鐵路安全管理?xiàng)l例知識(shí)學(xué)習(xí)考試卷答案2014117單位_第1頁
鐵路安全管理?xiàng)l例知識(shí)學(xué)習(xí)考試卷答案2014117單位_第2頁
鐵路安全管理?xiàng)l例知識(shí)學(xué)習(xí)考試卷答案2014117單位_第3頁
鐵路安全管理?xiàng)l例知識(shí)學(xué)習(xí)考試卷答案2014117單位_第4頁
鐵路安全管理?xiàng)l例知識(shí)學(xué)習(xí)考試卷答案2014117單位_第5頁
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文檔簡介

首都鐵路專職護(hù)路聯(lián)防隊(duì)員基礎(chǔ)知識(shí)復(fù)習(xí)范圍第一部分:鐵路護(hù)路聯(lián)防基礎(chǔ)知識(shí)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的基本概念鐵路護(hù)路聯(lián)防工作是用治安綜合治理的方式,組織動(dòng)員社會(huì)各有關(guān)部門和單位、基層組織、人民群眾,維護(hù)鐵路及沿線周邊地區(qū)治安秩序的穩(wěn)定,確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。二、鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的重要作用一是維護(hù)了鐵路及沿線周邊地區(qū)治安秩序穩(wěn)定。通過加強(qiáng)鐵路治安問題的綜合整治,有力打擊了盜竊鐵路運(yùn)輸物資、拆到鐵路器材、破壞鐵路設(shè)備設(shè)施,危害鐵路運(yùn)輸安全等違法犯罪活動(dòng),有效治理了行人破壞護(hù)網(wǎng)(護(hù)欄)和穿行鐵路,危及鐵路行車安全的行為,促進(jìn)了鐵路沿線周邊地區(qū)治安秩序的穩(wěn)定。二是確保了鐵路大動(dòng)脈的安全暢通。通過開展“平安鐵路”創(chuàng)建活動(dòng),進(jìn)一步促進(jìn)了鐵路沿線地方各級(jí)黨委、政府和廣大人民群眾愛路護(hù)路觀念以及安全意識(shí)的提高,保證鐵路安全暢通的責(zé)任和措施更加落實(shí),營造了全社會(huì)關(guān)注鐵路安全的良好氛圍。三是進(jìn)一步密切了路地雙方的關(guān)系,促進(jìn)了鐵路沿線地區(qū)的社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。通過開展鐵路護(hù)路聯(lián)防工作,鐵路部門和地方黨委政府及有關(guān)部門之間建立了良好的協(xié)作關(guān)系,形成了有效的工作機(jī)制,路地?cái)y手化解了大量的涉路矛盾糾紛問題,逐年減少三、組建首都鐵路護(hù)路聯(lián)防專職護(hù)路隊(duì)伍的重要意義組建首都鐵路護(hù)路聯(lián)防專職護(hù)路隊(duì)伍是全市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的重要力量,努力建設(shè)一支規(guī)范化、職業(yè)化、高水平的基層護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍,是強(qiáng)化首都鐵路護(hù)路聯(lián)防工作基礎(chǔ)、落實(shí)“三防”措施的隊(duì)伍保障,是推進(jìn)首都“平安建設(shè)”和創(chuàng)建“平安鐵路”的現(xiàn)實(shí)需要,是維護(hù)首都和諧穩(wěn)定、保障鐵路安全暢通的重要舉措。四、首都鐵路護(hù)路聯(lián)防專職隊(duì)伍的性質(zhì)首都鐵路護(hù)路聯(lián)防專職護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍是維護(hù)鐵路沿線治安的群眾性治安聯(lián)防組織,是協(xié)助公安機(jī)關(guān)維護(hù)鐵路治安秩序的一支重要輔助力量。五、首都鐵路護(hù)路聯(lián)防專職隊(duì)伍的主要任務(wù)按照上級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防組織和有關(guān)部門的要求,協(xié)助路地公安機(jī)關(guān)預(yù)防、制止各種危害鐵路治安的違法犯罪活動(dòng)和影響列車安全行駛的行為,維護(hù)鐵路治安秩序,確保鐵路運(yùn)行安全。六、首都鐵路護(hù)路聯(lián)防專職隊(duì)伍的主要職責(zé)預(yù)防和制止盜竊、破壞鐵路實(shí)施設(shè)備,盜竊、哄搶鐵路運(yùn)輸物資等違法犯罪行為;預(yù)防和制止各種危及列車運(yùn)行安全的行為,主要包括:攔截、擊打列車或在鐵路上防止障礙;閑雜人員在鐵路線上行走、逗留;在鐵路兩側(cè)放牧、挖沙取土、亂倒垃圾、亂搭亂建等;開展愛路宣傳教育活動(dòng),增強(qiáng)鐵路沿線群眾的愛路護(hù)路意識(shí);了解和掌握當(dāng)?shù)氐纳缜椤⒚袂楹推渌怀銮闆r,及時(shí)向有關(guān)部門反饋社會(huì)治安信息;配合有關(guān)部門處置路外傷亡事故、行車事故和治安災(zāi)害事故;完成上級(jí)交辦的其他任務(wù)。專職聯(lián)防隊(duì)員在區(qū)間執(zhí)勤時(shí)應(yīng)遵守以下安全規(guī)定嚴(yán)格防范措施。遇降雨(霧)、揚(yáng)沙等惡劣天氣時(shí),除按規(guī)定著裝、持拿執(zhí)勤械具外,還應(yīng)穿著雨衣,攜帶強(qiáng)光手電;遇有雷雨天氣,迅速到就近房屋內(nèi)、棚(屋)檐下等安全處所躲避,嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)桿(鐵塔)旁、大樹下或涵洞內(nèi)躲避。不準(zhǔn)上線路上。巡視線路時(shí)應(yīng)在距外股軌枕頭部外側(cè)2米以外的路肩或路旁行走,并注意觀察通過列車,防止篷布、繩索、鐵絲、活動(dòng)的車門掛碰和裝載不穩(wěn)的貨物墜落傷人;不準(zhǔn)在鋼軌上、道心里、兩線間行走;封閉線路執(zhí)勤不得進(jìn)入防護(hù)網(wǎng)內(nèi)。嚴(yán)禁搶越線路。區(qū)間巡視途中必須橫越線路時(shí),應(yīng)一停、二看、三通過,嚴(yán)禁在行進(jìn)中的車輛前面搶行。安全迎送避讓。不準(zhǔn)在兩線間、鄰線上或隧道邊墻旁、橋面防護(hù)欄旁避車,應(yīng)按以下規(guī)定避車、迎送列車:1)遇列車開來時(shí),應(yīng)在距列車本線800米以外止步避車。2)應(yīng)站在距軌枕頭部外側(cè)2米以外的安全位置。3)面向線路,以半轉(zhuǎn)頭部面向列車開來(駛?cè)ィ┓较蛴土熊嚒?)在大橋上及隧道內(nèi),應(yīng)到避車臺(tái)或避車洞避車。專職聯(lián)防隊(duì)員在站區(qū)執(zhí)勤時(shí)應(yīng)遵守以下安全規(guī)定防止腿腳擠傷。嚴(yán)禁腳踏軌面、道岔連接桿、尖軌等,防止腿腳擠傷或造成信號(hào)故障影響行車。慎重跨越繞行。必須橫越停留列車時(shí),應(yīng)確認(rèn)跨越車輛確實(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài),注意鄰線運(yùn)行車輛,然后由通過臺(tái)或兩車車鉤上越過,勿碰車鉤銷;繞行停留車輛時(shí),其距離不少于5米,并注意鄰線是否有列車開來。不準(zhǔn)鉆車、扒車、跳車。不可攀爬“清扒”。嚴(yán)禁攀爬車輛頂部,必須攀爬時(shí)應(yīng)在有關(guān)人員的指導(dǎo)防護(hù)下進(jìn)行;清理扒乘人員下車時(shí),應(yīng)提醒扒乘人員注意車輛上方的接觸網(wǎng)線,小心觸電引發(fā)傷亡事故。查車注意會(huì)讓。檢查車輛時(shí)必須隨時(shí)觀察會(huì)讓車輛是否接近,如發(fā)現(xiàn)已接近,必須趕在列車未進(jìn)站時(shí),提前站到距外股軌枕頭部外側(cè)2米以外的安全位置,下道避車。第二部分:《中華人民共和國鐵路法》基礎(chǔ)知識(shí)一、《鐵路法》中所稱鐵路包括:1、國家鐵路指由國務(wù)院鐵路主管部門管理的鐵路。2、地方鐵路指由地方人民政府管理的鐵路。3、專用鐵路和鐵路專用線:專用鐵路指由企業(yè)或者其他單位管理,專為本企業(yè)或者本單位內(nèi)部提供運(yùn)輸服務(wù)的鐵路。鐵路專用線是指由企業(yè)或者其他單位管理的與國家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。二、《鐵路法》中對(duì)鐵路票證的規(guī)定:國家鐵路、地方鐵路和專用鐵路印制使用的旅客、貨物運(yùn)輸票證,禁止偽造和變?cè)?。禁止倒賣旅客車票和其他鐵路運(yùn)輸票證。三、《鐵路法》對(duì)已取得使用權(quán)的鐵路建設(shè)用地規(guī)定:已經(jīng)取得使用權(quán)的鐵路建設(shè)用地,應(yīng)當(dāng)依照批準(zhǔn)的用途使用,不得擅自改作他用;其他單位或者個(gè)人不得侵占。侵占鐵路建設(shè)用地的,由縣級(jí)以上地方人民政府土地管理部門責(zé)令停止侵占、賠償損失。四、《鐵路法》對(duì)平交道口或人行過道的規(guī)定:拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或者人行過道,由鐵路運(yùn)輸企業(yè)或者建有專用鐵路、鐵路專用線的企業(yè)或者其他單位和當(dāng)?shù)厝嗣裾潭?。禁止擅自在鐵路線路上鋪設(shè)平交道口和人行過道。平交道口和人行過道必須按照規(guī)定設(shè)置必要的標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施。行人和車輛通過鐵路平交道口和人行過道時(shí),必須遵守有關(guān)通行的規(guī)定。五、《鐵路法》對(duì)鐵路治安秩序維護(hù)規(guī)定:鐵路公安機(jī)關(guān)和地方公安機(jī)關(guān)分工負(fù)責(zé)共同維護(hù)鐵路治安秩序。車站和列車內(nèi)的治安秩序,由鐵路公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)維護(hù);鐵路沿線的治安秩序,由地方公安機(jī)關(guān)和鐵路公安機(jī)關(guān)共同負(fù)責(zé)維護(hù),以地方公安機(jī)關(guān)為主。六、《鐵路法》對(duì)不得在鐵路沿線種植樹木和建造建筑物的規(guī)定:在鐵路彎道內(nèi)側(cè)、平交道口和人行過道附近,不得修建妨礙行車瞭望的建筑物和種植妨礙行車瞭望的樹木。修建妨礙行車瞭望的建筑物的,由縣級(jí)以上地方人民政府責(zé)令限期拆除。種植妨礙行車瞭望的樹木的,由縣級(jí)以上地方人民政府責(zé)令有關(guān)單位或者個(gè)人限期遷移或者修剪、砍伐。七、《鐵路法》規(guī)定鐵路職工對(duì)以下行為有權(quán)制止:1、對(duì)損毀、移動(dòng)鐵路信號(hào)裝置及其他行車設(shè)施或者在鐵路線路上放置障礙物的,鐵路職工有權(quán)制止,可以扭送公安機(jī)關(guān)處理。2、禁止偷乘貨車、攀附行進(jìn)中的列車或者擊打列車。對(duì)偷乘貨車、攀附行進(jìn)中的列車或者擊打列車的,鐵路職工有權(quán)制止。3、禁止在鐵路線路上行走、坐臥。對(duì)在鐵路線路上行走、坐臥的,鐵路職工有權(quán)制止。4、禁止在鐵路線路兩側(cè)二十米以內(nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧。對(duì)在鐵路線路兩側(cè)二十米以內(nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧的,鐵路職工有權(quán)制止。5、對(duì)聚眾攔截列車或者聚眾沖擊鐵路行車調(diào)度機(jī)構(gòu)的,鐵路職工有權(quán)制止;不聽制止的,公安人員現(xiàn)場負(fù)責(zé)人有權(quán)命令解散;拒不解散的,公安人員現(xiàn)場負(fù)責(zé)人有權(quán)依照國家有關(guān)規(guī)定決定采取必要手段強(qiáng)行驅(qū)散,并對(duì)拒不服從的人員強(qiáng)行帶離現(xiàn)場或者予以拘留。6、對(duì)哄搶鐵路運(yùn)輸物資的,鐵路職工有權(quán)制止,可以扭送公安機(jī)關(guān)處理;現(xiàn)場公安人員可以予以拘留。7、列車內(nèi),尋釁滋事,擾亂公共秩序,危害旅客人身、財(cái)產(chǎn)安全的,鐵路職工有權(quán)制止,鐵路公安人員可以予以拘留。第三部分:《鐵路安全管理?xiàng)l例》基礎(chǔ)知識(shí)一、《鐵路安全管理?xiàng)l例》自哪年哪月哪日起實(shí)行?自2014年1月1日起施行。制定《鐵路安全管理?xiàng)l例》的目的?為了加強(qiáng)鐵路安全管理,保障鐵路運(yùn)輸安全和暢通,保護(hù)人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。鐵路安全管理堅(jiān)持的方針?鐵路安全管理堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。鐵路沿線地方各級(jí)人民政府和縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門的職責(zé)任務(wù)是什么?鐵路沿線地方各級(jí)人民政府和縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé),加強(qiáng)保障鐵路安全的教育,落實(shí)護(hù)路聯(lián)防責(zé)任制,防范和制止危害鐵路安全的行為,協(xié)調(diào)和處理保障鐵路安全的有關(guān)事項(xiàng),做好保障鐵路安全的有關(guān)工作。五、在鐵路用地范圍外劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的,由那個(gè)單位進(jìn)行劃定并公告?由縣級(jí)以上地方人民政府根據(jù)保障鐵路運(yùn)輸安全和節(jié)約用地的原則,組織有關(guān)鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)、縣級(jí)以上地方人民政府國土資源等部門劃定并公告。六、任何單位或者個(gè)人發(fā)現(xiàn)損壞或者非法占用鐵路設(shè)施設(shè)備、鐵路標(biāo)志、鐵路用地以及其他影響鐵路安全的行為,應(yīng)當(dāng)如何處理?有權(quán)報(bào)告鐵路運(yùn)輸企業(yè),或者向鐵路監(jiān)管部門、公安機(jī)關(guān)或者其他有關(guān)部門舉報(bào)。七、鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋,下同)外側(cè)起向外的距離分別多少?(一)城市市區(qū)高速鐵路為10米,其他鐵路為8米;(二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米,其他鐵路為10米;(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米,其他鐵路為12米;(四)其他地區(qū)高速鐵路為20米,其他鐵路為15米。八、在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施,取土、挖砂、挖溝、采空作業(yè)或者堆放、懸掛物品,應(yīng)當(dāng)征得什么單位同意并簽訂安全協(xié)議?應(yīng)當(dāng)征得鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意并簽訂安全協(xié)議。九、在鐵路線路兩側(cè)建造、設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存或者銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險(xiǎn)物品的場所、倉庫,應(yīng)當(dāng)符合什么標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全防護(hù)距離?應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全防護(hù)距離。十、任何單位或者個(gè)人不得有哪些擾亂和損壞鐵路的行為?禁止擾亂鐵路建設(shè)、運(yùn)輸秩序。禁止損壞或者非法占用鐵路設(shè)施設(shè)備、鐵路標(biāo)志和鐵路用地。十一、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各1000米范圍內(nèi),以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各1000米范圍內(nèi),確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的,應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致,依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報(bào)哪級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門批準(zhǔn),采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行?縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門批準(zhǔn)。十二、在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)禁止有哪些行為?禁止在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物;禁止向鐵路線路安全保護(hù)區(qū)排污、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的物質(zhì)。十三、禁止在高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外各多少米范圍內(nèi)抽取地下水?200米。十四、任何單位和個(gè)人不得擅自在鐵路橋梁跨越處河道上下游各多少米范圍內(nèi)圍墾造田、攔河筑壩、架設(shè)浮橋或者修建其他影響鐵路橋梁安全的設(shè)施?1000米。十五、在電氣化鐵路附近從事排放粉塵、煙塵及腐蝕性氣體的生產(chǎn)活動(dòng),超過國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn),危及鐵路運(yùn)輸安全的,由哪級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門依法責(zé)令整改,消除安全隱患?縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門。十六、禁止在鐵路橋梁跨越處河道上下游的多少米范圍內(nèi)采砂、淘金?(一)跨河橋長500米以上的鐵路橋梁,河道上游500米,下游3000米;(二)跨河橋長100米以上不足500米的鐵路橋梁,河道上游500米,下游2000米;(三)跨河橋長不足100米的鐵路橋梁,河道上游500米,下游1000米。十七、禁止實(shí)施危及鐵路通信、信號(hào)設(shè)施安全的行為有哪些?(一)在埋有地下光(電)纜設(shè)施的地面上方進(jìn)行鉆探,堆放重物、垃圾,焚燒物品,傾倒腐蝕性物質(zhì);(二)在地下光(電)纜兩側(cè)各1米的范圍內(nèi)建造、搭建建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施;(三)在地下光(電)纜兩側(cè)各1米的范圍內(nèi)挖砂、取土;(四)在過河光(電)纜兩側(cè)各100米的范圍內(nèi)挖砂、拋錨或者進(jìn)行其他危及光(電)纜安全的作業(yè)。十八、鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在什么地點(diǎn)設(shè)置易于識(shí)別的警示、保護(hù)標(biāo)志?(一)鐵路橋梁、隧道的兩端;(二)鐵路信號(hào)、通信光(電)纜的埋設(shè)、鋪設(shè)地點(diǎn);(三)電氣化鐵路接觸網(wǎng)、自動(dòng)閉塞供電線路和電力貫通線路等電力設(shè)施附近易發(fā)生危險(xiǎn)的地點(diǎn)。十九、縣級(jí)以上地方人民政府水行政主管部門、國土資源主管部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)劃定什么區(qū)域、設(shè)置什么標(biāo)志,制止什么行為?劃定禁采區(qū)域、設(shè)置禁采標(biāo)志,制止非法采砂、淘金行為。二十、機(jī)動(dòng)車通過下穿鐵路橋梁、涵洞的道路,應(yīng)當(dāng)遵守什么規(guī)定?應(yīng)當(dāng)遵守限高、限寬規(guī)定。二十一、設(shè)置或者拓寬鐵路道口、鐵路人行過道,應(yīng)當(dāng)征得什么單位的同意?鐵路運(yùn)輸企業(yè)。二十二、機(jī)動(dòng)車或者非機(jī)動(dòng)車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障或者裝載物掉落的,應(yīng)當(dāng)立即將故障車輛或者掉落的裝載物移至鐵路道口停止線以外或者鐵路線路最外側(cè)鋼軌幾米以外的安全地點(diǎn)?5米。二十三、禁止實(shí)施危害電氣化鐵路設(shè)施的行為有哪些?(一)向電氣化鐵路接觸網(wǎng)拋擲物品;(二)在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各500米的范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物體;(三)攀登鐵路電力線路桿塔或者在桿塔上架設(shè)、安裝其他設(shè)施設(shè)備;(四)在鐵路電力線路桿塔、拉線周圍20米范圍內(nèi)取土、打樁、鉆探或者傾倒有害化學(xué)物品;(五)觸碰電氣化鐵路接觸網(wǎng)。二十四、禁止實(shí)施哪些危害鐵路安全的行為?(1)非法攔截列車、阻斷鐵路運(yùn)輸;(2)擾亂鐵路運(yùn)輸指揮調(diào)度機(jī)構(gòu)以及車站、列車的正常秩序;(3)在鐵路線路上放置、遺棄障礙物;(4)擊打列車;(5)擅自移動(dòng)鐵路線路上的機(jī)車車輛,或者擅自開啟列車車門、違規(guī)操縱列車緊急制動(dòng)設(shè)備;(6)拆盜、損毀或者擅自移動(dòng)鐵路設(shè)施設(shè)備、機(jī)車車輛配件、標(biāo)樁、防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志;(7)在鐵路線路上行走、坐臥或者在未設(shè)道口、人行過道的鐵路線路上通過;(8)擅自進(jìn)入鐵路線路封閉區(qū)域或者在未設(shè)置行人通道的鐵路橋梁、隧道通行;(9)擅自開啟、關(guān)閉列車的貨車閥、蓋或者破壞施封狀態(tài);(10)擅自開啟列車中的集裝箱箱門,破壞箱體、閥、蓋或者施封狀態(tài);(11)擅自松動(dòng)、拆解、移動(dòng)列車中的貨物裝載加固材料、裝置和設(shè)備;(12)鉆車、扒車、跳車;(13)從列車上拋扔雜物;(14)在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙;(15)強(qiáng)行登乘或者以拒絕下車等方式強(qiáng)占列車;(16)沖擊、堵塞、占用進(jìn)出站通道或者候車區(qū)、站臺(tái)。二十五、鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,對(duì)單位可以處5萬元以下的罰款,對(duì)個(gè)人可以處2000元以下罰款的行為有哪些?在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物,或者向鐵路線路安全保護(hù)區(qū)排污、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的物質(zhì)的,由鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,對(duì)單位可以處5萬元以下的罰款,對(duì)個(gè)人可以處2000元以下的罰款。二十六、鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,可以處10萬元以下罰款的情形有哪些?未經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意或者未簽訂安全協(xié)議,在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施,取土、挖砂、挖溝、采空作業(yè)或者堆放、懸掛物品,或者違反保證鐵路安全的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工安全規(guī)范,影響鐵路運(yùn)輸安全的,由鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,可以處10萬元以下的罰款。二十七、在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)及其鄰近區(qū)域建造或者設(shè)置的建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等進(jìn)入國家規(guī)定的鐵路建筑限界,或者在鐵路線路兩側(cè)建造、設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存或者銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險(xiǎn)物品的場所、倉庫不符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全防護(hù)距離的,如何進(jìn)行處罰?由鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,對(duì)單位處5萬元以上20萬元以下的罰款,對(duì)個(gè)人處1萬元以上5萬元以下的罰款。二十八、對(duì)哪些行為,分別由鐵路沿線所在地縣級(jí)以上地方人民政府水行政主管部門、國土資源主管部門或者無線電管理機(jī)構(gòu)等依照有關(guān)水資源管理、礦產(chǎn)資源管理、無線電管理等法律、行政法規(guī)的規(guī)定處罰?(一)未經(jīng)批準(zhǔn)在鐵路線路兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè);(二)在地下水禁止開采區(qū)或者限制開采區(qū)抽取地下水;(三)在鐵路橋梁跨越處河道上下游各1000米范圍內(nèi)圍墾造田、攔河筑壩、架設(shè)浮橋或者修建其他影響鐵路橋梁安全的設(shè)施;(四)在鐵路橋梁跨越處河道上下游禁止采砂、淘金的范圍內(nèi)采砂、淘金;(五)干擾鐵路運(yùn)營指揮調(diào)度無線電頻率正常使用。二十九、機(jī)動(dòng)車通過下穿鐵路橋梁、涵洞的道路未遵守限高、限寬規(guī)定的,由什么部門依據(jù)什么規(guī)定進(jìn)行處罰?由公安機(jī)關(guān)依照道路交通安全管理法律、行政法規(guī)的規(guī)定處罰。三十、高速鐵路的概念?是指設(shè)計(jì)開行時(shí)速250公里以上(含預(yù)留),并且初期運(yùn)營時(shí)速200公里以上的客運(yùn)列車專線鐵路。三十一、設(shè)計(jì)開行時(shí)速多少公里以上列車的鐵路應(yīng)當(dāng)實(shí)行全封閉管理?120公里。三十二、機(jī)動(dòng)車或者非機(jī)動(dòng)車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障或者裝載物掉落的,應(yīng)當(dāng)采取哪些措施?機(jī)動(dòng)車或者非機(jī)動(dòng)車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障或者裝載物掉落的,應(yīng)當(dāng)立即將故障車輛或者掉落的裝載物移至鐵路道口停止線以外或者鐵路線路最外側(cè)鋼軌5米以外的安全地點(diǎn)。無法立即移至安全地點(diǎn)的,應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告鐵路道口看守人員;在無人看守道口,應(yīng)當(dāng)立即在道口兩端采取措施攔停列車,并就近通知鐵路車站或者公安機(jī)關(guān)。三十三、鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)既有的建筑物、構(gòu)筑物危及鐵路運(yùn)輸安全的,應(yīng)當(dāng)采取什么措施?鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)既有的建筑物、構(gòu)筑物危及鐵路運(yùn)輸安全的,應(yīng)當(dāng)采取必要的安全防護(hù)措施;采取安全防護(hù)措施后仍不能保證安全的,依照有關(guān)法律的規(guī)定拆除。三十四、在鐵路及其鄰近區(qū)域進(jìn)行建設(shè)工程施工的應(yīng)遵守什么規(guī)定?應(yīng)當(dāng)執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理?xiàng)l例規(guī)定。三十五、在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)及其鄰近區(qū)域建造或者設(shè)置的建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等應(yīng)遵守什么規(guī)定?不得進(jìn)入國家規(guī)定的鐵路建筑限界。三十六、在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施,取土、挖砂、挖溝、采空作業(yè)或者堆放、懸掛物品,應(yīng)當(dāng)征得鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意并簽訂安全協(xié)議,遵守保證鐵路安全的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工安全規(guī)范,采取措施防止影響鐵路運(yùn)輸安全,鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何配合?鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)派員對(duì)施工現(xiàn)場實(shí)行安全監(jiān)督。三十七、設(shè)置與維護(hù)下穿鐵路橋梁、涵洞道路上的限高防護(hù)架是如何規(guī)定的?下穿鐵路橋梁、涵洞的道路應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置車輛通過限高、限寬標(biāo)志和限高防護(hù)架。城市道路的限高、限寬標(biāo)志由當(dāng)?shù)厝嗣裾付ǖ牟块T設(shè)置并維護(hù),公路的限高、限寬標(biāo)志由公路管理部門設(shè)置并維護(hù)。限高防護(hù)架在鐵路橋梁、涵洞、道路建設(shè)時(shí)設(shè)置,由鐵路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)。三十八、鐵路與道路交叉的有人看守和無人看守道口應(yīng)分別設(shè)置哪些標(biāo)志?鐵路與道路交叉的無人看守道口應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警示標(biāo)志;有人看守道口應(yīng)當(dāng)設(shè)置移動(dòng)欄桿、列車接近報(bào)警裝置、警示燈、警示標(biāo)志、鐵路道口路段標(biāo)線等安全防護(hù)設(shè)施。三十九、在法定假日和傳統(tǒng)節(jié)日等鐵路運(yùn)輸高峰期或者惡劣氣象條件下,鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取什么樣的必要措施?鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取必要的安全應(yīng)急管理措施,加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全檢查,確保運(yùn)輸安全。四十、設(shè)計(jì)開行時(shí)速120公里以上列車的鐵路應(yīng)當(dāng)實(shí)行全封閉管理。鐵路建設(shè)單位或者鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門的規(guī)定在鐵路用地范圍內(nèi)設(shè)置什么設(shè)施和什么標(biāo)志?鐵路建設(shè)單位或者鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門的規(guī)定在鐵路用地范圍內(nèi)設(shè)置封閉設(shè)施和警示標(biāo)志。四十一、鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)和國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門的規(guī)定,對(duì)旅客及什么進(jìn)行安全檢查?對(duì)旅客及其隨身攜帶、托運(yùn)的行李物品進(jìn)行安全檢查。四十二、鐵路運(yùn)輸托運(yùn)人在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物,或者在危險(xiǎn)貨物中夾帶禁止配裝的貨物的,由鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,并處以多少元的罰款。3萬元以上20萬元以下的罰款。四十三、下穿鐵路橋梁、涵洞的道路必須按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置限高,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的可不設(shè)限高防護(hù)架對(duì)嗎?不對(duì)。四十四、禁止使用無線電臺(tái)及其他儀器干擾鐵路運(yùn)營指揮無線電頻率使用對(duì)嗎?對(duì)。四十五、簡述如何做好愛路護(hù)路宣傳教育工作?四十六、如何調(diào)處涉路矛盾糾紛?四十七、當(dāng)你遇到危及鐵路安全、危害鐵路設(shè)施的行為應(yīng)怎么辦?四十八、你認(rèn)為如何為“平安鐵路、平安大秦”做貢獻(xiàn)?第四部分:《治安管理處罰法》基礎(chǔ)知識(shí)一、判斷題1、某一行為之所以被認(rèn)定為違反治安管理行為,從根本上說就是因?yàn)樗鼘?duì)社會(huì)造成了一定程度的危害。(√)2、限制人身自由的行政處罰權(quán)即行政拘留的決定權(quán)只能由公安機(jī)關(guān)行使。(√)3、從根本上說,教育就是為了治安管理處罰,教育本身就是一種處罰手段。(×)4、非法攔截或者強(qiáng)登、扒乘機(jī)動(dòng)車、船舶、航空器以及其他交通工具,影響交通工具正常行駛的,應(yīng)該給予治安管理處罰。(√)5、非法攜帶槍支、彈藥或者弩、匕首等國家規(guī)定的管制器具進(jìn)入公共場所或者公共交通工具的,處五日以上十日以下拘留,可以并處五百元以下罰款。(√)6、檢查婦女的身體,應(yīng)當(dāng)由女性工作人員進(jìn)行。(√)7、如果被拘留人沒有家屬或者拒不提供其家屬姓名、住址、聯(lián)系方式,致使公安機(jī)關(guān)無法通知其家屬的,拘留處罰暫緩執(zhí)行。(×)8、公安機(jī)關(guān)在辦理治安案件時(shí),應(yīng)當(dāng)按照行政處罰法和治安管理處罰法的有關(guān)規(guī)定,執(zhí)行扣押的人民警察不得少于兩人,并向被扣押物品持有人出示工作證件,扣押后要依法出具扣押清單,并由人民警察、見證人和持有人簽名或者蓋章。(√)9、人民警察依法當(dāng)場收繳罰款的,應(yīng)當(dāng)向被處罰人出具省、自治區(qū)、直轄市人民政府財(cái)政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù);不出具統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)的,被處罰人有權(quán)拒絕繳納。(√)10、公安機(jī)關(guān)及其人民警察實(shí)施當(dāng)場處罰時(shí),應(yīng)當(dāng)向被處罰人宣告治安管理處罰決定書,并當(dāng)場交付被處罰人。(√)11、公安機(jī)關(guān)及其人民警察辦理治安案件,不嚴(yán)格執(zhí)法或者有違法違紀(jì)行為的,任何單位和個(gè)人都有權(quán)向公安機(jī)關(guān)或者人民檢察院、行政監(jiān)察機(jī)關(guān)檢舉、控告;收到檢舉、控告的機(jī)關(guān),應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)及時(shí)處理。(√)12、只有公安機(jī)關(guān)才是治安管理處罰的實(shí)施機(jī)關(guān)。(√)13、所有的治安案件首先都應(yīng)該由公安機(jī)關(guān)進(jìn)行調(diào)解。(×)14、未滿十六周歲的人違反治安管理的,不予處罰,但應(yīng)責(zé)令其監(jiān)護(hù)人嚴(yán)加管教。(×)15、公安機(jī)關(guān)及其人民警察辦理治安案件,禁止對(duì)違反治安管理行為人打罵、虐待或者侮辱。(√)16、對(duì)毆打或者以其他方式故意傷害他人身體的行為,不管被侵害人是否受傷,都應(yīng)當(dāng)給予治安管理處罰。(√)17、盜竊、損毀油氣管道設(shè)施的,可以依據(jù)《治安管理處罰法》處以行政拘留處罰。(√)18、公安機(jī)關(guān)及其人民警察在辦理治安案件時(shí),對(duì)涉及個(gè)人隱私的,如果當(dāng)事人不申請(qǐng),可不予保密。(×)19、詢問不滿十八周歲反治安管理的在校學(xué)生,應(yīng)當(dāng)通知其父母或其老師都到場。(×)20、公安機(jī)關(guān)在辦理治安案件過程中,需檢查婦女身體時(shí),應(yīng)當(dāng)由女性工作人員進(jìn)行。(√)21、投放虛假的危險(xiǎn)物質(zhì)擾亂公共秩序的行為,其投放的危險(xiǎn)物質(zhì)一定是虛假的,且產(chǎn)生的后果是擾亂了公共秩序,引起一定范圍內(nèi)民眾的恐慌,但還沒有嚴(yán)重?cái)_亂公共秩序,否則,就構(gòu)成了犯罪。(√)22、擾亂公共秩序行為包括:擾亂單位秩序、公共場所秩序、公共交通秩序和選舉秩序。(√)23、非法限制他人人身自由的,情節(jié)較輕的,可以給予警告處罰。(×)24、公然侮辱他人或者捏造事實(shí)誹謗他人的,可以處五日以下拘留或者五百元以下罰款。(√)25、捏造事實(shí)誣告陷害他人的,應(yīng)當(dāng)受到治安處罰。(×)26、偽造、變?cè)?、倒賣有價(jià)票證、憑證行為中的倒賣,是指低價(jià)買進(jìn),高價(jià)賣出偽造、變?cè)旎蛘哒鎸?shí)的有價(jià)票證、憑證的行為。(√)27、偽造、變?cè)?、倒賣有價(jià)票證、憑證行為的主體,可以是達(dá)到責(zé)任年齡、具有責(zé)任能力的自然人,也可以是單位。(√)28、違反廢舊金屬收購管理規(guī)定行為的主體是特殊主體,即廢舊金屬經(jīng)營者,包括單位和個(gè)人。(√)29、收購公安機(jī)關(guān)通報(bào)尋查的贓物或者有贓物嫌疑的物品的行為,屬于違反治安管理行為。(√)二、題型:單項(xiàng)選擇題1、治安管理處罰作為一項(xiàng)重要的(B)權(quán)力,是公安機(jī)關(guān)及其人民警察依法管理社會(huì)治安的一種重要手段。A、經(jīng)濟(jì)B、行政C、刑事D、民事2、擾亂公共秩序,妨害公共安全,侵犯人身權(quán)利、財(cái)產(chǎn)權(quán)利,妨害社會(huì)管理,(B),依照《中華人民共和國刑法》的規(guī)定構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任;尚不夠刑事處罰的,由公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國治安管理處罰法》給予治安管理處罰。A、具有威脅性B、具有社會(huì)危害性C、具有破壞性D、具有毀滅性3、辦理治安案件應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持(C)的原則。A、懲治與寬大相結(jié)合B、打擊與教育相結(jié)合C、教育與處罰相結(jié)合D、鎮(zhèn)壓與挽救相結(jié)合4、下列哪些人可以執(zhí)行行政拘留處罰?(A)A、殘疾人B、已滿十六周歲不滿十八周歲,初次違反治安管理的C、七十周歲以上的D、懷孕或哺乳自己不滿一周歲嬰兒的5、下面哪一項(xiàng)不屬于治安管理處罰的種類(C)。A、行政拘留B、罰款C、訓(xùn)誡D、吊銷公安機(jī)關(guān)發(fā)放的許可證6、精神病人在不能辨認(rèn)或者不能控制自己行為的時(shí)候違反治安管理的,(D)處罰。盲人或者又聾又啞的人違反治安管理的,可以(D)處罰。A、免予;免予B、從輕;從輕C、減輕;減輕D、不予;從輕、減輕或者不予7、醉酒的人違反治安管理的,(A)處罰。A、應(yīng)予B、從輕C、減輕D、不予8、對(duì)醉酒的人采取保護(hù)性約束,(B)使用手銬或腳銬。A、可以B、不應(yīng)C、應(yīng)當(dāng)D、情況嚴(yán)重的,可以9、根據(jù)《治安管理處罰法》的規(guī)定,下列違反治安管理的行為中可以適用警告的是(C)。A、違反國家有關(guān)規(guī)定制造、買賣、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、郵寄、攜帶爆炸性、毒害性、放射性、腐蝕性物質(zhì)和傳染病病原體等危險(xiǎn)物質(zhì)B、盜竊、損毀油氣管道、設(shè)施C、非法攜帶槍支、彈藥或者弩、匕首等國家規(guī)定的管制器具D、散布謠言,謊報(bào)險(xiǎn)情、疫情、警情10、非法攜帶槍支、彈藥或者駑、匕首等國家規(guī)定的管制器具,屬于(A),應(yīng)予治安處罰。A、妨害公共安全的行為B、擾亂公共秩序的行為C、妨害社會(huì)管理的行為D、侵犯人身權(quán)利的行為11、擅自進(jìn)入鐵路防護(hù)網(wǎng)或者火車來臨時(shí)在鐵路線路上行走坐臥、強(qiáng)越鐵路,影響行車安全的,處警告或者(B)以下罰款。A、一百元B、二百元C、五百元D、一千元12、在公安機(jī)關(guān)調(diào)查取證過程中,對(duì)拒不提供證據(jù)的知情人或者其他證人,(D)。A、采取強(qiáng)制措施B、進(jìn)行訓(xùn)誡C、給予治安管理處罰D、積極說服、教育,使其配合公安機(jī)關(guān)調(diào)查取證13、按照治安管理處罰法規(guī)定,詢問不滿(C)的違反治安管理行為人,應(yīng)當(dāng)通知其父母或者其他監(jiān)護(hù)人到場。A、12周歲B、14周歲C、16周歲D、18周歲14、對(duì)決定扣押的物品,應(yīng)當(dāng)會(huì)同在場見證人和被扣押物品持有人查點(diǎn)清楚,當(dāng)場開列清單一式(B)份。A、1B、2C、3D、415、外地來京人員胡某,在北京火車站廣場上高價(jià)倒賣臥鋪車票,被值勤民警抓獲。被公安機(jī)關(guān)處以15日拘留的處罰。胡某的行為是(A)。A、妨害社會(huì)管理的行為B、侵犯公私財(cái)物的行為C、擾亂公共秩序的行為D、妨害公共安全的行為16、下列哪些行為屬于妨害鐵路運(yùn)輸安全的違反治安管理行為?(D)①盜竊、損毀或者擅自移動(dòng)鐵路設(shè)施、設(shè)備、機(jī)車車輛配件和安全標(biāo)志的;②在鐵路線路上放投障礙物,或者故意向列車投擲物品的;③在鐵路線路、橋梁、涵洞處挖掘坑穴、采石取沙的;④在鐵路線路上私設(shè)道門或者平交過道的。A、①②③B、①②④C、①③④D、①②③④17、、投放虛假的爆炸性、毒害性、放射性、腐蝕性物質(zhì)或者傳染病病原體等危險(xiǎn)物質(zhì)是(A)的行為。A、擾亂公共秩序B、妨害公共安全C、妨害社會(huì)管理三、題型:多項(xiàng)選擇題1、違反治安管理規(guī)定的行為需要具備下列哪些條件?(ABC)A、必須是具有一定的社會(huì)危害性的行為B、必須是情節(jié)輕微,尚不構(gòu)成刑事犯罪的行為C、必須是依照《治安管理處罰法》規(guī)定應(yīng)當(dāng)受到治安處罰的行為D、必須是造成一定物質(zhì)危害結(jié)果的行為。2、《治安管理處罰法》適用于下列具有社會(huì)危害性,但尚不夠刑事處罰的行為:(ABCD)。A、擾亂公共秩序的B、妨害公共安全的C、侵犯人身權(quán)利和財(cái)產(chǎn)權(quán)利的D、妨害社會(huì)管理的3、假設(shè)發(fā)生下列違反治安管理的行為,沒有超過追究期限的是:(BD)A、2006年10月25日,某派出所接到群眾舉報(bào)稱,當(dāng)?shù)鼐用耨T某于2006年4月6日在自己的錄像廳內(nèi)組織播放淫穢錄像帶,經(jīng)調(diào)查上述舉報(bào)屬實(shí)B、2006年3月21日,某鐵路派出所民警巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)放置在鐵路邊的安全標(biāo)志被人移走;11月5日,行為人馮某被抓獲,經(jīng)查,馮某系于3月20日夜間將上述安全標(biāo)志移走C、2006年11月22日,某派出所接報(bào)案,發(fā)現(xiàn)印有偽造的當(dāng)?shù)啬硨W(xué)校的公章的文件,經(jīng)查,該文件系陳某于2006年4月10日偽造并加蓋在文件上的,使用后即將印章銷毀D、2006年12月6日,某地公安機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)鼐用駝⒛吃谧约夜麍@里私自安裝電網(wǎng),經(jīng)查,為防止有人人園盜竊,劉某早于2006年初就將電網(wǎng)裝上3、《治安管理處罰法》規(guī)定“阻礙特種車輛通行”行為的處罰規(guī)定中特種車輛包括下列哪種(ABCD)。A、消防車B、救護(hù)車C、警車D、工程搶險(xiǎn)車4、廢舊物品收購業(yè)違反國家規(guī)定收購哪些物品的可以按照《治安管理處罰法》的規(guī)定處罰(ABCD)。A、槍支、彈藥B、鐵路、油田、供電、電信通訊、水利、測量等專業(yè)器材C、公安機(jī)關(guān)通報(bào)查找的贓物D、劇毒、放射性物品及其容器5、下列違反治安管理的行為,屬于妨害公共安全的是(ABC)A、盜竊鐵路設(shè)施設(shè)備的B、盜竊廣播電視設(shè)施的C、盜竊路面井蓋的6、能作為違反治安管理未成年人的監(jiān)護(hù)人的有:(ABC)A、父母B、祖父母、外祖父母C、兄、姐D、其他親屬或一般朋友7、醉酒的人在醉酒狀態(tài)中,有下列(ABCD)情形的,應(yīng)當(dāng)對(duì)其采取保護(hù)性措施約束至酒醒。A、對(duì)本人有危險(xiǎn)B、對(duì)他人的人身有威脅C、對(duì)他人的財(cái)產(chǎn)有威脅D、對(duì)公共安全有威脅8、下列哪些行為屬于《治安管理處罰法》中規(guī)定的妨害公共安全的行為:(ACD)A、移動(dòng)、損毀國家邊境的界碑、界樁以及其他邊境標(biāo)志、邊境設(shè)施或者領(lǐng)土、領(lǐng)海標(biāo)志設(shè)施的行為B、對(duì)正常運(yùn)行的無線電臺(tái)進(jìn)行干擾,經(jīng)電信主管部門指出后,拒不采取有效措施消除干擾的行為C、未經(jīng)許可,強(qiáng)行進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙的行為D、火車來臨時(shí)在鐵路線路上坐臥、搶越鐵路,影響行車安全的行為第五部分:鐵路標(biāo)識(shí)及基礎(chǔ)知識(shí)無人看守道口標(biāo)志有人看守道口區(qū)間高柱信號(hào)區(qū)間矮柱信號(hào)鐵路線路安全保護(hù)區(qū)標(biāo)志站內(nèi)調(diào)查信號(hào)旗語信號(hào)鐵路道口信號(hào)燈鳴笛標(biāo)志道口停車標(biāo)志隧道標(biāo)志涵洞標(biāo)志橋梁標(biāo)志下穿鐵路橋限高標(biāo)志鐵路線路公里標(biāo)標(biāo)志鐵路線路百米標(biāo)標(biāo)志鐵路線路公里標(biāo)500米標(biāo)志地埋鐵路光纜標(biāo)志鐵路通信光纜安全提示標(biāo)志鐵路道岔轉(zhuǎn)換機(jī)箱鐵路信號(hào)機(jī)控制箱高柱進(jìn)出站信號(hào)機(jī)矮柱進(jìn)出站信號(hào)機(jī)火車站站牌標(biāo)志道岔警沖標(biāo)志鐵路道岔道岔魚尾板標(biāo)志鐵路電氣化單線區(qū)段鐵路電氣化雙線區(qū)段鋼軌鏈接夾板和螺釘洋灰軌枕彈簧墊鐵路護(hù)欄及刺絲滾籠鐵路護(hù)網(wǎng)鐵路專用施工動(dòng)車車站調(diào)車機(jī)車車站調(diào)車機(jī)車電力機(jī)車內(nèi)燃機(jī)車高速動(dòng)車保溫車守車敞車篷車平板車罐車第六部分:綜合能力測試題一、百科知識(shí)二、句段排序三、閱讀理解四、邏輯推理五、論述題1、試述鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的概念?答:鐵路護(hù)路聯(lián)防工作是用社會(huì)治安綜合治理的的方式,組織動(dòng)員社會(huì)各有關(guān)部門和單位、基層組織、人民群眾,維護(hù)鐵路治安,保證列車安全行駛的工作。具體說,鐵路護(hù)路聯(lián)防工作是在各級(jí)黨委、政府及社會(huì)治安綜合治理委員會(huì)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,由各級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織實(shí)施,充分發(fā)揮鐵路、公安、軍事部門的骨干作用,組織和依靠鐵路沿線基層單位和人民群眾的力量,綜合運(yùn)用政治的、經(jīng)濟(jì)的、行政的、法律的、文化的、教育的等多種手段,通過加強(qiáng)打擊、整治、防范、教育、管理、建設(shè)、改造等方面的工作,預(yù)防和處置有關(guān)鐵路治安問題和影響列車安全行駛問題,維護(hù)鐵路治安持續(xù)穩(wěn)定,確保鐵路安全暢通的系統(tǒng)性工程。2、試述鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的性質(zhì)、地位和作用?答:鐵路護(hù)路聯(lián)防工作是對(duì)鐵路治安進(jìn)行綜合治理的載體,是現(xiàn)階段維護(hù)鐵路治安的重要工作形式,是解決鐵路治安問題的有效途徑。鐵路治安問題是社會(huì)諸多矛盾的綜合反映。解決鐵路治安問題,必須堅(jiān)持專門工作與群眾路線相結(jié)合。通過開展鐵路護(hù)路聯(lián)防,在屬地黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下,組織動(dòng)員鐵路沿線基層組織和廣大人民群眾,綜合運(yùn)用各種手段,標(biāo)本兼治,綜合治理。鐵路治安是社會(huì)治安的重要組成部分,兩者緊密相聯(lián),相互影響。社會(huì)治安不好,勢必影響鐵路治安;鐵路治安好轉(zhuǎn)也會(huì)促進(jìn)社會(huì)治安的穩(wěn)定。所以,維護(hù)社會(huì)治安,必須把鐵路治安整頓好。在社會(huì)治安綜合治理中,要把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作始終擺在重要位置,常抓不懈。鐵路護(hù)路聯(lián)防工作在實(shí)踐中發(fā)揮了多方面的重要作用:一是維護(hù)了鐵路治安的持續(xù)穩(wěn)定。通過加強(qiáng)對(duì)鐵路治安問題的綜合治理,盜竊鐵路運(yùn)輸物資、拆盜鐵路器材、破壞鐵路實(shí)施等危害鐵路運(yùn)輸安全的違法犯罪活動(dòng)受到有力地打擊,鐵路沿線地區(qū)治安防范能力明顯增強(qiáng),涉路刑事案件和治安案件得到有效遏制,在許多地方,惡劣影響和經(jīng)濟(jì)損失幅度下降。二是確保了鐵路大動(dòng)脈的安全暢通。通過開展“平安建設(shè)”、“平安鐵路示范線”等活動(dòng),鐵路沿線廣大人民群眾愛路護(hù)路觀念和安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng),保證鐵路安全暢通的責(zé)任和措施更加落實(shí),擺放路障、牲畜上道、石擊列車、行人非法穿行鐵路等影響行車安全的問題得到了有效預(yù)防和及時(shí)解決。三是密切了路地關(guān)系,促進(jìn)了鐵路沿線地區(qū)的社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。通過開展鐵路護(hù)路聯(lián)防工作,鐵路部門和地方黨委政府及有關(guān)部門之間建立了良好的協(xié)作關(guān)系,形成了有效的工作機(jī)制,地方積極支持鐵路建設(shè),鐵路部門努力幫助地方解決發(fā)展中的困難,在做好維護(hù)鐵路治安工作的同時(shí),路地?cái)y手,化解了路地之間的許多矛盾糾紛,解決了經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展中的不少難題。3、試述《鐵路安全管理?xiàng)l例》立法目的包括哪些?答:立法主要體現(xiàn)在三個(gè)方面:一是加強(qiáng)鐵路安全管理,二是保障鐵路運(yùn)輸安全和暢通,三是保護(hù)人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。(1)、關(guān)于加強(qiáng)鐵路安全管理?!惰F路安全管理?xiàng)l例》作為一部國務(wù)院行政法規(guī),其立法目的首先是著力于解決鐵路安全工作中,通過行政權(quán)力規(guī)范鐵路建設(shè)質(zhì)量安全、鐵路專用設(shè)備質(zhì)量安全、鐵路線路安全、鐵路運(yùn)營安全等工作。在社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)條件下,政府職能主要是經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)、市場監(jiān)管、社會(huì)管理和公共服務(wù)。鐵路安全直接關(guān)系人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,關(guān)系經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定。保護(hù)鐵路安全,就是保護(hù)社會(huì)公共利益,市政府履行其公共服務(wù)職能的重要內(nèi)容。政府只有加強(qiáng)對(duì)鐵路安全的監(jiān)督管理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決影響安全穩(wěn)定的突出問題,保證人民群眾出行安全,僅以鞏固安全和諧的社會(huì)環(huán)境。因此,黨中央國務(wù)院高度重視鐵路安全工作,中央領(lǐng)導(dǎo)同志多次對(duì)鐵路安全工作作出重要指示,要求鐵路部門始終不渝地貫徹落實(shí)安全第一的方針,強(qiáng)化安全基礎(chǔ),確保大動(dòng)脈安全暢通。近年來,有些地方、部門、單位和個(gè)人為了追求本地方、本部門、本當(dāng)為局部利益和個(gè)人利益,不顧大局,在鐵路沿線從事一些非法活動(dòng),對(duì)鐵路安全造成了極大威脅。比如,在鐵路橋梁跨越的河道上下游瘋狂采砂,致使鐵路橋梁垮塌;在鐵路沿線盜竊、拆卸鐵路運(yùn)輸設(shè)備器材,或設(shè)置障礙物,造成行車事故;在鐵路干線上非法攔截列車,嚴(yán)重影響了運(yùn)輸大動(dòng)脈的暢通;在鐵路工程建設(shè)或一些專用設(shè)備產(chǎn)品生產(chǎn)中不按國家規(guī)定辦事,質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán),造成鐵路安全的重大隱患,甚至導(dǎo)致鐵路事故發(fā)生;特別是在高速鐵路沿線和高速列車上,發(fā)生了一些直接危及高速鐵路運(yùn)行安全的情況。解決這些影響鐵路安全的突出問題,僅僅依靠鐵路企業(yè)自身的力量是不夠的,必須依靠法制,依靠各級(jí)政府、各有關(guān)部門,加大監(jiān)管力度,加強(qiáng)行政執(zhí)法,依法制裁各種違紀(jì)鐵路安全的行為?!惰F路安全管理?xiàng)l例》開宗明義“加強(qiáng)鐵路安全管理”,就是要強(qiáng)調(diào)政府對(duì)于鐵路安全的監(jiān)督管理職責(zé),通過貫徹實(shí)施《條例》,進(jìn)一步完善鐵路安全監(jiān)督管理體制,確保政府監(jiān)管到位。另一方面,“加強(qiáng)鐵路安全管理”也是對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)、鐵路工程參建單位、鐵路專用設(shè)備制造維修企業(yè)提出的要求。各類相關(guān)企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。企業(yè)安全生產(chǎn)制度是否健全,安全投入是否到位,人員素質(zhì)是否適應(yīng),設(shè)備管理是否嚴(yán)格,是否遵守國家安全標(biāo)準(zhǔn),安全責(zé)任是否落實(shí),對(duì)鐵路安全的持續(xù)穩(wěn)定起著基礎(chǔ)性、決定性作用。因此,強(qiáng)化企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任,是保護(hù)鐵路安全的重要基礎(chǔ),也是《鐵路安全管理?xiàng)l例》立法的主要目的之一。(2)、關(guān)于保障鐵路運(yùn)輸安全和暢通。保障鐵路運(yùn)輸安全和暢通,是制定《鐵路安全管理?xiàng)l例》的直接目的。我國鐵路作為國家重要基礎(chǔ)設(shè)施,國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,大眾化交通工具,承擔(dān)著十分繁重的客貨運(yùn)輸任務(wù),在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有特殊重要的地位和作用。隨著國民經(jīng)濟(jì)及鐵路的發(fā)展,鐵路安全環(huán)境發(fā)生了很大變化,安全管理面臨許多需要解決的新問題。一是鐵路運(yùn)輸需求增長,運(yùn)輸能力仍不適應(yīng),對(duì)運(yùn)輸安全保障提出了更高要求。2016年,全國鐵路完成旅客發(fā)送量28.14億人,完成貨物發(fā)送量28.7億噸,鐵路旅客發(fā)送量、貨物發(fā)送量分別比2006年增長125.12%、16.1%。雖然我國鐵路完成的旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、貨物周轉(zhuǎn)量、換算周轉(zhuǎn)量居世界第一,但總體運(yùn)輸能力不足的問題仍然比較突出,特別是主要干線和高峰期運(yùn)輸仍不能滿足需求。在大運(yùn)量、快速度、高密度的運(yùn)輸條件下,任何一個(gè)管理細(xì)節(jié)上的失誤或疏忽,都可能釀成嚴(yán)重的安全事故。必須加大各方面的安全保護(hù)力度,才能確保運(yùn)輸安全和暢通。二是鐵路列車速度不斷提高,對(duì)運(yùn)輸安全保障提出了新的課題。目前我國投入運(yùn)營的高速鐵路總里程已超過國外近五十年建成的高速鐵路里程之和。今后一個(gè)時(shí)期,還將有一大批新建高速鐵路和其他新線路投產(chǎn)運(yùn)營。到2020年,鐵路營業(yè)里程將達(dá)到15萬公里,其中高速鐵路3萬公里。在鐵路網(wǎng)規(guī)模快速擴(kuò)充、高速鐵路大量投產(chǎn)運(yùn)營額情況下,保證鐵路運(yùn)輸安全面臨更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),安全管理的要求更高。比如,高鐵速鐵路對(duì)線路安全條件要求更高,必須在線路兩側(cè)設(shè)置必要的安全保護(hù)區(qū)和安全設(shè)施;高速列車穿越人口密集的城市、城區(qū)或跨越公路,必須設(shè)置立體交叉;高速鐵路都是電氣化鐵路,再用點(diǎn)及電力設(shè)施安全保障上必須有更嚴(yán)格的規(guī)定等。這些都需要在法規(guī)制度層面制定更加有效的安全保護(hù)措施和安全監(jiān)管措施。三是運(yùn)輸安全管理的外部環(huán)境與管理對(duì)象的變化,對(duì)鐵路安全管理提出了許多新的任務(wù)。隨著我國城市化進(jìn)程的加快,鐵路沿線環(huán)境發(fā)生了很大變化。過去的廣袤田野,現(xiàn)在變成了密集的城市;過去冷清的鐵路道口,現(xiàn)在變成了擁堵的交通要道。鐵路政企分開改革后,安全管理的對(duì)象也發(fā)生了很大變化,不僅有關(guān)鐵路,還有的大量的合資鐵路、地方鐵路;同時(shí)鐵路勘察設(shè)計(jì)、建筑施工、機(jī)車車輛及其他設(shè)備制造維修等各類企業(yè)也屬于鐵路安全管理的對(duì)象。這些新的變化,使鐵路運(yùn)輸安全保障面臨全新的開放環(huán)境,鐵路安全管理的內(nèi)涵進(jìn)一步擴(kuò)大,必須通過立法,規(guī)范相關(guān)各方保護(hù)鐵路運(yùn)輸安全的責(zé)任和義務(wù)?!惰F路安全管理?xiàng)l例》正是針對(duì)鐵路運(yùn)輸安全管理的這些新情況、新問題,明確提出了“保障鐵運(yùn)輸安全和暢通”這一立法宗旨,并從這一宗旨出發(fā),為適應(yīng)這些新情況、解決這些新問題,設(shè)定了一些列重要的安全

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