PAGE50中小型雙動力汽車起重機新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定驗收資料新產(chǎn)品（技術(shù)）名稱：中小型雙動力汽車起重機鑒定驗收類型：新產(chǎn)品鑒定驗收形式：會議鑒定鑒定驗收組織單位：山東省經(jīng)濟和信息化委員會鑒定驗收日期：2012年5月愚公機械新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定驗收資料中小型雙動力汽車起重機目錄一．鑒定驗收大綱………………..1二．項目主管部門批準的項目計劃……………...4三．研制工作報告…………………10四．技術(shù)總結(jié)報告…………………17五．經(jīng)濟社會效益分析報告………31六．型式試驗報告………………34七．科技查新報告…………………62八．用戶使用報告…………………72九．環(huán)境保護證明及措施報告……76十．節(jié)能降耗分析報告……………79十一．產(chǎn)品圖樣、技術(shù)文件、標準化審查報告…..82十二．產(chǎn)品圖片及專利…………112附：《山東省新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定驗收管理辦法》PAGE53技術(shù)鑒定文件一：中小型雙動力汽車起重機鑒定驗收大綱鑒定驗收委員會二0一二年五月鑒定驗收大綱項目名稱：中小型雙動力汽車起重機二、項目來源、計劃名稱及編號：2011年山東省第四批技術(shù)創(chuàng)新項目計劃項目編號：201140104005三、鑒定驗收依據(jù)：1、《山東省新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定驗收管理辦法》2、JB/T9738-2000《汽車起重機和輪胎起重機技術(shù)條件》四、鑒定驗收內(nèi)容：1、評價新產(chǎn)品、新技術(shù)是否符合國家發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策以及行業(yè)準入標準等；2、評價新產(chǎn)品、新技術(shù)的性能、標準的采用和制定、技術(shù)水平、生產(chǎn)工藝條件；3、考核新產(chǎn)品試（投）產(chǎn)、新技術(shù)試（使）用所需條件是否具備，安全衛(wèi)生、節(jié)能環(huán)保等是否符合要求；4、預(yù)測分析市場前景、經(jīng)濟效益和社會效益；5、評價完成新產(chǎn)品、新技術(shù)的資金使用是否符合財務(wù)管理制度。五、鑒定驗收程序1、成立鑒定驗收委員會；2、通過鑒定驗收大綱；3、作研制工作報告；4、作技術(shù)總結(jié)報告；5、作經(jīng)濟效益分析報告；6、作項目查新報告、檢測報告、用戶報告等其他有關(guān)報告；7、回答專家質(zhì)詢；8、討論通過鑒定驗收意見。六、向鑒定驗收委員會提交的資料：1、鑒定驗收大綱；2、項目主管部門批準的項目計劃；3、研制工作報告；4、研制技術(shù)報告；5、經(jīng)濟效益分析報告；6、檢驗報告；7、科技查新報告；8、用戶報告；9、環(huán)境保護證明及措施報告；10、節(jié)能降耗證明及措施報告；11、產(chǎn)品圖樣、技術(shù)文件標準化審查報告等。二0一二年五月技術(shù)鑒定文件二:中小型雙動力汽車起重機項目主管部門批準的項目計劃山東省經(jīng)濟和信息化委員會二0一一年十二月技術(shù)鑒定文件三：技術(shù)鑒定文件三：中小型雙動力汽車起重機研制工作報告愚公機械股份有限公司二0一二年五月研制工作報告一、任務(wù)來源2011年度山東省技術(shù)創(chuàng)新項目(編號：201140104005)。二、單位基本情況愚公機械股份有限公司是以上海同濟大學(xué)為技術(shù)合作單位，集科研開發(fā)、生產(chǎn)銷售、現(xiàn)代服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。擁有自營進出口權(quán)，公司創(chuàng)立伊始，規(guī)劃了企業(yè)發(fā)展方向，定位于中小型農(nóng)用工程機械的研發(fā)制造，致力于實現(xiàn)挖掘機國產(chǎn)化為己任；服務(wù)于新農(nóng)村建設(shè)為使命；為中國乃至全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展推出高性價比的工業(yè)產(chǎn)品。公司座落在滕州市機械工業(yè)園，規(guī)劃面積30多萬平方米，21萬平方米的主機裝配區(qū)采用歐洲共同體設(shè)計方案。一期4萬平方米生產(chǎn)車間已投入生產(chǎn)，二期8萬平方米車間正在建設(shè)中，整個項目建成投產(chǎn)后，年產(chǎn)能達到20000余臺，產(chǎn)值20億元，利稅2億元。公司成立于2004年，注冊資本金1.2億元，公司員工700余人，其中各類技術(shù)人員460余人，主要生產(chǎn)設(shè)備及關(guān)鍵檢測調(diào)試儀器300余臺，現(xiàn)代化裝配線4條。公司建立并通過了IS09001國際質(zhì)量體系認證、IS14001環(huán)境認證，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)12項，在產(chǎn)品研發(fā)及管理方面全部采用CAD和ERP系統(tǒng)。公司先后被評為“中國農(nóng)用工程機械第一品牌”、獲得“全國農(nóng)機行業(yè)優(yōu)秀服務(wù)單位”、“首屆全國創(chuàng)業(yè)新農(nóng)村二等獎”、“高新技術(shù)企業(yè)”、“山東省消費者滿意單位”、“山東省守合同重信用企業(yè)”、“市級技術(shù)中心”、“滕州市五一勞動獎”等榮譽，“愚公移山”商標被國家工商總局認定為中國馳名商標。主導(dǎo)產(chǎn)品：小型輪式、履帶式挖掘機系列、起重機械系列、裝載機系列及施工專用機械的設(shè)計和制造等四大類40余個規(guī)格品種。產(chǎn)品暢銷全國29個省市、自治區(qū)，營銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)160余個。部分產(chǎn)品出口到非洲、南美洲、中東、中亞、東南亞等國家和地區(qū)。任務(wù)要求根據(jù)農(nóng)村及小城鎮(zhèn)建筑市場需求開發(fā)研制一種中小型雙動力汽車起重機。a.執(zhí)行國家標準、行業(yè)標準，參照國內(nèi)大型起重機械的結(jié)構(gòu)參數(shù)，實現(xiàn)大吊車小型化；選用國家定型農(nóng)用汽車起重機底盤，設(shè)計生產(chǎn)發(fā)改委公告產(chǎn)品，全國范圍內(nèi)掛牌上路。高性價比、高安全可靠性，從本質(zhì)上區(qū)別于民用簡易吊車；b.吸取汽車起重機液壓傳動功率大，可實現(xiàn)無級調(diào)速，容易實現(xiàn)自動化，平穩(wěn)、壽命長、易于實現(xiàn)過載保護、布置靈活等特點，又體現(xiàn)塔式起重機、施工升降機(施工電梯)使用成本低、節(jié)能減排、結(jié)構(gòu)簡單、易于維護保養(yǎng)的特點；c．具備大中型起重機機動性強、具有較大起升高度和工作幅度，作業(yè)空間大的優(yōu)勢，價格接近于簡易吊車；d.根據(jù)農(nóng)村建筑市場需求，相繼開發(fā)6-8噸不同規(guī)格型號的系列化產(chǎn)品。主要技術(shù)指標外形尺寸：長x寬x高≤9.5米x2.35米x3.0米；自重≤10噸，使用動力電作業(yè)每小時耗電量低于10度，最大起重量6-8噸，最大起升高度22-30米，最大起升速度150米/分鐘，可移動作業(yè)，市場價低于16萬元。研制過程隨著新農(nóng)村建設(shè)的不斷發(fā)展，農(nóng)村樓房(平房)建設(shè)、道路維修、立線桿、下水管、搞裝修及鋼材木材等建材市場，對中小型雙動力汽車起重機的需求量劇增，現(xiàn)在農(nóng)村建筑工程多為六層以下樓房和平房，高度在20米以內(nèi)，使用起重機械以塔式起重機、施工升降機(施工電梯)和中型(8-16噸)汽車起重機及簡易吊車為主。國內(nèi)一些大型企業(yè)為追求利益最大化，基本放棄了16噸以下農(nóng)用汽車起重機的生產(chǎn)，正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的10噸以下中小型汽車起重機市場趨于空白；推出一種低價位、多功能、節(jié)能環(huán)保、高性價比、適合于新農(nóng)村建設(shè)的中小型汽車起重機已是迫在眉睫。2010年初，公司董事長、總經(jīng)理下達了設(shè)計研發(fā)中小型雙動力汽車起重機的任務(wù)書，公司組織市場、技術(shù)部門對山東、山西、河北、四川、東三省、西北地區(qū)、江浙地區(qū)進行市場調(diào)研后，由技術(shù)中心擬定出設(shè)計研發(fā)草案，公司組織市場、客服、制造、采購、質(zhì)檢、財務(wù)等多部門進行了評審，確定方案后組建了起重機事業(yè)部，專門成立了總工程師掛帥的項目組，公司在資金、人員、場地、設(shè)備方面全力保證，確保了項目的順利進行。1、研制工作起止年限1)2010.03.01-04.30市場調(diào)研、立項；2)2010.05.01-10.31完成圖紙和設(shè)計資料，樣機設(shè)計研發(fā)，400萬元研發(fā)費用到位；3)2010.09.01-12.31代表性樣機QY8通過《型式試驗》；4)2011.01.01-02.28取得國家質(zhì)檢總局《特種設(shè)備制造許可證》；5)2011.03.01-10.31代表性樣機小批量生產(chǎn)，3000萬元生產(chǎn)資金到位；6)2011.4.01-7.31完成系列產(chǎn)品QY6/QY7的設(shè)計資料，600萬元研發(fā)費用到位；7)2011.08.01-10.31完成系列樣機試制，小批量投放市場；8）2011.10.31-12.31完成產(chǎn)品持續(xù)完善，大批量投放市場，項目完成。研制工作的投入研制工作中充分利用公司已建成的4萬平米廠房，先后投入研發(fā)經(jīng)費400萬元，增添了2臺數(shù)控切割機、22臺氣體保護焊機等加工設(shè)備；四臺底架焊合工裝、四臺轉(zhuǎn)臺焊合工裝、六臺吊臂焊合工裝、兩臺拼接平臺、四臺變位機等工裝；兩臺漆膜測厚儀、兩臺轉(zhuǎn)速儀、兩臺光度計、一臺風速儀、一臺角度儀、四塊靜態(tài)測試平臺、一條試驗坡道和6件標準重塊等檢測試驗儀器。根據(jù)國家質(zhì)檢總局要求，新培訓(xùn)電焊工25名，電工10名，起重機操作工10名，全部取得了質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的特種設(shè)備焊接人員、電工和起重機操作證書。3、解決關(guān)鍵技術(shù)和示范推廣中遇到的問題及所采取的主要措施：問題1：起重機吊臂強度和起升高度不足問題。現(xiàn)在農(nóng)村房屋跨度越來越大，社區(qū)建設(shè)以六層以下樓房為主，初期設(shè)計的三級臂起升高度15米已不能滿足使用要求。而加長吊臂會出現(xiàn)外形尺寸太大機動性受影響，增加吊臂節(jié)數(shù)受結(jié)構(gòu)影響吊臂重量會增加太多影響起重性能。解決方案:多級六邊形、液壓油缸同步伸縮吊臂中的重力縮臂技術(shù)，解決了小型農(nóng)用汽車起重機起升高度小、外形尺寸大的難度，在總長度不超過9.5米的前提下，有效起升高度可達30米，能滿足農(nóng)村建設(shè)的需求；該技術(shù)已申報實用新型專利，專利申請?zhí)枺?01130508871.1問題二：液壓油溫度過高，炎熱季節(jié)無法工作。解決方案：先期在液壓系統(tǒng)加裝了散熱器，后重新驗算了液壓系統(tǒng)方案設(shè)計方案，選擇國標液壓元件，使主要配套液壓件流量、壓力等參數(shù)與設(shè)計參數(shù)相符，取消散熱器解決了油溫過高問題。五、存在問題與今后努力方向根據(jù)市場反饋信息，尚未發(fā)現(xiàn)設(shè)計、制造和質(zhì)量上的問題。但加工、噴涂質(zhì)量尚需提高，公司擬新上一條現(xiàn)代化裝配線和實現(xiàn)單件烤漆，進一步提高效率和改進噴涂質(zhì)量。根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)和售后用戶的意見反饋，不斷提高產(chǎn)品使用性能，打造行業(yè)第一品牌。結(jié)論本產(chǎn)品隸屬特種設(shè)備-起重機械-流動式起重機-汽車起重機領(lǐng)域，研發(fā)制造須取得國家質(zhì)檢總局頒發(fā)的《特種設(shè)備制造許可證》，產(chǎn)品須通過國家級《型式試驗報告》，國家對企業(yè)制造設(shè)計、制造、檢測檢驗條件、質(zhì)保體系和產(chǎn)品質(zhì)量有嚴格規(guī)定。通過這次研發(fā)活動，從很大程度上對企業(yè)的設(shè)計、生產(chǎn)、制造、檢驗檢測能力和質(zhì)量管理體系有了大的提升，鍛煉了團隊并積累了豐富的經(jīng)驗，為今后的研發(fā)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。技術(shù)鑒定文件四：中小型雙動力汽車起重機技術(shù)總結(jié)報告愚公機械股份有限公司二0一二年五月技術(shù)總結(jié)報告一、項目研制的目的和意義隨著新農(nóng)村建設(shè)和城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展，居民區(qū)建設(shè)、道路維修、立線桿、下水管、搞裝修及鋼材、木材等建材市場，對中小型雙動力汽車起重機的需求量劇增，目前市場上中小型吊裝設(shè)備，多為小作坊用廢舊料拼裝，粗制濫造，安全可靠性極差，井字架型結(jié)構(gòu)簡單不能移動，限制了其使用范圍，而一哄而上的小企業(yè)生產(chǎn)的各種簡易起重機每年產(chǎn)銷量在10000臺左右。國外的同等車造價昂貴，消耗高，基本性能與國內(nèi)差不多，很少有人購買用于小城鎮(zhèn)建設(shè)；而國內(nèi)徐工、三一、中聯(lián)為代表的起重機生產(chǎn)企業(yè)為追求利益最大化基本放棄了16噸以下汽車起重機生產(chǎn)，正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的8噸以下中小型起重機市場趨于空白；我公司是目前國內(nèi)最大的農(nóng)用工程機械生產(chǎn)企業(yè)，以解放農(nóng)村勞動力為己任，擁有強大的科研開發(fā)團隊和制造加工能力，開發(fā)一種適合農(nóng)村、小城鎮(zhèn)建筑市場的多功能、低排放、安全可靠的起重機械，能創(chuàng)造出巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。二、基本結(jié)構(gòu)、技術(shù)原理及特點中小型雙動力汽車起重機由二類汽車底盤、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、底架及支腿、吊臂、起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)、外界動力電機構(gòu)等組成。1.底盤車起重機部分裝配在專用二類汽車底盤上，組成整臺汽車起重機。二類汽車底盤車由駕駛室、車架、發(fā)動機、變速器、前后橋、車輪、轉(zhuǎn)向器、制動器、照明及信號裝置等組成，用于起重機的行走。目前已選用唐駿歐鈴、凱馬汽車的相關(guān)二類汽車底盤配套。特點:使用專用汽車底盤與配套廠家合作申報公告，實現(xiàn)了全國范圍內(nèi)的掛牌上路；2）利用配套底盤廠家的服務(wù)網(wǎng)點，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)；3）利用配套廠家的銷售網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)銷售,實現(xiàn)資源共享。2.液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)用于控制雙動力汽車起重機的支腿、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮臂及起升等動作，實現(xiàn)起重機的正常作業(yè)。由液壓油箱及開關(guān)、液壓管、液壓泵、中央回轉(zhuǎn)接頭、下車多路閥、水平支腿油缸、垂直支腿油缸、雙向液壓鎖、上車多路閥、回轉(zhuǎn)馬達、變幅油缸、伸縮臂油缸、起升馬達、平衡閥等組成。當汽車起重機各工作機構(gòu)處于非起重工作狀態(tài)時，齒輪泵由柴油機或電動機驅(qū)動，吸油口從液壓油箱中吸油，液壓油經(jīng)吸油過濾器、吸油管、液壓泵進入下車多路閥。下車多路閥由3位換向閥和溢流閥組成，當下車控制閥桿處于中位時，工作油流經(jīng)該閥進入上車多路閥。上車多路閥由4—5個單組3位換向閥組成，如上車多路閥閥桿也處于中位，工作油經(jīng)過該閥返回液壓油箱，形成液壓系統(tǒng)的空載循環(huán)。上、下車多路閥用來控制支腿、起升、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮臂機構(gòu)工作。操縱各單路閥操縱桿即可實現(xiàn)液壓油缸的伸縮或液壓馬達的正反運轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)支腿、起升、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮臂等機構(gòu)的工作?？刂崎y上的溢流閥可對油路起安全保護作用，防止液壓系統(tǒng)壓力過高使液壓元件過載損壞。平衡閥用來控制油缸或吊鉤的下落速度，并起液壓鎖的作用。液壓傳動技術(shù)的特點：1）體積小、重量輕，因此慣性力較小，當突然過載或停車時，不會發(fā)生大的沖擊；2）能在給定范圍內(nèi)平穩(wěn)的自動調(diào)節(jié)牽引速度，并可實現(xiàn)無極調(diào)速；3）換向容易，在不改變主機旋轉(zhuǎn)方向的情況下，可以較方便地實現(xiàn)工作機構(gòu)旋轉(zhuǎn)和直線往復(fù)運動的轉(zhuǎn)換；4）液壓泵和液壓馬達之間用油管連接，在空間布置上彼此不受嚴格限制；5）由于采用油液為工作介質(zhì)，元件相對運動表面間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長；6）操縱控制簡便，自動化程度高；7）容易實現(xiàn)過載保護。8）使用液壓傳動對維護的要求高，工作油要始終保持清潔；9）對液壓元件制造精度要求高，工藝復(fù)雜，成本較高；10）液壓元件維修較復(fù)雜，且需有較高的技術(shù)水平；3、外接動力電裝置本產(chǎn)品標準配置外接動力電源裝置，由電纜線、三相電動機、漏電保護器、接地裝置、液壓泵、直通單向閥等組成。聯(lián)接動力電電動機驅(qū)動液壓泵旋轉(zhuǎn)，液壓油由液壓油箱吸出供入液壓系統(tǒng)即可實現(xiàn)外接動力電作業(yè)。使用該裝置作業(yè)時，應(yīng)與發(fā)動機分離，并使電動機和液壓泵標定的旋轉(zhuǎn)方向一致，電動機應(yīng)有效接地以防漏電。特點：本產(chǎn)品既可以用底盤車發(fā)動機驅(qū)動液壓泵進行吊裝作業(yè)，也可以使用該裝置作業(yè)。從而節(jié)約能源，降低使用成本，極大地減少排放污染。4、底架及支腿底架及支腿用來穩(wěn)定的安裝、支撐起重機的其它機構(gòu)。水平支腿與水平箱間裝有雙向水平油缸，靠下車控制閥的水平腿閥組控制水平腿的伸縮，作業(yè)時可根據(jù)場地空間調(diào)整伸出長度。垂直支腿為雙作用式液壓油缸，用下車控制閥的垂直閥桿控制，作業(yè)時調(diào)平起重機，與托盤采用萬向球聯(lián)結(jié)，保證吊裝作業(yè)時支腿與地面有良好的接觸。油缸上部裝有雙向液壓鎖，防止吊重作業(yè)時因液壓管路意外泄漏自行收腿，和車輛行駛中自行放腿發(fā)生車輛傾翻事故。特點:1)優(yōu)質(zhì)低合金鋼板焊成的箱式結(jié)構(gòu)，與行駛部分通過螺栓聯(lián)結(jié)為一體，中間加裝墊木，具有良好的強度、剛度和減震性能;2)支腿采用H型結(jié)構(gòu)，具有較大的支撐跨距;確保了作業(yè)的穩(wěn)定性。5、起升機構(gòu)用于貨物的吊裝作業(yè)。由上車多路閥、液壓馬達、液壓絞車、平衡閥、鋼絲繩、吊鉤組件等組成。當液壓泵運轉(zhuǎn)時，前后推動起升操縱桿，自下車控制閥來的壓力油經(jīng)上車控制閥的起升閥流入起升馬達，通過起升馬達的運轉(zhuǎn)驅(qū)動起升絞車轉(zhuǎn)動，再經(jīng)過鋼絲繩、吊鉤組件來實現(xiàn)重物的升降。平衡閥用來限制重物的下降速度和在起升管路發(fā)生意外泄漏時起自鎖作用，防止重物下落失控發(fā)生事故。起升機構(gòu)根據(jù)設(shè)計起重量的不同，吊鉤組中裝有3組滑輪，使用中可根據(jù)起重量和速度的需要調(diào)整使用滑輪組的數(shù)量，從而調(diào)整起升鋼絲繩的倍率。單繩設(shè)計起重量為1—1.5T。特點：選用串聯(lián)油路多路閥M桿技術(shù)，實現(xiàn)了起升-回轉(zhuǎn)、起升-變幅的組合動作，提高了作業(yè)效率；2）只有16噸以上汽車起重機才應(yīng)用的雙起升絞車技術(shù)，極大的改善了起重性能。6、回轉(zhuǎn)支承與回轉(zhuǎn)機構(gòu)用于起重作業(yè)時吊臂的回轉(zhuǎn)，由回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)馬達及減速機等組成。選用高強度合金鋼四點接觸式回轉(zhuǎn)支承，分別固定在汽車起重機底架及轉(zhuǎn)臺上。回轉(zhuǎn)減速機為單極蝸輪蝸桿或行星齒輪式，固定在轉(zhuǎn)臺底板上，通過液壓馬達驅(qū)動回轉(zhuǎn)減速機輸出軸的主動小齒輪轉(zhuǎn)動，從而可帶動整個轉(zhuǎn)臺繞齒盤左右運轉(zhuǎn)。行星齒輪式回轉(zhuǎn)減速機內(nèi)置制動器，蝸輪蝸桿式回轉(zhuǎn)減速機自身具備自鎖功能。特點：增加了緩沖裝置，結(jié)構(gòu)簡單，回轉(zhuǎn)平穩(wěn)無沖擊。7、變幅機構(gòu)用于吊臂的變幅，變幅機構(gòu)。由雙作用式變幅油缸、平衡閥等組成。通過操縱上車控制閥變幅桿可實現(xiàn)吊臂起升、下落的變幅動作。變幅操縱桿裝在上車操作室內(nèi)。平衡閥可防止重載時變幅下落速度過快和液壓管意外泄漏造成變幅油缸失控。8、吊臂組件用于不同高度和起重量的起重作業(yè)，由吊臂、吊臂伸縮機構(gòu)等組成。吊臂為高強度低合金鋼板折彎、焊接的多邊形箱式結(jié)構(gòu)，3—5節(jié)套裝，具有足夠的強度和起升高度。吊臂上下滑動面上裝有尼龍滑塊，側(cè)面裝有調(diào)整板及尼龍滑塊用來調(diào)整側(cè)向間隙。主臂上側(cè)設(shè)有過繩滾筒。吊臂伸縮機構(gòu)由伸縮臂油缸、滑輪組件，鋼絲繩鎖具、多路閥等組成。伸縮臂油缸倒裝在套裝的吊臂內(nèi)，活塞桿固定在一級臂上，缸體與二級臂連接，通過上車控制閥中的伸縮臂閥組，控制二級臂伸縮，再通過鋼絲繩鎖具及滑輪組依次帶動3—5級臂同步伸縮。為克服摩擦阻力實現(xiàn)平穩(wěn)縮臂，縮臂應(yīng)在吊臂距水平面成45度角以上時進行。為防止吊臂因重力作用縮臂太快或因液壓管路意外泄漏造成縮臂失控，在伸縮臂管路中加裝有平衡閥。特點：1）單缸多級伸縮式吊臂結(jié)構(gòu)簡單，成本低；2)掛板式伸縮臂油缸技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，便利維修。三、主要指標和性能參數(shù)主要指標和性能參數(shù)與同類產(chǎn)品比較機型名稱中小型雙動力汽車起重機QY8型工程8噸汽車起重機底盤型號ZB1110TDISEQ1090/CA141市場價16萬元24萬元整備質(zhì)量kg98359500~9800外形尺寸長x寬x高8950X2500X30409075X2400X3100額定起重量kg80008000最大起升高度m26.517.44(加副臂23.7）起升絞車主、副絞車標配主絞車單倍最高起升速m/min100(主絞車)150(副絞車)84（主絞車雙泵合流）變速器型號LG5—38帶高低速副箱EQ140/CA141標配輪胎8.25-169.00-20制動形式斷氣剎車斷氣剎車轉(zhuǎn)向形式液壓助力機械循環(huán)球式吊臂結(jié)構(gòu)五級六邊形箱式三級四邊形箱式加桁架式副臂回轉(zhuǎn)支承國標φ1000內(nèi)嚙、材質(zhì)50Mn中頻國標φ1000內(nèi)嚙、材質(zhì)50Mn中頻垂直支腿雙作用工程油缸雙作用工程油缸水平支腿雙作用工程油缸雙作用工程油缸防滑大平臺有無雙向防護網(wǎng)有無動力電機國標11kw-4級無操作室有有上車起動電磁控制電磁控制上車油門液壓液壓夜間照明三燈分控三燈分控壓力表及開關(guān)防震元型防震元型液壓油箱轉(zhuǎn)臺后置、配重復(fù)合式、獨有四級過濾裝置轉(zhuǎn)臺后置、三級過濾通過以上對比可知，我公司研制開發(fā)的中小型雙動力汽車起重機QY8型，市場價只是同類型產(chǎn)品的2/3,額定起升高度、絞車起升速度等主要性能指標明顯提高，且采用了液壓助力轉(zhuǎn)向、五級六邊形箱式結(jié)構(gòu)吊臂、復(fù)合式四級過濾液壓油箱等先進技術(shù)，有效提高了產(chǎn)品操作輕便性和可靠耐久性。獨有的動力電機（外接動力電）功能，實現(xiàn)了一機多能，起到了節(jié)能減排的作用，符合國家產(chǎn)業(yè)政策，具有巨大的市場競爭潛力。四、工藝的確定和工藝流程本項目產(chǎn)品以焊接結(jié)構(gòu)件、機加工、熱處理、噴涂、裝配、調(diào)試、檢驗為主要工序，根據(jù)本公司設(shè)備能力增加必要的工裝、專用設(shè)備儀器，制定了產(chǎn)品的工藝流程：外協(xié)配件外協(xié)配件外購配件自制配件部件裝配總裝總檢裝配部件檢驗整車入庫試車數(shù)控下料焊接拋丸除銹軸套類熱處理4.五、五、設(shè)計、開發(fā)技術(shù)路線總經(jīng)理提出總經(jīng)理提出新產(chǎn)品項目1市場等信息分析結(jié)果1市場等信息分析結(jié)果2.業(yè)務(wù)擴大需求驅(qū)動的產(chǎn)品開發(fā)指定項目指定項目負責人項目負責人會同市場部、制造部、項目提出人收集信息，起草項目可行性分析報告項目負責人會同市場部、制造部、項目提出人收集信息，起草項目可行性分析報告評審?fù)ㄟ^評審?fù)ㄟ^評審委員會對可行性分析報告進行評審報總經(jīng)理批準評審委員會對可行性分析報告進行評審報總經(jīng)理批準項目批準評審?fù)ú贿^評審?fù)ú贿^工程技術(shù)部作為一般資料保存工程技術(shù)部作為一般資料保存建立項目檔案成立建立項目檔案成立新產(chǎn)品小組批準文件副本送財務(wù)計劃任務(wù)書計劃任務(wù)書制定開發(fā)計劃制定開發(fā)計劃市場開發(fā)計劃市場開發(fā)計劃新產(chǎn)品項目進度計劃新產(chǎn)品項目進度計劃過過評審委員會對計劃任務(wù)書、市場開發(fā)計劃、項目進度計劃進行評審。計劃評審評審委員會對計劃任務(wù)書、市場開發(fā)計劃、項目進度計劃進行評審。計劃評審重新修訂重新修訂技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù)技術(shù)文件根據(jù)設(shè)計要求.性能要求技術(shù)文件根據(jù)設(shè)計要求.性能要求.可靠性要求等確定試驗方案和計劃.產(chǎn)品設(shè)計成本分析成本分析設(shè)計評審設(shè)計評審評審委員會會議對設(shè)計輸出依據(jù)設(shè)計評審要求進行評審.評審委員會會議對設(shè)計輸出依據(jù)設(shè)計評審要求進行評審.環(huán)保分析圖樣設(shè)計圖樣設(shè)計樣機試制申請樣機制造、試驗樣機試制申請樣機制造、試驗取消消修改設(shè)計取消消修改設(shè)計資料保存資料保存.小組解散評審委員會會議根據(jù)設(shè)計驗證評審要求進行評審設(shè)計驗證評審評審委員會會議根據(jù)設(shè)計驗證評審要求進行評審設(shè)計驗證評審取消∠設(shè)計驗證成功取消∠設(shè)計驗證成功樣本.說明書.產(chǎn)品圖樣修改計劃任務(wù)書GS標準、修改計劃任務(wù)書GS標準、TS標準、工藝繼續(xù)樣機制繼續(xù)樣機制造和試驗樣機試驗樣機試驗人員培訓(xùn)人員培訓(xùn)通不過通過資料存檔，項目完成，小組通不過通過資料存檔，項目完成，小組解散。設(shè)計確認六、技術(shù)關(guān)鍵與創(chuàng)新點1、多級六邊形、液壓油缸同步伸縮吊臂中的重力縮臂技術(shù)，解決了小型農(nóng)用汽車起重機起升高度小、外形尺寸大的難度，在總長度不超過9.0米的前提下，有效起升高度可達30米，能滿足農(nóng)村建設(shè)的需求；該技術(shù)已申報專利，申請?zhí)?01120575873.72、配備國標11kw六級電機，根據(jù)作業(yè)環(huán)境可以選擇使用原車柴油機或外三相電源工作，極大的降低使用成本及環(huán)境污染，還擴展了起重機用途；本裝置使用了一體式電機泵技術(shù)已申報專利，申請?zhí)?01120542644.53、液壓油箱為封閉復(fù)合式結(jié)構(gòu)，前部為液壓油箱，后部為配重，采用了四級過濾技術(shù)。液壓油箱內(nèi)裝吸油管及回油管，底部裝有永久磁鐵用于吸附細微鐵類雜質(zhì)。吸油管前裝有吸油過濾器，回油管下裝有回油過濾器，確保液壓油的清潔。合理的油面高度和足夠的空間保證液壓油的正常散熱和防止液壓泵吸空；本技術(shù)已申報專利，申請?zhí)?01120542674.64.配備了雙起升絞車，主絞車用于起吊大載荷，副絞車用于起吊小載荷從而提高作業(yè)效率；自行設(shè)計的高速液壓起升絞車同比起升速度提高一倍，已申報專利；申請?zhí)?01120572865；5.變速器加裝副箱，爬坡、越野能力提高兩倍，適合野外、山區(qū)行走作業(yè)。6增加了手動泵，在發(fā)動機或電動機發(fā)生故障時可收回起重機各機構(gòu)使車輛恢復(fù)到行駛狀態(tài)便利維修；7.為防止誤操作造成事故，加裝了換向閥，上、下車液壓系統(tǒng)分別操作。七.結(jié)論1）本產(chǎn)品主要面對農(nóng)村及小城鎮(zhèn)民用建筑工程，高性能、低價位、低消耗、易維護是基本要求。在有動力電的場所使用動力電做動力，具備塔式起重機的功能和節(jié)能減排的特點。在沒有動力電的場所使用車載發(fā)動機作業(yè)，拓寬了適用范圍。是農(nóng)村及小城鎮(zhèn)建筑工地、城鎮(zhèn)建材市場、市政、電業(yè)、工廠、碼頭理想的起重機械。2）產(chǎn)品圖樣、技術(shù)文件正確、完整統(tǒng)一，能滿足產(chǎn)品生產(chǎn)制造和客戶需求；3）經(jīng)檢測和市場調(diào)研，產(chǎn)品符合設(shè)計要求，節(jié)能環(huán)保效果明顯，市場認知程度很高；4）通過系列產(chǎn)品的研制開發(fā)，鍛煉了團隊，具備了更強的科技攻關(guān)門能力，作為汽車起重機類別的多功能節(jié)能環(huán)保型新產(chǎn)品，得到了行業(yè)的普遍認可。八、存在的問題和改進意見不同的客戶群體有不同的需求，比如有的地區(qū)沒有三相電，為了節(jié)能提出加裝單缸柴油機作動力，還有提出增加車載發(fā)電機用于攪拌機或其它需要動力電的場所；主要配套廠家配套件的質(zhì)量也有待市場進一步驗證，今后將根據(jù)市場反饋信息，不斷改進配置，提高產(chǎn)品使用性能。九、主要研制人員名單：序號姓名職稱工作單位對本項目的重要貢獻1趙修林高工愚公機械股份有限公司項目負責人、總設(shè)計師2劉紅建工程師愚公機械股份有限公司產(chǎn)品驗證、生產(chǎn)試制3孫紅大學(xué)?？朴薰珯C械股份有限公司強度驗算、設(shè)計資料整理完善4魏盼盼大學(xué)本科愚公機械股份有限公司繪圖、標準化5李學(xué)峰工程師愚公機械股份有限公司市場調(diào)研、產(chǎn)品驗證6暢長偉技師愚公機械股份有限公司產(chǎn)品驗證7莊延春技師愚公機械股份有限公司產(chǎn)品驗證8秦福偉技師愚公機械股份有限公司產(chǎn)品試制9呂海新技師愚公機械股份有限公司產(chǎn)品試制技術(shù)鑒定文件五：中小型雙動力汽車起重機經(jīng)濟社會效益分析報告愚公機械股份有限公司二0一二年五月經(jīng)濟、社會效益分析報告一、經(jīng)濟效益分析QY8單臺成本預(yù)算序號項目金額(元)1二類汽車底盤550002結(jié)構(gòu)件257003外協(xié)外購件335004輔料7005動力8006其它5007工資及福利費35008制造費22009財務(wù)費用430010銷售服務(wù)費用340011管理費用320012成本合計13280013出廠價15300014毛利潤20200項目完成后按年產(chǎn)1000臺生產(chǎn)能力計算，需增加資產(chǎn)投入7千萬元，每年可實現(xiàn)銷售收入1.35億元，出口創(chuàng)匯利稅200萬美元，利稅2000萬元，新增就業(yè)人數(shù)300人。二、社會效益分析我公司研發(fā)的中小型雙動力汽車起重機主要應(yīng)用于新農(nóng)村及城鎮(zhèn)化建設(shè)，樓房建筑等領(lǐng)域，單車市場價8-16萬，是大型吊車的1/10-1/5，使用動力電作業(yè)每天使用成本低于50元，是大型起重設(shè)備的1/10，按每天作業(yè)8小時計算，每臺8噸汽車起重機每天燃油消耗約120升，按時價計算約850元/天。本專利產(chǎn)品使用電動機11-15KW，按60%負載率計算，平均每天耗電50-70度，按時價計算電費消耗月50-70元/天。全國有3萬四千多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，按每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)平均使用一臺本產(chǎn)品，每臺起重機平均每年使用150天，每年可降低使用成本約42億元，而電動機的機械磨損和維護保養(yǎng)費用遠低于車載發(fā)動機，經(jīng)濟效益巨大。而減少排放對環(huán)境保護的效益更是難以評估是農(nóng)民買得起用得起的農(nóng)用起重機械，具有巨大的市場潛力。既符合國家新農(nóng)村建設(shè)又符合節(jié)能減排的產(chǎn)業(yè)政策。技術(shù)鑒定文件六：中小型雙動力汽車起重機型式試驗報告國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心二0一一年一月報告編號：GGJ2011.TX02.01.122特種設(shè)備型式試驗報告 設(shè)備種類：起重機械設(shè)備類別(類型)：流動式起重機設(shè)備品種（型式）：汽車起重機設(shè)備型號規(guī)格QY型8t申請單位：愚公機械股份有限公司制造單位：愚公機械股份有限公司型式試驗類別：首次制造國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心

技術(shù)鑒定文件七：中小型雙動力汽車起重機科技查新報告棗莊市科技信息研究所二0一一年十二月技術(shù)鑒定文件八：中小型雙動力汽車起重機用戶使用報告愚公機械股份有限公司二0一二年三月技術(shù)鑒定文件九：中小型雙動力汽車起重機環(huán)境保護證明及措施報告技術(shù)鑒定文件十：中小型雙動力汽車起重機節(jié)能降耗證明及措施報告愚公機械股份有限公司二0一二年三月節(jié)能降耗分析報告愚公機械股份有限公司是以上海同濟大學(xué)為技術(shù)合作單位，集科研開發(fā)、生產(chǎn)銷售、現(xiàn)代服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司成立于2004年，注冊資本金1.2億元，公司員工700余人，其中各類技術(shù)人員460余人，主要生產(chǎn)設(shè)備及關(guān)鍵檢測調(diào)試儀器300余臺。在韓國擁有主機研發(fā)團隊及核心零部件工廠，公司擁有自營進出口權(quán)。公司創(chuàng)立伊始，定位于小型農(nóng)用工程機械的研發(fā)制造，致力于推動農(nóng)村機械化發(fā)展，解放勞動力為己任，服務(wù)于農(nóng)民生活、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為使命，為中國乃至全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展推出高性價比的工業(yè)產(chǎn)品。近年來公司認真貫徹科學(xué)發(fā)展觀，高度重視節(jié)能減排工作，2010年成立了由總經(jīng)理掛帥的節(jié)能減排小組。明確總經(jīng)理總負責、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的工作體制，制定目標層層分解，簽訂責任書，制定各項獎懲制度，尤其是加大技術(shù)改造和科技開發(fā)的投入，推廣先進技術(shù)，改造落后的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝，在節(jié)能降耗方面取得了明顯的效果。首先在節(jié)水方面，由綜合辦公室負責，幾個用水部門分解后分別安裝水表，共劃分生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、綠化區(qū)三大區(qū)域，各區(qū)又劃分為數(shù)個分區(qū)，責任落實到人。生活區(qū)規(guī)定定時供水，食堂加裝水表單獨考核。生產(chǎn)區(qū)安裝小型節(jié)能循環(huán)水泵，實現(xiàn)了水資源的重復(fù)循環(huán)使用，綠化區(qū)改漫灌為噴灌有效地節(jié)約了水資源浪費，2011年用水1300m3，比2010年降低23%。在用電方面，分成生產(chǎn)、生活兩大區(qū)。生產(chǎn)區(qū)由分管生產(chǎn)的副總經(jīng)理負責，按車間分解為結(jié)構(gòu)件、總裝、噴涂、調(diào)試四個分區(qū)，生活區(qū)由綜合辦公室主任負責。公司首先對耗電量較大的設(shè)備進行了更新改造，根據(jù)工藝要求重新配備了功率相匹配的電焊機，并全部更換為氣體保護焊等節(jié)能焊機，淘汰了耗能高、效率低的手工電弧焊。并規(guī)定非連續(xù)焊接必須停機，減少無功消耗；對零散小件的折彎、加工改為外協(xié)，避免了自制使用大型設(shè)備造成的浪費；對航吊的使用劃定區(qū)域，避免長距離大跨度運行造成的消耗；對車間照明和夜