汽車的基本知識(shí)汽車的構(gòu)造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本知識(shí)汽車底盤的基本知識(shí)汽車電氣系統(tǒng)的基本知識(shí)汽車車身的基本知識(shí)汽車的構(gòu)造

汽車通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動(dòng)力。大多數(shù)汽車都采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，它一般是由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用)、起動(dòng)系等部分組成。底盤接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。汽車的基本結(jié)構(gòu)汽車的基本結(jié)構(gòu)

幾個(gè)常用到的英語(yǔ)單詞汽車維護(hù)Vehiclemaintenance汽車修理Vehiclerepair發(fā)動(dòng)機(jī)Engine車身Body底盤Chassis電氣系統(tǒng)Electrical汽油Gasoline柴油Dieseloil機(jī)油Engineoil變速箱Transmission剎車片Brakepad備胎Sparetire雨刮器Wiperblade離合器Clutch汽車發(fā)動(dòng)機(jī)1.發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造（1）機(jī)體和曲柄連桿機(jī)構(gòu)（2）配氣機(jī)構(gòu)（3）燃料供給系統(tǒng)（4）冷卻系統(tǒng)（5）潤(rùn)滑系統(tǒng)（6）點(diǎn)火系統(tǒng)（7）啟動(dòng)系統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的類型1）燃料種類：汽油機(jī)、柴油機(jī)、代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)2）冷卻方式：水冷式、風(fēng)冷式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)3）工作循環(huán)沖程數(shù)：四沖程、二沖程汽車發(fā)動(dòng)機(jī)4）氣缸數(shù)：?jiǎn)胃住⒍喔灼嚢l(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)5）進(jìn)進(jìn)氣狀態(tài)態(tài)：增壓壓、非增增壓（自自然吸氣氣）汽車發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)6）按活活塞運(yùn)動(dòng)動(dòng)的方式式：往復(fù)復(fù)活塞式式和旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)活塞式式1

、氣氣缸墊2、、氣缸蓋蓋3、襯墊墊4、壓條條5、氣缸缸蓋罩6、、氣缸體體7、機(jī)油油盤襯墊墊8、機(jī)油油盤(油油底殼））1、曲軸軸V帶輪輪2、曲軸軸正時(shí)齒齒形帶輪輪3、曲軸軸4、連桿桿5、卡環(huán)環(huán)6、活塞塞銷7、活活塞環(huán)帶帶8、活塞塞9、油環(huán)環(huán)10、第第二道氣氣環(huán)11、、第一道道氣環(huán)12、止止推環(huán)13、主軸軸承軸瓦瓦14、飛飛輪15、、連桿螺螺栓16、、連桿蓋蓋1、曲軸軸正時(shí)齒齒形帶輪輪2、中間間軸齒形形帶輪3、、漲緊輪輪4、凸輪輪軸正時(shí)時(shí)齒形形帶輪5、、正時(shí)齒齒形帶6、、凸輪軸軸7、液壓壓挺柱組組件8、排排

氣門門9、進(jìn)氣氣門10、、挺柱體體11、柱柱塞12、、單向閥閥鋼球13、小小彈簧1４４、托架架15、回回位彈簧簧16、油油缸17、、氣門彈彈簧座鎖鎖片18上氣氣門彈簧簧座19、、氣門彈彈簧20、、氣門桿桿油封21、氣門門1、溫控控開(kāi)關(guān)真真空接口口2、溫控控開(kāi)關(guān)3、、溫控開(kāi)開(kāi)關(guān)曲軸軸箱和凸凸輪室通通閥4、氣氣閥空氣氣濾清器器殼體5、、空氣濾濾清器濾濾芯6、真真空軟管管7、閥門門8、閥門門位置真真空控制制器9、進(jìn)進(jìn)氣軟管管10、空空氣濾清清器11、、化油器器12、油油氣分離離器13、、汽油泵泵14、汽汽油濾清清器15回回油管16、供供油管17、油箱箱18、快快速排氣氣管19、、細(xì)通氣氣管20、、加油口口21、汽汽油濾清清器濾芯芯22、油油氣分離離器濾芯芯1、空氣氣濾清器器2、進(jìn)排排氣歧管管3、排氣氣管4、前前消聲器器5、中間間消聲器器6、主消消聲器7、進(jìn)進(jìn)氣預(yù)熱熱罩出口口8、進(jìn)氣氣預(yù)熱罩罩9、墊片片10、排排氣歧管管11、進(jìn)進(jìn)氣歧管管12、進(jìn)進(jìn)氣電預(yù)預(yù)熱器1、加油油管2、快速速排氣管管接口3、供供油管接接口4、細(xì)通通氣管接接口5、回油油管接口口6、、防熱金金屬護(hù)板板7、油面面?zhèn)鞲衅髌鞑遄?、油油箱體9、油油面?zhèn)鞲懈衅?0、、浮子11、、集濾器器12、塑料料護(hù)板13、進(jìn)油油口14、出油油口15、回回位彈簧簧16、搖臂臂17、進(jìn)油油單向閥閥18、濾網(wǎng)網(wǎng)19、郵油油單向閥閥20、泵膜膜1、護(hù)罩罩2、電動(dòng)動(dòng)風(fēng)扇3、V帶帶4、散熱熱器5、從從動(dòng)風(fēng)扇扇6、水水泵帶輪輪7、水泵泵組件8、、氣缸體體水道9、、氣缸蓋蓋水道10、熱敏敏開(kāi)關(guān)11、進(jìn)氣氣歧管出出水管12、膨脹脹箱管13.冷卻卻液膨脹脹箱14、、排汽管管15、、冷卻液液下橡膠膠軟管16、冷冷卻液上上橡膠軟軟管17、電動(dòng)動(dòng)風(fēng)扇雙雙速熱熱敏開(kāi)關(guān)關(guān)18、膨膨脹箱蓋蓋1、水泵泵帶輪2、、軸承3、水水泵軸4、散散熱器5、、曲軸帶帶輪6、進(jìn)氣氣歧管7、加加熱器8、、控制閥閥9、熱敏敏開(kāi)關(guān)10、、節(jié)溫器器11、水水泵葉輪輪12、水水泵殼體體1、點(diǎn)火火開(kāi)關(guān)2、、點(diǎn)火線線圈3、絕絕緣蓋4、、初級(jí)線線圈5、次次級(jí)線圈圈6、分電電器7、蓄蓄電池8、點(diǎn)點(diǎn)火控制制器9、傳傳動(dòng)齒輪輪10、真真空提前前裝置11、分電電器主軸軸12、分分火頭13、分電電器蓋14、離心心提前裝裝置1、調(diào)節(jié)節(jié)器2、后后罩蓋3、、轉(zhuǎn)子4、、后端蓋蓋5、定子子6、軸承承7、軸8、、風(fēng)扇9、、前端蓋蓋10、V帶輪11、后端端蓋12、、電刷13、換向向器14、電樞樞15、前前端蓋16、超越越離合器器17、撥撥叉18、電電磁開(kāi)關(guān)關(guān)19、定子子汽車發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)3.機(jī)體體組及曲曲柄連桿桿機(jī)構(gòu)1）功用用完成熱功功轉(zhuǎn)換；；安置其其它零部部件2）組成成機(jī)體組、、活塞連連桿組、、曲軸飛飛輪組汽車發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)4.配氣氣機(jī)構(gòu)1）功用用按照發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)每一一氣缸內(nèi)內(nèi)所進(jìn)行行的工作作循環(huán)和和點(diǎn)火次次序的要要求，定定時(shí)開(kāi)啟啟各缸的的進(jìn)、排排氣門，，使新鮮鮮可燃混混合氣或或空氣及及時(shí)進(jìn)入入氣缸，，廢氣及及時(shí)從氣氣缸排出出。2）組成成配氣機(jī)構(gòu)構(gòu)常見(jiàn)有有兩種方方式：氣氣門式配配氣機(jī)構(gòu)構(gòu)和氣孔孔式配氣氣機(jī)構(gòu)。。氣門式配配氣機(jī)構(gòu)構(gòu)包括側(cè)側(cè)置氣門門式和頂頂置氣門門式兩種種。汽車發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)5.汽油油機(jī)燃料料系1）功用用根據(jù)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)各種種不同工工況的要要求，配配置出一一定數(shù)量量和濃度度的可燃燃混合氣氣，供入入氣缸，，使之在在臨近壓壓縮終了了時(shí)點(diǎn)火火燃燒而而膨脹作作功，并并將燃燒燒產(chǎn)物排排至大氣氣。2）組成成（1）燃燃油供給給裝置：：汽油箱箱、汽油油濾清器器、汽油油泵、油油管（2）空空氣供給給裝置：：空氣濾濾清器、、進(jìn)氣消消聲器（3）可可燃混合合氣形成成裝置：：化油器器（4）可可燃混合合氣供給給和廢氣氣排出裝裝置：進(jìn)進(jìn)氣管、、排氣管管、排氣氣消聲器器3）類型型（1）化化油器式式（2）汽汽油噴射射式汽車發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)6.柴油機(jī)燃燃料系統(tǒng)統(tǒng)1．柴油機(jī)機(jī)燃油系系統(tǒng)的功功用1)在適當(dāng)?shù)牡臅r(shí)刻將將一定數(shù)數(shù)量的潔潔凈柴油油增壓后后以適當(dāng)當(dāng)?shù)囊?guī)律律噴入燃燃燒室。。噴油定定時(shí)和噴噴油量各各缸相同同且與柴柴油機(jī)運(yùn)運(yùn)行工況況相適應(yīng)應(yīng)。噴油油壓力、、噴注霧霧化質(zhì)量量及其在在燃燒室室內(nèi)的分分布與燃燃燒室類類型相適適應(yīng)。2)在每一個(gè)個(gè)工作循循環(huán)內(nèi)，，各氣缸缸均噴油油一次，，噴油次次序與氣氣缸工作作順序一一致。3)根據(jù)柴油油機(jī)負(fù)荷荷的變化化自動(dòng)調(diào)調(diào)節(jié)循環(huán)環(huán)供油量量，以保保證柴油油機(jī)穩(wěn)定定運(yùn)轉(zhuǎn)，，尤其要要穩(wěn)定怠怠速，限限制超速速。4)儲(chǔ)存一定定數(shù)量的的柴油，，保證汽汽車的最最大續(xù)駛駛里程。。汽車發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)汽車發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)電控共軌軌噴射系系統(tǒng)供油泵建建立高壓壓ECU控控制電磁磁噴油器器控制噴噴油正時(shí)時(shí)、噴油油速率、、循環(huán)噴噴油量每循環(huán)最最多達(dá)6次噴射射全面改善善柴油機(jī)機(jī)性能汽車發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)汽車發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)7.冷卻卻系統(tǒng)1）功用用使工作中中的發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)得到到適度的的冷卻，，從而保保持在最最適宜的的溫度范范圍內(nèi)工工作。2）冷卻卻液冷卻液最最好使用用軟水。。為防止止在冬季季因冷卻卻水凍結(jié)結(jié)而使氣氣缸脹裂裂，可在在冷卻水水中加防防凍液。。3）結(jié)構(gòu)構(gòu)冷卻方式式有水冷冷和風(fēng)冷冷兩種方方式，汽汽車發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)廣泛泛采用水水冷系。。強(qiáng)制循環(huán)環(huán)式水冷冷系主要要由水套套、水泵泵、分水水管、散散熱器、、風(fēng)扇、、節(jié)溫器器等組成成。汽車發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)7.潤(rùn)滑滑系1）作用用將機(jī)油供供給各零零件的摩摩擦表面面，減少少零件的的摩擦和和磨損。。機(jī)油還還可清除除摩擦表表面的磨磨屑、冷冷卻摩擦擦表面、、防止零零件生銹銹、提高高氣缸的的密封性性。2）分類類（1）壓壓力潤(rùn)滑滑：用于于曲軸主主軸承、、連桿軸軸承、凸凸輪軸軸軸承、搖搖臂軸等等。（2）飛飛濺潤(rùn)滑滑：用于于氣缸壁壁、凸輪輪表面、、活塞銷銷、挺柱柱等。（3）潤(rùn)潤(rùn)滑脂脂潤(rùn)滑：：用于水水泵、發(fā)發(fā)電機(jī)軸軸承等。。汽車發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)汽車發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)汽車底盤盤1.汽車車底盤的的基本組組成：汽汽車的基基礎(chǔ)。通通常由以以下幾個(gè)個(gè)部分組組成：（1）傳傳動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)：將發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的的動(dòng)力傳傳遞給驅(qū)驅(qū)動(dòng)車輪輪。包括括離合器器、變速速器（分分動(dòng)器））、萬(wàn)向向傳動(dòng)裝裝置、主主減速器器、差速速器和半半軸等總總成。（2）行行駛系統(tǒng)統(tǒng)：將各各總成及及部件連連接成一一個(gè)整體體，并對(duì)對(duì)全車起起支撐作作用。通通常由車車架、車車橋、車車輪和輪輪胎、懸懸架等組組成。（3）轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)統(tǒng)：保證證汽車的的行駛方方向。（4）制制動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)：使汽汽車減速速或停車車。汽車底盤盤1.傳動(dòng)系1）傳動(dòng)系系的功用用（1）減速增增扭（矩矩）；（2）變速；；（3）倒車；；（4）動(dòng)力接接合柔和和，切斷斷動(dòng)力；；（5）差速。。2）傳動(dòng)系系的組成成（1）離合器器；（2）變速器器；（3）萬(wàn)向傳傳動(dòng)裝置置；（4）驅(qū)動(dòng)橋橋—主減速器器、差速速器等。。汽車底盤盤2.汽車行駛駛系統(tǒng)1）汽車車行駛系系統(tǒng)的功功用（1）接接受傳動(dòng)動(dòng)系統(tǒng)傳傳來(lái)的發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩并產(chǎn)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)動(dòng)力；（2）承承受汽車車的總重重量，傳傳遞并承承受路面面作用于于車輪上上的各個(gè)個(gè)方向的的反力及及力矩；；（3）緩緩沖減振振，保證證汽車行行駛的平平順性；；（4）與與轉(zhuǎn)向系系統(tǒng)協(xié)調(diào)調(diào)配合工工作，控控制汽車車的行駛駛方向。。2）行駛系的的組成和和類型組成：車車架、車車橋、懸懸架、車車輪（或或履帶））。類型：輪輪式、半半履帶式式、全履履帶式、、車輪履履帶式。。3.汽車車轉(zhuǎn)向系系統(tǒng)1）功用用是保證證汽車能能按駕駛駛員的意意愿進(jìn)行行直線或或轉(zhuǎn)向行行駛。2）類型型和組成成（1）機(jī)機(jī)械轉(zhuǎn)向向系統(tǒng)以駕駛員員的體力力作為轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向能源源，所有有傳遞力力的構(gòu)件件都是機(jī)機(jī)械的。。主要由轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向操縱縱機(jī)構(gòu)、、轉(zhuǎn)向器器和轉(zhuǎn)向向傳動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)三大大部分組組成。（2）動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向向系統(tǒng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向向系統(tǒng)是是兼用駕駕駛員體體力和發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)（（或電動(dòng)動(dòng)機(jī)）的的動(dòng)力作作為轉(zhuǎn)向向能源的的轉(zhuǎn)向系系統(tǒng)。動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向向系統(tǒng)是是在機(jī)械械轉(zhuǎn)向系系統(tǒng)的基基礎(chǔ)上加加設(shè)一套套轉(zhuǎn)向加加力裝置置而形成成的。汽車底盤盤汽車底盤盤3）兩側(cè)側(cè)轉(zhuǎn)向輪輪偏轉(zhuǎn)角角之間的的理想關(guān)關(guān)系式要求轉(zhuǎn)向向系統(tǒng)能能保證所所有車輪輪均作純純滾動(dòng)，，即所有有車輪軸軸線的延延長(zhǎng)線都都要相交交于一點(diǎn)點(diǎn)。定性性關(guān)系為為內(nèi)輪偏偏轉(zhuǎn)角大大于外輪輪偏轉(zhuǎn)角角，定量量關(guān)系為為：cotα=cotβ+B/L其中α、β分別是外外側(cè)、內(nèi)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向向輪的偏偏轉(zhuǎn)角，，B是兩側(cè)主主銷軸線線與地面面相交點(diǎn)點(diǎn)之間的的距離；；L是汽車軸軸距。汽車底盤盤4.汽車車制動(dòng)系系統(tǒng)1）功用用：減速停車車、維持持一定的的行駛速速度—行行車制動(dòng)動(dòng)系—腳腳制動(dòng)。。駐車制動(dòng)動(dòng)—駐車車制動(dòng)系系—手制制動(dòng)。2）基本本工作原原理制動(dòng)蹄對(duì)對(duì)制動(dòng)鼓鼓作用一一定的制制動(dòng)摩擦擦力矩即即制動(dòng)器器制動(dòng)力力矩Mμ，在Mμ的作用用下，車車輪將對(duì)對(duì)地面作作用一個(gè)個(gè)向前的的力Fμ，地面面對(duì)車輪輪作用一一個(gè)向后后的反作作用力FB，F(xiàn)B即為地面面對(duì)車輪輪的制動(dòng)動(dòng)力。汽車底盤3）組成（1）供能裝裝置——供給給、調(diào)節(jié)制動(dòng)動(dòng)所需能量以以及改善傳能能介質(zhì)狀態(tài)的的各種部件。。（2）控制裝裝置——產(chǎn)生生制動(dòng)動(dòng)作和和控制制動(dòng)效效果的各種部部件，如制動(dòng)動(dòng)踏板、制動(dòng)動(dòng)閥等。（3）傳動(dòng)裝裝置——將制制動(dòng)能量傳輸輸?shù)街苿?dòng)器的的各個(gè)部件，，如制動(dòng)主缸缸和制動(dòng)輪缸缸等。（4）制動(dòng)器器——制動(dòng)摩摩擦力矩的部部件。

還有有制動(dòng)力調(diào)節(jié)節(jié)裝置、報(bào)警警裝置、壓力力保護(hù)裝置等等附加裝置。。汽車底盤汽車底盤4）類型（1）按功用用分類行車制動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)—使行駛中中的汽車減低低速度甚至停停車的一套專專門裝置。駐車制動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)—使已停駛駛的汽車駐留留原地不動(dòng)的的一套裝置。。第二制動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)—在行車制制動(dòng)系統(tǒng)失效效的情況下保保證汽車仍能能實(shí)現(xiàn)減速或或停車的一套套裝置。輔助制動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)—在汽車下下長(zhǎng)坡時(shí)用以以穩(wěn)定車速的的一套裝置。。（2）按制動(dòng)動(dòng)能源分類人力制動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)—以駕駛員員的肌體作為為唯一制動(dòng)能能源的制動(dòng)系系統(tǒng)。動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)—完全依靠靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力力轉(zhuǎn)化成的氣氣壓或液壓進(jìn)進(jìn)行制動(dòng)的制制動(dòng)系統(tǒng)。伺服制動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)—兼用人力力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)。（3）按照制制動(dòng)能量的傳傳輸方式，制制動(dòng)系統(tǒng)又可可分為機(jī)械式式、液壓式、、氣壓式和電電磁式等。5）要求應(yīng)有足夠的制制動(dòng)力；操縱縱輕便；制動(dòng)動(dòng)穩(wěn)定：前后后橋制動(dòng)力分分配合理，不不喪失操縱性性和穩(wěn)定性；；熱衰退、水水衰退要?。?；避免自行制制動(dòng)。汽車底盤汽車電器設(shè)備備1.汽車電器器系統(tǒng)的組成成汽車電器系統(tǒng)統(tǒng)是現(xiàn)代汽車最最重要的組成成部分，通常由電源電電路、起動(dòng)電電路、點(diǎn)火電電路、照明與與燈光信號(hào)電電路、儀表信信息系統(tǒng)電路路、輔助裝置置電路和電子子控制系統(tǒng)電電路等組成。。2.汽車電源源系統(tǒng)由蓄電池、發(fā)發(fā)電機(jī)兩個(gè)電電源組成，兩兩者并聯(lián)協(xié)調(diào)調(diào)工作對(duì)汽車車用電設(shè)備供供電。汽車起起動(dòng)時(shí)由蓄電電池向點(diǎn)火系系及起動(dòng)機(jī)提提供電能，在在發(fā)動(dòng)機(jī)正常常工作情況下下，由發(fā)電機(jī)機(jī)為全車用電電設(shè)備供電同同時(shí)還對(duì)蓄電電池充電汽車電器設(shè)備備

汽車電器設(shè)備備汽車電器設(shè)備備3.起動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)起動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代代汽車普遍使使用的電力起起動(dòng)裝置，當(dāng)當(dāng)需要發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)工作時(shí)，由由起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)自行點(diǎn)火工工作。起動(dòng)機(jī)機(jī)由直流電動(dòng)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)、電磁開(kāi)開(kāi)關(guān)三部分組組成。1）直流電動(dòng)動(dòng)機(jī)：其作用用是將蓄電池池輸入的電能能轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)的機(jī)械動(dòng)力力（電磁轉(zhuǎn)矩矩）。2）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)：用于將電電動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生生的電磁轉(zhuǎn)矩矩傳遞給發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)飛輪，并并在發(fā)動(dòng)機(jī)起起動(dòng)后自動(dòng)斷斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)向向起動(dòng)機(jī)的逆逆向動(dòng)力傳遞遞。電磁開(kāi)關(guān)：是是汽車起動(dòng)機(jī)機(jī)的控制裝置置，用于3））控制起動(dòng)機(jī)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪輪的嚙合與分分離，同時(shí)控控制電動(dòng)機(jī)電電路的通斷；；某些汽油發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)動(dòng)機(jī)，其電磁磁開(kāi)關(guān)還兼有有在起動(dòng)時(shí)短短路點(diǎn)火線圈圈附加電阻的的作用。汽車電器設(shè)備備4.點(diǎn)火系統(tǒng)統(tǒng)1）點(diǎn)火系統(tǒng)統(tǒng)的功用點(diǎn)火系統(tǒng)的基基本功用是在在發(fā)動(dòng)機(jī)各種種工況和使用用條件下，在在氣缸內(nèi)適時(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、可可靠地產(chǎn)生電電火花，以點(diǎn)點(diǎn)燃可燃混合合氣，使發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)作功。2）點(diǎn)火系統(tǒng)統(tǒng)的類型發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系系統(tǒng)，按其組組成和產(chǎn)生高高壓電方式的的不同可分為為傳統(tǒng)蓄電池池點(diǎn)火系統(tǒng)、、電子點(diǎn)火系系統(tǒng)、微機(jī)控控制點(diǎn)火系統(tǒng)統(tǒng)和磁電機(jī)點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)。

汽車電器設(shè)備備

汽車電器設(shè)備備5.照明及信信號(hào)裝置為了保證汽車車行駛安全和和工作可靠，，在汽車上裝裝有各種照明明裝置和信號(hào)號(hào)裝置，用以以照明道路、、表示車輛寬寬度和車輛所所處的位置、、照明車廂內(nèi)內(nèi)部、指示儀儀表以及夜間間車輛檢修等等。此外，在在轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)動(dòng)、會(huì)車、停停車、倒車等等工況下，還還應(yīng)發(fā)出光亮亮或音響信號(hào)號(hào)，以警示行行人和其他車車輛。

汽車電器設(shè)備備汽車電器設(shè)備備6.汽車儀表表與指示燈系系統(tǒng)為了使駕駛員員能夠掌握汽汽車及各系統(tǒng)統(tǒng)的工作情況況，在汽車駕駕駛室內(nèi)的儀儀表板上裝有有各種指示儀儀表、指示燈燈及各種報(bào)警警信號(hào)裝置。。汽車上常用的的儀表有車速