蚌埠液力機(jī)械廠課件蚌埠液力機(jī)械廠課件一、產(chǎn)品技術(shù)1、新型轉(zhuǎn)向油缸2、同步多級(jí)起升油缸3、緩沖油缸——內(nèi)置式4、緩沖油缸——外置式5、高壓卸荷油缸6、低能容變矩器7、卸荷孔變矩器一、產(chǎn)品技術(shù)1、新型轉(zhuǎn)向油缸1、新型轉(zhuǎn)向油缸通常轉(zhuǎn)向油缸缸座與缸筒采用焊接結(jié)構(gòu)。本產(chǎn)品是一種無焊縫結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向油缸，該油缸具有以下優(yōu)點(diǎn)：一、無焊縫，減少漏油點(diǎn)；二、外觀質(zhì)量好；三、裝配勞動(dòng)強(qiáng)度低，效率高。該項(xiàng)產(chǎn)品已獲得國家實(shí)用新型專利，專利號(hào)：ZL201220058632.9。1、新型轉(zhuǎn)向油缸通常轉(zhuǎn)向油缸缸座與缸筒采用焊接結(jié)構(gòu)。本2、同步多級(jí)油缸本公司為防爆叉車及工程機(jī)械配套多種類型多級(jí)油缸，我們新開發(fā)的同步多級(jí)油缸，可以實(shí)現(xiàn)同步起升和回落，該油缸具有以下優(yōu)點(diǎn)：一、通過內(nèi)置單向閥對(duì)油缸壓力和油液進(jìn)行鎖死，擺脫了直筒柱塞式油缸結(jié)構(gòu)；二、通過油路的設(shè)計(jì)計(jì)算實(shí)現(xiàn)同步升降，速度是其它多級(jí)油缸的兩倍；三、主機(jī)門架結(jié)構(gòu)緊湊、視野開闊；四、工作效率高，平穩(wěn)而無沖擊，提高了系統(tǒng)的工作性能。該項(xiàng)產(chǎn)品已獲得國家實(shí)用新型專利,專利號(hào)：ZL201220740440.7；國家發(fā)明專利在審批中。2、同步多級(jí)油缸本公司為防爆叉車及工程機(jī)械配套多種類型多級(jí)油缸產(chǎn)品展示二級(jí)單作用油缸二級(jí)雙作用油缸三級(jí)雙作用油缸多級(jí)油缸產(chǎn)品展示二級(jí)單作用油缸二級(jí)雙作用油缸三級(jí)雙作用油缸3、新型緩沖油缸——內(nèi)置式

近年來，我們對(duì)油缸的緩沖結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入研究和大膽創(chuàng)新。開發(fā)了多種不同結(jié)構(gòu)形式的緩沖油缸，具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，并得到市場的驗(yàn)證，用戶可以根據(jù)需求自主選擇。該系列產(chǎn)品已申請(qǐng)國家實(shí)用新型專利，專利號(hào)：ZL200710022217.23、新型緩沖油缸——內(nèi)置式近年來，我們對(duì)油缸的緩沖結(jié)構(gòu)緩沖型結(jié)構(gòu)油缸產(chǎn)品展示上下緩沖起升油缸下緩沖起升油缸前后緩沖傾斜油缸緩沖型結(jié)構(gòu)油缸產(chǎn)品展示上下緩沖起升油缸下緩沖起升油缸前后緩沖緩沖型結(jié)構(gòu)油缸產(chǎn)品展示下緩沖起升油缸下緩沖二節(jié)起升油缸上下緩沖前起升油缸緩沖型結(jié)構(gòu)油缸產(chǎn)品展示下緩沖起升油缸下緩沖二節(jié)起升油缸上下緩4、新型緩沖油缸——外置可調(diào)式2012年我們新開發(fā)了一種外置可調(diào)式緩沖油缸。該油缸具有以下優(yōu)點(diǎn)：一、當(dāng)叉車承載時(shí)，客戶可根據(jù)需要調(diào)節(jié)油缸的緩沖效果，保證重物平穩(wěn)起落；二、可應(yīng)用于內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊的油缸；三、安裝、拆卸方便。該項(xiàng)產(chǎn)品已申請(qǐng)國家實(shí)用新型專利。4、新型緩沖油缸——外置可調(diào)式2012年我們新開發(fā)了5、高壓卸荷油缸高壓卸荷油缸，是我公司設(shè)計(jì)新型油缸，該油缸將卸荷閥直接裝在活塞上，結(jié)構(gòu)緊湊，能夠在滿足使用要求的基礎(chǔ)上有效節(jié)省空間結(jié)構(gòu)，通過改變閥柱的長度實(shí)現(xiàn)在一定距離范圍內(nèi)的雙向卸荷。該油缸工作時(shí)，要求中間鎖的住，兩端卸荷的徹底。5、高壓卸荷油缸高壓卸荷油缸，是我公司設(shè)計(jì)新型6、低能容變矩器為了滿足客戶的不同需求，響應(yīng)國家節(jié)能降耗號(hào)召，我公司研制出同一個(gè)系列產(chǎn)品低能容變矩器，MBg0均控制在55Nm以下，效率80%以上，K0值3.2以上。此產(chǎn)品已獲市級(jí)項(xiàng)目支持。6、低能容變矩器為了滿足客戶的不同需求，響應(yīng)國家節(jié)能降7、卸荷孔變矩器

為了保證產(chǎn)品可以承受更大壓力，我們研發(fā)出一種大有卸荷作用的液力變矩器。該液力變矩器具有以下優(yōu)點(diǎn)：一、減少渦輪組件在變矩器內(nèi)部所受的壓力，減少深溝球軸承的磨損；二、提高液力變矩器質(zhì)量提高其壽命。此項(xiàng)產(chǎn)品已經(jīng)獲得國家實(shí)用新型專利，專利號(hào)為：ZL201220743259.1。7、卸荷孔變矩器為了保證產(chǎn)品可以承受更大壓力，二、先進(jìn)工藝1、油缸焊接技術(shù)2、變矩器葉片電焊技術(shù)3、液壓夾具4、刮屑滾光工藝5、涂裝隱形覆膜的應(yīng)用6、級(jí)進(jìn)模具的應(yīng)用7、表面淬火技術(shù)8、雙層鍍技術(shù)9、清潔度控制二、先進(jìn)工藝1、油缸焊接技術(shù)1、油缸焊接技術(shù)

為了保證焊接質(zhì)量，公司采用機(jī)器人和專機(jī)進(jìn)行焊接。通過試驗(yàn)攻關(guān)，對(duì)油缸焊縫結(jié)構(gòu)形式、焊接參數(shù)、焊接層數(shù)等進(jìn)行了優(yōu)化。例如采用多層焊，后層焊縫對(duì)前層焊縫具有熱處理的作用，相當(dāng)一次正火處理，其焊縫質(zhì)量和熔深較好。目前公司焊接缺陷方面的質(zhì)量反饋率在0.1‰以內(nèi)。1、油缸焊接技術(shù)為了保證焊接質(zhì)量，公司采用機(jī)器2、液力變矩器葉片點(diǎn)焊技術(shù)

液力變矩器葉片采用自動(dòng)焊機(jī)點(diǎn)焊：此焊機(jī)有兩個(gè)工位——上料工位和焊接工位，自動(dòng)換位。產(chǎn)品性能的一致性較高，效率提高了一倍。2、液力變矩器葉片點(diǎn)焊技術(shù)液力變矩器葉片采用自動(dòng)焊3、液壓夾具

為提高加工效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，在金加工工序配置液壓夾具，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)夾緊、松開。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在99%以上，效率提升了三倍。3、液壓夾具為提高加工效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，在金4、刮削滾光技術(shù)缸筒采用刮削滾光技術(shù)，直線度可達(dá)到0.03/1000，粗糙度達(dá)到Ra0.15,提高了產(chǎn)品的綜合性能。4、刮削滾光技術(shù)缸筒采用刮削滾光技術(shù)，直線度可達(dá)5、涂裝：隱形覆膜技術(shù)

為了提高變矩器的外觀質(zhì)量，滿足客戶需求，我們采用隱形覆膜技術(shù)。其具有以下優(yōu)點(diǎn)：一、涂層薄、干燥時(shí)間相對(duì)短；二、附著力等級(jí)高。該項(xiàng)工藝申請(qǐng)國家發(fā)明專利，在審批過程中。剛下線后的隱形覆膜液力變矩器5、涂裝：隱形覆膜技術(shù)為了提高變矩器的外觀質(zhì)量6、級(jí)進(jìn)模具的應(yīng)用

為了提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，我們采用級(jí)進(jìn)模具沖壓技術(shù)。此項(xiàng)應(yīng)用已經(jīng)獲得實(shí)用新型專利，其專利號(hào)：ZL201220062200.6，國家發(fā)明專利審批過程中。6、級(jí)進(jìn)模具的應(yīng)用為了提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，降7、表面淬火技術(shù)活塞桿采用表面感應(yīng)淬火技術(shù)，使其具有較高的表面硬度（HRC55以上）、耐磨性和疲勞強(qiáng)度，而心部仍保持淬火前的組織，具有一定塑性和韌性。7、表面淬火技術(shù)活塞桿采用表面感應(yīng)淬火技術(shù)，使其8、雙層鍍技術(shù)為了提高活塞桿抗腐蝕性和耐磨性，我們采用鎳鉻復(fù)合鍍技術(shù)。鍍層厚度達(dá)到0.06mm以上，表面鍍層硬度達(dá)到HRC70以上。8、雙層鍍技術(shù)為了提高活塞桿抗腐蝕性和耐磨性，9、清潔度控制

為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，公司加大對(duì)產(chǎn)品清潔度的控制，通過采取一系列的措施，目前我公司產(chǎn)品清潔度均控制在NAS8級(jí)以上。9、清潔度控制為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，公司加大對(duì)產(chǎn)品三、流線化生產(chǎn)

目前公司引進(jìn)了流線化生產(chǎn)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，效率將近提高了80%以上。

三、流線化生產(chǎn)目前公司引進(jìn)了流線化生產(chǎn)，在保證產(chǎn)四、質(zhì)量管理

為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，我們已經(jīng)導(dǎo)入六西格瑪管理。目前有四個(gè)項(xiàng)目正在進(jìn)行，分別是：1、焊接漏油攻關(guān)；2、起升油缸內(nèi)漏攻關(guān)；3、傾斜油缸內(nèi)漏；4、活塞桿帶油攻關(guān)。

四、質(zhì)量管理為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，我們已經(jīng)導(dǎo)入六西格謝謝聆聽！謝謝聆聽！蚌埠液力機(jī)械廠課件蚌埠液力機(jī)械廠課件一、產(chǎn)品技術(shù)1、新型轉(zhuǎn)向油缸2、同步多級(jí)起升油缸3、緩沖油缸——內(nèi)置式4、緩沖油缸——外置式5、高壓卸荷油缸6、低能容變矩器7、卸荷孔變矩器一、產(chǎn)品技術(shù)1、新型轉(zhuǎn)向油缸1、新型轉(zhuǎn)向油缸通常轉(zhuǎn)向油缸缸座與缸筒采用焊接結(jié)構(gòu)。本產(chǎn)品是一種無焊縫結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向油缸，該油缸具有以下優(yōu)點(diǎn)：一、無焊縫，減少漏油點(diǎn)；二、外觀質(zhì)量好；三、裝配勞動(dòng)強(qiáng)度低，效率高。該項(xiàng)產(chǎn)品已獲得國家實(shí)用新型專利，專利號(hào)：ZL201220058632.9。1、新型轉(zhuǎn)向油缸通常轉(zhuǎn)向油缸缸座與缸筒采用焊接結(jié)構(gòu)。本2、同步多級(jí)油缸本公司為防爆叉車及工程機(jī)械配套多種類型多級(jí)油缸，我們新開發(fā)的同步多級(jí)油缸，可以實(shí)現(xiàn)同步起升和回落，該油缸具有以下優(yōu)點(diǎn)：一、通過內(nèi)置單向閥對(duì)油缸壓力和油液進(jìn)行鎖死，擺脫了直筒柱塞式油缸結(jié)構(gòu)；二、通過油路的設(shè)計(jì)計(jì)算實(shí)現(xiàn)同步升降，速度是其它多級(jí)油缸的兩倍；三、主機(jī)門架結(jié)構(gòu)緊湊、視野開闊；四、工作效率高，平穩(wěn)而無沖擊，提高了系統(tǒng)的工作性能。該項(xiàng)產(chǎn)品已獲得國家實(shí)用新型專利,專利號(hào)：ZL201220740440.7；國家發(fā)明專利在審批中。2、同步多級(jí)油缸本公司為防爆叉車及工程機(jī)械配套多種類型多級(jí)油缸產(chǎn)品展示二級(jí)單作用油缸二級(jí)雙作用油缸三級(jí)雙作用油缸多級(jí)油缸產(chǎn)品展示二級(jí)單作用油缸二級(jí)雙作用油缸三級(jí)雙作用油缸3、新型緩沖油缸——內(nèi)置式

近年來，我們對(duì)油缸的緩沖結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入研究和大膽創(chuàng)新。開發(fā)了多種不同結(jié)構(gòu)形式的緩沖油缸，具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，并得到市場的驗(yàn)證，用戶可以根據(jù)需求自主選擇。該系列產(chǎn)品已申請(qǐng)國家實(shí)用新型專利，專利號(hào)：ZL200710022217.23、新型緩沖油缸——內(nèi)置式近年來，我們對(duì)油缸的緩沖結(jié)構(gòu)緩沖型結(jié)構(gòu)油缸產(chǎn)品展示上下緩沖起升油缸下緩沖起升油缸前后緩沖傾斜油缸緩沖型結(jié)構(gòu)油缸產(chǎn)品展示上下緩沖起升油缸下緩沖起升油缸前后緩沖緩沖型結(jié)構(gòu)油缸產(chǎn)品展示下緩沖起升油缸下緩沖二節(jié)起升油缸上下緩沖前起升油缸緩沖型結(jié)構(gòu)油缸產(chǎn)品展示下緩沖起升油缸下緩沖二節(jié)起升油缸上下緩4、新型緩沖油缸——外置可調(diào)式2012年我們新開發(fā)了一種外置可調(diào)式緩沖油缸。該油缸具有以下優(yōu)點(diǎn)：一、當(dāng)叉車承載時(shí)，客戶可根據(jù)需要調(diào)節(jié)油缸的緩沖效果，保證重物平穩(wěn)起落；二、可應(yīng)用于內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊的油缸；三、安裝、拆卸方便。該項(xiàng)產(chǎn)品已申請(qǐng)國家實(shí)用新型專利。4、新型緩沖油缸——外置可調(diào)式2012年我們新開發(fā)了5、高壓卸荷油缸高壓卸荷油缸，是我公司設(shè)計(jì)新型油缸，該油缸將卸荷閥直接裝在活塞上，結(jié)構(gòu)緊湊，能夠在滿足使用要求的基礎(chǔ)上有效節(jié)省空間結(jié)構(gòu)，通過改變閥柱的長度實(shí)現(xiàn)在一定距離范圍內(nèi)的雙向卸荷。該油缸工作時(shí)，要求中間鎖的住，兩端卸荷的徹底。5、高壓卸荷油缸高壓卸荷油缸，是我公司設(shè)計(jì)新型6、低能容變矩器為了滿足客戶的不同需求，響應(yīng)國家節(jié)能降耗號(hào)召，我公司研制出同一個(gè)系列產(chǎn)品低能容變矩器，MBg0均控制在55Nm以下，效率80%以上，K0值3.2以上。此產(chǎn)品已獲市級(jí)項(xiàng)目支持。6、低能容變矩器為了滿足客戶的不同需求，響應(yīng)國家節(jié)能降7、卸荷孔變矩器

為了保證產(chǎn)品可以承受更大壓力，我們研發(fā)出一種大有卸荷作用的液力變矩器。該液力變矩器具有以下優(yōu)點(diǎn)：一、減少渦輪組件在變矩器內(nèi)部所受的壓力，減少深溝球軸承的磨損；二、提高液力變矩器質(zhì)量提高其壽命。此項(xiàng)產(chǎn)品已經(jīng)獲得國家實(shí)用新型專利，專利號(hào)為：ZL201220743259.1。7、卸荷孔變矩器為了保證產(chǎn)品可以承受更大壓力，二、先進(jìn)工藝1、油缸焊接技術(shù)2、變矩器葉片電焊技術(shù)3、液壓夾具4、刮屑滾光工藝5、涂裝隱形覆膜的應(yīng)用6、級(jí)進(jìn)模具的應(yīng)用7、表面淬火技術(shù)8、雙層鍍技術(shù)9、清潔度控制二、先進(jìn)工藝1、油缸焊接技術(shù)1、油缸焊接技術(shù)

為了保證焊接質(zhì)量，公司采用機(jī)器人和專機(jī)進(jìn)行焊接。通過試驗(yàn)攻關(guān)，對(duì)油缸焊縫結(jié)構(gòu)形式、焊接參數(shù)、焊接層數(shù)等進(jìn)行了優(yōu)化。例如采用多層焊，后層焊縫對(duì)前層焊縫具有熱處理的作用，相當(dāng)一次正火處理，其焊縫質(zhì)量和熔深較好。目前公司焊接缺陷方面的質(zhì)量反饋率在0.1‰以內(nèi)。1、油缸焊接技術(shù)為了保證焊接質(zhì)量，公司采用機(jī)器2、液力變矩器葉片點(diǎn)焊技術(shù)

液力變矩器葉片采用自動(dòng)焊機(jī)點(diǎn)焊：此焊機(jī)有兩個(gè)工位——上料工位和焊接工位，自動(dòng)換位。產(chǎn)品性能的一致性較高，效率提高了一倍。2、液力變矩器葉片點(diǎn)焊技術(shù)液力變矩器葉片采用自動(dòng)焊3、液壓夾具

為提高加工效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，在金加工工序配置液壓夾具，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)夾緊、松開。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在99%以上，效率提升了三倍。3、液壓夾具為提高加工效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，在金4、刮削滾光技術(shù)缸筒采用刮削滾光技術(shù)，直線度可達(dá)到0.03/1000，粗糙度達(dá)到Ra0.15,提高了產(chǎn)品的綜合性能。4、刮削滾光技術(shù)缸筒采用刮削滾光技術(shù)，直線度可達(dá)5、涂裝：隱形覆膜技術(shù)

為了提高變矩器的外觀質(zhì)量，滿足客戶需求，我們采用隱形覆膜技術(shù)。其具有以下優(yōu)點(diǎn)：一、涂層薄、干燥時(shí)間相對(duì)短；二、附著力等級(jí)高。該項(xiàng)工藝申請(qǐng)國家發(fā)明專利，在審批過程中。剛下線后的隱形覆膜液力變矩器5、涂裝：隱形覆膜技術(shù)為了提高變矩器的外觀質(zhì)量6、級(jí)進(jìn)模具的應(yīng)用

為了提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，我們采用級(jí)進(jìn)模具沖壓技術(shù)。此項(xiàng)應(yīng)用已經(jīng)獲得實(shí)用新型專利，其專利號(hào)：ZL201220062200.6