維護、電路架架設維護、管管理等。架子工:承擔支架架的架設、加加固、維護，鋼鋼模安裝、整整修和木模制制作、安裝，澆澆筑過程中的的模板加固等等。建筑技工:承擔所所有的砌體施施工。具體的勞動力的配配置詳見勞動動力配置計劃劃圖。4.7.4用款款計劃中標后由計財部根根據(jù)施工技術術部的施工總總體安排在228d內(nèi)向向監(jiān)理提交一一份現(xiàn)金流量量估算表，以以后分季提交交經(jīng)修訂的現(xiàn)現(xiàn)金流量估算算表，以便于于監(jiān)理和混凝凝土對項目資資金的運作。工程前、中期的工工程預付款和和工程款保證證為項目所用用，不挪作它它用，充分保保證項目施工工所需資金。各部門在資金使用用上要有計劃劃，報經(jīng)項目目經(jīng)理審批后后使用，由財財務監(jiān)督執(zhí)行行。嚴格控制非生產(chǎn)性性支出。在工程實施階段，若若出現(xiàn)工程款款不能滿足生生產(chǎn)需要時，我我集團公司將將調(diào)集足夠的的資金補充，確確保施工正常常進行。具體體詳見用款計計劃表。用款計劃表(20003年度度)表4.7-1月份34567891011用款量（萬元）235018201900900400406020104.7.5機械械設備及試驗驗、測量、質(zhì)質(zhì)檢監(jiān)測儀器器配備配備性能良好，數(shù)數(shù)量充足的機機械設備，同同時配備機械械工程師和機機械維修人員員，同時配備備先進的試驗驗、測量、監(jiān)監(jiān)測和質(zhì)檢儀儀器。保證工工程的按期順順利完成。具具體詳見表44.7-2《擬擬投入本合同同工程的主要要施工機械表表》和表4..7-2《擬擬配備本合同同工程主要的的試驗、測量量、質(zhì)檢儀器器設備表》擬投入本合同工程程的施工機械械設備機械表表表4.7-22序號型號機械名稱單位數(shù)量功率1FUNDA旋挖鉆機臺5135kW2XY-100旋噴機臺53EX200挖掘機臺599kW,14EL50裝載機臺5155kW,35EQ3141自卸場內(nèi)運土車臺8132kW,8tt6EQ324LG自卸外棄大運土車車臺24178kW,155t7MC120塔吊、臂長55mm臺255kW8GF-200發(fā)電機臺1200kW9S7-500變壓器臺1500kVA10NBF-60混凝土輸送泵臺2110kW11DYT32鋼筋切斷機臺35.5kW12GW40-1鋼筋彎曲機臺63kW13UN-100鋼筋對焊機臺4100kVA14G74-4鋼筋調(diào)直機臺29.5kW15潛水泵臺901.5kW16NK200汽車吊臺2158kW17ZW15混凝土平板振搗器器臺61.5kW18ZN50混凝土振搗泵臺401.5kW19自制龍門吊臺1跨12m6t20BX6-250電焊機臺415.6kW21BX3-500電焊機臺640kW22WT10-30污水泵臺202.2kW23WT12-50污水泵臺105.5kW24YV-6/8空壓機臺245kW25BW-250/550泥漿高壓泵臺45MPa263W-6B高壓水泵臺430MPa555kW27FG風鎬臺428油頂臺8250T擬配備本合同工程程主要的試驗驗、測量、質(zhì)質(zhì)檢儀器設備備表表4.7--3序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1壓力試驗機200-C-1臺12萬能材料試驗機WE-60臺13坍落度筒100×15×3300臺14混凝土抗?jié)B儀H20臺15砂子標準篩圓孔臺16石子標準篩圓孔臺17振篩機臺18電烘箱CS101-2臺19天平H(3)TP122A50臺110天平H(3)TP111B10臺111天平TN-1008臺112抗?jié)B試模185×175××50臺1813混凝土試模15×15×155臺4814試塊標準養(yǎng)護箱20B臺115凝結時間測定儀臺116環(huán)刀取土儀臺117電動擊實儀DJS-11臺118液塑限聯(lián)合測定儀儀GYS-2臺119監(jiān)測設備臺20泥漿含砂率測試儀儀GY-8臺221灌漿自動記錄儀T31-C臺122超聲波勘測儀臺123超聲波測壁儀Nm-3C臺124沉渣厚度測定